EDIÇÃO 19 - ANO 2 - NOVEMBRO/2013

Em apenas cinco segundos, foram abaixo 1.050 metros de um dos maiores símbolos de degradação da Região Portuária, o Elevado da Peri-metral. A implosão do primeiro tre-cho, entre a Avenida Pereira Reis e a Rua Silvino Montenegro, no dia 24 de novembro, permitiu o avanço de duas importantes obras da Opera-ção Urbana Porto Maravilha: da Via Expressa e da adutora que ligará o Reservatório do Pedregulho ao Re-servatório do Morro do Pinto.

Além desses dois pontos, como par-te do novo sistema de drenagem da Região Portuária, já foram iniciadas as obras de duas redes de escoamen-to de água: uma na altura da Rua Ri-vadávia Corrêa e outra perto da Rua Silvino Montenegro. No total, serão dez pontos de deságues que escoa-rão a água para a Baía de Guanaba-ra e para o Canal do Mangue.

“Dessa forma, vamos acabar com

PRImEIRo TRECho Da PERImETRal é ImPloDIDo E obRaS Da VIa EXPRESSa E Da aDuToRa aVaNçam

no cotidiano da população.“O trabalho conjunto da Porto

Novo e Prefeitura do Rio foi funda-mental para o sucesso da operação”, complementou Ponte.

Com o objetivo de garantir a área de influência direta sem a circulação de veículos, a região recebeu atenção es-pecial da equipe de Operação Viária da Porto Novo e da CET-Rio. As ruas começaram a ser bloqueadas às 23 ho-ras do dia anterior e liberadas a partir das 8 horas, após a implosão. A ação contou com 40 motociclistas, 650 ope-radores, 38 veículos, 36 painéis de mensagens variáveis e 14 reboques.

Toda a operação foi acompanhada pelo Centro de Controle de Informação, que agregou uma pessoa de cada área de trabalho. Localizado no Centro de Controle de Operações da Porto Novo, o CCI foi criado para concentrar todas as informações de campo e expedição de boletins para a imprensa.

momento em que as explosões entram em ação para a implosão de parte do Elevado da Perimetral

“O trabalho conjunto da Porto Novo e Prefeitura do Rio foi fundamental para o sucesso da operação.”

José Renato Ponte, presidente da Porto Novo

fOTO

: SERGIO

HU

OLIVER

os alagamentos, um problema anti-go na região”, revelou José Renato Ponte, presidente da Concessioná-ria Porto Novo.

Para realizar a operação de implo-são da Perimetral de forma totalmente segura, além de diversos equipamen-tos modernos, mais de 500 profissio-nais das áreas de Obras, Tráfego, Comunicação, Responsabilidade So-cial, Limpeza, Defesa Civil e Guarda Municipal foram envolvidos. Assim, foi possível, minimizar os transtornos

Confira vários momentos de 2013 que possibilitaram a entrega da Via do Binário do Porto e avanço das obras da Via Expressa e das obras de combate à enchente na região.

alGuNS maRCoS quE PoSSIbIlITaRam CumPRIR o CRoNoGRama E REmoVER o PRImEIRo TRECho Do ElEVaDo Da PERImETRal

2

22 dE aBrila Concessionária Porto Novo concluiu a escavação do Túnel da Saúde. a construção deste túnel foi iniciada em setembro de 2011. Por estar localizado no final de uma pedreira, foram utiliza-das duas metodologias de construção diferentes, a escavação mecânica do solo e a detonação da rocha.

20 dE ouTuBroa Concessionária Porto Novo inaugu-rou a Via Binário do Porto, ainda para testes. Para orientar os motoristas aos novos caminhos, diversas ações foram feitas. dentre elas, implementação de sinalizações, operações especiais de trânsito, aumento na capacidade das barcas, criação de rotas alternativas e campanhas de rádio e TV. Com isso, todos foram preparados, também, para a interdição da Perimetral.

4 dE fEVErEiroo prefeito Eduardo Paes comandou a operação de desmonte da primei-ra rampa da Perimetral. Parte dos materiais retirados foi reaproveita-da na própria obra.

7 dE SETEmBroConclusão das alças de acesso que li-gam o Viaduto do Gasômetro à nova Via Binário do Porto. a obra, iniciada em abril de 2012, contou com 170 operários que trabalharam em dois turnos. um superguindaste foi utilizado para o içamento de três vigas metáli-cas sobre o Canal do mangue.

fOTO

: BETH SA

NTO

S

alGuNS maRCoS quE PoSSIbIlITaRam CumPRIR o CRoNoGRama E REmoVER o PRImEIRo TRECho Do ElEVaDo Da PERImETRal

3

A implosão da Perimetral via-bilizará a implantação de um novo conceito viário na região, integrando modais e privilegian-do o uso do transporte público coletivo por meio do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), valori-zando a ideia de morar perto do trabalho e integrando espa-ços para pedestres e ciclistas.

As obras subterrâneas da Via Expressa estão bem adiantadas. O túnel, que terá 2.570 metros e ligará o atual Mergulhão da Praça XV ao Armazém 8 do Cais do Porto, está sendo esca-vado a aproximadamente 46 metros de profundidade. A via, de passagem rápida pela re-gião, aliada à Binário do Porto, aumentará a capacidade do trá-fego local em 27%. Com a im-plosão deste primeiro trecho da Perimetral, as obras desta nova via irão avançar ainda mais.

obRaS aDIaNTaDaS Na VIa EXPRESSa

2 dE NoVEmBrointerdição definitiva do trecho do Elevado da Perimetral entre o Viaduto do Ga-sômetro e a rua Silvino montenegro. No dia seguinte, foram iniciados os proce-dimentos de preparação para a implosão do elevado. Neste mesmo dia, acon-teceu a liberação da Via do Binário do Porto para a operação definitiva.

Túnel da Via Expressa

3 dE NoVEmBroliberação do Binário 2. a nova rota faz a ligação da avenida rodrigues alves ao Terminal rodoviário Padre Henrique otte, ao Túnel Santa Barba-ra e ao Terminal rodoviário américo fontenelle, na Central do Brasil. o ob-jetivo do trajeto é retirar da avenida rodrigues alves o fluxo de ônibus in-termunicipais com destino ao Terminal américo fontenelle e dos veículos que seguem em direção ao Elevado 31 de março e ao Túnel Santa Bárbara.

24 dE NoVEmBroTodas essas ações foram essenciais para o sucesso do evento de implosão da Peri-metral, realizado neste dia. além disso, a operação foi planejada durante seis meses por um Grupo de Trabalho forma-do por cerca de 120 profissionais de di-versas áreas da Porto Novo, da Cdurp e da defesa Civil, entre outros.

EXPEDIENTE - Coordenação: Marilu André Jornalista Responsável: Andréa Copolilo Supervisão: Rafael Daltro Repórteres: Luiza Seixas e Marina Milhazes Revisão: Elenita Fogaça Programação Visual: Fernanda Precioso/Comunicação+ Fotos: Bruno Ferraz, Elisa Ramos, Pawel Loj e Rozana Lopes Tiragem: 50 mil exemplares

A central de atendimento da Concessionária Porto Novo funciona 24h por dia e está disponível a toda a população carioca, em especial àqueles que querem solicitar reparos na iluminação, pavimentação, sinalização, poda de árvores, limpeza de ruas e bueiros e coleta de lixo, na região da Operação Urbana Porto Maravilha. Esta central também é uma ferramenta de apoio ao controle de tráfego da Região Portuária e está ligada diretamente ao Centro de Controle de Operação da Porto Novo. O número é o 0800-880-7678.

GESTão SoCIal oRIENTou moRaDoRES Da REGIão PoRTuáRIa

4

No dia da implosão do primeiro trecho da Perimetral, todos os imó-veis situados a menos de 150 me-tros do local, considerada área de influência direta, foram esvazia-dos. Para orientar cerca de 100 pessoas residentes e trabalhadores dessa área, a equipe de Gestão Social da Porto Novo atuou, em parceria com técnicos da Secreta-ria Municipal de Desenvolvimento Social e da Defesa Civil, durante toda a operação de evacuação, in-formando e orientando aqueles que precisaram deixar seus lares e esta-belecimentos comerciais.

“Começamos a varredura em to-dos os endereços por volta das 5 ho-ras da manhã. Os moradores e tra-

Equipe foi de porta em porta retirando as pessoas que precisaram deixar os imóveis

balhadores que precisaram deixar os imóveis foram deslocados para pontos de encontros, com infraestru-tura necessária”, destacou Claudine Soares, gerente de Gestão Social da

Concessionária Porto Novo.Quarenta e duas pessoas do Con-

domínio Moradas da Saúde foram remanejadas para local dentro do próprio condomínio.

Desde o dia 25 de novembro, está sendo feita a remoção dos resí-duos da implosão, o que correspon-de a, aproximadamente, oito mil metros cúbicos de concreto e 5.104 toneladas de aço. Equipamentos como escavadeiras com rompedo-res hidráulicos e tesouras mecâni-cas são utilizados para quebrar o concreto e separar as vigas dos 29 vãos que foram implodidos.

Paralela à operação de limpeza, prevista para acontecer em até 90 dias, foram iniciadas obras de in-fraestrutura em duas importantes

SEIS FRENTES DE lImPEza Na aVENIDa RoDRIGuES alVESredes de escoamento de água, que fazem parte do novo sistema de drenagem da Região Portuária: uma na altura da Rua Rivadávia Corrêa e outra próxima à Rua Silvi-no Montenegro. Ao todo, serão construídos 47km de galerias e re-des de drenagem que vão ampliar a capacidade de escoamento das águas das chuvas. Neste local, tam-bém será construída uma grande adutora que levará a água do re-servatório do Pedregulho para o reservatório do Morro do Pinto, já com as obras concluídas.

Escavadeira com martelo rompedor e tesoura mecânica para a

separação do concreto