MOD III - BALIZ [Modo de Compatibilidade]

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06/01/2010 1 Módulo III BALIZAMENTO MARÍTIMO 1. Definições - Sinalização náutica: O conjunto de sinais destinados a garantir uma navegação segura, fácil e econômica nas vias navegáveis do país. - Sistema de balizamento: Os sinais laterais, cardinais, de perigo isolado de águas seguras e especiais usados de forma perigo isolado, de águas seguras e especiais, usados de forma considerada. - Utilizá-lo: Como orientação para a navegação segura. - Não são situações indicadas: área de regata e ponto de eclusa. 2. Identificação dos sinais: - durante o dia: Marca de tope, forma e cor. - durante a noite: Ritmo de apresentação e cores das luzes. - As bóias de balizamento podem ser: Cegas ou luminosas. - A bóia cega não emite: Luzes.

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Balizamento - Arrais

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Módulo III

BALIZAMENTO MARÍTIMO

1. Definições- Sinalização náutica: O conjunto de sinais destinados agarantir uma navegação segura, fácil e econômica nas viasnavegáveis do país.- Sistema de balizamento: Os sinais laterais, cardinais, deperigo isolado de águas seguras e especiais usados de formaperigo isolado, de águas seguras e especiais, usados de formaconsiderada.

- Utilizá-lo: Como orientação para a navegação segura.

- Não são situações indicadas: área de regata e ponto deeclusa.

2. Identificação dos sinais:- durante o dia: Marca de tope, forma e cor.- durante a noite: Ritmo de apresentação e cores das

luzes.- As bóias de balizamento podem ser: Cegas ou luminosas.- A bóia cega não emite: Luzes.

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clu

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Exemplo de bóias laterais

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Exemplo de bóia decanal preferencial

A BEA BB

Exe

m

A BE

3. Sinais Laterais- De acordo com uma direção estipulada o balizamento cujossinais indicam os lados de bombordo e boreste de uma rota aser seguida chama-se: Sinal Lateral.

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Entra no porto: “DESCASADO”

Balizamento Lateral

DESCASADO

Sai do porto: p“CASADO”

- A diferença das regiões A ou B estão nos sinais: Laterais.- A região que engloba o Brasil é chamada: Região B.

IALA = Associação Internacional de Sinalização Náutica

A B

B

- O balizamento encarnado e o verde receberão,ti t ú írespectivamente, números: ímpares e pares.

- A numeração: ordem crescente, à partir da entrada do canal.

- Sinal de forma padronizada, fundeado, por corrente ou cabo,ligado a uma poita, não exibindo luz: Baliza.

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Sinais Laterais

- De que cor é o sinal lateral de canal que fica a boreste dequem entra no porto? Encarnada.

- De que cor é a luz da bóia de bombordo no período noturno?Verde.

- De que cor é o sinallateral de canal que fica abombordo de quem entrano porto? Verde.

- De que cor é a luz da bóia de boreste no período noturno?Encarnada.

-No período noturno, avistou-se uma luz verde piscando, e pelaaproximação da carta náutica, verifica-se a aproximação daentrada de um porto. Qual seria o formato provável deste sinal?Cilíndrico.

- Quais são os formatos das bóias laterais de canal?Cilíndrico, pilar, charuto ou cônico.

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Canal Preferencial

- Quais são as cores do balizamento de canal preferencial?Verde e encarnada.

- Qual a cor da luz emitida noperíodo noturno pelobalizamento de canal preferenciala boreste? Verde.

- Qual a cor da luz emitida noperíodo noturno pelo balizamentode canal preferencial abombordo? Encarnada.

- Quando um navegante, em sua embarcação, vem seaproximando de uma bifurcação de canal e se depara com umbalizamento de duas cores:

a. Sendo que ele verificou que a

Aplicação do canal preferencial

b. Sendo que ele verificou que a

q qmaior profundidade estava nocanal a seu boreste, quais seriamas duas cores vistas pelonavegante? Verde, com umafaixa horizontal encarnada.

maior profundidade estava nocanal a seu bombordo, quaisseriam as duas cores vistas pelonavegante? Encarnado, com umafaixa horizontal verde.

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- Os sinais que indicam o quadrante, em relação ao ponto a ser definido onde os navegantes devem passar ou manter se são

Sinais Cardinais

- Em que os sinais cardinais podem ser usados? Para indicarque as águas mais profundas estão no quadrante designado porele, para indicar o quadrante seguro para se navegar e parachamar atenção de um ponto notável, exceto para delimitar aárea onde o navegador deve se limitar a passar.

definido, onde os navegantes devem passar ou manter-se são denominados? Sinais cardinais.

- Quais cores que no balizamento indicao quadrante que, a partir dele, temoságua seguras? Amarela e preta.

- Durante o período diurno, observou-se uma haste em forma depilar, com dois cones pretos em cima, isto quer dizer que,provavelmente estamos diante de que? Um quadrante de águasseguras.

Lago Paranoá / DFCardinal OESTE

- O balizamento em que os perigos estão indicados por bóias oubalizas posicionadas em relação aos quatro quadrantes chama-se: Cardinal.

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- Durante o dia avistou-se um sinal na forma de pilar, com duasesferas pretas na sua parte superior, isto indica o que? Um

Perigo Isolado

esferas pretas na sua parte superior, isto indica o que? Umperigo isolado.

- Quais as cores que possui o balizamento indicando perigo isolado? Preta e encarnada.

- O que indica uma bóia comcor preta e uma ou mais faixashorizontais encarnadas?Perigo isolado.

- Os perigos isolados servem para indicar: Perigos isolados, detamanho limitado, cercado por águas navegáveis.

- O que indica uma bóia com cores brancas e encarnadas em faixas verticais? Águas seguras.

Águas Seguras

g g

- O balizamento que indica a existência de águas navegáveis(águas seguras) em torno de si, apresenta-se pintadoverticalmente nas cores: Branca e encarnada.

- Qual a cor das luzes emitidas no período noturno dos sinaiscardinais, perigo isolado e águas seguras? Branca.

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Amarelo e preto

JUIZ DE FUTEBOL SINAL CARDINAL

COMPARANDO ...

Amarelo e preto

Branca e encarnada

BANGÚ ÁGUAS SEGURAS

Preta e encarnada

FLAMENGO PERIGO ISOLADO

4. Topes dos sinais cardinais:a) norte: Dois cones com o vértice para cima.b) sul : Dois cones com o vértice para baixo.c) leste: Dois cones unidos pela base.d) oeste: Dois cones unidos pelo vértice.

Lago Paranoá / DFCardinal OESTE

Obs.:Um sinal cardinal norte emite à noite,luzes: branca com lampejos curtos ininterruptos.

Sinal Cardinal Norte

Ritmo das luzes

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- Utilizamos um balizamento dobrado, com dois sinaisiguais: com um perigo isolado não registrado na carta náutica.

-Racon: sistema que emite um sinal na tela do radar e quefacilita, portanto, a sua identificação.

Um “novo perigo” poderá ser sinalizado por umUm novo perigo poderá ser sinalizado, por umrespondedor radar ativo, mostrando um sinal de uma milhanáutica de comprimento na tela do radar.

Obs: A marca de tope de umsinal especial (indica umaárea ou peculiaridade

i d d t

- Uma bóia emitindo luz amarela significa: Área derecreação.

mencionada em documentosnáuticos) será: um Xamarelo.

- Uma luz intermitente amarela cruzando o canal, à noite,significa: Uma embarcação desenvolvendo grande velocidadeao navegar. (ex: hovercraft – embarcação de colchão de ar).

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5. Placas de margens

- No balizamento de uma hidrovia o que significa uma placacom um sinal:a) “□” : Seguir margemb) “X” : Trocar de margem) gc) “H” : Seguir meio do canal.d) “Y” : Bifurcação de canale) “+” : Perigo isolado

Perigo Isolado

Seguir margem Mudar margem Seguir meio Bifurcar

6. Placas de vãos:

a) Um losango amarelo numa ponte queatravessa o rio: Tráfego nos dois sentidos.

b) Dois losangos amarelos ligados uma ao) g goutro pelos pontos laterais, numa ponte queatravessa o rio: Tráfego com sentido único.

7. Outras placas:

a) Retângulo vermelho com uma faixa largahorizontal branca: Tráfego proibido.g p

b) Retângulo branco, com duas faixasvermelhas horizontais, fixada a ummastro: Perigo avante, reduzir avelocidade.

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- Bóia cega branca e encarnada horizontalmente, com faixapreta na base: perigo isolado, pedra no meio do canal.

8. Placas de pilares:- Navegando-se num certo rio, à montante, observou-se:ga) uma placa contendo um triângulo encarnado: Pilar à

boreste.

b) uma placa contendo ao centro, um retângulo de cor verde:Pilar à bombordo.

-No Brasil a direção convencional do balizamento: Vindo domar no caso da navegação fluvial, subindo o rio.

9. Balizamento Fluvial

- No balizamento fluvial e lacustre, os sinais:a) da margem esquerda exibirão: luz encarnada.a) da margem esquerda exibirão: luz encarnada.b) da margem direita exibirão: luz verde.

- Na sinalização fluvial:a) margem esquerda: do lado esquerdo de quem desce o rio.b) margem direita: do lado direito de quem desce o rio.- O balizamento no rio é: de montante a jusante.

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- O vão principal de uma ponte fixa, sob o qual deve serconduzida a navegação exibe: uma luz rápida branca.

- Luz branca com 2 lampejos seguidos de umapausa: Perigo isolado.

- Duas cruzes brancas superpostas sob fundopreto indicam: Perigo isolado.

Perigo Isolado

- Em um rio qualquer ao vermos os sinais verdesa nosso bombordo estamos: Subindo o rio.

subindo

descendo

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02) No balizamento de uma hidrovia observou-se um sinal “X” em uma placa à margem do rio, que significa: Trocar de margem.

03) U l b 2 l j id d 03) Uma luz branca com 2 lampejos seguidos de uma pausa indica? Perigo isolado.

04) O sinal lateral encarnado para quem entra no porto, deve ser deixado: Por boreste.

01) Um sinal cardinal norte emite a noite que luzes? Branca com lampejos curtos ininterruptos.

05) Ao entrar em um porto fluvial, qual a cor dabaliza ou farolete que devemos deixar por nossobombordo? Verde.

06) Duas cruzes brancas superpostas sob fundopreto na navegação em águas interiores indicam oque? Perigo isolado.

07) Quando navegando em um rio qualquer vemos os sinais verdes de balizamento a nosso bombordo estamos indo em que direção? Estamos subindo o riorio.

08) A marca de tope do sinal cardinal norte são: dois cones pretos, um sobre o outro, com os vértices para cima.

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09) No balizamento fluvial e lacustre, caso umatravessia mais difícil ou um trecho do riorealmente crítico à navegação exijam sinaisluminosos, os sinais da margem esquerdaexibirão: luz encarnada.

10) A cor da luz emitida pelo balizamento de canalpreferencial a bombordo é: Encarnada.

11) A cor das luzes de sinais cardinais, perigoisolado e águas seguras é: Branca

12) A marca de tope do sinal de águas seguras é:Uma esfera encarnada

13) A marca de tope de um sinal especial será: Um“X” amarelo

14) A marca de tope do sinal cardinal leste são: Doiscones pretos, um sobre o outro base a base.

15) A cor da luz emitida, pelo balizamento de canalpreferencial a boreste é: Verde

16) A diferença no balizamento das regiões A ou Bestão nos sinais: Laterais

17) O objetivo principal dos sinais especiais é:Indicar uma área ou peculiaridade mencionada emdocumentos náuticos

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18) Os sinais cardinais podem ser usados paraindicar que as águas mais profundas estão noquadrante designado por ele, para indicar oquadrante seguro para se navegar e para chamaratenção de um ponto notável, exceto: parad li it á d d li itdelimitar a área em que o navegador deve se limitar apassar

19) A cor da luz emitida pelo balizamento de canalpreferencial a bombordo é: Encarnada

20) Novos perigos são:20) Novos perigos são:c) perigos ainda não cartografados

21) O balizamento em que os perigos estãoindicados por bóias ou balizas posicionadas emrelação aos 4 quadrantes chama-se: Cardinal

22) Uma bóia à noite emitindo uma luz amarela pode significar: área de recreação

23) Na navegação em águas interiores o que nos indica que as águas são seguras? Balizamento de águas seguras.

24) O vão principal de uma ponte fixa sob o qual 24) O vão principal de uma ponte fixa, sob o qual deve ser conduzida a navegação, deve exibir no centro, sob a ponte: Uma luz rápida branca.

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25) Causar danos a sinais náuticos poderá suspender o certificado de habilitação em até: 60 dias.

26) Os danos causados aos sinais náuticos sujeitam 26) Os danos causados aos sinais náuticos sujeitam o causador a: Repará-los.

27) A noite, a bóia de bombordo emite luz, de cor: verde

28) O sinal lateral de canal que fica a bombordo, de 28) O s e de c que c bo bo do, dequem entra no porto, tem a cor: verde

29) O balizamento que indica perigo isolado, possuias cores: Preta e encarnada em listas horizontais.

30) As bóias do balizamento podem ser, quanto aapresentação de luzes: Cegas ou luminosas.

31) Além dos sinais que indicam ao navegante asações e empreender para manterem-se no canal, asregras para o balizamento fluvial prevêem ainda,símbolos para indicação de: Perigo isolado ebifurcação de canal.

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32) Podemos reconhecer um balizamento à noite:Pela cor e ritmo das luzes.

33) Os sinais de perigo isolado servem para indicar:Perigos isolados de tamanho limitado, cercados poráguas navegáveiságuas navegáveis.

34) As cores das luzes de sinais cardinais, perigoisolado e águas seguras são: Branca.

35) Os sinais cardinais podem ser usados, exceto:Para delimitar área em que o navegador deve se limitarq ga passar.

36) No balizamento fluvial e lacustre que exijasinais luminosos, os da margem direita exibirão: Luzverde.

37) O sinal lateral de canal que fica a bombordo, de quem entra no porto, tem a cor:c) verde

38) O balizamento que indica perigo isolado, i possui as cores :

a) preta e encarnada

39) À noite, a cor das luzes de sinais cardinais, perigo isolado e águas seguras é:d) branca

40) O órgão responsável pela implementação e alteração do balizamento é a (o):b) Diretoria de Hidrografia e Navegação

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41) No balizamento de uma hidrovia observou-se umsinal “X” em uma placa à margem do rio, quesignifica: trocar de margem

42) Numa ponte que atravessava o rio observa-seum retângulo vermelho com uma faixa largahorizontal branca no meio, isto significa que o:tráfego está proibido

43) Áreas de segurança são áreas: de tráfego oufundeio proibido

44) A bóia de canal preferencial pode seridentificada pelo: tope e cores da bóia e da luz alémdo ritmo de apresentação da mesma

45) Quando um navegante, em sua embarcação,vem se aproximando de uma bifurcação de canale se depara com um balizamento de duas cores, esendo que ele verificou que a maior profundidadesendo que ele verificou que a maior profundidadeestava no canal a seu boreste, quais seriam asduas cores vistas pelo navegante? verde, com umafaixa horizontal encarnada

46) Durante o dia, observou-se uma haste emforma de pilar, com duas esferas pretas na suaparte de cima. Provavelmente estamos diante de:um perigo isolado