Gazeta prepara estrutura para logística reversa de embalagens

esperamos um 20 12 melhor que20l I, aquecido especialmente em segmentos como indústria cimenteira e side rurg ia", projeta Ros imeire.

Gazeta, da ITW, também prevê um desempenho comerc ia l melhor no decorrer deste ano. Sua empresa amplia os negócios em setores como produção agrícola, indústria papeleira e transportes (especialmente ferrovias). "Desenvolvemos uma linha de graxas para trilhos de trens à base de óleos vegeta is e ésteres", espec ifica.

A LTW, conta Gazeta, estruturou comi tês globais para atuar com foco muito específico em segmentos como lubrificantes atóxicos, cabos de aço, limpadores e desengraxantes, energ ia eólica, entre outros. "Com exceç,"ío da indústria aeroespacial, o Brasil tem presença marcante em todos esses comitês", comenta.

O Brasil segue atraindo a atenção dos grandes players globais desse setor. É o caso da alemã Avia-Bantleon, que inic ia em abri l uma parceria comercia l com a Lubrisint (antiga Lubriquim, nome agora reservado apenas a uma marca dessa empresa), com a intenção de participar de forma mais incisiva no mercado local.

De acordo com Yiníc ius de Medeiros, diretor técnico e comercial da Avia-Lubrisint, a lém da tecnologia, a intenção é trazer ao Brasil produtos fabricados no exterior pela parceira internaciona l, com forte presença em segmentos de óleos hi­dráulicos, ó leos de corte de alto rendimento e óleos protetivos, entre outros. Ao mesmo tempo, isso permitirá à Lubrisint co­locar em outros países suas graxas, especialmente as aplicadas na indústria a limentícia. "Ainda neste ano, fabricaremos aqui e venderemos com a marca Avia a lgumas bases sintéticas, como polialfaolefinas e ésteres", conta Medeiros.

Aprimoramento e sustentabilidade - A recente entrada em v igor da Resolução nº 18 da ANP (Agência Nacional do Petró leo, Gás Natural e Biocombustíveis) deve reduzir a quantidade de fabricantes de lubrificantes ex istentes no

2012 - março - Qulmlca e Derivados 31

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Surfactantes

32

Brasil, como prevê Gazeta, da ITW. Ele estima a existência de mais de trezentos desses fabricantes, nem todos aptos a atender às ríg idas determinações da nova resolução, abrangendo áreas como produção, estocagem e controle. " Essa resolução moralizará o mercado, havia mui tas reclamações sobre produtos que não atendiam às finalidades às quais se propunham", ava lia Gazeta.

Para ele, essa indústria será agora crescentemente acionada para atender

consumidora de nove milhões de litros de lubrificantes por ano - pode gerar redução no consumo de nove milhões de MWh a cada ano, suficientes para atender a uma população de 6,4 mi lhões de pessoas, e pelos quais a indústria é obrigada nesse mesmo período a um dispêndio de R$ 2,25 bilhões. No setor da mineração - cuja demanda soma oito milhões de litros por ano -, haveria redução de oito MWh anu­ais; em valores monetários, economia de R$ 2 bilhões. "Esse projeto da eficiência energética é g lobal, mas o Brasil está mais adiantado, até porque a energ ia aqui é muito cara", destaca Rosimeire.

Também atenta à sustentabilidade, a Lubris int, conta Medeiros, busca tra­balhar preferenc ialmente com aditivos não poluentes: " Procuramos produtos

às exigências de sustentabi lidade. Isso implica a tuar em outras vertentes do processo, entre elas a chamada logística reversa. Além do rerrefi no, isso inclui coletar e destinar corretamente as emba­lagens nas quais fornece seus produtos. Ele projeta também a necessidade de i uma estrutura talvez similar àquela já j dedicada ao rerrefino, composta por empresas especializadas, e apoiada com

Medeiros: parceria com alemã traz tecnologia e abre mercado

sem cloro, sem enxofre e sem chumbo, ainda hoj e utilizados por alguns fabri ­cantes", critica.

recursos dos fabricantes de lubri ficantes. "Na !TW, já temos contratos com alguns clientes para logística reversa de emba­lagens", conta Gazela.

Também a Klüber, conta Ros imeire, mantém alguns con­tratos desse gênero. Essa empresa busca se integrar ao conceito da sustentabi lidade, até mesmo em seus aspectos econômicos, mostrando que suas so luções têm impacto direto não apenas no desempenho de máquinas e equipamentos, mas também em itens como consumo de energ ia e água, e na emissão de C0 2'

No quesito energia, a Klüber garante que a substituição de produtos tradicionais pelos seus na indústria siderúrgica -

Ennes, da Chevron, ressalta: determ inadas apli cações -não ox idantes, por exemplo - ainda exigem uso de metais nas formulações. Sua empresa tem presença forte em mer­cados como ó leos para usinas de açúcar, ó leos hidráulicos, indústri a automobi lística - tanto nas autopeças quanto nas montadoras - , mineração e construção. Mantém, no muni cípio flumin ense de Duque de Cax ias, a segunda maior fábrica da Chevron em todo o mundo, com capacidade de produção suficiente para atender cerca de 40% da demanda naciona l por lubrifi cantes . "Estamos investindo na estrutu­ra de tancagem dessa fábrica", ele conta. •

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