KOMBI magazine edição Nº 13 - 25 de janeiro de 2015
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Feliz 2015 a todos os Leitores, pois vocês são o elo mais importante para que esta E-Revista atingisse o sucesso que ela alcança atualmente, cerca de 14.500 pessoas leem esta publicação digital que tem a finalidade de “mostrar a pessoa por trás de cada Kombi”, dando Voz e Vez a todos os Leitores de participarem não importando a condição atual de sua Kombi. Esta edição marca nosso 2º ano de publicação e também um marco histórico para o Kombi Clube Curitiba, o cadastro do “milésimo” Associado KCC que abre as entrevistas desta edição 13. Na próxima edição, estaremos presentes ao DNF2015, onde pretendemos fotografar e comentar este que é o MAIOR evento de Fuscas e Derivados do Brasil com mais de 1300 veículos VW Antigos. Este ano retomaremos os trabalhos da Federação de Clubes de VW do Brasil em conjunto com o ilustre Alexander Gromow. Novo Ano novos desafios.
Transcript of KOMBI magazine edição Nº 13 - 25 de janeiro de 2015
Feliz 2015 a todos os Leitores, pois vocês
são o elo mais importante para que esta E-Revista
atingisse o sucesso que ela alcança atualmente,
cerca de 14.500 pessoas leem esta publicação
digital que tem a finalidade de “mostrar a pessoa
por trás de cada Kombi”, dando Voz e Vez a todos
os Leitores de participarem não importando a
condição atual de sua Kombi.
Esta edição marca nosso 2º ano de publicação e
também um marco histórico para o Kombi Clube
Curitiba, o cadastro do “milésimo” Associado KCC
que abre as entrevistas desta edição 13.
Na próxima edição, estaremos presentes ao
DNF2015, onde pretendemos fotografar e comentar
este que é o MAIOR evento de Fuscas e Derivados
do Brasil com mais de 1300 veículos VW Antigos.
Este ano retomaremos os trabalhos da Federação
de Clubes de VW do Brasil em conjunto com o
ilustre Alexander Gromow.
Novo Ano novos desafios, mais com a força de
todos aqui temos certeza que será um ano ainda
melhor para esta e-revista e para Kombi Clube
mais antigo ainda em atividade o Kombi Clube
Curitiba... Rumo a 1.500 Associados.
Rebuli
merece o apoio de todos para que este trabalho frutifique também
inteiro e em especial no Brasil. Descendente do VW Sedan, o nosso
1 ANO!!!
Alexander Gromow ganhou o prêmio Antigomobilista do Ano por seu trabalho de preservação da história dos Volkswagen, além de ser
personagem conhecido no meio brasileiro e internacional.
(Foto feita no dia que recebeu o quadro de seu carro, o rosinha, pintado no estilo Pop-Art pela grande artista Silvia Cristina Farias)
KOMBI E-Magazine e seu criador Marco RebuliEsta revista eletrônica que está conquistando os aficionados da
Kombi e da Marca VW em geral é a materialização de um sonho de longa data do irrequieto e criativo Marco Rebuli.
Ela vem preencher uma lacuna que era a falta de uma revista especializada nos usuários do e nos veículos VW Kombi, e o está
fazendo com um grande sucesso. Conhecedor da Kombi como poucos, idealizador e realizador de
grandes eventos, empreendedor nato, Rebuli se lançou nesta empreitada de corpo e alma e está colhendo os frutos de seu
esforço cada vez mais reconhecido.Para o “Mundo Kombi” e seus habitantes esta revista eletrônica tem sido uma tribuna que oferece espaço para as Kombis, seus
proprietários, eventos, características técnicas, enfim de tudo um pouco? Não, de tudo um muito – pois não há falta de espaço nesta simpática publicação. E é uma satisfação poder acompanhar cada
número novo que chega ao ciberespaço. Eu gostaria de aqui parabenizar o amigo Marco Rebuli por mais
este tento, por mais esta vitória e desejar a ele muito sucesso em 2015 e nos anos que estão por vir. Uma iniciativa como estas
merece o apoio de todos para que este trabalho frutifique também na preservação de Kombis para que as gerações futuras possam vivenciar este produto que tantos adeptos angariou no mundo
inteiro e em especial no Brasil. Descendente do VW Sedan, o nosso querido Fusca, de quem herdou componentes, a Kombi recebeu tecnologia própria que por décadas desbancou concorrentes até mais potentes, mostrando que seu conceito básico foi feito com
acerto e que seu carisma merece ser preservado.
[email protected]@[email protected]
Foto do Leitor maninho788@
Esta foto foi tirada na localidade de São Sepé/RS em 1973. A Kombi era uma 1972 Azul Diamante do meu tio esquerda para direita, meu pai Osório, eu "Maninho"(10 anos), meu irmão Paulomemorian), Tio Antonio(in memorian) e no bagageiro da kombi meu primo
DICK e LAICA.A foto foi tirada por meu tio Carlito/fotógrafo profissional. Costumávamos estrada... Lembro claramente deste "bando" todo dentro dela dando belas gargalhadas
Kombi era uma 1972 Azul Diamante do meu tio José (primeiro da direita). Da irmão Paulo, meu primo Celso (in memorian), primo Sergio, primo Gastão (in
meu primo Beto (in memorian) sem boné...Os cães (da esquerda), TUPÃ, DIANA, . Costumávamos caçar e pescar sempre nesta Kombi e nunca nos deixou na
claramente deste "bando" todo dentro dela dando belas gargalhadas. Amizade e parcerias como estas nunca mais ví...
Clube Oficial Kombi
Motulwww.motulclassic.com.brhttps://www.facebook.com/MotulClassic?ref=hlGustavo [email protected]
vendida para o grupo francês da “Supra Penn “ que na ocasião, já era o maior distribuidor da marca na Europa.
antiga em atividade e uma das únicas a ter uma linha específica somente para Veículos Antigos.
para esse caso específico da linha Classic cuidam da comunicação e da distribuição do produto são pessoas ligadas 100% com o empresários no ramo de restauração, até jornalistas especializados em veículos antigos.Hoje, um de nossos principais colaboradores possui 4 veículos da linha VW refrigerada a ar. Um deles é um Fusca, os outros 3 são todas pré 1975, sendo duas delas na versão Furgão.
mesma de vocês todos.
preservação do veiculo que já foi o maior trabalhador brasileiro e, em pouco tempo, será o veículos "mais Cult" que o Brasil já produziu e a Revista Kombi Magazine vem para provar que não estamos falando pelos cotovelos.
fundição de época, com materiais modernos "para a época" e com usinagem de peças internas com uma precisão absurdamente inferior às fundições, materiais e usinagens de hoje, porque achar que um óleo para carro moderno vai servir no seu carro antigo com toda aquela "folga" que já era característica do seu carro quando novo?
Motul / Classic Oilwww.motulclassic.com.brhttps://www.facebook.com/MotulClassic?ref=hlGustavo [email protected]
A Motul começou nos Estados Unidos, em 1853 e no século XX foi vendida para o grupo francês da “Supra Penn “ que na ocasião, já era o maior distribuidor da marca na Europa.
Motul é uma das principais marcas de lubrificantes do mundo, a mais antiga em atividade e uma das únicas a ter uma linha específica somente para Veículos Antigos.
Como toda multinacional, vários profissionais compõem a empresa, para esse caso específico da linha Classic Oil, os profissionais que cuidam da comunicação e da distribuição do produto são pessoas ligadas 100% com o antigomobilismo brasileiro, indo desde empresários no ramo de restauração, até jornalistas especializados em veículos antigos.
Hoje, um de nossos principais colaboradores possui 4 veículos da linha VW refrigerada a ar. Um deles é um Fusca, os outros 3 são Kombis, todas pré 1975, sendo duas delas na versão Furgão.
Portanto, nossa opinião sobre VW antigos e a Kombi em si, será a mesma de vocês todos.
O Kombi Clube de Curitiba é um Clube Pioneiro na bandeira de preservação do veiculo que já foi o maior trabalhador brasileiro e, em pouco tempo, será o veículos "mais Cult" que o Brasil já produziu e a Revista Kombi Magazine vem para provar que não estamos falando pelos cotovelos.
Se o seu motor VW a ar foi fabricado nos anos 60 a 70 com a fundição de época, com materiais modernos "para a época" e com usinagem de peças internas com uma precisão absurdamente inferior às fundições, materiais e usinagens de hoje, porque achar que um óleo para carro moderno vai servir no seu carro antigo com toda aquela "folga" que já era característica do seu carro quando novo?
E tem mais, para quem tem o costume de funcionar a Kombi nos finais de semana (as vezes, nem isso) e deixa ela
funcionando 10 minutos para depois desligar e... até a próxima semana, cuidado! Você não está ajudando o seu carro!
E se o colecionador tem o hábito de dar uma volta no bairro mas volta para a garagem antes de percorrer pelo menos 8km
nessa voltinha, cuidado também! Vocês estão colocando seus antigos sob "Condições severas".
Funcionar o carro 10 minutos ou dar uma volta no bairro com percursos inferiores a 8 km faz com que o motor tenha
funcionado todo esse tempo sem atingir a temperatura ideal de queima da combustão. Essa queima irregular faz com que as
impurezas da câmara de combustão escorra para o óleo, contaminado-o. (Lembre-se, seu motor tem 40 anos,
ele tem folgas...)A Motul desenvolveu a linha Classic justamente para
combater essa contaminação. Nosso óleo não é barato, mas dura um ano dentro do seu motor e você evita ter que abrir um motor de
forma inadvertida por conta de um indesejado barulho de "clé-clé-clé" no motor.
Sem contar que nosso óleo cria uma camada de proteção nas partes móveis do motor, permitindo o carro ficar meses sem
funcionar que, na hora da partida, o motor não estará com o bloco seco.
Motul Classic é perfeito para quem gosta de carro antigo... é perfeito para sua querida e antiga Kombi!!
[email protected]@yahoo.com.br
“milésimo” Associado Kombi Clube Curitiba
Kombi Clube Curitiba... um kombi clube não é feito só de kombi
“milésimo” Associado Kombi Clube Curitiba
kombi... é feito de 1.000 amigos com Kombi ...
1
Olá Leitores KOMBI magazine, meu nome é Thierri Bispo, sou da cidade de Americana moro em Americana desde nascido, sou músico, baixista há 10 anos, toco em uma banda de
chamada ''About a Soul'‘, desde pequeno aprendi a gostar de carros pelo meu pai, que sempre trabalhou com venda de automóveis e restauração de veículos antigos. Meu pai Americana, com experiência de 30 anos em comércio/restauração de veículos e minha mãe artesã, formada em artes plásticas, também tenho um irmão (Thiago Bispo) Dentista e uma Irmã (Thais Bispo) fonoaudióloga.Meus irmãos também cresceram em volta de carros e também aprenderam a ter
amor por carros antigos.
Bispo, sou da cidade de Americana -SP, tenho 26 anos, moro em Americana desde nascido, sou músico, baixista há 10 anos, toco em uma banda de folk
pequeno aprendi a gostar de carros pelo meu pai, que sempre trabalhou com venda de automóveis e restauração de veículos antigos. Meu pai Donizeti Bispo, empresário aqui em Americana, com experiência de 30 anos em comércio/restauração de veículos e minha mãe Marise Bispo artesã, formada em artes plásticas, também tenho um irmão (Thiago Bispo) Dentista e uma Irmã (Thais Bispo) fonoaudióloga.Meus irmãos também cresceram em volta de carros e também aprenderam a ter
amor por carros antigos.
Sou piloto comercial de avião, atualmente trabalho como instrutor de vôo no Aeroclube de Campinas, localizado no Campos dos Amarais, comecei os estudos na aviação em 2008, e hoje trabalho na área como instrutor há 2 anos.
Sempre me vi como piloto de avião, é um sonho de criança, sempre fui aficionado por aeronaves, desde criança meu pai me levava nos aeroportos para apreciar as máquinas voadoras, e aquilo para mim era simplesmente o máximo,
não via a hora de me tornar um aviador. Hoje me sinto realizado em ter essa profissão, o sonho se realizou.
Sou piloto comercial de avião, atualmente trabalho como instrutor de vôo no Aeroclube de Campinas, localizado no Campos dos Amarais, comecei os estudos na aviação em 2008, e hoje trabalho na área como instrutor há 2 anos.
Sempre me vi como piloto de avião, é um sonho de criança, sempre fui aficionado por aeronaves, desde criança meu pai me levava nos aeroportos para apreciar as máquinas voadoras, e aquilo para mim era simplesmente o máximo,
não via a hora de me tornar um aviador. Hoje me sinto realizado em ter essa profissão, o sonho se realizou.
elas chegam até a se emocionar ao verem a velha senhora Kombi, pelo qual andaram tanto, mesmo com a família ou
Mercedes, sempre tive uma leve queda pela tal “senhora Kombi”, ela
para o dono, as peças não são absurdas de cara, são fáceis de encontrar, e tem uma variedade enorme de acessórios para deixar a sua perua ainda mais incrementada. Mesmo
Onde eu vou com a Kombi é sucesso garantido, todo mundo ama a Kombi, o mais interessante é que todo
mundo tem pelo menos uma história na vida dentro de uma Kombi, principalmente de pessoas com mais idade, elas chegam até a se emocionar ao verem a
velha senhora Kombi, pelo qual andaram tanto, mesmo com a família ou mesmo a trabalho, é sensacional.
Sem dúvidas, a Kombi marcou história no Brasil, e essa história deve permanecer para sempre, para que ela continue por várias gerações e atualmente freqüento um clube de Volks em Americana, chamado os Três
Fusketeiros e Amigos.Como já dito, sempre fui um fanático por carros
antigos, meu pai sempre teve um ou outro na garagem, F-100, Mercedes, Maverick, Galaxie, Landau, gordini,
fuscas, mas sempre tive uma leve queda pela tal “senhora Kombi”, ela tem um charme único, adoro o design, o vidro frontal bipartido, os para choques, o
maneira totalmente diferente de dirigi-la, e é claro, que outro carro antigo você pode levar 8 amigos? Só a
kombosa mesmo, ela é única mesmo.Um lado muito positivo da Kombi é o custo que ela
gera para o dono, as peças não são absurdas de cara, são fáceis de encontrar, e tem uma variedade enorme
de acessórios para deixar a sua perua ainda mais incrementada. Mesmo falando em peças de motor ou
em acessórios para o interior e etc.
Acho simplesmente sensacional, termos um clube especializado, o Kombi Clube Curitiba, capaz de
reunir mais de 1000 amantes de Kombi é um feito único, o qual eu faço parte desta história hoje.
É uma atitude muito admirável, parabenizo vocês pelo excelente trabalho que estão fazendo, agora
faço questão de acompanhar mais de perto o trabalho de vocês agora que me tornei sócio, o MILÉSIMO Associado!!!, e esta revista ÙNICA, a
KOMBI magazine no Brasil é sensacional !!!
iria ficar só na garagem. Foi trocado suspensão dianteira, caixa de direção, pneus novos, alternador, enfim... Tudo para que ela rodasse bem. Depois fomos fazendo a parte estética da perua, como farol de milha, calotas cromadas, rádio, bagageiros, tapeçaria etc...Ainda temos muito o que fazer na cada dia ela está mais bonita.
Tive a oportunidade de comprar minha Kombi há um ano atrás, Kombi Standard 1972, Azul Diamante, chamada carinhosamente de JUDITE. Quando comprei o carro, seu estado não estava nada bom, então começamos o processo de reforma, primeiro retificamos o motor, tudo foi feito para que se tornasse 100% confiável, já que ela não
iria ficar só na garagem. Foi trocado suspensão dianteira, caixa de direção, pneus novos, alternador, enfim... Tudo para que ela rodasse bem. Depois fomos fazendo a parte estética da perua, como farol de milha, calotas cromadas, rádio, bagageiros, tapeçaria etc...Ainda temos muito o que fazer na Kombinha, mas é devagar que chegamos lá, a
O carro antigo é uma terapia, cura qualquer stress, se você ama carros antigos e tem a oportunidade de ter um, não perca tempo, você não vai se arrepender . Abraço do ThierriBispo Leitor KOMBI magazine e Associado Kombi Clube Curitiba
nº 1.000
Fotos enviadas peço Leitor Oldcarfusco@... esta é minha filha, Luma Gabriela Fusco(, 7anos de idade e de minha Kombi furgao 75 rat rod
Todos os nossos relógios saem com baterias originais Sony e máquinas originais
JapanO custo para clubes é “a partir” de R$ 50,00 (depende do modelo) + envio (sedex/pac
no ato da compra e calculado antecipadamente no site do correio com o cliente informando seu CEP).Para o cliente fazer seu pedido, apenas precisará entrar em contato na nossa página do
www.facebook.com/impactorelogios
ou se preferir, pelo e
baterias originais Sony e máquinas originais
www.facebook.com/impactorelogIos
NOTA: Não tem Kombi, mais tem outro veículo, converse comigo, temos uma linha diversificada
inclusive com personalizações exclusivas para você... Entre em contato!!
Todos os nossos relógios saem com baterias originais Sony e máquinas originais Miyota, ambas made in
Japan.O custo para clubes é “a partir” de R$ 50,00 (depende do modelo) + envio (sedex/pac à escolher pelo cliente
no ato da compra e calculado antecipadamente no site do correio com o cliente informando seu CEP).Para o cliente fazer seu pedido, apenas precisará entrar em contato na nossa página do Facebook,
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KOMBI CLUBE RIO GRANDE DO SULSÃO MARCOS / CAXIAS DO SUL - RS
Fundação:11/04/2011Nome do Presidente: REGIS R. TONET
NÓS COMEÇAMOS NOSSA TRAJETÓRIA EM 2011, CRIAMOS O CLUBE JUSTAMENTE PARA SEPARAR
NÓS OS KOMBEIROS AVENTUREIROS PARA TROCAR INFORMAÇÕES E TUDO MAIS EM
EVENTOS E VIAJENS, NO COMEÇO NÃO FOI TÃO FACIL, MAS HOJE EM DIA TODOS ADERIRAM A
IDEIA, MAS SEMPRE CONTAMOS E IREMOS CONTAR COM A AJUDA DE OUTROS CLUBES
DESTINADOS AOS FUSCAS E/OU DERIVADOS A AR... TEMOS SEMPRE QUE MANTER A MESMA
LINHA, DE TODO MUNDO SE AJUDAR PARA ASSIM NINGUEM CONSEGUIR DERRUBAR NOS OS
ANTIGOSMOBILISTAS, SE NÃO NOS UNIRMOS, PERDEREMOS MAIS ESSE DIREITO DE SERMOS
FELIZES COM NOSSOS "BRINQUEDOS".
AINDA NÃO TEMOS FORÇAS SUFICIENTES PARA TERMOS O NOSSO PRÓPRIO EVENTO, MAS ESSE ANO DE 2014 CONTAMOS COM A AJUDA E APOIO DO CAXIAS FUSCA CLUBE ASSIM COMO COM A PANAMBRA- VW, PARA LANÇARMOS O 1º SUL BRASILEIRO DE KOMBIS EM NOSSO
ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL, VIERAM KOMBIS DE SANTA CATARINA E AQUI DO RIO GRANDE DO SUL, COMEÇAMOS TIMIDOS AINDA COM 67 KOMBIS PRESENTES NO EVENTO, MAS COM O PASSAR DOS ANOS IREMOS CRESCER...E UM DIA QUEM SABE TER O NOSSO PRÓPRIO
TANTO NO KCRS QUANTO EM NOSSO EVENTOS, SENDO KOMBI TA DENTRO, NÃO OUTRAS COISAS.... É COMO A KOMBI SEMPRE FOI SIMPLES E AGRADOU A TODOS
NÃO TEMOS FORÇAS SUFICIENTES PARA TERMOS O NOSSO PRÓPRIO EVENTO, MAS ESSE ANO DE 2014 CONTAMOS COM A AJUDA E APOIO DO CAXIAS FUSCA CLUBE ASSIM COMO COM A PANAMBRA- VW, PARA LANÇARMOS O 1º SUL BRASILEIRO DE KOMBIS EM NOSSO
ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL, VIERAM KOMBIS DE SANTA CATARINA E AQUI DO RIO GRANDE DO SUL, COMEÇAMOS TIMIDOS AINDA COM 67 KOMBIS PRESENTES NO EVENTO, MAS COM O PASSAR DOS ANOS IREMOS CRESCER...E UM DIA QUEM SABE TER O NOSSO PRÓPRIO EVENTO,
TANTO NO KCRS QUANTO EM NOSSO EVENTOS, SENDO KOMBI TA DENTRO, NÃO TENDO DIFERENÇAS ENTRE CLASSE SOCIAL, ESTILO, OU OUTRAS COISAS.... É COMO A KOMBI SEMPRE FOI SIMPLES E AGRADOU A TODOS
O CLUBE FOI FUNDADO EM UM ENCONTRO DE CARROS ANTIGOS AQUI EM SÃO MARCOS ALGUMAS IDEIAS ENTRE NOS, E DECIDIMOS CRIAR O CLUBE, CONTAMOS COM A AJUDA DO MARCO REBULI
DEU UMA BOA AJUDA PARA DAR OS NOSSOS PRIMEIROS PASSOS, NOS REUNIMOS EM ALGUNS FINS DE SEMANA PARA FAZER ALGUM CHURRASCO, TROCAR ALGUMAS INFORMAÇÕES E TUDO MAIS..... EU ACOMPANHO O EVENTO DO KCC EM CURITIBA A 4 ANOS CONSECUTIVOS JÁ, TENTAREMOS ESTAR EM CURITIBA NO EVENTO 2015, POIS IREMOS FAZER UMA REUNIÃO DE KOMBEIROS E AMIGOS DE TODO BRASIL DIA
02 DE MAIO NO AMIGO DINEI, QUE É DONO DA GARAGEM VILLA CAR. MAS QUASE CERTAMENTE QUE ESTAREMOS NO EVENTO AGOSTO TAMBEM
CLUBE FOI FUNDADO EM UM ENCONTRO DE CARROS ANTIGOS AQUI EM SÃO MARCOS - RS, REUNIMOS 9 KOMBIS NO EVENTO, E TROCAMOS ALGUMAS IDEIAS ENTRE NOS, E DECIDIMOS CRIAR O CLUBE, CONTAMOS COM A AJUDA DO MARCO REBULI - PRESIDENTE DO KCC, QUE NOS
DEU UMA BOA AJUDA PARA DAR OS NOSSOS PRIMEIROS PASSOS, NOS REUNIMOS EM ALGUNS FINS DE SEMANA PARA FAZER ALGUM CHURRASCO, TROCAR ALGUMAS INFORMAÇÕES E TUDO MAIS..... EU ACOMPANHO O EVENTO DO KCC EM CURITIBA A 4 ANOS CONSECUTIVOS
POIS IREMOS FAZER UMA REUNIÃO DE KOMBEIROS E AMIGOS DE TODO BRASIL DIA 02 DE MAIO NO AMIGO DINEI, QUE É DONO DA GARAGEM VILLA CAR. MAS QUASE CERTAMENTE QUE ESTAREMOS NO EVENTO KCC EM
AGOSTO TAMBEM
NOSSA PRIMEIRA TENTATIVA DE UNIR AS KOMBIS FOI EM 2012 EM UM EVENTO, FOI AQUI EM SÃO
MARCOS- RS COM A PRESENÇA DE 21 KOMBIS, NO ANO SEGUINTE EM 2013
FORMALIZAMOS A MESMA IDEIA, MAS DESSA VEZ EM CAXIAS DO SUL - RS NO EVENTO DO
FUSCAXIAS, CONSEGUIMOS UNIR 42 KOMBIS, E ESSE ANO COM A MESMA IDÉIA REUNIMOS 67
KOMBIS DO RS E SC NO EVENTO, ANO QUE VEM ESTAMOS COM O PLANEJAMENTO DE FAZER O 2º
SUL BRASILEIRO DE KOMBIS EM DEZEMBRO E TENTAREMOS BATER A MARCA DE 80 KOMBIS.
AQUI AGRADEÇO A AJUDA DE TODOS QUE NOS AJUDARAM E QUE AINDA AJUDAM ATÉ HOJE AO KOMBI CLUBE RS SER O QUE É, E AO MARCO REBULI PELA OPORTUNIDADE DE FAZERMOS UMA REPORTAGEM SOBRE NOSSO CLUBE, FORTE ABRAÇO DO TAMANHO DA KOMBI A TODOS AMIGOS QUE ACOMPANHAM A REVISTA MENSALMENTE
REVISTA ERA O QUE FALTAVA, SEMPRE BOA, POIS ATRAVES DELA, CONSEGUIMOS SOBRE A NOSSA QUERIDA KOMBI, TROCANDO INFORMAÇÕES COM PESSOAS DE TODOS OS CANTOS DO
BRASIL E MUNDO.OBRIGADO E NOS ENCONTRAMOS EM ALGUM LUGAR OU ENCONTRO POR ESSE BRASIL
AGRADEÇO A AJUDA DE TODOS QUE NOS AJUDARAM E QUE AINDA AJUDAM ATÉ HOJE AO KOMBI CLUBE RS É, E AO MARCO REBULI PELA OPORTUNIDADE DE FAZERMOS UMA REPORTAGEM SOBRE NOSSO CLUBE,
FORTE ABRAÇO DO TAMANHO DA KOMBI A TODOS AMIGOS QUE ACOMPANHAM A REVISTA MENSALMENTE... ESTA
ATRAVES DELA, CONSEGUIMOS CADA DIA MAIS RESPOSTAS SOBRE A NOSSA QUERIDA KOMBI, TROCANDO INFORMAÇÕES COM PESSOAS DE TODOS OS CANTOS DO
BRASIL E MUNDO.E NOS ENCONTRAMOS EM ALGUM LUGAR OU ENCONTRO POR ESSE BRASIL.
Foto enviada pelo Leitor iohannes.f@
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MUNDIAL KOMBI e FUSCA!!
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GratoCarlos - KCC 829
(alemão) VW BUS 59
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dinheiro...
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Marco Antonio
Antonio Fusco
Olá Amigos!!!...Meu nome é Marco Antonio Fusco, resido em Mandaguari pelos meus dois filhos e esposa, e nas fotos anexas estamos na viagem de ferias de 2012 c/ nossa Kombi Camper 1962, fiz um video desta viagem e postei no youmais, mas é uma kombinha de 50 anos fazendo uma viagem de ida e volta sem nenhum problema, aprox.
1100km "logo alí" p/ link; https://www.youtube.com/watch?v=EJ3HsbaQ0Ig&list=UUxN9jurNvSZmSD6Yg_p3G4Q
Fusco, resido em Mandaguari –PR, minha família é composta pelos meus dois filhos e esposa, e nas fotos anexas estamos na viagem de ferias de 2012 c/ nossa Kombi
desta viagem e postei no you tube, quem quiser dar uma espiadinha,nada de de 50 anos fazendo uma viagem de ida e volta sem nenhum problema, aprox.
1100km "logo alí" p/ Kombinha. www.youtube.com/watch?v=EJ3HsbaQ0Ig&list=UUxN9jurNvSZmSD6Yg_p3G4Q
Eu sou Customizador ou mais precisamente um artesão da areasou micro empresário. Minha empresa se chama Kustom Kulturepor encomenda p/ grande parte das customizadoras do Brasil, meu fotoblog com centenas de
acessado pelo link; http://kustomkulturebyfusco.nafoto.net
ou mais precisamente um artesão da area do "aço" p/ motos custom e carros antigos em geral, Kulture by Fusco e fornece para-lamas e bancos solo em aço
do Brasil, meu fotoblog com centenas de obrasem aço pode ser http://kustomkulturebyfusco.nafoto.net/
Sou a muitos anos um tipo de caça-relíqueas,,eu sempre comprei e vendi carros e motos antigas,,e
como todo entusiasta pelos antigos em certo
momento ao ter jáuma vasta experiencia
com estes veículos, acabei por perceber o potencial
da velha Kombi,,nelaencontrei o carro, a camionete, o motor home, o off rod, a
ambulância, o carro de apoio do Moto Clube do qual sou fundador e por fim a amizade de muita
gente que adora esta simpática "perua"
(colocamos sempre ela, ou seja no feminino por se tratar da "Velha ou da
Nova Senhora, nossa amada Kombinha, ou
somente "Binha"apelidocarinhoso que demos)
O KCC eu já conheço e me cadastrei acho que em 2012 ou 2011,,não me lembro certo...só sei que enviei fotos para participar do calendario em um dos anos... e acabei sempre vendo as reportagens do clube apesar de nunca poder
me deslocar ate Curitiba para participar de algum dos eventos promovidos... pois meu trabalho que é feito a base de encomendas me restringe,mas sempre que posso estou na estrada, agora estou mais próximo do KCC através desta revista única, a KOMBI magazine, eu adorei, gosto de ver e rever... não enjoa... pode se comparar a uma musica da
qual se gosta, você vai ouvir e repetir, sem cansar.
O KCC eu já conheço e me cadastrei acho que em 2012 ou 2011,,não me lembro certo...só sei que enviei fotos para em um dos anos... e acabei sempre vendo as reportagens do clube apesar de nunca poder
me deslocar ate Curitiba para participar de algum dos eventos promovidos... pois meu trabalho que é feito a base de encomendas me restringe,mas sempre que posso estou na estrada, agora estou mais próximo do KCC através desta revista única, a KOMBI magazine, eu adorei, gosto de ver e rever... não enjoa... pode se comparar a uma musica da
qual se gosta, você vai ouvir e repetir, sem cansar.
Atualmente eu estou fazendo outra Kombi, uma ano 73 para representar minha pequena empresa,ela esta em fase de recuperação, para isso vendi uma das kombis que eu tinha, mas
por uma boa causa, a qual envio fotos quando ficar pronta. A Camper62 fui eu que montei inteirinha, fiz
do sofá cama estilo westfalia, sanitário descartável como nas
primeiras camper de 62 nos EUA, ate a pia elétrica, em fim trabalhão de 3 anos, mas o mais legal nestes 3 anos
é que a Kombi não ficava parada, estava sempre em uso, eu ia toda
sexta feira numa reunião do clube a 40 km na cidade de Apucarana a noite sem nunca ter tido nada de
problema, só a diversão de dirigir ida e volta.
Bom amigos isto é um pouquinho que posso passar sobre mim um
"Kombinauta de plantão"abraços.
Marco FuscoMandaguari-PR
44 99630638
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Japan.O custo para clubes é “a partir” de R$ 50,00 (depende do modelo) + envio (sedex/pac à escolher pelo cliente
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Vende-se... R$ 603.000,00, raro exemplar de 1955, Barndoorfabricadas deste modelo com 23 janelas e apenas 10.305 quilômetros rodados e pintura laranja e
polida
Barndoor Samba, uma das apenas 11 unidades que foram 10.305 quilômetros rodados e pintura laranja e marrom original
polida
Essa é para deixar qualquer colecionador ou fã da Kombi de boca Pagaram em um leilão privado na Alemanha, organizado pela
equivalente a 190 mil euros (em torno de R$ 603 mil reais) exemplar de 1955, versão Fenster Barndoor Samba, uma das apenas 11
unidades que foram fabricadas. Entre outros detalhes, o carro vem com 23 janelas , apenas 10.305 quilômetros rodados e pintura laranja e
original revivida, com interior preto.A lista de equipamentos da rara Kombi ainda inclui um jogo de malas originais Samsonite, manual de instruções, triângulo de alerta, luz de
neblina traseira, bagageiro acarpetado, para-choques pintados na cor do carro, teto solar de lona e macaco para troca de pneu. O motor é 1.2,
refrigerado a ar, boxer, de quatro cilindros contrapostos, que rende meros 30 cv. Confira imagens da raridade na galeria acima.
de boca aberta!!! Pagaram em um leilão privado na Alemanha, organizado pela Auctionata, o
mil reais) num raro Samba, uma das apenas 11
Entre outros detalhes, o carro vem com 23 janelas , apenas 10.305 quilômetros rodados e pintura laranja e marrom
ainda inclui um jogo de malas , manual de instruções, triângulo de alerta, luz de
choques pintados na cor do O motor é 1.2,
refrigerado a ar, boxer, de quatro cilindros contrapostos, que rende meros 30 cv. Confira imagens da raridade na galeria acima.
Enviado pelo Leitor renatobaruch@
R$ 35,00 + envio
AINDA NÃO TEM A CAMISETA OFICIAL DO KCC?
Érik G. Lima(41) 8815.9115
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www.brasinca.com.br
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AINDA NÃO TEM A CAMISETA OFICIAL DO KCC?
Estou sempre com novos projetos em mente para desenvolver novas réplicas ou criar modelos nasceu a ideia de Kombi radio controlada 4x4, vi um modelo da
"brinquedo" mesmo. Aqueles que a gente compra para o filho e ele detona em menos de meia hora. Mas a bolha (carroceria) era super detalhada. Pesquisei muito até conseguir montar um chassi que ficasse bom nessa bolha.
Acabei montando um tipo Frankstein com peças de vários modelos que ficou ótimo nela.
Olá amigos da Km, sou um produtor multimídia apaixonado por automodelismo. Entrei no hobby há cerca de cinco anos e de lá para cá não parei mais. Minha paixão e criar modelos que não existe no mercado, carros exclusivos,
personalizados e únicos. Sou casado com uma gaúcha que "embarcou" na minha loucura. Seu nome é Adelina e me dá total apoio nesse novo empreendimento. Tanto que ela tem seu próprio automodelo, a "Rover Defender personalizada, resumindo ao automodelismo, sou uma pessoa perfeccionista que adora desafios.
Estou sempre com novos projetos em mente para desenvolver novas réplicas ou criar modelos originais, assim um modelo da Maisto RC, mas ele era muito simples. Tipo
"brinquedo" mesmo. Aqueles que a gente compra para o filho e ele detona em menos de meia hora. Mas a bolha detalhada. Pesquisei muito até conseguir montar um chassi que ficasse bom nessa bolha.
com peças de vários modelos que ficou ótimo nela.
Olá amigos da Km, sou um produtor multimídia apaixonado por automodelismo. Entrei no hobby há cerca de cinco anos e de lá para cá não parei mais. Minha paixão e criar modelos que não existe no mercado, carros exclusivos,
personalizados e únicos. Sou casado com uma gaúcha que "embarcou" na minha loucura. Seu nome é Adelina e me dá total apoio nesse novo empreendimento. Tanto que ela tem seu próprio automodelo, a "Gatuchinha", uma Land
ao automodelismo, sou uma pessoa perfeccionista que adora desafios.
Sou apaixonado por VW antigo. Já tive Kombi, Fusca, Variantprimeiro carro foi um fusca 73... Por que Kombi?...minhas férias de infância foram marcadas pelas viagens em uma Kombi
de um tio que nos levava à Ubatuba todo verão, era uma 69, vermelha em branca, toda luxuosa, com cortininhas e tudo mais, gostava de viajar a noite deitado na parte traseira, em cima do motor. Era quentinho e ficava curtindo o barulho e
vendo o céu... Bons tempos!...
Também por este motivo, saber que existe o Kombi Clube Curitiba, pois ela merecia um Clube só dela ... ara ela... A Kombi merece essa homenagem. Foi um veículo que marcou a vida de muita gente, esteticamente até que não é muito bonita,
mas artisticamente e sentimentalmente é uma verdadeira obra de arte em design.
Variant, TV, Karmam Guia TC e até o velho "Zé do Caixão“, meu primeiro carro foi um fusca 73... Por que Kombi?...minhas férias de infância foram marcadas pelas viagens em uma Kombi
de um tio que nos levava à Ubatuba todo verão, era uma 69, vermelha em branca, toda luxuosa, com cortininhas e tudo mais, gostava de viajar a noite deitado na parte traseira, em cima do motor. Era quentinho e ficava curtindo o barulho e
vendo o céu... Bons tempos!...
Também por este motivo, saber que existe o Kombi Clube Curitiba, pois ela merecia um Clube só dela ... ara ela... A Kombi merece essa homenagem. Foi um veículo que marcou a vida de muita gente, esteticamente até que não é muito bonita,
mas artisticamente e sentimentalmente é uma verdadeira obra de arte em design.
Aproveito para parabenizar a KOMBI magazine e seu editor, ótima publicação, ela manterá unidos os apaixonados pela "Dona" Kombi, cada mês mais leitores!!!
Infelizmente não tenho mais os modelos que montei, esta ai da foto... “Brasília que faz o maior sucesso com ela nos encontros de carros antigos. Outra está com um artista plástico que
desmontou e vai pintá-la como uma réplica de uma Kombi que ele tem, toda caracterizada. Quando ficar pronta posso enviar fotos das duas... mas não vejo a hora de começar um novo projeto de uma nova Kombi em Rádio Controle.
Aproveito para parabenizar a KOMBI magazine e seu editor, ótima publicação, ela manterá unidos os apaixonados pela "Dona" Kombi, cada mês mais leitores!!!
Infelizmente não tenho mais os modelos que montei, esta ai da foto... “buáááá...”, ela foi vendida para um amigo em Brasília que faz o maior sucesso com ela nos encontros de carros antigos. Outra está com um artista plástico que
la como uma réplica de uma Kombi que ele tem, toda caracterizada. Quando ficar pronta posso enviar fotos das duas... mas não vejo a hora de começar um novo projeto de uma nova Kombi em Rádio Controle.
Aos interessados em possuir uma miniatura da Kombi, Fusca ou outro modelo, eu trabalho sob encomenda. A pessoa envia fotos em detalhes do seu veículo e eu analiso se é
possível a montagem. O processo é demorado, pois utiliza peças importadas, mas em média cada projeto demora em
torno de três meses. Tenho um site com vários modelos que já montei todos com descrição, fotos e vídeos de teste. Sim,
eu testo cada modelo antes de enviar ao feliz novo proprietário. Muito maior que a remuneração pelo serviço
executado é a satisfação de fazer o teste final de cada modelo e confirmar que ficou como deveria ter ficado.
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que desperta aquela criança adormecida dentro de cada um.Site: www.ecampi.com
Contatos: (12) 3832.6688 – (12) 99714.5678
Fusca
torno de três meses. Tenho um site com vários modelos que já montei todos com descrição, fotos e vídeos de teste. Sim,
que desperta aquela criança adormecida dentro de cada um.
[email protected]@yahoo.com.br
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AMIGOS, LES ENVIAMOS NUESTRA KOMBI MODELO 1956 ORIGEN ALEMANIA ES UNA MIBROBUS MOTOR 30 HP
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Acabamento : Alça curta ou longa, zíper
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Custo Bolsas prontas R$ 59,90
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Trabalhamos com deposito e pelo
pagseguro
Grato
Carlos(alemão) VW BUS 59
Associado KCC0829
Para compras acima de R$ 100,00 reais de Associados KCC, consigo dar 10% de desconto no evento sendo pago em
dinheiro...
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Rafael Peruzzo
Rafael Peruzzo
Sou Rafael Peruzzo tenho 39 anos,casado com Vanessa Gomes, trabalho como mecânico onde sou proprietário da RPM Mecânica Multimarcas, profissional a 25 anos onde herdei a paixão pelos antigos com o meu pai. Sou um grande admirador por VW antigos, meu primeiro carro aos 17 anos foi um SP2 1975, para mim tudo veio desde o berço pois
minha infância e adolescência sempre teve como coadjuvante um VW Antigo.
tenho 39 anos,casado com Vanessa Gomes, trabalho como mecânico onde sou proprietário da RPM Mecânica Multimarcas, profissional a 25 anos onde herdei a paixão pelos antigos com o meu pai. Sou um grande admirador por VW antigos, meu primeiro carro aos 17 anos foi um SP2 1975, para mim tudo veio desde o berço pois
minha infância e adolescência sempre teve como coadjuvante um VW Antigo.
Minha simpatia em especial pela querida Kombi já tem um tempo
também,mas só agora que tive oportunidade de me dedicar pois nesse meio tempo conheci o Kombi clube RS onde já fizemos
amizade e trocamos muitas idéias inclusive de participar do encontro
anual em Curitiba,onde o Kombi clube de Curitiba organiza este
maravilhoso evento que por sinal estão de parabéns por essa
dedicação pela nossa Kombi. Conheci também a KOMBI
magazine um canal perfeito para os amantes e admiradores da Kombi, achei super bacana e gostei muito.
Já falando da Mini Kombi que possuo ela é uma 1974 que compramos a 2 anos e resolvemos reformar e encurtar La deixando com aspecto de carro de brinquedo,deu muito trabalho mas a recompensa veio logo que colocamos nos
encontros, a surpresa e o sorriso das pessoas em olhar e não acreditarem me deixou muito satisfeito e feliz por de alguma forma relembrar de nossa querida Kombi.
Finalmente deixo aqui um pouco de minha historia paras todos, agradeço muito ao KOMBI magazine pela oportunidade e aos Leitores peço que não deixem de seus sonhos para depois porque temos que aproveitar e viver o agora, e tudo passa tão rápido tanto que nossos VW antigos
mexer e curtir a vida. Abraços a todos!
Kombi que possuo ela é uma 1974 que compramos a 2 anos e resolvemos reformar e encurtar deixando com aspecto de carro de brinquedo,deu muito trabalho mas a recompensa veio logo que colocamos nos
e o sorriso das pessoas em olhar e não acreditarem me deixou muito satisfeito e feliz por alguma forma relembrar de nossa querida Kombi.
Finalmente deixo aqui um pouco de minha historia paras todos, agradeço muito ao KOMBI magazine pela oportunidade e aos Leitores peço que não deixem de seus sonhos para depois porque temos que aproveitar e viver o agora, e tudo passa tão rápido tanto que nossos VW antigos estão cada vez mais raros. Portanto amigos vamos nos
mexer e curtir a vida. Abraços a todos!
Conheçam a Música
Acessem a foto montagem especialmente
feita coma letra da música!!!https://www.youtube.com/watch?v=mGMu_nVtQ5s&list=UUPNctgRZKiCh9QxL_rHvNPQ&index=2
Conheçam a Música da kombi
Acessem a foto montagem especialmente
feita coma letra da música!!!https://www.youtube.com/watch?v=mGMu_nVtQ5s&list=UUPNctgRZKiCh9QxL_rHvNPQ&index=2
Alexandre Rodrigues
Alexandre Rodrigues
E ai Galera do KOMBI magazine, meu nome alexandre rodrigues da silva 33anos nasci no dia 03 de maio de
1981casado com Angelita Ferreira
Rodrigues da Silva, pai de três filhos Ketlyn Gabriele , David Alexandre e
Bianca Caroline , sou mecanicoeletrecista e instalador de acessório e proprietário da oficina especializada
em antigos chamado Xandãaogarage, sou proprietário desta Kombi
ano 1973, possuo mais uma na cor verde de mesmo ano e 2 fuscas sendo
um vermelho 71 e um branco 82, minha oficina tem como foco a
especialização do nosso querido fusca e Kombi sendo uma paixão
desde criança quando meu pai comprou um fusca 1972 quando fiz 1 ano de idade e sendo assim aos meus
18 anos ele me deu o mesmo de presente, detalhe... o vermelho
também,. Apos um certo tempo com esse maravilhoso fusca, me casei indo
com ele para igreja sendo bons momentos.
Tive o prazer de dirigir uma Kombi, a qual sempre estava de olho quando via uma passando e disse para mim mesmo... meu Deus isso e maravilhoso ai começou tudo de novo comprei uma 74 verde pintei de verde e preto mais acabei vendendo por motivos
financeiros, mais não desisti e comprei outra verde inteira que completamente 73 azul e branca.
Tive o prazer de dirigir uma Kombi, a qual sempre estava de olho quando via uma passando e disse para mim mesmo... meu Deus isso e maravilhoso ai começou tudo de novo comprei uma 74 verde pintei de verde e preto mais acabei vendendo por motivos
financeiros, mais não desisti e comprei outra verde inteira que completamente rat e essa 73 azul e branca.
Ao Kombi Clube de Curitiba tenho só a agradecer pela forca dada por mensagens e apoio que os outros
Associados KCC dão, ao longo dessa jornada muitos novos amigos e agora esta revista “sem igual” , revista simples como a Kombi, sem palavras , poder participar aqui, fazer parte mais uma vez da história do KCC, amo
todo esse trabalho que não e fácil e só podia terminar em uma ótima revista que nos conta muito sobre essa amada
do Brasil
todo esse trabalho que não e fácil e só podia terminar em uma ótima revista que nos conta muito sobre essa amada
elogia, isso tudo e muito gratificante pois quando quebra e uma nova historia para contar e quando elogia, a gente
sempre serão bem vindos... um clássico desses em minha
Agora quanto a historia com a minha Kombi são tantas... as mais legais são quando ela quebra no caminho para um evento ou quando passa por alguém e este alguém
elogia, isso tudo e muito gratificante pois quando quebra e uma nova historia para contar e quando elogia, a gente
se sente gratificante por seu trabalho de cuidar dela.Pessoal desculpa , não sou muito bom em escrever, mais
uma coisa eu digo... “amo a Kombi” e derivados, eles sempre serão bem vindos... um clássico desses em minha
oficina ... Venham me visitar!!Xandão Garage
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evento sendo pago em dinheiro...
Gustavo Queiros
Gustavo Queiros
Olá amigos Leitores, sou Gustavo Queiroz, 45 anos, casado com a Alexandra, pai do Lucas e do Bruno, somos uma família grande que quando se reúne é a maior festa!!! Em resumo... somos em 4 irmãos, 9 sobrinhos,
bisavós…..Sou bancário por opção, faço vídeos por paixão. Nada como aliviar o estresse de um dia no banco dando um rolê com a Briosa!... Para ver meus vídeos acesse: youtube.com/
Olá amigos Leitores, sou Gustavo Queiroz, 45 anos, casado com a Alexandra, pai do Lucas e do Bruno, somos uma família grande que quando se reúne é a maior festa!!! Em resumo... somos em 4 irmãos, 9 sobrinhos, vôs, vós,
bisavós…..Sou bancário por opção, faço vídeos por paixão. Nada como aliviar o estresse de um dia no banco dando com a Briosa!... Para ver meus vídeos acesse: youtube.com/GusBrazilBoy ou vimeo.com/gusqueiroz
Sempre gostei de Fusca. Mas a família cresceu (em quantidade e em massa corpórea) e não cabia mais no nosso fusca 1979. Foi aí que vi umas fotos de Kombi gringas e me apaixonei! Fiquei procurando uma em bom estado por três anos,
até que encontrei a Briosa. Foi paixão à primeira vista! Há um ano, eu e mais 4 amigos nos juntamos e fundamos o Antigos S/A - Clube de Antigomobilismo de Araçatuba/SP, para reunir todos os amantes de veículos antigos da região.
Hoje somos em mais de 50 “famílias”!! SHOW!!!!
Sempre gostei de Fusca. Mas a família cresceu (em quantidade e em massa corpórea) e não cabia mais no nosso fusca e me apaixonei! Fiquei procurando uma em bom estado por três anos,
até que encontrei a Briosa. Foi paixão à primeira vista! Há um ano, eu e mais 4 amigos nos juntamos e fundamos o de Araçatuba/SP, para reunir todos os amantes de veículos antigos da região.
Hoje somos em mais de 50 “famílias”!! SHOW!!!! - Saiba mais em facebook.com/AntigosSA...
Amo Kombi. Não sei de onde vem esta paixão. A primeira Kombi que dirigi foi a Briosa, no dia que a comprei. Comprei a Briosa em São José do Rio Preto/SP e vim dirigindo por 150 km até Araçatuba/SP. FOI FANTÁSTICO!
Superou todas as minhas expectativas!... Na minha busca pela Kombiconhecendo o KCC, o Rebuli, e vi que não estava sozinho nesta loucura! Sim, já me chamaram de louco. Ou, como diz meu irmão Eduardo: “Tem gosto prá tudo neste mundo!” HahahahahaQuero comentar que acho importante um veículo de comunicação como a KOMBI magazine, pois absorve toda uma
necessidade de informação e trocas de experiências com amantes de Kombi do Brasil todo!!! É muito legal ver histórias e conhecer “Briosas” diferentes, cada uma com a cara de seu dono. Fora a oportunidade de descobrir novos fornecedores de peças e acessórios que, a cada dia que passa, fica mais
estilo californiano, foi fabricado pelo Marcos Bulgarelli que está presente na pag. 137 da edição no. 11 da Kombi Magazine!! Excelente acabamento! RECOMENDO!
Amo Kombi. Não sei de onde vem esta paixão. A primeira Kombi que dirigi foi a Briosa, no dia que a comprei. Comprei a Briosa em São José do Rio Preto/SP e vim dirigindo por 150 km até Araçatuba/SP. FOI FANTÁSTICO!
Superou todas as minhas expectativas!... Na minha busca pela Kombi “ideal” pesquisei muito na internet e acabei conhecendo o KCC, o Rebuli, e vi que não estava sozinho nesta loucura! Sim, já me chamaram de louco. Ou, como diz
“Tem gosto prá tudo neste mundo!” Hahahahaha! Mas, paixão é paixão e não tem explicação!Quero comentar que acho importante um veículo de comunicação como a KOMBI magazine, pois absorve toda uma
necessidade de informação e trocas de experiências com amantes de Kombi do Brasil todo!!! É muito legal ver “Briosas” diferentes, cada uma com a cara de seu dono. Fora a oportunidade de descobrir novos
fornecedores de peças e acessórios que, a cada dia que passa, fica mais difícil encontrar. Aliás, o bagageiro da Briosa, que está presente na pag. 137 da edição no. 11 da Kombi
Magazine!! Excelente acabamento! RECOMENDO!
Em 2003 expus a alguns amigos a minha vontade de comprar uma Kombi. Não uma Kombi qualquer: eu queria aquela com o pára-brisa “dividido” (tem que explicar assim senão o leigo não entende,
1975. Alguns amigos quiseram ajudar mas desistiram no meio do caminho. Outros, percebendo minha persistência, continuaram me ajudando na busca. Passados três anos e mais de 150 Kombi vistas, o amigo Marcelo Moreno de Rio
Preto/SP me ligou avisando: ACHEI A KOMBI IDEAL! Não botei fé, pois, não era a primeira vez que me ligavam dizendo isto. Três dias depois, voltando de uma reunião em Campinas/SP (400km de casa), passei em Rio Preto para
conhecer a Kombi. .. MEU DEUS! Que linda! Esta história gerou um blog e um vídeo.Blog: gusvwbus.blogspot.com - vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=HOG4bGBfXhw
O mais importante no antigomobilismo são as amizades que fazemos, as famílias reunidas, pessoas com realidades diferentes no dia a dia mas com uma mesma paixão: veículos antigos! Por isso chamamos de
Estarmos reunidos com estas pessoas, como também acontece em vários pontos do Brasil, é fantástico! São momentos de descontração, troca de idéias e novas descobertas. São momentos únicos que ficarão gravados em
nossa retina e na memória de infância de nossos filhos. Isso não tem preço! Veja os eventos que o KCC faz em Curitiba (vide o Kombi-NIC), reunindo os amantes de kombi
exemplo que isso PODE e DEVE funcionar!Aproveite e acesse nosso facebook/AntigosSA, assista nossos vídeos e veja como vale a pena participar destes
círculos de pura amizade!Assista ao vídeo abaixo e nos diga se não é maravilhoso sair rodando por aí com a família e os amigos!
https://vimeo.com/110728258Parabéns Rebuli! Parabéns KCC!! PARABÉNS
KOMBI MAGAZINE!!Que ainda nos sirva de inspiração por muitos
e muitos anos!!!ABRAÇOS e VEM COM A GENTE!
Gustavo QueirozAntigos S/A
Araçatuba/SP
Em 2003 expus a alguns amigos a minha vontade de comprar uma Kombi. Não uma Kombi qualquer: eu queria “dividido” (tem que explicar assim senão o leigo não entende, né?) ou seja, fabricada até
1975. Alguns amigos quiseram ajudar mas desistiram no meio do caminho. Outros, percebendo minha persistência, continuaram me ajudando na busca. Passados três anos e mais de 150 Kombi vistas, o amigo Marcelo Moreno de Rio
Preto/SP me ligou avisando: ACHEI A KOMBI IDEAL! Não botei fé, pois, não era a primeira vez que me ligavam dizendo isto. Três dias depois, voltando de uma reunião em Campinas/SP (400km de casa), passei em Rio Preto para
conhecer a Kombi. .. MEU DEUS! Que linda! Esta história gerou um blog e um vídeo.https://www.youtube.com/watch?v=HOG4bGBfXhw
são as amizades que fazemos, as famílias reunidas, pessoas com realidades diferentes no dia a dia mas com uma mesma paixão: veículos antigos! Por isso chamamos de AMIGOmobilismo!!!
Estarmos reunidos com estas pessoas, como também acontece em vários pontos do Brasil, é fantástico! São momentos de descontração, troca de idéias e novas descobertas. São momentos únicos que ficarão gravados em
nossa retina e na memória de infância de nossos filhos. Isso não tem preço! Veja os eventos que o KCC faz em kombi e priorizando a família, a amizade. A KCC é um enorme
exemplo que isso PODE e DEVE funcionar!, assista nossos vídeos e veja como vale a pena participar destes
círculos de pura amizade!Assista ao vídeo abaixo e nos diga se não é maravilhoso sair rodando por aí com a família e os amigos!
https://vimeo.com/110728258Parabéns Rebuli! Parabéns KCC!! PARABÉNS
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Estas peças estão a venda!!!! Tratar com [email protected]
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Giovanini M. Camargo
Giovanini M. Camargo
Giovanini M. Camargo
Amigos, me chamo Giovanini M. Camargo, meu pai é Florentino Moreira, minha mãe se chama sou Corretor de Imóveis e apaixonado pelos VW Antigos, principalmente
Amigos, me chamo Giovanini M. Camargo, meu pai é Florentino Moreira, minha mãe se chama Ani Cleusa Camargo, sou Corretor de Imóveis e apaixonado pelos VW Antigos, principalmente Aircooleds.
Eu acha da velha senhora Kombi muito especial, só quem dirige entendedevendo uma visita ao Kombi Clube Curitiba, temos que marcar algo Associados KCC!!!... E por falar em coisas
boas... a KOMBI magazine ... Gostei muito da revista,
Eu acha da velha senhora Kombi muito especial, só quem dirige entende do estou falando, por este motivo estou devendo uma visita ao Kombi Clube Curitiba, temos que marcar algo Associados KCC!!!... E por falar em coisas
boas... a KOMBI magazine ... Gostei muito da revista, fácil leitura, muito boa mesmo.
Eu tinha um fusca fiquei com ele uns 4 anos, foi aonde me apaixonei pelos Motion Cooled Air em Itapema/SC e assim nossos amigos foram comprando os VW
tempo veio a paixão pela dona
Eu tinha um fusca fiquei com ele uns 4 anos, foi aonde me apaixonei pelos Aircooleds, formamos um grupo o Slowem Itapema/SC e assim nossos amigos foram comprando os VW Aircooleds também, com o
tempo veio a paixão pela dona Kombinha.
Então Amigos, a mais ou menos 3 anos atrás resolvi comprar uma, e graças a um amigo, fui atrás e comprei, refiz toda mecânica dela, pois nada funcionava, depois de passar por 2
o terceiro dono dela, pertenceu a duas marcenarias antes, acredito que por isso não se desmanchou trabalhando igual muitas, ela carregava moveis sob medida, então sendo usada com um pouco mais de cuidado.
Fico por aqui Amigos...Kombi
Então Amigos, a mais ou menos 3 anos atrás resolvi comprar uma, e graças a um amigo, fui atrás e comprei, refiz toda mecânica dela, pois nada funcionava, depois de passar por 2 mecânicos enfim ela esta rodando muito bem. Sou
o terceiro dono dela, pertenceu a duas marcenarias antes, acredito que por isso não se desmanchou trabalhando igual muitas, ela carregava moveis sob medida, então sendo usada com um pouco mais de cuidado.
Fico por aqui Amigos...Kombi 1975, pick-up
DO ARRAIS!!!
Consultor Técnico do
Kombi Clube Curitiba
Nos dias de calor , com as altas temperaturas , devemos observar as mangueiras de alimentação de combustível , pois
muitas vão ressecando ou dilatando abrindo o circuito e derramando combustível no motor , havendo a possibilidade
de incêndio devido aos cabos de vela e distribuidor de tensão . Muitos incêndios aconteciam também , devido a folga no eixo
do carburador , que escorria gasolina próximo ao circuito elétrico .
Devemos substituir periodicamente as mangueiras , e fixa-las com abraçadeiras nas conexões do circuito (filtro,
carburador, bomba de combustível) evitando assim que elas se desconectem com a pressão do sistema , e a dilatação por alta
temperatura .
Consultor Técnico do
de incêndio devido aos cabos de vela e distribuidor de tensão .
carburador, bomba de combustível) evitando assim que elas se desconectem com a pressão do sistema , e a dilatação por alta
AlexandreRodrigues
Frank E. Gianezzi
Leitores da Km... sou uma pessoa simples assim como nossas velhas senhoras, sou criado na roca desde os 6 anos de idade direto na lida por isso me identifico tanto com as Kombi. Lembro me quando trabalhávamos na roça era
sempre de carroça depois de um tempo meu tio comprou uma Kombi ano 67, nossa aquilo era uma coisa de outro mundo uma Kombi, olhávamos todos admirados jamais tínhamos andando em um carro motorizado, então aquilo
me marcou desde a infância.
Leitores da Km... sou uma pessoa simples assim como nossas velhas senhoras, sou criado na roca desde os 6 anos de idade direto na lida por isso me identifico tanto com as Kombi. Lembro me quando trabalhávamos na roça era
sempre de carroça depois de um tempo meu tio comprou uma Kombi ano 67, nossa aquilo era uma coisa de outro mundo uma Kombi, olhávamos todos admirados jamais tínhamos andando em um carro motorizado, então aquilo
me marcou desde a infância.
Hoje ja casado a 26 anos formei uma família maravilhosa onde todos já são apaixonados por VW especialmente a Kombi... minha filha Jennifer Jacqueline e minha esposa Rita, se apaixonaram no decorrer do tempo, e consegui unir o útil ao agradável, sou tapeceiro a uns 28 anos e logo quando comecei a descobrir minha profissão tinha um opala
ano 80 eu era segundo dono todo original impecável, não resisti e troquei este opala na minha primeira Kombi, a famosa ratona que estava abandonada a muitos anos em uma marcenaria, a paixão era tanta que troquei esse opala
um pelo outro kkkkkkk e de La para Ca não parei mais, a Kombi para mim e como um membro da família, ela esta em todos os lugares sempre presente em nossas vidas.
casado a 26 anos formei uma família maravilhosa onde todos já são apaixonados por VW especialmente a Kombi... minha filha Jennifer Jacqueline e minha esposa Rita, se apaixonaram no decorrer do tempo, e consegui unir o útil ao agradável, sou tapeceiro a uns 28 anos e logo quando comecei a descobrir minha profissão tinha um opala
ano 80 eu era segundo dono todo original impecável, não resisti e troquei este opala na minha primeira Kombi, a famosa ratona que estava abandonada a muitos anos em uma marcenaria, a paixão era tanta que troquei esse opala
e de La para Ca não parei mais, a Kombi para mim e como um membro da família, ela esta em todos os lugares sempre presente em nossas vidas.
Desde muito tempo meu lema é salvar, resgatar e restaurar... uma forma muito bacana de divulgar as historias de proprietários de Kombi, assim como eu, sempre divulgando e
resgatando sempre que possível. Deixe eu contar como comprei minha Kombi, foi uma coisa hilária... precisava muito de um carro utilitário para trabalho ou seja levar bancos de veículos buscar e
comum... queria uma Kombi!!!... kkk... Então, fiz uma troca (opala pela Kombi), onde todos me chamavam de louco... trocar um opala todo monocromático segundo dono, com manuais nota fiscal e tudo mais sem nunca ter visto uma
funilaria por uma Kombi abandonada!!!....
Desde muito tempo meu lema é salvar, resgatar e restaurar... kkk vejo no Kombi Clube Curitiba e KOMBI magazine uma forma muito bacana de divulgar as historias de proprietários de Kombi, assim como eu, sempre divulgando e
resgatando sempre que possível. Deixe eu contar como comprei minha Kombi, foi uma coisa hilária... precisava muito de um carro utilitário para trabalho ou seja levar bancos de veículos buscar e etc ... mas não queria um utilitário
... Então, fiz uma troca (opala pela Kombi), onde todos me chamavam de louco... trocar um opala todo monocromático segundo dono, com manuais nota fiscal e tudo mais sem nunca ter visto uma
funilaria por uma Kombi abandonada!!!....kkkkk...
Até os parentes nos chamavam de loucos, foi ai que descobri que realmente éramos loucos sim !!!... mas pela Kombi e de lá para cá, não paramos mais... a ultima aquisição foi uma vovozinha ano 67, na qual eu consigo resgatar aquela
velha imagem de um garoto de apenas 7 anos de idade ficando de boca aberta vendo a Kombi pela primeira vez. Agradeço o convite para participar deste grande meio de comunicação em nosso meio dos
por elas VW... Grande Abraço em cada um de você Amigos Leitores... e desde já parabéns pela KOMBI magazine!!!
Até os parentes nos chamavam de loucos, foi ai que descobri que realmente éramos loucos sim !!!... mas pela Kombi e de lá para cá, não paramos mais... a ultima aquisição foi uma vovozinha ano 67, na qual eu consigo resgatar aquela
velha imagem de um garoto de apenas 7 anos de idade ficando de boca aberta vendo a Kombi pela primeira vez. Agradeço o convite para participar deste grande meio de comunicação em nosso meio dos kombeiros e apaixonados
por elas VW... Grande Abraço em cada um de você Amigos Leitores... e desde já parabéns pela KOMBI magazine!!!
[email protected]@yahoo.com.br
Gerard Nijmeijer
Gerard Nijmeijer
Olá Amigos do Brasil, me chamo Gerard Nijmeijer, sou casado com a minha adorável esposa Wendy, eu tenho 3
filhas lindas, Demi, Rohde e Chloe.Desde 2005 que eu comecei minha própria oficina aqui
na Holanda, a “Profix Oficina de Reparos Automotivos”, totalmente voltada a restauro de veículos antigos.
Adoro o Ônibus VW, Kombi ai em seu país, porque ela é simples e robusta e seu projeto é simples e sua frente
parece e que sempre esta feliz.
Eu acho que a Kombi e um veiculo que transmite alegria, liberdade, pois podem verificar quando passeiam com sua Kombi como as pessoas olha e acenam para você em uma demonstração de carinho única!!!... Quem tem Kombi não
tem um carro... Tem um estilo de vida... Só o Leitor que tiver uma vai entender...
Eu acho que a Kombi e um veiculo que transmite alegria, liberdade, pois podem verificar quando passeiam com sua Kombi como as pessoas olha e acenam para você em uma demonstração de carinho única!!!... Quem tem Kombi não
tem um carro... Tem um estilo de vida... Só o Leitor que tiver uma vai entender...
Eu realmente gosto do KCC, me identifiquei muito com o Kombi Clube
Curitiba, do qual sou Associado, ele transpôs as fronteira físicas atingindo o coração dos apaixonados por Kombi do
mundo todo.Eu gosto da KOMBI, mas para mim é
difícil de ler, tenho que aprender português ou o Rebuli tem fazer uma versão em inglês em breve!!! ( só vejo figuras por enquanto... Rs... Parabéns
pelas Kombis ai ai do Brasil!!!)
Minha paixão pela Kombi, é herança de meu querido pai, que me levava para
trabalhar com ele em obras de construção civil, aqui em minha cidade. Em seu pais ela é chamada de k/Kombi
aqui nos chamamos de spijlbus ou bullie.
Deixo um abraço Holandes no coração de cada Leitor brasileiro apaixonado pela
nossa querida Kombi...
Novos produtos adicionados diariamente!
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Atenciosamente,Equipe Fuscanet Brasilhttp://brasil.fuscanet.com/(55) 8118 - 6598 (Oi)(55) 9720 - 0443 (Vivo)(55) 9146 - 0117 (Claro)[email protected]
Atendimento online via skype : fuscanet.brasil
https://www.facebook.com/fuscanet.brasil
Matriz:
FuscaNet VW ShopYi 1558 esq PaysanduMontevideo 11100 Uruguay
Robson Júnior
Olá sou Robson Júnior, 33anos morador da cidade de CabreúvaTartarugas Fusca Clube, sou filho de Robson de Ivonete, formado em administração de empresas atualmente trabalho como Sales Executiveem um escritório de importação de peças alemãs, desde muito pequeno sempre envolvido com VW’s, onde ao completar 18anos comprei um veículo da marca, um fusca 1970, daí em diante
mergulhei de cabeça pela manutenção da história destes carros refrigerados a ar tão querido em todo mundo.
Cabreúva interior do estado de São Paulo faço parte dos Ivonete, formado em administração de empresas atualmente
um escritório de importação de peças alemãs, desde muito pequeno sempre , onde ao completar 18anos comprei um veículo da marca, um fusca 1970, daí em diante
mergulhei de cabeça pela manutenção da história destes carros refrigerados a ar tão querido em todo mundo.
90% dos amigos estão envolvidos com este tipo de veículos, gosto de toda linha de antigos da VW porém os que me chamava atenção era o fusca e a Kombi, pelo fato de já ter um fusca 1965 parti para o segundo sonho uma KOMBI pelo fato deste ano de 2014 ser marcado pelos 56 anos e fim produção mundial da Velha senhora, além ser algo
também robusto e estiloso, além de caber mais membros tanto da minha família quanto da galera do clube, levando em conta que este ano é, apesar de eu prometer pra mim mesmo que a partir do dia 13/09/2014 a
mais carregar peso. Faz mais ou menos 1 anos que estava procurando uma em boas condições, primeiro por causa que no clube ainda não tinha e outra por causa do meu parceiro Frank Edson ficar me provocando com sua “Ratona”.
90% dos amigos estão envolvidos com este tipo de veículos, gosto de toda linha de antigos da VW porém os que me chamava atenção era o fusca e a Kombi, pelo fato de já ter um fusca 1965 parti para o segundo sonho uma KOMBI pelo fato deste ano de 2014 ser marcado pelos 56 anos e fim produção mundial da Velha senhora, além ser algo
, além de caber mais membros tanto da minha família quanto da galera do clube, levando em conta que este ano é, apesar de eu prometer pra mim mesmo que a partir do dia 13/09/2014 a kombinha não iria
mais carregar peso. Faz mais ou menos 1 anos que estava procurando uma em boas condições, primeiro por causa que no clube ainda não tinha e outra por causa do meu parceiro Frank Edson ficar me provocando com sua “Ratona”.
até que um dia (um sábado) andando com meu filho Yuri encontrei uma Kombi cinza que me chamou atenção, naquele momento não parei para perguntar porém me chamou atenção os para
todas que já tinha visto. No meio da semana seguinte bati palmas na casa onde a mesma estava parada em frente, saiu uma pessoa muito humilde o qual logo me apresentei e perguntei da velha senhora. Conversa vai e conversa vem
tocamos no assunto se ele venderia disse que sim, porém muitos jovens já o tinham enchido o “saco” e não queria vender para jovem.
até que um dia (um sábado) andando com meu filho Yuri encontrei uma Kombi cinza que me chamou atenção, naquele momento não parei para perguntar porém me chamou atenção os para-choques que eram diferentes de
todas que já tinha visto. No meio da semana seguinte bati palmas na casa onde a mesma estava parada em frente, saiu uma pessoa muito humilde o qual logo me apresentei e perguntei da velha senhora. Conversa vai e conversa vem
tocamos no assunto se ele venderia disse que sim, porém muitos jovens já o tinham enchido o “saco” e não queria vender para jovem.
Comentei com ele que um tio meu estava querendo comprar para trabalhargostar de mentiras contei esta para salvar uma Kombi de apodrecer no tempo e sem um dono que realmente gosta.
Isso foi na quarta-feira quando foi no sábado levei meu tio deixar no jeito um rapaz com um caminhão plataforma. Conversaram um pouco até que realmente fecharam. O
vendedor comentou “ vocês não vão querer que eu ligue (funcione a antes de carregar na plataforma o antigo dono nos deu Bancos, Frisos e todos os acessórios para que a Velha senhora
1964 agora com nome de Bisnaga pudesse ganhar um
Comentei com ele que um tio meu estava querendo comprar para trabalhar, isso não era verdade, apesar de não gostar de mentiras contei esta para salvar uma Kombi de apodrecer no tempo e sem um dono que realmente gosta.
feira quando foi no sábado levei meu tio Rubão bem como o valor que havia solicitado além de deixar no jeito um rapaz com um caminhão plataforma. Conversaram um pouco até que realmente fecharam. O
ligue (funcione a Kombi)”...”depois não vou aceitar devolução”... antes de carregar na plataforma o antigo dono nos deu Bancos, Frisos e todos os acessórios para que a Velha senhora
1964 agora com nome de Bisnaga pudesse ganhar um novo dono.
Depois disso já fomos ao cartório para reconhecimento de firma e assim levar a #Bisnaga1964 embora. chegarmos na oficina do meu Irmão e Parceiro , o mecânico Betinho coloca
volta a bater além disso houve o batizado. Fazem apenas 02 meses que a comprei muita coisa já mudou sempre com a preparação para irmos a eventos e sempre rever velhos e fazer novo amigos
constantes melhorias para se DEUS quiser rodar o Brasil e o Mundo com a Bisnaga que meu filho até comentou que é o carro do Scooby-doo, o que me deixou mais alegre mostrando que meu filho
caminho, caminho de muitos amigos, união entre todos os apaixonados pela Kombi.
disso já fomos ao cartório para reconhecimento de firma e assim levar a #Bisnaga1964 embora. Ao Irmão e Parceiro , o mecânico Betinho coloca uma bateria e enfim um coração 1500
Fazem apenas 02 meses que a comprei muita coisa já mudou sempre com e sempre rever velhos e fazer novo amigos visto que o intuito é sempre
constantes melhorias para se DEUS quiser rodar o Brasil e o Mundo com a Bisnaga que meu filho até comentou que me deixou mais alegre mostrando que meu filho Yuri está propenso a seguir meu
união entre todos os apaixonados pela Kombi.
Um mês depois que comprei a Kombi, resolvi procurar apresentáencontrei o KCC – Kombi Clube Curitiba, o qual prontamente me acolheu junto ao Clube,
#Bisnaga1964 é a sócia 0585. No que diz respeito ao KOMBI magazine, até ajudar e muito para poder contribuir com a preservação histórica
agradeço a DEUS pelo fato de poder contar a minha história aqui, a minha família que está sempre do meu lado e me respeita pelo meu gosto, meus amigos em especial Betinho, Frank Edson e
procurar apresentá-la para o mundo , então procurando na internet qual prontamente me acolheu junto ao Clube, a partir de então, a
KOMBI magazine, até pelo meu pouco conhecimento, poderá me ajudar e muito para poder contribuir com a preservação histórica desta maravilha que é a Kombi. Primeiramente
agradeço a DEUS pelo fato de poder contar a minha história aqui, a minha família que está sempre do meu lado e me respeita pelo meu gosto, meus amigos em especial Betinho, Frank Edson e Tavinho e a toda galera Os TaRtArUgAs!!!
A NOSSA QUERIDA KOMBI EM SEUS
ÚLTIMOS DESEJOS, NÃO ESQUECEU
DO KOMBI CLUBE CURITIBA...
A NOSSA QUERIDA KOMBI EM SEUS
ÚLTIMOS DESEJOS, NÃO ESQUECEU
DO KOMBI CLUBE CURITIBA...
SEJA SÓCIO!- Kombi Clube sem fins lucrativos;- KCC é reconhecido pela VW do Brasil, placa de bronze (últimos desejos da - Sem mensalidade , anuidade e taxas;- Maior rede de proprietários de Kombi do Brasil;- Uso livre do: ASSOCIADO KCC PERGUNTAM... ASSOCIADOS KCC RESPONDEM;- Localização rápida de peças, partes e acessórios novos e usados;- Você poderá representar o KCC, nos eventos, em sua região;- Emissão de Certificado de Sócio KCC, valorize ainda mais sua Kombi;- Participação na 1º Revista EXCLUSIVA para Kombi, a KOMBI magazine;- Indicação KCC para empresas de marketing, para sua Kombi estrelar, seção de fotos,
comerciais, filmes, propagandas, festas temáticas, casamentos... Etc;- Compra “direta” com os fornecedores de brindes KCC;- Ajuda para Fundação de um Kombi Clube em sua Região; - Consultoria Técnica do Associado Arrais da VW do Brasil;- Descontos especiais em nossos apoiadores;- Pare de fazer planos... E venha fazer HISTÓRIA conosco!!!
A KOMBI NÃO ESQUECEU DO KOMBI CLUBE
CURITIBA E OS + 1000 ASSOCIADOS KOMBI CLUBE
CURITIBA NÃO DEIXARÃO ELA SER ESQUECIDA!!!
Kombi Clube Curitiba atua em todo Brasil e Exterior, com seus Sócios, não existe fronteiras físicas para a real “paixão” pela
SEJA SÓCIO!
KCC é reconhecido pela VW do Brasil, placa de bronze (últimos desejos da kombi);
Uso livre do: ASSOCIADO KCC PERGUNTAM... ASSOCIADOS KCC RESPONDEM;
Indicação KCC para empresas de marketing, para sua Kombi estrelar, seção de fotos,
A KOMBI NÃO ESQUECEU DO KOMBI CLUBE
CURITIBA E OS + 1000 ASSOCIADOS KOMBI CLUBE
CURITIBA NÃO DEIXARÃO ELA SER ESQUECIDA!!!
Kombi Clube Curitiba atua em todo Brasil e Exterior, com seus Sócios, não existe fronteiras físicas para a real “paixão” pela Kombi!
Wesley Vaz
Wesley Vaz
E ai Amigos Leitores da Km, meu nome é Wesley Vaz, moro em Brasília e através de um anúncio na internet, comprei minha Kombi em Lobato, cidade a poucos quilômetros de Curitiba no Paraná. Entrei em contato com
o dono e Fechei negócio...
E ai Amigos Leitores da Km, meu nome é Wesley Vaz, moro em Brasília e através de um anúncio na internet, comprei minha Kombi em Lobato, cidade a poucos quilômetros de Curitiba no Paraná. Entrei em contato com
o dono e Fechei negócio...
Peguei meu carro, chamei um amigo e
peguei estrada em busca da
minha relíquia.A volta pra casa foi perfeita, sem
nenhum problema mecânico.
Restaurei ela completamente e hoje é minha paixão, não só
minha, de toda a família. Adoro dirigir minha Kombi e faço
isso sempre que possível.
Minha esposa Rosângela, meus filhos, Herick e Herica adoram andar na esposa), aqueles dias em que a rotina toma conta da família, é quebrado em um simples convite pra dar uma
voltinha pela cidade na Kombi.
adoram andar na Matilda (nome dado a Kombi pela minha dias em que a rotina toma conta da família, é quebrado em um simples convite pra dar uma
voltinha pela cidade na Kombi.
Um dia quem sabe, faço uma viagem com ela rumo ao dia da Kombi ai em Curitiba.
Sr. Gilberto & Filho
Quebra-mato kombi vintage
european: (sem pintura, cru)
R$ 800,00
MINI KOMBI NACIONAL!!!
Fabricante exclusivo no
Brasil das mini kombis e
mini roadsters a pedal e
motorizada!!!
Motor 2 T 80 CC e 2t 200CC
JunkBox e Maquinas de
Coca Cola ou Pepsi!!!
MINI KOMBI NACIONAL!!!
Olá Leitores KOMBI magazine, quero a s belas fotos de minha bela Kombi nesta excelente revista... Segue a foto
da minha kombi 75 luxo, carinhosamente apelidada Mimosa por causa da placa (COW) Valeu Amigos!
KOMBI VENDA [email protected]
B
TV FRANCESA NECESSITA DE UMA KOMBI PARA FILMAGENS EM SÃO PAULO
Por Alexander Gromow
TV FRANCESA NECESSITA DE UMA KOMBI PARA FILMAGENS EM SÃO PAULO
Apesar da produção da Kombi ter sido encerrada em dezembro de 2013 o seu carisma ainda atrai a imprensa internacional, como recentemente foi o caso da “TV Channelao Brasil no fim de 2014 em busca de uma história que em boa parte já faz parte do passado. A meta deles era fazer
uma pesquisa sobre a saga da Kombi no Brasil, em especial em São Paulo.O assunto começou a ser gestado em 14 de novembro de 2014 entre
programa “Direct Auto”, e Justin Holding, do departamento de imprensa do Volkswagen
Julien Azoura, repórter responsável pelo programa “Direct Auto” do Cannel
D8 da França.
TV FRANCESA NECESSITA DE UMA KOMBI PARA FILMAGENS EM SÃO PAULO
Por Alexander GromowApesar da produção da Kombi ter sido encerrada em dezembro de 2013 o seu carisma ainda atrai a imprensa
Channel D8” da França em seu programa “Direct Auto” que veio ao Brasil no fim de 2014 em busca de uma história que em boa parte já faz parte do passado. A meta deles era fazer
uma pesquisa sobre a saga da Kombi no Brasil, em especial em São Paulo.O assunto começou a ser gestado em 14 de novembro de 2014 entre Julien Azoura, repórter responsável pelo
Holding, do departamento de imprensa do Volkswagen Group France.
Justin Holding, do departamento de imprensa do Volkswagen Group
France
A idéia da TV Channel D8 era vir a o Brasil para fazer uma matéria sobre a Kombi, mas parecia que ainda não tinha caído a ficha que a Kombi já não estava mais sendo produzida. A lista de pedidos era a seguinte:
precisar dela para o sábado 29 de novembro 2014, à noite, no Hotel Transamérica São Paulo. Eles gostariam de devolver o veículo no 2º terça-feira de dezembro, no meio da tarde.
- Eles também vão precisar de um veículo "técnico", a fim de fazer algumas tomadas durante o percurso, bem como um motorista / intérprete para ajudá-los durante a estada em São Paulo
- Eles também gostariam de filmar uma seqüência dentro do Departamento de Bombeiros da fábrica da VW (em São Bernardo do Campo), além disso, certamente os seus assessores de imprensa certamente têm boas dicas sobre as áreas de interesse da
equipe de reportagem (colecionadores, oficinas de restauração do carro, preparadores/Justin passou, no mesmo dia, a bola para o Gilberto dos Santos do departamento de Imprensa Produto da VW do Brasil sediado
na localidade Anchieta em São Bernardo do Campo. Respondendo ainda no dia 14 de novembro a VW do Brasil disse: “Infelizmente, não estávamos cientes do pedido até o momento. Iremos verificar se ainda há uma Última Edição Kombi para o
efeito. Retornaremos na semana que vem para dar nosso A resposta sobre a disponibilidade de veículos para atender aos pedidos da TV Francesa foi dada depois de uma troca de eno dia 24 de novembro, quando o Gilberto informou: “Verificamos a disponibilidade de atender a seu pedido com algumas áreas
da Companhia e não encontramos nenhuma Kombi disponível em nossas frotas mais. Lamentamos, mas não será possível atender a essa solicitação.” Os franceses estavam quase embarcando e ainda não havia nada certo, naquelas alturas eles estava
desapontados com esta informação...Internamente o Gilberto dos Santos e sua equipe continuavam a batalhar para atender, dentro do possível, às solicitações da T
Francesa, tanto que no dia 27 de novembro o Gilberto enviou uma mensagem para seu colega da VW Francesa, o informando que: “Nós podemos fazer os arranjos para as filmagens do Corpo de Bombeiros VW. Eu compreendo que este vídeo é
para o programa de TV na França, certo? Por favor, certifique-se de que eles entendem que não temos linha de montagem para este modelo mais. Quanto à Kombi, se o jornalista concorda em fazer as tomadas de uma Kombi
São Bernardo do Campo, teremos uma delas à disposição. Este veículo não está licenciado, portanto, não pode ser conduzido externamente.”
Mas a questão da Kombi de uso, talvez de um colecionador, ainda estava em aberto, e no dia 28 de novembro, o próprio Azoura da TV Francesa entrou em contato por e-mail com pessoas que poderiam disponibilizar
filmagens como foi o caso do Sampa Kombi Clube e uma oficina de reformas.
D8 era vir a o Brasil para fazer uma matéria sobre a Kombi, mas parecia que ainda não tinha caído a ficha que a Kombi já não estava mais sendo produzida. A lista de pedidos era a seguinte:- Uma Kombi Last Editon, é claro, eles vão
precisar dela para o sábado 29 de novembro 2014, à noite, no Hotel Transamérica São Paulo. Eles gostariam de devolver o feira de dezembro, no meio da tarde.
Eles também vão precisar de um veículo "técnico", a fim de fazer algumas tomadas durante o percurso, bem como um motorista / intérprete para ajudá-los durante a estada em São Paulo
Eles também gostariam de filmar uma seqüência dentro do Departamento de Bombeiros da fábrica da VW (em São Bernardo do Campo), além disso, certamente os seus assessores de imprensa certamente têm boas dicas sobre as áreas de interesse da
equipe de reportagem (colecionadores, oficinas de restauração do carro, preparadores/tunadores de motor ou carroçaria etc ..)passou, no mesmo dia, a bola para o Gilberto dos Santos do departamento de Imprensa Produto da VW do Brasil sediado
na localidade Anchieta em São Bernardo do Campo. Respondendo ainda no dia 14 de novembro a VW do Brasil disse: “Infelizmente, não estávamos cientes do pedido até o momento. Iremos verificar se ainda há uma Última Edição Kombi para o
efeito. Retornaremos na semana que vem para dar nosso feed-back sobre esta questão.”A resposta sobre a disponibilidade de veículos para atender aos pedidos da TV Francesa foi dada depois de uma troca de e-mails, no dia 24 de novembro, quando o Gilberto informou: “Verificamos a disponibilidade de atender a seu pedido com algumas áreas
da Companhia e não encontramos nenhuma Kombi disponível em nossas frotas mais. Lamentamos, mas não será possível atender a essa solicitação.” Os franceses estavam quase embarcando e ainda não havia nada certo, naquelas alturas eles estavam
desapontados com esta informação...Internamente o Gilberto dos Santos e sua equipe continuavam a batalhar para atender, dentro do possível, às solicitações da TV
Francesa, tanto que no dia 27 de novembro o Gilberto enviou uma mensagem para seu colega da VW Francesa, o Justin, informando que: “Nós podemos fazer os arranjos para as filmagens do Corpo de Bombeiros VW. Eu compreendo que este vídeo é
se de que eles entendem que não temos linha de montagem para este modelo mais. Quanto à Kombi, se o jornalista concorda em fazer as tomadas de uma Kombi Last Edition dentro da planta de
São Bernardo do Campo, teremos uma delas à disposição. Este veículo não está licenciado, portanto, não pode ser conduzido externamente.”
Mas a questão da Kombi de uso, talvez de um colecionador, ainda estava em aberto, e no dia 28 de novembro, o próprio Julienmail com pessoas que poderiam disponibilizar Kombis e detalhes para as
filmagens como foi o caso do Sampa Kombi Clube e uma oficina de reformas.
Até o dia 27 de novembro eu não tinha sido acionado pelo Gilberto dos Santos da VW do Brasil, nesta data eu recebi um e-mail que dizia:
Olá Alexander,Tudo bem?
Você teria alguma indicação de um dono de Kombi que poderia ceder, e acompanhar, o veículo para uma filmagem com jornalistas franceses?
Gilberto dos Santos
O amigo Gilberto dos Santos do departamento de Imprensa
Produto da VW do Brasil sediado na localidade Anchieta em São
Bernardo do Campo
Até o dia 27 de novembro eu não tinha sido acionado pelo Gilberto dos Santos da VW do Brasil, nesta data eu recebi mail que dizia:
Olá Alexander,Tudo bem?
Você teria alguma indicação de um dono de Kombi que poderia ceder, e acompanhar, o veículo para uma filmagem com jornalistas franceses?
Gilberto dos Santos
Alexander Gromow, conhecido ativista do movimento de
preservação de veículos VW históricos e autor desta matéria.
Aqui recebendo uma placa de prata em Tiradentes MG.
Imediatamente iniciei o trabalho de pesquisa e me referi ao Sampa Kombi Clube, com cópia para o KCC Curitiba (na possibilidade da equipe francesa se deslocar até lá). O tempo era curto e as informações vinham como uma avalanche. O pessoal do Sampa Kombi Clube, que já estava em contato com o
tinha disponibilizado a possibilidade de filmagem na terçaencontro, e não tinha como atender ao pedido da VW do Brasil nos termos que foram colocados para eles, visto que
era um dia de semana. Nesta ocasião foram trocados vários telefonemas, mensagens de vários dos envolvidos.
Por outro lado o Marco Rebuli do KCC, apesar de estar em Curitiba, tem um representante para a área de São Paulo e que está sediado em São Bernardo do Campo, é o Valdeci
Unidade Anchieta da Volkswagen do Brasil.
Marco Rebuli, presidente fundador do KCC
Curitiba, aqui com seus dois xodós de quatro rodas.
Imediatamente iniciei o trabalho de pesquisa e me referi ao Sampa Kombi Clube, com cópia para o KCC - Kombi Clube Curitiba (na possibilidade da equipe francesa se deslocar até lá). O tempo era curto e as informações vinham como uma avalanche. O pessoal do Sampa Kombi Clube, que já estava em contato com o Julien Azoura por outros canais,
tinha disponibilizado a possibilidade de filmagem na terça-feira no Sambódromo de São Paulo, aproveitando um encontro, e não tinha como atender ao pedido da VW do Brasil nos termos que foram colocados para eles, visto que
era um dia de semana. Nesta ocasião foram trocados vários telefonemas, mensagens de WhatsApp e e-mails com vários dos envolvidos.
Por outro lado o Marco Rebuli do KCC, apesar de estar em Curitiba, tem um representante para a área de São Paulo e Valdeci Arrais, que, por uma grande coincidência trabalha na
Unidade Anchieta da Volkswagen do Brasil.
Marco Rebuli, presidente fundador do KCC – Kombi Clube
Curitiba, aqui com seus dois xodós de quatro rodas.
Seguiu-se o contato com o Valdeci, que por questões profissionais não podia participar das filmagens, mas indicou o Sergio Paschoal dono de uma linda Kombi ano 72 original, que também é funcionário da VW do Brasil e com isto foi
possível atender ao pedido do Gilberto dos Santos e, por via de conseqüência à equipe da TV Francesa.
Valdeci Arrais representante do KCC em São Paulo.
, que por questões profissionais não podia participar das filmagens, mas indicou o Sergio Paschoal dono de uma linda Kombi ano 72 original, que também é funcionário da VW do Brasil e com isto foi
possível atender ao pedido do Gilberto dos Santos e, por via de conseqüência à equipe da TV Francesa.
Sergio Paschoal, membro do KCC de São Bernardo do Campo, mostrando o motor de sua
excelente Kombi 1972.
Até o dia 27 de novembro eu não tinha sido acionado pelo Gilberto dos Santos da VW do Brasil, nesta data eu recebi um e-mail que dizia:
Com isto o Gilberto pôde enviar um e-mail no dia 1º de dezembro estabelecendo o programa para o dia seguinte, terça-feira, dia 2 de dezembro, que foi o seguinte:
09h00 - Entrevista com o Sr. Carlos Leite Luz Gerente de Veículos Comerciais 09h30 - Filmagem de uma Kombi regular (1972) ao redor da planta com proprietário Sergio Paschoal
Grande10h30 – Filmagem do Corpo de Bombeiros interno da VW
11h00 - Filmagem de uma Kombi Última Edição12h00 - Fim do programa
O Gilberto nos enviou esta programação para conhecimento e ele aproveitou para enviar uma mensagem de agradecimento com cópia para o Valdeci: “Segue para conhecimento a programação que conseguimos preparar, de
última hora, e com o enorme apoio de vocês, para a equipe da televisão francesa. Estarei mantendo vocês informados.”
Também recebemos agradecimentos do Julien Azoura, repórter responsável pelo programa “D8 da França por tudo que fizemos para ajudar o trabalho de sua equipe. Por e
providências no caso e ressaltou as qualidades do Sérgio Paschoal e de seu carro:“Foi um verdadeiro prazer de conhecer Sergio e sua fantástica Kombi. Este veículo é absolutamente perfeito: o
exterior e este motor também. Sergio gentilmente aquiesceu em nos emprestar seu carro para um curto passeio dentro da Fábrica Volkswagen de São Bernardo do Campo. Ele é o exemplo perfeito da razão pela qual a
Volkswagen do Brasil produziu a Kombi durante 56 anos e também ele encarna a paixão dos brasileiros por este carro lendário ...”
Sim, de nossa parte foi um trabalho inacreditável realizado num tempo recorde, com a ativa e engajada participação do Marco Rebuli do KCC, do Valdeci e do Sergio, consegui atender à VW do Brasil em dois dias úteis e com um resultado excelente.... Acredito que os jornais e as emissoras de TV que acionam fábricas de automóveis,
neste caso a VW do Brasil, não tem nem idéia do trabalho que é necessário para atender aos pedidos que eles fazem.
Até o dia 27 de novembro eu não tinha sido acionado pelo Gilberto dos Santos da VW do Brasil, nesta data eu recebi um e-mail que dizia:
mail no dia 1º de dezembro estabelecendo o programa para o dia seguinte, feira, dia 2 de dezembro, que foi o seguinte:
Entrevista com o Sr. Carlos Leite Luz Gerente de Veículos Comerciais – Departamento de Imprensa - Ala 20Filmagem de uma Kombi regular (1972) ao redor da planta com proprietário Sergio Paschoal - Local: Riacho
GrandeFilmagem do Corpo de Bombeiros interno da VW
Filmagem de uma Kombi Última EdiçãoFim do programa – almoço.
O Gilberto nos enviou esta programação para conhecimento e ele aproveitou para enviar uma mensagem de : “Segue para conhecimento a programação que conseguimos preparar, de
última hora, e com o enorme apoio de vocês, para a equipe da televisão francesa. Estarei mantendo vocês informados.”
, repórter responsável pelo programa “Direct Auto” do CannelD8 da França por tudo que fizemos para ajudar o trabalho de sua equipe. Por e-mail ele agradeceu às minhas
providências no caso e ressaltou as qualidades do Sérgio Paschoal e de seu carro:“Foi um verdadeiro prazer de conhecer Sergio e sua fantástica Kombi. Este veículo é absolutamente perfeito: o
exterior e este motor também. Sergio gentilmente aquiesceu em nos emprestar seu carro para um curto passeio dentro da Fábrica Volkswagen de São Bernardo do Campo. Ele é o exemplo perfeito da razão pela qual a
Volkswagen do Brasil produziu a Kombi durante 56 anos e também ele encarna a paixão dos brasileiros por este carro lendário ...”
Sim, de nossa parte foi um trabalho inacreditável realizado num tempo recorde, com a ativa e engajada e do Sergio, consegui atender à VW do Brasil em dois dias úteis e
com um resultado excelente.... Acredito que os jornais e as emissoras de TV que acionam fábricas de automóveis, neste caso a VW do Brasil, não tem nem idéia do trabalho que é necessário para atender aos pedidos que eles
fazem.
Algumas ilustrações de todo este trabalho decupadas do vídeo do programa de janeiro de 2015:
Filmagem no Corpo de Bombeiros interno da VW do Brasil, com o repórter
Entrevista com o Carlos Leite, Gerente de Veículos Comerciais da VW do Brasil:
do vídeo do programa Direct Auto, que foi ao ar no dia 10 de janeiro de 2015:
Filmagem no Corpo de Bombeiros interno da VW do Brasil, com o repórter Grégory Galiffi:
Entrevista com o Carlos Leite, Gerente de Veículos Comerciais da VW do Brasil:
Detalhes da espetacular Kombi
72 do Sergio Paschoal:
Detalhes da espetacular Kombi
72 do Sergio Paschoal:
Repórter Grégory Galiffi com o Sergio Paschoal:
Repórter Grégory Galiffi e a Kombi Last Edition
Galiffi com o Sergio Paschoal:
Edition, ele ficou feliz por ter dirigido uma:
Com este olhar de felicidade do Grégory Galiffi encerramos este relato que fala sobre um caso dos muitos que o pessoal da VW do Brasil tem que atender. Com isto se mantém a imagem desta empresa também em nível
internacional
Comentário do amigo Gilberto dos Santos sobre este artigo que lhe foi apresentado inicialmente para comentários
Gostei bastante do seu texto!! Saiba que em mais de 24 anos de indústria automobilística, é a primeira vez, pelo que me lembro, que vejo uma parte de minha rotina sendo apresentada num texto descritivo. Muito bem escrito, por
sinal. Realmente, quando uma situação é escrita, ou descrita, dessa forma, é interessante ver como uma tarefa, ou missão, impacta muito a rotina das pessoas envolvidas. Mais uma vez, Alexander, obrigado por seu enorme e
determinante apoio. Ele é muito pontual e efetivo.
encerramos este relato que fala sobre um caso dos muitos que o pessoal da VW do Brasil tem que atender. Com isto se mantém a imagem desta empresa também em nível
internacional.
Comentário do amigo Gilberto dos Santos sobre este artigo que lhe foi apresentado inicialmente para comentários
Gostei bastante do seu texto!! Saiba que em mais de 24 anos de indústria automobilística, é a primeira vez, pelo que me lembro, que vejo uma parte de minha rotina sendo apresentada num texto descritivo. Muito bem escrito, por
sinal. Realmente, quando uma situação é escrita, ou descrita, dessa forma, é interessante ver como uma tarefa, ou missão, impacta muito a rotina das pessoas envolvidas. Mais uma vez, Alexander, obrigado por seu enorme e
determinante apoio. Ele é muito pontual e efetivo.
TV FRANCESA NECESSITA DE UMA KOMBI PARA FILMAGENS EM SÃO PAULO
Por Alexander Gromow
Olá Leitores KOMBI magazine, meu nome e Sergio Paschoal, sou funcionário da VW do Brasil , achei muito marcante para história da Kombi e do Kombi Clube Curitiba esta filmagem, ela ocorreu nas dependências da Volkswagen em
São Bernardo do Campo - SP, o grupo da TV Francesa acharam maravilhoso o KCC, por serem um grupo de admiradores , que preservarão a memória da Kombi. O KCC pode registrar mais esta participação, achei
surpreendente , pois o KCC também tornou-se conhecido pela VW da França e todo o pais .
Bem Amigos Leitores... parabenizo a todos vocês , pois o fator Humano é primordial em todas as circunstancias de nossas vidas , e fomos reconhecidos como uma grande família. A troca de experiências , as ações em conjunto , nos
levam para um caminho evolutivo onde nos enriquecemos interiormente, lembrem sempre: Kombi Clube Curitiba... um Kombi clube não é feito só de Kombi... é feito de amigos com Kombi
Olá Leitores KOMBI magazine, meu nome e Sergio Paschoal, sou funcionário da VW do Brasil , achei muito marcante para história da Kombi e do Kombi Clube Curitiba esta filmagem, ela ocorreu nas dependências da Volkswagen em
SP, o grupo da TV Francesa acharam maravilhoso o KCC, por serem um grupo de admiradores , que preservarão a memória da Kombi. O KCC pode registrar mais esta participação, achei
se conhecido pela VW da França e todo o pais .
Bem Amigos Leitores... parabenizo a todos vocês , pois o fator Humano é primordial em todas as circunstancias de nossas vidas , e fomos reconhecidos como uma grande família. A troca de experiências , as ações em conjunto , nos
levam para um caminho evolutivo onde nos enriquecemos interiormente, lembrem sempre: Kombi Clube Curitiba... um Kombi clube não é feito só de Kombi... é feito de amigos com Kombi .
TV FRANCESA NECESSITA DE UMA KOMBI PARA FILMAGENS EM SÃO PAULO
Por Alexander Gromow
Sergio Paschoal , 52 anos de idade, casado com Giane Paschoal e filha Caroline no Grande ABC Paulista e possuo muita familiaridade com a Kombi desde minha infância.
Exerço minhas atividades Profissionais, na área de manutenção da VW em SBC a 28 anos, e neste tempo, obtive vários modelos da linha VW com motores a ar por Hobby, mas minha paixão sempre foi a Kombi, ela sempre fez parte da História de minha vida. Aproveito para comentar que o Kombi Clube Curitiba, é muito acolhedor, mas acima de tudo, feito por pessoas com os mesmos
ideais que vou resumir em duas palavras: Amizade e Família!. .. Não esquecendo desta nossa revista única, a KOMBI magazine, ela é excelente , pois não havia veiculo d
comunicação que pudesse unir a todos os leitores, interagindo, participando e auxiliando a todos.Na minha vida dentro da VW, acompanhei a produção do fusca (1985 e Itamar 1993), Passat,
encerramento da linha de produção da Kombi... ótimas experiências .Saibam Amigos Leitores que fiz muitas viagens com meu pai na década de 70 , com uma Kombi que possuo até hoje, de ano 1974 (Bege Alabastro). Posteriormente (década de 90) fiz várias viagens com minha filha e esposa, foram momentos muito
marcantes na minha vida e ainda sinto a mesma sensação de infância quando ando com essa Kombi... Parabenizo a todos do nosso Kombi Clube Curitiba e a KOMBI magazine pela divulgação de nossa querida Kombi pois são a
aproximação de todos apaixonados por esse modelo em um só local.
Paschoal e filha Caroline Paschoal, sou nascido na cidade de Santo André possuo muita familiaridade com a Kombi desde minha infância.
Exerço minhas atividades Profissionais, na área de manutenção da VW em SBC a 28 anos, e neste tempo, obtive vários modelos da linha VW com motores a ar por Hobby, mas minha paixão sempre foi a Kombi, ela sempre fez parte da História de minha vida. Aproveito para comentar que o Kombi Clube Curitiba, é muito acolhedor, mas acima de tudo, feito por pessoas com os mesmos
ideais que vou resumir em duas palavras: Amizade e Família!. .. Não esquecendo desta nossa revista única, a KOMBI magazine, ela é excelente , pois não havia veiculo de
comunicação que pudesse unir a todos os leitores, interagindo, participando e auxiliando a todos.Na minha vida dentro da VW, acompanhei a produção do fusca (1985 e Itamar 1993), Passat, etc e também estive presente no
encerramento da linha de produção da Kombi... ótimas experiências .Saibam Amigos Leitores que fiz muitas viagens com meu pai na década de 70 , com uma Kombi que possuo até hoje, de ano 1974 (Bege Alabastro). Posteriormente (década de 90) fiz várias viagens com minha filha e esposa, foram momentos muito
marcantes na minha vida e ainda sinto a mesma sensação de infância quando ando com essa Kombi... Parabenizo a todos do nosso Kombi Clube Curitiba e a KOMBI magazine pela divulgação de nossa querida Kombi pois são a
aproximação de todos apaixonados por esse modelo em um só local.
Instalando Climatizador em minha Kombi 2001Porque instalar um umidificador?...para pernoitar em
acampamentos viagens, etc... o climatizador sopra um ar úmido refrescando o interior e não fica abafado dentro da
Kombi, pois se deixar os vidros abertos pode chover pra dentro entrar insetos, e se fechar os vidros pode ficar
abafado sufocante para pernoitar. Eu mesmo instalei, não deu muito trabalho não, é só ter as
ferramentas e um pouco de conhecimento, mas recomendo ser instalado por profissionais do ramo. levei
umas 2 horas, usando lixadeira com disco de corte, furadeira, fita crepe, trena, chaves de fenda, de boca.
O Climatizador, funciona a bateria com um consumo muito baixo de energia, o climatizador sopra um ar úmido
refrescando o interior. Leitores Km, pode-se instalar em qualquer Kombi... inclusive pick-up... Ok!
PO investimento, em minha região, foi de R$ 670,00 climatizador e R$ 200,00 de outros na instalação. Eu recomendo aos Leitores e Associados Kombi Clube
Curitiba.Deixem eu me apresentar agora, meu nome é Leone Krothsou kombeiro á uns 3 anos, comprei uma Kombi 1994 toda
equipada, quase uma home, fui fazendo melhoras e equipando ela, mas o q eu queria mesmo era este modelo teto alto e porta de correr... consegui vender a kombi 94 e
comprei essa 2001 de único dono com 56 mil/km com manual e nota fiscal, uma achado... entrei na internet e
encontrei algumas Kombi anunciadas e então marquei pra ir ver elas... peguei minha moto BIZ e fiz 150 km até a capital pra ver, cada qual pior que outra, eram todas
usadas pra trabalho, muito judiadas...
Eu até estava sem esperança de encontrar uma Kombi boa pra venda, já havia desistido de comprar aquelas que eu
havia olhado, então resolvi ir embora e entrei em uma rua errada pra saída da cidade, e foi aí q encontrei essa minha
2001, novíssima... negociei e trouxe ela no mesmo dia embora pra casa... e aí começou o trabalho de
customização, minha Kombi está baseada nos modelos de Kombi WESTFALIA, então estou passo a passo
customizando ela a meu gosto... pintei saia blusa verde hippie, coloquei rodas cromadas, climatizador de ar, o
toldo retrátil pra acampamentos, troquei todos os bancos internos, e pra fazer a customização interna da minha
Kombi pra Kombi-camper, fiz uma pesquisa na internet e criei com base em outros sistemas, um projeto "ROCK AND
ROOL BED“, veja KOMBI magazine Nº 11, suporte articulado banco cama Kombi, instalei em minha Kombi e funciona muito bem, ficou um espetáculo, postei algumas
fotos nas redes sociais e deu uma repercussão surpreendente de outros kombeiros q querem transformar
suas Kombi em campers tbm, aproveitei a oportunidade pra produzir em séria e comercializar, muitas Kombi já estão rodando por aí com este sistema RCK AND ROLL
BED.... agora o próximo passo é fazer um balcão multiuso dentro dela, pra deixar tudo q eu preciso pra
acampamentos e viagens organizado, e assim vai, sempre terá alguma coisa a ser feito pra melhorar, pois sou
kombeiro na veia, quem me ver por aí me verá com minha Kombi, pois uso ela diariamente pra ir ao trabalho, viagens
pra tudo mesmo...essa é uma parte da minha história como kombeiro...
Salve a [email protected]
http://www.maxicar.com.br/old/carrosview.asp?key=5118#
http://www.maxicar.com.br/old/carrosview.asp?key=5149
CONCURSO INTERNACIONAL DE
FOTO “ KOMBI & NATUREZA
QUE TAL A FOTO DE SUA KOMBI NA CAPA DA KOMBI magazine DE 25 de FEVEREIRO?
Fácil!!, faça uma foto ou escolha uma foto que já tenha, onde sua Kombi esteja em harmonia com a natureza... Seja no campo ouALTA RESOLUÇÃO, e envie para [email protected]
na capa da edição 14 de 25 de fevereiro de 2015!!!... Não fique ai parado!!!... O tempo já começou a correr!!! de fevereiro!!! Qualquer Leitor pode participar!!... Além da foto, uma matéria especial com o dono da foto + camiseta oficia
CONCURSO INTERNACIONAL DE
KOMBI & NATUREZA “
QUE TAL A FOTO DE SUA KOMBI NA CAPA DA KOMBI magazine DE 25 de FEVEREIRO?
Fácil!!, faça uma foto ou escolha uma foto que já tenha, onde sua Kombi esteja em harmonia com a natureza... Seja no campo ou litoral, EM [email protected] , a melhor foto será escolhida pela KOMBI magazine e será publicada
na capa da edição 14 de 25 de fevereiro de 2015!!!... Não fique ai parado!!!... O tempo já começou a correr!!! - DATA LIMITE DE ENVIO dia 18 de fevereiro!!! Qualquer Leitor pode participar!!... Além da foto, uma matéria especial com o dono da foto + camiseta oficial KCC!!!
