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INFORME LINHA 4 SUL | 01
INtERdIçãO NO LEbLON dURA 18 MESES
ACESSO AO COMéRCIO SERá MANtIdO NA REGIãO
CEt-RIO MONtA ESQUEMA ESPECIAL INtERvENçõES COMEçAM dIA 17/11
PáGs.04 e 05
Avenida Ataulfo de Paiva terá obras em dois trechos
PáG. 08
PáG. 03Avenida Ataulfo de Paiva terá uma faixa bloqueada
PáG. 02Agentes vão atuar 24 horas
O passeio público também será preservado
Começam no dia 17 de novembro de 2012 as intervenções
no trânsito para a construção das estações Jardim de Alah
e Antero de Quental. Ambas fazem parte da Linha 4 do
Metrô, que ligará Ipanema à Barra da Tijuca. Dos 5,7 qui-
lômetros de obra na Zona Sul, serão interditados, por 18
meses, aproximadamente 500 metros da Avenida Ataulfo
de Paiva, entre a Rua General Venâncio Flores e a Aveni-
da Bartolomeu Mitre e entre as avenidas Afrânio de Melo
Franco e Borges de Medeiros (Jardim de Alah). Não haverá
fechamento de ruas em Ipanema e na Gávea. As interdi-
ções viárias acontecerão em três fases e foram definidas
pela Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Ja-
neiro (CET-Rio), que coordenará todo o processo. A Linha
4 do Metrô transportará, diariamente, mais de 300 mil pes-
soas, retirando das ruas aproximadamente 2 mil veículos
por hora/pico, o que significa menos emissão de poluentes
no ar que respiramos. Serão 16 quilômetros de extensão
e seis estações – Nossa Senhora da Paz, Jardim de Alah,
Antero de Quental, Gávea, São Conrado e Jardim Oceânico.
A Linha 4 entrará em operação em meados de 2016.
INFORME
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02 | INFORME LINHA 4 SUL
CEt-RIO MONtA ESQUEMA ESPECIALA CET-Rio vai coordenar uma operação especial em
toda a região das intervenções viárias. A partir do dia
17 de novembro, a operação contará com 115 agentes,
entre guardas municipais e controladores de tráfego
da companhia, que atuarão com apoio de seis viaturas.
A partir do dia 24 de novembro, serão 245 agentes, 12
viaturas, seis motocicletas e dois reboques, que traba-
lharão para manter a fluidez, coibir o estacionamento
irregular, ordenar os cruzamentos, orientar motoristas
e pedestres, além de efetuar os bloqueios necessários.
Serão utilizados 10 painéis de mensagens variáveis na pri-
meira fase e 17 na segunda, que informarão sobre as alte-
rações no trânsito, as rotas alternativas e as restrições de
estacionamento, além das condições do tráfego. Foram
desenvolvidos planos semafóricos especiais para toda a
região, considerando a nova situação e com o objetivo de
garantir a melhor fluidez possível. O Centro de Operações
Rio fará o monitoramento de toda a região impactada, per-
mitindo que técnicos da CET-Rio implementem ajustes na
programação dos semáforos em função das condições do
trânsito em cada momento.
RECOMENdAçõES dA PREFEItURA
A PARtIR dE 17/11RECURSOS UtILIZAdOS | FASE 1
A PARtIR dE 24/11RECURSOS UtILIZAdOS | FASE 2
Respeitar os locais de proibição de estacionamento;
Os motoristas devem, sempre que possível, evitar circular pelas vias da região;
Os motoristas devem ficar atentos à nova sinalização;
é muito importante que sejam respeitadas as orientações dos agentes de trânsito e a sinalização implantada na área.
10 PAINÉIS DE MENSAGENS VARIÁVEIS
17 PAINÉIS DE MENSAGENS VARIÁVEIS
115 EFETIVO DIÁRIO(GUARDA MUNICIPAL+CET-RIO)
245 EFETIVO DIÁRIO(GUARDA MUNICIPAL + CET-RIO)
06 MOTOCICLETAS
06 VEÍCULOS OPERACIONAIS
12 VEÍCULOS OPERACIONAIS
02 REBOQUES
INFORME LINHA 4 SUL | 03
A Avenida Ataulfo de Paiva, no Leblon, terá a faixa da es-
querda interditada em dois trechos: entre a Rua General
Venâncio Flores e a Avenida Bartolomeu Mitre e entre as
avenidas Afrânio de Melo Franco e Borges de Medeiros
(Jardim de Alah). Nesta primeira fase da intervenção,
duas faixas ficarão liberadas: a da direita para a circulação
dos ônibus do Sistema BRS e a do meio para os demais
veículos. O motorista que quiser evitar a Avenida Ataulfo
de Paiva poderá optar pela Rua General Artigas, que terá
a mão invertida (entre a Avenida Ataulfo de Paiva e a Rua
Dias Ferreira), acessar a Rua Humberto de Campos até
a Avenida Borges de Medeiros (Jardim de Alah), dobrar
à direita e seguir até a Rua Visconde de Pirajá. Outra al-
ternativa é, na Ataulfo de Paiva, dobrar à direita na Rua
General Venâncio Flores em direção à Avenida Delfim
Moreira. Os ônibus BRS continuam na rota normal.
SObRE A ObRA NEStA FASE: Serão feitas a instala-
ção de tapumes e a preparação do terreno para o início
da escavação das estações Jardim de Alah e Antero de
Quental. Também será realizado o trabalho de pros-
pecção, quando é feito o mapeamento das tubulações
subterrâneas de serviços públicos para posterior rema-
nejamento de redes.
INtERdIçãO COMEçA dIA 17/11
Proibição de estacionamento na Rua Humberto de Campos no lado direito;
Proibição de estacionamento na Rua Padre trombeta (Cruzada São Sebastião) em ambos os lados;
Proibição de estacionamento na Rua General Artigas entre a Avenida Ataulfo de Paiva e a Rua Humberto de Campos em ambos os lados;
Proibição de carga e descarga nas avenidas delfim Moreira e vieira Souto, das 6h às 22h.
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Trechos interditados (1 faixa)BRS (em funcionamento normal)Circulação dos demais veículosAlteração de sentido na Rua Gal. ArtigasProibição de estacionamento (Rua Gal. Artigas e Rua
Humberto de Campos)Rota alternativa
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dOIS tRECHOS FECHAdOS NA AtAULFO dE PAIvA
A Avenida Ataulfo de Paiva terá o tráfego de ve-
ículos completamente interditado em dois tre-
chos: entre a Rua General Venâncio Flores e a
Avenida Bartolomeu Mitre, e entre as avenidas
Afrânio de Melo Franco e Borges de Medeiros
(Jardim de Alah). Nesta segunda fase, as alte-
rações que serão implantadas permitirão que o
tráfego da Ataulfo de Paiva, inclusive o de ôni-
bus, passe a circular pela Avenida Delfim Mo-
reira. Serão executadas alterações viárias na
Visconde de Albuquerque e na Delfim Moreira.
Na nova circulação, os veículos deverão seguir
até o final da Visconde de Albuquerque, onde
poderão acessar diretamente a Delfim Morei-
ra; em seguida chegar à Rua Visconde de Pirajá
pela Avenida Epitácio Pessoa (Jardim de Alah)
ou pela Rua Henrique Dumont, que terá a mão
invertida entre a Avenida Vieira Souto e a Rua
Visconde de Pirajá. Os carros poderão fazer o
mesmo trajeto dos coletivos ou optar em seguir
pela Ataulfo de Paiva e desviar pela Rua General
Artigas, que terá mão invertida (entre a Avenida
Ataulfo de Paiva e a Rua Dias Ferreira), acessar a
Rua Humberto de Campos até a Borges de Me-
deiros (Jardim de Alah), dobrar à direita e seguir
até a Rua Visconde de Pirajá. Outra alternativa
é seguir pela Rua General Venâncio Flores em
direção à Delfim Moreira.
SObRE A ObRA NEStA FASE: Serão realizados
os trabalhos de prospecção, remoção do pavimen-
to, remanejamento de redes, tratamento do solo
(injeção de cimento no terreno), instalação das pa-
redes de contenção e escavação das estações.
A PARTIR DO DIA 24 DE NOVEMBRO, ÔNIBUS E AUTOMÓVEIS PRECISARÃO SEGUIR ROTAS ALTERNATIVAS
Trechos totalmente interditados (3 faixas)Desvio pela Delfim MoreiraRotas alternativas Proibição de estacionamentoModificações viárias para possibilitar a rota
alternativa: • Visc. Albuquerque Orla • Orla Henrique Dumont
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dOIS tRECHOS FECHAdOS NA AtAULFO dE PAIvAA PARTIR DO DIA 24 DE NOVEMBRO, ÔNIBUS E AUTOMÓVEIS PRECISARÃO SEGUIR ROTAS ALTERNATIVAS
AvISOS IMPORtANtES
Os veículos provenientes da Avenida Niemeyer não poderão acessar diretamente a Avenida visconde de Albuquerque, devendo seguir pela Avenida delfim Moreira;
Agentes orientarão sobre as mudanças dos pontos de ônibus;
Haverá intensa fiscalização da proibição de carga e descarga nas avenidas delfim Moreira e vieira Souto, das 6 às 22h;
Com o desvio do itinerário dos ônibus, o sistema bRS deixará de funcionar na Av. Ataulfo de Paiva temporariamente;
Intervenção no trânsito terá duração de 18 meses. Após este período, a via será liberada e a obra continua no subsolo;
Para minimizar o impacto no trânsito, os veículos pesados utilizados na obra vão circular em horários diferenciados;
A feira livre que acontece às segundas--feiras na Rua Henrique dumont, em Ipanema, será transferida para a área de estacionamento da Avenida Epitácio Pessoa, junto ao Jardim de Alah.
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PONtOS dE ôNIbUS
dOMINGOS E FERIAdOS
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Os pontos de ônibus da Avenida Ataulfo de Paiva serão transferidos para os seguintes locais da Avenida delfim Moreira:Altura da Rua venâncio Flores Altura da Avenida bartolomeu Mitre Altura da Rua Cupertino durão Altura da Avenida Afrânio de Melo Franco
Em função da área de lazer, aos domingos e feriados, será implantada faixa reversível na pista junto às edificações das avenidas delfim Moreira e vieira Souto. das 7h às 19h, os veículos seguirão no sentido Copacabana.
FAIXA REvERSÍvEL
PIStA INtERdItAdA PARA áREA dE LAZER
Fonte: CET-RIO
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RIO
NOvA MUdANçA EM JANEIRO
Para a escavação da Estação Jardim de Alah, a Ave-
nida Borges de Medeiros será bloqueada em janei-
ro na altura da Avenida Ataulfo de Paiva (Jardim de
Alah). Por isso, será instalada uma ponte provisória
sobre o canal do Jardim de Alah, na altura da Rua
Humberto de Campos, para que os motoristas pos-
sam acessar Ipanema pela Rua Redentor, dobrando
à direita na Rua Henrique Dumont até a Rua Viscon-
de de Pirajá. Nesse período, a Avenida Ataulfo de
Paiva continua com o tráfego de veículos comple-
tamente interditado em dois trechos, entre a Rua
General Venâncio Flores e a Avenida Bartolomeu
Mitre e entre as avenidas Afrânio de Melo Franco e
Borges de Medeiros (Jardim de Alah). Os veículos
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ConsórCio Linha 4 suL
Endereço: Rua Professor Álvaro Rodrigues, 321 - parte - Botafogo
Cep: 22280-040 | Rio de Janeiro - RJ
Telefone: (21) 2259-0762
EXPEDiEnTE: Esta publicação é de responsabilidade do Consórcio Linha 4 Sul.redação e edição: FSB Comunicações Projeto gráfico e diagramação: FSB Comunicações TiraGEM: 40.000 exemplares
deverão continuar seguindo as mesmas rotas alter-
nativas da fase 2.
SObRE A ObRA NEStA FASE: Serão realizados
os trabalhos de prospecção, remoção do pavimento,
remanejamento de redes, tratamento do solo (inje-
ção de cimento no terreno), instalação das paredes
de contenção e escavação das estações.
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Trechos totalmente interditados (3 faixas)Desvio pela Delfim Moreira
Rotas alternativas Proibição de estacionamento (Rua Gal. Artigas
e Rua Humberto de Campos)Ponte no Jardim de Alah
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Mantenha a cidade limpa. Não jogue este impresso em vias públicas.
IbOPE: 92% dOS CARIOCAS APROvAM A LINHA 4
PARA MAIS INFORMAçõES
As centrais de atendimento instaladas na Praça Nossa Senhora da Paz, em Ipane-ma, no Jardim de Alah e na Praça Ante-ro de Quental, no Leblon, funcionam de segunda a quinta-feira, das 8h às 18h, e sexta-feira, das 8h às 17h.
Fonte: Ibope
O Ibope realizou 875 entrevistas pessoais domiciliares em toda a cidade
do Rio de Janeiro, entre os dias 29 de junho e 7 de julho de 2012, sendo
301 nos bairros da Linha 4. A margem de erro é de 4 pontos percentuais
no município do Rio de Janeiro e 6 p.p. nos bairros da Linha 4.
INtERNEt:
www.metrolinha4.com.br
twitter.com/metrolinha4
tELEFONE:0800-0210620De segunda a sexta-feira, das 8h às 18h.
Pesquisa do IBOPE Inteligência realizada no mu-
nicípio do Rio de Janeiro mostra que 92% dos ca-
riocas são a favor da Linha 4 do Metrô. Nos bairros
diretamente beneficiados pela nova linha (Ipane-
ma, Leblon, Gávea, São Conrado, Rocinha e Barra),
89% dos moradores querem o metrô. O mesmo
estudo aponta que 72% dos cariocas reconhecem
que os benefícios superarão os impactos causa-
dos durante as obras. Nos bairros atendidos pela
Linha 4, o percentual sobe para 81%. Apesar dos
impactos no trânsito, 87% dos cariocas (89% nos
bairros da Linha 4) consideram a obra necessária.
ACESSO AO COMéRCIO SERá MANtIdO NA REGIãOEm toda a obra da Linha 4 do Metrô na Zona Sul
serão garantidos a passagem de pedestres pelas
calçadas e o acesso ao comércio, que continuará
funcionando normalmente. Nas ruas próximas
aos trechos interditados haverá espaços destina-
dos a veículos dos serviços de emergência. Nos
bairros de Ipanema e Leblon, apenas um edifício
residencial, com 11 vagas, terá a garagem bloque-
ada. O Consórcio Linha 4 Sul, responsável pelas
obras na Zona Sul, está em contato com os mo-
radores para apresentar alternativas.
EStAçõES FECHAdAS dEPOIS dO CARNAvALPara garantir a conexão entre as linhas 1 e 4 sem transbordo, será
necessário construir um túnel de interligação entre as estações
Cantagalo, em Copacabana, e General Osório, em Ipanema. Para
isso, em 2013, estes terminais precisarão ser interditados. Após o
carnaval, a Estação General Osório será fechada por oito meses
e a Estação Cantagalo, por 15 dias. Foi criado um plano especial
de operação dos ônibus de integração para o período de obras.
O atual intervalo de 4 minutos entre as partidas dos ônibus de in-
tegração será reduzido para 3 minutos, com aumento da frota de
15 para 23 veículos. Os coletivos partirão da Estação Siqueira Cam-
pos durante o horário de funcionamento do metrô (de 5h a 0h, de
segunda a sábado; e das 7h às 23h, aos domingos e feriados).