INFRAINFRAINFRAINFRAINFRAINFRAINFRAINFRA--------ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA –––––––– TT048TT048TT048TT048TT048TT048TT048TT048

SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

Profa. Profa. Profa. Profa. DanianeDanianeDanianeDaniane FranciescaFranciescaFranciescaFranciesca VicentiniVicentiniVicentiniVicentiniProf. Djalma PereiraProf. Djalma PereiraProf. Djalma PereiraProf. Djalma PereiraProf. Eduardo Prof. Eduardo Prof. Eduardo Prof. Eduardo RattonRattonRattonRatton

Profa. Márcia de Andrade PereiraProfa. Márcia de Andrade PereiraProfa. Márcia de Andrade PereiraProfa. Márcia de Andrade Pereira

� “ Curvas mal projetadas contribuem para provocar acidentes nas estradas” Jornal O Globo on line

SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

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� Num trecho em tangente, um veículo de comprimento "b", pode manter um de seus lados paralelo e coincidente com o balizamento central da pista

SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

� Já em trechos curvilíneos os veículos requerem um espaço suplementar a fim de manter estável sua trajetória em curva

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� A necessidade da SUPERLARGURA é especialmente realçada ao se ter em conta a elevada participação de caminhões no tráfego das rodovias

SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

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� DEFINIÇÃODEFINIÇÃODEFINIÇÃODEFINIÇÃO� SUPERLARGURA – acréscimo total de largura

proporcionado às pistas de rolamento de rodovias em curvas, de forma a considerar as exigências operacionais então decorrentes, e assegurar um padrão adequado de segurança

SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

assegurar um padrão adequado de segurança e conforto de dirigir

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� LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

� Critério simples e resumido

SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

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� LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

� Critério simples e resumido

SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

7

� VALORES DE SUPERLARGURA PARA VALORES DE SUPERLARGURA PARA VALORES DE SUPERLARGURA PARA VALORES DE SUPERLARGURA PARA PROJETOPROJETOPROJETOPROJETO

� Tabelas 5.2, 5.3 e 5.4� Valores previamente calculados para projetos

rodoviários

SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

rodoviários� Larguras de pista 6,6m e 7,2m� Velocidades diretrizes entre 30 km/h a 100

km/h� Entre raio mínimo e raio limite prático para a

adoção da superlargura

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SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

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� IMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURA� Pode ser disposta metade para cada lado da pista – alargamento simétrico

� Integralmente de um só lado da pista – alargamento assimétricoO alargamento da pista se dará em proporção

SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

– alargamento assimétrico� O alargamento da pista se dará em proporção

constante a extensão

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� IMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

Alargamento simétrico

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� IMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA

Alargamento assimétrico

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