Gerenciamento Ambiental de Infraestrutura de Transportes

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INSTITUTO DE PÓS-GRADUAÇÃO - IPOG MBA EM INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES E RODOVIAS Prof. Eng. Péricles Bezerra Analista de Infraestrutura de Transportes Esp. Gestão e Controle Ambiental M.Sc. Recursos Naturais Dr. Recursos Naturais 2015 Gerenciamento Ambiental de Infraestrutura de Transportes

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INSTITUTO DE PÓS-GRADUAÇÃO - IPOG MBA EM INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES E RODOVIAS

Prof. Eng. Péricles Bezerra Analista de Infraestrutura de Transportes

Esp. Gestão e Controle Ambiental

M.Sc. Recursos Naturais

Dr. Recursos Naturais

2015

Gerenciamento Ambiental de Infraestrutura de Transportes

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INSTITUTO DE PÓS-GRADUAÇÃO - IPOG MBA EM INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES E RODOVIAS

MÓDULO IV TÓPICO ESPECIAL

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SIMULAÇÃO DE

AUDIÊNCIA PÚBLICA

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Infraestrutura de Transportes Transporte Urbano e Meio Ambiente: Conceitos e Informações

Para entender melhor os

impactos, suas influências no nosso

meio, e principalmente as possíveis

formas de mitiga-los, é essencial

analisar o meio natural, ou seja, aquilo

que não foi modificado pelo homem.

Do mesmo modo, é necessário

observar e entender o meio construído,

ou seja, cidades e demais áreas

modificadas pelo homem.

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Meio Natural

A atuação do transporte no meio físico natural se dá basicamente através

do consumo de recursos provenientes da natureza, como por exemplo: áreas para

instalação de infraestrutura de transporte; materiais para construção das vias de

transporte (rochas asfáltica, ferro, dentre outros); e ainda recursos naturais

utilizados para operação (petróleo, energia dentre outros).

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Meio Construído

A aglutinação de pessoas em meios

construídos (cidades) convergiu em uma nova

visão dos impactos ambientais considerando

assim os ambientes de convivência humana

como meio impactante. Sendo que, os

impactos de transporte estão diretamente

relacionados à poluição atmosférica, sonora

dentre outros, sabendo que todos estes são

consequência da interação das pessoas com o

espaço que vivem.

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Outro impacto relevante no meio construído são os acidentes de trânsito

que por sua vez só foram considerados impactos ambientais quando o ambiente

construído foi incorporado ao conceito de meio ambiente. Para que esta relação

fosse aceita foi preciso identificar que a forma com que o ambiente é construído e

consequentemente utilizado tem uma enorme relevância nos níveis de conflito de

trânsito como, por exemplo, no congestionamento e nos acidentes.

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Portanto, de uma forma geral existem quatro tipos de impactos na

prática do transporte urbano sobre o meio ambiente. São eles:

Relações Sociais;

Acidentes no Trânsito;

Congestionamento;

Poluição.

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Especificamente, o consumo de recursos naturais através do

transporte urbano pode ser agrupado em relação ao:

• Consumo do solo (relacionado ao uso e ocupação do solo);

• Consumo do espaço de circulação;

• Consumo de energia;

• Consumo de combustível.

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Consumo do solo:

O consumo do solo relacionado à

infraestrutura de transporte urbano corresponde ao

espaço ocupado pelas vias, estacionamentos,

terminais de carga e terminais de ônibus. Análises já

executadas sobre a ocupação do espaço urbano

constataram que, nas grandes cidades, as vias

ocupam aproximadamente 20% do espaço, sendo

que, quando somadas às áreas de outros serviços

relacionados ao transporte (estacionamentos e

pátios), tem-se um valor bem mais elevado.

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Consumo do espaço de circulação:

Analisando as características de

ocupação do solo e comparando o

transporte público (ônibus) com o transporte

particular (automóveis), podemos identificar

que além do automóvel ser um veículo que

ocupa maior área, pois transporta menor

número de passageiros, também é um

veículo com elevado grau de ociosidade, já

que geralmente é ocupado por um único

grupo de pessoas, ou seja, não é

compartilhado.

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Consumo de energia:

O transporte consome grandes volumes de energia. Mundialmente,

boa parte da demanda de petróleo destina-se ao uso de veículos motorizados

para o transporte. No Brasil, dos tipos de fontes de energia utilizadas no

transporte, a mais consumida é o óleo diesel com cerca de 50% do valor

seguido da gasolina.

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Consumo de combustível:

Uma relação importante a ser apontada é a de consumo de

combustíveis versus a velocidade. É possível identificar que há um aumento

considerável no consumo de combustível em veículos trafegando em baixa

velocidade, normalmente utilizados em vias urbanas. Quanto maior o consumo

de combustível, maior a emissão de gases poluentes ao meio ambiente.

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ATIVIDADE A4

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Obrigado!

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