A INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES NO BRASIL

Estudo

2

Introdução.......................................................................03

Copa de 2014 e Olimpíadas 2016...................................06

Infraestrutura de transportes ..........................................09

Imprensa e relevância sobre o tema...............................13

O que esperar da malha de transportes nacionais?.......14

Aplicabilidade..................................................................15

Comentários....................................................................16

Metodologia....................................................................17

Ficha técnica..................................................................18

Índice

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Brasil - somos o quinto maior país do mundo em área - cerca de 8,5 milhões de km² - e também possuímos a quinta

maior população mundial -aproximadamente 190 milhões de habitantes em 2010. Essas medidas justificam, dentre

outras coisas, a grande variedade de paisagens e a intensa miscigenação da nossa população.

Para suprir as grandes distâncias geográficas desse país com dimensões continentais, é necessária uma infraestrutura

de transporte. Nesse sentido, o Brasil conta com quase 2 milhões de quilômetros de rodovias, cerca de 4.000

aeroportos (34 internacionais), 37 grandes portos, 50.000 quilômetros de hidrovias e cerca de 30.000 quilômetros de

ferrovias.

Entre todas essas opções, a forma mais utilizada pelos brasileiros para o transporte são as estradas espalhadas pelas

cinco regiões. A malha rodoviária brasileira comporta uma frota de aproximadamente 60 milhões de veículos (entre

carros, caminhões, ônibus, etc.), segundo dados do Denatran/2009.

Contudo, em 2011, a previsão é de que algo inédito venha a acontecer no sistema de transporte nacional: o número

total de passageiros de avião deve ultrapassar em 10% o contingente de passageiros de ônibus, conforme afirmou a

ABETAR (Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional). Na medida em que a concorrência

cresceu, os preços das passagens aéreas abaixaram. Também neste contexto, a ascensão da Classe C fez com que o

consumidor não hesitasse em trocar as rodoviárias pelos aeroportos, devido principalmente, ao conforto e à agilidade

do transporte aéreo.

Um fato que está aumentando a repercussão sobre a infraestrutura brasileira é a Copa de 2014 no Brasil. A maior

preocupação diz respeito à capacidade do país abrigar o evento daqui a três anos. O sistema de ligação e mobilidade

dos atletas, público e turistas é um dos temas que vem sendo mais questionado.

Para compreender como os usuários avaliam o transporte brasileiro, e discutem a respeito nas redes sociais, assim

como quais as possibilidades e os investimentos previstos para o meio apresentados através das mídias online,

fizemos um monitoramento de cinco dias – 25 a 29 de março – e avaliamos uma amostragem de 10% do conteúdo

capturado para compreender como está esta visão sobre os portos, aeroportos, rodovias e metrôs do país.

A INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES NO BRASIL

4

Interações por palavras-chave – plataforma postX

Considerando quatro palavras-chaves importantes para simbolizar cada linha da malha de transporte do país,

além da palavra-chave infraestrutura (e suas variações), temos um buzz considerável na rede. Foram mais de

11.500 interações a respeito das palavras-chave monitoradas.

O maior número de menções foi a respeito de aeroportos, principalmente pelo interesse dos usuários em

mostrar que estão indo ou já estão em um aeroporto. As citações são feitas tanto por “check-in” em redes de

geolocalização quanto por comentários diversos.

Vamos entender um pouco, como estão atualmente as principais zonas de trafego dos transportes no país:

Transporte Aéreo: Em matéria veiculada pelo portal Último Segundo do iG, podemos analisar que a situação do

transporte aéreo no Brasil não é das melhores, confira: “Grande parte dos aeroportos do Brasil opera no limite e não dá

conta da demanda pelos serviços de aviação civil. A conclusão é de um estudo publicado em maio pelo Instituto

Brasileiro de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), que indica que a situação pode piorar ainda mais caso o Produto

Interno Bruto Brasileiro (PIB) cresça num ritmo de 3,5% ao ano. Se isso ocorrer, a previsão é de que o mercado

doméstico de transporte aéreo aumente em pelo menos três vezes nos próximos 20 anos.”

4,68%

13,38%

15,05%

31,51%

35,37% Infraestrutura

Porto

Metrô

Rodovia

Aeroporto

5

Transporte Rodoviário: As rodovias brasileiras possibilitam viagens que em outros países, só seria possível se fosse

de avião. O transporte rodoviário é o principal sistema de transportes no país, no qual possui 1.355.000 KM de

rodovias, que movimenta em torno de 56% das cargas e dos passageiros que transitam por nosso território.

Transporte Ferroviário: recentemente o governo brasileiro buscou soluções para incentivar o uso de outros meios de

transporte, diante disto podemos citar um destes esforços, que no caso idealiza a construção de um Trem de Alta

Velocidade no eixo Rio-São Paulo, que nada mais é que um trem-bala que vai ligar as duas principais metrópoles do

país.

Transporte Hidroviário: É fato que o Brasil possui muitas bacias hidrográficas, porém há limitação neste uso. A

Confederação Nacional de Transportes - CNT indica que apenas 13% deste meio é bem explorado em nossas águas.

São aproximadamente 63 mil quilômetros de rios e bacias existentes em nosso país, no qual 40 mil deste número são

navegáveis, porém apenas 13 mil quilômetros estão em uso.

Transporte Marítimo: Dados da CNT apontam que o transporte marítimo ainda não apresenta todo seu potencial. A

importância deste meio está ligada ao aumento da movimentação de cargas, no fortalecimento do setor de logística no

mercado nacional e à geração de novos empregos. O transporte marítimo ainda enfrenta algumas dificuldades, como

por exemplo, portos pouco estruturados, altas tarifas e processos burocráticos. Este setor movimenta mais de 350

milhões de toneladas de mercadorias ao ano. Sabe-se que o investimento para aperfeiçoar este sistema é bastante

expressivo em números, visto isso, podemos afirmar que ainda faltam esforços para melhorar este quadro.

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Copa de 2014 e Olimpíadas de 2016

O presidente da FIFA, Joseph Blatter, advertiu o Brasil em março, 28/03, sobre o atraso nos preparativos para a Copa

do Mundo de 2014. O Brasil está, proporcionalmente, mais atrasado que a África do Sul, quando essa se preparava

para o mundial de 2010.

Blatter afirmou que é preciso ter pressa nos preparativos - “A Copa do Mundo é amanhã, e os brasileiros pensam que é

depois de amanhã”. Além da questão dos estádios, há outro alerta: dos investimentos bilionários destinados às

reformas dos aeroportos, apenas 2,4% saíram do papel.

Como apontado em um estudo desenvolvido pela MITI Inteligência (http://fonte.miti.com.br/blog/as-melhores-empresas-

de-cada-setor-e-sua-participacao-na-web), a infraestrutura do setor aéreo é insuficiente para dar conta da demanda

existente na alta temporada, além disto, as empresas de aviação estão com a imagem abalada, sofrendo inúmeras

críticas e reclamações por parte dos consumidores. Considerando que a expectativa para a Copa e, posteriormente,

para as Olimpíadas, é de um público muito superior ao ápice das altas temporadas de turismo, as mudanças na

infraestrutura se tornam urgentes.

Veja abaixo um levantamento publicado na revista Exame em março/2011 e realizado em parceria pela PwC e Urban

Systems. O quadro demonstra um panorama de infraestrutura nacional e as metas para os próximos 15 anos:

TRANSPORTES São

Paulo Rio de Janeiro

Salvador Brasília Belo

Horizonte Porto Alegre

Metrô | META: Ter um sistema igual ao de Seul

Linhas existentes (em quilômetros) 65 41 14 42 28 34

Linhas a construir (em quilômetros) 238 130 59 27 36 25

INVESTIMENTO (em reais) 71,4 bi

39 bi 17,7 bi 8,1 bi 10,8 bi 7,5 bi

Ônibus | META: Sistema proporcional ao nº de habitantes

Corredores existentes (em quilômetros) 301 24 - - - 43

Corredores a construir (em quilômetros) 700 400 100 100 150 150

INVESTIMENTO (em reais) 14 bi 8 bi 2 bi 2 bi 1,5 bi 950 mi

Aeroportos | META: Operar com 80% da capacidade instalada

Ocupação da capacidade instalada hoje 163 82 126 157 145 109

INVESTIMENTO (em reais) 4,6 bi 500 mi 880 mi 2 bi 1,5 bi 950 mi

Fonte: Revista Exame - Urban System e PwC

Hazem Galal, sócio da PwC especializado em cidades, disse que eventos como a Copa do Mundo e as Olimpíadas são

catalisadores de investimentos em infraestrutura. Observa-se que, de longe, os investimentos em Metrô serão os que

mais demandarão verba no futuro, totalizando mais de 150 bilhões somente nas seis cidades contempladas.

Depois de acompanharmos o quanto os usuários de mídias sociais falaram sobre os pilares do transporte, vemos quais

são os canais mais utilizados para tais manifestações:

7

Interações por mídias sociais – plataforma postX

Os blogs se destacaram nesse levantamento, superando até o Facebook, principalmente por conta de diversos

debates sobre os atrasos de obras, expectativas de construções e críticas às gestões.

O YouTube e Fóruns tiveram pouca representatividade, principalmente por serem redes pouco utilizadas no

desenvolvimento de discussões mais extensas.

Dentre as palavras-chave monitoradas nas redes, fizemos um comparativo entre os três principais termos para

entender a tonalidade de cada palavra-chave, compreendendo na visão dos usuários e quais os pontos mais críticos da

estrutura de transporte atualmente.

0,04%1,56%

3,96%

10,34%

10,45%

73,66%

Reclamações

Youtube

Fórum

Facebook

Blog

Twitter

8

Tonalidade de interações por palavras-chave – plataforma postX

As menções à palavra-chave “metrô” contabilizaram a maior quantidade positiva e a menor negativa. O meio

de transporte teve quase cinco vezes mais comentários positivos do que as outras palavras-chave

monitoradas.

As rodovias foram duramente criticadas. Mais da metade das citações foram negativas (56,03%), contra

40,75%, neutras e apenas 3,22% positivas.

Os aeroportos não receberam tantos elogios quanto a palavra-chave metrô, mas também não foram tão

criticados quanto às rodovias. É importante lembrar que por mais que haja muita reclamação a respeito de

companhias aéreas, os aeroportos não são alvos tão frequentes de críticas pelos usuários.

Metrô Rodovia Aeroporto

Positivo 15,64% 3,22% 3,79%

Negativo 19,55% 56,03% 23,70%

Neutro 64,80% 40,75% 72,51%

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

9

Infraestrutura de Transportes - quais os pontos mais questionados?

Com base nos dados coletados, as interações foram segmentadas em categorias, para cada uma das três principais

palavras-chave avaliadas, para entendermos quais os pontos mais ressaltados pelo público nas redes sociais quando

nos referimos ao tema envolvendo as palavras-chave avaliadas. Para compreender melhor os critérios de

categorização utilizado, seguiu-se as definições abaixo:

Acidente / Informe: relativo as informações sobre a situação do tráfego, acidentes e outros eventuais

problemas.

Check-in: quando os usuários usam o check-in do FourSquare ou semelhantes para informar que estão nos

locais.

Citação: conteúdo sem representatividade para a palavra-chave analisada, apenas citando-a, sem expressar

tonalidade ou informação.

Humor: piadas, ironias e outras situações envolvendo fatos engraçados.

Japão: quando a infraestrutura brasileira foi relacionada com a do Japão e a recente tragédia do terremoto.

Lotação: referente a manifestações de lotação dos aeroportos e metrôs, além de engarrafamentos no trânsito.

Notícia: matérias, postagens em blogs e reportagens compartilhadas e replicadas pelas redes sociais.

Obras: expectativas e anúncios sobre obras e reparos na infraestrutura.

Uso: relatos e opiniões sobre a utilização dos canais de transporte.

Interações por categoria – palavra-chave “metrô” – plataforma postX

A maioria dos usuários (32,96%) relata o uso do metrô. Ainda há aqueles que marcam o local usando a

ferramenta de check-in de redes sociais como FourSquare e Instagram, somando 14,53%.

Notícias sobre inauguração da estação do Butantã em São Paulo, PAC 2 e o aumento da tarifa também

repercutiram bastante. As obras – tanto as iniciadas quanto as projetadas – foram bastante comentadas

(15,08% das interações), porém com uma conotação mais negativa. O principal exemplo negativo foi Salvador,

onde a população espera há anos pela possível conclusão das obras.

2,23%

0,56%

8,38%

14,53%

19,55%

6,70%

15,08%

32,96%

Humor

Acidente/Informe

Citação

Check-in

Notícia

Lotação

Obras

Uso

Humor

Acidente/Informe

Citação

Check-in

Notícia

Lotação

Obras

Uso

10

Interações por categoria - palavra-chave “aeroporto” – plataforma postX

O uso foi a categoria com maior representatividade, quase 50% do resultado total. Diferente de “metrô”,

poucas notícias no período, lembrando ou citando obras, principalmente pelo fato de que menos de 3% das

obras previstas saíram do papel até agora.

A porcentagem de comentários sobre lotação foi praticamente a mesma da capturada em relação a “metrô”.

Já o número de “check-in” é maior nos aeroportos, principalmente por se tratar de um lugar de status e, claro,

de encontros e despedidas.

Mesmo sem se entusiasmar com o local em si, os usuários se mostram bastante empolgados quando se referem aos aeroportos, animados principalmente com o início de qualquer tipo de viagem:

Os comentários negativos, além de falarem sobre lotações e atrasos, também se referiram aos problemas de

infraestrutura, como estas a respeito do aeroporto de São Luis:

4,27%

9%

47,63%

15,40%

6,87%

2,84%

13,98%

Obras

Citação

Uso

Check-in

Lotação

Humor

Notícia

Obras

Citação

Uso

Check-in

Lotação

Humor

Notícia

11

Interações por categoria – palavra-chave “rodovia” – plataforma postX

O panorama das rodovias foi um pouco mais diversificado do que o do transporte aéreo e metrôs. Nesse caso,

o conteúdo com maior destaque são as comparações entre a infraestrutura brasileira e a japonesa, atribuído

através da categoria Japão, por conta do terremoto recente no país.

No caso das rodovias, as redes sociais foram bastante utilizadas para informar sobre trânsito, condições da

estrada e acidentes, através da categoria Acidente/Informe, que ficaram em segundo lugar, representando

24% dos comentários capturados.

1,61%

4,02%

9,38%

20,64%

24,66%

30,29%

9,38%

Humor

Obras

Check-In

Notícia

Acidente/Informe

Japão

Uso

Humor

Obras

Check-In

Notícia

Acidente/Informe

Japão

Uso

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Mesmo não sendo um assunto tão relevante quando relacionado às urgências de infraestrutura para eventos

internacionais, a precariedade da malha rodoviária brasileira ainda preocupa.

Realizamos também um monitoramento das principais rodovias federais do país e de alguns órgãos responsáveis pela

regulamentação das estradas para verificar como está sua repercussão nas redes.

Interações por palavras-chave – plataforma postX

A mais citada no período foi a BR-101, que corta o país do Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul,

passando por várias capitais e importantes cidades litorâneas.

O pico de interações no dia 27/03, relacionadas à BR-040, aconteceu devido a uma interdição na estrada, para

uma prova de ciclismo. A informação foi noticiada por perfis de portais de notícias e replicada por outros

usuários. Isso mostra como as redes sociais podem ser aliadas para os motoristas, notificando imprevistos e

urgências.

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A imprensa e a relevância sobre o tema

O tema transporte também movimenta a imprensa. No período do estudo, houve um número bastante expressivo de

notícias nas mídias online sobre o assunto.

Notícias por palavras-chave – plataforma Clipping Express

Notícias relacionadas à palavra-chave “porto” foram as mais significativas do período, com 26,68% do total. Em

oposição, esse foi o termo menos citado entre os quatro pilares do transporte monitorados nas redes sociais.

Os demais assuntos de maior destaque no conjunto acima pela imprensa foram rodovia e aeroporto, com

23,21% e 22,57%, respectivamente. Essas palavras-chave ganharam atenção por se referirem aos sistemas

que mais necessitam de investimento para a realização da Copa do Mundo no Brasil.

1,76%

22,57%

0,52%

5,35%

2,55%0,92% 0,39%

6,71%

9,34%

26,68%

23,21%

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

Antt

Aeroporto

Br-040

Br-101

Br-116

Br-262

Br-381

Detran

Metrô

Porto

Rodovia

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O que esperar da malha de transportes nacional? O Brasil tem vivido uma fase inédita de sua história. Mas a escolha do país como palco da Copa Do Mundo de 2014 e

das Olimpíadas em 2016 gera discussões sobre a infraestrutura do país, principalmente em relação à rede de

transportes, essencial para que grandes eventos internacionais tenham possibilidade de sucesso.

Levando isso em consideração, os problemas e deficiências da estrutura de transportes brasileira são duramente

apontados pelos internautas, pois interferem diretamente no dia a dia do cidadão. Podemos perceber, como exposto

em muitos comentários negativos, que as mídias sociais também permitem a propagação dessas insatisfações, com

interações sobre lotação, debilidade dos terminais de passageiros, atendimento lento, precariedade dos acessos e

outras mais.

Um dos fatores positivos no uso das redes sociais na disseminação do tema, é a condição de replicar informações

sobre acidentes, condições das vias e dos terminais de transporte em tempo real, antes mesmo da veiculação pelos

grandes veículos de comunicação e inclusive com a ajuda dos perfis oficiais do Twitter da polícia rodoviária.

Em termos de resultado, o mais relevante obtido com o estudo comprova a tendência observada pela acessibilidade

aos vôos através da redução dos valores das passagens aéreas - prova disso é o número de comentários envolvendo

a palavra-chave “aeroporto” ser maior do que o número de interações envolvendo a palavra-chave “rodovia”. É um

dado que mostra a massiva e crescente utilização do transporte aéreo no Brasil, que precisa de urgente reforma em

sua infraestrutura, seja no aumento da capacidade ou na construção de novos aeroportos no país.

As considerações dos internautas também são preciosas para a avaliação do sistema de transportes brasileiro, pois

são opiniões de quem utiliza essa estrutura diariamente. É um monitoramento útil para o planejamento das obras e

para a compreensão das expectativas dos cidadãos.

Seja pelos momentos de preparativos de eventos esportivos tão importantes ou pelas necessidades de crescimento e

fortalecimento da economia, o transporte nacional precisa evoluir em todas as frentes e dar margem ao conceito

multimodal, que prevê a expansão de todos os sistemas de transporte, visando entre outros fatores, a própria

competitividade do país e avanço à grandes mercados pouco explorados – em tempos de redes sociais, evolução e

inovação devem ser as palavras-chave da integração do sistema de transportes nacional.

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Aplicabilidade

Nas redes sociais, é possível avaliar com clareza a percepção do público sobre produtos e serviços. A administração

pública ou corporações privadas buscam promover sua imagem por meio de ações efetivas, mas precisam estar

atentas sobre a percepção dessas ações pelos cidadãos e consumidores. O monitoramento desses canais, além de

filtrar as informações relevantes de maneira funcional, possibilita um trabalho estratégico mais avançado, que leva em

consideração o feedback da opinião pública e os seus interesses, garantindo melhores resultados.

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Comentários sobre as plataformas – postX

Através do monitoramento das mídias sociais verificamos qual é a repercussão do sistema de transporte nacional nas

redes sociais. Após a captura das palavras-chave relacionadas, tivemos acesso a um conteúdo filtrado, com relevância

para apontar as opiniões dos usuários e sua tonalidade. As avaliações e categorizações possibilitadas pela plataforma

ajudaram a exemplificar e aprofundar as considerações do estudo.

Comentários sobre as plataformas – Clipping Express

O monitoramento das mídias online foram utilizados para quantificar as notícias publicadas pela imprensa no período

estabelecido e assim compreender os fatos relevantes -em relação à infraestrutura, que geraram impacto entre os

consumidores. Os dados obtidos servem de base para comparação com as repercussões nas mídias sociais.

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Metodologia

As mídias sociais são um espaço movimentado para qualquer debate, principalmente quando se fala em infraestrutura

do país. Para analisar o buzz gerado pelo internauta, realizamos um monitoramento de 5 dias nas mídias sociais

envolvendo as palavras-chave de referência. Utilizando a plataforma postX como ferramenta de rastreamento,

conseguimos uma cobertura do Twitter, Facebook, YouTube, Blogs e Sites de Reclamação.

As mídias online foram utilizadas para mensurar a representatividade do tema em mais de 3.500 veículos de

comunicação monitorados pela plataforma Clipping Express. A plataforma permitiu embasar o conteúdo analisado no

estudo e mensurar quantitativamente sua representatividade nesses canais.

Os dados coletados para este estudo de apresentação são quantitativos e qualitativos em uma amostragem de 10%

nas mídias sociais, revelando em números o quanto as palavras-chave tiveram repercussão perante a visão do

mercado e dos usuários.

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Ficha Técnica

postX:

Período monitorado: 25/03/2011 a 29/03/2011.

Total de interações: 12.826

Interações por palavra-chave:

Aeroporto: 4.184

Rodovia: 3.728

Metrô: 1.781

Porto: 1.583

Infraestrutura: 554

BR-101: 331

DETRAN: 228

BR-040: 191

BR-381: 98

BR-116: 93

ANTT: 29

BR-262: 26

Clipping Express:

Período monitorado: 25/03/2011 a 29/03/2011.

Total de notícias: 10.551

Interações por palavra-chave:

Aeroporto: 2.381

Rodovia: 2.449

Metrô: 985

Porto: 2.815

BR-101: 565

DETRAN: 708

BR-040: 55

BR-381: 41

BR-116: 269

ANTT: 186

BR-262: 97

Esse estudo foi desenvolvido pela MITI Inteligência.

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