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EN 81-20 e EN 81-50 Impacto no Produto

SUMÁRIO

| Schindler - MDC SW | Paulo Esteves | EN 81-20 - Efeito no Produto | Instituto Português da Qualidade | 15-06-2015 Slide 2

– EN 81-20 e EN 81-50 - Objetivo

– Melhoria das condicionantes externas ao ascensor

– Melhoria da segurança para os utentes

– Melhoria da segurança para os trabalhadores

EN 81-20 e EN 81-50

Objetivo


EN 81-20 e EN 81-50 Quem beneficia da melhoria das condições de segurança?

– As condicionantes externas ao ascensor;

– Os utentes;

– Os trabalhadores.


Melhoria das condicionantes externas ao ascensor


EN 81-20 e EN 81-50 Condicionantes externas(1)

– Estas normas têm uma mudança de paradigma no

relacionamento entre o construtor e o instalador dos ascensores.

– Introduz o conceito de caixas em vidro, definindo a resistência construtiva que haverá que respeitar no caso de se optar por caixas em vidro.

– Caso haja passagem por baixo da caixa já não é autorizada a solução do pilar

– Pressupõe que haja conversações e que se chegue a um acordo acerca das condicionantes construtivas que as duas partes envolvidas terão que ser conhecer e respeitar.


EN 81-20 e EN 81-50 Condicionantes externas(2)

– Os pontos que deverão ser constantes no acordo referido serão:

– a) Utilização prevista para o ascensor; – b) O tipo e a massa dos equipamentos de movimentação de carga

previstos para serem utilizados no caso dos ascensores de cargas e passageiros;

– c) Condições ambientais tais como temperatura, humidade,exposição ao sol ou ao vento, neve, atmosfera corrosiva;

– d) Problemas de construção civil (por exemplo, normas de construção – Eurocódigo 8 – Ascensor Sísmico);

– e) Outros aspetos relacionados com o local de instalação (montagem); – f) A dissipação de calor pelos componentes / equipamento do ascensor

que pode requerer ventilação da caixa e/ou do espaço de maquinaria/localização do equipamento;

– g) Informação relativa aos aspetos relacionados com o ruído e as vibrações emitidas pelo equipamento.


Melhoria da segurança para os utentes


EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos utentes

– Aumento dos requisitos de resistência das portas de patamar e de cabina;

– Prevenção da situação das portas embaterem no(s) passageiro(s) no momento de entrada ou saída da cabina;

– Aumento dos requisitos de resistência dos paineís da cabina;

– Prevenção do risco de possível queda para o interior da caixa quando em ação de auto-resgate;

– Definição, nos ascensores de pessoas e cargas, do sistema admitido para realizar a carga e descarga da cabina.


EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos utentes – resistência das portas

– As portas de cabina e de patamar terão que ter sistemas de retenção que mantenham os painéis das portas em posição caso ocorra falha no elemento de guiamento fixo ao painel;

– As portas e todos os elementos nelas montados terão que resistir aos ensaios de pêndulo e de forças estáticas;

– As soleiras das portas devem ter uma resistência tal que suportem passagem de cargas introduzidas na cabina.


EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos utentes – Prevenção de embate

– Todos os ascensores deverão ter instalados meios de proteção, por exemplo cortina de luz, que cubram a entrada, pelo menos, desde uma altura de 25 mm até 1600 mm acima da soleira da porta;

– Este sistema deverá ser capaz de detetar obstáculos com 50 mm de diâmetro.


EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos utentes – Resistência dos paineís de cabina

– Os painéis de cabina passaram a ter que ter uma resistência determinada na norma;

– Tem que resistir com uma deformação permanente máxima de 1 mm e deformações elásticas inferiores a 15 mm quando se aplica, de dentro para fora da cabina, uma força de 300 N numa área de 5 cm2 ou;

Sem deformação permanente superior a 1 mm quando se aplica uma força de 1000N numa área de 100 cm2;

– Estas forças podem ser aplicadas nos painéis estruturais ou seja excluindo espelhos, painel de comando da cabina e painéis decorativos se estes existirem.

– Os espelhos, se existirem, têm que cumprir a norma EN 12600:2002 modo B ou C em caso de quebra.


EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos utentes – Prevenção de queda em situação de resgate

Os aventais da cabina passaram a ter que respeitar uma resistência mínima;

Quando sujeitos a uma força de 300 N aplicada numa área de 5 cm2 e em qualquer ponto do avental terão que resistir sem: – Deformação permanente superior a 1 mm, – Deformação elástica superior a 35 mm


–Neste tipo de ascensores e decorrendo do acordo inicial com o construtor é obrigatório a sinalização do meio autorizado para a carga/descarga do ascensor.

EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos utentes – Sistema de carga e descarga de ascensores de pass. e carga


Melhoria da segurança para os trabalhadores


EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos trabalhadores

– Aumento dos requisitos dos espaços de refúgio no teto da cabina e no poço;

– Aumento dos requisitos para as balaustradas no teto da cabina;

– Aumento dos requisitos para a prevenção do risco de aprisionamento no teto da cabina e no poço;

– Aumento dos requisitos para as dimensões e localização do sistema de desencravamento das portas;

– Introdução de um comando de inspeção no poço para evitar a utilização de escadas ou escadotes para atingir os componentes inferiores da cabina;

– Requisitos específicos para fazer “BYPASS” aos contatos de porta de patamar ou de cabina durante as operações de manutenção.


– Todas as cabinas têm rodapé com um mínimo de 0,10 m de altura;

– As balustradas passaram a ter uma resistência mínima; Aplicando uma força de 1000N aplicada horizontalmente a balustrada não pode ter uma deformação elástica superior a 50 mm.

– Diminuição da distância para aplicação da balustrada de 1100 mm de 0,85 m para 0,50 m

EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos trabalhadores – Balustrada no teto da cabina (1)


Exemplo com balustrada de 1100 mm

EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos trabalhadores – Balustrada no teto da cabina (2)


EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos trabalhadores – comando de revisão no poço

Tal como já existia no teto da cabina deverá ser permanentemente instalado um

comando de revisão no poço e a uma distância não superior a 0,30 m da zona de refúgio por forma a evitar a necessidade de utilizar escadas ou escadotes para aceder

aos componentes instalados na parte inferior da cabina e adicionalmente garantir

a segurança ao trabalhador.


– As dimensões têm requisitos claramente definidos;

– O posicionamento do sistema passou a estar claramente definido. Se instalado num plano vertical o seu posicionamento não pode ultrapassar os 2,0 m acima da soleira; Se num plano horizontal pode estar até 2,7 m mas o comprimento da chave de desencravamento deve ser de tal que seja, pelo menos, igual á altura da porta menos 2,0 m

EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos trabalhadores – requisitos do sistema de desencravamento de portas


EN 81-20 e EN 81-50 Melhoria da segurança dos trabalhadores – BYPASS dos contatos das portas

– Para fazer a manutenção aos contatos das portas, de

patamar e de cabina e ainda dos contatos do encravamento eletromecanico tem que estar instalado, no painel de comando ou de emergência, um sistema de bypass incluindo um painel de teste.

– Alternativamente os esquemas eletricos têm que conter indicações precisas utilizando pictogramas específicos.


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