EMA100 Aula Engrenagens Sem Fim

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Universidade Federal de Minas Gerais - Escola de Engenharia Engrenagens SemFim Prof. Alexander Mattioli Pasqual DEMEC – sala 3220 E-mail: [email protected] Graduação em Engenharia Mecânica EMA100 – Elementos de Máquinas II Engrenagens de mão-direita.

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  • Universidade Federal de Minas Gerais - Escola de Engenharia

    Engrenagens Sem-Fim

    Prof. Alexander Mattioli Pasqual DEMEC sala 3220 E-mail: [email protected]

    Graduao em Engenharia Mecnica EMA100 Elementos de Mquinas II

    Engrenagens de mo-direita.

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    Engrenagens p/ Eixos No Paralelos e No Concorrentes

    Sem-fim Coroa Cilndrica helicoidal esconsa ou cruzada

    Alta relao de reduo (at 360 : 1) Baixo rendimento

    As duas engrenagens do par possuem hlices inclinadas no mesmo sentido.

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    Nomenclatura e Relaes Bsicas Dimetro primitivo dw Dimetro de raiz Cilindro primitivo

    Hlice

    w : ngulo de hlice

    L : avano Parafuso sem-fim

    px : passo axial

    : ngulo de avano D

    im

    etro

    prim

    itivo

    dG

    Coroa sem-fim

    Razo de velocidades mG: mG = NG / Nw onde Nw o nmero de entradas ou dentes do parafuso e NG o nmero de dentes da coroa.

    dw no afeta a razo de velocidades.

    Regra prtica: onde C a distncia entre centros: 2C = dw + dG

    0,8753,0 0,8751,7

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    Dimetro primitivo dw Dimetro de raiz Cilindro primitivo

    Hlice

    w : ngulo de hlice

    L : avano Parafuso sem-fim

    px : passo axial

    : ngulo de avano D

    im

    etro

    prim

    itivo

    dG

    Coroa sem-fim

    Nomenclatura e Relaes Bsicas

    O passo axial do parafuso igual ao passo circular transversal da coroa pt (eixos a 90):

    px = pt = dG /NG

    + w = 90 Para um ngulo entre eixos de 90, = G

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    Geometria do Parafuso Sem-Fim

    L = px Nw tan = L/(dw)

    px

    dw

    L

    Parafuso sem-fim com duas entradas (Nw = 2).

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    Geometria de Dentes Padronizados

    Adendo (parafuso e coroa): a = px / = 0,3183 px ; Dedendo (parafuso e coroa): b = 1,157 px / = 0,3683 px ; Dimetro externo do parafuso: do = dw + 2a Dimetro de raiz do parafuso: dr = dw 2b Dimetro de garganta da coroa: Dt = dG + 2a

    do

    Dt

    dw

    FG

    Do

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    Geometria de Dentes Padronizados

    Largura de face da coroa: FG 0,67dw

    do

    Dt

    dw

    FG

    Do

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    ngulo de Presso e Nmero de Dentes da Coroa

    ngulo de presso normal n (graus) Nmero mnimo de dentes

    para a coroa 14 40 17 27 20 21

    22 17 25 14

    27 12 30 10

    Nmero mnimo de dentes para a coroa segundo recomendao AGMA.

    ngulos de presso elevados coroas menores, porm maiores cargas radiais.

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    Cilindro primitivo

    Hlice primitiva

    Foras em Engrenagens Sem-Fim (parafuso motriz) Desprezando o atrito: Wx = W cosn sen (fora tangencial no parafuso e axial na coroa, eixos a 90) Wz = W cosn cos (fora tangencial na coroa e axial no parafuso, eixos a 90) Wy = W senn (fora radial)

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    Cilindro primitivo

    Hlice primitiva

    f : coeficiente de atrito

    Foras em Engrenagens Sem-Fim (parafuso motriz) H um grande deslizamento em engrenagens sem-fim atrito elevado. Wx = W (cosn sen + f cos) Wz = W (cosn cos - f sen) Wy = W senn

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    Coroa

    Parafuso mo-direita (abaixo da coroa)

    Eixo da coroa

    Eixo do parafuso

    Velocidade de Deslizamento Vw : velocidade do parafuso na linha primitiva; VG : velocidade da coroa na linha primitiva; VS : velocidade de deslizamento;

    = cos

    O coeficiente de atrito f depende da velocidade de deslizamento VS.

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    Velocidade de Deslizamento e Coeciente de Atrito Valores aproximados do coeficiente de atrito em funo da velocidade de deslizamento para uma lubrificao adequada. A curva B refere-se a materiais de alta qualidade (ex.: parafuso de ao endurecido e coroa de bronze), e a curva A para materiais de pior qualidade (ex.: parafuso e coroa de ferro fundido).

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    Ecincia (parafuso motriz)

    A eficincia a razo entre a potncia de sada no eixo da coroa HG e a potncia de entrada no eixo do parafuso Hw, i.e., A eficincia um indicador do calor gerado no engrenamento devido ao deslizamento entre os dentes da coroa e os filetes do parafuso. Para baixos rendimentos, deve-se providenciar um sistema de arrefecimento adequado.

    = = = )coscos sen2)cossen+ cos2 tan = +

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    Ecincia (parafuso motriz)

    Para evitar interferncia, recomenda-se fazer < max. max eficincia tima, porm coroas maiores para um mesmo dw e mG.

    0 10 20 30 40 50 60 70 80 900

    20

    40

    60

    80

    100n = 14.5 graus

    [graus]

    efici

    ncia

    [%

    ]

    f =0.02f =0.05f =0.10f =0.15

    max = 16

    0 10 20 30 40 50 60 70 80 900

    20

    40

    60

    80

    100n = 20 graus

    [graus]

    efici

    ncia

    [%

    ]

    f =0.02f =0.05f =0.10f =0.15

    max = 25

    0 10 20 30 40 50 60 70 80 900

    20

    40

    60

    80

    100n = 25 graus

    [graus]

    efici

    ncia

    [%

    ]

    f =0.02f =0.05f =0.10f =0.15

    max = 35

    0 10 20 30 40 50 60 70 80 900

    20

    40

    60

    80

    100n = 30 graus

    [graus]

    efici

    ncia

    [%

    ]

    f =0.02f =0.05f =0.10f =0.15

    max = 45

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    Autotravamento Quando o movimento invertido, ou seja, quando a coroa tenta girar o parafuso no sentido oposto, o sentido de deslizamento se inverte e, consequentemente, a fora de atrito tambm inverte seu sentido. Neste caso, as componentes tangencial e axial da fora exercida pela coroa sobre o parafuso tornam-se: Wx = W (cosn sen - f cos) Wz = W (cosn cos + f sen) Para que a coroa possa movimentar o parafuso, a seguinte condio deve ser satisfeita:

    Wx > 0 cosn sen - f cos > 0 f < cosn tan

    Se f cosn tan, a coroa no capaz de movimentar o parafuso e o conjunto dito autotravante. Logo, fmin = cosn tan, o coeficiente de atrito esttico mnimo para que o sistema seja autotravante.

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    Autotravamento Aplicaes:

    Guinchos:

    Cravelhas de instrumentos musicais de corda:

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    Autotravamento

    f fmin sistema autotravante; Sistema autotravante alto f e/ou baixo baixa eficincia; Para obter um sistema autotravante, usar um baixo valor de a fim de reduzir

    fmin, facilitando a dissipao de calor pelo lubrificante. Recomenda-se < 5.

    0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 500

    0.1

    0.2

    0.3

    0.4

    0.5

    0.6

    0.7

    0.8

    0.9

    [graus]

    f min

    n =14.5o

    n =20.0o

    n =25.0o

    n =30.0o

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    Exemplo: Anlise de um Engrenamento Sem-Fim

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    Cilindro primitivo do parafuso

    1200 rpm Cilindro primitivo da coroa

    Exemplo: Anlise de um Engrenamento Sem-m Enunciado: Um parafuso sem-fim de 2 dentes de mo direita transmite 1 hp a 1200 rpm a uma coroa com 30 dentes e passo diametral transversal de 6 dentes/in. O parafuso possui um dimetro primitivo de 2 in. O ngulo de presso normal vale 14,5.

    Pede-se: a) Encontrar o passo axial, a distncia entre centros, o avano e o ngulo de avano;

    b) Encontrar as foras exercidas pelos mancais no eixo da coroa e o torque de sada.

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    Soluo da questo (a)

    O passo axial igual ao passo circular transversal da coroa pt: px = pt = / P = / 6 px = 0,5236 in

    Distncia entre centros C: Dimetro primitivo da coroa: dG = NG / P = 30 / 6 = 5 in C = (dG + dw)/2 = (5 + 2)/2 C = 3,5 in

    Avano L: L = px Nw = 0,5236 x 2 L = 1,0472 in

    ngulo de avano : tan = L / (dw) = atan[1,0472/ ( x 2)] = 9,46

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    Soluo da questo (b)

    Sentido de rotao da coroa em torno do eixo x: Como o parafuso de mo direita, a rotao da coroa em torno do eixo x no sentido horrio (analogia parafuso-porca).

    Cilindro primitivo do parafuso

    1200 rpm Cilindro primitivo da coroa

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    Soluo da questo (b)

    Clculo da componente tangencial da fora atuante no parafuso (Wx): Dados: Hw = 1 hp ; nw = 1200 rpm ; dw = 2 in.

    Hw = Wx Vw / 33000 [hp] Wx = 33000 Hw / Vw [lbf] Mas,

    Vw = dw nw / 12 [ft/min] Vw = x 2 x 1200 / 12 = 628 ft/min Logo,

    Wx = 33000 Hw / Vw = 33000 x 1 / 628 Wx = - 52,5 lbf (atua na direo negativa do eixo x)

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    Soluo da questo (b) Clculo da fora W atuante no parafuso: Dados: n = 14,5 ; = 9,46.

    Wx = W (cosn sen + f cos) W = Wx / (cosn sen + f cos)

    VS = Vw / cos VS = 628 / cos 9,46 VS = 637 ft/min

    Tomando a curva B (materiais de alta qualidade): f = 0,03.

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    Soluo da questo (b) Clculo da fora W atuante no parafuso: Logo,

    W = 52,5 / (cos14,5 x sen9,46 + 0,03 x cos9,46)

    W = 278 lbf

    Clculo das componentes radial e axial atuantes no parafuso (Wy e Wz): Wy = W senn = 278 x sen14,5

    Wy = +69,6 lbf (atua na direo positiva do eixo y)

    e

    Wz = W (cosn cos - f sen)

    Wz = 278 x (cos14,5 x cos9,46 - 0,03 x sen9,46)

    Wz = +264 lbf (atua na direo positiva do eixo z)

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    Cilindro primitivo do parafuso

    1200 rpm Cilindro primitivo da coroa

    Soluo da questo (b) Componentes axial, radial e tangencial da fora atuante na coroa (WGa, WGr e WGt):

    WGa = -Wx = +52,5 lbf

    WGr = -Wy = - 69,6 lbf

    WGt = -Wz = -264 lbf

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    Soluo da questo (b) Clculo das foras exercidas pelos mancais no eixo da coroa:

    Utilizaremos o mancal B como escora para que o eixo trabalhe em compresso:

    Somatrio de momentos em torno do eixo z no ponto A:

    = = , 4 = 1,5 + 2,5 4 = 1,5 69,6 + 2,5 52,5 = +,

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    Soluo da questo (b) Clculo das foras exercidas pelos mancais no eixo da coroa:

    Somatrio de momentos em torno do eixo y no ponto A:

    Somatrio de foras na direo y:

    Somatrio de foras na direo z:

    4 = 1,5 = 1,5 264 = +

    = + = 58,9 + 69,6 = +,

    = + = 99 + 264 = +

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    Soluo da questo (b) Clculo do torque de sada T:

    Somatrio de momentos em torno do eixo x: = 2,5 = 2,5 264

    = + .

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    Observaes Finais sobre o Exemplo O torque desenvolvido no eixo do parafuso :

    Tw = Wx dw / 2 = 52,5 x 2 / 2 = 52,5 lbf.in O torque desenvolvido no eixo da coroa :

    T = 660 lbf.in A razo entre torques :

    T / Tw = 660 / 52,5 = 12,6 A razo de velocidades :

    NG / Nw = 30 / 2 = 15 (15 12,6)

    Ao contrrio dos tipos de engrenagens que apresentam alta eficincia, engrenamentos sem-fim produzem T / Tw < NG / Nw.

    Se no houvesse perdas devido ao atrito, o torque no eixo da coroa seria Tw x NG / Nw = 52,5 x 15 = 787,5 lbf.in (> 660 lbf.in)

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    Projeto de Engrenagens Sem-Fim (Norma ANSI/AGMA 6034-B92)

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    Modos de Falha Modos potenciais de falha em engrenagens sem-fim: Fadiga superficial na superfcie de contato entre os filetes do parafuso e os dentes da coroa; Fratura por fadiga devido s tenses de flexo variveis na raiz dos filetes do parafuso e dos dentes da coroa; Desgaste abrasivo e adesivo devido s elevadas velocidades de deslizamento.

    Devido complexidade dos mecanismos de falha, admite-se, para efeitos de projeto, que a fadiga por flexo menos grave comparada fadiga superficial e ao desgaste. Alm disso, admite-se que o critrio de durabilidade superficial engloba tanto os danos por fadiga superficial quanto por desgaste.

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    Norma AGMA A AGMA fornece uma expresso emprica para a fora tangencial admissvel atuante nos dentes da coroa (geralmente mais fraca que o sem-fim):

    onde Cs o fator dos materiais e tamanho; dG o dimetro primitivo da coroa; FG a largura efetiva de face da coroa (menor valor entre a largura de face real da coroa e 2/3dw); Cm o fator de correo da razo; Cv o fator de velocidade.

    adm = 0,8

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    Fator dos materiais para uma coroa de bronze fundida engrenada a um parafuso de ao com dureza superior a 58HRC. Para C 3 in: Para C > 3 in:

    Coroas fundidas em moldes de areia:

    Coroas fundidas com resfriamento:

    Coroas fundidas centrifugamente:

    Fator dos Materiais Cs

    = 270 + 10,373 , para 3 in = $1000 , 2,5 in1190 477log10() , > 2,5 in = $1000 , 8 in1412 456log10() , > 8 in = $1000 , 25 in1251 180log10() , > 25 in

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    Fator dos Materiais Cs

    0 5 10 15 20 25 30 35 40400

    500

    600

    700

    800

    900

    1000

    dG (in)

    C s

    Coroa fundida em molde de areiaCoroa fundida com resfriamentoCoroa fundida centrifugamente

    Curvas para C > 3 in:

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    Este fator depende da razo de engrenamento mG = NG / Nw :

    Fator de Correo da Razo Cm

    =0,02+2 + 40 76 + 0,46 , 3 < 200,0107+2 + 56 + 5145 , 20 < 761,1483 0,00658 , > 76

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    Fator de Correo da Razo Cm

    0 20 40 60 80 100 120 140 160 1800

    0.1

    0.2

    0.3

    0.4

    0.5

    0.6

    0.7

    0.8

    0.9

    mG

    C m

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    Este fator depende da velocidade de deslizamento VS :

    Fator de Velocidade Cv

    = 0,659e0,0011 , < 700 ft/min 13,310,571 , 700 3000 ft/min65,520,774 , > 3000 ft/min

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    Fator de Velocidade Cv

    0 1000 2000 3000 4000 5000 60000

    0.1

    0.2

    0.3

    0.4

    0.5

    0.6

    0.7

    Vs (ft/min)

    C v