1Veculos e suas Caractersticas

Prof. Dr. Joo Alexandre WidmerEscola de Engenharia de S. CarlosUNIVERSIDADE DE SO PAULO

2Caractersticas

3Caractersticas

Classificao segundo o grau de divisibilidade

Veculo unitrio transporte rodovirio

Veculo composto ou combinado transporte rodovirio

4Caractersticas

Classificao segundo o grau de divisibilidade

Veculo unitrio outras modalidades

Veculo composto ou combinado trem e roadtrain

5Caractersticas

Classificao segundo o grau de divisibilidade

Veculo composto ou combinado - hidrovirio

6Caractersticas

Classificao quanto forma de acondicionamento da carga Carga transportada no prprio veculo Carga acondicionada em dispositivos de unitizao de carga (DUCs)

Fatores que influenciam na escolha do tipo de veculo Tipo da carga Densidade da carga Forma de embalagem da carga Necessidade de uso de DUCs Restries de locomoo e controle dos veculos nas vias Mo de obra disponvel Restries geomtricas e estruturais das vias Restries de trfego nas vias Tipo, convenincia e demanda pelo servio

7Caractersticas

8Caractersticas

9Pesos de Veculos

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Pesos de Veculos

Componentes de peso de veculos

Peso total = peso do veculo + peso da carga

Relevncia dos pesos

Projeto de vias terrestres distribuio do peso total nos eixosProdutividade de sistemas peso da cargaDimensionamento de terminais e compartimentos de carga densidade ou peso especfico da carga; o que ser transforma

em volume ocupado pela carga

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Pesos de Veculos - Nomenclatura

Veculos Rodo-FerroviriosPeso til : peso da cargaLotao (L) : peso til mximoTara (T) ou Peso morto : peso do veculo sem carga, com

tanque cheio e operadores a bordoPeso Bruto Total (PBT) : peso til + tara de um veculo unitrioPBT mximo : lotao + taraPeso Bruto Total Combinado (PBTC) : peso til + soma das

taras das unidades da combinaoPBTC mximo : lotao + soma das taras

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Pesos de Veculos

Caminho Unitrio Trucado 3U

6t 17t PBT = 23t

Tara = 8t

Lotao = 15t

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Pesos de Veculos

Unitrio + Reboque ( Romeu e Julieta) 3UR2

6t 17t 10t 10t

Tara = 15t

Lotao = 28t

PBTC = 43t

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Pesos de Veculos

Semi-reboque de 6 Eixos 3S3

Tara = 15,5t

Lotao = 29,5t

25,5t 17t 6t PBTC = 45t

15

Pesos de Veculos

Rodotrem de 9 Eixos 3S2A2S2

6t 17t 17t 17t 17t PBTC = 74t

Tara = 32t

Lotao = 42t

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Pesos de Veculos

Bi-trem de 7 Eixos 3S2B2

6t 17t17t 17t PBTC = 57t

Tara = 23t

Lotao = 34t

17

Pesos de Veculos

Bi-trem de 9 Eixos 3S3B3

25,5t 25,5t 17t 6t PBTC = 74t

Tara = 28t

Lotao = 46t

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Pesos de Veculos - Nomenclatura

Veculos Hidrovirios

Deadweight (DWT) DWT de carga : peso til, peso da cargaPeso do navio leve : peso do navio sem cargaDeslocamento, Porte Bruto, Deadweight (DWT) :

Peso do navio leve + DWT de carga

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Pesos de Veculos - Nomenclatura

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Pesos de Veculos - Nomenclatura

Veculos Areos

Carga paga ou Payload : peso til ou peso da cargaPeso operacional bsico (POB) : peso do avio vazio sem

combustvelPeso do combustvelPeso bruto de decolagem (PBD) ou em ingls (TOW) :POB + Payload + Peso do combustvelPeso bruto de decolagem mximo (PBD mximo ou MTOW) :

POB + (Payload + Peso do combustvel) mximoPeso mximo zero combustvel : POB + Payload mximoPeso mximo de pouso

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Pesos de Veculos

Peso de Avies

4t 76tPBT = 80t

MTOW = 300t

POB = 30t

Payload = 30t

P combustvel = 20t

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Peso e Capacidade de Veculos Densidades tpicas de cargas

Commodity Densidade (kg/m3)Cerveja 510Frutas 480-640Carne 640-800Utenslios domsticos 110-160Moblia 64-130Trigo 720-880Cana 350-400Caf em sacos 580lcool 775-800Petrleo cru 940Pedra britada 1360-1680Folhas de ao 4000-7200

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Limitaes de Carregamento

L>=PC onde V>=VC

D = L/V

2 casos D > DC ou D

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Dimenses de Veculos

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Dimenses de Veculos Rodovirios

Comprimento total

BD BTEntre-eixos (fabricante)

Entre-eixos geomtrico

Altura

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Dimenses de Veculos Rodovirios

Largura

Altura

27

Dimenses de Veculos Ferrovirios

28

Dimenses de Avies

29

Sobrelargura de Veculos Rodovirios

30

Sobrelargura de Veculos Rodovirios

31

Sobrelargura de Veculos Rodovirios

)( =

= ni

iMX LRRSL 122

Frmula SAE -WHISLmx = sobrelargura mximaR = raio da curvaLi = i-sima distncia entre pontos

notveis do veculo, medidos a partir do ponto mdio do eixo dianteiro do veculo

trator e formando segmentos de retas que afetam a curva de arraste (ver figura)

Li positivo quando o i-simo segmento contribui para o aumento da

sobrelargura e negativo caso contrrio (ver exemplo na figura)

n n de segmentos notveis da composio

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Limite de Curvas Verticais de Veculos Rodovirios

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Sobrelargura de Veculos Ferrovirios

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Sobrelargura de Avies