+ 50 cc Paixão desportiva

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50 cc Desafia os teus limites

A scooter que não deixa ninguém

indiferente

Nascida para impressionar

Nascida para impressionar

Fuoco500 GP800

A velocidade e a estabilidade da Fuoco500ie impressionam, e é difícil passar

despercebido o desenvolvimento quer tecnológico quer estético deste modelo.

À inovação das duas rodas dianteiras junta-se o design agressivo do painel frontal,

com um pára-choques sem igual, que lhe conferem um look impactante.

A GP 800 é a scooter de estrada mais potente e veloz,

ultrapassando todas as definições para constituir um

novo tipo de produto, uma nova espécie sem precedentes.

Conduzi-la é uma experiência totalmente nova e exclusiva. A GP 800 oferece todo o conforto e conveniência de uma scooter

de cidade, à qual se junta a performance de uma Sport

Tourer extra-urbana. Ao nível estético, a sua beleza agressiva

transpira poder e tecnologia.

Vermelho Emotion 713/A

Co

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Nív

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Preto Demon 94/A

cinza Ambition 713/A

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Vermelho Emotion 713/A

Preto Grafite 79 /A

Consulta a lista de acessórios da tua scooter no site www.gilera.pt

Fuoco 500ieMotor Monocilindrico, a 4 tempos, com dupla ignição, 4 válvulas e injecção electrónica

cilinDrADA 492,7 cc

DiâMEtro / curso 94 mm / 71 mm

coMbustíVEl Gasolina sem Chumbo

ArrAnquE eléctrico

tAxA DE coMPrEssão 10-11:1

PotênciA Máx. Ao VEio 39.44 cv às 7.500 rpm

binário Máx. 44 Nm às 5,500 rpm

rEFriGErAção Líquida, com termóstato

cAixA DE VElociDADEs variador automático CvT

iGnição injecção electrónica. Sistema closed loop mediante sonda lambda em descarga, duplo catalisador de 3 vias

EMbrAiAGEM Centrífuga, com tampões amortecedores

chAssis duplo berço, tubos em aço

susPEnsão DiAntEirA Tipo paralelogramo, com quatro braços em alumínio que suportam dois tubos de direcção / Curso 85 mm

susPEnsão trAsEirA dois amortecedores hidráulicos de duplo efeito e mola de pré-carga regulável / Curso 110 mm

sistEMA DE trAVAGEM Tradicional: travões hidráulicos na dianteira e traseira. estacionamento: Mecânico

trAVão DiAntEiro dois discos de 240 mm, pinças de dois êmbolos

trAVão trAsEiro disco de 280 mm, pinças de dois êmbolos

PnEu DiAntEiro 120/70 – 12”

PnEu trAsEiro 140/70 – 14”

coMPriMEnto/lArGurA 2 160 / 775 mm

AlturA Do AssEnto 785 mm

DistânciA EntrE Eixos 1 550 mm

cAPAc. Do DEPósito DE coMb. 12 lts (dos quais 1,8 litros de res.)

PEso (A sEco) 244 kg

VElociDADE MáxiMA 143 km/h

EMissõEs euro 3

GP 800Motor MBicilindrico (v, 90º), a 4 tempos, 4 válvulas,

cilinDrADA 839,3 cc

DiâMEtro / curso 88 mm / 69 mm

coMbustíVEl Gasolina sem Chumbo

ArrAnquE eléctrico

tAxA DE coMPrEssão 10.5:1

PotênciA Máx. Ao VEio 75 cv às 7.250 rpm

binário Máx. 76,4 Nm às 5,750 rpm

rEFriGErAção Líquida, com termóstato

cAixA DE VElociDADEs variador automático CvT com efeito travagem motor. Transmissão final por corrente

iGnição injecção electrónica, 2 velas por cilindro

EMbrAiAGEM Centrífuga

chAssis duplo berço, tubos em aço

susPEnsão DiAntEirA Forquilha telescópica hidráulica Ø 41 mm / Curso 122 mm

susPEnsão trAsEirA Amortecedor hidráulico com regulação de pré-carga (7 posições) / Curso 133mm

sistEMA DE trAVAGEM Tradicional: travões hidráulicos na dianteira e traseira. estacionamento: Mecânico

trAVão DiAntEiro dois discos de 300 mm, pinças de dois êmbolos

trAVão trAsEiro disco de 280 mm, pinça de 2 êmbolos+ pinça estacionamento mecânica

PnEu DiAntEiro 120/70 – 16”

PnEu trAsEiro 140/70 – 15”

coMPriMEnto/lArGurA 2 237/ 790 mm

AlturA Do AssEnto 780 mm

DistânciA EntrE Eixos 1 593 mm

cAPAc. Do DEPósito DE coMb. 18,5 lts (dos quais 3 litros de reserva)

PEso (A sEco) 245 kg

VElociDADE MáxiMA Aproximadamente 200 km/h

EMissõEs euro 3

runnEr 50Motor Monocilindrico piaggio Hi-per2 pro, a 2 tempos

cilinDrADA 49,4 cc

DiâMEtro / curso 40 mm /39,3 mm

coMbustíVEl Gasolina sem Chumbo

ArrAnquE eléctrico (Bendix) com automático e kick start

tAxA DE coMPrEssão -

PotênciA Máx. Ao VEio -

binário Máx. -

rEFriGErAção Líquida

cAixA DE VElociDADEs variador automático CvT com assistência binária

iGnição injecção electrónica, com variador de fase

EMbrAiAGEM Centrífuga, com tampões amortecedores

chAssis duplo berço com tubos em aço, com reforço em chapa metálica

susPEnsão DiAntEirA Forquilha telescópica hidráulica invertida, Ø 30 mm / Curso 75 mm

susPEnsão trAsEirA Braço com cárter oscilante; Amortecedor hidráulico

sistEMA DE trAVAGEM -

trAVão DiAntEiro disco de 220 mm, pinças de dois êmbolos 25 mm

trAVão trAsEiro disco de 175 mm, pinças de dois êmbolos 27mm

PnEu DiAntEiro 120/70 – 14”

PnEu trAsEiro 140/60 – 13”

coMPriMEnto/lArGurA 1 840 / 750 mm

AlturA Do AssEnto 810 mm

DistânciA EntrE Eixos 1 270 mm

cAPAc. Do DEPósito DE coMb. 7 lts (dos quais 1,7 litros de reserva)

PEso (A sEco) 99 kg

VElociDADE MáxiMA Limite legal

EMissõEs euro 2

stAlkEr nAkED 50 novidade

Motor MMonocilindrico piaggio Hi-per2 pro, a 2 tempos

cilinDrADA 49,4 cc

DiâMEtro / curso 40 mm / 39,3 mm

coMbustíVEl Gasolina sem Chumbo

ArrAnquE eléctrico e kick start

tAxA DE coMPrEssão -

PotênciA Máx. Ao VEio -

binário Máx. -

rEFriGErAção -

cAixA DE VElociDADEs variador automático CvT

iGnição -

EMbrAiAGEM Centrifugação automática

chAssis Berço em aço

susPEnsão DiAntEirA Forquilha telescópica hidráulica invertida, Ø 30 mm

susPEnsão trAsEirA Amortecedor hidráulico

sistEMA DE trAVAGEM -

trAVão DiAntEiro disco de 190mm

trAVão trAsEiro Tambor de 110mm

PnEu DiAntEiro 120/90 – 10”

PnEu trAsEiro 130/90 – 10”

coMPriMEnto/lArGurA 1 760 / 720 mm

AlturA Do AssEnto 815 mm

DistânciA EntrE Eixos 1 240 mm

cAPAc. Do DEPósito DE coMb. 5,5 lts (dos quais 1,1 litros de reserva)

PEso (A sEco) 84 kg

VElociDADE MáxiMA -

EMissõEs -

Consulta a lista de acessórios da tua scooter no site www.gilera.ptiMPortADor conceição Machado lda. | Tel: 219 609 110 | Fax: 219 609 119 | geral@gilera.pt

>> O importador reserva-se o direito de a qualquer momento efectuar quaisquer modificações técnicas e estéticas. As peças originais Piaggio garantem qualidade e mantêm inalteradas as prestações do seu veículo. Em todos os veículos Gilera 2 ANOS de garantia nas condições descritas nos prospectos informativos. Recordamos que deverá conduzir sempre com prudência e com capacete.

divertimento sem Limites

Nascida para impressionar

stAlkEr nAkED 50novidade 2008 runnEr50

paixão e tecnologia

Um estilo simples e inconfundível, numa

scooter que não conhece obstáculos.

o seu motor potente, as suspensões especiais

e as rodas largas asseguram a máxima

performance da stalker em qualquer terreno.

Uma scooter feita a pensar em quem procura novas

emoções.

Uma scooter para condutores jovens, que desejam o rendimento e qualidade de condução de uma

verdadeira moto.

Com excelentes componentes e motores, a runner aspira a

converter-se na nova referência do sector desportivo das 50cc, tanto

no que se refere à estabilidade como ao rendimento do motor.

uMA scootEr PoliVAlEntE, Ao Estilo

toDo-o-tErrEno, coM uMA silhuEtA

AGrEssiVA E DEsiGn Prático.

Vermelho Dragão 894

Preto Demon 94/A

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Preto Demon 94/A

Vermelho Dragão 894

branco Fusão 544

cinza Espada 782/A

Co

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