Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor /...

20
Construímos um futuro melhor

Transcript of Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor /...

Page 1: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

�������������������������������� ���������

����������������������� ������

Construímos um futuro melhor

Page 2: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

A Hyundai Heavy Industries se empenha para construir equipamentos de terraplenagem de última geração para fornecer a cada operador desempenho máximo, mais precisão, preferências de máquina versáteis e qualidade comprovada. Orgulhe-se do seu trabalho com a Hyundai!

Orgulho pelo Trabalho

�������������������������������� ��������� �

Page 3: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

Máquina de Inspeção

2/3

Tecnologia do motorMotor Cummins Nível III QSC comprovado, confiável, com baixo consumo de combustívelControlado eletronicamente para a relação combustível/ar otimizada e combustão limpa e eficienteBaixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque

Melhorias no Sistema HidráulicoNovo controle hidráulico patenteado para controlabilidade aprimorada / Projeto de válvula de controle aprimorado para maior eficiência e operação mais suave / Novo sistema de lança automática e prioridade de giro para uma velocidade ideal / Novo mecanismo de aumento automático de potência para potência adicional quando necessário / Melhoria do braço e do sistema de regeneração do fluxo de diminuição da lança para maior velocidade e eficiência

Compartimento da BombaBombas de pistão axial em linha de volume variável, potentes e confiáveis da Kawasaki, líderes na indústriaNovo bloco solenóide compacto equipado com 4 válvulas de solenóide, 1 válvula EPPR, 1 acumulador de válvula de retenção e controles de filtro piloto de 2 velocidades de deslocamento, aumento de potência, prioridade da lança, trava de segurança

Cabine Melhorada do OperadorVisibilidade AprimoradaCompartimento ampliado com visibilidade aprimorada / Claraboia superior transparente para visibilidade e ventilaçãoVidro maior do lado direito, agora em uma peça, para melhor visibilidade à direitaJanelas com vidro de segurança em todos os lados - mais barata (policarbonato) e não irá arranhar ou desbotarPára-sol que pode ser fechado para conveniência do operador / Junção da janela frontal reduzida para melhor visualização do operador

Construção de Cabine AprimoradaNova construção em tubo de aço para maior segurança, proteção e durabilidade do operadorNovo mecanismo de abrir/fechar da janela projetado com assistência de elevação do cabo e mola, e liberação de trava única

Assento de Suspensão / Montagem do Console AprimoradosJoysticks ergonômicos com botões de controle auxiliares para uso acessório. Novo estilo eleganteSuspensão aquecida (padrão) ou suspensão opcional de ar com aquecimentoNovos consoles de joystick - agora ajustável em altura através de botão na parte inferiorApoios de braço ajustáveis - gire o botão para aumentar ou diminuir para um maior conforto

Painel Colorido Avançado 7”Novo visor de LCD a cores com indicadores digitais fáceis de ler para a temperatura do óleo hidráulico, temperatura da água e combustível.O design simplificado facilita o ajuste e o diagnóstico. Além disso, novos recursos avançados, como a câmera de retrovisor são integrados no monitor.3 modos de potência: (P) Potência, (S) Padrão, (E) Economia, 2 modos de operação: Escavar e Acoplar, (U) Modo de usuário para preferência do operador Recursos aprimorados de autodiagnóstico com capacidade de download GPSUma bomba de fluxo ou duas bombas de fluxo para conexão opcional agora selecionável através do monitor / Novo sistema antirroubo com capacidade de senhaA velocidade de lança e de regeneração do braço podem ser selecionadas através do monitor.O aumento automático de potência está agora disponível - selecionável (on/off) através do monitor.Ar condicionado e aquecimento potente com controle climático automático, 20% mais saída de calor e ar do que a série 7A!RMS (Sistema de Gerenciamento Remoto) funciona através da tecnologia de GPS/satélite para finalmente, fornecer melhor atendimento e suporte ao cliente.

ChassiEsteira selada (vedações de uretano) / Proteção de corrente padrão / Degraus parafusados confortáveisGrandes recortes do cilindro superior para remoção de detritos / Estruturas laterais afuniladas para limpeza de detritos / Tensionador de trilho de tipo lubrificado

Page 4: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

PreferênciaA operaração da série 9 é unica para cada operador. Operadores podem personalizar seu ambiente de trabalho e as preferências de operação para adequar às suas necessidades individuais.

�������������������������������� ��������� �

Cabine Ampla com Excelente Visibilidade

A cabine recentemente projetada foi criada para ter mais espaço, mais campo de visão e conforto do operador. Foi dada especial atenção a um interior limpo, aberto e conveniente, com muita visibilidade no ambiente da máquina e no trabalho à mão. Essa combinação equilibrada dos aspectos de precisão coloca o operador na posição perfeita para trabalhar com segurança.

Page 5: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

Operador - Monitor Amigável

Estresse reduzido

Conforto do Operador

4/5

Na cabine da série 9 você pode facilmente ajustar o assento, o console e o descanso de braço para melhor atender o seu nível de conforto preferido. A posição e

a altura do assento e do console podem ser ajustadas juntas e independente uma da outra. Outras configurações de preferência que aumentam o conforto geral do operador incluem o sistema de ar-condicionado totalmente automático de alta capacidade e o Rádio/leitor de USB.

O trabalho em si já é estressante. Seu ambiente de trabalho deve ser livre de estresse. A série 9 da Hyundai oferece compartimento aprimorado com muitas comodidades, espaço adicional e um assento confortável para minimizar o estresse para o operador. Um sistema potente de controle de clima fornece a temperatura otimizada do ar ao operador. Um sistema de áudio avançado com leitor de USB, estéreo AM/FM, além de controles localizados remotamente é perfeito para ouvir às suas música favoritas.Os operadores podem até mesmo falar ao celular com o recurso de mãos livres.

O novo painel avançado com tela LCD a cores de 7 polegadas de largura e comutador permite que o operador selecione suas preferências pessoais de máquina. Seleção de modo de trabalho e de potência, autodiagnóstico, câmara traseira opcional, listas de verificação de manutenção, segurança da máquina de arranque e funções de vídeo foram integrados no monitor para tornar a máquina mais versátil e o operador mais produtivo.

Page 6: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

PrecisãoAs inovadoras tecnologias do sistema hidráulico tornam a escavadeira da série 9 rápida, suave e fácil de controlar.

�������������������������������� ��������� �

Page 7: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

Potência Assistida por Computador

Sistema Hidráulico Aprimorado

6/7

Modo de Potência

Modo de Usuário

Modo de Trabalho

Prioridade de giro da Lança AutomáticaEsta função inteligente automatica e continuamente observa o balanço de fluxo hidráulico ideal para os movimentos da lança e giro da máquina. O avançado sistema CAPO monitora o sistema hidráulico e ajusta suas configurações para maximizar o desempenho e a produtividade.

A potência do motor e a potência hidráulica juntos em uníssono através do avançado sistema CAPO (Otimização da Potência Assistida por Computador), fluxo para o trabalho à mão. O operador pode ajustar suas próprias preferências para a prioridade da lança ou de giro, seleção do modo de potência e as ferramentas de trabalho opcionais ao toque de um botão.O sistema CAPO também fornece recursos completos de autodiagnóstico e medidores digitais para informações importantes como temperatura do óleo hidráulico, temperatura da água e nível de combustível. Este sistema interage com múltiplos sensores localizados em todo o sistema hidráulico, bem como o motor controlado eletronicamente para fornecer o nível ótimo de potência do motor e fluxo hidráulico.

O modo P (Potência Máxima) maximiza a velocidade e potência da máquina para produção em massa.O modo S (Padrão) proporciona um rpm reduzido e fixo para um desempenho ótimo e uma economia de combustível. Para economia máxima de combustível e controle melhorado, o modo E (Economia) fornece fluxo preciso e potência do motor com base na demanda de carga. Três modos de potência únicos fornecem ao operador potência, velocidade e economia de combustível personalizadas.

O modo de trabalho permite que o operador selecione acessórios de fluxo simples, como um disjuntor hidráulico ou acessórios de fluxo bidirecional como um triturador. As configurações de fluxo exclusivas para cada acessório podem ser programadas no monitor.

Alguns trabalhos exigem configurações mais precisas da máquina. Usando o modo versátil U (Usuário), o operador pode personalizar a velocidade do motor, saída da bomba, velocidade em marcha lenta e outras configurações da máquina para o trabalho à mão.

Para obter precisão otimizada, a Hyundai redesenhou o sistema hidráulico para fornecer ao operador um toque super preciso e controlabilidade aprimorada. O controle de fluxo da bomba aprimorado reduz o fluxo quando os controles não estão sendo usados para minimizar o consumo de combustível.Válvulas de bobina aprimoradas na válvula de controle são projetados para fornecer fluxo mais preciso para cada função com menos esforço.Válvulas hidráulicas aprimoradas, bombas de pistão de volume variável de precisão projetada, controles piloto sensíveis e funções de deslocamento melhoradas, fazem com

que qualquer operador com uma série 9 pareça um operador eficiente. Recursos recentemente aprimorados incluem regeneração de fluxo de braço e lança, tecnologia de válvula de controle aprimorada e lança automática inovadora e prioridade de giropara desempenho ideal em qualquer aplicação.

Page 8: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

Desempenho

�������������������������������� ��������� �

A série 9 é projetada para o máximo desempenho para manter o operador trabalhando produtivamente.

Page 9: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

Resistência da Estrutura

Resistente para Trabalhos Pesados

Motor CUMMINS QSC

8/9

A estrutura da cabine da série 9 foi equipada com uma tubulação resistente, mas elegante, para maior segurança e melhor visibilidade. Aço de alta resistência e baixa tensão é integralmente soldada para formar uma estrutura superior e inferior mais forte e mais durável. A integridade estrutural foi testada por meio da análise FEM (Método de Elementos Finitos) e testes de durabilidade em longo prazo.

O motor a diesel Cummins QSC compatível com o Nível III, de seis cilindros, turbo-carregado, 4 ciclos, refrigerado a água, é construído para potência, confiabilidade, eficiência e emissões reduzidas.

O QSC da Cummins. Com eletrônica avançada. Maior torque. Melhor resposta de aceleração. Tempos de serviço mais curtos. Intervalos de manutenção mais longos. Economia de combustível melhorada. Ruído reduzido. Diagnósticos. Prognósticos. Proteção do motor e mais. Tudo envolvido em algo que chamamos de sistema Quantum.O QSC é construído para suportar os ambientes de trabalho mais difíceis. Os rolamentos possuem mais área de superfície para lidar com cargas maiores com maior durabilidade. O coletor de escape permite a expansão e contração do calor, eliminando fraturas por estresse do metal. A redução de atrito no cilindro de potência significa maior durabilidade e maior potência de saída. Do bloco estruturalmente armado ao compartimento de engrenagem reforçado, o QSC é construído com mais resistência para durar mais tempo.

Proteção e Reguladores da Corrente Protetores de corrente duráveis mantêm os elos da corrente no lugar. O ajuste do trilho é

facilitado com os reguladores de trilho de cilindro lubrificado padrão e molas de absorção de impacto.

Page 10: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

Rentabilidade

�������������������������������� ��������� �

A Série 9 foi projetada para maximizar a rentabilidade através de eficiências aprimoradas, recursos de serviço aprimorados e componentes de vida útil mais longa.

Page 11: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

10/1110/11

Fácil Acesso

Hi-mate (Sistema de Gerenciamento Remoto)

O Hi-mate, o sistema proprietário de gerenciamento remoto da Hyundai, fornece aos operadores e ao pessoal do serviço de revendedores acesso a serviços vitais e informações de diagnóstico na máquina a partir de qualquer computador com acesso à Internet. Os usuários podem identificar a localização da máquina usando mapeamento digital e definir limites de trabalho da máquina, reduzindo a necessidade de múltiplas chamadas de serviço. Hi-mate economiza tempo e dinheiro para proprietários e negociantes, promovendo a manutenção preventiva e a redução do tempo de inatividade da máquina.

O acesso à linha de terra para filtros, acessórios de lubrificação, componentes de computadores da máquina e compartimentos abertos torna o serviço mais conveniente para a série 9.

Eficiência do Combustível

Componentes de Vida Útil Prolongada

Filtro Hidráulico Óleo Hidráulico

9 Modelo7 Modelo9 Modelo7 Modelo

As escavadeiras da série 9 são projetadas para ser extremamente eficientes em termos de combustível.Inovações como o ventilador remoto de velocidade variável, o sistema de desaceleração automática em três etapas e o novo modo de economia ajudam a economizar combustível e a reduzir o impacto no meio ambiente.

As escavadeiras da série 9 foram criadas com buchas projetadas para intervalos de lubrificação de longa duração (250 horas) e calços de polímero (resistentes ao desgaste, reduzindo o ruído), filtros hidráulicos de longa duração (1.000 horas), óleo hidráulico de longa duração (5.000hrs), sistemas de refrigeração mais eficientes e sistemas de pré-aquecimento integrados que prolongam os intervalos de manutenção, minimizam os custos operacionais e reduzem o tempo de inatividade da máquina.

Page 12: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

Especificações

������

����

�����������

�������������� �

�� ��������������� ���

�������

����������������

����������

� �­���� ���������� ��� ����������

����������������­������­���

���������������� ��

 ���� ���������

 ��­��­���

 ��­������

���

����������������

��������������

� ������������

� �������������

 ������ ��������­������

 ���������������­������

 � ���� ��������­������

 ���������������­������

������ ����

����

����������

������������������������������

�� ������������������������������ �� ���������������������� ���

����� ������ ��������������������������� ����������������

 ��� ������������­���¡��������­ �¢�����¡���������

�������������������

ACIONAMENTOS E FREIOS

����¢������¢£¡�����

�� ���������

¤���

������¢������¢£¡�����

�¥����������������

�������������� ������¦�������������������­�§����­�§�

�������¦���������� ��������­�§�����­�§�

�����¦� �����������������­�§�����­�§�

��¡��������£��¡��������¨����������������������������

�� ���������

����������������

���������������

���������� �����

��������������©�����������­������­���������

���������� ��������� ��

���������� ��������� ��

���������� ����� ��� ��

���������� ��������� ��

��������� ������� ��

�� ������

� �������� �������

�����������������������������

�������������������������������

���������������������

��������������������

�� ���������������

�����������������������������

�������������������� ������������������������

������������������������

���������� ������������

����������������ª����� ������

����������� ���������­�������«������� �����

��������������������������������

 �������������­�������

�­�����ª����­����ª�����­�����ª��� ­����ª�

��������¬�

�������� ���®����

SISTEMA DE GIRO¤�����������

¢��������������

���������������������������������

�������������

������������������

����������� ��������������� ��������������

¢�������������������������������

���ª������¯���

�������� ���®����

�­ ����

¢�������ª������

��������������� ���

��������������������������������

°������������

�� �� ��������������¯�����������������

���� �� ������������������¯�����������������

�� �����ª������������������������������

�������ª���������

���������������

�� �������������������

�������������������

��±�

��� �������� ����������

��������­����������� ������

��� �«�² ���� �������������������� ��������

����¦�¤�����������­��¢��¦����������������������

��� ���±� ��� ������ ���������­�������±���������

�������������������

CHASSI

�ª� ���������

���������������

�¥���� ����� �������������

�¥���������� ����� ��������� �������������

�¥��������ª� �����������������������

�¥������������ �������������

�������������

������������������������

��

 �

��

 

���©����������������������

¢�����������������­����������� ������ ��­�

���������� �������ª�����«����������������������­�

�����������������������������

��������� ��

�������¢����������ª� ������������������������������������������� ��������������� ��������������� ����������������������������ª� ������������� ������������ ­������� ­����������� ��������ª���������� ������������� ������������������ �������� ���� ���������� ����� ������� ������© ������ �

�� �������������­������������������������������ �³ §�­������������ ���������³��§�­����������������­�������­���²���­��������­�������������­�������������­���������������� �����ª���­��������ª�����������ª���­������� �� ������������ ��������

¤����������

������

����

¤����������

���������������

�������� ���

�������� ���

��������� ��

������������

�������� ���

MOTOR

����������� �´� ������ ������� ����������

������������������������������� ������������

����������� ������������������������������

� �«�² ���� ���� ������ ������������ ��� ������ ­�������� ������ ���������­�����������

������������������������ �� ���� �������� ����������

��������������������¢�������

��������¢��������� �������������

�����

���

��­�

��

���

���

�������¡�

�� ­�

��­�

�­ 

�­�

 ­�

��­ 

��­ 

������¢�����¡����

���­�

�­�

�­�

�­�

�­�

� ­�

��­�

��� ����������������� �

�������������������� �

�������������������� �

��� ������ ���

������ ���� ��

�­�����­���

�­�����­���

�­�����­���

�­�����­� �

�­�����­���

�­�����­���

�­�����­���

�­�����­ ��

�­�����­���

��������� �����

� ������� �����

����������� ���

���������������

���������������

���������������

���������������

���������������

���������������

Page 13: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

���������������²���

����������������

�� �

�����������

�� �

������ ����

��������� �

������ ����

��������� �

µ�¶¦

����� ��������©����

�� ����´�

�����

���

��

���

���

���

��

���

���

���

��

���

���

���

��

���

���

����¦����� �������������������������������������­����������������������������������� ���������������������������������������­�����������������������

���

���������

����

���������������������� �

������� ������������� �

�������

�������

������� �� �

��������� �

¢������������������ �����

�������­��

���������­��

���������­��

��� �����­��

���������­ �

���������­��

���������­��

���������­��

�������� ­��

�� ������­��

���������­��

���������­��

 ��������­��

������� ��

����� ����

������� ����

�� ���� ����

��������� ��

������������

�������� ���

������������

-

-

������������� ����� ��� ���

������������� ����� ��� ��� ���������� ¦����������������������� �������� ��������������������·�� ���������� �²�����������

¦����������������������� �������� ��������������������·������������� �²�����������

¦����������������������� �������� ��������� ����������·������������� �²�����������

���� �� �������� � ��� ������ ������������������� � �©�����

CAÇAMBAS

��������������

����²���

ACESSÓRIO� ������ ���� ������ � ��� ������ ���������� ������� ��������������� ��� ���������������������­�����¸��­���������� ��� ­ ��­� ­���­��­ ��­�¸��­���������� �� ������ ����� �

���������� ����������

�������

��������

���ª��������������

FORÇA DE ESCAVAÇÃO

12/13

�­�����­��� �­�����­��� �­�����­��� �­�����­����­���� ­ ��

�­�����­��� �­���� ­ ��

 ­���� ­���

�­�����­���

�­�����­���

�­�����­���

�­���� ­ ��

 ­���� ­���

�­�����­���

�­�����­���

�­���� ­ ��

�­�����­���

�­�����­���

�­ ����­���

�­�����­���

�­���� ­���

�­ ����­���

�­ ����­���

�­�����­���

�������� �¹� �������� �������� �¹� ��������

 � �����¹����������  �������¹� �������� ��� ������¹���������� ���������¹����������  � �����¹����������

 � �����¹����

�������������

���­��µ ��­�¶

�������µ �����¶

� �����µ��� ��¶

 ��­��µ ��­�¶

 ������µ �����¶

���� ��µ������¶

���­��µ ��­�¶

 ������µ �����¶

�������µ������¶

 � ­��µ  �­ ¶

 ������µ  ����¶

�������µ������¶

���­��µ ��­�¶

�������µ �����¶

� �����µ��� ��¶

 ��­��µ ��­�¶

 ������µ �����¶

���� ��µ������¶

���­��µ���­ ¶

��� ���µ������¶

���  ��µ������¶

���­��µ ��­�¶

�������µ �����¶

���� ��µ������¶

���­��µ ��­�¶

�������µ �����¶

� �����µ��� ��¶

 ��­��µ ��­�¶

 ������µ �����¶

���� ��µ������¶

���­ �µ���­�¶

�������µ������¶

� �����µ������¶

���­��µ���­�¶

�������µ��� ��¶

�������µ������¶

���­��µ ��­�¶

�������µ �����¶

� �����µ��� ��¶

 ��­��µ ��­�¶

 ������µ �����¶

���� ��µ������¶

���­��µ� �­�¶

� � ���µ��� ��¶

 ������µ �����¶

�  ­��µ���­�¶

� �����µ������¶

 ������µ �����¶

 �������¹� ��

�������������

�� ������¹����

�������������

�������� �¹� ��

�������������

���������¹����

���������� ��

Page 14: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

Dimensões e Faixa de Trabalho

��������������������

��������������������

�������������

���� ������

����������������

� ���������� ���

������������������

���� ������

������������������

���� �������������º�

���������������� ������

���������������

�� �����

¢���������������

A

A’

B

B’

C

D

E

F

���������������������� ������������������������

���������������� ������ ������������

���������������������� �����

�� ���������� ��������������� �

¢�������¤������� ����

������������������������ ����

������������������ �������� �������

����������������������

�� ���������������� ���

����������� ������

¢� �����

¢� ������

¢� �����

¢� �������

A

B

C

D

D’

E

F

G

H

��������������������

��������������������

�����������������

���������������������

I

J

���� ���

���������������ª����� �����

��������

¤�����

K

��¹������ � �

���� ���

����� ��

��������

ED(D')

LK

HBA

I

J F

GC

¢� ������

¢� �����

¡������¦������� ����

¡������¦������� ����

���������¹����

���������¹����

���������¹� ��

�� �����¹�����

���������¹�����

�� ������¹����

 �������¹����

���������¹� ��

������¹����

 �������¹�����

 �������¹�����

 � ����¹����

��� �����¹�����

��������¹�����

�� �����¹����

 ����

 ������¹� ��

���������¹����

������� ¹����

��������¹����

�� �����¹����

���������¹����

��������¹����

��������¹����

��������¹����

 � ����¹����

������

� �¹� ��

���������¹����

���������¹�����

������� ¹����

������� ¹����

��������¹����

�����

� �¹� ��

 � ����¹����

���������¹�����

���������¹� ��

������ �¹�����

������ �¹����

��������¹����

���  ����¹����

������ �¹� ��

��������¹����

 ������¹� ��

���������¹����

���������¹�����

������ �¹�����

������ �¹����

��� ����¹����

���������¹����

������ �¹� ��

��������¹����

�� �����¹����

���������¹����

���������¹�����

������ �¹� ��

�� ��� �¹����

������ �¹�����

���������¹�����

�� ��� �¹����

��������¹����

��������¹����

 � ����¹����

������ �¹� ��

���������¹� ��

���� ��� ¹�����

���������¹����

������� ¹� ��

��  �� �¹�� ��

������ �¹����

������ �¹����

��������¹����

�� ��� �¹�����

��������¹����

���������¹� ��

������� ¹����

������ �¹����

������  ¹����

��������¹����

��� ����¹�����

������ �¹� ��

Page 15: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

Dimensões e Faixa de Trabalho

��������������������

��������������������

����������������

� ������

����������������

� ���������� ���

������������������

���� ������

������������������

���� �������������º�

�������������»���

������������ª

���������������

� ������

����������������� �����

A

A’

B

B’

C

D

E

F

���������������������� ������������������������

ED(D')

LK

HBA

I

J F

GC

���������������� ������ �����������

���������������������� �����

�� ���������� ��������������� �

¢�������¤������� ����

������������������������ ����

������������������ �������� �������

����������������������

�� ���������������� ���

����������� �����

A

B

C

D

D’

E

F

G

H

14/15

��������������������

��������������������

������������������

����������������

�����

I

J

¤�����������

����� ��� ������ ��

¤����������

����� ���

���������������ª��

��� �����

��������¤�����

K����

������� ����� ���

¡������¦������� ����

¡������¦������� ����

���������¹����

���������¹� ��

��������¹�����

���������¹�����

�� ������¹����

 �������¹����

���������¹����

����� ¹����

 �������¹����

������

� �¹� ��

�����

� �¹� ��

 � ����¹����

���  ����¹�����

������� ¹����

 ������¹� ��

���������¹����

������� ¹����

�� �����¹����

���������¹�����

��������¹����

��������¹����

 � ����¹����

���������¹����

���� ����¹�����

������� ¹����

������� ¹����

��������¹����

��������¹����

������� ¹����

��������¹����

 � ����¹����

���������¹�����

�������� ¹�����

������ �¹����

��������¹����

��������¹����

���������¹����

������ �¹����

��������¹����

 ������¹� ��

���������¹����

��� �����¹����

������ �¹�� ��

�� ��� �¹����

��������¹����

���������¹����

���������¹����

��������¹����

�� �����¹����

���������¹����

���������¹����

������ �¹����

������  ¹����

��������¹�����

���������¹����

��� �� �¹����

��������¹����

��������¹����

 � ����¹����

������ �¹� ��

���������¹� ��

���� ��� ¹�����

���������¹����

��������¹�����

������ �¹����

��������¹����

������ �¹����

��������¹����

������  ¹�����

��������¹�����

���������¹����

���  ����¹����

������ �¹�����

������ �¹� ��

��������¹����

��� ����¹�����

������ �¹� ��

Page 16: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

�����¦��­������ �¹� §�������¦��­ ������³��§�����������¦��­��������­ ��²��������������������������¦�������� �§��������������

������������������������������ �

¢���������������������� �������

����� ��

���������������

�����¦��­����� �¹� ���������¦��­��������³��§����������¦��­��������­ ��²������������������������¦�������� �§��������������

¢���������������������� �������

����� ��

��������������������������������������������� �

Capacidade de ElevaçãoR3 9

¢���������������������� �������

����� ��

���������������

�����¦��­����� �³� ��������¦� ­������³� ����������¦��­��������­ ��²������������������������¦�������� �§��������������

�������������������

����������� �

��� ������������������������� ��� �������������������������������������

�­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� �����

���ª���­��������� ���­���������� ���­���������� �

������� ��

����� ��

����� ��

����� ��

����� ��

����� ��

����� ��

����� ��

�����

�������������  ������ ���������� ���

�������������  ������ ���������� ���

������� �������������������������������������������������������� �������������������

������� �����   � ��������� ��������� ��������� ������ �� ������� � �� �

��� �� ����������� ����� ��� ��������� ��������� ��������� �� �

�������  ���

�������������

���������

�� ������

���������

���������

���������

�� ��

��� ������������

����������

���������

��� �� ��

���������

��� �

�������������

� � �����

� ���� ��

���������

���������

�����

� �������

��������

��� ����� �

��������������

� ����� �

���������

���������

� ���� ��

���������

����������

������

�������������������������������������������������������������

���������

�����

�­��� �­��

�­�����­ �

�­�����­��

�­� �� ­��

�­���� ­��

�­�����­��

�­��� �­��

�­��� �­ �

�­� � �­��

�­��������� � �­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� �����

���ª���­��������� ���­���������� ���­���������� ���­����� ���� �

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

������� ����������������

������� ����������������

��� ���  ����������������������� � �� �� �������

��� ���  ����������������������� � �� �� �������

������� ������������������������������������������������� ��������������������� ����

� � � �� ������ ��������� � ������� ��������� �� ���  � ����

������� ����

�������������� �

� ����������� � ������� ��������� ��������� ����

������� � ��

�����������

�������������

���������

���������

���������

���������

�����

�� �������������

�����������

�����������

����������

��� �����

���������

������� �

�����

�� ��������

�������������

� �������

� ����  �

���������

���������

���������

�����

�����������

���������� ��

���������

�����

��������������������������������

�����������

����� �������

���������

���������

������� �

���������

� �������

����������

������

���������� ������ ������ ������� �����������������������������������

� ���

�­��� �­��

�­���� ­����­�����­����­� ���­����­�����­����­�����­��

�­�����­��

�­��� �­��

�­��� �­ �

�­��������� � �­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� �����

���ª���­��������� ���­���������� ���­���������� ���­����� ���� �

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

������ �� ����� �� ����������������

������ �� ����� �� ����������������

���  �������������� �� �������� ����������� �� �������������� ����������� ����������

���  �������������� �� �������� ����������� �� �������������� ����������� ����������

��� ��� ������������ � �������������������������������������������������������������

��� ��� ������ ��� ������ �� ��������� ��������� ��������� ��������� ����

������������������ ��������� ��������� ��������� ��������� � ��

���� ��  ���

� �����������

��� �����

���������

���������

���������

���������

��� �

�� ������ ��� ��

�����������

����������

���������

���������

��� �����

�����

������ ������

� �������

������� �

���������

���������

��� �����

�����

���������������

�� �������

�� ��� ��

���������

���������

��� �����

�����

��������� ����������������������������������������������

�� ��������

��������������� �� ������� ������������������

���������

���������

����������

������

������ ��������� ������� ������� � ����� ������� �������� ��� �������  �����

�����

��­���� ­����­�����­����­�����­����­� ���­����­ ����­����­�����­ ���­� ���­��

�­� ���­��

�­��� �­��

�­���  ­��

Page 17: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

16/17

Capacidade de Elevação

����� ��

����� ��

R32 C-9

¢���������������������� �������

����� ��

���������������

�����¦��­����� �³� ��������¦� ­������³� ����������¦��­��������­ ��²������������������������¦��������� §��������������

�������������������

����������� �

��� ������������������������� ��� �������������������������������������

¢���������������������� �������

���������������

�����¦��­����� �³� ��������¦� ­������³� ����������¦��­��������­ ��²������������������������¦��������� §��������������

�������������������

����������� �

¢���������������������� �������

���������������

�����¦��­����� �³� ��������¦� ­������³� ����������¦��­��������­ ��²������������������������¦��������� §��������������

�������������������

����������� �

������������������������������� �����������������­����������� ����������������������������� �����¢������������������¬����������������������������

������������������������­��������������¬���������������ª����������������

�����������������������������ª��������±������������������� �����������������������������������������������������������ª����������

�­��������� � �­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� �

��­��������� ���­���������� ���­���������� ���­����� ���� �

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

������� ����������������

������� ����������������

��� ���  ����������������������� � �� �� �������

��� ���  ����������������������� � �� �� �������

������� ������������������������������������������������� ��������������������� ����

� ��� ��������� ��������� �� ��� �� ������ �� ��������� ���

������� ����

�������������� �

� ����������� � ��� ��� ��������� �� ������ �� �

������� � ��

�����������

� �����������

������ ��

���������

���������

������ ��

�����

�� �������������

�����������

�����������

����������

���������

������ ��

�� ��� ��

�� ��

�� ��������

� ����� ��� �

�� ������

� �������

���������

���������

���������

�����

�����������

����������� �

������ ��

�����

� ������������������������������

�����������

�������������

���������

���������

���������

���������

� �������

����������

������

������ ������ ���� ��� ��������������� �����������������������������

� ���

�­��� �­��

�­���� ­����­�����­����­� ���­����­�����­����­�����­��

�­�����­��

�­��� �­��

�­��� �­ �

�­��������� � �­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� �

��­��������� ���­���������� ���­���������� ���­����� ���� �

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

������ �� ����� �� ����������������

������ �� ����� �� ����������������

���  �������������� �� �������� ����������� �� �������������� ����������� ����������

���  �������������� �� �������� ����������� �� �������������� ����������� ����������

��� ��� ������������ � �������������������������������������������������������������

��� ��� ����� ��� ��������� ��������� ��������� ������ �� ��������� ����

������������������ ����������� ��������� ��������� ��������� ����

���� ��  ���

�������������

���������

�� ������

���������

���������

���������

�� ��

�� ������ ��� ��

�����������

����������

������ ��

���������

������ ��

�����

����������� �

� �������

� �������

���������

��� �����

���������

�����

���������������

�� ��������

����������

��  �� ��

��� �����

���������

�����

�� ������������������ ������������ ��� ��� �� ����������

�� ��������

������ ������

�� �������������������� ���������

���������

�  ������

����������

������

����� ���������� ���� �� ������� � ����� ������� ����������������� ��� �����

��� �

��­���� ­����­�����­����­�����­����­� ���­����­ ����­����­�����­ ���­� ���­��

�­� ���­��

�­��� �­��

�­���  ­��

�­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� ��������ª���­��������� ���­���������� ���­���������� �

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������������  ������ ���������� ���

�������������  ������ ���������� ���

������� �������������������������������������������������������� �������������������

������� ����� ��� ��������� ��������� ��������� ��������� ��������� ����

��� �� ����������� ������  ��� �� �� ��� ��������� ����� ��� ����

�������  ���

�������������

���������

���������

������ ��

���������

��� �����

�����

��� ������������

�����������

����������

���������

���������

��� �

�������������

���������

� �������

������ ��

���������

�����

������ ��

������ �

��� ����� �

������� �����

���������

� �������

�  ���� �

� �������

���������

����������

������

���������� �������� �� ������������������������������������������� ��

�����

�­��� �­��

�­�����­ �

�­�����­��

�­� �� ­��

�­���� ­��

�­�����­��

�­��� �­��

�­��� �­ �

�­� � �­��

�������ª�

�������ª�

Page 18: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

Capacidade de ElevaçãoR320N 9

����� ��

����� ��

����� ��

��� ������������������������� ��� �������������������������������������

�����¦��­����� �¹� ���������¦� ­������³� §�����������¦��­��������­ ��²������������������������¦�������� �§��������������

����������������������������� �

¢���������������������� �������

���������������

�����¦��­����� �¹� ���������¦� ­������³� §�����������¦��­��������­ ��²������������������������¦�������� �§��������������

����������������������������� �

¢���������������������� �������

���������������

�����¦��­����� �¹� ���������¦� ­������³� §�����������¦��­��������­ ��²������������������������¦�������� �§��������������

����������������������������� �

¢���������������������� �������

���������������

�­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� �

��­��������� ���­���������� ���­���������� �

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������������  ������ ���������� ���

����������������������

�������� ���

������� �������������������������������������������������������� �������������������

����� ���������  ���� ��

 ��������

���������

���������

 ��������

 �� �

��� �� ����������� ��������� ��������� ��������� ��������� ����

�������  ���

�������������

���������

���������

� �������

� �������

� �������

�����

��� ������������

����������

���������

���������

���������

�����

�������������

���������

������� ��� �����������������

���������

��������

��� ����� �

�������������

� �������

���������

���������

� � �� ��

������� �

����������

������

� ������������ � ������� ������� ������� � ��  ���������������������

�����

�­��� �­��

�­�����­ �

�­�����­��

�­� �� ­��

�­���� ­��

�­�����­��

�­��� �­��

�­��� �­ �

�­� � �­��

�­��������� � �­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� �

��­��������� ���­���������� ���­���������� ���­����� ���� �

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

������� ����������������

������� ����������������

��� ���  ����������������������� � �� �� �������

��� ���  ���������������������������� ������

������� ������������������������������������������������� ��������������������� ����

�����  �������

 ������ �

���������

���������

���������

 ��������

 ����

�������������� �

� ����������� � ����� � �� ������ ��������� ����

������� � ��

� �����������

���������

���������

� �������

� �������

� �������

� ���

�� �������������

�����������

�����������

����������

���������

���������

���������

�����

�� ��������

�������������

��� �����

�������������������������������������

�����������

�������������

���������

�� ��

��������� ��� ���� �������������

�����������

����� ����� �

�� ������

���������

���������

���������

� �������

��  ������

������

�������� ������� ������� ������� ���� �� ������� �������� ��� ���� �����

�­��� �­��

�­���� ­����­�����­����­� ���­����­�����­����­�����­��

�­�����­��

�­��� �­��

�­��� �­ �

�­��������� � �­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� �

��­��������� ���­���������� ���­���������� ���­����� ���� �

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

������ �� ����� �� ����������������

������ �� ����� �� ����������������

���  �������������� �� �������� ����������� �� �������������� ����������� ����������

���  �������������� �� �������� ����������� �� ������������������������������ ��

��� ��� ������������ � �������������������������������������������������������������

����� ��������

 ��������

 ��������

���������

�� ������

������ ��

 ����

������������������ ��������� ������� � ��������� ��������� ����

���� ��  ���

������ ���� �

���������

� �������

� �������

� �������

� �������

� ���

�� ������ ��� ��

�����������

����������

��� ��� �

���������

�� ���� �

�����

����������� �

���������������������������������������������

���������������

�� �������

������ ��

������� �

�� ������

���������

� ���

�������������������������������� ������� ������� �������

�� ��������

������� ���������� ������� ��� ��������������

���������

���������

����������

������

�������� �������  ������ ����� � ������� ����� �  ������ ������������� �����

�����

��­���� ­����­�����­����­�����­����­� ���­����­ ����­����­�����­ ���­� ���­��

�­� ���­��

�­��� �­��

�­���  ­��

�������ª�

�������ª�

�������ª�

Page 19: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

Capacidade de ElevaçãoR32 C-9 HIGH A KER

18/19

����� ��

����� ��

����� ��

������������������������������� �����������������­����������� ����������������������������� �����¢������������������¬����������������������������

������������������������­��������������¬���������������ª����������������

�����������������������������ª��������±������������������� �����������������������������������������������������������ª����������

��� ������������������������� ��� �������������������������������������

�����¦��­����� �¹� ���������¦� ­������³� §�����������¦��­��������­ ��²������������������������¦�������� �§��������������

����������������������������� �

¢���������������������� �������

���������������

�����¦��­����� �¹� ���������¦� ­������³� §�����������¦��­��������­ ��²������������������������¦�������� �§��������������

����������������������������� �

¢���������������������� �������

���������������

�­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� �

��­��������� ���­���������� ���­���������� �

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������������  ���������������������

�������������  ���������������������

��  ��� �������� �������������������������������������������������������������� ����

��  ��� ����������� ������� �� ������ ������ �� ��������� ����

������� ����

��� �� ����������� ������ ���� ����� ��� ����� ��� ����

��  ��� ����

��� �� ����

���� ��������

���������

��� �����

���������

�����

����������������

�����������

����������

 � ���� �

���������

�����

�� ��� ������

���������

���������

���������

�� ������

��� �

���������

���������

����������������

������� ��

���������

���������

�� ������

���������

����������

������

����� �������

������ ��� �������� ����������  ���������

���������

�� ��

�­��� �­��

�­�����­��

�­���� ­��

�­���� ­��

�­���� ­��

�­�����­��

�­� � �­��

�­��� �­��

�­��������� � �­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� �

��­��������� ���­���������� ���­���������� �

������� ��

����� ��

����� ��

����� ��

����� ��

����� ��

����� ��

����� ��

�����

�� ���� ����������������

�� ���� ����������������

������� � ��������������� ������� ��� ����������

������� � ��������������� ������� ��� ����������

���������������������������������������������������������� ��������� ���

����������������� ��������� ����� ��� �� ������ ��������� ����

��������� ��������  ������� �� ������ ���� ����� ��� ����

�� ���� ����������� � ��

��������� �

� �� ��������

���������

���������

������  �

��� �����

�����

������� ��������

�����������

��� ���� ��

��� ���� ��

� ��������

���������

���������

�����

������� ��������

����������

���������

���������

������� �

������� �

� �������

� ���

��� ��� ���

�������������

��� �����

�����

�������������

���������

�������������

�������� �������

����������

� ����� �

������� �

���������

� ���� ��

��� �����

����������

��� ��

�� �����������  ��������������������������� �� ��������������

��� �����

�����

�­ ����­��

�­���� ­����­�����­����­�����­����­�����­����­�����­ �

�­�����­ �

�­��� �­��

�­��� �­��

�­��������� � �­���������� � �­���������� � �­����� ���� � �­����� ���� � �­���������� �

�­���� ���� ��­���� ���� ��­��������� ��­��������� ��­�������� �

��­��������� ���­���������� ���­���������� ���­����� ���� �

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

�������

��������������� ��  ������������� �������������

��������������� ��  ������������� �������������

� �����������������  ������ ��� �����������������������������  ���������������������

� �����������������  ������ ��� �����������������������������  ���������������������

������� ������� ����������������� ��������������������������������������������� ����

������� ���������������� �� ����� ��� ����� � � ������� � �� �

������� ����

������������������ ������ ���� ����� ��� ����� ��� �� �

�� ���� ���������

� ����

�����������

�������������

���������

���������

������ ��

���������

�����

�������� �������

�����������

����������

���������

���������

�� ������

�����

�������� ��

���������� ��

���������

���������

� � ��� �

� �������

� ���

���������������

���� ������

�����������

����������

���������

���������

�����

���������������

���� �����

���������

��� �����

����������� ��� ��� �

�� ��������

�������������

���������

���������

������� �

���������

���������

����������

������

����������������� ��� ������������������� ������������ ������� �� ��

�����

��­�����­����­�����­����­�����­����­�����­ ���­ ����­����­�����­����­�����­��

�­�����­��

�­ �� �­��

�������ª�

�������ª�

����������������� �� �� ��� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� �������������±����������������� � ������������������������������� �� �� �� ������������������������������� ����������������������������� ��� ������������ �����������������¯ ���������������������������������������� ��������������������������������������������±���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������������������������­������ª����© �� ���ª� ������� ��� ���������� � ����� � ��� ��������������«� ������������������ ����������² ������� ��±������������������������ ���������«� ���������������������������� ������������±� ����������ª����������� ��±������������������� �� ���� �������������������������������������������¢�������������������±������������������� �������������¯��������������������������������������� ����������������������������� �������������������������� ����� �������������������������� �������� �������������������ª����� ����� ��������� �§�����ª����������������� ������������������������������������������ ����������ª����� �����������������������������������������¢�������

����������������������� �� �������´� ���������� ������ ����������������¥������ ��������� ���� ���������������������������� ������������������ ��±������������������������������������������������������������������±��������������±���������������������������� �������¢�������������¡������������� ���� �� ������������� ���������� ���� �������� ����� �������������������������¡���� ��� ����

�����������©������­� ����� ����������������������� ������� ���������� ����������������������������� ������������������������ �������������������������������� �������������������� ��������������������������

�� ������������������������������������������ ���������������¢��¯����������� ����������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������¯����ª����������� � ��������������������������������������������������������������������������������������������������� ���©����������������������������������������������������������� �������������������������

� ������������ ������������������ ��������������� ����������� �����±����� ������������������ �������������������������������������� �� ���������� ����� ���������

� ������������������ �������������������������������� ¼������������������������ ����� �������­������� ¼����������������������������������� ª���­������� ����������������� ������������ ���������� ����� � � ������­� �¹� �� � ������­� �¹� �� � ������­� �¹� ����������� ���� ����� � �  � ��­��¹���� �  ����­��¹� �� � �� ��­���¹���� � �� ��­���¹������������� ���� � ������­���¹���� ������������������� � ����� ����������������� � ����� ������������ � ������� ���������������������������������������«��� �� � ��¤�����������������������������«��� �� �������¢���������� ���� �� � ¢������ ���������������������������������������� ������������������������������������� ��±� ����������� �����������������ª������«�������������������������� ����ª����� ����� � �� �� �� �� �� �������������������������������������� ¼���������������� ������«����������������� ���������� ����� � ����� � � �������� � ��� ���������������«� ����� � � �������� � ��� �������������������������� � � �������� � ��� ������������ ����������������������������� �����´� �� ����������� ��������¤�������������¢������

EQUIPAMENTO PADRÃO

��������������¤������������ � ��������

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

�����������������������������­� �§������������������������������­�� §������������������������������­���§�����������������������������­� �§�����ª�������������������������� ��������

���������������������������������������������������������������������� ��������������²�������������������� ���������´� �������������������������������������� �����´� �������������� �

��� ����� �������������������������� ������ ����������� ���������� ������ ����� ���� ��������

��� ��������� ���� ���������´� �� ���� �«���� ����������´� � ����� �������������� �� ������� ��������� ������������������ ����������������������������� �

��¯�����

BMC Hyundai - Matriz de VendasAv. Presidente Kennedy, 2559Vila São José - Osasco - SP CEP 0628-190 • Tel.: (11) 3036.4000

FábricaRodovia Presidente Dutra, Km 315

CEP: 27580-000 • Tel.: (24) 3221.0010

Acesse bmchyundai.com.br

CONTATAR

����������������� �� �� ��� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������������� ��������������������������������������������������� �� �� �� ��������������������������� ������������������������� �������������������������������������������������������������������������������������������� �������������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �­�����������������������������������­�������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������� �������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������� �����������������������������������������������������������­�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������­�����������������������������­������������������������������������������������������������������������­�������������������������������������������������

�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������­��������������������������������������������������������� �������������� ������������������������������������������������¡��­����������������������������������������������������������������������������������������¡�������������

 ��������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

���������������������������������������������������������������� �������� ���������������������������� ������������������������������������������������������� �����������������������������������������������������������������������¢���������������������������¢�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

� ������������������������������������£��������� �¤��������������� ����� ��������������������������������������������������������������������������������������

� �������������������������������������������������� ¥������������������������������������������� ¥������������������������������������������� ���������������� ���������������������� ������� � ���£������¦��§� � ���£������¦��§� � ���£������¦��§���������������� ������� � �������¨¦��§� � ��£����©¦��§� � ���������¦��§� � ���������¦��§���������������� � ���£������¦��§� ����������������� � ��������������������� � ���������������� � ������¢������������������������������������������� � ��ª����������������������������������� ���������������������¨���� � ������¢��������������������������������������� ����������������������������������� � ������������ ������������������������������������������������ ­����������������� �� �� �� �� �� ������������������������������������ ¥���������������������������������������� �¤�������������� �������� � �������������������������������������� � ����������������������¤��������������� � ����������������������¤���� ��������������������������������������� ��������������������ª�������������������

EQUIPAMENTO PADRÃO

��������������ª�������������������������

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

������������������������¨�������©��������������������������©����������������������������������«��������������������������������¨�������©��­�������������������������������������

¬���������������������������������������������¢��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

¬����������������������������������������������������������������������������������������

¬�������������������������������������������������������������������������¬�­��������������������������������������������������������������������������

��������

BMC Hyundai - Matriz de VendasAv. Presidente Kennedy, 2559Vila São José - Osasco - SP CEP 0628-190 • Tel.: (11) 3036.4000

FábricaRodovia Presidente Dutra, Km 315

CEP: 27580-000 • Tel.: (24) 3221.0010

Acesse bmchyundai.com.br

CONTATAR

Page 20: Construímos um futuro melhor...Baixo ruído / Mecanismo de superaquecimento automático do motor / Mecanismo de anti-arranque Melhorias no Sistema Hidráulico Novo controle hidráulico

����������������� �� �� ��� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� �������������±����������������� � ������������������������������� �� �� �� ������������������������������� ����������������������������� ��� ������������ �����������������¯ ���������������������������������������� ��������������������������������������������±���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������������������������­������ª����© �� ���ª� ������� ��� ���������� � ����� � ��� ��������������«� ������������������ ����������² ������� ��±������������������������ ���������«� ���������������������������� ������������±� ����������ª����������� ��±������������������� �� ���� �������������������������������������������¢�������������������±������������������� �������������¯��������������������������������������� ����������������������������� �������������������������� ����� �������������������������� �������� �������������������ª����� ����� ��������� �§�����ª����������������� ������������������������������������������ ����������ª����� �����������������������������������������¢�������

����������������������� �� �������´� ���������� ������ ����������������¥������ ��������� ���� ���������������������������� ������������������ ��±������������������������������������������������������������������±��������������±���������������������������� �������¢�������������¡������������� ���� �� ������������� ���������� ���� �������� ����� �������������������������¡���� ��� ����

�����������©������­� ����� ����������������������� ������� ���������� ����������������������������� ������������������������ �������������������������������� �������������������� ��������������������������

�� ������������������������������������������ ���������������¢��¯����������� ����������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������¯����ª����������� � ��������������������������������������������������������������������������������������������������� ���©����������������������������������������������������������� �������������������������

� ������������ ������������������ ��������������� ����������� �����±����� ������������������ �������������������������������������� �� ���������� ����� ���������

� ������������������ �������������������������������� ¼������������������������ ����� �������­������� ¼����������������������������������� ª���­������� ����������������� ������������ ���������� ����� � � ������­� �¹� �� � ������­� �¹� �� � ������­� �¹� ����������� ���� ����� � �  � ��­��¹���� �  ����­��¹� �� � �� ��­���¹���� � �� ��­���¹������������� ���� � ������­���¹���� ������������������� � ����� ����������������� � ����� ������������ � ������� ���������������������������������������«��� �� � ��¤�����������������������������«��� �� �������¢���������� ���� �� � ¢������ ���������������������������������������� ������������������������������������� ��±� ����������� �����������������ª������«�������������������������� ����ª����� ����� � �� �� �� �� �� �������������������������������������� ¼���������������� ������«����������������� ���������� ����� � ����� � � �������� � ��� ���������������«� ����� � � �������� � ��� �������������������������� � � �������� � ��� ������������ ����������������������������� �����´� �� ����������� ��������¤�������������¢������

EQUIPAMENTO PADRÃO

��������������¤������������ � ��������

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

�����������������������������­� �§������������������������������­�� §������������������������������­���§�����������������������������­� �§�����ª�������������������������� ��������

���������������������������������������������������������������������� ��������������²�������������������� ���������´� �������������������������������������� �����´� �������������� �

��� ����� �������������������������� ������ ����������� ���������� ������ ����� ���� ��������

��� ��������� ���� ���������´� �� ���� �«���� ����������´� � ����� �������������� �� ������� ��������� ������������������ ����������������������������� �

��¯�����

BMC Hyundai - Matriz de VendasAv. Presidente Kennedy, 2559Vila São José - Osasco - SP CEP 0628-190 • Tel.: (11) 3036.4000

FábricaRodovia Presidente Dutra, Km 315

CEP: 27580-000 • Tel.: (24) 3221.0010

Acesse bmchyundai.com.br

CONTATAR

����������������� �� �� ��� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� �������������±����������������� � ������������������������������� �� �� �� ������������������������������� ����������������������������� ��� ������������ �����������������¯ ���������������������������������������� ��������������������������������������������±���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������������������������­������ª����© �� ���ª� ������� ��� ���������� � ����� � ��� ��������������«� ������������������ ����������² ������� ��±������������������������ ���������«� ���������������������������� ������������±� ����������ª����������� ��±������������������� �� ���� �������������������������������������������¢�������������������±������������������� �������������¯��������������������������������������� ����������������������������� �������������������������� ����� �������������������������� �������� �������������������ª����� ����� ��������� �§�����ª����������������� ������������������������������������������ ����������ª����� �����������������������������������������¢�������

����������������������� �� �������´� ���������� ������ ����������������¥������ ��������� ���� ���������������������������� ������������������ ��±������������������������������������������������������������������±��������������±���������������������������� �������¢�������������¡������������� ���� �� ������������� ���������� ���� �������� ����� �������������������������¡���� ��� ����

�����������©������­� ����� ����������������������� ������� ���������� ����������������������������� ������������������������ �������������������������������� �������������������� ��������������������������

�� ������������������������������������������ ���������������¢��¯����������� ����������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������¯����ª����������� � ��������������������������������������������������������������������������������������������������� ���©����������������������������������������������������������� �������������������������

� ������������ ������������������ ��������������� ����������� �����±����� ������������������ �������������������������������������� �� ���������� ����� ���������

� ������������������ �������������������������������� ¼������������������������ ����� �������­������� ¼����������������������������������� ª���­������� ����������������� ������������ ���������� ����� � � ������­� �¹� �� � ������­� �¹� �� � ������­� �¹� ����������� ���� ����� � �  � ��­��¹���� �  ����­��¹� �� � �� ��­���¹���� � �� ��­���¹������������� ���� � ������­���¹���� ������������������� � ����� ����������������� � ����� ������������ � ������� ���������������������������������������«��� �� � ��¤�����������������������������«��� �� �������¢���������� ���� �� � ¢������ ���������������������������������������� ������������������������������������� ��±� ����������� �����������������ª������«�������������������������� ����ª����� ����� � �� �� �� �� �� �������������������������������������� ¼���������������� ������«����������������� ���������� ����� � ����� � � �������� � ��� ���������������«� ����� � � �������� � ��� �������������������������� � � �������� � ��� ������������ ����������������������������� �����´� �� ����������� ��������¤�������������¢������

EQUIPAMENTO PADRÃO

��������������¤������������ � ��������

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

�����������������������������­� �§������������������������������­�� §������������������������������­���§�����������������������������­� �§�����ª�������������������������� ��������

���������������������������������������������������������������������� ��������������²�������������������� ���������´� �������������������������������������� �����´� �������������� �

��� ����� �������������������������� ������ ����������� ���������� ������ ����� ���� ��������

��� ��������� ���� ���������´� �� ���� �«���� ����������´� � ����� �������������� �� ������� ��������� ������������������ ����������������������������� �

��¯�����

BMC Hyundai - Matriz de VendasAv. Presidente Kennedy, 2559Vila São José - Osasco - SP CEP 0628-190 • Tel.: (11) 3036.4000

FábricaRodovia Presidente Dutra, Km 315

CEP: 27580-000 • Tel.: (24) 3221.0010

Acesse bmchyundai.com.br

CONTATAR

����������������� �� �� ��� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������������� ��������������������������������������������������� �� �� �� ��������������������������� ������������������������� �������������������������������������������������������������������������������������������� �������������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �­�����������������������������������­�������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������� �������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������� �����������������������������������������������������������­�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������­�����������������������������­������������������������������������������������������������������������­�������������������������������������������������

�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������­��������������������������������������������������������� �������������� ������������������������������������������������¡��­����������������������������������������������������������������������������������������¡�������������

 ��������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

���������������������������������������������������������������� �������� ���������������������������� ������������������������������������������������������� �����������������������������������������������������������������������¢���������������������������¢�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

� ������������������������������������£��������� �¤��������������� ����� ��������������������������������������������������������������������������������������

� �������������������������������������������������� ¥������������������������������������������� ¥������������������������������������������� ���������������� ���������������������� ������� � ���£������¦��§� � ���£������¦��§� � ���£������¦��§���������������� ������� � �������¨¦��§� � ��£����©¦��§� � ���������¦��§� � ���������¦��§���������������� � ���£������¦��§� ����������������� � ��������������������� � ���������������� � ������¢������������������������������������������� � ��ª����������������������������������� ���������������������¨���� � ������¢��������������������������������������� ����������������������������������� � ������������ ������������������������������������������������ ­����������������� �� �� �� �� �� ������������������������������������ ¥���������������������������������������� �¤�������������� �������� � �������������������������������������� � ����������������������¤��������������� � ����������������������¤���� ��������������������������������������� ��������������������ª�������������������

EQUIPAMENTO PADRÃO

��������������ª�������������������������

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

������������������������¨�������©��������������������������©����������������������������������«��������������������������������¨�������©��­�������������������������������������

¬���������������������������������������������¢��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

¬����������������������������������������������������������������������������������������

¬�������������������������������������������������������������������������¬�­��������������������������������������������������������������������������

��������

BMC Hyundai - Matriz de VendasAv. Presidente Kennedy, 2559Vila São José - Osasco - SP CEP 0628-190 • Tel.: (11) 3036.4000

FábricaRodovia Presidente Dutra, Km 315

CEP: 27580-000 • Tel.: (24) 3221.0010

Acesse bmchyundai.com.br

CONTATAR