As aeronaves da aviação geral são na maioria dos casos propulsionadas por motores de pistão simples e refrigerados a ar, o motor aciona uma hélice que produzem pulso para fazer deslocar o avião pelo ar.

Os atuais motores das aeronaves ocidentais são construídos na sua maioria pela Fenaban continental e outros pela Texas michael bay, os seus produtos têm uma configuração do tipo de construção muito semelhantes, apresentando em geral 4, 6 ou 8 cilindros opostos numa disposição planos são normalmente refrigerados a ar,

E tem uma concepção simples alguns dos princípios mais básicos datam da década de 40, se mantidos adequadamente os motores são confiáveis estando na maioria dos casos revisões gerais a intervalos de duas mil horas de funcionamento.

Alguns motores diferem em alguns detalhes, alguns tem turbo compressor que permite aumentar a potencia do motor outros podem ter uma caixa de redução na parte frontal do motor para reduzir a rotação da hélice, mas que em geral as concepções são idênticos.

O objetivo do motor de uma aeronave é fazer girar a hélice isso é conseguido através da mistura de combustível e de ar que são convertidos em energia de forma a fazer rodar o eixo ligado a hélice dentro do motor conhecido geralmente pela designação de virabrequim está ligado as questões que se deslocam para cima e para baixo dentro de cada cilindro no inicio de cada ciclo a válvula de admissão se abre no movimento descendente do pistão são aspirados combustível e ar através da válvula de admissão