Como funciona a potncia do motorIntroduo provvel que voc j tenha ouvido falar em potncia do motor. Praticamente todos os anncios de carros a mencionam. Quem fala de automvel sempre toca nesse ponto e at a maioria dos cortadores de grama tm adesivos enormes informando a potncia do motor. Mas, o que potncia e o que ela significa em termos de desempenho? Neste artigo iremos saber o que potncia exatamente e como voc pode aplic-la no seu dia-a-dia. No sistema mtrico, a potncia expressa em cavalos-vapor (cv). Um cavalo-vapor equivale a 0,98629 hp - sigla de horsepower, unidade de potncia do sistema ingls. O termo horsepower foi criado pelo engenheiro escocs James Watt. Ele viveu de 1736 a 1819 e se tornou mais conhecido pelas melhorias que introduziu nas mquinas a vapor. Podemos nos lembrar dele sempre que mencionarmos as lmpadas de 60 watts.

O fato que Watt trabalhava com seus cavalos iando carvo de uma mina e queria transmitir a idia da potncia disponvel de um desses animais. Terminou descobrindo que os cavalos da mina eram capazes de executar, em mdia, 22.000 ps-libra (3.044 quilogramas.metro, ou kg.m) de trabalho em um minuto. Ele deu ento um acrscimo de 50% nesse nmero e determinou que um cavalo-vapor equivalente a 33.000 ps-libra de trabalho (4.566 kg.m) em um minuto. Esta a unidade arbitrria de medida que permaneceu vlida durante sculos e que hoje consta do seu carro, cortador de grama, motosserra e em alguns casos, at mesmo de seu aspirador de p.

O que potncia significa, segundo Watt, : um cavalo pode executar 4.566 kg.m de trabalho a cada minuto. Imagine ento um cavalo iando o carvo de uma mina, como mostrado acima. Um cavalo que exera um cavalo-vapor pode iar 152,2 kg de carvo a 30 m em 1 minuto, ou 456,6 kg a 10 m nesse mesmo minuto. Pode-se combinar vontade o peso levantado e a altura para levant-lo. Desde que o produto resulte em 4.566 kg.m em 1 minuto, temos um hp. Pode lhe ocorrer de no querer carregar o balde com 4.566 kg de carvo e mandar o cavalo andar 1 metro em 1 minuto, porque o cavalo no aguentaria peso to grande. Ou ainda pensar que o cavalo no poderia andar 10.000 m em 1 minuto carregando pouco mais de 0,5 kg, uma vez que isso seria equivalente a percorrer 600 km em uma hora e os cavalos no so capazes disso. Entretanto, basta consultar Como funciona o sistema de roldana, para perceber que as polias combinadas so capazes de conciliar facilmente peso percebido por distncia por meio de um arranjo de polias. Poderamos criar assim um sistema de polias combinadas que proporcionasse um peso confortvel para o cavalo a uma velocidade confortvel, no importa qual o peso real do balde. Os hp tambm podem ser convertidos em outras unidades. Por exemplo:

Um hp equivalente a 746 watts. De modo que se um cavalo pudesse andar em uma esteira sem fim desenvolvendo 1 hp, seria possvel acionar um gerador produzindo continuamente 746 watts. .

Nesse artigo, voc aprender tudo sobre potncia e o que ela significa em relao s mquinas. Como se mede a potncia Se desejarmos saber quantos cv (ou hp) tem um motor, colocamos o motor num dinammetro. Um dinammetro impe uma carga ao motor e mede a quantidade de potncia que o motor pode produzir contra essa carga. Essa carga nada mais do que um freio, que pode ser hidrulico ou eltrico. Os passos a seguir do uma idia de como funciona um dinammetro. Imagine o que aconteceria se ligssemos o motor do carro, colocssemos o cmbio em ponto-morto e acelerssemos tudo. O motor alcanaria uma rotao to rpida que poderia vir a se despedaar. Como isto deve ser evitado, alm de no servir para nada, podemos, no dinammetro, aplicar uma carga ao motor com o acelerador todo aberto e medir que carga

ele pode vencer em diferentes rotaes. Podemos ligar o motor, aceler-lo ao mximo e, com o dinammetro, manter a carga no motor, digamos, a 7.000 rpm. Nesse ponto podemos registrar a carga mxima com a qual o motor pode funcionar nessa rotao. A partir da podemos aplicar mais carga, diminuir a rotao do motor para 6.500rpm e tomar nota da carga. A seguir poderamos aplicar a carga adicional necessria para que a rotao fosse reduzida para 6.000 rpm e assim sucessivamente. Seria tambm possvel fazer o mesmo comeando com 500 ou 1.000rpm e funcionar no sentido inverso, aumentando a rotao. O que os dinammetros realmente medem o torque (em newtons.metro, Nm) e para converter torque em cavalo-vapor basta multiplicarmos em Nm por rpm e dividirmos por 7.025,9.

TorqueImagine uma chave inglesa com 0,5m de cabo e a aplicao de uma fora de 2 newtons nesse cabo. Estamos apenas aplicando um torque, ou uma fora de rotao de 1 newton.metro (ou seja, o momento de uma fora de 1 newton a 1 metro de sua linha de ao) ao parafuso. Poderamos conseguir o mesmo 1 Nm de torque se aplicssemos 10 N a um cabo de 0,1 m, ou 0,1 N a um cabo de 10 m.

Da mesma forma, conectando-se uma rvore a um motor, o motor pode aplicar um torque rvore. O dinammetro serve para medir esse torque. Pode-se facilmente converter torque em cavalo-vapor, basta multiplicar o torque por rpm e dividir por 7.025,9. Ainda se l bastante nas revistas e nos sites da Internet o torque em metro.quilogramafora (m.kgf), em que 1m.kgf corresponde a 9,81 Nm. Se voc tiver torque em m.kgf e quiser convert-lo em cv, multiplique-o por rpm e divida-o por 716,2. Como se faz um grfico de potncia Se voc plotar potncia desenvolvida versus as rotaes do motor, consegue a curva da potncia do motor. A curva de potncia (cv) tpica para um motor de alto desempenho pode ter a aparncia aqui mostrada:

O que um grfico como esse salienta que qualquer motor tem uma potncia de pico, ou seja, uma rotao em que a potncia produzida pelo motor a maior possvel. O motor tem tambm um torque de pico a uma rpm especfica. Muitas vezes vemos em uma revista ou brochura a expresso: "320 cv a 6500 rpm, 393 Nm de torque a 5000 rpm" (dados do Shelby Series 1 1999). Muitas pessoas dizem que um certo motor tem "muito

torque em baixa", querendo significar que o torque mximo ocorre a uma rotao razoavelmente baixa, 2 mil a 3 mil rpm. Tambm podemos ver com a curva de potncia em que ponto ela mxima. Quando se tenta obter a maior acelerao possvel, procura-se deixar o motor prximo desse ponto, mostrado na curva. Essa a razo pela qual muitas vezes se reduz marcha para retomar velocidade: reduzindo aumentamos a rotao do motor, que fica mais perto do ponto de maior potncia. Quando se quer "pular" com o carro na abertura de um sinal de trnsito, o que se faz normalmente aumentar a rotao do motor at o pico de potncia, e depois soltar a embreagem, de maneira a descarregar a potncia mxima nos pneus. Potncia dos carros de alto desempenho Um carro tido como de 'alto desempenho' se tem bastante potncia em relao ao seu peso. Isso faz sentido, pois quanto mais pesado, mais potncia ser necessria para acelerar o automvel. Para uma dada quantidade de potncia deseja-se minimizar o peso para maximizar a acelerao. A tabela seguinte mostra a potncia do motor e os pesos para diversos carros de alto desempenho (e para um de baixo desempenho, para fins comparativos). O grfico mostra a potncia mxima, o peso do carro, a relao peso-potncia (kg dividido por cv), quantos segundos o carro precisa para acelerar de zero a 96 km/h e o preo.PesoPotncia Peso 0-96 potncia (cv) (kg) km/h(segundos) (kg/cv) Dodge Viper Ferrari 355 F1 Shelby Series 1 Lotus Esprit V8 Chevrolet Corvette Porsche Carrera Mitsubishi 3000GT twin-turbo Ford Escort 450 375 320 350 345 300 1.507 1.350 1.203 1.382 1.473 1.316 3,35 3,60 3,76 3,95 4,27 4,38 4,1 4,6 4,4 4,4 4,8 5,0 Preo (US$) 66.000 134.000 108.000 83.000 42.000 70.000

320

1.698

5,30

5,8

45.000

110

1.120

10,18

10,9

12.000

Pode-se notar uma correlao definida entre a relao potncia-peso e o tempo 0 a 96 km/h. Na maioria dos casos, uma relao baixa indica um carro mais rpido. No deixa de ser interessante notar que no existe correlao to acentuada entre a velocidade e o preo. O Viper realmente aparece com um valor bem razovel nesta tabela! Para termos um carro rpido, precisamos ter uma boa razo entre o peso e a potncia. O desejvel contar com muita potncia correspondendo a um peso mnimo. De modo que a primeira providncia fazer uma limpeza no porta-malas.

Potncia

Vamos considerar duas pessoas que realizam o mesmo trabalho. Se uma delas realiza o trabalho em um tempo menor do que a outra, ela tem que fazer um esforo maior, assim dizemos que ela desenvolveu uma potncia maior em relao outra. Outros exemplos: Um carro tem maior potncia quando ele consegue atingir maior velocidade em um menor intervalo de tempo. Um aparelho de som mais potente do que outro quando ele consegue converter mais energia eltrica em energia sonora em um intervalo de tempo menor. Assim sendo, uma mquina caracterizada pelo trabalho que ela pode realizar em um determinado tempo. A eficincia de uma mquina medida atravs da relao do trabalho que ela realiza pelo tempo gasto para realizar o mesmo, definindo a potncia. Defini-se potncia como sendo o tempo gasto para se realizar um determinado trabalho. Matematicamente, a relao entre trabalho e tempo fica da seguinte forma:

Em que Pot a potncia mdia, t o intervalo de tempo gasto para a realizao do trabalho e o trabalho realizado pelo corpo. A unidade de potncia no Sistema Internacional o watt, representado pela letra W. Esta foi uma homenagem ao matemtico e engenheiro escocs James Watt. As outras medidas de potncia so o cavalo-vapor e o horse-power. O termo cavalo-vapor foi dado por James Watt (1736-1819), que inventou a primeira mquina a vapor. James queria mostrar a quantos cavalos correspondia a mquina que ele produzira. Assim sendo, ele observou que um cavalo podia erguer uma carga de 75 kgf, ou seja, 75. 9,8 N=735 N a um metro de altura, em um segundo. P= 735 N.1m/1s= 735 W Feito tal observao, ele denominou que cavalo-vapor (cv) seria a potncia de 735 W. James Watt (1736-1819), engenheiro escocs, autor do princpio da mquina a vapor, fez uma mquina industrial na qual a energia era obtida por cavalos, rodas hidrulicas e moinhos de vento. Rendimento Em nosso dia a dia muito comum falarmos em rendimento, seja na escola, no trabalho ou at mesmo quando queremos saber quantos quilmetros um automvel faz com um litro de combustvel. No estudo de Fsica, a noo de rendimento est ligada energia e potncia.

Todas as vezes que uma mquina realiza um trabalho, parte de sua energia total dissipada, seja por motivos de falha ou at mesmo devido ao atrito. Lembrando que essa energia dissipada no perdida, ela transformada em outros tipos de energia (Lei de Lavoisier). Assim sendo, considera-se a seguinte relao para calcular o rendimento:

Onde: o rendimento da mquina; Pu a potncia utilizada pela mquina; Pt a potncia total recebida pela mquina. A potncia total a soma das potncias til e dissipada. Pt= Pu + Pd + Cultura+ Filmes+ Games+ Gastronomia+ Internet+ Msica+ Pessoas+ Sade e Beleza+ Tecnologia+ Turismo Carros Populares Nacionaisa

Est na hora de comprar ou trocar seu carro e sempre o que vem cabea "qual o melhor Custo X Benefcio?", se voc uma pessoa que gosta de economizar e acha que carro no algo que se deve gastar muito dinheiro, voc vai comprar um carro popular! Mas qual carro

popular o melhor Custo X Benefcio? Depende, o que benefcio pra voc pode no ser benefcio para outra pessoa, por isso analisamos os carros de baixo preo de mercado mais vendidos no Brasil, esperamos que o post lhe ajude a decidir qual ser sua aquisio! Aproveite! (Obs: Foram comparadas as verses mais bsicas de cada modelo).

Chevr

Consumo cidade: 10

Consumo estrada: 1

Potncia: 70 cavalos

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Velocidade Mxima

Porta Malas: 260 lit Tanque: 47,8 litros Peso: 860 quilos

Observaes: Uma quer comprar um carr de popular. Quem com diz que o optou por p Lanado em 2000 com Uno, ele foi fabricado 2 portas, passando a t

Valor mais bsico: R

Chevrolet

Consumo cidade: 10

Consumo estrada: 1

Potncia: 77cv gasol

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Velocidade Mxima

Porta Malas: 390 lit Tanque: 54 litros Peso: 905 quilos

Observaes: O cors pas desde 1995, mas apenas a partir de 200 no mercado a linha do totalmente diferente d manter a antiga vers

Valor mais bsico: R

Chevrole

Consumo cidade: 12

Consumo estrada: 1

Potncia: 99 cavalos

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Velocidade Mxima

Porta Malas: 260 lit Tanque: 44 litros Peso: 1029 quilos

Observaes: A vers motor 1.4 que leva o

Valor mais bsico: R

For

Consumo cidade: 9,

Consumo estrada: 1

Potncia: 73 cavalos

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Velocidade Mxima

Porta Malas: 305 lit Tanque: 54 litros Peso: 1084 quilos

Observaes: O hatc fabricado em vrios p Vendido mundialmen ano de seu lanaento, mais de 20 milhes d

Valor mais bsico: R

Volkswa

Consumo cidade: 10

Consumo estrada: 1

Potncia: 71 cavalos

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Velocidade Mxima

Porta Malas: 285 lit Tanque: 51 litros Peso: 867 quilos

Observaes: O Vol populares mais vendi seu lanamento na d ouviu algum dizer q

Valor mais bsico: R

Fo

Consumo mdio: 10

Potncia: 72 cavalos

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Velocidade Mxima

Porta Malas: 263 lit Tanque: 45 litros Peso: 943 quilos

Descrio geral: Ap o carro mais barto da Fiat Uno.

Valor mais bsico: R

Fia

Consumo cidade: 11

Consumo estrada: 1

Potncia: 75 cavalos

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Velocidade Mxima

Porta Malas: 290 lit Tanque: 48 litros Peso: 950 quilos

Descrio geral: Est computador de bordo porm ainda comerci antigo, esses dados s pouco mais antigo.

Valor mais bsico: R

Renau

Consumo cidade: 13

Consumo estrada: 1

Potncia: 77 cavalos

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Velocidade Mxima

Porta Malas: 320 lit Tanque: 50 litros Peso: 1.025 quilos

Descrio geral: Che Renault Sandero a s da marca francesa e v o Clio. Tem um tim

Valor mais bsico: R

Fiat U

Consumo cidade: 15

Consumo estrada: 2

Potncia: 66 cavalos

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Velocidade Mxima

Porta Malas: 290 lit Tanque: 50 litros Peso: 810 quilos

Descrio geral: Seg 2011, perdendo s pa carro mais econmico

Valor mais bsico: R

Rena

Consumo cidade: 13

Consumo estrada: 1

Potncia: 77 cavalos

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Velocidade Mxima