Certificação da solução para a bateria do 787 · em inglês) aprovou o abrangente conjunto de...

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Certificação da solução para a bateria do 787

Mike Sinnett

vice-presidente e engenheiro chefe do projeto 787

Abril de 2013


A solução para a bateria foi aprovada

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA sigla em inglês) aprovou o abrangente conjunto de soluções criado pela Boeing para resolver as preocupações relativas à bateria do 787.

A certificação abre caminho para os próximos passos:

Início dos trabalhos de modificação

Início dos envios de baterias

Abrindo caminho para o início do processo de retomada dos voos

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A aprovação ocorreu após 3 meses de muito esforço

Várias equipes foram alocadas para dar suporte às investigações da NTSB/JTSB

A equipe técnica foi chamada para analisar potenciais falhas A equipe de desenvolvimento se uniu para criar soluções

Especialistas da indústria

revisaram o trabalho e

concordaram com as

conclusões e a solução

A coordenação com as autoridades regulatórias foi parte do processo

desde o primeiro dia

Mais de 200.000 horas de trabalho dos profissionais de engenharia

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Três camadas de proteção

Melhorias na fabricação

Aprimoramentos nos processos de montagem das células e baterias

Aprimoramento nos testes de produção de células e baterias

Melhorias no desenho

Aprimoramentos no desenho do carregador

Redução na faixa de variação da voltagem

Aprimoramentos no desenho do carregador

Sistema de contenção

A bateria recebeu uma nova contenção

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Conjunto abrangente de soluções


A solução foi submetida a testes de certificação intensos

Desempenho dos componentes

Disco de ruptura

Indicador do disco de ruptura

Flamabilidade da célula

Isolador de energia eletromagnética

Desempenho da vedação

Desempenho da bateria

Níveis de toxicidade

Desempenho em altitude durante uma despressurização

Desempenho em dias quentes/muita carga

Desempenho da contenção

Habilidade de conter uma falha completa na bateria

Desempenho da aeronave

Condições normais

Falha na bateria e ventilação

Mais de 100.000 horas de teste

5


Tempo Decorido (h:mm)

0:30 1:00 1:30 2:00 2:30 3:00 3:30 4:00 4:30 5:00

Te

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350

300

250

200

150

100

50

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Tempo decorrido (hora:minuto)

Temperatura (graus Celsius)

Bateria original estimulada até falhar

Todas as células ventilam

Evento é rápido e envolve muita

energia

Temperatura extremamente alta

Bateria nova estimulada até falhar

Apenas duas células ventilam

Evento é lento e calculado

Baixa temperatura; o calor é

dissipado rapidamente

Testes de laboratório validam as melhorias

A nova bateria tem um desempenho superior

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Planos para o envio das equipes de serviço da AOG*

Dez equipes com 300+ funcionários da AOG

As modificações necessárias para que os 787s voltem a voar são feitas no local onde está a aeronave

São cerca de cinco dias de trabalho na bateria, por aeronave

A tarefa envolve consultores, engenheiros, inspetores de qualidade e mecânicos

Os testes incluem diagnóstico, reparo, logística, aquisição de peças, garantia e certificação

*Aircraft on the ground

Nosso pessoal está pronto para ajudar as companhias aéreas a retomar os

voos 7


Conteúdo do Kit de Melhoria da bateria

O Centro de Distribuição de Peças envia os kits a cada cliente

Cada kit contém:

As peças necessárias para a instalação das contenções de aço da bateria

Peças para a montagem da linha de ventilação

Carregador da bateria

Fiação

Hardware associado

As baterias são enviadas pelo fabricante para a companhia aérea, para instalação

Peças prontas para ajudar as companhias aéreas a retomar os voos

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Onde estão os 787s hoje

Chile Santiago (3)

Etiópia

Addis Ababa (4)

Alemanha Frankfurt (1)

Índia Mumbai (6)

Japão Haneda (11)

Kumamoto (1)

Matsuyama (1)

Narita (8)

Okayama (1)

Takamatsu (1)

Polônia Varsóvia (1)

Qatar Doha (4)

Reino Unido Londres (1)

Estado Unidos Boston (1)

Chicago (1)

Houston (4)

Los Angeles (1)

As equipes estão partindo para implementar as melhorias

9


Melhorando a confiabilidade da aeronave

Concomitantemente à instalação do novo sistema de bateria, estão sendo feitas melhorias na confiabilidade dos componentes

Cada companhia aérea está formatando seus pacotes de trabalho, adaptando-os às suas necessidades

Melhoria contínua na confiabilidade

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Os problemas aparecem pouco tempo após a entrada em serviço e são

solucionados

O 787 tem números melhores do que o 777

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777 787

Clientes (em serviço) 8 8

Aeronaves entregues 35 50

Voos 19,000 18,000

Horas voadas 67,000 50,000

Confiabilidade de despacho +95% +95%

Meses após a entrada em serviço

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

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30

25

20

15

10

5

0

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Sua segurança é nossa prioridade

Investimos vastos recursos para entender os incidentes com a bateria

Nosso foco tem sido desenvolver um conjunto abrangente de soluções para tratar dos fatores causais

Estamos ansiosos para tê-lo conosco a bordo do 787 em breve

O 787 mantém o legado de segurança que é motivo de orgulho da Boeing



Plano de Seguimento

Completar o teste de certificação e análise

Retomar os testes de voo da área de produção da Boeing

Certificação

Instalações na frota

Aprovação operacional

Retomada dos voos pelas companhias aéreas

Retomada da entrega de aeronaves



Sumário

A segurança é nossa maior prioridade

Numerosos testes validam a eficácia da solução para os problemas da bateria

As equipes e peças estão prontas para entrar em cena

Nossos clientes estão ansiosos pela retomada dos voos

O 787 é uma excelente aeronave

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