Carro&Cia. - 22/12 a 28/12/12

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22/12 a 28/12/201222/12 a 28/12/201222/12 a 28/12/201222/12 a 28/12/201222/12 a 28/12/2012 Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés

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Peugeot multadaPeugeot multadaPeugeot multadaPeugeot multadaPeugeot multadapor propagandapor propagandapor propagandapor propagandapor propaganda

enganosaenganosaenganosaenganosaenganosa88888

Cuidado com aCuidado com aCuidado com aCuidado com aCuidado com aaquaplanagemaquaplanagemaquaplanagemaquaplanagemaquaplanagem 44444

FFFFFusion recebeusion recebeusion recebeusion recebeusion recebeprêmio Mercosulprêmio Mercosulprêmio Mercosulprêmio Mercosulprêmio Mercosul77777

Fiat Linea ganhaFiat Linea ganhaFiat Linea ganhaFiat Linea ganhaFiat Linea ganhaa série Sublimea série Sublimea série Sublimea série Sublimea série Sublime 33333

NOVIDADE NO MERCADO NOVIDADE NO MERCADO NOVIDADE NO MERCADO NOVIDADE NO MERCADO NOVIDADE NO MERCADO JAC J2JAC J2JAC J2JAC J2JAC J2

Com design bastante futurista, compacto da JAC chega ao mercado “completão” Com design bastante futurista, compacto da JAC chega ao mercado “completão” Com design bastante futurista, compacto da JAC chega ao mercado “completão” Com design bastante futurista, compacto da JAC chega ao mercado “completão” Com design bastante futurista, compacto da JAC chega ao mercado “completão” - - - - - 55555

DIVULGAÇÃO

PPPPPequeno que satisfazequeno que satisfazequeno que satisfazequeno que satisfazequeno que satisfazPPPPPequeno que satisfazequeno que satisfazequeno que satisfazequeno que satisfazequeno que satisfaz

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Com dois feriados prolongadosCom dois feriados prolongadosCom dois feriados prolongadosCom dois feriados prolongadosCom dois feriados prolongadosem sequência, tem sequência, tem sequência, tem sequência, tem sequência, todo cuidado éodo cuidado éodo cuidado éodo cuidado éodo cuidado épouco para quem viaja de carropouco para quem viaja de carropouco para quem viaja de carropouco para quem viaja de carropouco para quem viaja de carro

Daniel Angotti Moisés, Daniel Angotti Moisés, Daniel Angotti Moisés, Daniel Angotti Moisés, Daniel Angotti Moisés, editor

Com a chegada das festas de finalde ano - e serão dois feriados prolon-gados em sequência este ano - e dasférias escolares, muita gente colocao pé na estrada. Mas, quem viaja decarro deve saber que a melhor manei-ra de evitar aborrecimentos é tomarpequenos cuidados. A primeira pro-vidência é levar o veículo para umarevisão preventiva. Mas há tambémoutros cuidados que não devem seresquecidos, como por exemplo a do-cumentação do veículo, do motoris-ta e até dos acompanhantes.

Outro fator que pode ajudar mui-to é dar uma lida no Manual do Pro-prietário do Veículo, que traz infor-mações úteis sobre o automóvel, etira dúvidas sobre problemas corri-queiros que podem surgir durante opercurso, provocando, invariavel-mente, muitos transtornos (você lem-brou de olhar a validade do extintor?).

ITENS DE SEGURANÇA - Quan-tas vezes você já precisou usar o ex-tintor de incêndio do seu carro? Ne-nhuma? Melhor para você. Mas lem-bre-se de dois velhos ditados quesempre andam juntos: “Sempre tem aprimeira vez” e “antes prevenir do queremediar”. Não saber sequer ondeestá localizado o extintor não é “pri-vilégio” seu, mas da maioria dos mo-toristas. Mas, quando você menosespera, pode ser que precise sabersua localização e a maneira de operá-lo com rapidez. Antes de sair de via-gem convém, portanto, verificar se oextintor está dentro do prazo de vali-dade ou se é preciso recarregá-lo.

O triângulo de segurança tambémdeve permanecer sempre no carro,junto com a chave de rodas, macacoe algumas ferramentas adicionais bá-sicas, como chave de fenda e alicate.

CAUTELA... - Pode ser precauçãoem excesso, mas seria prudente terno veículo também uma caixa de fusí-veis de automóveis para o caso dealguma emergência. E, detalhe maisimportante, a chave reserva do carropara contornar um eventual fecha-mento das portas com a original dolado de dentro (nos carros mais anti-gos). E não se esqueça: nunca deixea chave reserva dentro do carro, noporta-luvas, por exemplo.

Leve ainda seu carro para uma che-cagem no nível de água do motor, dabateria (há baterias que não necessi-tam água), reservatório do limpador/lavador, além do óleo do motor e câm-bio, fluido de freio, filtros, correias emangueiras. Convém verificar o esta-do das palhetas dos limpadores depára-brisas, porque nesta época doano o tempo é instável em várias regi-ões do país.

Os pneus merecem atenção espe-cial: a calibragem deve ser conformerecomendado pelo fabricante. Confi-ra também se os pneus não apresen-tam “papos” ou se não estão “care-cas”.

Lugar de bagagem é no porta-ma-las, e quanto maior o peso de um vo-lume, mais para o interior da carroce-ria e centralizado deve ficar. Pastilhase lonas de freios, amortecedores e bu-chas de suspensão, parte elétrica, in-clusive as luzes de faróis e lanternas,devem ser corretamente revisados.

...E CALDO DE GALINHA - Umavez na estrada, todos com o cinto desegurança e nunca leve crianças me-nores de sete anos no banco diantei-ro. Prefira sempre a técnica da dire-ção defensiva, que consiste em diri-gir também pelos outros motoristas.Mantenha distância do carro que vaià frente, não ultrapasse em locais pe-rigosos e, quando cansado, pare para

descansar.Pode parecer uma regra banal, mas

ainda tem muito motorista mais es-quecido que, antes de pegar a estra-da, não verifica se está levando osdocumentos do veículo e os seuspróprios. Portanto, uma boa olhadana carteira pode evitar aborrecimen-tos em plenas férias. Carregue sem-pre o documento de identidade, a Car-teira Nacional de Habilitação (CNH),verificando se o exame médico nãoestá vencido, e os documentos doveículo em dia com o IPVA e seguroobrigatório pagos.

Caso você e a família estejam pen-sando em viajar para lugares ondecertamente o trânsito estará conges-tionado, o ideal é antecipar a ida ouretardá-la a fim de evitar ficar paradona estrada. Procure informações so-bre o tempo no seu local de destino,e tenha certeza do melhor trajeto (ocaminho mais curto nem sempre é omelhor, dependendo das condiçõesdas estradas). Se ficar preso em al-gum congestionamento, não banqueo herói de tentar sair pelo acostamen-to. É melhor manter a calma e esperar.Um GPS pode ajudar bastante, espe-cialmente no caso de você estar se-guindo para cidades maiores, comoSão Paulo, por exemplo.

Ainda que sua viagem não sejapara muito longe de casa, antes de irpara a estrada evite uma alimentaçãomuito pesada (feijoada no almoço eviagem a seguir não combinam), pre-ferindo comidas mais leves e frutas.Faça também uso de líquidos, prefe-rencialmente sucos de frutas. Se sen-tir fome, pare em alguma área de se-gurança para comer (nunca o faça en-quanto estiver dirigindo). E lembre-se de descer do carro a cada duashoras para esticar as pernas. Bebidaalcoólica, claro, nem pensar.

Não se esqueça também de deixarcom o seu vizinho ou parente, os te-lefones em que poderá ser encontra-do durante a viagem, em caso de al-guma emergência.

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Série especialSérie especialSérie especialSérie especialSérie especialSublime chegaSublime chegaSublime chegaSublime chegaSublime chegaao Fiat Lineaao Fiat Lineaao Fiat Lineaao Fiat Lineaao Fiat LineaO Fiat Linea ganha mais sofistica-

ção e elegância com a nova série es-pecial Sublime que acaba de chegaràs concessionárias. Esse lançamen-to reforça a presença da marca nosegmento de luxo, que se mantém emcrescimento no mercado nacional.

A série especial Sublime do FiatLinea oferece ao usuário muito re-quinte, com acabamento de alto pa-drão, materiais que agregam exclusi-vidade e que enriquecem o designtanto externo quanto interno. Ela vemda versão Essence (câmbio manualou Dualogic Plus), mas só está dis-ponível na cor Branco Kalahari, am-pliando o conceito de exclusividade.

Internamente recebeu bancos for-rados em couro Sabbia marrom,apoia-braço central e saída do ar-con-dicionado para a parte traseira dohabitáculo.

Externamente, o Linea série espe-cial Sublime pode ser identificado pelacor, pela sigla da série especial, queestará também na soleira das portas,e pelas novas rodas de liga leve comaro de 17 polegadas diamantadas epintadas na cor Grigio Netuno. Elerecebe ainda, de série, kit de parafu-sos antifurto e sensores de estacio-namento traseiro.

A nova série especial Sublime che-ga ao mercado com um excelente con-tra valor, proporcionando ao consu-midor um ótimo custo-benefício. OFiat Linea Essence série especial Su-blime parte de R$ 55.480,00, enquan-to o Fiat Linea Essence série especialSublime com câmbio Dualogic serácomercializado por R$ 58.390,00.

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VW cresce maisVW cresce maisVW cresce maisVW cresce maisVW cresce maisque o mercadoque o mercadoque o mercadoque o mercadoque o mercado

A Volkswagen tem mantido umdesempenho de vendas acima domercado nacional, com 697.535 uni-dades de carros de passeio e comer-ciais leves comercializadas nos 11meses do ano, 10% acima do regis-trado no mesmo período em 2011,enquanto o mercado cresceu 6,3% noperíodo. O resultado elevou a parti-cipação de mercado da marca para21,2% contra os 20,5% do mesmoperíodo de 2011.

O modelo mais vendido do merca-do brasileiro é o Gol, líder absolutohá praticamente 26 anos seguidos,com 265.279 unidades no período dejaneiro a novembro de 2012, amplian-do a sua vantagem sobre o segundocolocado. No total, o Gol supera oconcorrente em praticamente 30 milunidades. Com essa liderança inin-terrupta de 26 anos de vendas nopaís, a empresa conquistará o marcode 50 anos na primeira colocação noranking de produtos com um modeloVolkswagen no mercado brasileiro(somados aos 24 anos do Fusca).

Somente no mês de novembro,com 61.744 unidades emplacadas amarca superou em 2,7% as vendasem relação a novembro de 2011.

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Daniel Angotti Moisés, Daniel Angotti Moisés, Daniel Angotti Moisés, Daniel Angotti Moisés, Daniel Angotti Moisés, editor

Em época de muitas chuvas, ocondutor de veículo deve ter a aten-ção redobrada. Além de o trânsito fi-car mais lento, diminuiu considera-velmente a visibilidade, impedindo omotorista de ter o absoluto controledo trânsito. Mas, o principal proble-ma acontece em vias rápidas e estra-das. É o fenômeno denominado aqua-planagem, muito comum nesta épocado ano, quando as pancadas de chu-vas são imprevisíveis.

O QUE É - Quando ocorrem preci-pitações torrenciais, forma-se um len-çol de água nas rodovias e os pneus,quando o veículo está em velocida-de excessiva, não conseguem remo-ver a camada de água existente sobrea pista, perdendo o contato com o

Na estrada, tNa estrada, tNa estrada, tNa estrada, tNa estrada, tome cuidado com a aquaplanagemome cuidado com a aquaplanagemome cuidado com a aquaplanagemome cuidado com a aquaplanagemome cuidado com a aquaplanagemsolo. Ocorre, então, o fenômeno cha-mado aquaplanagem ou hidroplana-gem. Nesse caso, o veículo realiza umverdadeiro esqui aquático e o con-dutor não consegue mais dirigi-lo,porque a direção e os freios não maisrespondem. A aquaplanagem é umdos eventos mais temidos pelos mo-toristas, no entanto, segundo espe-cialistas, os riscos podem ser reduzi-dos a praticamente zero e as rodopi-adas, que em muitos casos acabamem tragédia, podem ser evitadas.

Mas nem todos os casos em queo carro rodopia são decorrentes deaquaplanagem. A pior hora para an-dar é na primeira garoa. O óleo quecai dos caminhões, a poeira e restosde borracha deixam a pista lisa. Essaágua começa a escorrer para a lateraldireita da pista. Neste caso o perigoexiste ao fazer uma curva para a es-

querda, e a chance de perder o con-trole é muito grande.

Para evitar a aquaplanagem exis-tem regras básicas a serem seguidas.Depois da pancada de chuva a pistaestá lavada, mas aí ocorrem os acú-

mulos de água. A primeira coisa é re-duzir a velocidade, principalmentenas baixadas, onde é quase certo queexista acúmulo de água. Essa redu-ção de velocidade deve ser feita como freio e com a redução de marchapara manter a rotação no motor.

VELOCIDADE SEGURA - O mo-delo dos pneus e a suspensão tam-bém influenciam diretamente na pos-sibilidade de rodar na pista. Pneusmais largos facilitam as derrapagensem pista molhada. O pneu com ban-da de rodagem mais larga é melhorpara escapar dos buracos, mas emlâminas de água quanto mais estrei-to é o pneu melhor a eficiência. Asuspensão interfere em casos comono retorno de uma ultrapassagem. Senão estiver boa, o motorista pode seperder. Com a velocidade ao redor de

60 km/h, inicia-se a perda parcial daaderência dos pneus com o solo (aperda total verifica-se com velocida-des bem maiores), mas os veículossão capazes de entrar numa aquapla-nagem até a 40 km/h se estiverem compneus mais desgastados.

Os condutores devem se esforçarao máximo para evitar as aquaplana-gens, reduzindo a velocidade com an-tecedência sempre que perceberemágua excessiva na via. O motivo é sim-ples: uma vez iniciada a aquaplana-gem, praticamente inviabiliza mano-bras corretas, provocando rodopiosou derrapagens. Se o veículo for deduas rodas, o perigo é ainda maior ea aquaplanagem pode provocar umaqueda ou colisão com outro veículo.

Em resumo, para evitar os proble-mas que a aquaplanagem provoca épreciso reduzir a velocidade.

Nesta épocaNesta épocaNesta épocaNesta épocaNesta épocado ano é muitodo ano é muitodo ano é muitodo ano é muitodo ano é muito

comum oscomum oscomum oscomum oscomum osveículosveículosveículosveículosveículos

sofrerem com asofrerem com asofrerem com asofrerem com asofrerem com aaquaplanagemaquaplanagemaquaplanagemaquaplanagemaquaplanagem

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5555522/12 a 28/12/12 Carro&Cia. Uberabawww.temroda.com.brwww.facebook.com/jornalcarroecia

IPI continuará reduzido,IPI continuará reduzido,IPI continuará reduzido,IPI continuará reduzido,IPI continuará reduzido,mas com descontmas com descontmas com descontmas com descontmas com desconto menoro menoro menoro menoro menor

O ministro da Fazenda, GuidoMantega, anunciou na quarta-feira ocronograma de volta de cobrança doImposto sobre Produtos Industriali-zados (IPI) para veículos, além deprodutos de linha branca. Para osautomóveis, a volta da cobrança seráde forma gradual e começa em 1º dejaneiro de 2013.

Para automóveis até 1 mil cilindra-das com motor flex, a alíquota normalera de 7%, mas estava zerada. A par-tir de 1º de janeiro e até o final demarço passa a ser de 2%. A partir de1º de abril, esse número sobe para3,5% e permanece em vigor até o fi-nal de junho. A partir de 1º de julho aalíquota volta aos 7% regulares.

Para automóveis entre 1 mil e 2 milcilindradas com motor flex, a alíquotanormal era de 11%, mas estava em5,5%. A partir de 1º de janeiro e até ofinal de março passa a ser de 7%. Apartir de 1º de abril, esse número sobepara 9% e permanece em vigor até ofinal de junho. A partir de 1º de julhoa alíquota volta aos 11% regulares.

Para automóveis entre 1 mil e 2 milcilindradas com motor movido so-mente à gasolina, a alíquota normalera de 13%, mas estava em 6,5%. Apartir de 1º de janeiro e até o final demarço passa a ser de 8%. A partir de1º de abril, esse número sobe para10% e permanece em vigor até o finalde junho. A partir de 1º de julho aalíquota volta aos 13% regulares.

UTILITÁRIOS - Os utilitários quetinham alíquota de 8% e tiveram essepercentual reduzido para 1%, passama pagar 2% de 1º de janeiro a 31 demarço. De 1º de abril a 30 de junho aalíquota sobe para 3% e a partir de 1ºde julho volta aos 8% regulares.

Já para caminhões, a alíquota queera de 5% e havia sido zerada conti-nuará assim ao menos até o final de2013. Segundo Mantega, esses veí-culos são encarados como bens deinvestimento e por isso tiveram tra-tamento diferenciado.

O ministro também afirmou que adecisão de acabar com a redução deimpostos para veículos veio da ob-servação da recuperação desse se-tor no 2º semestre de 2012, o que pro-jeta um 2013 melhor.

“Se não tivéssemos tomado essasmedidas, a indústria automotiva pro-vavelmente teria uma queda de 30%nas vendas. Mas já percebemos quehouve uma recuperação. Os resulta-dos de dezembro mostram que asvendas cresceram 22% na primeiraquinzena de dezembro em relação anovembro. O setor está fechandobem o ano, com crescimento real bas-tante razoável”, acrescentou o minis-tro da Fazenda.

Portanto, restam ainda algunsdias para que o consumidor vá àscompras para continuar contandocom a alíquota zero de IPI para osautomóveis.

J2, pequeno com jeitJ2, pequeno com jeitJ2, pequeno com jeitJ2, pequeno com jeitJ2, pequeno com jeito de grandeo de grandeo de grandeo de grandeo de grande

Linhas arrojadas e esportivas no pequeno JAC J2Linhas arrojadas e esportivas no pequeno JAC J2Linhas arrojadas e esportivas no pequeno JAC J2Linhas arrojadas e esportivas no pequeno JAC J2Linhas arrojadas e esportivas no pequeno JAC J2

DIVULGAÇÃOUm automóvel compacto, bem equi-

pado, de design moderno e extrema-mente ágil e veloz. Este é o JAC J2,modelo que chegou à rede autorizadaJAC Motors no início de dezembro.Seguindo o DNA habitual da JACMotors, o J2 é absolutamente com-pleto. Tudo é de série: ar-condiciona-do, direção assistida eletricamente,vidros, trava central e retrovisorescom acionamento elétrico, freios comABS, air bag duplo e CD player comMP3. E isso não é tudo: rodas de ligaleve aro 14, faróis de neblina e sensorde estacionamento traseiro tambémcompõem o pacote de itens de sériedo J2. Dotado de todos esses equipa-mentos, o J2 segue fielmente um dosprincipais valores da JAC Motors: arelação custo-benefício imbatível.

Diferentemente de outros mode-los da marca, o J2 exigiu mudançasnão só mecânicas e estéticas. Mastambém passou por um profundoface-lift para ganhar ares brasileiros.Equipado com motor de 1 litro nomercado chinês, o J2 “brasileiro”, nodecorrer dos testes de 1 milhão dekm , ressentiu-se de maior área fron-tal para o sistema de arrefecimento. Agrade original do radiador não admi-tia ar suficiente para resfriar o novomotor 1.4, o que exigiu um completoredesenho de grade e pára-choquedianteiro. Mencionadas as novasnecessidades, o novo design do J2foi elaborado pelo Centro de Designda JAC Motors em Turim, na Itália.Além de privilegiar linhas fluidas porintermédio da nova grade do radia-dor, conservando a identidade damarca na parte dianteira e acentuan-do a beleza das formas, a questão crí-

tica de arrefecimento foi totalmentesolucionada.

Os faróis foram mantidos do de-sign original. Eles remetem ao forma-to de gota, realçando a personalida-de orgânica do estilo do modelo, cer-tamente um dos mais charmosos detodo o mercado brasileiro. Já as late-rais receberam rodas de alumínio aro14, calçadas em pneus 175/60, en-quanto a traseira foi modificada nalogotipia de identificação, no siste-ma de fixação do escapamento e nosmateriais de acabamento internos doconjunto ótico.

Por dentro, as modificações foramainda mais profundas. Originalmentedesenvolvido no Japão, no centrotecnológico da empresa em Tóquio,

o painel de instrumentos, os bancose os revestimentos de portas foramtotalmente readequados ao gosto doconsumidor brasileiro, através de umaequipe de designers e engenheirosque trabalha no Brasil.

O propulsor que equipa o J2 é omesmo já usado no J3 e no J3 Turin.Trata-se do moderno motor 1.4 litro,confeccionado em bloco de alumínioe desenvolvido em parceria com aaustríaca AVL, com 16 válvulas e du-plo comando, que desenvolve 108 cvde potência.O J2 tem aceleração de 0a 100 km/h em 9,8 segundos e veloci-dade máxima de 187 km/h.

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• Carro&Cia. é uma publicação semanalda Imprima Editora & Gráfica Ltda., dis-tribuído gratuitamente em vários pontosde Uberaba • Editor: Jornalista DanielMoisés ([email protected])• Diretores: Abrão Moisés Neto, Paulo Ce-sar de Oliveira e Daniel Moisés • Redaçãoe Parque Gráfico: Rua Edson Gonçal-ves Prata, 200 - Parque do Mirante -CEP 38.081-232 - Uberaba/MG - PABX(34) 3315-9797 • Contato Comercial: (34)3316-6400 / 9119-3082 (Helena Carla)• www.temroda.com.br

PlacaFinal

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JANEIRO1ª parc./Única

14151617182122232425

MARÇO3ª parcela

14151819202122252627

FEVEREIRO2ª parcela

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IPVA MINAS GERAIS 2013

Alíquotas do IPVA: 4% - automóveis, veículos de uso misto e utilitários; 3%- caminhonetes de carga (picapes) e furgão; 2% - automóveis, veículos de usomisto e utilitários com autorização para transporte público, comprovadomediante registro no órgão de trânsito na categoria aluguel; 2% - motocicletas/similares; 1% - veículos de locadoras (pessoa jurídica); 1% - ônibus, microô-nibus, caminhão, caminhão-tratorBancos conveniados: Banco do Brasil (Mais BB e Banco Postal), Bradesco,Itaú, Bancoob, Mercantil do Brasil, HSBC, Caixa Econômica Federal, Santan-der e casas lotéricas - Seguro obrigatório: valor ainda não foi divulgado -Taxa de Licenciamento: R$ 71,30 Fonte: Secretaria da Fazenda/MG

Prepare-se para pagar o IPVPrepare-se para pagar o IPVPrepare-se para pagar o IPVPrepare-se para pagar o IPVPrepare-se para pagar o IPVA 20A 20A 20A 20A 201111133333Com a divulgação da tabela de

vencimentos do IPVA (Imposto so-bre Propriedade de Veículos Automo-tores) de 2013 em Minas Gerais, osdonos de automóveis, motos, cami-nhões, de passeio ou utilitários, jácomeçam a guardar dinheiro para opagamento, que no próximo ano teminício previsto para o dia 14 de janei-ro, e término em 27 de março.

Quem preferir pagar em parcelaúnica terá direito a um pequeno des-

conto, ou então, pode optar pelo pa-gamento em três parcelas (nos me-ses de janeiro, fevereiro e março).

O contribuinte tem ainda que pa-gar a Taxa de Licenciamento e o Se-guro Obrigatório, além de quitar mul-tas por ventura existentes, sem o quenão será possível receber o documen-to de posse obrigatória que compro-va a quitação do IPVA e demais débi-tos. Confira abaixo a tabela de venci-mentos para o IPVA de 2013 em MG.

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PRÊMIOS PARA MODELOS FORD EcoSporEcoSporEcoSporEcoSporEcoSport, Ranger e Ft, Ranger e Ft, Ranger e Ft, Ranger e Ft, Ranger e Fusionusionusionusionusion

A Ford foi a grande vencedorada primeira edição do Prêmio Mer-cosul 2013, conquistando três dasquatro categorias. O novo EcoSportfoi eleito o “Utilitário EsportivoMercosul”, a nova Ranger (foto), a“Picape Mercosul”, e o novo Fusi-on, o “Importado Mercosul”. Estestítulos confirmam a posição da Fordcomo uma das montadoras maispremiadas de 2012.

“É uma grande satisfação ternossos três lançamentos globais re-conhecidos como os melhores doMercosul, depois de receber tam-bém os principais prêmios no mer-cado brasileiro”, diz Rogelio Gol-farb, vice-presidente de AssuntosCorporativos da Ford América doSul. “Isso comprova o sucesso danossa entratégia One Ford, de en-tregar veículos globais com a mes-ma qualidade, tecnologia e inova-

ção em diferentes mercados”.O novo EcoSport venceu o Prê-

mio Mercosul 2013 na categoria“Utilitário Esportivo” com 55,5%dos votos. A nova Ford Ranger foieleita a “Picape Mercosul” com66% dos votos e o novo Fusion so-mou 48% das indicações na cate-goria “Importado”.

Promovido pela Americar (As-sociação Mercosul da Imprensa deCarros), o Prêmio Mercosul 2013 éatribuído por um júri de 45 jorna-listas automotivos da Argentina,Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai,Peru, Uruguai e Venezuela. Seu ob-jetivo é fortalecer a integração dosjornalistas especializados do setorautomotivo dos países do Mercosule da América Latina.

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A Peugeot foi multada em R$ 373mil, no total, por “induzir” os consu-midores a comprar carros pelo valoranunciado pela montadora, mas quenão incluía outras somas que deveri-am ser pagas no momento da aquisi-ção. Segundo informou o Ministérioda Justiça na última segunda-feira, asmultas foram aplicadas por “publici-dades enganosas” e a montadora temdez dias, a contar do momento emque for intimada, para recorrer. O va-lor das multas deverá ser depositadono Fundo de Defesa de Direitos Di-

PPPPPeugeoeugeoeugeoeugeoeugeot é multada por prt é multada por prt é multada por prt é multada por prt é multada por propaganda enganosaopaganda enganosaopaganda enganosaopaganda enganosaopaganda enganosafusos do ministério e será aplicado,segundo a entidade, em ações foca-das na proteção do meio ambiente,do patrimônio público e dos consu-midores.

O ministério informou que a pri-meira multa foi aplicada devido à cam-panha “Demorou, Dançou”, em queo Peugeot 206 era anunciado pelovalor de parcelas a partir de R$ 206,00.“A empresa não mencionou a exis-tência do valor de entrada e das par-celas intermediárias na mesma pro-porção visual do valor chamativo”,

disse o ministério. A montadora tam-bém recebeu outra multa, desta vezpela campanha “Eu e Peugeot, Peu-geot e eu”. Nela, o órgão tambémaponta falta de informação “essenci-al” aos consumidores. Neste caso, apublicidade induzia os compradoresa acreditar que não precisariam pa-gar pelo câmbio Tiptronic e que ga-nhariam três anos de garantia e deseguro, “mas os serviços adicionaiseram embutidos no valor das parce-las”, diz o comunicado do Ministérioda Justiça.

“É dever do fornecedor garantir ainformação clara e ostensiva sobre opreço e a composição dos produtose serviços que comercializa. Essasinformações são fundamentais parao consumidor exercer efetivamenteseu direito de escolha”, disse na notao diretor do Departamento de Prote-ção e Defesa do Consumidor (DPDC),do ministério, Amaury Oliva.

Procurada, a Peugeot informouque vai recorrer da decisão.

Em Uberaba, a marca Peugeot érepresentada pela Native.

Modelo 206: a PeugeotModelo 206: a PeugeotModelo 206: a PeugeotModelo 206: a PeugeotModelo 206: a Peugeotfez propaganda enganosafez propaganda enganosafez propaganda enganosafez propaganda enganosafez propaganda enganosa

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