Bruno Barbosa Fernanda Leal Pâmela Obagi Wilton Mendes Thiago Cavalheiro Samuel Vieira
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Bruno Barbosa
Fernanda Leal
Pâmela Obagi
Wilton Mendes
Thiago Cavalheiro
Samuel Vieira
3º Semestre C
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A Política da Embraer é prover total satisfação do Cliente através de produtos e serviços que atendam e superem as necessidades e expectativas destes Clientesv
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• Embraer – Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A foi criada em 19 de Agosto 1969 com a finalidade de produzir a aeronave Bandeirante
Origem e Desenvolvimento
EmpresarialTendo como presidente o Engenheiro Ozires Silva
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• Ao longo das décadas de 70 e 80 outros projetos desenvolvidos pela Embraer vieram a se somar a sua carteira de produtos, ajudando-a a se projetar cada vez mais no cenário mundial.
• EMB 121 Xingu (1976) (foto)
• EMB 312 Tucano (1980)
• EMB 120 Brasília (1983)
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O final dos anos 80 e início dos anos 90 revelou-se um período difícil para a empresa que havia decolado e, até então, mantinha um crescimento crescente.
A partir de meados da década de 80, quando a empresa já havia completado 15 anos de existência, a Embraer passou a sofrer uma série de dificuldades vindos de inúmeros fatores internos e externos que se somaram e acabaram contribuindo para que ela mergulhasse numa crise profunda que quase levou a sua falência.
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• No início da década de 90 a Embraer era uma empresa fracassada. Seria mais uma empresa estatal que tinha vivido às custas do dinheiro do governo.
• Mas em 12 de fevereiro de 1993, foi lançada a campanha “O ideal de Santos Dumont vai sobreviver”, com o objetivo de recolher um milhão de assinaturas favoráveis a proteção da Embraer pelo Estado.
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Privatização (1994)
Após conseguir a aprovação segue rumo a reestruturação.Criam-se diversas Diretorias visando à modernização e evolução da empresa.
• A integração de duas culturas:
Tecnológica& Industrial
Empresarial+
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Hoje é a terceira maior fabricante de aviões do mundo, atrás Boeing (Estados Unidos) e Airbus (franco-alemã).
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SATISFAÇÃO DO CLIENTEBase da ação empresarial
Negócio de Sucesso
Fundamentos da Indústria Aeronáutica
Alta Tecnologia
Pessoas Qualificadas
FlexibilidadeIntensidadede Capital
Atuação Global
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Alta Tecnologia
AnálisesErgonômicas
Centro de Realidade Virtualem operação desde Fev 2000
Interface inteligente para análise
estrutural e projeto
Modelo CATIA para nervura
Modelo de asa para análise estrutural
Engenharia baseada no ConhecimentoAutomatização das atividades de projeto
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Alta Tecnologia
• “Mock-up” digital – EMBRAER 170 • Simulações - Tensões Estruturais
• Dinâmica de Fluidos • Materiais Compostos
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6.087
4.319 3.849 4.494
6.7378.302
10.334 11.04812.227 12.941
14.658
16953
19.265
23.734 23.509
16.853 16.816
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 mai/2010
Pessoal Qualificado
Abril / 97: mínimo de 3.200 pessoas
BRASIL 15.882
EUA 601 CHINA 42
FRANÇA 239 CINGAPURA 52
Hoje em dia conta com cerca de vinte mil empregados, dos quais aproximadamente doze mil são diretos e oito mil indiretos.
Dez / 94: Privatização
*Número não inclui empregados de suas subsidiárias não-integrais,OGMA e HEAI.
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Unidades Embraer - Brasil
Unidade Eugênio de Melo - EGM
São José dos Campos - SPSão José dos Campos - SP
Unidade Faria Lima - FL
BrasilSão José dos CamposEugênio de MeloGavião PeixotoBotucatuTaubaté
Unidade Taubaté - Centro de distribuição
Taubaté - SPSão José dos Campos - SP
ELEB
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Unidades Embraer - Brasil
BrasilSão José dos CamposEugênio de MeloGavião PeixotoBotucatuTaubaté
Botucatu - SP
Unidade Botucatu - BOT Unidade Gavião Peixoto - GPX
Gavião Peixoto - SP
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AviaçãoComercial
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A Embraer continua a liderar o setor com suas inovadoras linhas de jatos regionais comerciais. Mais de 1000 ERJs foram produzidos desde 1996 e entregues a mais de 37 companhias aéreas em 24 países
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Aviação de Defesa
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A Embraer desempenha um papel estratégico no sistema de defesa brasileiro, tendo fornecido mais de 50% da frota da força aérea brasileira. Cerca de 20 forças aéreas no exterior também operam os produtos Embraer.
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Sistemas de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento
EMB 145 Multi IntelSensoriamento Remoto,
Vigilância Ar-Terra e Inteligência Eletrônica
EMB 145 MP Patrulha Marítima
ISRIntelligence – Surveillance –
Reconnaissance
EMB 145 AEW&CAlerta Aéreo Antecipado e Controle
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AviaçãoExecutiva
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O lançamento do jato Legacy 600 em 2000 marcou a entrada da Embraer no mercado de Aviação Executiva. O sucesso desse jato, desde a sua entrada em serviço há cinco anos, somado ao lançamento de produtos revolucionários e ao fortalecimento dos serviços de suporte ao cliente, reforçam o compromisso da Embraer com o segmento.
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Iniciativas Ambientais
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A Embraer reconhece que o sucesso de seus negócios está fortemente atrelado a seu desempenho ambiental, social e financeiro
perante os stakeholders
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• A Embraer mantém programas ambientais importantes representados pelo seu Sistema Integrado de Gestão para o Meio Ambiente, Segurança e Saúde no Trabalho e Qualidade (SIGMASSQ).
• O SIG-MASSQ resulta da consciência da Embraer sobre a influência que ela exerce na vida das pessoas que participam da sua trajetória no meio ambiente e nas regiões onde está instalada.
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Realizações na Área Ambiental
Ipanema: Primeiro avião certificado e fabricado para operar com biocombustível (álcool)
Projeto de reflorestamento em Gavião Peixoto:• 600.000 árvores• 350 hectares de área
ISO 14001 desde 2002 Primeira na indústria
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Motores
Otimização aerodinâmica
Biocombustíveis
Estruturas
Sistemas
Foco em tecnologias com ganhos ambientais
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Desempenho Econômico-Financeiro
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Estrutura do Capital
NYSE53,0% BOVESPA
47,0%
723.665.044 Ações Ordinárias
28 de fevereiro de 2010
NYSE OUTROS27,7%
OP P ENHEIMER FUND'S6,2%
THORNBURG INVESTMENT 6,0%
FRANKLIN RESOURCES IN6,5%
BLACKROCK6,6%
BOVESP A OUTROS21,4%
BNDESP AR5,5%
P REVI13,9%
GRUP O BOZANO6,3%
* União Federal inclui uma ação ordinária de classe especial (Golden Share)
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4
3260
96
160 161
131
101
148 141 130
169
204
244
41
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 mar/10
Evolução das entregas de Jatos
Realizados
1º Trimestre 2010: 41 aeronaves entregues
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Investimentos
US$ milhões
5173
89
213234
103
45
93113
239
197
144
2004 2005 2006 2007 2008 2009
Property, Plant and Equipment Pesquisa & Desenvolvimento
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O Brasil é o único país em desenvolvimento a ter uma fábrica de aviões entre as quatro maiores fábricas de jatos comerciais do mundo – a Embraer é hoje a terceira, atrás apenas das gigantes Boeing e Airbus e na frente da Bombardier.
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• Ao que parece, existe pouca divulgação à população geral, sobre a atuação da empresa e pouco investimento no setor de aviação para o lazer que alcance a população geral.
QUEM SABE DISSO?
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Obrigado
Uma Boa Viagem!