AVALIAÇÃO DE IMPACTO AMBIENTAL DO RUÍDO DA … Balama Graphite Mine Port CB290814... · seu o...

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AVALIAÇÃO DE IMPACTO AMBIENTAL

DO RUÍDO DA PROPOSTA MINA DE

GRAFITE DE BALAMA

COASTAL & ENVIRONMENTAL SERVICES

JANEIRO 2014

mailto:[email protected]

http://www.digbywells.com/

Avaliação de Impacto Ambiental de Ruído da Proposta Mina de Grafite de Balama

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O presente documento foi elaborado pela Digby Wells Environmental.

Título do Relatório: Avaliação de Impacto Ambiental do Ruído da Proposta Mina de Grafite De Balama

Número do Projecto: COA2029

Nome Responsabilidade Assinatura Data

Lukas Sadler Elaboração do relatório

05/06/2013

Bradly Thornton 1a Revisão

05/06/2013

Este relatório é fornecido exclusivamente para os fins definidos no mesmo e não pode ser utilizado, no todo ou em parte, para

qualquer outro fim sem prévio consentimento por escrito da Digby Wells Environmental.


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Índice

1. INTRODUÇÃO .................................................................................................................. 1

2. TERMOS DE REFERÊNCIA ............................................................................................ 2

3. ÁREA DE ESTUDO .......................................................................................................... 2

4. EXPERIÊNCIA DO ESPECIALISTA ................................................................................. 5

5. METAS E OBJECTIVOS .................................................................................................. 5

6. METODOLOGIA ............................................................................................................... 5

6.1. LOCALIZAÇÃO DOS PONTOS ....................................................................................... 6

6.2. MODELAGEM PREDITIVA .......................................................................................... 10

7. RESULTADOS E DISCUSSÕES ................................................................................... 11

7.1. RESULTADOS DIURNOS ........................................................................................... 17

7.2. RESULTADOS NOCTURNOS ...................................................................................... 17

8. CONSTATAÇÕES .......................................................................................................... 18

8.1. AS CONSTATAÇÕES PARA AS VÁRIAS FASES ............................................................. 18

8.1.1. Fase de construção ....................................................................................... 18

8.1.2. Fase de operação .......................................................................................... 20

8.1.3. Fase de decomissionamento ......................................................................... 22

9. AVALIAÇÃO DE IMPACTO ............................................................................................ 22

9.1. FASE DE CONSTRUÇÃO ........................................................................................... 27

9.2. FASE DE OPERAÇÃO ............................................................................................... 28

9.3. FASE DE DECOMISSIONAMENTO ............................................................................... 29

10. IMPACTOS CUMULATIVOS .......................................................................................... 29

11. MEDIDAS DE MITIGAÇÃO E PLANO DE GESTÃO ...................................................... 30

12. PROGRAMA DE MONITORAMENTO ........................................................................... 33

13. RESUMO DO ESTUDO .................................................................................................. 34

14. CONCLUSÃO ................................................................................................................. 34

15. REFERÊNCIAS .............................................................................................................. 34


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LISTA DE TABELAS

Tabela 6- 1: Níveis aceitáveis de ruído nas comunidades (IFC EHS, 2007) 6

Tabela 6- 2: Pontos de medição de ruído 6

Tabela 6- 3: Níveis da força do ruído a partir da principal fonte causadora do ruído 10

Tabela 7- 1: Resultados das medições do ruído inicial 12

Tabela 7- 2: Fontes gerais de ruído durante as medições iniciais 17

Tabela 9- 1 Classificação dos critérios de avaliação 25

Tabela 9- 2: A matriz que será usada para os impactos e as suas probabilidades de ocorrência 26

Tabela 9- 3: Matriz de classificação para fornecer a significância ambiental 26

Tabela 9- 4: Declaração de Significância de Construção 27

Tabela 9- 5: Declaração de significância operacional 28

Tabela 9- 6: Declaração de significância no decomissionamento 29

Tabela 11- 1: Informações relacionadas às medidas de mitigação recomendadas 31

Tabela 12- 1: Plano de monitoramento 33

LISTA DE FIGURAS

Figura 6- 1: Ponto N1 na Comunidadede Ntete...................................................................................... 8

Figura 6- 2: Ponto N2 na Comunidadede Nquide ................................................................................... 8

Figura 6- 3: Ponto N3 na Comunidadede Maputo .................................................................................. 9

Figura 6- 4: Ponto N4 na Comunidadede Pirira ...................................................................................... 9

Figura 7- 1: Gráfico do ruído da Comunidade de Ntete ........................................................................ 13

Figura 7- 2: Gráfico de ruído da Comunidade de Nquide ..................................................................... 14

Figura 7- 3: Gráfico do ruído da aldeia de Maputo ............................................................................... 15

Figura 7- 4: Gráfico do ruído da Comunidade de Pirirai ....................................................................... 16


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LISTA DE PLANOS

Plano 1: Estrutura regional...................................................................................................................... 3

Plano 2: Locais de medição do ruído ...................................................................................................... 7

Plano 3: Dispersão de ruído na fase de construção ............................................................................. 19

Plano 4: Dispersão de ruído advindo da fase operacional. .................................................................. 21

LISTA DE APÊNDICES

Apêndice A: Curriculum Vitae e Declaração de Independência ........................................................... 35


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SUMÁRIO EXECUTIVO

Syrah Resources Ltd (Syrah) é uma companhia de recursos Australianos alistada na bolsa

de valores Australiana (ASX:SYR). A sede localiza-se em Melbourne, Austrália. Em

Dezembro de 2011, a Syrah adquiriu a 100% a titularidade do Projecto de Grafite de

Balama (Balama), localizado no norte de Moçambique e desde essa altura vem conduzindo

um grande programa de perfuração com recurso a pontas de diamante para determinar o

recurso de grafite com grande potencial de ser desenvolvido em operação mineira.

A Syrah iniciou um Estudo de Escopo em Julho de 2012 e previu que esse estudo estaria

completo em Abril/Maio de 2013. De seguida, a Syrah propôs-se a realizar um estudo de

viabilidade passível de ser financiado (BFS no acrónimo em Inglês), com previsão de

conclusão em finais de 2013.

A Digdy Wells Environmental (Digby Wells) foi contratada pela Coastal & Environmental

Services (PTY) Ltd (CES) para realizar a Avaliação de Impacto Ambiental do Ruído como

suporte da Avaliação de Impacto Ambiental (AIA) para a proposta de Mina de Grafite de

Balama, no distrito de Balama, província de Cabo Delgado, Moçambique. O propósito do

estudo é avaliar o potencial impacto do projecto proposto no clima de ruído ambiente da

área, que é basicamente agrícola rural.

A abordagem usada na investigação dos impactos de ruído é baseada nos indicadores de

Ambiente, Saúde e Segurança (EHS) do International Finance Corporation (IFC).

Este relatório de avaliação de impacto ambiental do ruído é parte do BFS e centrou-se nos

seguintes aspectos:

Identificação das fontes de ruído e potenciais receptores sensíveis ao mesmo;

Estabelecimento do clima de ruído existente nos vários pontos da área do

projecto e nas áreas directamente adjacentes; e

Avaliação dos impactos do ruído previstos associados às actividades do projecto

durante as fases de construção, operação, de desactivação e pós-encerramento

do projecto.

Em termos de condições de base, assume-se que os níveis de ruído do ambiente existente

de dia e de noite nas comunidades circunvizinhas estão maioritariamente abaixo do limite

de classificação de ruído de Ambiente, Saúde e Segurança (EHS no acrónimo em Ingês) do

IFC para áreas residenciais.


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No geral a significância do impacto do ruído da proposta Mina de Grafite de Balama pré-

mitigação é moderada à alta durante as fases de construção e de operação e reduz para

uma significância baixa durante a fase de desactivação.

A significância pós mitigação dos impactos do ruído é moderada à baixa. As contribuições

de ruído podem ser reduzidas por meio de implementação de medidas de mitigação

recomendadas, especialmente a construção de bermas de terra ao redor das escavações

que irão ajudar a atenuar o ruído para as comunidades. Dependendo da construção geral

das bermas de terra, pode-se atingir um decréscimo efectivo da contribuição do ruído entre

5dBA e 10dBA.


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1. INTRODUÇÃO

Syrah Resources Ltd (Syrah) é uma companhia de recursos Australianos listada na bolsa de

valores australiana (ASX:SYR). A sede localiza-se em Melbourne, Austrália. Em Dezembro

de 2011, a Syrah adquiriu 100% da titularidade do Projecto de Grafite de Balama, localizado

no norte de Moçambique e desde essa altura vem conduzindo um grande programa de

perfuração com recurso a pontas de diamante para definir o recurso de grafite com grande

potencial para ser explorado em operação mineira.

A Syrah iniciou um Estudo de Escopo em Julho de 2012 e previu que esse estudo estaria

completo em Abril/Maio de 2013. A Syrah propôs-se a conduzir um estudo de viabilidade

Bancável (BFS, no acrónimo em Ingês) com previsão de conclusão até finais de 2013. O

presente relatório de impacto de ruído ambiental é elaborado como suporte da AIA.

A subsidiária local da Syrah, Twigg Exploration & Mining Ltd, recebeu a licença para a

prospecção e exploração de grafite, metais base e preciosos no Distrito de Balama,

Província de Cabo Delgado.

As actividades relacionadas à Balama para as fases de construção e operacionalização

incluem:

Duas áreas de mineração;

Planta de processamento;

Instalações de Armazenamento de Rejeitos;

Pilha de Estéril;

Estrada de transporte; e

Estação de água.

Este relatório serve para informar sobre os impactos de ruído nos níveis do ruído

ambiente ao redor da área em relação às fases de construção, operação e

decomissionamento da proposta mina de Grafite de Balama


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2. TERMOS DE REFERÊNCIA

A Digdy Wells Environmental (Digby Wells) foi contratada pela Coastal & Environmental

Services (PTY) Ltd (CES) para realizar uma avaliação do impacto ambiental do ruído como

suporte da avaliação do impacto ambiental (AIA) para a proposta mina de grafite de

Balama, no distrito de Balama na provincia de Cabo Delgado, Moçambique. O propósito do

estudo é analisar o potencial impacto do projecto proposto no ruído ambiente da área, que é

primariamente rural.

A metodologia usada na investigação do impacto do ruído é baseada nos indicadores de

ambiente, saúde e segurança da Corporação Financeira Internacional (IFC).

O relatório da avaliação de impacto ambiental do ruído irá incluir o estudo de base, os

impactos de ruído previstos nos receptores sensíveis de ruído identificados, durante as

várias fases do projecto, bem como recomendações e medidas de mitigação para os

potenciais impactos.

3. ÁREA DE ESTUDO

Balama está localizado nos 106 km2 da atribuída licença de prospecção na província de

Cabo Delgado, no distrito de Balama, no norte de Moçambique. O projecto está a

aproximadamente 265 km por estrada (3,5horas de carro) a oeste do porto da Cidade de

Pemba. Pemba é um porto de águas profundas e é o terceiro maior porto de Moçambique.

Balama é acessível através de uma excelente estrada alcatroada de Pemba até Montepuez,

uma vila da região, e de seguida por via de 45km de estrada não alcatroada, esta que está

em processo de ser melhorada pelo Governo. A área do projecto está a apenas 7km a Este

da pequena Vila de Balama. Por favor, vide o Mapa 1 para mais detalhes da estrutura

regional do projecto.

.


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Mapa 1: Enquadramento regional


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4. EXPERIÊNCIA DO ESPECIALISTA

Lukas Sadler tem o grau de Bacharel em Geografia e Gestão Ambiental, incluindo

pequenos cursos em Avaliações Ambientais de Ruído, Controle Ambiental de Ruído e

Gestão da Qualidade do Ar, bem como experiência de trabalho local e internacional na área

de ciências ambientais. Esta Inclui experiência de trabalho com projectos que seguem os

padrões da Corporação Financeira Internacional (IFC) e do Banco Mundial. Lukas ganhou

também experiência de trabalho em África, nomeadamente no Mali, Senegal, Gana, Serra

Leoa, República Democrática do Congo, Libéria, Moçambique e Namíbia. Na Digby Wells, o

seu o foco principal é trabalhar em avaliações de impacto ambiental de Ruído, que incluem

pesquisas iniciais de monitoria de ruído, modelagem de dispersão de ruído e programas de

gestão de ruídos.

5. METAS E OBJECTIVOS

A meta do estudo é apresentar o grau de significância do impacto dos níveis de ruído

ambiental, especialmente nos receptores sensíveis ao ruído nas redondezas da proposta

Mina de Grafite de Balama.

Os objectivos são avaliar, através do modelo de dispersão de ruído previsto, o potencial

impacto das emissões do ruído advindos da proposta Mina de Grafite de Balama no

ambiente ao redor. O estudo incluirá medições de ruído iniciais e também apresentará

recomendações em termos de medidas de mitigação e monitoria.

6. METODOLOGIA

Como foi mencionado anteriormente, a abordagem usada na investigação dos impactos do

ruído para este projecto é baseada nas directrizes de Ambiente, Saúde e Segurança do

IFC. De acordo com estes princípios, o ruído do projecto proposto não deverá exceder os

níveis apresentados na Tabela 6-1, ou resultar em um aumento máximo nos níveis de fundo

de 3 decibéis ajustados (dBA) no local do receptor mais próximo fora da mina.


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Tabela 6- 1: Níveis aceitáveis de ruído nas comunidades (IFC EHS, 2007)

Directrizes de nível de ruído Uma hora LAeq (dBA)

Receptor Dia 07:00 - 22:00 Noite 22:00 - 07:00

Residencial; Institucional; Educacional 55 45

Industrial; Comercial 70 70

Foi feita uma avaliação inicial para determinar os níveis actuais de ruído ambiental nas

áreas circunvizinhas do projecto proposto.

6.1. Localização dos pontos

Os critérios usados para a localização dos pontos de medição foram:

As posições foram os receptores sensíveis ao ruído mais próximos à volta do

projecto proposto e, subsequentemente, os mais prováveis de serem impactados

pelas actividades de mineração propostas; e

Que as mesmas posições servissem como pontos de referência adequados para a

medição dos níveis de som ambiente à volta da área proposta para o projecto. Os

pontos de medição de ruído cobrem os pontos que representam uma área

abrangente de som.

A lista dos pontos de medição do ruído pode ser vista na Tabela 6-2 e a sua localização

física está ilustrada no Mapa 2 abaixo. Foi usado um medidor preciso de integração do nível

de som para a medição do som, o “Cirrus, Optimus Green”. O instrumento foi calibrado no

campo com o Cirrus, um calibrador do nível de som. As fotos dos locais de medição estão

dispostas nas Figura 6-1 à Figura 6-4.

Tabela 6- 2: Pontos de medição de ruído

ID – do Local Pontos Categoria do receptor Coordenadas GPS

N1 Ntete Comunidade 13°16'52.39"S&38°38'16.05"E

N2 Nquide Comunidade 13°17'5.24"S &38°41'22.78"E

N3 Maputo Comunidade 13°20'47.18"S&38°39'56.29"E

N4 Piriri Comunidade 13°20'16.38"S &38°38'11.97"E

Note que a Comunidade de Maputo (a 4km do local) não deve ser confundida com a Cidade de Maputo, a capital de Moçambique (a 2.700km do local)


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Projecto de Grafite de Balama

Pontos de Medição do Ruído

Legenda:


Estradas Desenvolvimentos da Mina Proposta

Limite da concessão

Balama Este

Balama Oeste

Zona de Desenvolvimento

Zona de exclusão da jazida de minério

Mapa 2: Locais de medição do ruído


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Figura 6- 1: Ponto N1 na Comunidade de Ntete

Figura 6- 2: Ponto N2 na Comunidade de Nquide


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Figura 6- 3: Ponto N3 na Comunidade de Maputo

Figura 6- 4: Ponto N4 na Comunidade de Pirira


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6.2. Modelagem preditiva

Foi efectuada uma modelagem preditiva para as actividades de mineração propostas

através do uso do programa de modelagem SoundPlan. O programa é especializado em

simulações informáticas de dispersão de poluição sonora. As estimativas dos níveis de

ruídos cumulativos da mina a partir do estudo eram derivadas das emissões de ruídos

advindos de todos principais componentes geradores de ruídos e actividades do projecto

proposto.

Os modelos foram corridos com base num cenário conservativo com suposições de piores

casos, sendo que deve-se prestar atenção ao seguinte:

Foi usada a temperatura média anual;

Foi usada a humidade média anual;

Assumiram-se as condições de ventos calmos; e

A fase de decomissionamento da mina deve ser realizada durante o dia;

Não foi tomado em consideração o efeito de mitigação da vegetação.

A tabela que se segue indica os níveis da força do ruído usados nas simulações do modelo.

Os níveis da força do som foram derivados de uma série de estudos anteriores.

Tabela 6- 3: Níveis da força do ruído a partir da principal fonte causadora do ruído

Fonte do ruído Capacidade dos níveis de ruído

Frequências da banda de

oitavas, Hz 63 125 250 500 1000 2000 4000

Camiões de carga 108 118 115 114 110 106 102

Escavadoras 113 117 107 108 106 101 95

Carregadora frontal 108 116 107 108 105 99 95

Bulldozer/niveladora 110 122 113 114 110 108 104

Planta de processamento 108 106 107 103 99 94 86

Os níveis de ruído de base existentes são comparados com os resultados do modelo para

determinar especificamente a significância do impacto. Assume-se que as actividades de

decomissionamento da mina só poderão ocorrer durante o dia.


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7. RESULTADOS E DISCUSSÕES

Os resultados dos registos de ruídos de todos os pontos de amostragem bem como a

classificação limite de acordo com os indicadores do IFC EHS são apresentados na Tabela

7-1. O gráfico de tempo histórico do nível de ruído por ponto de medição de ruído pode ser

visto nas Figuras 7-1 à 7-4.


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Tabela 7- 1: Resultados das medições do ruído inicial

Identificação

da Amostra Limite da classificação do IFC EHS

Tipo de

Comunidade Período

Nível de classificação

aceitável dBA LAreq,TdBA Máximo/Mínimo dBA Data

N1 Ntete

(Residencial)

Dia 55 52 88 / 34 15/04/2013

Noite 45 45 83 / 28 15/04/2013

N2 Nquide

(Residencial)

Dia 55 48 90 / 28 16/04/2013

Noite 45 42 80 / 25 16/04/2013

N3 Maputo

(Residencial)

Dia 55 54 82 / 32 17/04/2013

Noite 45 48 85 / 25 17/04/2013

N4 Pirira

(Residencial)

Dia 55 50 89 / 30 18/04/2013

Noite 45 43 83 / 21 18/04/2013

o LAeq,T indica os níveis actuais acima tanto da classificação limite de dia ou da noite


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Figura 7- 1: Gráfico do ruído da Comunidade de Ntete

-----------------------------------------------Dia-------------------------------------------- ----------------------------Noite----------------------------------

Limite - Dia

Limite - Noite


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Figura 7- 2: Gráfico de ruído da Comunidade de Nquide

-----------------------------------------------Dia-------------------------------------------- ----------------------------Noite----------------------------------

Limite - Dia

Limite - Noite


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Figura 7- 3: Gráfico do ruído da aldeia de Maputo

-----------------------------------------------Dia-------------------------------------------- ----------------------------Noite----------------------------------

Limite - Dia

Limite - Noite


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Figura 7- 4: Gráfico do ruído da Comunidade de Pirira

-----------------------------------------------Dia-------------------------------------------- ----------------------------Noite----------------------------------

Limite - Dia

Limite - Noite


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7.1. Resultados diurnos

Com base nos resultados das medições diurnas nos receptores rurais, os níveis de ruído

existentes, de modo geral, no ambiente estão fundamentalmente abaixo dos limites de

classificação dos padrões do IFC, em relação ao limite máximo permitido no exterior

durante o dia nas comunidades residenciais. No geral os níveis de ruído ambiente nos

receptores rurais estão no nível esperado nas comunidades rurais de acordo com as

directrizes do IFC. O ponto mais alto no gráfico de Ntete (Figura 7-1), durante os períodos

da manhã e da tarde era devido a moageira de milho em funcionamento. O funcionamento

da moageira de milho próximo do ponto de medição de Ntete provocou um aumento médio

de 69 dBA. A média dos níveis de ruído, sem tomar em consideração a moageira, é de 52

dBA. O nível de partida em Ntete foi estabelecido no nível mais inferior de 52 dBA pelo facto

da moageira de milho não estar sempre a operar, causando distorções nos níveis de base

mais representativos.

7.2. Resultados nocturnos

Os níveis de ruído de noite indicam que os mesmos geralmente estão abaixo dos limites

apresentados pelas directrizes do IFC para zonas residenciais. O ponto mais alto no gráfico

de Pirira (Figura 7.4) durante o período nocturno era devido a uma cigarra que se colocava

no topo do pára-brisas que cobria o microfone, e o ruído produzido fez com que os níveis

iniciais medidos fossem de 77 dBA, o que distorce os níveis de base mais representativos.

Os níveis mais representativos, excluindo a contribuição dos ruídos da cigarra, são de 43

dBA. As fontes de ruído que eram audíveis durante a medição inicial no momento da

pesquisa de ruído e que foram responsáveis pelos níveis diurnos e nocturnos estão

sumarizadas na Tabela 7-2

Tabela 7- 2: Fontes gerais de ruído durante as medições iniciais

Descrição das fontes de ruído

Dia Duração Noite Duração

Moageira em Ntete Intermitente Gryllidae (grilo) Contínuo

Actividades de socialização Intermitente Cicadidae Cigarra Contínuo

Actividades de veículos em estradas

de cascalho passando pelas

comunidades, bem como da estrada

principal passando por Maputo

Intermitente

Actividades de veículos na

estrada principal passando por

Maputo

Intermitente


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8. CONSTATAÇÕES

8.1. As constatações para as várias fases

O software de modelagem de dispersão de ruído SoundPlan foi usado para avaliar se o

ruído das actividades mineiras terá impacto nos receptores relevantes sensíveis de ruído.

Isto foi feito através da comparação dos níveis de propagação de ruído previstos com os

níveis de ruído ambiente actuais.

8.1.1. Fase de construção

Assume-se que as actividades de construção irão apenas ocorrer durante o dia.

Foram identificadas as seguintes actividades durante a fase de construção como possíveis

fontes de ruído e poderão trazer impacto no nível de ruído ambiente da área:

Limpeza da área: remoção do solo e da vegetação e armazenamento da camada de

cobertura e do solo;

Construção de quaisquer infra-estruturas exteriores, como por exemplo estradas de

carga, planta de processamento e estações de água;

Estabelecimento do acampamento; e

Aumento do número de trabalhadores.

Potencial impacto: a maquinaria de construção será uma fonte contínua de ruído durante

toda a fase de construção.

O mapa de ruído, apresentado no Mapa 2, mostra as linhas de contorno do ruído e indicam

visualmente a propagação do ruído durante a fase de construção.

De acordo com o modelo de dispersão de ruído para a fase de construção, o ruído das

actividades de mineração propostas irão medir abaixo dos indicadores diurnos do IFC bem

como abaixo dos actuais níveis de ruído ambiente nas Comunidades de Ntete, Nquide e

Maputo.

Espera-se que os ruídos gerados da construção das estradas de carga propostas meçam

acima dos níveis actuais de base em Pirira. Espera-se que os níveis de ruído da construção

das estradas de carga meçam 60dBA em Pirira, o que representa um aumento de 10dBA.

Entretanto, o ruído esperado da construção das estradas de transporte não estará em

conformidade com as directrizes de Ambiente, Saúde e Segurança do IFC.


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Modelo de Dispersão do Ruído

- Construção -

Legenda:

Comunidade/Cidade


Estradas

Estrada de Acesso



Balama Este

Balama Oeste Vilarejo existente

Baixa qualidade/armazenamento de resíduos

Zona de exclusão de jazida de minério

Área da nova planta

Nova Barragem de Rejeitos Nível de Ruído em dBA

Mapa 3: Dispersão de ruído na fase de construção


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8.1.2. Fase de operação

As actividades de mineração e processamento irão ocorrer 24 horas por dia e podem ter

impacto nos níveis do ambiente diurno e nocturno existentes nas comunidades

circunvizinhas.

Operações das infra-estruturas de superfície, tais como a operação da planta de

processamento; e

Mineração das escavações leste e oeste.

Potencial impacto: A maquinaria envolvida com as actividades acima mencionadas será

uma fonte contínua de ruído durante toda a fase operacional.

O mapa da grelha de ruído, apresentado no Mapa 3, mostra as linhas de contorno do ruído

e indica visualmente a propagação do ruído da fase operacional de dia e de noite.

De acordo com o modelo de dispersão de ruído para a fase operacional, o ruído das

actividades de mineração proposta estará acima dos níveis iniciais diurno e nocturno nas

comunidades circunvizinhas de Maputo e de Nquide, mas apenas acima dos níveis

nocturnos iniciais em Pirira. Assim sendo, o ruído esperado das operações não estará em

conformidade com as directrizes de Ambiente, Saúde e Segurança do IFC.

Os camiões de carga transportando a grafite processada para fora do local poderão ter

impacto nas comunidades adjacentes à rota da estrada, dependendo da rota específica.


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Modelo de Dispersão do Ruído

- Operacionalização -

Legenda:

Aldeia/Cidade

Estrada Principal

Estrada de Acesso



Balama Este

Balama Oeste Vilarejo existente

Baixa qualidade/armazenamento de resíduos

Zona de exclusão de jazida de minério

Área da Nova planta

Nova Barragem de Rejeitos

Níveis de Ruído em dBA

Mapa 4: Dispersão de ruído advindo da fase operacional.


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8.1.3. Fase de decomissionamento

Durante a fase de decomissionamento, as seguintes actividades foram identificadas como

possíveis fontes de ruído e podem ter impacto nos níveis de ruído ambiente para os

relevantes receptores sensíveis ao ruído:

Demolição e remoção de toda infra-estrutura; e

Actividades de reabilitação (disseminação de solo, re-vegetação e

rebatimento/contorno)

Potencial impacto: A maquinaria envolvida nas actividades acima mencionadas será uma

fonte contínua de ruído durante toda fase de desmantelamento.

Os níveis de ruído esperados durante esta fase serão inferiores aos da fase de construção

e operação porque menos maquinaria estará envolvida durante a fase de desmantelamento.

Assim, espera-se que o ruído das actividades de mineração propostas seja inferior aos

níveis do actual ruído ambiente nas comunidades circunvizinhas.

9. AVALIAÇÃO DE IMPACTO

Para permitir uma comparação directa entre os estudos de vários especialistas, foi definida

uma escala de classificação padrão e foi usada para avaliar e quantificar os impactos

identificados. Isto foi necessário porque os impactos têm um número de parâmetros que

precisam ser analisados.

Cinco factores precisam ser tomados em consideração quando se pretende analisar o nível

de significância dos impactos, nomeadamente:

1. Relação do impacto às escalas temporais - a escala temporal define a

significância do impacto em várias escalas de tempo, como uma indicação da

duração do impacto.

2. Relação do impacto às escalas espaciais – a escala espacial define a extensão

física do impacto.


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3. A gravidade do impacto – A escala de gravidade/benefício é usada para que se

possa avaliar cientificamente o quão graves serão os impactos negativos, ou quão

benéficos serão os impactos positivos num sistema particular afectado (para impactos

ecológicos) ou partes particularmente afectadas. A gravidade dos impactos pode ser

avaliada com ou sem mitigação de forma a demonstrar o quão sério o impacto é,

quando nada é feito a respeito do mesmo. A palavra mitigação aqui não significa

apenas “compensação”, mas também a ideia de contenção e remediação. Para os

impactos benéficos, a optimização significa tudo que poderá aumentar os benefícios.

Todavia, tanto a mitigação ou a optimização deverão ser práticas, tecnicamente

exequíveis e economicamente viáveis.

4. A probabilidade de ocorrência do impacto – A probabilidade dos impactos

ocorrerem como resultado das acções projectadas diferem entre os potenciais

impactos. Não existem dúvidas que alguns impactos irão ocorrer (ex.: perda de

vegetação), mas outros impactos não são tão prováveis de ocorrerem (ex.:

acidentes de viação), e podem ou não resultar dos desenvolvimentos propostos.

Contudo, alguns impactos podem ter efeitos severos e a probabilidade destes

ocorrerem pode afectar toda a sua magnitude.

Cada critério é classificado com pontos conforme apresentado na Tabela 9.1 para determinar a

significância no geral de uma actividade. O critério é então considerado em duas categorias,

nomeadamente, efeito da actividade e a possibilidade do impacto. O total de pontos registados

para o efeito e a probabilidade são assim lidos na matriz apresentada na Tabela 9-2, para

determinar a significância total do impacto (Tabela 9-3). A significância geral é ou negativa ou

positiva. A escala de significância ambiental é uma tentativa de avaliar a importância de um

impacto particular. Esta avaliação precisa ser feita no contexto relevante, uma vez que um

impacto pode ser ou ecológico ou social, ou ambos. A avaliação da significância de um

impacto baseia-se bastante nos valores da pessoa que faz a avaliação. Por esta razão, os

impactos, especialmente os de natureza social, precisam reflectir os valores da sociedade

afectada.


COA2029

24

Os impactos negativos que são classificados como sendo de significância “MUITO

ELEVADA” e “ELEVADA” serão estudados mais aprofundadamente para determinar como

o impacto pode ser minimizado ou quais actividades alternativas ou medidas de mitigação

podem ser implementadas. Esses impactos poderão também ajudar aos tomadores de

decisão, isto é, muitos impactos negativos “ELEVADOS” poderão levar a uma decisão

negativa.

Para os impactos identificados como tendo impacto negativo de significância

“MODERADA”, é prática padrão investigar actividades alternativas e/ou medidas de

mitigação. As medidas de mitigação mais efectivas e práticas serão então propostas.

Para os impactos classificados como tendo significância “BAIXA”, não serão consideradas

investigações ou medidas alternativas. Serão estudadas possíveis medidas de gestão para

garantir que os impactos mantenham-se de significância baixa.

A escala de significância é uma tentativa para avaliar a importância de um impacto particular.

Esta avaliação precisa ser feita num contexto relevante, visto que um impacto pode ser

ecológico ou social, ou ambos. A avaliação da significância de um impacto baseia-se bastante

nos valores da pessoa que faz a avaliação. Por essa razão, os impactos de natureza social

precisam reflectir os valores da sociedade afectada.

Impactos cumulativos

Os impactos cumulativos afectam a classificação da significância de um impacto porque

estes consideram o impacto em termos de fontes dentro e fora da fonte. Por exemplo, a

poluição que se dirige para o rio a partir de um projecto de desenvolvimento pode estar

dentro dos padrões nacionais aceitáveis.

As actividades nas redondezas da área poderão também criar poluição que não exceda

estes padrões. Todavia, se as actividades tanto dentro como fora do local ocorrem em

simultâneo, o nível total de poluição poderá exceder os padrões. Por essa razão é

importante considerar os impactos em termos da sua natureza cumulativa.

Sazonalidade

Apesar da sazonalidade não ser considerada na classificação de significância, ela poderá

influenciar a avaliação durante vários períodos do ano. Como a sazonalidade irá apenas

influenciar certos impactos, será apenas considerada para estes, com medidas de gestão

sendo impostas em concordância (isto é, medidas de supressão de poeiras a serem

implementadas durante a estação seca).


COA2029

25

Tabela 9- 1 Classificação dos critérios de avaliação

* Em certos casos poderá não ser possível determinar a gravidade de um impacto, assim este pode ser determinado como: Não se sabe/Não é possível saber

Escala Temporal Pontos

Curto prazo Menos de 5 anos 1

Médio prazo Entre 5 e 20 anos 2

Longo prazo Entre 20 e 40 anos (uma geração) e na perspectiva

humana quase permanente. 3

Permanente Acima de 40 anos e resultando em uma mudança

permanente e duradoira que sempre estará lá 4

Escala espacial

Localizada Em escala localizada e em poucos hectares de

extensão

1

Área de estudo O local proposto e seus arredores imediatos 2

Regional Nível distrital e provincial 3

Nacional País 3

Internacional Internacionalmente 4

Gravidade Benefício

Ligeira/ Ligeiramente

benéfica

Impactos ligeiros no

sistema (s) ou parte (s)

afectada(s)

Ligeiramente benéfico

para o (s) sistema (s) ou

parte(s) afectado(s)

1

Moderada/

Moderadamente

benéfica

Impactos moderados no

(s) sistema (s) ou parte(s)

afectada(s)

Um impacto de real

benefício para o (s)

sistema(s) ou parte(s)

afectada(s)

2

Grave / Benéfica Graves impactos no (s)

sistema (s) ou parte(s)

afectada(s)

Um substancial benefício

no (s) sistema(s) ou

parte(s) afectado(s)

4

Muito grave / Muito

benéfica

Mudança muito grave no

(s) sistema(s) ou parte(s)

afectada(s)

Um substancial benefício

para o (s) sistema(s) ou

parte(s) afectada(s)

8

Probabilidade

Pouco Provável A probabilidade destes impactos ocorrerem é baixa 1

Poderá ocorrer A probabilidade destes impactos ocorrerem é possível 2

Provável A probabilidade destes impactos ocorrerem é provável 3

Definitivo A probabilidade é de que este impacto definitivamente

ocorrerá 4


COA2029

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Tabela 9- 2: A matriz que será usada para os impactos e as suas probabilidades de ocorrência

Pro

bab

ilid

ad

e

Efeito

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

1 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

2 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

3 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

4 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Tabela 9- 3: Matriz de classificação para fornecer a significância ambiental

Significância ambiental Positivo Negativo

Baixo Um impacto aceitável para o qual a mitigação é desejável mas não essencial. O impacto por si só é insuficiente, mesmo em combinação com outros impactos baixos para impedir o desenvolvimento. Estes impactos resultarão em efeitos negativos ou positivos, de médio a curto prazo no ambiente social e/ou natural.

4-7 4-7

Moderado Um impacto importante que requer mitigação. O impacto é por si só insuficiente para impedir a implementação do projecto, mas que combinado com outros impactos pode impedir a sua implementação. Estes impactos irão resultar usualmente em efeitos negativos ou positivos, de médio a longo prazo, no ambiente social e/ou natural

8-11 8-11

Elevado Um impacto sério, que, se não for mitigado, poderá impedir a implementação do projecto. Estes impactos serão considerados pela sociedade como sendo a principal mudança e usualmente a longo prazo, para o ambiente social e/ou natural e resulta em efeitos severos negativos ou benéficos.

12-15 12.-15

Muito Elevado Um impacto muito sério que pode ser suficiente por si só para impedir a implementação do projecto. O impacto pode resultar numa mudança permanente. Muitas vezes estes impactos não são mitigáveis e normalmente resultam em efeitos muito graves ou em efeitos muito benéficos

16-20 16-20


COA2029

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9.1. Fase de construção

O impacto do ruído nos receptores sensíveis ao ruído das redondezas em termos de

incómodo durante a fase de construção

Causa e comentário

O equipamento e maquinaria envolvidos como escavadoras, ferramentas pneumáticas,

bulldozers e camiões de carga podem ter impacto nos níveis de ruído ambiente ao redor

dos receptores sensíveis ao ruído próximo da área do projecto.

Mitigação e Gestão

Existem medidas padrão de mitigação para garantir que o ruído dos veículos seja mantido

dentro dos limites aceitáveis. Os veículos devem ser mantidos em bom estado de

reparação; estes devem usar equipamentos padrão de exaustão e silenciamento. Os

motoristas devem conduzir sempre dentro dos limites de velocidade estabelecidos. As

estradas devem ser mantidas em boas condições. Executar as actividades de construção

durante o período diurno o máximo possível. As fontes fixas de ruído como geradores

devem estar em lugares fechados.

Tabela 9- 4: Declaração de Significância de Construção

CL

AS

SIF

ICA

ÇÃ

O

Escala

Temporal Escala Espacial

Gravidade do

impacto

Risco ou

probabilidade Total

Sem

mitigação

Curto

Prazo 1

Área de

estudo 2 Grave 4 Definitivo 4 11

Com

mitigação

Curto

Prazo 1 Localizada 1 Moderada 2

Pode

ocorrer 2 6

Significância geral sem mitigação Moderado

Significância geral com mitigação BAIXO-


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9.2. Fase de operação

Impacto do ruído nos receptores sensíveis ao ruído dos arredores em termos de

incómodo durante a fase de operação

Causa e comentário

Toda a maquinaria relativa à mineração, ferramentas e veículos bem como as actividades

de benfeitorias associadas ao minério podem ter impacto nos níveis de ruído ambiente dos

arredores nos receptores sensíveis ao ruído próximos da área do projecto.

Mitigação e gestão

Construção de bermas de terra à volta das escavações a céu aberto, em especial as

operações de escavação a Oeste. Os pontos da planta de processamento devem estar

situados longe de quaisquer comunidades. Os motoristas devem manter a velocidade

dentro dos limites estabelecidos para o local. As estradas devem ser mantidas em boas

condições. As fontes fixas de ruído como geradores devem ser mantidas fechadas. A

estrada de carga proposta para Este que conduz de e para as escavações a Este e a

estrada principal devem ser usadas para minimizar o tráfego por meio da comunidade de

Pirira.

Tabela 9- 5: Declaração de significância operacional

CL

AS

SIF

ICA

ÇÃ

O

Escala


Gravidade do

impacto

Risco ou

probabilidade Total

Sem

mitigação

Longo

prazo 3 Regional 3 Grave 4 Definitivo 4 14

Com

mitigação

Longo

prazo 3

Área de

estudo 2 Moderado 2

Pode

ocorrer 2 9

Significância geral sem mitigação Alto

Significância geral com mitigação Moderado


COA2029

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9.3. Fase de decomissionamento

Impacto do ruído nos receptores sensíveis ao ruído nos arredores em termos de

incómodo durante a fase de decomissionamento

Causa e comentário

O equipamento e maquinaria envolvido como escavadoras, ferramentas pneumáticas,

bulldozers e camiões de transporte podem ter impacto nos níveis de ruído ambiente nos

arredores para os receptores sensíveis ao ruído próximos da área do projecto.

Mitigação e gestão

Existem medidas de mitigação padrão para garantir que o ruído dos veículos seja mantido

dentro dos limites aceitáveis. Os veículos devem ser mantidos em boas condições de

reparação; estes devem usar equipamentos padrão de escape e silenciamento. Os

motoristas devem manter a velocidade dentro dos limites estipulados. As estradas devem

ser mantidas em boas condições. Manter o máximo possível as actividades de

desmantelamento no período diurno. As fontes de ruído permanente, como geradores,

devem ser mantidas fechadas.

Tabela 9- 6: Declaração de significância no decomissionamento

CL

AS

SIF

ICA

ÇÃ

O

Escala


Gravidade do

impacto

Risco ou

probabilidade Total

Sem

mitigação

Curto

prazo 1 Localizada 2 Baixa 1 Improvável 1 5

Com

mitigação

Curto

prazo 1 Localizada 1 Baixa 1 Improvável 1 4

Significância geral sem mitigação BAIXO-

Significância geral com mitigação BAIXO-

10. IMPACTOS CUMULATIVOS

Os impactos cumulativos devem ser considerados para a melhoria global dos níveis de

ruído ambiente. O projecto proposto é considerado uma fonte causadora de poluição sonora

de baixo, moderado à nível elevado de significância. A fonte existente de ruído na área

imediata do projecto proposto está limitada às actividades agrícolas, bem como ao

movimento não frequente de veículos na infra-estrutura das estradas das redondezas.


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A proposta Mina de Grafite de Balama contribuirá significativamente para os níveis de ruído

ambiental existentes nas redondezas das comunidades devido à contribuição cumulativa

esperada do ruído advindo dos camiões de carga, das escavações Este e Oeste bem como

da planta de processamento.

Depois da fase de encerramento do projecto proposto da Mina de Grafite de Balama,

assume-se que os níveis ambientais gerais irão decrescer para o estágio inicial pré-

mineração e os impactos cumulativos na área irão melhorar.

11. MEDIDAS DE MITIGAÇÃO E PLANO DE GESTÃO

Os objectivos descritos para as medidas de mitigação e/ou de gestão recomendadas para

cada impacto identificado associado a cada actividade são apresentados abaixo na Tabela

11-1. A tabela lista as actividades relevantes para cada fase da operação da mina e fornece

informação relacionada aos requisitos legais, planos de acção recomendados, cronograma,

pessoas responsáveis e significância após a mitigação.


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Tabela 11- 1: Informações relacionadas às medidas de mitigação recomendadas

Actividades Objectivos Mitigação/Medidas de gestão Frequência de

mitigação

Requisitos legais Planos de acção

recomendados

Tempo de

implementação

Pessoa responsável

Fase de construção

Limpeza do local e

construção de

infra-estrutura

Para evitar

que o ruído

que emana

das máquinas

de construção

impacte nos

receptores

sensíveis

Máquinas e veículos ligados a mineração devem fazer

manutenção regularmente para assegurar que os mecanismos de

supressão de ruído sejam efectivos, ex. Silenciadores de escape

instalados;

Desligar o equipamento quando este não estiver em uso; e

Fontes fixas que produzem ruído como geradores, estações de

bombagem e britadores devem ser alojadas em lugares fechados

ou colocar barreiras à volta da fonte do ruído. As barreiras devem

ser instaladas entre a fonte de ruído e o receptor sensível de ruído,

o mais próximo possível da fonte de ruído possível. As barreiras

devem ser em forma de bermas de terra.

Manutenção dos

veículos a ser feita

de acordo com o

plano de

manutenção.

As máquinas devem

ser desligadas

quando não

estiverem em uso

Directrizes do IFC EHS

O programa de

monitoramento de

ruído deve ser

seguido.

Inspecções regulares

dos veículos.

Construção Director Ambiental

Fase de operação

Operação da infra-

estrutura da

superfície e

mineração da

grafite.

Para evitar

que o ruído

proveniente

das

actividades de

mineração

impacte nos

receptores

sensíveis

Máquinas e veículos ligados a mineração devem fazer manutenção

regularmente para assegurar que os mecanismos de supressão de

ruído sejam efectivos, ex. Silenciadores de escape instalados;

Desligar o equipamento quando este não estiver em uso; e

Fontes fixas que produzem ruído como geradores, estações de

bombagem e trituradores devem ser alojadas em lugares fechados

ou colocar barreiras à volta da fonte do ruído. Isto é, grelhas

acústicas instaladas nos geradores e britador, bem como

silenciadores de resistência nos exaustores.

Construir-se bermas de terra em torno das operações de

escavação Este e Oeste para atenuar o ruído que segue para as

aldeias.

As barreiras de ruído devem ser tão altas quanto a linha de visão

entre a fonte de ruído e o receptor, mais 30%. Assim, se a linha de

visão é de 10m de altura, então a barreira deve ser de pelo menos

13m de altura para um melhor desempenho (Sound Systems

Fighter, 2007). Desta forma, recomenda-se que a berma em torno

das operações de escavação seja construída a uma altura de pelo

menos seis metros.

Manutenção dos


de acordo com o

plano de

manutenção.

As máquinas devem

ser desligadas

quando não

estiverem em uso


O programa de

monitoramento de

ruído deve ser

seguido.


dos veículos.

Fase operacional Director Ambiental


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Fase de decomissionamento

Demolição de infra-

estrutura e

actividades de

reabilitação.

Para evitar

que o ruído

que vem das

maquinarias

impacte nos

receptores

sensíveis

Máquinas e veículos ligados a mineração devem fazer manutenção

regularmente para assegurar que os mecanismos de supressão de

ruído sejam efectivos, ex. Silenciadores de escape instalados;

Desligar os equipamentos quando não estiverem em uso;

Limitar as actividades de transporte apenas ao período diurno entre

as 07:00 e às 19:00h; e

Limitar as actividades de desactivação sempre que possível para o

período diurno.

Manutenção dos


de acordo com o

plano de

manutenção.

As máquinas devem

ser desligadas

quando não

estiverem em uso


Programa de

monitoria de ruído

deve ser seguido.


dos veículos.

Fase de

decomissionamento

Director Ambiental


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12. PROGRAMA DE MONITORAMENTO

Recomenda-se que seja implementado um plano de monitoramento para determinar as potenciais fontes de ruído, qualquer aumento ou

decréscimo dos níveis de ruído, e determinar o nível de mitigação necessário. As componentes a serem incluídas no plano de monitoramento

proposto estão discutidas na Tabela 12-1 abaixo:

Tabela 12- 1: Plano de monitoramento

Método Pontos de

monitoria

Frequência Meta Relatórios

Monitoria de acordo com as

directrizes do IFC;

As medições do ruído devem

ser realizadas 24horas por dia

em cada um dos pontos

As medições do

ruído devem ser

feitas nas posições

N1-N4 de acordo

com o estudo inicial

A ser realizada trimestralmente

durante o período de vida da

mina;

Uma vez estabelecido que as

medidas de mitigação

diminuíram os níveis de ruído

específico das actividades de

mineração, o monitoramento do

ruído deve ser realizado

bianualmente daí em diante.

Os níveis de ruído

das actividades de

mineração

propostas não

devem resultar

num aumento

máximo nos níveis

ambientais/iniciais

existentes de 3dBA

nas aldeias

vizinhas.

O relatório deve ser compilado

trimestralmente/bianualmente

dependendo dos intervalos do programa

de monitoramento então submetidos de

seguida à gestão para verificação do

cumprimento dos padrões exigidos.


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13. RESUMO DO ESTUDO

Em termos das condições de base, pode-se dizer que o nível de ruído existente no

ambiente durante o dia e à noite nas redondezas das comunidades está basicamente

abaixo do limite de classificação de ruídos do IFC para as comunidades residenciais.

As constatações indicaram através do modelo de dispersão que o nível de ruído da fase de

construção, especialmente da construção das estradas de carga será medido acima dos

níveis ambientais existentes de ruído na Comunidade de Pirira. Durante a fase operacional

das actividades de mineração propostas espera-se que meçam entre 10dBA e 20dBA acima

do nível actual em Nquide e Maputo durante o período diurno e nocturno, mas apenas

durante a noite em Pirira.

14. CONCLUSÃO

No geral a significância da pré-mitigação do impacto de ruído da proposta mina de Grafite

de Balama é moderada à alta durante as fases de construção e operação e irá descer para

significância baixa durante a fase de decomissionamento.

As contribuições de ruído podem ser reduzidas através da implementação de medidas de

mitigação recomendadas, especialmente a construção de bermas de terra à volta das

escavações, que irão ajudar a atenuar o ruído para as comunidades. Dependendo da

construção geral das bermas de terra, poder-se-á ter um decréscimo efectivo da

contribuição do ruído entre 5dBA e 10dBA. A significância pós-mitigação do impacto do

ruído é considerada moderada-baixa.

15. REFERÊNCIAS

Brüel&Kjær, Sound & Vibration Measurement A/S. Environmental Noise, 2001;

International Finance Corporation. Environmental, Health and Safety guidelines: Noise

management, 2007.

Sound Fighter Systems 2007, Sound Fighter Systems USA, Shreveport, Los Angeles,

viewed 22 October 2009, < http://www.soundfighter.com/content.asp?page=20 >

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Apêndice A: Curriculum Vitae e Declaração de Independência


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CURRICULUM VITAE (CV)

Position Title and No. Environmental Noise Specialist

Name of Expert: Lukas Sadler

Date of Birth: 02 March 1983

Country of Citizenship/Residence South African

Education:

Institution Dates Degree(s) or Diploma(s) obtained:

Mackenzie Hoy Consulting Acoustic Engineers 2013 Environmental Noise Control

University of Johannesburg 2010 Air Quality Management

Open Access Industrial Training College (OAITC) 2009 Occupational and Environmental Noise

North West University 2002 B.Com Environmental Management

Randburg High School 2001 Matric

Employment record relevant to the assignment:

Period

Employing organization and your

title/position. Contact info for

references

Country Summary of activities performed

relevant to the Assignment

2008 to

date

Organisation: Digby Wells Environmental

Position / Title: Environmental Consultant:

Noise Unit

Reference: Graham Trusler (CEO),

[email protected]

South Africa

Environmental Noise Impact

Assessments; Environmental Noise

Modelling; Environmental Noise

Monitoring

Membership in Professional Associations and Publications:

Member: National Associates for Clean Air

Language skills (indicate only languages in which you can work):

Afrikaans - excellent (speak, read, write)

English - excellent (speak, read, write)

Adequacy for the Assignment:

mailto:[email protected]


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Detailed tasks assigned on Consultant’s team of experts:

Reference to prior work/assignments that best illustrates capability to handle the assigned tasks:

As above Project name: Year: Location: Client: Main project features: Position held: Activities performed: References:

Putu Iron Ore Project 2013 - ongoing Grand Gedeh County, Liberia Atkins Global Proposed opencast iron ore mine. Project proponent: Severstal Environmental Noise Impact Assessment Review and inclusion of baseline noise measurements as well as noise dispersion modelling in support of the noise impact assessment. Irene Bopp, Senior Consultant, Water & Environment, Atkins Global Tel: +44 (0)14546 62346 Cell: +44 (0)7812237938

As above Project name: Year: Location: Client: Main project features: Position held: Activities performed:

References:

New Liberty Gold Mine 2012 - ongoing Grand Cape Mount County, Liberia Aureus Mining Inc. Proposed opencast gold mine. Environmental Noise Impact Assessment Baseline noise monitoring survey and noise dispersion modelling Patrys Laubscher, EHS Manager, Aureus Mining Inc. Skype: patrys132 Email: [email protected]


Thabametsi opencast, underground mine 2012 – 2013 Limpopo Province, South Africa Exxaro Resources Opencast & underground coal mine and infrastructure development in the Lephalale region. Undertaking environmental noise impact assessment Baseline noise monitoring survey, noise dispersion modelling and management plan Koos Smit Environmental Management Specialist Unit, Exxaro Corporative Centre, Pretoria Tel: +27 (12) 307 3234 Fax: +27 (12) 307-5188 [email protected]


Cooke Uranium Project 04/2012 – 09/2012 Gauteng Province, South Africa Gold One International Ltd. Re-mining of historic tailings facilities and establishment of a single large new Tailings Storage Facility for residual tailings Undertaking environmental noise impact assessment Baseline noise monitoring survey, noise dispersion modelling and management plan Dick Plaistowe Golder One International [email protected]


COA2029

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Detailed tasks assigned on Consultant’s team of experts:

Reference to prior work/assignments that best illustrates capability to handle the assigned tasks:


Temo Coal Project 03/2012 – 10/2012 Limpopo Province, South Africa Temo Coal Mining (Pty) Ltd Mining right application Management of research & report compilation for addressing authority Undertaking environmental noise impact assessment Baseline noise monitoring survey, noise dispersion modelling and management plan John Schoeman [email protected]


Kibali Hydropower stations Project 2012 –2013 Orientale Province, Democratic Republic of Congo Randgold Resources Ltd Environmental and social studies for development of hydropower stations along the Nzoro and Kibali river Undertaking environmental noise impact assessment Baseline noise monitoring survey, noise dispersion modelling and management plan Charles Wells [email protected]

Expert’s contact information:

E-mail address: [email protected]

Telephone: +27 11 789 9495

Certification:

I, the undersigned, certify that to the best of my knowledge and belief, this CV correctly describes myself, my

qualifications, and my experience, and I am available to undertake the assignment in case of an award. I

understand that any misstatement or misrepresentation described herein may lead to my disqualification or

dismissal by the Client, and/or sanctions by the Bank.

Name of expert Signature Date

Lukas Sadler

16 January 2014


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I, Lukas Sadler , declare that I –

■ Act as the independent specialist for the undertaking of a specialist section for the proposed

Balama Graphite Mine ;

■ Do not have and will not have any financial interest in the undertaking of the activity, other

than remuneration for work performed;

■ Do not have nor will have a vested interest in the proposed activity proceeding;

■ Have no, and will not engage in, conflicting interests in the undertaking of the activity;

■ Undertake to disclose, to the competent authority, any information that have or may have

the potential to influence the decision of the competent authority or the objectivity of any

report, plan or document.

Lukas Sadler

_______________________________________________________________________________________

Name of the Specialist

Signature of the Specialist

Digby Wells and Associates

Name of company

05/06/13

Date

AVALIAÇÃO DE IMPACTO AMBIENTAL DO RUÍDO DA … Balama Graphite Mine Port CB290814... · seu o...

Documents

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