AUTOCOLEÇÃOLeilão & Informação

DESIGN INSPIRADO NO FUNDO DO MAR

EDIÇÃO: 06/11/10 | CATÁLOGO:09

Bel Air -1957LOTESDASEMANA

Coloque seu carro à venda no próximo Leilão!

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Alguns sonham com carros e outros tem o carro dos sonhos.

06 de Novembro das

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NESTASEMANA

A primeira edição de Novembro de Auto Coleção, vem trazendo grandes oportunidades, carros diferenciados com qualidade em cada detalhe. Estamos destacando o Opel Manta A 1972, um veículo restaurado nos seus mínimos detalhes com o máximo de originalidade. O Opel Manta, representou um capítulo de sucesso na história da industria automobilística.

Neste sábado, 06 de novembro teremos também um Bel Air 1957, outro carro muito querido de todos os amantes do antigomobilismo, uma oportunidade imperdível.

Contamos com sua audiência e participação neste próximo leilão.

Veículo: Opel Manta AAno : 1972

Carro totalmete restaurado, com o máximo de originalidade! Uma oportunidade deste sábado.

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DESIGN INSPIRADO NO FUNDO DO MAR

O Opel Manta, contemporâ-neo do Ford Capri foi a re-sposta de GM/Opel à cres-cente procura de um coupé com caracter desportivo por parte dos consumidores da época.É verdade dizer-se então que o Manta resulta das

mesmas conclusões da pesquisa de mercado que a Ford: existia a exigência que um carro fosse mais que uma caixa com rodas, um carro realmente bem de-senhado de tamanho com-pacto, que oferecesse altos níveis de conforto, equipa-mento e performance.O estudo de um novo cou-pé, foi lançado no final da década de 60 pela General Motors; proprietária da Opel

depois de 1928; Ainda du-rante o período de pesquisa e desenvolvimento, a viatu-ra foi inicialmente baptizada de “Kadett coupé”, mas en-tretanto durante o percurso a Opel decidiu por em mar-cha a criação de um modelo completamente novo.A Opel confiaria o desenho a Chuck Jordan e George Gallion. A sua frente com um “longo nariz”, reza a história que o designer recebeu in-

spiração depois do visiona-mento durante o trabalho de uma reportagem do Coman-dante Cousteau. George Gallion ficou impressionado pelas linhas e ritmo majesto-so da maior raia do mundo, a raia Manta. Era assim que ele via o seu novo coupé e a Opel deu o seu aval.Foi a 16-09-1970, que foi apre-sentado à imprensa o “Man-ta”. A GM acabaria por não seguir a Ford e ao invés de dar o nome de uma cidade ao seu novo carro, mais ao charme

italiano, preferiu o exotismo de um animal marinho.Tal como proclamava a publici-dade da época, “falamos da sua elegância”; é verdade que esteticamente a viatura é uma ressurreição. As lin-has do Manta, apelam ao Chevrolet “Camaro” de 1967 ( modelo e marca perten-centes também à GM) e tam-bém ao Ford “Mustang” com as suas 4 ópticas na frente do seu longo “nariz”. Quan-

to à

traseira e os seus quatro farois redondos, são retira-dos do Opel “GT”, ele mes-mo fortemente no Chevrolet “Corvette”. Acima de tudo a beleza deste novo modelo seduzia pelo seu caracter verdadeiramente desporti-vo.Se indiscutivelmente o Man-ta tinha um look agressivo, a motorização não se mostra-va verdadeiramente à al-tura. Se com efeito o carro fazia ilusões às suas capaci-dades desportivas em 2ª e 3ª, a passagem da 3ª para a 4ª velocidade demonstra-va a existência de um poço enorme! No entanto nada há a apontar quanto à robustez e fiabilidade dos motores desta gama, o que demon-strara também que a Opel não explorou a mecânica aos seus limites.Aquando do seu lançamen-

to o Manta era proposto com duas motorizações (1600 e 1900cm3) e 3 níveis de equipamento (“Standard”, “Luxe”, e “SR”) podendo-se optar por caixa manual ou autmática. No interior imperava o pre-to, reflectindo a tendencia dos desportivos da época. O mostrador nas versões 1900 vinha já com um con-ta rotações e o 1900 SR era equipado de série com uma consola central com 3 manometros VDO (relógio, pressão do óleo e ampe-rimetro) e diferencial autob-locante.A partir de 1972 a gama alargou para um nível mais

acessível com o Manta 1200. Este carro já não era forte e nervoso, e o seu mo-tor 1193cm3 foi herdado do Opel Kadett, e debitava 60cv às 5400rpm. No ano seguinte aparece o “Berlinetta” com o seu tecto em vinil, estofos em veludo e aplicações em madeira nas portas, era a versão mais luxuosa do Manta.Em 1974 foi comercializado o verdadeiro topo de gama, o Manta A GT/E. Desta vez a Opel não olhou a meios para apresentar uma motor-ização de acordo com o seu look. Por baixo do capot ne-gro encontrava-se um motor de 1879cm3 com injecção BoschA 9 de Julho de 1975 cessou a produção, no total foram produzidos 31.463 Mantas A .fonte: http://opelmanta-a.blogspot.com

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06 de Novembro das

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CATÁLOGO

Completamente original, motor de V8, cambio hidramático, painel - volante - grade - calotas originais, pneus faixa branca, bancos em couro, placa do ano, vidros elétri-cos, rádio original. Este carro pos-sui tapeçaria - cromeação e pintura nova.Carroceria de 4 portas – abaixo do modelo Limousine. Necessita re-visão vidros elétricos e parte elé-trica.

04

Cadillac Fleetwood Ano:1950

: Motor V8, Cambio automático, Ar Condicionado, Direção Hidráulica, Vidros elétricos, rodas - painel - volante - grade - lanternas originais, 2 Capotas ( Capota de Lona Nova na cor Marrom e Capota Rigida na cor Marrom). Placa do ano, farol de milha, perfeito estado, para colecio-nadores exigentes.

41

Mercedes Benz 350 SL Conv.Ano:1972

Completamente original, motor de 4cc, cambio mecanico de 3 marchas, tapeçaria de fábrica, rádio original, 45.000 km´s de fábrica, possui manual do pro-prietário, para colecionadores exigentes.

30

Opala De LuxoAno : 1970

Completamente original, este veículo já possui ar quente, ventilação forçada, limpador no vidro traseiro, forração in-terna em carpete, rádio - pai-nel - volante - rodas - lanternas originais. Perfeito Estado de conservação.

34

Vw – Variant IIAno : 1980

100% original, vidors originais, ro-das originais, interior marrom orig-inal, motor original. Carro pronto para placa preta.

65

Caravam GMAno : 1979

V-8 de 190 Cavalos – Muito original – Rodas de Liga Leve aro 15 e Pneus Cooper/Cobra novos com 800 km rodados. Motor original, direção hidráu-lica e interior caramelo. Carro de coleção: O Dogde Dart é um modelo bastante cultuado pelos colecionadores, como um clás-sico, e pela importancia que teve ao longo de muitos anos no mercado automobilistico.

64

Dodge Dart Ano : 1973

Motor V8, Cambio automático, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, capota elétrica, pneus faixa branca, calotas - pai-nel - grade - volante e parachoques originais de fábrica. Possui placa do ano de coleção.

05

Cadillac ConversívelAno:1970

motor 6.5 – aspirado – 450 CV – 72.000 Km – Rodas 18/8 (di-anteira) e 18/9 (traseira) – In-terior em couro BRABUS com terceiro banco.Freios Brembo/Brabus – Sen-sor de Estacionamento, Faróis Xenon, Disqueteira origi-nal – BRABUS (preparadora da Mercedes na Alemanha)- Manual/chaves cópia/manual BRABUS – Motor Assinado.

52

M.B. E-65 BrabusAno : 1999

O Tigre e o FuscãoO motor 1.200 tornava-se passa-do em 1967. O novo sedam 1.300 ganhava vigor extra, pelo que era chamado com bem humorado ex-agero na publicidade da VW de “Ti-gre”. Tudo por causa de seus ainda parcos 38 CV liquidos (46 brutos). O sistema elétrico de 12 volts chegava logo depois. A escalada de potência prosseguiu com a introdução do se-dam 1.500, em 1970. A cilindrada maior significava 44 CV liquidos (52 brutos), popularmente identi-ficado de Fuscão, trazia mudanças de maior relevância na história do modelo no Brasil.

82

FuscaAno:1969

Veículo restaurado em 06, possui todos emblemas originais, manual, forração interna em couro, rodas originais com calotas e sobrearos, toca fitas RoadStar2500, farois de milha Rossi, motor de Opala 4cc. Participou de eventos de Agua de Lindóia -sp

98

Opel Manta AAno:1972

todo original pronto para placa preta

97

Fusca 1300Ano:1966

4 portas, sem coluna, motor V8, cambio manual, cor vermelho com teto branco, tapeçaria já refeita (não obedece o desenho original), rádio original funcionando, relógio de horas funcionando, motor com funcionamento excelente, direção e suspensão boas; frisos, calotas e vidros em excelente conservação, documentação em dia, licenciado 2010.

99

Chevrolet Bel AirAno:1957

Completamente restaurada, impecavel, placa preta do ano, pneus faixa branca, capota de lona nova na cor branca, ban-cos em couro, carpete novo, painel - volante - grade e calo-tas originais, motor V8, ar condicionado, direção hidrau-lica, vidros - bancos e capota elétrica, volante escamoteavel e com regulagem de profundi-dade. Para pessoas exigentes.

89

Cadillac Eldorado ConversívelAno : 1976

Completamente original, tapeçar-ia de fábrica, teto solar, ar condi-cionado, vidros eletricos, rádio - painel - volante e rodas originais, perfeito estado, possui manual do proprietário.

90

Escort XR3Ano:1989

Tapeçaria de fábrica em perfeitas condições, painel - volante - grade e rádio originais, pneus novos - ro-das de Porsche 911, motor 1300, este veículo possui placa preta de colecionador. Perfeito estado. Para pessoas exigentes.

91

Fusca 1300 LAno : 1976

Carroceria coupé de 2 portas, mod-elo SS com bancos individuais, tapeçaria original, cambio automáti-co, direção hidráulica, ar condicio-nado de época, grade - painel - rádio - volante - rodas e calotas originais, placa do ano de coleção. Perfeito estado, veículo de exposição com excelente preço de venda, oportuni-dade unica.

92

Impala Coupé SSAno:1964

QUARENTA ANOS DE UM MITOIacocca sempre foi um executivo com-petente e sabia que estava diante de um excelente produto – tanto que não poupou gastos com publicidade, fazendo com que a FORD desembolsasse U$ 10 milhões para divulgar a nova criação.Esse empenho foi tão expressivo que, no primeiro dia de vendas, 22 mil unidades foram encomendadas. E, como todo mito é permeado por lendas e histórias, há quem conte que houve um comprador que dormiu dentro de um MUSTANG para que ninguém o levasse.

102

Mustang Fast Back Ano : 1966

Modelo C280 Elegance, Azul, in-terior azul monocromático, ban-cos em couro, câmbio automático, direção hidráulica, ar condicionado, teto solar eletricos, vidros e bancos eletricos, freios ABS, air-bag e rá-dio Toca-Fitas. Veículo impecável com muitos detalhes e muito luxo.

94

Mercedes BenzC280Ano : 1994

Tapeçaria na cor preta, painel - volante - grade - rádio e calotas originais, ótimo estado, carroceria coupé, motor de 4cc com dupla car-buração de época, freio hidrovácuo, possui plaqueta de identificação de fábrica.

95

Opel OlímpiaCoupéAno:1968

Motor 1600 dupla carburação, pla-ca preta de coleção, capota preta em perfeito estado, tapeçaria na cor cinza em ótimas condições.

96

Puma GT Conv.Ano : 1978

Marcelo Araujo de Azevedo, Leiloeiro Público Oficial vinculado à Secre-taria de Estado da Justiça e Cidadania, através da Junta Comercial do Estado de São Paulo, matrícula 481, realizará através de Leilão Par-ticular, a venda dos bens de propriedade dos Comitentes-Vendedores mencionados na relação dos lotes, nas condições abaixo enunciadas. O Leilão é regido pelo Decreto Federal 21.981/32, com as modificações introduzidas pelo Decreto 22.427/33. Combinado com o artigo 1.065 do Código Civil Brasileiro. 1. DATA/HORÁRIO/LOCAL: 1.1. O Leilão será realizado aos sábados a partir do dia 04/08/10 às 09h00min horas, à Rua Carlos Cyrillo Junior, 92 sala 02 A – Jardim Leonor – São Paulo - SP. 2. VISITAÇÃO: 2.1. Os bens serão expostos para visitação todas às quintas-feiras (das 14h00min à 18h00min horas), a partir do dia 02/08/10, nos endereços: 01) Rua da Mooca numero, 3591 – Mooca – SP e 02) Rua Doutor Castro Ramos, 97 – Tucuruvi – SP. Os bens serão leiloados no estado de conservação em que se encontram, não cabendo aos Comi-tentes nem ao Leiloeiro Oficial qualquer responsabilidade por defeitos, vícios ocultos e consertos, não aceitando os Comitentes nem o Leiloeiro Oficial, reclamações ou desistências posteriores.2.2. Os licitantes deverão examinar detidamente os veículos face às ex-igências dos DETRANS, no tocante a existência de plaquetas, etiquetas auto-destrutivas, numeração de motor, numeração de vidros, sem os quais os mesmos não são licenciados. Parágrafo único: Para os veículos em que seja dada publicidade du-rante o leilão de qualquer situação física (ex: motor não original e outros) ou documental (ex: sinistro/recuperado, “motor sucata” e outros), será de exclusiva responsabilidade do arrematante a regu-larização das situações apontadas e despesas decorrentes frente aos órgãos competentes.Em todos esses casos, o arrematante deverá assinar declaração especí-fica de responsabilidade com firma reconhecida.2.3. Eventuais divergências entre o registro do Detran e o veículo (cor, combustível, etc.) deverão ser regularizadas pelo arrematante, ficando sob sua responsabilidade todas as providências e custos decorrentes.2.4. O Comitente-Vendedor e o Leiloeiro Oficial, não se enquadram nas condições de fornecedores, intermediários ou comerciantes, ficando eximidos assim de eventuais responsabilidades por defeitos do bem alienado, não se aplicando aos mesmos as disposições legais referentes à possível existência de vícios redibitórios tendo em vista a possibilidade de exame anterior dos bens a serem leiloados de forma completa e minuciosa, estando isentos de qualquer responsabilidade por indenizações, trocas, consertos e compensações financeiras de qualquer natureza. 3. CONDIÇÕES DE PAGAMENTO: 3.1. O pagamento será à vista através de cheque caução que deverá ser emitido no ato da arrematação, acrescido de: 8% (oito por cento) de comissão ao Leiloeiro Público Oficial. O valor total deverá ser sub-stituído por depósito em dinheiro na conta corrente do proprietário do bem indicado pelo Leiloeiro Oficial e a comissão de 8% separada-mente na conta do Leiloeiro Oficial, até às 14 h do primeiro dia útil subseqüente ao leilão. O não fornecimento imediato no momento da arrematação do cheque caução emitido pelo arrematante implicará no cancelamento da venda.3.2. Quando o meio utilizado para a substituição do cheque caução for eletrônico (transferência de saldo, Ted, Doc., por exemplo), a liberação do lote somente se dará após o efetivo lançamento do crédito na conta indicada pelo leiloeiro, observados os prazos impostos pelas institu-ições bancárias para cada modalidade.3.3. Os cheques deixados em caução que não forem substituídos até data e horário previstos no item 3.1, serão depositados. 3.4. É imprescindível que o arrematante identifique no comprovante de depósito, o número do(s) lote(s) a que se refere o pagamento, enviando o comprovante via fax: (11) 2667-8033 até a data e horário previstos no item 3.1. 3.5. As Certidões de arrematação emitidas em nome do próprio arrema-tante, não podem ser pagas com cheques de terceiros. 3.6. A emissão de Certidões de arrematação em nome de terceiros e

o pagamento com cheques de terceiros, só serão aceitos mediante a apresentação de autorização por escrito do arrematante, devidamente assinada e com firma reconhecida. 4. RETIRADA DOS LOTES: 4.1. Após a liberação dos bens, os mesmos deverão ser retirados contra a apresentação da Certidão de arrematação, a partir do primeiro dia útil subseqüente ao Leilão, no horário das 9 h às 12 h e das 14 as 18h00min horas. A liberação do(s) lote(s) cujo valor arrematado seja pago com cheque comum ou por um dos métodos contemplados no item 3.2, ficará vinculada a compensação do mesmo e liberação pelo Banco do valor correspondente e se dará mediante apresentação da Certidão de arrematação. Em hipótese alguma os bens serão retirados sem a apresentação da primeira via da Certidão de arrematação.4.2. A retirada do bem arrematado por terceiros, só será permitida mediante a apresentação de autorização por escrito do arrematante, devidamente assinada e com firma reconhecida. 4.3. É de responsabilidade do arrematante, antes de funcionar o veículo, verificar a necessidade de óleo e combustível. Os Comitentes e o Leiloeiro Oficial não se responsabilizam por avarias decorrentes desta omissão. 4.4. Os bens arrematados deverão ser retirados até o 3º (terceiro) dia útil a contar do dia do leilão, sob pena de cobrança de estadia a razão de R$ 30,00 por dia de permanência no pátio do leiloeiro, contados da data do leilão. Passado o 3º (terceiro) dia útil, o veículo somente poderá ser retirado na data de liberação do próximo leilão a ser re-alizado. Após o 15º (décimo quinto) dia útil, a venda será cancelada, incidindo no caso em questão a multa fixada na cláusula 5.5. 4.5. O arrematante assumirá o risco no carregamento e transporte dos bens arrematados, bem como as despesas decorrentes da sua retirada. A Certidão de arrematação em leilão e a declaração fornecida pelo leiloeiro ao arrematante não são documentos hábeis para a circulação do veículo arrematado em vias públicas e rodovias, sendo de respons-abilidade do arrematante a circulação ou venda do referido veículo sem a regularização da documentação. 5. CONDIÇÕES GERAIS: 5.1. Toda pessoa, exceto pessoas físicas e jurídicas que não cumpriram as condições do Edital em leilões anteriores, independente de qualquer formalidade, poderá participar do leilão, desde que portem os seguintes documentos: Carteira de Identidade e CPF quando pessoa física e CNPJ (Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas) quando pessoa jurídica. Em ambos os casos, será imprescindível que o adquirente do bem leiloado seja titular de conta corrente bancária, com saldo disponível e de livre movimentação através do cheque caução que deverá ser emitido no ato da arrematação.5.2. De acordo com o Artigo 93 da Lei 8.666/93, impedir, perturbar ou fraudar a realização de qualquer ato de procedimento licitatório, prevê pena de detenção de seis até vinte e quatro meses. Da mesma forma, o artigo 95 prevê que afastar ou procurar afastar licitante por meio de violência, grave ameaça fraude ou oferecimento de vantagem de qualquer tipo, prevê pena de detenção de vinte e quatro a quarenta e oito meses, e multa, além da pena correspondente à violência.5.3. A critério do Leiloeiro Oficial, os lotes poderão ser antecipados, agrupados, desdobrados ou retirados do Leilão.5.4. Para participar do leilão será obrigatório o prévio e completo preenchimento dos dados solicitados, inclusive assinatura, na cartela numerada colocada a disposição no escritório do Leiloeiro no dia an-terior ao evento, implicando no entendimento e aceitação do presente regulamento.

5.5. Será permitido efetuar lances por telefone durante o leilão, desde que haja prévio cadastramento do licitante ate as 18h00min do dia anterior ao pregão do lote pretendido, e a confirmação de eventual preço mínimo ou cobertura do lance prévio existente. Este serviço é gratuito, e visa atender a conveniência do licitante que não pretenda comparecer pessoalmente ao pregão, mas não implicara em qualquer responsabilidade do Leiloeiro e/ ou dos organizadores do leilão, na ocorrência de qualquer motivo que impeça ou interrompa a participa-ção do licitante por esse meio.

5.6. Imediatamente após o lance aceito pelo Leiloeiro Oficial, o arre-matante deverá identificar-se fornecendo o nome, endereço, RG e CPF ou CNPJ (Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas), para emissão da respectiva Certidão de arrematação em Leilão.5.7. No caso de desistência ou devolução do cheque-caução por insu-ficiência de fundos, o arrematante pagará uma multa de 15% (quinze por cento), calculada sobre o valor de arrematação, independente de interpelação judicial ou extrajudicial. Não serão aceitas desistências após o pagamento já ter sido efetuado.5.8. Fica reservado aos Comitentes, o direito de não liberar os bens por preço inferior ao da avaliação.5.9. No ato da arrematação o comprador aceitará todas as condições para aquisição, constantes do presente Regulamento, isentando os Co-mitentes e o Leiloeiro Oficial de responsabilidade por possíveis erros de impressão nos anúncios e catálogos do leilão ou por qualquer outro motivo a seu exclusivo critério. 5.10. Toda a despesa com licenciamento, taxa seguro obrigatório, mul-tas, transferências (inclusive quando houver necessidade de mais de uma transferência), multas por atraso de transferência de propriedade para o nome do Comitente, Ipva´s em atraso ou a vencer 2010, se hou-ver serão de responsabilidade do arrematante, mesmo que superem o valor do levantamento informado.5.11. Todos os veículos, independentemente do seu Estado de origem, são transferidos para o nome do Comitente-Vendedor em sua sede no Estado de São Paulo, sendo que as placas existentes nos veículos po-dem não exprimir a existência de registro no Estado nelas indicadas. O pagamento de IPVA, licenciamento e seguro obrigatório do ano de 2010 quando for antecipado em virtude de transferência daquele Estado, correrão por conta do arrematante.5.12. A transferência de propriedade dos veículos arrematados para o nome do arrematante será efetuada pelo arrematante e as custas correrão por sua conta. 5.13. A documentação necessária à transferência de propriedade dos veículos será disponibilizada pelo Comitente Vendedor ao escritório do Leiloeiro Oficial, que após acerto de contas o disponibilizara ao arrema-tante para que proceda a transferência junto ao DETRAN. Nestes casos os veículos que não tiverem suas transferências efetuadas para o nome do comprador no prazo legal de 30 dias, serão bloqueados no Detran de origem. Os documentos disponíveis para entrega imediata deverão ser retirados no local do leilão.5.14. Os Comitentes e o Leiloeiro Oficial não respondem por ICMS sobre Veículos e Bens arrematados, cabendo ao arrematante providenciar o pagamento da Guia de Recolhimento (GR/SP) junto ao Fisco Estadual, a qual deverá ser apresentada devidamente autenticada, no momento da retirada do bem. 5.15. O arrematante não poderá alegar sob qualquer pretexto, descon-hecimento das condições deste Edital, o qual foi distribuído gratuita-mente na entrada do leilão e lido no início do pregão. 5.16. A participação do licitante nos lances, implica na aceitação incondi-cional de todas as normas e regulamentos deste Leilão, obrigando-se o arrematante a acatar de forma definitiva e irrecorrível as condições aqui estabelecidas, as quais são consideradas de conhecimento de todos, tendo em vista ter sido o presente edital precedido de ampla divulgação e estar à disposição dos interessados para conhecimento quando da visitação e lido ao início do leilão.5.17. Salvo o previsto no item 5.5, as vendas realizadas em leilão são IRREVOGÁVEIS e IRRETRATÁVEIS, não podendo o arrematante RECUSAR O BEM ADQUIRIDO OU PLEITEAR A REDUÇÃO DO PREÇO, ou alegar desconhecimento das condições e características dos bens, sob pena de pagamento da multa prevista no item 5.5.5.18. Eventuais dúvidas deverão ser esclarecidas antes da realização do Leilão, pois não serão aceitas reclamações posteriores. Os casos omis-sos no presente Regulamento serão resolvidos nos termos da legislação vigente. Leia atentamente as condições contidas neste Regulamento. Maiores informações podem ser obtidas no escritório do Leiloeiro – Rua Otavio Tarquínio de Souza, 1100 – Campo Belo - SP ou pelo fone: (11) 2667-8033.

REGULAMENTO E CONDIÇÕES DE VENDAVEÍCULOS ANTIGOS E OBJETOS DE COLEÇÃO

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LEILÕES

AGENDANOVA

19.11.10 - - 20horas Leilão Liquidação de Plantel Organizações Mamedi MussiLeilopec -Uberaba/MGCanal do Boi

03.11.10 - 21horas Leilão Virtual Primavera VIMimmo MambriniCanal do Boi

Um novo momento, uma nova marca.

Uma identidade moderna. As letras integradas uma as outras representam a união da nossa equipe, a letra A se destaca por representar o “Atendimento classe A” destinados aos Leilões que estão dentro da Nova Leilões.