AULA

TÉCNICA 11

2006

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

SCOPINO TREINAMENTOS

ÁRVORE DE MANIVELAS

AULA 11

ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC

TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO FINAL DESTA AULA COM O INSTRUTOR SCOPINO.

AS SUAS DÚVIDAS SERÃO RESPONDIDAS CONFORME O ASSUNTO ABORDADO.

JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC, A AULA SOBRE

ANÉIS DE SEGMENTO.

Nesta aula veremos:

ÁRVORE DE MANIVELAS

ÁRVORE DE MANIVELAS

DEFINIÇÃO

A MANIVELA É UM DISPOSITIVO MECÂNICO QUE PERMITE FAZER A ROTAÇÃO DE UM EIXO USANDO A FORÇA DE UM BRAÇO.

A ÁRVORE DE MANIVELAS DO MOTOR POSSUI DIVERSAS MANIVELAS, DESLOCADO EM ÂNGULO DIFERENTE.

LUBRIFICAÇÃO

PARTES

• MUNHÕES

• MOENTES

• ROLAMENTO OU BUCHA DE APOIO

• ORIFÍCIOS DE LUBRIFICAÇÃO

• RAIO DE CONCORDÂNCIA

• CHAVETA OU RASGO DA CHAVETA

MANCAIS

FIXAÇÃO

ESSAS MANIVELAS TEM UM ACIONAMENTO ATRAVÉS DE BIELAS NO TEMPO DE COMBUSTÃO DE CADA CILINDRO DO MOTOR.

AS SUAS PARTES CENTRAIS, QUE APÓIAM O VIRABREQUIN SÃO CHAMADOS DE MUNHÕES.

MOENTES

MOENTES

É O BRAÇO DA MANIVELA, E ALTERA O ÂNGULO E TEMPO DE PMI AO PMS DO CILINDRO.

FAZ A LIGAÇÃO COM A BIELA, E RECEBE LUBRIFICAÇÃO PELA TUBULAÇÃO INTERNA DO GIRABREQUIN.

ROLAMENTO OU BUCHA

SERVE DE ALOJAMENTO DA EXTREMIDADE DO EIXO PRIMÁRIO DO CÂMBIO. (VISTO AQUI NA UMEC NAS AULAS DE

TRANSMISSÃO)

EM GIRABREQUINS MAIS NOVOS, NÃO EXISTEM MAIS ESTE APOIO.

QUANDO HÁ DESGATE O PROBLEMA É RUÍDO OU TRAVAMENTO DA

EMBREAGEM.

REGIÃO DE CHAVETAS

RASGO DA CHAVETA

ALOJA A CHAVETA QUE TRAVA A ENGRENAGEM DA DISTRIBUIÇÃO MECÂNICA, ENCAIXADA NA ÁRVORE DE MANIVELAS.

É DE EXTREMA IMPORTÂNCIA NO SINCRONISMO MECÂNICO DO MOTOR, COM CORREIA DENTADA, CORRENTE OU ENGRENAGENS.

ORIFÍCIOS DE LUBRIFICAÇÃO

PERMITEM A PASSAGEM DE ÓLEO LUBRIFICANTE ENTRE O MUNHÕES E MOENTES.

DURANTE A RETÍFICA DO VIRABREQUIN, É DE EXTREMA IMPORTÂNCIA A LIMPEZA E DESOBSTRUÇÃO DESTA TUBULAÇÃO, ONDE A DURABILIDADE DOS COMPONENTES SERÃO ALTERADOS.

DETALHES

O VIRABREQUIN É CONSTRUÍDO EM AÇO ESPECIAL PARA GARANTIR RESISTÊNCIA, NÃO PODE TER CANTOS VIVOS.

O RAIO DE CONCORDÂNCIA DEVE SER ADEQUADO, PARA PERMITIR RESISTÊNCIA E FOLGA AXIAL ENTRE AS BRONZINAS.

AJUSTE FOLGA AXIAL

FOLGA AXIAL

O AJUSTE DA FOLGA AXIAL, DEVE OBEDECER A RECOMENDAÇÃO DO FABRICANTE, O SEU AJUSTE É ATRAVÉS DAS BRONZINAS DE APOIO, QUE PODEM SER ISOLADAS OU FAZENDO PARTE DE BRONZINAS DE MANCAL.

NEM SEMPRE É POSSÍVEL COMPRAR ESTA BRONZINA NA MEDIDA DE MONTAGEM.

PERGUNTA

O QUE SÃO OS FUROS LOCALIZADOS NOS BRAÇOS DAS MANIVELAS DO

VIRABREQUIN ?

RESPOSTA

SÃO NA VERDADE, REMOÇÃO DE MATERIAL PARA O CORRETO

BALANCEAMENTO DO VIRABREQUIN.

OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

AULA 12BRONZINAS

Instrutor Scopino 

E AGORA VAMOS:

AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO

UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO