Atp (a) analogico
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A Gestair Flying Academy desenvolveu um
novo conceito de treino, usando a última
tecnologia (Glass Cockpit) e procedimentos
completamente orientados para a operação
em linha aérea. Desde o início vamos formar-
-te numa filosofia multi-piloto, por forma a
que aprendas da mesma forma em que
trabalharás numa Companhia.
Na Gestair Flying Academy farás todos os
exames internos considerados necessários
para garantir que o teu treino é da melhor
qualidade e assegurar que terás sucesso nos
exames da Autoridade Portuguesa de Aviação
Civil, o Instituto Nacional de Aviação Civil
(INAC).
Obterás a Licença de Piloto Comercial, com
qualificação de monomotor (SE), Multimotores
(ME), Qualificação de Voo por Instrumentos, o
MCC (Qualificação de Multicrew Cooperation)
e a teoria de Teoria de Linha Aérea (Frozen
ATPL).
O Curso está também disponível em Inglês, Italiano e Espanhol.
Abri
l 2013
www.gestair.pt [email protected]
GESTAIR FLYING ACADEMY
Aeródromo Municipal de Cascais
Av. Amália Rodrigues - Tires
2785-632 São Domingos de Rana
Portugal
Telefone: +351 21 445 75 00
Fax: +351 21 444 80 49
Email: [email protected]
REQUISITOS:
Certificado Médico de Classe I
Escolaridade mínima obrigatória (em
Portugal ou equivalente)
Conhecimentos de Matemática, Física e
Inglês
Mínimo 18 anos de idade (à data do pedido
de emissão da licença)
Mínimo 16 anos de idade para a realização
do primeiro voo solo.
CURSO INTEGRADO DE PILOTO
DE LINHA AÉREA DE AVIÃO (Curso Analógico)
(DE ACORDO COM A NOVA REGULAMENTAÇÃO DA EASA)
PROGRAMA TEÓRICO
O programa teórico consiste em aulas
presenciais, ministradas nas instalações da
Gestair Flying Academy em Portugal, por
uma equipa de professores que colocaram a
nossa Academia no topo do ranking das FTO’s
em Portugal e contribuiram para a tornar uma
referência Europeia no treino aeronáutico.
O nosso programa excede significativamente
os requisitos previstos pelas normativas
EASA, tendo como disciplinas:
www.gestair.pt [email protected]
Abri
l 2013
Horas
Matemática / Física 36
Legislação e Procedimentos
Navegação Aérea 69
Conhecimentos Gerais de Aeronaves 108
Instrumentos 48
Performance e Planeamento de Voo 117
Comportamento e Limitações Humanas 63
Meteorologia 75
Navegação Geral e Radio 156
Procedimentos Operacionais 27
Principios de Voo 54
Comunicações (VFR / IFR) 36
Multimotores 12
Multi Crew Cooperation (MCC) 28
Garmin 1000 12
Operações 30
Complemento 25
Apresentação 3
TOTAL 899
CURSO INTEGRADO DE PILOTO
DE LINHA AÉREA DE AVIÃO (Curso Analógico)
(DE ACORDO COM A NOVA REGULAMENTAÇÃO DA EASA)
PROGRAMA DE VOO
O curso standard consiste num total de 200
horas de voo real (Pilot Flying - PF) e outras
15 horas como membro da tripulação (Flying
Student).
Cessna 152
Cessna 152 (Time Building)
Beechcraft BE-76
Horas
143
42 (com 20 aterragens)
15 (+ 15)
Garmin 1000 Trainer
Cessna 172 G1000 (FNPT-I)
Frasca (FNPT-II)
MCC King Air B200
7,5 hours Pilot Flying (PF)
7,5 hours Pilot Non-Flying (PNF)
ou
MCC Airbus 320 ou equivalente
10 hours Pilot Flying (PF)
10 hours Pilot Non-Flying (PNF)
Horas
10 (+ 10)
20 (+20)
30 (+30)
15
20
PROGRAMA DE SIMULADOR
As aptidões ganhas em voo serão reforçadas e
aprenderás a voar e navegar exclusivamente
através dos instrumentos da aeronave, usando
a tecnologia Glass Cockpit e operar como parte
de uma tripulação.
A qualificação de MCC (Multi-Crew
Cooperation) completa o teu treino numa
filosofia de operação multi-piloto, permitindo-te
operar seguramente em operações com
tripulação múltipla, em aeronaves multimotor e
em condições IFR.
Na Gestair Flying Academy operamos com a
última tecnologia. O nosso simulador do Cessna
C172 NAV III está equipado com Garmin 1000,
sendo idêntico à aeronave. Foi o primeiro
simulador deste tipo a ser certificado como
FNPT-I a nível mundial.
www.gestair.pt [email protected]
Abri
l 2013
CURSO INTEGRADO DE PILOTO
DE LINHA AÉREA DE AVIÃO (Curso Analógico)
(DE ACORDO COM A NOVA REGULAMENTAÇÃO DA EASA)
O PREÇO DO CURSO INCLUI O
SEGUINTE MATERIAL:
iPad 2 16Gb Wi-Fi Black
Manuais ATPL (suporte digital)
Private Pilot Manual
Instrument Commercial Manual
Multi-Engine Piston Manual
Aviation Dictionary
Mathematics / Physics Manual
Jeppesen Student Chart Manual
Carta Aeronautica – VFR / IFR
Saco de Voo Jeppesen
Plotter IFR e Plotter VFR
CRP5 Computer Airtour
Calculador Casio
Prancheta
Headsets
Pala Jeppesen
1 Blusão
1 Camisa
1 Calças
1 Gravata
Galões
Caderneta de voo
Colete reflector
Base de dados ( 12 meses)
Despesas incluídas no preço:
Marcamos a diferença ! Como ?
Inovação tecnológica: máxima qualidade da formação aplicando novas tecnologias Glass Cockpit
Garmin 1000, oferecida pelos melhores profissionais do sector.
Saídas profissionais: formação orientada para as necessidades das Companhias Aéreas
Profissionais: a equipa docente é composta por experientes profissionais do sector em pleno
exercício de funções, autores de algumas das publicações que se utilizam na formação aeronáutica.
Instrutores de voo: a nossa equipa de instrutores de voo é composta por profissionais com
experiência de milhares de horas de instrução e que realizam anualmente cursos de refrescamento ,
bem como testes de aptidão a cada seis meses.
Segurança: existe um departamento exclusivamente dedicado à segurança de voo
Alunos: oferecemos atendimento personalizado a cada aluno e procuramos a solução mais
adequada às suas necessidades
Centro de Inglês Aeronáutico: estamos certificados pelas autoridades aeronáuticas europeias como
Centro de Inglês Aeronáutico.
Meteorologia: a Península Ibérica oferece condições meteorológicas excepcionais para a formação
prática, o que se traduz numa redução do tempo de formação e naturalmente de custos.
Duração do Curso: 14 – 18 meses
Abri
l 2013
www.gestair.pt [email protected]
Exames teóricos na Escola e no INAC (*)
Cartão de aluno / cartão acesso ao Aeródromo
Emissão de licença
Abertura e autenticação da caderneta de voo
Exame de voo e taxa de exame
Teste de Diagóstico de Inglês Aeronáutico
Matemática e Física (*) Se o aluno reprovar nos exames deverá pagar € 7,50 /
disciplina (para exames da Escola) ou € 21,40/ disciplina
(para exames do INAC)
Despesas não incluídas no preço:
Exames médicos de Classe I (€ 375)
Curso de Inglês Aeronáutico
Curso Preparação Acesso Linha Aérea
Teste de Certificação Final de Inglês Aeronáutico
Revalidação da qualificação de IR / MEP
BASE:
Portugal
PREÇO: € 53.950
Caso o aluno permaneça na Escola mais do que 18 meses, deverá pagar uma mensalidade de € 200 mensais.
Sobre o valor deste curso não há lugar a descontos comerciais ou financeiros.
Os alunos que escolham este curso não serão incluídos no Prémio Flight Student
CURSO INTEGRADO DE PILOTO
DE LINHA AÉREA DE AVIÃO (Curso Analógico)
(DE ACORDO COM A NOVA REGULAMENTAÇÃO DA EASA)