Arco Metropolitano - Plano Diretor
-
Upload
felipe-peixoto -
Category
News & Politics
-
view
2.146 -
download
1
Transcript of Arco Metropolitano - Plano Diretor
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO
DO RIO DE JANEIRO
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
HISTÓRICO
• 1974 - passou a integrar o Plano Rodoviário Estadual (PRE) como RJ-109, rodovia planejada do trecho entre a BR 040 e a BR 101 (Sul)
• 2006 - A idéia do ARCO RODOVIÁRIO foi consagrada pelo GOVERNO FEDERAL com a finalidade de implementar uma ligação rodoviária entre Itaboraí e Itaguaí.
•2007 - a implantação do Arco Rodoviário é inserida no PAC – Plano de Aceleração do Crescimento.
• 1977 e 1984 - O Estado contratou projeto de Engenharia para a RJ 109.
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
REGIÃO:
•Municípios atravessados pelo Arco Metropolitano:
•ITABORAÍ•GUAPIMIRIM•MAGÉ•DUQUE DE CAXIAS•NOVA IGUAÇU•JAPERI•SEROPÉDICA•ITAGUAÍ.
•População dos Municípios:
•2,2 MILHÕES DE HABITANTES
ITAGUAÍ
QUEIMADOS
MIGUEL PEREIRA
PARACAMBI
MARICÁ
PIRAÍ
MESQUITA
RIO DE JANEIRO
BELFORD ROXO
PETRÓPOLIS
NOVA IGUAÇU
JAPERI
SEROPÉDICA
ARCO METROPOLITANO (BR-493/RJ 109)
Avenida Brasil
BR 101
SÃO GONÇALO
NITERÓI
BR
040
BR 116
BR 465
Porto de Itaguaí
Itacuruça
SÃO JOÃODE MERITI
BR 116
NILÓPOLISBaía de Guanabara
ESCALA GRÁFICA:ESCALA GRÁFICA:
MAGÉ
GUAPIMIRIM
DUQUE DE CAXIAS
BR 101
ITABORAÍ
Manilha
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
EMPREENDIMENTOS PREVISTOS NA ÁREA DE INFLUÊNCIA:PREVISTOS NA ÁREA DE INFLUÊNCIA:
COMPLEXO PETROQUIMICODE DUQUE DE CAXIAS.
PLANGÁS
PORTO DE ITAGUAÍ
COMPERJ
COMPLEXO SIDERÚRGICO
COMPLEXO INDUSTRIAL DE SANTA CRUZ
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
EMPREENDIMENTOS PREVISTOS NA ÁREA DE INFLUÊNCIA:PREVISTOS NA ÁREA DE INFLUÊNCIA:
•INFORMAÇÕES GERAIS
--------20073002,2 milUS$ 700 milhõesITAGUAÍPORTO DE ITAGUAÍ
20092007/20083,5 mil18 milUS$ 3,5 bilhõesITAGUAÍCOMPANHIA SIDERÙRGIA NACIONAL
(CSN)
200920073,5 mil18 milUS$ 3,4 bilhõesSANTA CRUZ/RJCOMPANHIA SIDERURGICA DO
ATLÂNTICO (CSA)
201220073,5 mil20 milUS$ 8,4 bilhõesITABORAÍ / SÃO GONÇALO
COMPLEXO PETROQUIMICO
DO RIO DE JANEIRO
(COMPERJ)
PREVISÃO DE INICIO
OPERAÇÃO
PREVISÃOINICIO
DAS OBRAS
EMPREGOSAPÓS
OPERAÇÂO
EMPREGOSDURANTE
OBRA
INVESTIMENTOSPREVISTOS
US$
LOCALIZAÇÃOEMPRENDIMENTO
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
INVESTIMENTOS NA ÁREA DO ARCO ( 05 ANOS)
OBRAS DO ARCO RODOVIÁRIO – US$ 380 milhões
INVESTIMENTOS PRIVADOS – US$ 16 bilhões
TOTAL DE INVESTIMENTOS
US$ 16,38 bilhões
(R$ 34,5 bilhões)
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
EMPREGOS GERADOS ( 05 ANOS)
TOTAL DE EMPREGOS DURANTE AS OBRAS DOS EMPREENDIMENTOS
TOTAL DE EMPREGOS DIRETOS APÓS INICIO DE OPERAÇÃO DOS EMPREENDIMENTOS
56,2 mil
10,8 mil
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
TRAÇADO E SEGMENTAÇÃO DO ARCO RODOVIÁRIO
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
FUNCIONALIDADES DO ARCO RODOVIÁRIO
atende ao tráfego de longa distância oriundo das regiões SUL/SUDESTE em direção às regiões NORTE/NORDESTE do país.
conecta as rodovias federais atravessadas, BR-040, BR-116 (Norte e Sul), BR-465 e BR-101 (Norte e Sul).
desvia o tráfego de veículos comerciais de longa distância, aliviando os principais corredores metropolitanos, tais como a Avenida Brasil, Ponte Rio-Niterói, BR-101 (entre Manilha e Ponte).
amplia a acessibilidade aos Portos de Itaguaí e Rio de Janeiro.
viabiliza a implantação de terminais logísticos, com redução dos tempos de viagem e custos de transportes, bem como a distribuição destas cargas para os mercados consumidores.introduz novos vetores de expansão urbana para os municípios localizados em sua área de influência.
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
SEGMENTO A - BR-493 (Rod. de Contorno da Baía de Guanabara)
•Duplicação da pista entre a BR-101 (Norte), em Manilha (Itaboraí), e a BR-116 (Norte) (Rod. Rio-Teresópolis), em Santa Guilhermina•Extensão de 25 Km
•Responsável: Governo Federal / DNIT
•Situação Atual: Projeto em andamento
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
SEGMENTO B - BR-101 (Sul) Rod. Rio-Santos
•Duplicação da pista entre Itacuruçá e a Avenida Brasil e do acesso ao Porto de Itaguai•Extensão de 22 Km•Situação Atual: Obra já contratada pelo DNIT.
•Responsável: Governo Federal / DNIT
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
SEGMENTO D - BR-116 (Norte) Rodovia Rio – Teresópolis
•Trecho entre o entroncamento com a BR-493/RJ em Santa Guilhermina e o entroncamento com a BR-040/RJ em Saracuruna, da rodovia pedagiadae em pista dupla•Extensão de 22 Km•Operado pela Concessionária CRT.
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
SEGMENTO C – Trecho Virgem - BR 493 / RJ 109
•Ligação em pista dupla entre as rodovias BR-040 (Rio-Juiz de Fora) e a BR-101/SUL (Rod. Rio-Santos).•Extensão de 72 Km•Situação Atual: Projeto em andamento contratado pelo Gov. Estadual por delegação do Gov. Federal
•Responsável: Governo do Estado
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
CONCEPÇÃO
•Rodovia não bloqueada em pista dupla•Acessos controlados e ruas laterais de atendimento às propriedades lindeiras e vias locais
•Agulhas de acesso de entrada e saída as pistas centrais em locais específicos
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
TIPOS DE INTERSEÇÕES ADOTADOS
Tipo 1:
•Passagem Inferior sem acesso a nova rodovia
•Sem interferência nas vias locais.
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
TIPOS DE INTERSEÇÕES ADOTADOS.
DUQUE DE CAXIASAv. Canal do Rio CalombéRua Local
NOVA IGUAÇUEstr. do RetiroEstr. Iguaçu VelhoEstr. São BernardinoRua Cel. Alberto MeloEstr. Santa PercilianaAv. Vilar NovoAv. Vilar Grande
JAPERIEstr. da Saudade Estr. AljezurRua Odorico Rocha Estr. Santo Antônio 2Estr. Ari SchiavoAv. Eduardo Souto Barbosa
Tipo 1:
INTERSEÇÕES POR MUNICÍPIO
SECRETARIA DE OBRAS
SEROPÉDICA:Rua LocalEstr. Santa ÂngelaRua LocalEstr. do GadoRua LocalRua da ConquistaRua Interna da Pedreira
ITAGUAÍEstr. do CaçadorEstr. das PalmeirasRua TocantinsEstr. Dona ElizabethEstr. do Mazomba
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
TIPOS DE INTERSEÇÕES ADOTADOS.
Tipo 1:
INTERSEÇÕES POR MUNICÍPIO
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
TIPOS DE INTERSEÇÕES ADOTADOS.
Tipo 2:
•Passagem inferior com acessos à rodovia e retornos.
SECRETARIA DE OBRAS
DUQUE DE CAXIASRJ-085 / RJ-115 - Estrada de Xerém
NOVA IGUAÇUEstrada de AdrianópolisQueimados – Rio D’Ouro (não pavimentada)
JAPERIRJ-093 - Estrada dos Coqueiros
SEROPÉDICARJ-125 - Estrada Japeri-Miguel Pereira
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
TIPOS DE INTERSEÇÕES ADOTADOS.
Tipo 2:
RELAÇÃO DE RODOVIAS/MUNICÍPIO
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
TIPOS DE INTERSEÇÃO ADOTADOS.
Tipo 3:
•Trevo com todos os movimentos
Rodovias/Município
DUQUE DE CAXIAS
BR-040 - Rodovia Rio – Juiz de Fora
SEROPÉDICA
BR-465 - Antiga Rodovia Rio - São Paulo
ITAGUAÍ
BR-101(Sul) - Rodovia Rio - SantosSECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
SEGMENTO C
CUSTO, METAS E PRAZO DE EXECUÇÃO
•Investimentos Previstos: R$ 750 milhões
•Metas:
•Entrega do EIA/RIMA - maio/07•Conclusão do Projeto Básico - julho/07•Licença Ambiental Provisória (LP) - julho/07•Publicação do Edital - agosto/07•Assinatura do Contrato - novembro/07•Início das Obras - novembro/07 •Prazo de Execução das Obras - 24 meses
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
PLANO DIRETOR ESTRATÉGICO DE DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL DA MESO REGIÃO DO ARCO RODOVIÁRIO DO RIO DE JANEIRO
OBJETIVO:
Dotar o Governo de instrumental estratégico para a coordenação do desenvolvimento sustentável da área de influência do Arco Metropolitano.
Vazios Urbanos na Região MetropolitanaVazios Urbanos na Região Metropolitana
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
PLANO DIRETOR ESTRATÉGICO DE DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL DA MESO REGIÃO DO ARCO RODOVIÁRIO DO RIO DE JANEIRO
• PRINCIPAIS FOCOS DO PLANO:
DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO E SOCIAL – prospecção e incentivo as atividades econômicas potenciais, especialmente nas cadeias produtivas dos empreendimentos planejados, na logística e em outros arranjos produtivos locais. Capacitação de mão de obra e programa de geração de renda
DESENVOLVIMENTO DE INFRA-ESTRUTURA URBANA – saneamento, habitação, transporte e mobilidade, planejamento de novas centralidades, ordenamento dos territórios e preservação do patrimônio histórico e cultural.
DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL DO TERRITÓRIO E DO AMBIENTE – controle das ações e dos riscos inerentes ao novo ambiente construído avaliados sob o ponto de vista dos usos propostos.
APERFEIÇOAMENTO DA GESTÃO INSTITUCIONAL DO ESPAÇO METROPOLITANO– com a participação social, treinamento e capacitação dos agentes institucionais, identificando as competências e as responsabilidades
SECRETARIA DE OBRAS
ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro
• AÇÕES PREVISTAS:
Ação 1 – Avaliação ambiental estratégica
Ação 2 – Formatação de uma política de desenvolvimento urbano na área de influência do Arco Metropolitano
Ação 3 - Formatação de uma política de desenvolvimento econômico e social para a região.
Ação 4 – Formulação de sistema de indicadores e de modelo de gestão para a região.
Ação 5 – Formulação de sistema de ações de controle do ambiente e de riscos
Ação 6 – Construção de cenários intencionais
PLANO DIRETOR ESTRATÉGICO DE DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL DA MESO REGIÃO DO ARCO RODOVIÁRIO DO RIO DE JANEIRO
SECRETARIA DE OBRAS