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A Instituição
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A Instituição
OBSERVATÓRIO NACIONAL DE SEGURANÇA VIÁRIA É MEMBRO
Aliança Global de Organizações Não Governamentais de Segurança Viária
Conselho Econômico e Social da Organização das Nações Unidas
O OBSERVATÓRIO NACIONAL DE SEGURANÇA VIÁRIA possui convênio de cooperação Técnica com :
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
CENTRO-OESTE
NORTE
SUL
SUDESTE
NORDESTE
10%
11%
12%
28%
40%
Dados de 2011 à 2015, compilados pelo Observatório Nacional de Segurança Viária
NÚMERO ABSOLUTO DE MORTES - VIOLÊNCIA PÚBLICA POR REGIÃO
UF Mortes/100 mil veículos % da População
Piauí 582
Alagoas 568
Maranhão 558
Sergipe 452
Pará 442 20 Estados
Tocantins 442
Paraíba 428
Ceará 423
Roraima 391
Bahia 360 48%
Pernambuco 358
Amapá 351
Rondônia 328
Mato Grosso 315
Espírito Santo 303
Acre 294
Amazonas 290
Mato Grosso do Sul 288
Goiás 278
Rio Grande do Norte 268
Paraná 229
Rio de Janeiro 220 7 Estados
Minas Gerais 219
Santa Catarina 196
Distrito Feder 167 52%
Rio Grande do Sul 155
São Paulo 127
(*) Para 5 anos (2011 a 2015)
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO - 100 mil veic.
UF Mortes/100 mil habitantes % da População
Piauí 186
Tocantins 178
Mato Grosso 173
Rondônia 160
Mato Grosso do Sul 153 16 Estados
Goiás 149
Roraima 148
Paraná 143
Espírito Santo 136 37%
Sergipe 133
Santa Catarina 133
Ceará 132
Alagoas 122
Paraíba 120
Maranhão 118
Pernambuco 104
Minas Gerais 103
Distrito Feder 95
Pará 93 11 Estados
Rio Grande do Sul 89
Acre 88
Rio Grande do Norte 86 63%
Bahia 86
Rio de Janeiro 82
Amapá 80
São Paulo 76
Amazonas 58
(*) Para 5 anos (2011 a 2015)
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO / 100 mil hab.
ÍNDICE - VIOLÊNCIA PÚBLICA(MORTES/100 MIL HABITANTES)
ÍNDICE - VIOLÊNCIA TRÂNSITO(MORTES/100 MIL HABITANTES)
ÍNDICE - VIOLÊNCIA TRÂNSITO(MORTES/100 MIL VEÍCULOS)
UF Mortes/100 mil hab * % da População
Alagoas 305
Ceará 218 18 Estados
Sergipe 215
Pará 198
Espírito Santo 198 47%
Goiás 197
Paraíba 190
Rio Grande do Norte 185
Pernambuco 179
Bahia 177
Mato Grosso 166
Amapá 156
Distrito Feder 155
Amazonas 153
Maranhão 144
Paraná 135
Rondônia 133
Roraima 131
Acre 127
Tocantins 118 9 Estados
Rio de Janeiro 116
Mato Grosso do Sul 109
Rio Grande do Sul 104 53%
Minas Gerais 102
Piauí 89
São Paulo 58,3
Santa Catarina 56,6
(*) Para 5 anos (2011 a 2015)
0
50
100
150
200
250
300
350
MO
RTE
S P
OR
10
0 M
IL H
AB
.
47 % - 18 Estados 53 % - 09 Estados
Brasil = 129 mortes/100 mil hab
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
MO
RTE
S P
OR
10
0 M
IL H
AB
.
Dados de 2011 à 2015, compilados pelo Observatório Nacional de Segurança Viária
Brasil = 104 mortes/100 mil hab
37 % - 16 Estados 63 % - 11 Estados
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA PÚBLICA2011 A 2015 (MORTES/100 MIL HABITANTES)
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA TRÂNSITO2011 A 2015 (MORTES/100 MIL HABITANTES)
0
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40
60
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100
120
140
160
180
200
MO
RTE
S P
OR
10
0 M
IL H
AB
.
Dados de 2011 à 2015, compilados pelo Observatório Nacional de Segurança Viária
Brasil = 104 mortes/100 mil hab
37 % - 16 Estados 63 % - 11 Estados
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA TRÂNSITO2011 A 2015 (MORTES/100 MIL HABITANTES)
0
100
200
300
400
500
600
700
MO
RTE
S P
OR
10
0 M
IL V
EIC
.
Brasil = 234 mortes/100 mil hab
48 % - 20 Estados 52 % - 07 Estados
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA TRÂNSITO2011 A 2015 (MORTES/100 MIL VEÍCULOS)
HISTÓRICO
Movimento internacional de conscientização para redução de acidentes de trânsito. O trânsito deve ser seguro para todos em qualquer situação.
O QUE É MAIO AMARELO ?
O MOVIMENTOMAIO AMARELO
NASCE COM UMA SÓ PROPOSTA:
Chamar a atenção da sociedade para o
alto índice de mortes e feridos no trânsito em todo o
mundo.
O Porque do MAIO AMARELO ?
A escolha do mês de maio foi motivada pelaproposta da ONU (Organização das Nações Unidas)quando decretou a Década de Ação paraSegurança no Trânsito em 11 de maio de 2011. Comisso, o balanço das ações sempre é realizado emmaio no mundo todo.
POR QUE MAIO ?
POR QUE AMARELO ?
A cor amarela foi escolhida por ser a cor da advertência notrânsito. Placas amarelas alertam ao motorista sobrepossíveis problemas à frente. A cor amarela do semáforotraduz-se em atenção. Portanto, o amarelo é hoje o sinal dealerta no trânsito de todo o mundo.
POR QUE O LAÇO ?
O laço, símbolo do Movimento, é um sinalconhecido do mundo inteiro como algo a seengajar. O laço já representa inúmerosmovimentos. A cor é que os diferencia, massempre serve de alerta a sociedade sobre umtema que precisa de toda atenção.
INICIO EM
2014
2015
2016
2017
Adotado pelo Governo Federal por meio da Resolução 654
Campanha baseada em ESCOLHAS :
Visualizações nos Vídeos
DESTAQUES MAIO AMARELO 2017 (APENAS LOGO)
BALANÇO DE AÇÕES
Linha do Tempo
AÇÕES PODER PÚBLICO
APOIO PODER PÚBLICO
Polícia Rodoviária Federal - PRF
DER/DF
Prefeitura de São Paulo SP - SPTRANS, CET, DSV
Ações Empresariais
FÓRUM Prevenção de Acidentes
Posts nas Redes Sociais
REPRESENTANTESNACIONAIS
29 PAÍSES
MÍDIA
RECONHECIMENTO
REPERCUSÃO DO MOVIMENTO EM 2017
Evento DESTAQUES
RELATÓRIO DE AÇÕES
20
18
Resolução 722 de 06/02/2018
CONVITE OFICIAL PARA A ABDER
ACEITAÇÃO DA
DIVULGAÇÃO NAS MÍDIAS SOCIAIS
CONTINUIDADE
Realização
EMPRESAS LAÇO AMARELO
ALI
NH
AM
ENTO
GLO
BA
L
RESPONSABILIDADE
SOCIAL EMPRESARIAL
Município Laço Amarelo
Realização
BALNEÁRIO CAMBORIÚ - SC CAMPINA GRANDE - PB
CAMPINAS - SP INDAIATUBA - SPPATOS - PB
CAJAZEIRAS - PB PAULÍNIA - SP
MUNICÍPIOS LAÇO AMARELO
Exemplo de peças
O OBSERVATÓRIO NACIONAL DE SEGURANÇAVIÁRIA
POSSUI CONVÊNIO DE COOPERAÇÃO TÉCNICA COM :
ENTIDADES LAÇO AMARELO
O OBSERVATÓRIO NACIONAL DE SEGURANÇAVIÁRIA
POSSUI CONVÊNIO DE COOPERAÇÃO TÉCNICA COM :
