Apresentação Manutenção Em Subestações
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MANUTENÇÃO EM
SUBESTAÇÕES
Diego Nascimento Lima
Joe Igor Jansen Siqueira
Juan Pereira Silva
Moisés Hamssés Sales de Sousa
O que é Manutenção?
Histórico de Manutenção em Subestações
Tipos de Manutenção
Ensaios
Custos
UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAPÁ
O que é Manutenção?
Combinação de todas as ações técnicas e administrativas, incluindo as de
supervisão, que se realizam através de processos diretos ou indiretos nos
equipamentos, obras ou instalações, com a finalidade de assegurar-lhes
condições de cumprir com segurança e eficiência as funções para as quais
foram fabricados ou construídos, levando-se em consideração as condições
operativas e econômicas. A manutenção pode incluir uma modificação de um
item.
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Histórico de Manutenção em
Subestações
1ª Geração: 1900 - 1940:
Conserto após a falha (Manutenção Corretiva);
Baixa disponibilidade do equipamento;
2ª Geração: 1940 - 1970
Monitoramento com base no tempo;
Manutenção Preventiva;
Disponibilidade crescente.
3ª Geração: 1970 - 2013
Monitoramento;
Confiabilidade e Manutenibilidade;
Software de planejamento e controle.
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Tipos de Manutenção
1. Manutenção Corretiva
Ação de corrigir a falha ou defeito que “ocorreu” no sistema e/ou
equipamento e que o impediu de funcionar corretamente ou com o
rendimento esperado;
Tem como objetivo também restaurar as condições de funcionamento do
equipamento e pode ser realizada, de acordo com a gravidade do problema,
de forma programada ou em caráter de urgência;
A manutenção com caráter de urgência envolve altos custos, pois é
acarretada por um problema inesperado, e é realizada de forma rápida, pois
estão envolvidos também os custos da perda no fornecimento da energia
elétrica.
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2. Manutenção Preventiva
As ações realizadas sobre um equipamento e/ou sistema, com programação
antecipada, que visam manter o sistema ou equipamento em condições
satisfatórias de operação e os prevenir contra ocorrências adversas ;
Geralmente costumam ser menos custosas do que as ações para corrigir falhas;
Essas ações são desenvolvidas dentro de uma periodicidade de tempo, através de
métodos sistemáticos, para a detecção de anomalias, de forma a reduzir ou evitar
a ocorrência dos mesmos, com o objetivo de manter o sistema operando;
Podem-se citar diversos fatores que compõem a manutenção preventiva, são elas:
ensaios, ajustes e testes de rotina, coleta de dados, limpeza geral, pintura,
substituição de componentes desgastados, inspeções, lubrificação, adaptação de
componentes, entre outras;
Vale ressaltar que a manutenção preventiva obedece a um plano previamente
elaborado, definido pela equipe de manutenção da concessionária local.
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Através de uma boa manutenção preventiva, muitas falhas podem ser
evitadas uma vez que o diagnóstico aparece antes que a mesma ocorra.
Dentre as falhas mais comuns podemos descrever as seguintes:
Falhas em disjuntores, como mau funcionamento do mecanismo de
manobra, baixa resistência de isolamento;
Falta de ajuste das chaves seccionadoras tipo facas;
Mau contato provocado por conexões frouxas;
Queima do transformador por falta de óleo ou óleo com baixa isolação;
Problemas diversos em transformadores, como buchas soltas, testes
insatisfatórios.
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Instrução de Manutenção Preventiva
Em uma manutenção preventiva, todos os itens abaixo devem ser executados:
- Limpeza da Subestação;
- Reaperto das conexões dos transformadores, disjuntores, cabos, barramentos e QGBT;
- Teste de resistência de isolamento nos disjuntores;
- Teste de resistência de contato nos disjuntores;
- Teste de tempo de fechamento e abertura dos disjuntores;
- Teste de resistência de isolamento dos transformadores;
- Teste de resistência de enrolamento dos transformadores;
- Teste de relação de transformação dos transformadores;
- Teste do fator de potência da isolação
- Coleta de óleo dos transformadores para execução do teste de rigidez dielétrica em
laboratório;
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3. Manutenção Preditiva
Ações que permitem garantir uma maior assertividade nos
intervalos das manutenções;
Baseada no monitoramento e acompanhamento das condições
do óleo dos equipamentos, da temperatura, das vibrações, etc;
Através das técnicas preditivas, pode-se determinar se uma ação
preventiva é necessária, e se sim, tomar essa ação antes do
equipamento falhar;
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Ensaios
Bastante utilizadas e imprescindíveis na manutenção de subestações,
o que dá a garantia de um bom funcionamento dos equipamentos
que são submetidos a esse tipo de verificação;
Os ensaios são utilizados na manutenção de subestações, cujo
objetivo é a obtenção de resultados práticos que, ao serem
comparados com os cálculos teóricos, feitos no comissionamento do
equipamento, determinam parâmetros que dizem se o equipamento está
apto para entrar em operação, garantindo assim a segurança no ambiente
de trabalho, a estabilidade e a durabilidade do equipamento.
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Alguns padrões de segurança devem ser seguidos e preenchidos corretamente para que a manutenção
seja concluída e efetuada conforme planejada, só serão consideradas desenergizadas as instalações
mediante procedimento apropriado, de acordo com a sequência abaixo:
A - Desligar: Significa abrir efetivamente o circuito;
B - Bloquear: Significa travar por meios mecânicos (cadeado), um dispositivo de manobra fixo em
determinada posição, de forma a impedir uma operação não autorizada.
C - Testar: Significa testar a ausência de tensão em cada uma das fases por meio de instrumento
apropriado;
D - Aterrar: Significa executar através de dispositivos apropriados, uma ligação elétrica intencional
dos condutores de fase a um potencial de terra, quedeve ser mantida durante toda a intervenção;
E - Proteger: Significa verificar se existem circuitos energizados nas proximidades da intervenção, e se
for o caso, instalar uma proteção isolante;
F - Sinalizar: Significa utilizar etiquetas e avisos de segurança.
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Ensaios de Manutenção
Tem por finalidade verificar se os equipamentos estão em
conformidade para funcionar nas condições pré-estabelecidas pelo
fabricante;
A realização dos ensaios de manutenção serve também para
comparação de resultados feitos anteriormente em cada
equipamento, organizando assim um histórico que contém todas as
informações provenientes dos ensaios realizados em campo.
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Manutenção
Cada equipamento tem suas características peculiares de
funcionamento, sofrem desgastes com o tempo, estão sujeitos à
manutenções regulares ou a qualquer tempo. Porém, alguns
equipamentos possuem características construtivas semelhantes e,
por isso, estão sujeitos aos mesmos tipos de manutenção, de
acordo com as especificações técnicas de cada um.
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Manutenção Em Transformador de
Potência
I. Manutenção Corretiva
- Troca do Enrolamento do Transformador;
- Tratamento, Regeneração ou Substituição do Óleo Isolante;
- Correção de Vazamentos de Óleo Mineral Isolante;
- Substituição de Alguns Componentes do Trafo;
- Falhas no Trafo (Queima)
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Manutenção Em Transformador de
Potência
II. Manutenção Preventiva
- Manutenção em Comutadores de Derivações
de Carga (CDC);
- Limpeza das Buchas;
- Reaperto ou Troca de Conexões;
- Pintura;
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Manutenção Em Transformador de
Potência
III. Manutenção Preditiva
- Termografia;
- Análise do Óleo Isolante;
- Cromatografia;
- Análise Físico-Química;
- Medição das Descargas Parciais.
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Manutenção Em Transformador de
Potencial
I. Manutenção Corretiva
- Membrana de Dilatação do Óleo;
- Vazamento de Óleo;
- Quebra das Saias de Porcelana;
- Aquecimento das Conexões.
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Manutenção Em Transformador de
Potencial
II. Manutenção Preventiva
- Limpeza nas Porcelanas;
- Ensaios Elétricos;
- Limpeza Interna nos Visores do Óleo.
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Manutenção Em Transformador de
Potencial
III. Manutenção Preditiva
- Termografia;
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Manutenção Em Transformador de
Corrente
I. Manutenção Corretiva
- Membrana de Dilatação do Óleo;
- Vazamento de Óleo;
- Quebra das Saias de Porcelana;
- Aquecimento das Conexões.
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Manutenção Em Transformador de
Corrente
II. Manutenção Preventiva
- Limpeza nas Porcelanas;
- Ensaios Elétricos;
- Limpeza Interna nos Visores do Óleo.
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Manutenção Em Transformador de
Corrente
III. Manutenção Preditiva
- Termografia;
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Manutenção Em Chaves Seccionadoras
I. Manutenção Corretiva
- Medição da Resistência de Isolamento;
- Medição de Resistência Ôhmica dos Enrolamentos;
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Manutenção Em Chaves Seccionadoras
II. Manutenção Preditiva
- Termovisão;
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Manutenção Em Disjuntores
I. Manutenção Corretiva
- Reposição do Gás SF6 na pressão indicada pelo fabricante;
- Substituição de Componentes Mecânicos;
- Substituição das Borrachas de Vedação das Portas do Mecanismo.
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Manutenção Em Disjuntores
II. Manutenção Preventiva
- Análise da Resistência de Isolamento do Disjuntor ;
- Análise da Resistência do Contato do Disjuntor;
- Medição de Simultaneidade;
- Mecanismo de Operação;
- Pintura;
- Troca de Óleo Isolante do Disjuntor.
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Custos da Manutenção
Manutenção Corretiva apresenta custos elevados, principalmente, as
manutenções em caráter de urgência;
Manutenções Preventiva e/ou Preditiva ajudam no planejamento e controle
de investimentos para a subestação;
Fazer a manutenção de um equipamento, geralmente, é mais barato do que
substituí-lo;
Substituir um equipamento demanda mais tempo e, consequentemente, mais
custos devido a necessidade de interrupção do fornecimento de energia e
gastos com o deslocamento de equipes de manutenção.
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