Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail redacao.motorista@terra.com.brRedação: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail folhadomotorista@uol.com.br

O Jornal

do Taxista

O n

ossoJornal

ANO XXX • No 729 • Circulação de 02 a 15 de dezembro de 2014 • Tiragem: 60 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br www.folhadomotorista.com.br

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mais de dez anosgarante o seu

patrimônio. Ligue: (11)5572-3000. Pág. 20

Se você tem

seguro, seu táxi

está garantido

O serviço de táxi de São Paulo é tão importante

quanto outros meios de transporte, como

ônibus, trens e metrô. Os táxis transportam

diariamente cerca de 450 mil passageiros. A

instalação de ciclovias sem planejamento vem

desalojando pontos de táxis e prejudicando

comerciantes que pagam seus impostos. Pág. 14

Falta de respeito do poder públicocom o serviço de táxi e comerciantes

Depois da denúncia de

taxistas sobre a atuação

de táxis de outros muni-

cípios em São Paulo, o DTP

respondeu para a Folha do

Motorista que fiscaliza e

apreende. Pág. 22

Táxis de outros

municípios:

DTP assegura

que fiscaliza

O equipamento é simples, possui

um custo acessível e pode ser ins-

talado em qualquer parte do Brasil

e do mundo. Pág. 21

Câmera que

registra os

passageiros

nos táxis

Aos inadimplentes com a

Coopetasp ou sindicato é cobra-

da uma taxa de serviço. Atende-

mos também os taxistas do litoral

e Grande São Paulo.

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Coopetasp sai na hora

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do Motorista. Eles têm sempre

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folhadomotorista@terra.com.br

cob.unida@uol.com.br

11 5575-2653. Pág. 19

Vai trocar

de carro?

Foto: Mario Sergio de Almeida

Foto: Mario Sergio de Almeida

“Os taxistas precisam estar

cientes do que está ocorrendo

antes de aceitar corridas para

essas regiões, principalmente à

noite. Eu, depois das 18h, não

trabalho mais”. Pág. 10

Taxistas alertam sobre

assaltos nas zonas norte e

oeste de São PauloFoto: Mario Sergio de Almeida

FOLHA DO MOTORISTA Página 2 de 02 a 15 de dezembro de 2014

Os taxistas de São Paulo convivem di-ariamente com uma série de irregularida-des que comprometem a qualidade do ser-viço e também o seu faturamento. Táxis deoutros municípios chegam para trabalhar nacapital e angariam passageiros, além dossem número de carros particulares queusam certos aplicativos para trabalharcomo táxi.

Para combater esses problemasSalomão Pereira, em parceria com a em-presa de tecnologia You Mobi, desenvol-veu o aplicativo TAXISP. “O transporteclandestino que opera na cidade de SãoPaulo está prejudicando os taxistas legali-zados. Tive a ideia de criar o TAXISPpara combater a ilegalidade, e tambémpara aumentar o faturamento dos

Aplicativo TAXISP: feito para

combater os táxis irregulares

taxistas”, afirmou Salomão.Para garantir a segurança dos passa-

geiros e permitir que somente taxistas le-galizados do município de São Paulo uti-lizem o TAXISP, são exigidos documen-tos do taxista para a finalização docadastro e recebimento de chamadas.É necessária a apresentação doalvará de es tacionamento econdutax, dentro do prazo de valida-de, e apenas após a análise é que ascorridas começarão a ser liberadas.

Os taxistas e passageiros não pa-gam nada para utilizar o aplicativoTAXISP. A tecnologia está dis-ponível para celulares e tam-bém para tablets, nas platafor-mas Android e iOS.

Aplicativo foi criado por Salomão

Pereira para beneficiar a categoria

É simples se cadastrar no TAXISP.Escolha uma das opções:

* Baixe o TAXISP pela Apple Store ou Google Play e utilize o menu decadastro do próprio aplicativo;

* Preencha o formulário de cadastro na página www.taxisp.com.br;* Envie um e-mail com todos os seus dados para

taxisp@youmobi.com.br;* Compareça pessoalmente na Coopetasp, na rua

Napoleão de Barros 20, Vila Mariana.

FOLHA DO MOTORISTA Página 3de 02 a 15 de dezembro de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 4 de 02 a 15 de dezembro de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 5de 02 a 15 de dezembro de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 6 de 02 a 15 de dezembro de 2014

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai realizar interdições no trânsito na região da Rua 25de Março e Mercado Municipal, em virtude do aumento do movimento de automóveis e pedestres para

as compras de fim de ano.O objetivo é proporcionar condições de acessibilidade nessas regiões comerciais, e melhorar o

trânsito nas avenidas 23 de Maio, do Estado e Radial Leste.As interdições começaram em 22 de novembro e irão até 24 de dezembro, de segunda à sexta das

10h às 18h, e sábados e domingos das 10h às 16h.A Rua 25 de Março será interditada entre Rua Carlos de Souza Nazaré e Ladeira Porto Geral. Nas

transversais Afonso Kherlakian, Lucrécia Leme e Ladeira da Constituição também não serão per-mitidos veículos. Aos sábados a Ladeira Porto Geral estará interditada, sendo permitido apenas

o acesso à Rua Varnhagem.

CET faz Operação Fim de Anona Rua 25 de Março e Mercadão

Foto: Divulgação

FOLHA DO MOTORISTA Página 7de 02 a 15 de dezembro de 2014

Alunos da PUC do Rio de Janei-ro desenvolveram um aplicativo parao compartilhamento de táxis. OBorajunto, que será lançado esse mêsna cidade, conta com o apoio do go-verno do Rio, é finalista em um con-curso de startups em Portugal e jávenceu um desafio de aplicativos quefoi realizado na China.

Diferente de outros aplicativos nomercado o Borajunto não solicita otáxi, mas aproxima as pessoas queirão para o mesmo destino para quedividam o valor da corrida. Toda anegociação entre os passageiros érealizada sem a interferência dostaxistas. O app estará disponível paracelulares com Android e iOS, e embreve chegará à São Paulo.

Nos dois primeiros meses o pas-

Aplicativo de compartilhamentode táxis será lançado no RJ

sageiro não pagará nada para usar oBorajunto. Depois, cada usuário pa-gará 10% do que for economizado comas corridas a cada 30 dias. Para isso,será necessário fornecer o número docartão de crédito no cadastro, e a cadacorrida o próprio usuário informará ovalor economizado.

O grupo de cinco estudantes daPUC do Rio de Janeiro, criadores doaplicativo, tiveram a ideia de criar gru-pos pelo WhatsApp para conseguircarona para a faculdade. A ideia cresceue se transformou no aplicativo, que rece-beu o incentivo da Secretaria de Ciênciae Tecnologia do estado, através do pro-grama Start-up Rio. Com isso, recebe-ram uma bolsa para viabilizar a proposta,e o acompanhamento de especialistas daárea de Tecnologia.

Ideia partiu de um grupo de estudantes da PUCFoto: Cláudio Rangel

A atriz Samantha Schmütz pegou

um táxi em Niterói, município do

Rio de Janeiro, e pagou uma

corrida de R$ 15,00 com uma

nota de mentira usada em grava-

ção de novela.

Samantha disse que não percebeu

o erro. O motorista cobrou a atriz

através das redes sociais. Ao

saber do fato, ela pediu desculpas

Atriz da Globo pagacorrida de táxi com

nota cenográficaSamantha Schmütz

tomou conhecimento

do erro através da

internet

Foto

: D

ivu

lgaçã

o

e disse que se enganou.

“Hoje fui surpreendida por essa

notícia e realmente fui eu, que

por um descuido, fiquei com

notas cenográficas da gravação

de ‘Trair e Coçar é só Come-

çar’. Quando cheguei em

casa, dei conta que tinha

ficado com o dinheiro dentro

do sutiã . Coloquei o dinheiro

na bolsa para devolver à equi-

pe de cenografia no dia seguin-

te e mais tarde saí pra jantar

com meu marido e meu profes-

sor de canto. Na volta pegamos

um táxi. Quando fui pagar, vi o

dinheiro na bolsa e não me liguei

que era o tal do dinheiro

cenográfico. Achei realmente

que era meu dinheiro real.

Respeito muito os trabalhadores

assim como eu, honestos. Jamais

faria uma coisa dessas. Inclusi-

ve, meu pai foi taxista uma

época”, escreveu Samantha.

Não temos notícias de que ela

tenha pago a corrida com di-

nheiro de verdade.

FOLHA DO MOTORISTA Página 8 de 02 a 15 de dezembro de 2014

EXPEDIENTEFOLHA DO MOTORISTA

• Editora Unida Brasileira Empresa

Jornalística Ltda. - Unibrás

• Matriz: R. Dr. Bacelar, 17 - Vila

Clementino

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8550

Diretor e Editor Responsável: Salomão

Pereira da Silva - MTB 20802

Jornalista: Fabiana Cuba Rubio

MTB 43378

Paginador Eletrônico: Alexandre da

Conceição

Fotografia: Willian Monteiro da Silva

Os anuncios publicados na Folha do Motorista

são de responsabilidade dos anunciantes.

Máterias publicadas com opniões e sugestões

não expressam o ponto de vista do jornal.

Fotografia colaboração: Mario Sergio de

Almeida

Departamento de marketing: Ana /

Salomão.

Distribuição: Samuel Pereira da Silva, José

Antônio, Manoelito, Rafael e Mário

Jornalista colaborador: Cláudio Rangel

(RJ) - MTB 16.981

Colaboradores: Raimundo Pereira da

Silva, Julia Cordeiro Uemura, Edvaldo Lima

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-

8027)-(3658-1370)

20616460

O Departamento de

Transporte Público do mu-

nicípio de São Paulo em

cumprimento ao artigo 17 da

Lei n. 7.239, de 11 de julho

de 1969, conhecida como

Lei do Taxista, exige “O

alvará requerido em caráter

inicial somente poderá ser

expedido para veiculo que tenha,

no máximo, 5 (cinco) anos de fa-

bricação”.

Ocorre que a Constituição Federal

garante que a lei não poderá fazer dis-

tinção sem que haja um critério lógico

jurídico que permita operar tratamen-

to desigual. Então, devemos pergun-

tar: A idade do veículo seria um crité-

rio determinante para autorizar a dis-

tinção ao impedir que o DTP possa

negar o cadastramento do veículo com

mais de 5 anos de fabricação?

Respeitado entendimento contrário,

a idade do veículo não pode ser con-

siderado como determinativo da con-

dição para transporte in-

dividual de passageiro,

porquanto o automóvel

deve estar licenciado, por

isso aprovado na vistoria

do DETRAN - Departa-

mento Estadual de Trân-

sito e autorizado a circu-

lar nas vias públicas e por-

quanto existem veículo mais novos

que não estão em melhores condições

de conservação daquele outro de fa-

bricação anterior.

Portanto, tem-se como possível que

taxista possa colocar a questão para a

Justiça possa autorizar a expedição,

imediata, de alvará de estaciona-

mento para veículo com mais de 5

anos de fabricação, caso entenda

que a idade de automóvel não possa

servir como critério determinativo no

critério estabelecido pela lei do

taxista, para tanto, o interessado

deverá procurar um advogado de

sua confiança.

ALVARÁ DEESTACIONAMENTO

PARA VEÍCULO COMMAIS DE 5 ANOS DE

FABRICAÇÃO

São Paulo, a cidade mais rica do Brasil, está perdendo a guerra contra a

violência urbana. Os crimes estão ocorrendo a qualquer hora, em qualquer

lugar, e todas as medidas tomadas pelas autoridades para combater a onda de

violência parecem não surtir efeito.

Os criminosos matam as vítimas, mesmo sem nenhum esboço de reação, e

saem tranquilos com a certeza da impunidade. Se o assassino ainda não tiver

completado 18 anos a frieza é ainda maior, já que os menores sabem que não

serão responsabilizados.

Enquanto as leis não forem mudadas no Brasil, as medidas de segurança

pública não surtirão efeito. Há uma urgência em se alterar a maioridade penal,

já que um “garoto” de 16, 15 e até de 14 anos tem a plena consciência de seus

atos. Não podemos admitir o fato de que ele pega uma arma, sai para roubar

e atira em uma pessoa na inocência da idade.

Além da redução da maioridade penal, medidas como a progressão de

pena, que permitem o cumprimento de apenas uma parte da condenação, fa-

zem com que o sentimento de impunidade aumente. Mesmo em casos de cri-

mes graves, bons advogados sempre encontram brechas nas leis para que cri-

minosos voltem às ruas, e continuem aterrorizando a sociedade.

Talvez pelo sistema judiciário falho que possuímos a pena de morte não seja

a melhor saída, já que injustiças poderiam ocorrer. Mas seria viável colocar em

discussão uma reforma profunda no código penal brasileiro, instituindo a pri-

são perpétua. Já está provado que determinados criminosos não têm recupe-

ração, e voltam a praticar violência assim que ganham a liberdade.

Independente da condenação, nosso país só permite que uma pessoa fique

encarcerada por, no máximo, 30 anos. Talvez com a instituição da pena perpé-

tua, houvesse uma diminuição no número de crimes graves pelo medo da puni-

ção. O mesmo poderia ocorrer se os menores de idade fossem julgados e

condenados como adultos.

O Brasil só se tornará um país de primeiro mundo, respeitado pelas

demais nações, quando tomar para si a responsabilidade pelos seus

cidadãos, e isso inclui a segurança. Não temos a utopia de viver em um

país livre da violência, mas precisamos resgatar o nosso direito de ir e

vir sem medo de ser a próxima vítima.

Violência forade controle

FOLHA DO MOTORISTA Página 9de 02 a 15 de dezembro de 2014

Sonnervig: credibilidade dequem está há 86 anos no mercado

Conhecemos o Novo KA, que já está

homologado para o serviço de táxi

A permanência de uma empresa por86 anos no mercado já traduz a suasolidez. A concessionária FordSonnervig, exemplo de credibilidade esegurança quando o assunto é carro,completa essa marca histórica de exis-tência, e apresentou para os leitores daFolha do Motorista o Novo KA +, quepossui um ótimo custo X benefício.

Marcello Paixão, gerente de ven-das diretas do grupo Sonnervig, afir-mou que o Novo KA + é perfeito paraos taxistas. “É um carro produzido em

Camaçari, aqui mesmo no Brasil, e porisso podemos passar um prazo de en-trega bem atrativo, que varia de 10a 20 dias”.

Sobre as características do NovoKA +, Marcello destaca a direção elé-trica, amplo espaço interno, air bag,ABS, sistema de entretenimento MyConnection com bluetooth e ar condici-onado de alta performance, que é vali-dado para as condições extremas dasregiões mais quentes do país. ONovo KA + possui um dos menores ín-

dices de consumo de combustível domercado, comprovado pelo Inmetro(Instituto Nacional de Metrologia,Qualidade e Tecnologia). Além dis-so, a Ford desenvolveu um sistemade ergonomia para proporcionarconforto para os taxistas, que ficamvárias horas dirigindo.

“Com todas essas características ovalor do Novo KA + é um dos melhoresem termos de custo X benefício. A ver-são 1.5, já com as isenções para ostaxistas, sai por apenas R$ 29.265, epode ser parcelado em até 48 vezes,dependendo da análise de crédito”, in-formou Marcello.

A Sonnervig mantém em todas as

suas lojas vendedores especializados,que prestam total assistência para otaxista no momento da compra. Paraoferecer um serviço ainda mais com-pleto, a concessionária dispõe de des-pachantes que auxiliam com as cartasde isenção, financiamento e avaliaçãode semi-novos para a troca.

A linha de modelos Ford possui ve-ículos que atendem às diversas neces-sidades dos taxistas. Além do Novo KA+, a EcoSport e o Focus são homolo-gados para o serviço de táxi de SãoPaulo.No pós vendas a concessionáriadispõe de box rápidos, para que o aten-dimento ao taxista seja realizado nomenor tempo possível.

Foto: Mario Sergio de Almeida

Rua Ushima Kira 63 – Cotia

4617-9300

Av. Dr. Ricardo Jafet 1283

2066-1078

Rua dos Machados 150

2223-2000

Rua Norma P. Giannotti 725

3871-8022

Av. Braz Leme 620

3950-7676

Taxista: faça um test drive nas concessionárias

Sonnervig e ganhe um brinde!

FOLHA DO MOTORISTA Página 10 de 02 a 15 de dezembro de 2014

Taxistas alertam sobre assaltos nas

zonas norte e oeste de São Paulo

O número de assaltos a taxistasestá aumentando nas regiões norte eoeste de São Paulo. Essa pode nãoser uma estatística oficial, mas segun-do o taxista Alex Rosa da Silva, quemora próximo a esses locais, há trêsanos os taxistas têm sido alvo doscriminosos com mais frequencia.

Alex, seu pai (que também étaxista) e mais 10 amigos de profis-são foram vítimas de crimes, sempreentre os bairros de Pirituba, Vila NovaCachoeirinha, Freguesia do Ó e ar-redores. Essa sequencia de assaltosocorreu nos últimos oito meses.

O taxista conta que, há dois me-ses, foi cercado por uma moto comdois homens em uma travessa da Ave-nida Elísio Teixeira Leite. “Eu estavafora do carro, ajudando um passa-geiro a desembarcar as malas às23h30. Eles chegaram armados, mederam dois socos no rosto e roubaramR$ 270 e a carteira do passageiro”.

Outro caso relatado por Alexaconteceu com um colega, em umatravessa da Avenida CantídioSampaio. Após ser assaltado por dois

Assaltos acontecem geralmente à

noite, e são feitos por motociclistas

homens em uma moto, o taxista se di-rigiu a uma base da polícia militar quefica próxima ao local, mas foi informa-do pelos policiais que eles não poderi-am sair para procurar os ladrões.

O pai de Alex, que sai de casa às 4horas da manhã para trabalhar no táxi,também foi vítima dos criminosos. Ocaso aconteceu no dia 21 de novem-bro, e Alex ainda se emociona ao pen-sar no que poderia ter acontecido.“Meu pai foi fechado por duas motosna Avenida Inajar de Souza. Eles apa-rentavam ser menores de idade, e es-tavam armados”.

Outro amigo de Alex foi assaltadoduas vezes na mesma semana na Ave-nida Engenheiro Caetano Álvares. “Háquatro meses atrás um colega estavatrabalhando próximo ao CTN (Centrode Tradições Nordestinas), e foi assal-tado na segunda e na sexta-feira, nomesmo local, também pormotoqueiros”.

Segundo Alex, além das avenidas jácitadas, os lugares mais visados peloscriminosos na região são as avenidasGeneral Edgar Facó, Raimundo Perei-

ra de Magalhães, João Paulo I e CasaVerde. “Precisamos urgente de maispoliciamento na região. Depois das19h quase não vemos policiais nasruas, e não há abordagem nos car-ros para revista”.

Os assaltantes estão ousados, eusam até os aplicativos de chamadasde táxi para cometer os crimes. “Umtaxista conhecido foi chamado peloaplicativo para atender um passageiro.No caminho, o suposto passageiroanunciou o assalto, e levou tudo o queele tinha de valor. Não há meios de tra-balhar sem correr riscos”.

Alex procurou a Folha do Moto-rista para alertar a categoria sobre a

onda de crimes na região. “Ostaxistas precisam estar cientes do queestá ocorrendo antes de aceitar cor-ridas para essas regiões, principal-mente à noite. Eu, depois das 18h,não trabalho mais, e fico atento aoentrar e sair da minha casa”.

Alex conta que aprendeu a pro-fissão com seu pai, que já está napraça há mais de 23 anos, mas agoranão sabe se irá continuar trabalhan-do como taxista. “Desde pequeno eusonhava em ser taxista por causa domeu pai. Eu amo essa profissão, mastenho uma filha para criar, e estoupensando seriamente se vou continu-ar”, finalizou.

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FOLHA DO MOTORISTA Página 11de 02 a 15 de dezembro de 2014

Um grupo de aproximadamente300 taxistas protestou na noite de 22de novembro contra o assassinato deRonaldo Holtz, de 42 anos. O crimeaconteceu no mesmo dia, na ZonaLeste de Porto Alegre.

A polícia acredita que Ronaldo te-nha sido vítima de um latrocínio (rou-bo seguido de morte). Ele foi baleadona cabeça, chegou a ser socorrido peloSamu, mas não resistiu e morreu nolocal. Os criminosos ainda não foramidentificados.

Ana Karina Ribas Magalhães, taxista de 26 anos, foi violentada e assassi-nada em 15 de novembro em Curitiba, no Paraná. Ela foi estrangulada com aspróprias calças.

Fernando Wagner Maciel, de 25 anos, confessou o crime dois dias depois.Ele contou à polícia que já tinha sido passageiro da taxista por três vezes, e nodia do assassinato ligou e pediu uma corrida já com a intenção de roubá-la. Ocriminoso disse que é usuário de drogas.

Taxista é estranguladacom as próprias calças

O taxista Felipe Soares de Olivei-ra, de 25 anos, foi preso acusadode colaborar com o assassinato dodelegado Gilvan Marcí l io deFreitas Júnior na cidade deSantos, litoral de São Paulo. Elelevou dois criminosos até o localdo crime e depois ajudou na fugausando o táxi.

Felipe, que trabalha em umaempresa de táxi, confessou que já

havia participado de outros trêscrimes como motorista dos crimi-nosos. Ele entregou os comparsas,Danilo Ferreira, de 19 anos, e ummenor de idade, que estão foragi-dos e tiveram a prisão decretada.

O taxista é casado, tem três filhos enão tinha passagem pela polícia. Ele vairesponder processo por latrocínio, epode pegar uma pena de 20 a 30 anosde cadeia.

Taxista ajuda criminososem latrocínio e é preso

Um homem de muletas se passoupor passageiro e assaltou um taxistana noite de 16 de novembro em VilaVelha, o Espírito Santo. Segundoa vítima o deficiente pediu uma cor-rida e, ao chegar ao destino, anun-ciou o assalto.

O taxista teve dinheiro e o celularroubados. O suspeito ainda exigiu quea vítima o deixasse em outro endere-ço, no mesmo bairro, e fugiu. A polí-cia ainda não identificou o assaltante.

Homem de muletas assalta

taxista no Espírito Santo

Reportagem do Fantástico em

16 de novembro mostrou uma qua-

drilha que conseguiu clonar cartões

bancários com chip, uma tecnologia

que todos acreditavam ser a prova

de fraudes. Segundo a polícia, vá-

rios taxistas, que possuíam máqui-

nas de cartão de crédito, trabalha-

vam no esquema.

Os taxistas forneciam as má-

quinas reais de cartão para que

os cartões clonados fossem uti-

lizados. Eles colocavam o car-

tão fraudado na máquina, o di-

nheiro caía em suas contas cor-

rentes e depois o lucro era dividi-

do com os outros criminosos.

Assassinato de taxista motiva

protesto em Porto Alegre

Taxistas faziam

parte de

quadrilha que

clonava cartões

mostrada no

Fantástico

FOLHA DO MOTORISTA Página 12 de 02 a 15 de dezembro de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 13de 02 a 15 de dezembro de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 14 de 02 a 15 de dezembro de 2014

O serviço de táxi de São Paulo étão importante quanto outros meiosde transporte, como ônibus, trens emetrô. Os táxis transportam diaria-mente cerca de 450 mil passageiros,entre moradores da cidade e turis-tas. A instalação de ciclovias vem de-salojando pontos de táxis e prejudi-cando comerciantes. “É uma falta derespeito do poder público com essaspessoas que pagam seus impostos”,afirmou Salomão Pereira.

Cada taxista de ponto privativorecolhe anualmente para a prefeituraR$ 85 em taxa anual para renovar oseu alvará e trabalhar no local ondeo ponto foi oficializado. Um ponto detáxi com cinco vagas ocupa menosde 20 metros de rua, e acomoda umamédia de 15 a 20 veículos, gerandopara os cofres públicos quase R$1.700 por ano.

Todas as decisões tomadas pelopoder executivo de um município pre-cisam ter uma análise de impacto. In-felizmente, a gestão do prefeitoFernando Haddad não é feita complanejamento. A própria prefeituraestá ficando com prejuízo porque suaarrecadação de ISS vem caindo, jáque cada porta comercial fechada sig-nifica menos impostos arrecadados.

A falta de planejamento na insta-lação de ciclovias desalojou o pontode táxi que ficava há mais de 25 anosna Rua Coronel Lisboa, na VilaMariana. Além disso, os comer-ciantes do local estão insatisfei-tos com a ciclovia. Estacionar narua estreita se tornou impossível,já que de um lado há a ciclovia edo outro lado da rua existem pla-cas de proibido estacionar.

Laércio Duarte de Lima, que pos-sui uma loja de produtos ortopédi-cos na rua, está pensando em se mu-dar do local, já que ficou inviável para

Falta de respeito do poder públicocom o serviço de táxi de São Paulo

Ciclovias são implantadas sem planejamento, e desalojam

taxistas pela cidade. Comerciantes se sentem prejudicados.

seus clientes deficientes físicos freqüen-tar seu comércio. “Eu terei que fechara loja, mas não sei o que fazer porqueessa é minha única fonte de renda. Sus-tento minha esposa doente e estou tra-balhando com problemas de saúdeporque não posso parar. A falta de pla-nejamento desta administração estácomplicando a vida de muitos comer-ciantes”, protestou Laércio.

As faixas vermelhas que indicam asciclovias são pintadas de madrugada,sem nenhum comunicado prévio paraos moradores e comerciantes. DavidDomingues, taxista que teve seu pontodesalojado por uma ciclovia na RuaMarechal Fiúza de Castro, no ExtraRaposo Tavares, afirma que os mora-dores do local também estãoinconformados. “Temos prédios aquina rua sem vagas de garagem, e os mo-radores deixavam os carros na rua.Agora, eles não sabem o que fazer”.

Ainda segundo David o próprioDTP afirmou que não foi informadosobre a implantação da ciclovia no lo-cal, e por isso não avisou os taxistas.“O funcionário do órgão disse que essasituação está se repetindo por toda acidade, e que agora teremos queaguardar para saber onde ficará nossonovo ponto”.

A reportagem da Folha do Moto-rista ficou cerca de 40 minutos em umaciclovia para acompanhar o movimen-to de ciclistas. Nesse período, apenasduas bicicletas utilizaram a via (parafazer entrega de galões de água).

DTP afirma que participa

da escolha dos locais

das novas ciclovias

A Folha do Motorista entrou emcontato com o DTP para saber a posi-ção do órgão sobre as ciclovias queestão desalojando pontos de táxi pelacidade. Em nota, o órgão informou que

participa de reuniões do Conselho Mu-nicipal de Trânsito e Transporte da Pre-feitura, onde são definidas coletivamen-te a prioridade de implantação dasciclovias.

Nos casos envolvendo a transferên-cia de pontos de táxi, o DTP diz queparticipa conjuntamente com a CET doprocesso de transferência. Para isso,realiza vistorias e elabora propostapara a nova demarcação do ponto,para atender da melhor forma o usuá-rio do serviço.

Segundo a nota, o DTP não irá seresponsabilizar pelos transtornos cau-sados aos taxistas, que terão que aban-donar as estruturas já existentes emseus pontos para trabalhar em outrolocal. O órgão afirma que “as des-pesas de água, telefone e luz nospontos de táxi são encargos pagospelos taxistas que exercem ativida-de econômica de transporte individualde passageiros”.

Em atenção à manifestação dostaxistas, a CET informa que os proje-tos cicloviários implantados na cida-de estão sendo realizados atenden-do às características de cada local,e visam sempre proporcionar me-lhores condições de circulação e se-gurança aos usuários.

A Secretaria Municipal de Trans-portes (SMT) afirma que todos os se-tores envolvidos ou interessados tive-ram, e têm, espaço para debater, pro-por e melhorar o trabalho que vem sen-do feito, e que o plano de mobilidadecicloviária da CET, que inclui a bici-cleta como um modelo de transporte,está sendo estruturado dentro das nor-mas estabelecidas no Código de Trân-sito Brasileiro (CTB).

A SMT salientou que as elabora-ções dos novos projetos estão sendorealizadas atendendo às característicasde cada local, como presença de ci-clistas na via (leito veicular ou calça-das); caracterís-ticas do tráfego:volume veicular,v e l o c i d a d e ,composição dafrota, especial-mente se a via éitinerário de ôni-bus ou rota decaminhão; ca-racterísticas deuso do solo:residencial, co-mercial, entreoutras.

De acordocom a SMT, areclamação re-ferente à falta de

vagas para estacionar nas ruas ondeas ciclovias foram implantadas sãonormais. “Mudanças na política deestacionamento podem ocorrer aqualquer tempo, em função de no-vas ciclovias, faixas exclusivas e cor-redores de ônibus, como tambémpela existência de obras, pela altera-ção no sentido de circulação de trá-fego, dentre outros fatores tecnica-mente justificáveis”.

São Paulo conta com 119,8 kmde ciclovias, que foram inauguradasdesde junho. A meta da prefeitura épintar 400 km de vias para bicicletasaté o fim do ano que vem. “É umaalternativa que busca a interligaçãocom os modos de transporte existen-tes, especialmente para percursos maiscurtos, além de ser uma forma de con-tribuir com o meio ambiente por nãoser poluente”, afirmou a SMT.

Pontos de táxi citados pela

Folha do Motorista já têm

novos endereços

Os pontos de táxi citados pelaFolha do Motorista, que foram de-salojados pela instalação de ciclovias,já tem novos endereços. Segundo oDTP, foram realizados estudos noponto da Rua Marechal Fiúza, e de-cidiu-se pela demarcação do pontono lado oposto da via. O projeto en-contra-se na CET, que fará a sinali-zação de acordo com seucronograma de trabalho.

Em relação ao ponto de táxida Rua Coronel Lisboa, o DTPafirma que, em virtude da implan-tação da ciclovia, houve a trans-ferência para a Rua CoronelDiogo de Far ia . Porém, ostaxistas solicitaram a transferên-cia para a Rua Embaú e, após vis-toria no local, o pedido foi defe-rido. A CET também fará a sina-lização em breve.

Fotos: Mario Sergio de Almeida

FOLHA DO MOTORISTA Página 15de 02 a 15 de dezembro de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 16 de 02 a 15 de dezembro de 2014

Dr. Sérgio Matiota

segundas-feiras, das 12h30 às 17h - civil, criminal e

trabalhista.

Dr. Davi Grangeiro da Costa

terças e quartas-feiras, das 13h às 16h30

civil e família.

Dra. Rita Simone Miler Bertti

quintas-feiras, das 13h às 17h - família, civil

e administrativo.

Jurídico da Coopetasp atende sócios e não sócios

* Acidentes de trânsito* Acompanhamento de escrituras* Acompanhamento de contratos* Alvará judicial* Apreensão de veículos* Cassação de alvará e cadastro(quando esgotadas as condições ad-ministrativas* Causas trabalhistas* Compra e venda de imóveis* Danos morais* Despejo por falta de pagamento* Indenização por dias parados* Direito criminal* Direito do consumidor

Confira as especialidades atendidas:

* Discriminação* Divórcio* Entrada de aposentadoria* Inventário (cartório ou fórum)* Mandado de segurança* Pensão alimentícia* Processo administrativo* Processo contra terceiro* Reabilitação do nome* Renegociação de dívidas* Reparação de danos* Revisão de aluguel* Revisão de aposentadoria* Separação de bens* Conciliação entre as partes

O departamento jurídico da Coopetasp

atende sócios, empresas, associações e o

público em geral.

ATENDIMENTO NA SEDE DA COOPETASP, COM HORA MARCADA:R. NAPOLEÃO DE BARROS 20 – VILA MARIANA – TEL.: 11 2081-1015

FOLHA DO MOTORISTA Página 17de 02 a 15 de dezembro de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 18 de 02 a 15 de dezembro de 2014

A atual administração municipalsuspendeu o contrato com a empresaControlar, que realizava a inspeçãoveicular em São Paulo, e afirmou quenovas empresas seriam contratadasainda esse ano. Porém, irregularida-des no processo de licitação fizeramcom que o Tribunal de Contas doMunicípio (TCM) paralisasse o pro-cesso, e é provável que a inspeção nãovolte a ser realizada tão cedo.

O especialista em direito públicoMarcelo Figueiredo afirmou ao jornalDiário de São Paulo que, na melhordas hipóteses, demorará mais cincomeses para a licitação ser concluída.Somando-se a isso o prazo para a ins-talação dos novos centros de inspe-ção, talvez nem em 2015 haja o re-torno do serviço.

Além disso, a empresa Controlarquestiona na justiça a volta do direitode realizar a inspeção veicular na ci-dade. Quando o prefeito Paulo Malufcriou a medida, em 1996, a justiçademorou 10 anos para dar um pare-cer final sobre a legalidade da ação.Em vistas das muitas opções que a le-gislação brasileira permite, a volta da

Inspeção veicular nãodeve voltar tão cedo

Tribunal de Contas do Município

apontou irregularidades na licitação

inspeção veicular pode demorar aacontecer.

Controlar já teve vitórias na

justiça contra a prefeitura

O prefeito de São Paulo, FernandoHaddad, anunciou em 11 de outubrodo ano passado a suspensão tempo-rária da inspeção veicular e o rompi-

mento do contrato com a Controlar,concessionária que era responsávelpela inspeção na capital.

A decisão de romper o contrato foitomada com base em parecer da Pro-curadoria Geral do Município e se deu,segundo a prefeitura, porque o contratocom a empresa expirou em 2008 e

houve fraude na integralização de ca-pital da empresa.

A Controlar, porém, entrou na jus-tiça contra a prefeitura, e uma liminarda 11ª Vara de Fazenda Pública de-terminou que a empresa realizasse ainspeção na cidade até 31 de janeirodeste ano. A empresa havia pleitea-do que o contrato com a prefeituraera válido até 2018.

Em 1º de fevereiro São Paulo dei-xou de realizar a inspeção veicular.O prefeito Haddad garantiu, à épo-ca, que os trabalhos seriam retoma-dos ainda em 2014 com novas regras.Segundo ele, carros com até três anosde uso não fariam a inspeção, a inspe-ção seria realizada a cada dois anospara veículos entre quatro e nove anosde uso e anualmente para carros mo-vidos a diesel ou com mais de 10 anos.

Em agosto a justiça determinou,em segunda instância, que o ex pre-feito Gilberto Kassab e a Controlarnão cometeram irregularidades noprocesso de contratação, como afir-mou Haddad. Ou seja, ainda podemser acionadas várias instâncias até umadecisão final, o que levará tempo.

Foto: Mario Sergio de Almeida

O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, se reuniu em 18 de novembro com osprefeitos de Carapicuíba, Embu das Artes, Franco da Rocha, Guarulhos, São Bernardodo Campo, Santo André e Osasco, todos do PT (Partido dos Trabalhadores). A reuniãoaconteceu a portas fechadas, mas o jornal O Estado de São Paulo noticiou que a pautagirou em torno do reajuste nas passagens de ônibus.

Segundo o jornal, o PT orientou os prefeitos dos municípios vizinhos à capital a rea-justar os preços dos ônibus no início de 2015, para que Haddad consiga justificar para apopulação um aumento em São Paulo.

Os prefeitos querem que todos os municípios adotem a mesma tarifa, que ficaria entreR$ 3,40 e R$ 3,50. Em São Paulo, para manter a tarifa sem aumento, a prefeitura teráque desembolsar R$ 2 bilhões em subsídios às empresas de ônibus, mas Haddad jásinalizou que não irá pagar essa conta.

O governador Geraldo Alckmin deverá receber a mesma proposta de reajuste para o metrô e os trens. O prefeito de São Paulo adiantou, porém, que adecisão sobre o aumento só será tomada após o dia 10 de dezembro, quando termina a auditoria no setor de transportes da cidade.

Prefeitos do PT fazem reuniãopara aumentar tarifas de ônibus

Questão será discutida com o governador,

para que o metrô e trem também aumentem

Foto: Divulgação

FOLHA DO MOTORISTA Página 19de 02 a 15 de dezembro de 2014

Um carro zero quilômetro é sinô-nimo de tranquilidade para os taxistas.Veículos novos consomem menoscombustível, praticamente não exigemgastos com manutenção e atendemmelhor os passageiros. Além disso, otaxista precisa manter o seu capitalsempre atualizado, já que um táxipossui uma alta taxa de depreciação,que varia entre 20% a 30% já no pri-meiro ano de uso.

O táxi é o principal meio de loco-moção de todos os turistas que visi-tam São Paulo, a passeio ou a negó-cios. É necessário que ele esteja emperfeitas condições para causaruma boa impressão aos nossos vi-sitantes, e representar da melhormaneira possível a maior metrópoleda América Latina.

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No dia 18 de novembro cheguei a São Paulo no Aeroporto deCongonhas e peguei um táxi no desembarque. O taxista, um senhor deaproximadamente 70 anos muito agradável, me contou uma parte de suahistória.

Ele disse que havia se aposentado aos 48 anos, e desde então começoua trabalhar com táxi. É casado pela segunda vez com uma mulher maisnova, tem dois filhos do primeiro casamento e sua esposa também tem doisfilhos do primeiro casamento, todos já casados. Há seis anos adotaramuma menina, e moram próximo ao autódromo. O taxista me contou que vaiparar de trabalhar com táxi e mudar para o Piauí, terra de sua esposa, ondejá está construindo uma casa.

Conto toda esta história porque esqueci em seu táxi uma mochila con-tendo uma máquina fotográfica profissional muito importante para mim,com fotos documentais, e estas são todas as pistas que tenho para tentarlocalizar este senhor. Ele não tem pista para me localizar, pois dentro damochila não tem nada que me identifique. Desde já agradeço a atenção eestou no aguardo.

Alessandro Costa – leitor

O taxista que encontrou a mochila do passageiro Alessandro Costa podeentrar em contato com a redação da Folha do Motorista, que informare-mos o telefone do leitor.

Sr. Salomão,

É com imenso prazer que lhe convidamos para participar da festa deconfraternização da Ligue-Taxi, que será realizada em 06/12/14, a partirdas 9h, no clube de campo Mairiporã. Contamos com sua presença.

Rodinei M. Lessa – presidente Ligue-Taxi

ros são um facilitador no momento datroca do veículo usado por um novo. Opercentual de desconto varia de acordocom o modelo escolhido, mas só é ga-rantido quando a compra for realizadadiretamente nas concessionárias.

No momento de adquirir seu veí-culo zero quilômetro ou realizar servi-ços, consulte os anunciantes da Folhado Motorista. As empresas que anun-ciam para o taxista possuem profissi-onais especializados, bom atendimen-to e condições diferenciadas para acategoria.

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Produto Industrializado) é válida até

31 de dezembro de 2016, e do ICMS

(Imposto Sobre Circulação de Merca-

dorias e Serviços), até 31 de dezembro

de 2015. Os motoristas que estão in-

gressando na praça terão direito às

duas isenções após 12 meses.

FOLHA DO MOTORISTA Página 20 de 02 a 15 de dezembro de 2014

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Há uns anos atrás carros bran-cos eram tidos como de uso ex-clusivo dos taxistas. Talvez porisso não houvesse a preocupaçãode adquirir uma apólice de segu-ro, e muitos profissionais arrisca-vam trabalhar nas ruas todos osdias sem proteger o seu instrumen-to de trabalho. Hoje, cada vezmais vemos carros brancos dosmais variados modelos, e com issoo risco de ser taxista e não pos-suir seguro é muito alto.

Dados da Secretaria de Segu-rança Pública do Estado de SãoPaulo referentes ao mês de outu-bro mostram que 3.846 carrosforam roubados, somente na ca-pital. Não há uma estatística dequantos desses veículos erambrancos, mas apenas pelo núme-

ro alarmante de roubos os taxistasprecisam se proteger.

O taxista é um profissional quedepende do carro para ter a suasubsistência, e apenas um seguroirá garantir a sua tranqüilidade emcaso de imprevistos. Além dos rou-bos, outros tipos de sinistros po-dem tirar o sustento desse traba-lhador por um período considerá-vel, como as colisões, enchentes emesmo as quebras inesperadas notrânsito.

A GNC, Gente Nossa Corretorade Seguros, oferece as melhorescondições, além de uma linha com-pleta de produtos para o segmentotáxi. Trabalha com as principaisseguradoras do país e possui umaequipe treinada para dar o suportenecessário em caso de sinistro.

Foto: Mario Sergio de Almeida

Números oficiais mostram que mais de 3 mil carros

foram levados pelos criminosos em outubro, só na capital

Roubos de carros em SP estãoem alta: proteja seu patrimônio

FOLHA DO MOTORISTA Página 21de 02 a 15 de dezembro de 2014

A violência contra taxistas ocorreem todos os lugares. Pensando emproporcionar mais segurança para acategoria Salomão Pereira, em par-ceria com a empresa de tecnologiaCerruns, desenvolveu a câmera desegurança para táxis. O equipamen-to é simples, possui um custo acessí-vel e pode ser instalado em qualquerparte do Brasil e do mundo.

As câmeras disponíveis no mer-cado (chamadas DVRs veiculares)armazenam as imagens dentro dopróprio equipamento, e se o carro forlevado pelo criminoso as informaçõessão perdidas. Já o sistema de câmerasidealizado por Salomão Pereira é di-ferente: as imagens são transferidasem tempo real para uma central, onde

Evite assaltos instalandocâmera de segurança em seu táxi

Sistema está disponível para ser

instalado em qualquer lugar do mundo

Estamos cadastrando oficinasespecializadas em taxímetros detodo o Brasil para a ampliação

de nossos centros de instalação.Entre em contato:

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ficam gravadas. O veículo pode serroubado ou destruído, mas tudo já es-tará registrado.

Todos os táxis equipados com acâmera de segurança possuem um seloque informa os passageiros sobre a fil-magem: “Esse veículo está sendomonitorado, com imagens transmitidaspara uma central”. Com isso, se umapessoa mal intencionada entrar no táxidesistirá de cometer o crime ao saberque seu rosto será identificado comfacilidade.

Salomão afirma que pensou nacâmera de segurança devido à violên-cia que assola a categoria. “O taxistaé um alvo fácil para os criminosos. Nãobasta comparecer ao velório ou envi-ar uma coroa de flores: eu decidi to-

mar uma atitude para que outrostaxistas não se tornem vítimas”.

Taxistas de várias localidades

estão interessados na

câmera de segurança

Sou taxista de Salvador, Bahia, egostaria de mais informações sobre osistema de proteção para taxistas pormeio de câmera. Podemos instalar emnossos táxis? Quais são os custos deinstalação e o que seria preciso paraviabilizar as imagens e trabalhar commais segurança?

Lauro Novato - taxista

Sou taxista de Sergipe, Aracaju, e gos-taria de saber se podemos implantar osistema de segurança nos táxis em nossacidade (câmeras internas). Como funcio-na e qual o valor? Grato pela atenção.

Mequinho Carvalho - taxista

Prezados amigos taxistas,

O sistema de câmeras nos táxispode ser instalado em qualquer lugardo mundo. Assim que o passageiroentrar no carro sua imagem será re-gistrada, e poderá ser fornecida deacordo com a situação.

Mesmos que o carro ou o apare-lho celular que filma as imagens se-jam levados pelos criminosos, as ima-gens já estarão armazenadas, e quemcometeu o crime será identificadocom facilidade.

A instalação do sistema de segu-rança para táxis através de câmerasé muito simples. Como hoje pratica-mente todos possuem um aparelhosmartphone, é possível utilizar a linhatelefônica desse aparelho já existen-te. Será necessário apenas adquiriroutro celular, sem linha, para uso dacâmera.

A instalação custa apenas R$ 250, epode ser parcelada em três vezes semjuros. O custo do armazenamento dasimagens e manutenção de todo o siste-ma é de R$ 45 mensais.

Vocês podem entrar em contatocom Edson Simizo, da empresaCerruns, pelo telefone (11) 2311-3395, ou com Salomão Pereira, pelonúmero (11) 5575-2653.

Foto: Mario Sergio de Almeida

A Secretaria de Segurança Pública de São Paulo divulgou, em 25 denovembro, os indicativos de criminalidade referentes ao mês de outubro. Odestaque ficou com o aumento de 40,1% no número de pessoas assassina-das em tentativas de roubos (os chamados latrocínios), somente na capital.No estado inteiro, o número de latrocínios aumentou 20,7%.

Os roubos em geral também tiveram aumento. Foram registrados na ca-pital 13.596 ocorrências do tipo, contra 11.368 roubos no mesmo períododo ano passado, o que representa uma alta de 19,6%. Ainda na capital,3.846 carros foram roubados durante o mês de outubro.

Em outubro, mais de 3 mil carros foram roubados só na capitalLatrocínios aumentaram 41% na cidade

Foto: Leonardo Amorim

FOLHA DO MOTORISTA Página 22 de 02 a 15 de dezembro de 2014

Na última edição do jornalFolha do Motorista foi publicadaa denúncia de taxistas da zona sulde São Paulo, que convivem com aconcorrência desleal de taxistas deoutros municípios na porta dosshoppings Morumbi e Market Place.

O Departamento de Transpor-tes Públicos (DTP) da SecretariaMunicipal de Transportes (SMT),através de nota, informou que re-aliza frequentes fiscalizaçõescom o objetivo de apreender ve-ículos clandestinos que realizamo transporte irregular de passa-geiros e carros de outrosmunicípios . O t rabalho defiscalização resultou em 33.341táxis vistoriados entre janeiro eoutubro de 2014.

As ações são realizadas pelostécnicos de fiscalização do DTPcom apoio da Guarda Civil Me-tropolitana (GCM) ou PolíciaMilitar, quando avaliada a neces-sidade. Do total de 292 táxisapreendidos até o mês de outu-bro deste ano, 105 eram veícu-los de outros municípios.

Segundo o DTP as fiscaliza-ções foram realizadas em toda acidade, inclusive nas avenidasRoque Petroni Júnior (MorumbiShopping) e Dr. Chucri Zaidan,

DTP responde à denúncia sobre táxisde outros municípios em shoppings

Matéria foi publicada na última

edição da Folha do MotoristaFotos: Mario Sergio de Almeida

no Morumbi. O órgão informouque, por ser uma regiãolimítrofe com outros municípios, éconstante a entrada de táxis de ou-tras cidades no local.

Os veículos apreendidos realizandoo transporte irregular de passageirosou táxis clandestinos são liberados so-mente mediante o pagamento das ta-xas de remoção e de estadia no pátio,além de receberem multa no valor deR$ 1.700. O valor dobra em caso dereincidência.

As fiscalizações são realizadaspor 105 agentes técnicos em 19viaturas, e ocorrem 24 horas pordia, sete dias por semana. A prin-cipal ação dos agentes é coibirque arrastadores desloquem usuá-rios para veículos clandestinos, ori-entar os usuários sobre ações dearrastadores, observar veículosparticulares que atuam como táxise efetuar abordagens aleatórias deveículos credenciados.

As fiscalizações, de acordo com oDTP, ocorrem rotineiramente em todaa cidade, e são direcionadas de formaespecial à verificação dos veículos dasdiferentes modalidades de transporte:táxi, escolar, carga-frete e fretamento.

Relembre o caso

Taxistas da zona sul de São Pau-lo denunciaram à Folha do Moto-

rista como agem os táxis de outrosmunicípios que atuam na região daAvenida Chucri Zaidan, próximoaos shoppings Morumbi e MarketPlace. Segundo eles, os taxistas deoutras cidades se uniram, usamcomunicadores e agem livremen-te, intimidando os taxistas regu-lares e até mesmo a fiscalizaçãod o D T P ( D e p a r t a m e n t o d eTransportes Públicos).

Os taxistas são, principalmente,das cidades de Itapecerica da Serrae Taboão da Serra. Eles possuemrádios comunicadores para acom-panhar a movimentação ao redor,fazem fila a menos de 50 metros doponto regular e pegam os passagei-ros que saem dos shoppings da re-gião. Quando os irregulares saemcom passageiros, outros chegam eocupam a suposta “vaga”. Destaforma, sempre há táxis de outrosmunicípios no local.

Segundo os taxistas de SãoPaulo os pontos de fiscalização doDTP já são conhecidos tambémpelos táxis de outros municípios.“Eles sabem que não podem ir aoaeroporto e à rodoviária, e chegama recusar corridas para esses locais

para não serem pegos. Pela cida-de, praticamente não há fiscaliza-ção”.

Os taxistas do ponto 2053 afir-maram que em 11 de novembro afiscalização do DTP foi até o lo-cal, acompanhada de reforço po-licial, mas nada foi feito. Segundoos taxistas, policiais desceramcom arma em punho na Aveni-da Chucri Zaidan, mas não con-seguiram abordar nenhum táxide outra cidade.

Denuncie o transporte irregular

Para denunciar a prática dequalquer irregularidade no servi-ço de transporte, basta anotar anumeração de matrícula nas late-rais do carro ou a placa do veí-culo, data, hora, local da infra-ção e entrar em contato com oServiço de Atendimento ao Ci-dadão (SAC) do DTP:

Telefones: 11 2692-3302,2291-5416, 2692-4094

E-mail:dtpsac@prefeitura.sp.gov.brPessoalmente: Rua Joaquim

Carlos nº 655 - Pari (atendimentode 2ª a 6ª feira, das 8h às 18h)

FOLHA DO MOTORISTA Página 23de 02 a 15 de dezembro de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 24 de 02 a 15 de dezembro de 2014

Se você trabalhou com carteira assinada nos anos 1999 a 2013, temconta vinculada ao FGTS ou foi dispensado e recebeu seus direitos, vocêpode solicitar a correção do FGTS na ordem de 88% devido pela CaixaEconômica Federal.A Ação contra a Caixa é individual.Traga os seguintes documentos: RG, CPF, carteira de trabalho, extratodo FGTS e comprovante de endereço.Escritório de advocacia: Rua Conde do Pinhal nº 8 - 14º andar - Liberdade(atrás do Fórum João Mendes).

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Associado da Coopetasp tem atendimento preferencial. Procure por Vilma

ou Martins. Fone: 3104-2523 e-mail vilmadias@rodriguespereira.adv.br.

Com base em seu estatuto social, artigo 11º, ficam convocados os

associados da Associação dos Coordenadores e Permissionários em Pon-

tos de Táxi de São Paulo (Coopetasp), quites com suas obrigações com

a tesouraria, para assinar o livro de presença e participação na Assembleia

Geral, que será realizada dia 13 de dezembro de 2014 (treze de dezem-

bro de dois mil e quatorze), em sua sede social, situada à Rua Napoleão

de Barros 20, Vila Mariana.

5 Primeira convocação às 8h.

6 Segunda convocação às 9h.

7 Terceira e última convocação às 10h, com qualquer número de

associados.

Ordem do dia:

8 Leitura da ata da assembléia anterior.

9 Apresentação e aprovação das contas relativas ao ano de 2014.

10 Discussão de assuntos de interesse da Coopetasp para o exer-

cício 2015.

São Paulo, 01 de dezembro de 2014.

Salomão Pereira da Silva

Diretor Presidente

Edital de convocação

FOLHA DO MOTORISTA Página 25de 02 a 15 de dezembro de 2014

Táxis com mais de seis anosnão terão a licença renovada no RJTáxis com mais de seis anos

de uso serão retirados da praçacarioca a partir de 2015. ASubsecretaria de Concessões daSecretaria Municipal de Trans-portes (SMTR) regulamentou oprocedimento para a verificaçãoda vida útil dos táxis comuns eexecutivos. No próximo ano,carros utilizados como táxisconvencionais com mais de seisanos e executivos com mais decinco anos serão baixados dosistema e as autorizações, cha-madas de “autonomias”, não se-rão renovadas.

Os taxistas têm pouco tempopara atualizar os veículos. Em2014, o calendário de vistoriapara táxis com placa final 0 co-meçou em 21 de janeiro. A Se-cretaria ainda não divulgou o ca-lendário de 2015. Com a novadecisão, vários carros velhos vãodeixar de circular pelas ruas doRio em busca de passageiros.

A cidade do Rio de Janeiropossui uma das mais velhas fro-tas de táxi circulante do Brasil.A Secretaria de Transportes quermudar essas condições e facili-tar a vida do taxista, que irá aten-der melhor o seu passageiro, gas-tar menos com combustíveis e

Táxis executivos terão idade máxima de cinco anos

atualizar seu capital.“Em São Paulo, apesar da idade

máxima para os táxis ser de dezanos, os taxistas trocam de carroa cada dois ou três anos de uso. Afiscalização paulista é rigorosa e,em qualquer irregularidade o car-ro é apreendido, acarretandomultas e prejuízo para o taxistapelos dias parados. No Rio deJaneiro a frota precisava deuma renovação com urgência”,opinou Salomão Pereira, editor daFolha do Motorista.

PORTARIA TR/SUBC Nº 03 DE

11 DE NOVEMBRO DE 2014.

Regulamenta o procedimentopara verificação da vida útil dos ve-ículos integrantes do Serviço deTransporte Individual de Passagei-ros em Veículos de Aluguel à Ta-xímetro - Táxi.

O SUBSECRETÁRIO DECONCESSÕES DA SECRETARIAMUNICIPAL DE TRANSPOR-TES, no uso de suas atribuiçõeslegais, e CONSIDERANDO acompetência da Secretaria Muni-

cipal de Transportes estabelecidano artigo 2º do Decreto nº38.242, de 26 de dezembro de2013;

CONSIDERANDO o dispostonas alíneas “d” e “a” dos artigos16 e 17, respectivamente, do Re-gulamento do Serviço de Trans-porte Individual de Passageirosem Veículos de Aluguel à Taxíme-tro, aprovado pelo Decreto nº38.242/2013;

CONSIDERANDO o processoadministrativo nº 03/003.755/2014; R E S O LVE:

Art. 1º- Determinar que averificação da vida útil dos veícu-los integrantes do Serviço deTransporte Individual de Passagei-ros em Veículos de Aluguel àTaxímetro seja feita no ato da vis-toria, conforme calendário doexercício de 2015.

Art. 2º - Os autorizatáriosque não atenderem ao dispostonas alíneas “d” e “a” dos arti-gos 16 e 17, respectivamente,do Decreto nº 38.242/2013terão seus veículos baixadosno dia subsequente ao venci-mento da vistoria referente aocalendário 2015.

Art. 3° - Esta Portaria entra emvigor na data de sua publicação.

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A Coopetasp (Associação dos Coordenadores e Permissionários em Pon-tos de Táxi de São Paulo) possui um departamento jurídico que é especializa-do em todas as questões referentes à classe. Os advogados da Coopetaspatendem sócios e também não sócios, e entendem os trâmites para realizar uminventário de taxista.

Alterar uma escritura ou alvará judicial é demorado e oneroso para a famí-lia. Contratar um advogado que não é especialista no assunto é arrisca-do, já que a burocracia que envolve a documentação de um táxi contêmdetalhes muito específicos. Erros no inventário podem ocasionar a per-da definitiva do alvará.

Em até de 30 dias após o falecimento do titular do alvará a família deve

Inventário de taxista: contrate um advogado que conheça a categoriaAdvogados da Coopetasp

são especialistas no assunto

procurar o DTP (Departamento de Transportes Públicos) e indicar um segun-do condutor, que possua Condutax. Após este prazo é exigido o inventário,que leva tempo para ser finalizado.

De acordo com a lei 7.329 a transferência de alvará deve ser finalizada nomáximo em três anos após o falecimento do titular. Após este prazo, o alvarápode ser perdido por caducidade. Para antecipar a transferência o advogado,após dar entrada no inventário, pode solicitar ao juiz um alvará judicial.

O atendimento jurídico da Coopetasp é especialista no assunto.Agende seu horário:

Rua Napoleão de Barros 20 - Vila Mariana - Telefone: 2081-1015Não é necessário ser associado para o atendimento

FOLHA DO MOTORISTA Página 26 de 02 a 15 de dezembro de 2014

Para descontrair...

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Cobertura:

400 g de chocolate meio amargo picado1 lata de creme de leite2 colheres (sopa) de melMassa:

3 ovos½ xícara (chá) de leite½ xícara (chá) de creme de leite½ xícara (chá) de óleo3 colheres (sopa) de amido de milho1 ¼ xícara (chá) de açúcar1 ½ xícara (chá) de farinha de trigo1 colher (sopa) de fermento em pó1 embalagem de biscoito mousse limãoRecheio:

1 lata de leite condensado¼ xícara (chá) de suco de limão

Cobertura: leve o chocolate com o cre-me de leite ao micro-ondas potênciamédia por 1 minuto e meio. Mexa, junteo mel e volte por mais 1 minuto e meio.Misture bem, cubra e leve à geladeirapara firmar.

Cupcake de limão e chocolate

Massa: Bata no liquidificador os ovos,leite, creme de leite, óleo, amido demilho e o açúcar. Misture delicada-mente a farinha de trigo, o fermentoem pó e os biscoitos picados. Asseem forminhas para cupcake.Recheio: No liquidificador bata o lei-te condensado com o suco de limãoaté obter um creme. Mantenha na ge-ladeira até o momento de usar.Coloque o recheio em um saco deconfeitar com bico perlê, apoie o bicono centro do cupcake, pressione le-vemente para furar e preencha comuma porção do recheio. Coloque acobertura em um saco de confeitarcom bico pitanga e decore oscupcakes.

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O ratinho estava na toca, e ouvia do lado de fora: “Miau, miau.”Depois de várias horas e já com muita fome, o ratinho ouve: “Au! Au!”

Então o ratinho deduz: “Se tem cachorro lá fora, o gato sumiu”,e sai todo serelepe em busca de comida. Nem bem havia

cruzado a porta, o gato CRAU!Inconformado, já dentro da boca do gato, o ratinho pergunta: “Pô,

gato! Que palhaçada é essa, você latindo?”E o gato responde: “Nesse mundo globalizado, quem não falar pelo

menos dois idiomas morre de fome!”

FOLHA DO MOTORISTA Página 27de 02 a 15 de dezembro de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 28 de 02 a 15 de dezembro de 2014

Mudanças em pontosde táxi e ressinalização

O Departamento de Transportes Públicos (DTP) divulgou no Diário Oficial

mudanças estruturais em alguns pontos de táxi da cidade de São Paulo. Confira:

DIÁRIO OFICIAL DE 19/11/14Portaria nº 290/14Remaneja o ponto privativo de

táxi comum n.º 1189 (C.L.P18.02.025), na Rua Frei Caneca,

lado par, altura do nº 80, entre a RuaMarquês de Paranaguá e a Rua CaioPrado, capacidade para 1 vaga, comprolongamento iniciando a 14,50metros do SPU 10/1212, totalizando25 metros de extensão total útil, ca-pacidade total para 5 vagas, índicede rotatividade igual a 3,4 carros porvaga, totalizando 17 carros.

DIÁRIO OFICIAL DE 25/11/14Portaria nº 293/14 - DTP. GAB.

Remaneja o ponto privativo de táxicomum nº 1600 (C.L.P 24.00.003-5)na Rua Conselheiro Nébias, lado par,entre a Rua dos Timbiras e a AvenidaIpiranga, capacidade para 4 vagas, comprolongamento na Rua dos Timbiras, ladopar, capacidade para 1 vaga; índice derotatividade igual a 4 carros por vaga,totalizando 24 carros.

DIÁRIO OFICIAL DE 26/11/14Portaria nº 294/14 – 24/11/2014Transfere o ponto privativo nº 2930

(C.L.P 17.12.081) para estaciona-mento de táxi comum na Rua Antoniode Oliveira, passando do lado ímparpara o lado par, capacidade para 5 va-

gas, índice derotatividade igual a3,8 carros por vagatotalizando 19 carros.

Portaria nº 295/14- DTP. GAB.

Extingue o pon-to privativo de táxinº 1424, categoriacomum (C.L.P.01.10.004), na Rua Vaud, entre a RuaPortela do Vale e a Av. Parada Pin-to, capacidade para 1 vaga.

DIÁRIO OFICIAL DE 27/11/14Portaria nº 298/14 - DTP. GAB.Aumenta o espaço físico do ponto

Livre (C.L.P 24.00.506), para esta-cionamento de táxi, categoria comumrádio, na Rua Abolição, entre a RuaSanto Antônio e a Rua Jacareí, capa-cidade total 6 vagas.

Foto: Mario Sergio de Almeida

FOLHA DO MOTORISTA Página 29de 02 a 15 de dezembro de 2014

O DTP (Departamento de Transportes Públicos) publicou apenas umindeferimento de transferência de alvará no Diário Oficial. O taxista abaixodeve procurar o DTP para mais detalhes.

DIÁRIO OFICIAL DE 25/11/142013-0.149.169-8 Marcelino Oliveira Farias da SilvaTransferência de alvará de estacionamento nº 035.371-29 - Indeferido.

Apenas uma transferência

de alvará publicada

no Diário Oficial

Taxista: antes de comprar seu carro0 km, verifique a homologação

Visando elevar a qualidade do serviço, o Departamento de Transportes Públicos (DTP)

tem homologado diversos modelos de veículos para atuar no serviço de táxi de São Paulo. Confira:

Diário Oficial de 19/11/14Portaria nº 291/2014 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca TOYOTA, Modelo ETIOS,

Versão SD PLATINUM, Código DENATRAN 114851, para a prestaçãodo Serviço de Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nascategorias COMUM, COMUM-RÁDIO E ESPECIAL na Cidade de SãoPaulo. O veículo especificado deverá atender aos demais requisitos previstosna legislação vigente.

Portaria nº 292/2014 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca TOYOTA, Modelo ETIOS,

Versão HB PLATINUM, Código DENATRAN 114850, para a prestaçãodo Serviço de Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nascategorias COMUM E COMUM-RÁDIO na Cidade de São Paulo. O veí-culo especificado deverá atender aos demais requisitos previstos na legisla-ção vigente.

Diário Oficial de 26/11/14Portaria nº 296/2014 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca RENAULT, Modelo SANDERO,

Versão STEP 16, Código DENATRAN 167032, para a prestação do Servi-ço de Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nas Catego-rias COMUM e COMUM-RÁDIO na Cidade de São Paulo. O veículo es-

pecificado deverá atender aos demais requisitos previstos na legislação vigente.Portaria nº 297/2014 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca RENAULT, ModeloSANDERO, Versão STEP 16R, Código DENATRAN 167033, para a pres-

tação do Serviço de Transporte Individual de Passageiros – ModalidadeTáxi, nas Categorias COMUM e COMUM-RÁDIO na Cidade de SãoPaulo. O veículo especificado deverá atender aos demais requisitos pre-vistos na legislação vigente.

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FOLHA DO MOTORISTA Página 30 de 02 a 15 de dezembro de 2014

Os taxistas de São Paulo não têmno legislativo municipal um represen-tante que realmente conheça a ativi-dade. Salomão Pereira, que há maisde 30 anos defende os taxistas, co-nhece as necessidades da categoria,e em 2011, como vereador suplentepor 90 dias, apresentou 16 projetosem favor dos taxistas.

Nas últimas eleições municipaisSalomão recebeu 23.174 votos dostaxistas e seus familiares. Por essa ex-pressiva votação, Salomão irá para aCâmara Municipal em março do pró-ximo ano, e precisará contar com oapoio da categoria para conseguirrealizar ações favoráveis aos taxistas.

“Não basta apresentar vários pro-jetos sem uma boa redação e semconteúdo. Quando o projeto é malelaborado o poder público não pos-sui forças para exigir o seu cumpri-mento. Não podemos deixar brechasque, no futuro, venham ser usadascontra a parte interessada. É preciso

A Fetacesp (Federação dosTaxistas Autônomos do Estado de SãoPaulo), através de seu presidente JoséFioravanti, enviou nota parabenizandoSalomão Pereira pela conquista de umavaga na Câmara dos Vereadores deSão Paulo. Salomão irá assumir o man-dato de vereador suplente em marçode 2015, após ter recebido 23.174votos dos taxistas e familiares nas últi-mas eleições municipais.

Veja a nota da Fetacesp:

A Federação dos Taxistas Autôno-mos do Estado de São Paulo -FETACESP, pelo seu presidente JoséFioravanti, vem cumprimentar o pre-zado amigo Salomão Pereira por as-sumir uma vaga na Câmara dos Vere-adores no próximo ano.

O senhor assumindo a vereançaquem ganha são os taxistas desta ci-dade, que nunca tiveram um represen-tante no legislativo com seus conheci-mentos. Ser vereador em São Paulo émais importante do que ser prefeito emmuitas cidades de nosso estado.

Sei que o nobre vereador terá mui-ta coisa pela frente. A ausência de re-presentação política gerou uma falta derespeito do poder público com a clas-se, o que tem contribuindo para o des-contentamento de todos. Porém, ten-do um vereador à altura para defendernossos interesses, certamente ostaxistas terão melhores condições pro-fissionais.

Conheço seu trabalho, e sei que suavida tem sido dedicada para essa clas-se trabalhadora, tanto como jornalista,

As leis têm que ser bem elaboradas

para auxiliar o poder públicoEm março de 2015 Salomão Pereira deve assumir

como vereador para representar os taxistas

conhecer bem os problemas para aju-dar os taxistas”, afirmou Salomão.

O futuro vereador sabe que temmuito trabalho pela frente. Afinal, ostaxistas não possuem um representan-te ativo há 44 anos. “Eu conheço osproblemas e convivo com eles. Todosos projetos que apresentarei irão ao en-contro dos interesses dos taxistas.Hoje, o poder público faz o que quer enão há um vereador para defender ostaxistas”, afirmou Salomão.

Salomão lembra que, quando assu-miu o cargo em 2011, todos os taxistasque chegavam à Câmara eramorientandos a procurar o seu gabinete.“Em tão pouco tempo meu gabinete jáficou conhecido como o gabinete dostaxistas”.

Os taxistas de São Paulo já conhe-cem o trabalho de Salomão Pereiracomo jornalista, e em breve irãoconhecê-lo como vereador. “Vamoscombater com pesadas multas as em-presas, hotéis, flats e estabelecimentosque trabalham com carros particularesfazendo o serviço de táxi. Quem insis-tir no trabalho irregular será punido”,finalizou Salomão.

Entre em contato com a redação

da Folha do Motorista e dê suas su-

gestões sobre a mobilidade urbana,

segurança, táxis clandestinos e pro-

jetos de lei. Sua ideia poderá ser mui-

to útil para os taxistas e para a po-

pulação de São Paulo.

Folha do Motorista: 11 5575-2653

redação.motorista@terra.com.br

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Vila Clementino

Fotos: Mario Sergio de Almeida

Presidente da Fetacespparabeniza o vereador

Salomão Pereira

editando um jornal de grande respei-tabilidade, como também no setorpolítico e empresarial. Agora, o car-go de vereador nesta grande cidadesó vem coroar mais uma vitória emseu caminho. Os taxistas de São Pau-lo precisam aprender a votar.

Com seu mandato de dois anosmuitas vitórias poderão surgir. Se em2011 assumindo como vereador su-plente por apenas 90 dias o nobrevereador já defendeu os interesses dostaxistas, não tenho dúvidas que nes-tes dois anos seu trabalho será reco-nhecido por todos.

Espero que em 2016 você sejaeleito para um mandato de quatroanos, para dar seqüência em todosos projetos que serão apresentadosneste meio mandato. Deus lhe dê for-ça, saúde e sabedoria para continuarpor muitos anos defendendo os inte-resses dos taxistas. Parabéns pelaconquista.

Jose Fioravanti

Presidente da Federação dosTaxistas do Estado de São Paulo

FOLHA DO MOTORISTA Página 31de 02 a 15 de dezembro de 2014

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tivo de auxiliar os taxistas e seus familiares em todas as questões profissionais. Além disso, seus associados contam com inúmeras

vantagens e benefícios que facilitam o dia a dia. Com união, somos mais fortes!

Se você estourou a pontuação na Carteira Nacional de Habilitação erecebeu notificação do Detran, não deixe o seu processo correr a revelia.Apresente defesa para reduzir sua penalidade.

Não há meios legais de exclusão de pontos; é necessário o cumprimento depenalidades. Procure a Coopetasp para orientação e para formular recurso.

Pontuação na CNH

Foto: Mario Sergio de Almeida

FOLHA DO MOTORISTA Página 32 de 02 a 15 de dezembro de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 33de 02 a 15 de dezembro de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 34 de 02 a 15 de dezembro de 2014

Taxistas fazem distribuição de presentes para crianças carentesAção acontecerá em 21 de dezembro.

Você também pode colaborar.

Cinco anos atrás um grupo de taxistas doponto 775, localizado no Shopping Tatuapé,decidiu agir para tornar o Natal de criançascarentes um pouco melhor. Eles se uniram ecomeçaram a distribuir brinquedos para 50meninos e meninas de uma comunidade caren-te da região. Hoje, com a ajuda de outrostaxistas, voluntários e passageiros, cerca de350 crianças são atendidas.

Wagner Tadeu Scaramai, coordenador doponto, afirma que todos os 93 permissionáriosparticipam. “Eles doam dinheiro, brinquedos,doces e roupas. Ano passado começamos afazer também a distribuição de cestas básicas,e conseguimos atender 20 famílias. Esse anoesperamos arrecadar mais alimentos para dis-tribuir para mais pessoas”.

Distribuição com a

presença do Papai Noel

Dia 21/12 - saída às 09h

do Shopping Tatuapé

Campo do Guaiauna

Futebol Clube

Radial Leste esquina com

a Avenida Aricanduva

A festa acontece no campo cedido peloGuaiauna Futebol Clube, localizado na RadialLeste esquina com a Avenida Aricanduva. Háqueima de fogos, chegada do Papai Noel e, esteano, serão distribuídos também mil hot dogs para ascrianças. Os taxistas sairão em carreata do ShoppingTatuapé às 9 horas do dia 21 de dezembro, e qual-quer pessoa pode acompanhar a festa.

“Nós aceitamos doações de brinquedos no-vos e usados em bom estado, roupas infantis,alimentos da cesta básica, guloseimas e dinhei-ro. Todas as doações podem ser entregues di-retamente no ponto de táxi do ShoppingTatuapé, na Rua Tuiuti. Será uma satisfação tam-bém se outros taxistas quiserem nos acompa-nhar na entrega dos presentes na comunidade”,convidou Wagner.

Doações podem ser entregues no

ponto de táxi do Shopping Tatuapé

Brinquedos novos e usados

em bom estado

Roupas infantis

Alimentos

Guloseimas

Dinheiro

FOLHA DO MOTORISTA Página 35de 02 a 15 de dezembro de 2014

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Em 13 de novembro o Departamento de Transportes Públicos (DTP) pu-

blicou no Diário Oficial a Portaria nº 284/14, instituindo uma comissão para

apurar possíveis irregularidades na emissão do boleto de pré tarifação no pon-

to 1462, localizado no Terminal Barra Funda.

Segundo o DTP, houve uma denúncia sobre uma possível alteração no sis-

tema que emite os boletos das tarifas pré fixadas por quilometragem. Para

apurar os fatos, a comissão investigará e apresentará um relatório com as me-

DTP apura irregularidadesem tarifa pré fixada de táxis

Ponto de táxi do Terminal Barra

Funda está sendo investigado

didas legais cabíveis, de acordo com as provas que forem alcançadas.

A comissão será composta de dez membros da Divisão de Táxis, Fiscaliza-

ção, Divisão de Estudos Técnicos, Sindicato dos Taxistas Autônomos de São

Paulo, Assessoria de Informática da SMT (Secretaria Municipal de Transpor-

tes) e Assessoria Jurídica do DTP.

O sistema de cobrança de tarifa pré-fixada através de boletos é permitido

em pontos de táxi das categorias comum e especial, localizados no Aeroporto

de Congonhas, no Terminal Rodoviário Tietê, no Parque Anhembi e no Termi-

nal Rodoviário Barra Funda. A questão é regulamentada através de Portarias.

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