CUSTO BRASIL

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CONSTRUO

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CUSTO BRASILSo Paulo H modelos de carro no Brasil cujo preo chega a ser mais de 100% superior a seu equivalente nos Estados Unidos ou em pases da Amrica Latina. Os impostos pesam no preo no Brasil, mas no so os nicos responsveis pelos altos preos.H cinco fatores mais relevantes que justificam os altos preos dos automveis no Brasil, segundo Milad Kalume Neto, da consultoria Jato Dynamics do Brasil: os tributos diretos incidentes no veculo; os tributos indiretos; a infraestrutura precria; a logstica inadequada e a alta demanda.

CUSTO BRASILPara os importados, h tambm a variao cambial. E, alm desses fatores, h tambm o lucro das empresas, que varia hoje entre 8% e 15%, segundo Milad. O mercado automotivo considerado por muitos o exemplo vivo do capitalismo, disse. As montadoras no divulgam suas margens de lucro.Em 2012, foi realizada uma audincia pblica no Senado para esclarecer as razes para os altos preos dos carros no Brasil e discutir medidas para a soluo do problema. Na poca, o Sindipeas apresentou um estudo, baseado em informaes veiculadas na imprensa, que projetava que a margem de lucro das montadoras no Brasil chega a trs vezes da praticada nos Estados Unidos.

CUSTO BRASILO mtodo mais comum de construo por aqui continua sendo basicamente o mesmo da Mesopotmia de 8 mil a.C.: a alvenaria levantar paredes tijolo por tijolo (ou bloco de concreto por bloco de concreto), unindo tudo com argamassa. L fora, usam mais material pr-fabricado: uma usina vai e monta placas de concreto (ou de cermica). As placas saem da usina, vo para a construo, e os operrios montam o prdio como se fosse um Lego gigante. Vo encaixando tudo. Se aqui um empreendimento com duas torres de 35 metros exige at 1.500 trabalhadores e leva 42 meses para ficar pronto, os americanos erguem uma obra dessa magnitude em 30 meses e com metade dos funcionrios, disse Alessandro Vendrossi, diretor da Brookfield. Na China, usando ainda mais material pr-moldado e uma logstica impecvel, j conseguem levantar prdios de 30 andares em 15 dias.CUSTO BRASIL 1CUSTO BRASIL COMPROMETE A COMPETITIVIDAE EXTERNA10/03/2013A balana comercial brasileira registrou um dficit de US$ 5,150 bilhes no primeiro trimestre deste ano, conforme fontes do MDIC Ministrio do Desenvolvimento Indstria e Comrcio Exterior. O fraco desempenho do comrcio exterior brasileiro tem como um dos fatores motivador a crise econmica mundial, que provocou a contrao do PIB da Europa, a maior importadora do mundo.A queda nas exportaes brasileiras tem uma relao direta com a crise na Europa e seu impacto na China. O motor da contrao tem sido a Europa, afetando no apenas aqueles pases que vendem para o mercado europeu, mas tambm aqueles que vendem matrias-primas para a China que, por sua vez, exportam produtos acabados para a Europa, O Brasil exemplo disso.

CUSTO BRASIL 2No bastasse os fatores externos como as crises econmicas e financeiras que tem origens em outros pases ou continentes, tm ainda O Custo Brasil que um termo genrico, usado para descrever o conjunto de dificuldades estruturais, que encarecem o investimento no Brasil, dificultando o desenvolvimento nacional, comprometendo a competitividade e a eficincia da indstria brasileira fazendo com que nossos produtos se tornem mais caro que os produtos importados de pases como Alemanha, Estados Unidos e China. Isso reduz a competitividade externa das indstrias nacionais, contribui ainda para o aumento do desemprego, trabalho informal, sonegao de imposto e a evaso de divisas. Por isso, apontado como um conjunto de fatores que comprometem a competitividade e eficincia.CUSTO BRASIL 3Estudos realizados pela ABIMAQ, associao brasileira da indstria de mquinas e equipamentos apontam que o custo Brasil deixa os preos dos produtos brasileiros em mdia 36,27% mais caros se comparados aos preos de produtos alemes ou norte americanos.Os principais componentes do custo Brasil so os encargos trabalhistas extensos e elevados, cadeia logstica ineficiente com gargalos existentes em toda sua extenso, opo pelo transporte rodovirio em detrimento ao ferrovirio, excesso de burocracia do setor pblico e a carga tributria elevada para um pas em desenvolvimento.Para alcanar maior desenvolvimento econmico e competitividade externa, sero necessrios investimentos em infra-estruturas, reformas fiscais e trabalhistas e estmulos modernizao do sistema produtivo nacional.Porm o sucesso de aes como estas dependem de clareza na poltica de comrcio exterior adotada nos diversos nveis de governos, do envolvimento da sociedade e do desenvolvimento da cultura exportadora, sobretudo entre os pequenos e micro-empreendedores.Fonte:http://www.administradores.com.br/artigos/administracao-e-negocios/custo-brasil-compromete-a-competitividade-externa/70325/