4 TEMPOS OPTIMAX 2 TEMPOS...

4 TEMPOS • OPTIMAX • 2 TEMPOS

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Fiabilidade MercuryMotores fora de bordo para

o levar mais longe mais rápidoe durante mais tempo

Tecnologia MercurySmartCraft e muitos outros

avanços de vanguarda

Escolha MercuryGamas de motores

de quatro tempos, OptiMaxe de dois tempos

Protecção MercuryGarantia exclusiva de falhapor corrosão de três anos

A MERCURY® TEM A POTÊNCIAPARA O MOVERPotência Mercury – a extraordinária potência da actual tecnologia marítimade vanguarda.

É a potência ao seu alcance e que só consegue com qualquer

Mercury. Portanto, relaxe e usufrua da navegação de recreio

como nunca, escolhendo o motor fora de bordo a partir da

ampla gama da Mercury, desde 2.5 cavalos até 275 cavalos.

Novidade para 2005: A Mercury apresenta o Supercharged

FourStroke Verado™, o motor fora de bordo mais sofisticado

do mundo. O Verado é o primeiro motor fora de bordo em

produção a apresentar um super compressor e oferece

aceleração, velocidade e durabilidade nunca antes vistas num

motor a quatro tempos, sendo contudo praticamente silencioso.

Escolha a partir dos mais recentes motores de quatro tempos

Mercury, incluindo uma série de modelos com injecção

electrónica de combustível. Estes são motores fora de bordo

suaves, ultra-silenciosos, não poluentes com uma notável

economia de combustível. 2005 presenciará a apresentação de

dois motores ligeiros posicionados como os melhores da sua

classe. O de 8 cavalos e o de 9,9 cavalos. Estes novos motores

apresentam a potência e o desempenho que só a Mercury sabe

dar — oferecendo uma notável eficiência de combustível,

funcionamento ecológico e extremamente suave e silencioso.

Ou então, opte pelo incrível desempenho global de um motor

OptiMax® de injecção directa, disponível com SmartCraft®

(ver páginas 34 e 35), o mais avançado sistema de controlo

marítimo do mundo. Uma família de motores OptiMax de três

cilindros complementa a extremamente bem sucedida gama V6.

Existe ainda mais escolha. Os motores de dois tempos leves e

sofisticados Mercury oferecem um desempenho consistente e

criterioso em medidas realmente extremas, desde portáteis

compactos até aos potentes modelos com Injecção Electrónica

de Combustível (EFI).

3www.marinepower.com

Escolha o Seu MercuryPara o ajudar a navegar por entre a vasta gama de produtos Mercury, os modelos 4 tempos aparecem codificados a verde, os

OptiMax a azul e os 2 tempos a vermelho. Seja bem-vindo ao mundo Mercury.

4 tempos

Apresentação do Verado 4-5

Verado NOVO 275 / NOVO 250 / NOVO 225 / NOVO 200 6-9

Apresentação do 4 tempos 10-11

4 tempos 115 / 90 / 75 12-13

4 tempos 60 / 50 / 40 / 30 14-15

4 tempos 25 / 15 / NOVO 9.9 / NOVO 8 / 6 / 5 / 4 16-17

OptiMax

Apresentação do OptiMax 18-19

OptiMax 250 / 225 / 200 / 175 / 150 / 135 20-21

OptiMax 115 / 90 / 75 22-23

2 tempos

Apresentação do 2 tempos 24-25

2 tempos 250 / 225 / 200 / 150 / 125 / 115 / 90 / 75 26-27

2 tempos 60 / 50 / 40 / 30 / 25 / 20 / 15 / 10 / 8 / 6 / 5 / 4 / 3.3 / 2.5 28-29

Especificações 30-33

SmartCraft 34-35

Quicksilver® Peças e Acessórios 36

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A Mercury — a especialista marítima — apresenta a primeira potência fora de bordo

totalmente nova em mais de 50 anos: o Supercharged FourStroke Verado™. Com uma

central de 2,6 litros com seis cilindros em linha que virtualmente supera qualquer outro

motor na água, é o motor fora de bordo mais potente, mais silencioso, mais rápido e mais

fiável alguma vez construído.

Mas o Verado da Mercury® é mais do que um motor fora de bordo: é o único sistema de

propulsão fora de bordo totalmente integrado do mundo, combinando uma potência

nunca antes imaginada e uma resposta sem igual, através do SmartCraft® Digital Throttle

& Shift. Além disso, a Direcção Assistida Electro-Hidráulica elimina o binário de direcção e

proporciona a facilidade de manobra que os navegadores esperavam há muito. Tudo isto

posiciona o Verado como uma maneira totalmente nova de pensar em potência na água.

HÁ ALGO NOVO NA ÁGUA

DESEMPENHO DO VERADO

• SEIS CILINDROS EM LINHA

• MOTOR A QUATRO TEMPOS COM SUPER COMPRESSOR

• SECÇÃO INTERMÉDIA REVOLUCIONÁRIA

• A CAIXA DE VELOCIDADES MAIS POTENTE NA INDÚSTRIA

• REDUÇÃO DE RUÍDO INCOMPARÁVEL

• DIRECÇÃO ASSISTIDA ELECTRO-HIDRÁULICA

• AS MELHORES MUDANÇAS E CONTROLO DE VELOCIDADE

DA SUA CLASSE

• EXCEPCIONAL ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL

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FIABILIDADE SEM PARALELOTodos os principais componentes estruturais — como o veio detransmissão, as hastes de ligação e os mancais — foramespecificamente desenhados e fabricados para esta central depotência com super compressor. Uma caixa de velocidadestotalmente nova foi concebida para fornecer o máximo emdesempenho e fiabilidade.

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BINÁRIO E ACELERAÇÃO SEM IGUAL

Graças ao seu desenho exclusivo com super compressor e refrigeraçãointegrada, o Verado™ apresenta um binário e uma aceleraçãoindubitavelmente melhores do que qualquer motor a quatro tempos detamanho comparável e a maioria dos motores a dois tempos — desde oarranque até à abertura total do regulador e com uma aceleração média queultrapassa qualquer outro motor fora de bordo no mundo.

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O Verado™ representa muito mais do que apenas uma nova classe de potência fora de

bordo. Constitui o único sistema de potência totalmente integrado do seu tipo na água.

Isso deve-se ao facto de que, para utilizar a melhor tecnologia disponível ao desenvolver o

Verado, os engenheiros da Mercury associaram-se a algumas das melhores empresas de

concepção de engenharia a nível mundial — Lotus®, AVL®, Motorola® e Cosworth®.

O resultado é o único sistema de controlo integrado do seu género em qualquer lugar.

Desde a Direcção Assistida Electro-Hidráulica e o SmartCraft® Digital Throttle & Shift à

próxima geração de ferramentas de auto-diagnóstico Engine Guardian, o Verado

apresenta um nível nunca antes conhecido de total interacção náutica.

O MOTOR FORA DE BORDADE QUATRO TEMPOSMAIS POTENTE DO MUNDO

MERCURY VERADO275 cv 6 cilindros (em linha) 2598 cc

250 cv 6 cilindros (em linha) 2598 cc



DIRECÇÃO ASSISTIDAELECTRO-HIDRÁULICAGraças a um sistema exclusivointegrado de Direcção AssistidaElectro-Hidráulica, as manobras sãofáceis e não exigem qualquer esforço.

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Todos os cabos mecânicos tradicionais foram substituídos por um cabo de dados que

transmite informações entre o computador no motor e o Módulo de Comando do Sistema

por baixo do painel de instrumentos.

Tudo o que diz respeito ao sistema de controlo integrado do Verado™ foi concebido para

melhorar a interacção entre o marinheiro e o motor. Desde o SmartCraft® Digital Throttle &

Shift à incrivelmente activa Direcção Assistida Electro-Hidráulica, o sistema elimina a

necessidade de cabos mecânicos — tendo como resultado um nível de controlo

incomparável.

O Verado é o único motor fora de bordo concebido, desenhado, construído e testado para

oferecer tudo no primeiro fora de bordo mais testado de sempre.

O NASCIMENTO DO VERADOASSINALA O FIM DO COMPROMISSO

MERCURY VERADO275 cv 6 cilindros (em linha) 2598 cc




INCRIVELMENTESILENCIOSO

Minuciosos testes laboratoriais de ruídotiveram como resultado vários sistemasrevolucionários de abafamento de ruído.O resultado é um motor fora de bordo tãosilencioso que ouvirá mais o vento e aágua do que o motor.

TECNOLOGIA MERCURY

A Mercury é o maior fabricante demotores a quatro tempos para barcosde recreio. E os proprietários demotores Mercury têm o apoio daexperiência e capacidades da maior emais forte rede de assistência nonegócio de embarcações.

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REVOLUCIONÁRIA SECÇÃO INTERMÉDIAAVANÇADA

A secção intermédia do Verado utiliza um sistema exclusivo de montagemapoiada em quatro pontos do seu perímetro, com regime progressivo parareduzir a vibração em 50%. Isto também torna o Verado muito mais fácil demanobrar e mais estável para conduzir a alta velocidade, porque os apoiosenrijecem automaticamente conforme o motor acelera e as cargasaumentam.

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LIDERANÇA MERCURY

DESEMPENHOA QUATRO TEMPOS

• INJECÇÃO ELECTRÓNICA DE COMBUSTÍVEL

PATENTEADA

• EXCEPCIONAL ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL

• LIMPO, SUAVE E FIÁVEL

• 3 ANOS DE GARANTIA CONTRA A CORROSÃO

• A EFI DE GAMA MÉDIA INCLUI O SISTEMA

INTELIGENTE DE NAVEGAÇÃO TOTAL SMARTCRAFT

• NOVOS MODELOS LEVES COM 8 CAVALOS

E 9.9 CAVALOS

• PADRÕES DE EMISSÃO MAIS EXUGENTES QUE

A NORMA EPA 2006

Durante gerações, a Mercury tem ido a extremos para garantir que a sua tecnologia de

motores de quatro tempos seja a melhor para a navegação de recreio.

Os motores fora de bordo de quatro tempos Mercury, de 4 cavalos até ao Verado de

275 cavalos, têm tudo. Notável eficiência de combustível. Navegação silenciosa. Potência

suave. Funcionamento não poluente. Excelente desempenho ao corrico. Fiabilidade de

renome. Sem mistura de óleo e de gasolina. Portanto, desfrute dos prazeres acrescidos

Mercury — valor adicional, confiança adicional e comodidade adicional — que constituem o

melhor da tecnologia de motores de quatro tempos.

A Mercury aproveitou todas as vantagens que poderia esperar de um motor tradicional de

quatro tempos — como a eficiência de combustível e funcionamento silencioso — e

associou-as a motores fora de bordo carregados de benefícios adicionais. Os motores de

gama média com EFI, por exemplo, com toda a sua potência, desempenho e força, são

compatíveis com SmartCraft. Leia mais sobre a inteligência total de embarcações

SmartCraft nas páginas 34 e 35.

A Mercury é o maior fabricante do mundo de potência marítima de quatro tempos.

A liderança da Mercury proporciona-lhe a diferença que pode

sentir sempre na sua navegação.

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TUNED FLEXIBLE INJECTIONA Mercury levou a tecnologia ainda mais longe com a Injecção FlexívelAfinada, que reduz o número de peças móveis e torna os sistemas EFImais pequenos, mais leves e mais versáteis.

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MUDANÇAS SUAVESOs motores EFI a quatro tempos com 75 cavalos, 90 cavalos e115 cavalos da Mercury incluem um sistema de mudanças Desmodromic,que proporciona mudanças suaves e fiáveis durante vários anos.

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O 115 cavalos EFI, de elevada performance, tem 4 cilindros em linha. Os 4 tempos da

Mercury oferecem, sem dúvida alguma, a melhor opção de entre todas as marcas

náuticas existentes no mercado. Os 4 tempos Mercury 90 cavalos e 75 cavalos,

de 1596 cc, 16 válvulas, proporcionar-lhe-ão horas e horas de prazer no mar.

E com a Mercury, os extras são de série.

Dispõem de ignição computadorizada para um arranque imediato em qualquer situação,

Power Trim, termostato e sistema de arrefecimento controlado por pressão, fluxo de água

doce, escape silencioso através do hélice, relação de engrenagens optimizada para uma

performance superior, bomba de água de grande capacidade para uma melhor protecção

do motor e uma menor necessidade de manutenção, um único ponto de entrada de cabos

para instalação hermética, e ainda três anos de garantia contra a corrosão.

HORAS E HORAS DE SATISFAÇÃO

MERCURY QUATRO TEMPOS115 cv EFI 4 cilindros (em linha) 1741 cc



SÃO MAIS SILENCIOSOS

O processo de combustão de baixo ruído daMercury, acrescido a coberturas deprotecção de amortecimento sonoroespeciais, colocam estes motores de quatrotempos entre os mais silenciosos na água.

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MERCURY QUATRO TEMPOS60 cv EFI + BIGFOOT 4 cilindros (em linha) 995 cc

50 cv EFI + BIGFOOT 4 cilindros (em linha) 995 cc

40 cv EFI BIGFOOT 4 cilindros (em linha) 995 cc

40 cv EFI 3 cilindros (em linha) 747 cc


30 cv EFI 3 cilindros (em linha) 747 cc

TECNOLOGIA EFI

A Mercury foi pioneira e patenteou a tecnologiade injecção electrónica de combustível e, desdeentão, combinou-a com a potência não poluentee silenciosa dos motores de quatro tempos.

INJECTANDO AINDA MAISPOTÊNCIAA série de gama média de motores a quatro tempos da Mercury supera quaisquer

requisitos de navegação com uma prestação de potência suave e limpa, agora melhorada

com a adopção da injecção electrónica de combustível (EFI).

Quer escolha o resistente motor 60 cavalos EFI ou 50 cavalos EFI ou os mais compactos

mas com excelente desempenho motores 40 cavalos EFI ou 30 cavalos EFI a quatro

tempos, a tecnologia Mercury apresenta um desempenho muito silencioso com uma

economia nunca vista.

E a compatibilidade com o revolucionário sistema de instrumentação e controlo de

navegação SmartCraft da Mercury garante que a gama média de motores a quatro

tempos da Mercury disponibiliza o melhor entretenimento aquático possível.

Os motores de 60 cavalos EFI, 50 cavalos EFI e 40 cavalos EFI da Mercury estão disponíveis

nas versões BigFoot, completos com caixas de velocidades de grande resistência e hélice

de maior diâmetro com mais impulso e excepcional potência de

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BIGFOOT 33% MAIORESO BigFoot da Mercury tem a caixa de engrenagens demaiores dimensões, o que faz com que o hélice afundemais. O hélice de maior diâmetro proporciona maiorimpulso e manobrabilidade. E as engrenagens maiores— cerca de 33% — oferecem ainda mais durabilidade.

O punho multifunções da cana do leme controla cincofunções — mudança, paragem, regulador, fricção doregulador e condução — para uma operação com umasó mão.

O co-piloto de direcção controla a fricção da direcção e éfacilmente regulado manualmente. Além disso, trêsposições de equilíbrio, uma regulação de condução emáguas pouco profundas e inclinação total oferecemtotalcontrolo.

As características do estrangulador e arranque manualoferecem um arranque fácil e ajustes do ralenti.

Uma cana de leme mais comprida com um tipo dearticulação que oferece uma operação fácil e confortoadicional, ao mesmo tempo que proporciona umaarrumação compacta.

CARGA MAIS LEVECom um peso de apenas 38,1 kg, entre os mais leves domercado, estão concebidos para um fácil manuseamento.Uma área de afastamento na cobertura inferior facilita olevantamento e torna-o mais seguro.

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GRANDE DESEMPENHO,BAIXO CONSUMO

MERCURYQUATRO TEMPOS25 cv 2 cilindros (em linha) 498 cc

15 cv + BIGFOOT 2 cilindros (em linha) 323 cc

NOVO 9.9 cv 2 cilindros (em linha) 209 cc

NOVO 8 cv 2 cilindros (em linha) 209 cc

6 cv 1 cilindro 123 cc


4 cv + SAILPOWER 1 cilindro 123 cc

VÃO MAIS LONGE

Os motores de quatro tempos Mercury levam-nomais longe com um depósito de combustível,permitindo-lhe mais tempo na água. Tipicamente,regista-se uma economia de combustível cerca de39% melhor em relação a um motor comparávelde dois tempos.

Quando se trata de desempenho lendário a quatro tempos, a Mercury define a categoria.Agora, voltámos a fazê-lo, com a apresentação de dois novos motores leves, classificadoscomo os melhores da sua classe, com configurações de 8 cavalos e 9.9 cavalos. Estesnovos motores incluem potência e desempenho que só a Mercury pode oferecer —proporcionando uma notável eficiência de combustível, um funcionamento limpo eextremamente suave e silencioso.

Existe um motor Mercury de 25 cavalos de grande performance e economia. O 15 cavalosBigFoot tem uma soberba capacidade de manobra. Os modelos de um só cilindro de6 cavalos, 5 cavalos e 4 cavalos são robustos, mas igualmente leves, o que os tornaextremamente fáceis de montar e desmontar no painel de popa. Existe também um motorauxiliar para iates, o Sailpower de 4 cavalos, com hélices de duplo impulso para proporcionarmaior capacidade de manobra à vante ou à ré, e janelas de escape de libertação automáticados gases de escape e com capacidade de inversão completa para uma paragem maisrápida. Apreciará tanta potência e economia com estespequenos grandes motores a quatro tempos.


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Se procura realmente grande potência, mas pretende também uma maior economia de

combustível, tudo combinado com protecção ecológica, a solução é o Mercury OptiMax.

Com o seu OptiMax ultra silencioso, experimentará aceleração surpreendente e superior

velocidade de ponta. Ficará admirado com as características de funcionamento sem fumo

e ultra silenciosas.

Depois, aproveitará as enormes economias em termos de combustível, de 45% em média

e até 80% em funcionamento ao ralenti. Tudo com mais de 80% de redução de emissões

do que os motores tradicionais fora de bordo de dois tempos.

O OptiMax é concebido para se integrar sem falhas com o SmartCraft (páginas 34 e 35),

proporcionando toda a informação sobre a embarcação ao navegador. Este é o mais

completo sistema de informação de embarcações alguma vez criado, fornecendo-lhe

segurança, apoio e confiança para maximizar o seu prazer na água.

ESCOLHA O MÁXIMO

DESEMPENHO OPTIMAX

• EM MÉDIA, 45% DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL

• INCRÍVEL ARRANQUE E VELOCIDADE DE PONTA

• 3 ANOS DE GARANTIA DE FÁBRICA

• EMISSÕES ENORMEMENTE REDUZIDAS

• SISTEMA INTELIGENTE DE NAVEGAÇÃO SMARTCRAFT

• PADRÕES DE EMISSÃO EXIGENTES DO QUE A NORMA

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SISTEMA DE INJECÇÃO OPTIMAXAo contrário de outros sistemas de injecção directa, o OptiMax utilizaum processo exclusivo em duas etapas. A admissão de ar a umapressão de 80 psi’s pulveriza completamenta o combustível injectadotransformando-o numa fina névoa. Esta névoa cria uma combustãomais rica, optimizando os resultados finais.

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DESEMPENHO SUPERIORO OptiMax apresenta uma configuração V6 a 60 graus, queoferece uma concepção em bloco compacto com uma prestaçãoimpressionante de grande potência.

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O revolucionário sistema OptiMax foi construído com base na comprovada tecnologia

Mercury e oferece um funcionamento mais suave e mais limpo através de uma injecção

de combustível a dois níveis e um sistema de lubrificação multiponto com controlo

electrónico.

O OptiMax de alta performane, 250 cavalos XS junta-se agora aos avançados

225 cavalos, 200 cavalos, 175 cavalos, 150 cavalos e 135 cavalos da gama V6 de alta

tecnologia, que apresentam uma aceleração de tirar o fôlego com uma economia de

combustível melhorada em 45%, em comparação com os motores convencionais a dois

tempos. Silenciosa, suave e sem fumo, a OptiMax é uma das gamas mais avançadas

disponíveis de motores fora de bordo.

O CORAÇÃO E A ALMADA POTÊNCIA

OPTIMAX DA MERCURY250 cv XS V-6 (60°) 3032 cc

225 cv V-6 (60°) 3032 cc

200 cv V-6 (60°) 3032 cc

175 cv V-6 (60°) 2507 cc

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135 cv V-6 (60°) 2507 cc

MAIS INTELIGENTE

Os motores Mercury OptiMax são maisinteligentes, graças ao SmartCraft. Leiamais sobre o SmartCraft, o sistema depotência e controlo total de navegação,na face interna da contracapa.

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As mais recentes adições à gama Mercury OptiMax são três motores de 1,5 litros

que estabelecem o padrão para potência de gama média com emissões baixas,

significativamente leves e incrivelmente poderosos em termos de desempenho. Mais uma

vez, é a liderança inigualável em motores fora de bordo Mercury a chegar primeiro.

Preparados para SmartCraft, limpos e poderosos, estes motores OptiMax de injecção

directa de valor acrescentado são controlados por um processador exclusivo da Mercury,

que proporciona um nível de capacidade de gestão para ultrapassar qualquer outra coisa

do seu género em navegação. Tal como os modelos OptiMax V6, o sistema de

alimentação de combustível promete uma economia de combustível até 45% superior em

relação a motores comparáveis de dois tempos.

CHEGAR LÁ PRIMEIRO

OPTIMAX DA MERCURY115 cv 3 cilindros (em linha) 1526 cc



ÓLEO ESPECIALMENTEFORMULADO

Este óleo de mistura, sintético, OptiMax2-Cycle, foi criado para os fora de borda deinjecção directa mais exigentes. Foi concebidopara os manter a funcionar em todas ascondições e ao seu melhor nível.

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LUBRIFICAÇÃO MULTIPONTOO sistema de lubrificação electrónica exclusiva da Mercurydistribui quantidades precisas de óleo exactamente onde equando o motor OptiMax precisa. Distribui, inclusivamente, óleoadicional durante o importante período de rodagem do motor.

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TwoStroke

Os lendários motores de dois tempos Mercury são concebidos para serem mais velozes do

que qualquer outro objecto flutuante comparável.

Os motores de carburador a dois tempos e com injecção electrónica de combustível da

Mercury incluem fiabilidade incorporada e um desempenho fantástico. Excelentes relações

potência/peso em toda a gama clássica da Mercury proporcionam benefícios acrescidos de

desempenho. O seu peso mais leve permite uma maior portabilidade.

Empurre a alavanca de velocidade da Mercury e estará a dirigir o definitivo motor fora de

bordo. Para navegação de recreio, pesca e esqui aquático, a Mercury proporciona-lhe um

motor muito mais potente, para que se possa divertir muito mais. É a potência para fazer

tudo bem feito.

Os sistemas EFI da Mercury são virtualmente livres de manutenção e os modelos de

carburadores são os mais sofisticados na sua classe. Os motores de dois tempos Mercury

vão de 2,5 cavalos a 250 cavalos. É desta potência e deste desempenho que necessita para

ir praticamente a qualquer lugar.

DIVERSÃO LEVADA AOSEXTREMOS

DESEMPENHO A DOIS TEMPOS

• INJECÇÃO ELECTRÓNICA DE COMBUSTÍVEL

PATENTEADA EM OS MODELOS V6

• EXCELENTE RELAÇÃO POTÊNCIA / CARGA

• MAIOR VARIEDADE DE ESCOLHA EM MOTORES,

DESDE OS POTENTES MODELOS V6 AOS PORTÁTEIS

COMPACTOS

• 3 ANOS DE GARANTIA ANTI-CORROSÃO

• APOIADOS POR UMA ENORME REDE DE

CONCESSIONÁRIOS DE VENDAS E ASSISTÊNCIA

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TECNOLOGIA EFIFuncionamento suave e consistente sob todas as condiçõesatmosféricas e altitudes: essa é a vantagem da EFI. Arranquerápido e fiável ao rodar a chave. Impressionante resposta develocidade. Diagnósticos precisos pelo computador de bordo.Indução carregada por circuito. Alternador de elevada potênciae sistema de carregamento da bateria.

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BOMBA DE ÓLEO CONTROLADAELECTRONICAMENTETodos os V6 EFI incluem uma bomba de óleo controladaelectronicamente (PCM), tendo como resultado a medição doabastecimento de óleo com base na carga do motor e nas RPM paraa máxima eficiência e fiabilidade.

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Desempenho, velocidade e excelente potência são os pontos permanentes dos motores

de 250 cavalos, 225 cavalos, 200 cavalos e 150 cavalos a dois tempos V6 EFI da Mercury,

que são o resultado directo dos motores de competição que continuam a dominar as

corridas de barcos a motor em todo o mundo.

Os modelos de carburador nos motores da gama de 125 cavalos, 115 cavalos, 90 cavalos

e 75 cavalos são conjuntos de potência muito sofisticados. Aprecie o arranque fácil, o

suave funcionamento em marcha lenta sem carga e a reacção precisa à aceleração. Um

punho integral de comando da potência permite elevar o motor para um planar mais

rápido e a indução de carga circular permite aumentar a economia de combustível e a

potência para qualquer nível de regime do motor. O expoente máximo da performance, a

gama Mercury. Uma performance que nunca foi superada.

POTÊNCIA ONDE QUER QUEPRECISE DELA

MERCURY DOIS TEMPOS250 cv SALTWATER EFI V-6 (60°) 3032 cc

225 cv EFI + SALTWATER EFI V-6 (60°) 3032 cc

200 cv EFI + SALTWATER V-6 (60°) 2507 cc

150 cv EFI + SALTWATER V-6 (60°) 2507 cc





MAIS DESEMPENHO

Os motores de dois tempos Mercuryoferecem extraordinárias relações depotência/peso, resultando em benefícios dedesempenho a todas as velocidades.

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Os motores de três, dois e um cilindros da Mercury, desde 60 cavalos a 2,5 cavalos,

devem tudo aos engenheiros perfeccionistas que os desenvolveram sem compromisso.

Motores fora de bordo concebidos para excelência de navegação absoluta. É potência

para fazer tudo bem feito. Assim, quando quiser incluir toda a gente na diversão, ficará

feliz por ter a Mercury do seu lado.

Ninguém reúne tantas características em motores fora de bordo deste tamanho. Existe

diversão prolongada na navegação com o brilho acrescentado de muitas características

Mercury incorporadas. Leves, estão tão preparados para uma corrida como para viagens

de longa distância, preparados para proporcionar uma vastidão de boas ondas de

navegação de recreio, independentemente do seu tamanho. A Mercury prova que as

grandes características não são apenas para motores grandes.

SEM COMPROMISSO

MERCURY DOIS TEMPOS60 cv + BIGFOOT 3 cilindros (em linha) 967 cc


40 cv 3 CIL. 3 cilindros (em linha) 967 cc

40 cv 2 CIL. 2 cilindros (em linha) 644 cc

30 cv 644 cc 2 cilindros (em linha) 644 cc

30 cv 429 cc 2 cilindros (em linha) 429 cc








4 cv + SAILPOWER 1 cilindro 102 cc

3.3 cv 1 cilindro 74,6 cc

2.5 cv 1 cilindro 74,6 cc

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MANEJAMENTO COM UMA SÓ MÃOOs comandos de manobra da embarcação, de mudança dosentido da marcha, de aceleração, de paragem e manobrado leme são concebidos de forma a que possa operá-loscom apenas uma mão.

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275-200 115-75 60-30

Especificaçõesdo modelo(1)

NOVO NOVO NOVO NOVO

275 • 250 • 225 • 200VERADO

115EFI/

SALTWATER EFI

90 • 75 60 • 50EFI

+ EFI BIGFOOT

40EFI BIGFOOT

40 40 • 30EFI

Kilowatts(2) 202 • 184 • 165 • 147 kW 84,5 kW 66,2 • 55,1 kW 44,1 • 36,8 kW 29,4 kW 29,4 kW 29,4 • 22,1 kW

RPM à máx. aceleração 5800-6400 5000-6000 90: 5000-600075: 4500-5000

5500-6000 5500-6000 5500-6000 5500-6000

Cilindros 6 (em linha) 4 (em linha) 4 (em linha) 4 (em linha) 4 (em linha) 3 (em linha) 3 (em linha)

Cilindrada 2598 cc 1741 cc 1596 cc 995 cc 995 cc 747 cc 747 cc

Diâmetro/curso 82 mm x 82 mm 79 mm × 89 mm 79 mm × 81 mm 65 mm × 75 mm 65 mm × 75 mm 65 mm × 75 mm 65 mm × 75 mm

Sistema dearrefecimento

A água com termostatoe controlo de pressão

A água com termostato A água com termostato A água com termostato A água com termostato A água com termostato A água com termostato

Ignição Ignição digitalSmartCraft PCM 03

CDI Avanço electrónicoda ignição


ECM 555Ignição digital




Arranque Eléctrico com chave Eléctrico com chave Eléctrico com chave Eléctrico com chave Eléctrico com chave Manual Eléctrico com chave

Relação de caixa 1,85:1 2,07:1 2,33:1 1,83:1BIGFOOT: 2,33:1

2,33:1 2,00:1 2,00:1

Sentidos de marcha SmartCraft DTS,A-N-R

A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R

Comandos Direcção assistidacom cilindro hidráulico integrado

À distância À distância Punho de comandoou à distância

À distância Punho de comando Punho de comandoou à distância

Sistema dealternador(3)

Com correiaregulada70 amp.

(882 watt)

25 amp.(315 watt)

20 amp.(252 watt)

18 amp.(223 watt)

18 amp.(223 watt)

6 amp.(76 watt)

18 amp.(223 watt)

Posições da coluna “Power trim”e “Tilt” programáveis

no SmartCraft

Power trim Standard Power trim Standard Power trim Standard Power trim Standard Disponíveiscom embolo a gás

Disponíveiscom embolo

a gás ou com “Power Trim”

Tanquede combustível

Opcional Opcional Opcional Standard Standard Standard Standard

Combustível especificações

Sem chumbo Min. 90 OCTANAS275: Sem chumbo Min. 92 OCTANAS

Sem chumboMin. 90 OCTANAS






Peso(4) 288 kg 176 kg 176 kg 113 kgBIGFOOT: 121 kg

121 kg 106 kg 98 kg

Altura recomendadado painel de popa

200: Longo 508 mmXL 635 mm

275 • 250 • 225: Longo 508 mmXL 635 mm

XXL 762 mm

EFI: Longo 508 mmSALTWATER EFI:

XL 635 mm

Longo 508 mm Longo 508 mm Longo 508 mm Curto 381 mmLongo 508 mm

40 EFI: Curto 381 mmLongo 508 mm

30 EFI: Longo 508 mm

Sistema de alimentação SmartCraft DTS (controloelectrónico de aceleração). Admissão de ar comprimido e arrefecido com

controlo electrónico de pressão

Dois veiosde excêntricos

à cabeça e 4 válvulaspor cilindro

Dois veiosde excêntricos

à cabeça e 4 válvulaspor cilindro

2 válvulascom veio de excêntricos

à cabeça


à cabeça


à cabeça


à cabeça

Escape Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice

Injecção de óleo N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D

Rotação contrária XL, XXL: Disponível N/D N/D N/D N/D N/D N/D

Os modelos 4, 5, 6, 15, 25, 40 e 75 4-tempos podem estar disponíveis como modelos de nível Bodensee, certificados 1/SAV1. Para mais informações sobre o hélice mais adequado, por favor consulte o seu concessionário.Por favor, verifique a disponibilidade com o seu agente.

(1) A oferta de modelos pode variar de um país para outro. Procure o seu distribuidor local para mais informações. (3) Necessita de um rectificador para completar as instalações dos modelos manuais.(2) Medidos no veio do hélice de acordo com ICOMIA 28. Standard nos modelos 4 Sailpower.

Tecnologia SmartCraft incorporada.

MERCURY 4 TEMPOS

MERCURY VERADO


25-4 250-135 115-75

25 15+ BIGFOOT

NOVO NOVO

9.9 • 8 6 • 5 • 4 + SAILPOWER 250 XSOPTIMAX

225* • 200OPTIMAX

175 • 150 • 135OPTIMAX

115 • 90 • 75OPTIMAX

18,4 kW 11 kW 7,3 • 5,9 kW 4,4 • 3,68 • 2,9 kW 184 kW 165 • 147 kW 129 • 110 • 99,2 kW 84,5 • 66,2 • 55,1 kW

5500-6000 4500-5500 5000-6000 6: 5000-60005 • 4: 4500-5500

5300-5800 5000-5750 175 • 150: 5250-5750135: 5000-5600

5000-5750

2 (em linha) 2 (em linha) 2 (em linha) 1 V-6 (60°) V-6 (60°) V-6 (60°) 3 (em linha)

498 cc 323 cc 209 cc 123 cc 3032 cc 3032 cc 2507 cc 1526 cc

65 mm × 75 mm 59 mm × 59 mm 55 mm × 44 mm 59 mm × 45 mm 92 mm × 76 mm 92 mm × 76 mm 89 mm × 67 mm 92 mm × 76 mm

A água com termostato A água com termostato A água com termostato A água com termostato A água com termostatoe pressão controlada

A água com termostatoe pressão controlada






Descargapor condensador

PCM 03Ignição digital

PCM 038 PCM 038 PCM 038

Manualou eléctrico com chave

Manualou eléctrico com chave

Manual ou eléctrico Manual Eléctrico Eléctrico com chave Eléctrico com chave Eléctrico com chave

2,42:1 2,00:1BIGFOOT: 2,42:1

2,08:1 2,15:1 1,62:1 1,75:1 1,87:1135: 2,00:1

2,07:190 • 75: 2,33:1

A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R

Punho de comandoou à distância

Punho de comandoou à distância

9.9: Punho de comandoou à distância

8: Punho de comando

Punho de comando À distância À distância À distância À distância

Manual 6 amp. (76 watt)Eléctrico 15 amp.

(189 watt)

Manual 6 amp.(76 watt)

Eléctrico 10 amp.(126 watt)

6 amp.(76 watt)

Opcional4 amp. (50 watt) iluminação

2 amp. (25 watt) cargaSAILPOWER:

Standard com rectificador

60 amp.(756 watt)

com reguladorvoltagem

60 amp.(756 watt)

60 amp.(756 watt)

60 amp.(756 watt)

Manual: com embolo a gásEléctrico: 5 posições +pilotagem em águas

pouco profundas(Power trim opcional)

5 e pilotagemem águas pouco profundas

Standard: M, MLOpcional: E, EL

3 e pilotagemem águas pouco

profundas

6 e pilotagemem águas pouco

profundas

Power trim Standard Power trim Standard Power trim Standard Power trim Standard

Standard Standard Standard 6 • 5: Standard4 • 4 SAILPOWER:Integral 1,1 litros

Opcional Opcional Opcional Opcional





Sem chumbo96 OCTANAS




81 kg 51 kgBIGFOOT: 58 kg

38 kg 25 kg 229 kg 235 kg 175: 186 kg150 • 135: 200 kg

115: 171 kg90 • 75: 166 kg

Curto 381 mmLongo 508 mm

15: Curto 381 mmLongo 508 mm

15 BIGFOOT: Longo 508 mm


6 • 5 • 4: Curto 381 mmLongo 508 mm4 SAILPOWER:Longo 508 mm

Longo 508 mmXL 635 mm

XXL 762 mm



115: Longo 508 mmXL 635 mm

90 • 75: Longo 508 mm


à cabeça


à cabeça


à cabeça

2 válvulasna cabeça

Dois estadosInjecção directade combustível




Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice

N/D N/D N/D N/D Multiponto electrónico Multiponto electrónico Multiponto electrónico Multiponto electrónico

N/D N/D N/D N/D XL, XXL: Disponível N/DXL: Disponível

N/DXL: Disponível

N/D

(4) Especificações de peso seco e para a versão mais leve do motor excluindo o óleo, comandos e hélice. * 225 OptiMax também disponível com SmartCraft DTS (Controlo digital de aceleração e sentido de marcha).(5) Kit de arranque eléctrico disponível para estes motores.

MERCURY OPTIMAX

32

250-75

Especificaçõesdo modelo(1)

250 • 225SW EFI EFI/

SW EFI

200 • 150SALTWATER/

SALTWATER EFI

125 • 115 90 • 75 60 • 50 • 40+ BIGFOOT 3 CIL.

Kilowatts(2) 184 • 165 kW 147 • 110 kW 91,9 • 84,5 kW 66,2 • 55,1 kW 44,1 • 36,8 • 29,4 kW

RPM à máx. aceleração 5000-5800 200 SW: 5000-5600200 SW EFI: 5000-5800

150 SW • 150 SW EFI: 5000-6000

4750-5250 90: 5000-550075: 4750-5250

5000-5500

Cilindros V-6 (60°) V-6 (60°) 4 (em linha) 3 (em linha) 3 (em linha)

Cilindrada 3032 cc 2507 cc 1848 cc 1386 cc 967 cc

Diâmetro/curso 92 mm × 76 mm 89 mm × 67 mm 89 mm × 75 mm 89 mm × 75 mm 76 mm × 71 mm

Sistema dearrefecimento





A água com termostato

Ignição PCM 038 Módulo CDISW EFI: PCM 038

Módulo CDI Módulo CDI Módulo CDI

Arranque Eléctrico com chave EléctricoSW EFI: Eléctrico com chave

Eléctrico Eléctrico Eléctrico

Relação de caixa 1,75:1 1,87:1 2,07:1 2,33:1 60: 1,64:160 BIGFOOT: 2,33:1

50 • 40: 1,83:1

Sentidos de marcha A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R

Comandos À distância À distância À distância À distância À distância

Sistema dealternador(3)

60 amp.(756 watt)

40 amp.(504 watt)

SW EFI: Correia60 amp.

(756 watt)

18 amp.(227 watt)

18 amp.(227 watt)

16 amp.(201 watt)

Posições da coluna Power trim Standard Power trim Standard Power trim Standard Power trim Standard 60 • 50: Hidráulico manual(Power trim opcional)

60 BIGFOOT • 40:Power trim Standard

Tanquede combustível

Opcional Opcional Opcional Opcional Standard

Combustível especificações






Peso(4) 250 SW EFI • 225 SW EFI: 220 kg225 EFI: 218 kg

200 SW: 182 kg150 SW: 183 kg

200 SW EFI • 150 SW EFI: 187 kg

158 kg 139 kg 60: 100 kg60 BIGFOOT: 109 kg

50 • 40: 93 kg

Altura recomendadado painel de popa

XL 635 mm225 EFI: Longo 508 mm


Longo 508 mm Longo 508 mmKit de extensão

da coluna opcionalXL 635 mm

60 • 50: Curto 381 mmLongo 508 mm

60 BIGFOOT • 40:Longo 508 mm

Sistema de alimentação Carga circular (EFI)Inj. electrónicade combustivel

Carga circular (3 carb.)SW EFI:

Carga circular (EFI)Inj. electrónica de combustivel

Carga circular(4 carb.)



Escape Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice

Injecção de óleo Standard Standard Standard Standard Standard

Rotação contrária DisponívelEFI: N/D

SALTWATER EFI: Disponível

XL:Disponível

N/D N/D N/D

(1) A oferta de modelos pode variar de um país para outro. Procure o seu distribuidor local para mais informações. (3) Necessita de um rectificador para completar as instalações dos modelos manuais.(2) Medidos no veio do hélice de acordo com ICOMIA 28. Standard nos modelos 4 Sailpower.

Tecnologia SmartCraft incorporada.

EFI

MERCURY 2 TEMPOS


60-2.5

40 • 302 CIL. 644 cc

30429 cc

25 • 20 15 • 10 8 • 6 5 • 4 + SAILPOWER 3.3 • 2.5

29,4 • 22,1 kW 22,1 kW 18,4 • 14,7 kW 11 • 7,4 kW 5,9 • 4,4 kW 3,68 • 2,9 kW 2,4 • 1,8 kW

4500-5500 4800-5500 25: 5000-600020: 4500-5500

5000-6000 8: 4500-55006: 4000-5000

5: 4000-50004 • 4 SAILPOWER: 4500-5500

3.3: 4500-55002.5: 4200-5200

2 (em linha) 2 (em linha) 2 (em linha) 2 (em linha) 2 (em linha) 1 1

644 cc 429 cc 400 cc 262 cc 210 cc 102 cc 74,6 cc

76 mm × 71 mm 68 mm × 59 mm 65 mm × 60 mm 60 mm × 46 mm 54 mm × 45 mm 55 mm × 43 mm 47 mm × 43 mm



A água com termostato A água com termostato A água com termostato A água A água

Módulo CDI Descargapor condensador






40: Manual ou eléctrico30: Eléctrico

Manual ou eléctrico Manual ou eléctrico 15: Manual ou eléctrico10: Manual

Manual(5) Manual Manual

2,00:1 1,92:1 2,25:1 2,00:1 2,00:1 2,15:1 3.3: 2,15:12.5: 1,85:1

A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R A-N-R 3.3: A-N2.5: A

40: Punho de comando: M, MLOpcional: E, EL

Std. à distância: E, ELOpcional: M, ML

30: Std. à distância

Punho de comando: M, MLStd. à distância: E, EL

Punho de comando: M, MLStd. à distância: E, EL

15: Punho de comando: M, MLStd. à distância: E, EL10: Punho de comando

Punho de comando(À distância opc.)

5 • 4: Punho de comando (360°)(À distância opc.)

4 SAILPOWER:Punho de comando(À distância opc.)

Punho de comando(360°)

Eléctrico: 18 amp.(227 watt)

Man.: 10 amp.(126 watt)

6 amp.(80 watt)

Standard: E, EL, MLOpcional: M

6 amp.(76 watt)

Standard: E, EL, MLOpcional: M

6 amp.(76 watt)

8: Opcional:6 amp. (76 watt)6: Standard: ML

Opcional: M6 amp. (76 watt)

5 • 4: Opcional4 amp. (50 watt) iluminação

2 amp. (25 watt) carga4 SAILPOWER:

com rectificador

N/D


(Power trim opcional)

6 5 e pilotagemem águas pouco profundas

Standard: M, MLOpcional: E, EL

3 e 3 pilotagemem águas pouco profundas

3 e 3 pilotagemem águas pouco profundas


4

Standard Standard Standard Standard Standard 5: Standard + integral 2,5 litros4 • 4 SAILPOWER: Integral

2,5 litros

Integral1,4 litros








40: 75 kg30: 79 kg

51 kg 52 kg 35 kg 8: 33 kg6: 31 kg

20 kg 13 kg

40: Curto 381 mmLongo 508 mm

30: Longo 508 mm




Kit de extensão da coluna opcional


Kit de extensão da coluna opcional

5 • 4: Curto 381 mmLongo 508 mm4 SAILPOWER:Longo 508 mm

3.3: Curto 381 mmLongo 508 mm

2.5: Curto 381 mm


Fluxo cruzado(1 carb.)






Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Através do hélice Acima de hélice

E: standardManual: N/D

N/D N/D N/D N/D N/D N/D

N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D

(4) Especificações de peso seco e para a versão mais leve do motor excluindo o óleo, comandos e hélice.(5) Kit de arranque eléctrico disponível para estes motores.

MERCURY 2 TEMPOS

SM

AR

TC

RA

FT


A Mercury quis dar-lhe controlo absoluto, sempre que estiver na água.

O resultado é o SmartCraft, o mais avançado sistema de controlo marítimo do mundo.

SmartCraft é um sistema totalmente integrado para proporcionar informação acerca do

motor, do barco e do ambiente para que usufrua de segurança e confiança infalível. Está

disponível com os motores Mercury Verado, OptiMax, a gama média dos 4 tempos EFI e

os V6 EFI a 2 tempos.

O sistema processa toda a informação fornecida pelo módulo de controlo electrónico,

através de manómetros com múltiplas funções. A ligação dos dados digitais entre o motor

e os manómetros permite que sejam feitas leituras instantâneas das condições e da

performance da embarcação, com avisos sonoros e ajustes do motor se necessários.

O SmartCraft é um sistema de informação total para um controlo total. Procure o

diamante SmartCraft.

SISTEMA TOTALPARA UM CONTROLO TOTAL

MANÓMETROS E INFORMAÇÃOSMARTCRAFTO sistema Engine Guardian controla os sensoresfundamentais do motor para qualquer indicação deproblemas e age automaticamente de modo a evitardanos no motor. A informação é disponibilizada com umsimples toque de botão, sem necessidade de leitura dosvários manómetros. É simples, directa e fiável. O Sistemade Gestão de Combustível controla e calcula o nível decombustível, a circulação do combustível, o consumo e aautonomia de viagem. SmartCraft significa que nãoexistem conjecturas nem estimativas. Tudo o que precisasaber está ao seu alcance.

DESEMPENHO NO COMANDOO sistema Digital Throttle & Shift (DTS) é o sistema maisavançado do seu tipo alguma vez inventado,proporcionando suavidade nas mudanças de marcha, comsegurança e fiabilidade. O sistema DTS montado nopainel permite-lhe resposta instantânea de controlo develocidade, para além de suavidade e precisão nasmudanças. Existe um pedal de velocidade opcional.

www.marinepower.com

A Marine Power Europe Inctem o certificado ISO 9001:2000

Mercury Marine explora continuamente meios para melhorar os produtos, seus desenhos, fabricação e distribuição. As mudanças nas especificações dos seus motores, barcos e acessórios são contínuas. Todo o esforçoé feito para produzir publicações sobre vendas e serviço que sejam atuais. Este folheto não deve ser considerado como um guia preciso das especificações mais recentes. Este folheto tampouco é uma oferta de venda dequalquer motor, barco ou acessório em particular. Os Distribuidores e Revendedores não são agentes da Mercury Marine e, por conseguinte, não têm autoridade para obrigar a Mercury Marine a cumprir com qualquerpromessa expressa ou representação, incluindo, porém não limitada a representações de um produto, vendas, usos ou natureza do serviço. AVL é uma marca e serviço registados da AVL List GmbH Corporation Áustria.Cosworth é uma marca registada da Cosworth Racing Limited. Lotus é uma marca de serviço registada do Grupo Lótus Limited Company. Motorola é uma marca registada da Motorola, Inc. NMMA é uma marca de serviçoregistada do National Marine Manufacturers Association, Inc. Todas as outras marcas registadas pertencem à Brunwick Corporation.

Escolher o Melhor para os MelhoresManter o Seu Motor a Trabalhar Como Acabadode Sair de FábricaQuando possui um dos melhores motores marítimos do mundo, deseja certificar-se de que o mantém com as

melhores peças e acessórios disponíveis. A linha de primeira qualidade da Quicksilver de peças de motor,

acessórios, óleos, lubrificantes e artigos para assistência do motor foi concebida para oferecer máxima

protecção para o seu motor e para ajudá-lo a tirar o máximo partido do seu tempo de navegação. Os produtos

da Quicksilver estão disponíveis junto de qualquer concessionário de assistência da Mercury.

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especialmente para utilização com o seu motor da

Mercury, mantendo-o a funcionar suavemente, sem poluir e

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Sempre Renderá com a HéliceAdequadaA Mercury, em conjunto com a sua divisão de peças e acessórios

Quicksilver, é o maior fabricante de hélices no mundo. Esta liderança de

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disponíveis para o seu motor, em aço inoxidável e alumínio, extra-

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4 TEMPOS OPTIMAX 2 TEMPOS...

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