OFIC1000 · 2019-03-11 · será apresentada uma tela para o "Cadastro Rápido". Para situações...

OFIC1000

ABERTURA DE ORDEM DE SERVIÇO

Linx Sistemas

O programa tem como finalidade, efetuar a abertura de Ordens de Serviços.

Abertura de Ordem de Serviço

OFIC1000

Ordem Serviço: Número da ordem de serviço. Este número será calculado

automaticamente pelo sistema ao concluir a gravação da ordem de serviço.

Para efetuando uma alteração, deve-se informar o número da O.S.

Placa: Número da placa do veículo para o qual será efetuado o reparo. Quando

a tela de Abertura de Ordem de Serviço, programa OFIC1000, for acessada

pelo programa OFIC1260, não será permitida a alteração da placa do veículo.

Chassi: Número do chassi do veículo.

Sobre o campo:

Ao informar uma Placa ou Chassi de um veículo que não esteja cadastrado no

sistema, será solicitado o Usuário e Senha com permissão de acesso a este

procedimento.

O cadastro da senha que é solicitada na abertura de ordem de serviço é

efetuado através do programa CADA0295. As tarefas a serem liberadas são as

seguintes:

21 - PERMISSAO DE ITENS NA OS;

31 - PERMISSAO DE PECAS NA OS;

41 - PERMISSAO DE SERVICOS NA OS;

51 - ACEITAR PLACA INVALIDA;

61 - PERMISSAO DE KM MENOR QUE ANTERIOR.

Campos

Somente para clientes com bandeira GM

Terá tratamento do “chassi provisório”, quando o programa for executado a

partir do agendamento, pelo programa OFIC1260. Será considerado o chassi

provisório: “GMPREMIUM <placa do veículo>”.

Somente para clientes com bandeira MASSEY FERGUSON, VALTRA, NEW HOLLAND

O campo Chassi apresentado na abertura da OS terá tratamento de "21"

dígitos.

Após a digitação da Placa ou do Chassi do veículo, caso a empresa esteja

parametrizada com S no campo "Altera Dados do Veículo" do programa

CADA0220, será apresentada a seguinte mensagem:

“Deseja dar manutenção no veículo? Sim Não”

Em caso afirmativo, serão exibidos os dados do veículo, permitindo a alteração

dos mesmos sem que haja a necessidade de sair do programa de abertura da

Ordem de Serviço. Em caso de dúvidas sobre o detalhamento dos dados

apresentados, consulte a documentação da tela "Cadastro de Veículos",

programa VEIC0200.

Somente para clientes com bandeira RENAULT

Caso o cliente tenha retornado à concessionária questionando sobre um

serviço executado anteriormente e que não resolveu o seu problema (até 90

dias posteriores a data do serviço / produto em questão, conforme o CDC -

Código de Defesa do Consumidor), após informar um chassi ou placa, será

verificado se o veículo possui alguma O.S, encerrada há menos de 90 dias. Se

houver, será apresentada uma tela para a seleção da O.S. origem do problema

(conforme figura abaixo). Caso seja selecionada uma O.S., os serviços

executados na ordem de serviço que está sendo aberta serão considerados

como um Retrabalho. Com isso, o respectivo campo da O.S. ficará igual a “S” e

não será permitido sua alteração.

Observações:

Ao informar um chassi que já possua ordens de serviço em aberto,

será apresentada a mensagem: “O.S. Em Aberto para o Chassi”, exibindo as

respectivas ordens de serviço com os seguintes dados: Filial, Número da OS,

Data Abertura, Data Fechamento, Quilometragem, Tipo OS, Descrição e Prisma.

Caso selecione alguma ordem de serviço, os dados da mesma serão

transportados para a próxima tela: “Dados da Ordem de Serviço”.

Ao informar um chassi não cadastrado o sistema abrirá a janela “Dada

do Veículo” na qual foi implementado o campo “Tipo de Veículo (N/U)” que trará

por default “U”, na Abertura de Ordem de Serviço, que será apresentado na

confirmação do veículo permitindo sua alteração.

O Código de Modelo do Fabricante (Tela “Dados do Veículo”) deixa de

ser único no cadastro de modelos de veículos, efetuado pelo programa

VEIC0100, campo Código Modelo Fábrica. Durante o processo de manutenção

do veículo, se existir mais de um mesmo código do fabricante, será apresentado

uma tela exibindo todos os códigos de modelos existentes para o código do

fabricante informado. Utilizar as setas para cima ou para baixo para selecionar o

registro desejado e tecle <ENTER>;

Ao informar o campo Ano Modelo (Tela “Dados do Veículo”), para o

Modelo selecionado, será verificado se o ano/modelo informado existe no

programa VEIC0100, devendo estar entre o Ano Inicial e Ano Final, caso

contrário, será apresentada a mensagem:

“AnoModelo não existe para o Modelo Selecionado !!!”

A manutenção do campo Combustível, (Tela "Dados do Veículo"),

respeita a parametrização efetuada no programa VEIC0212, apresentando

somente o código do combustível e a sua descrição detalhada.

Após a digitação dos campos Chassis, Placa e Ano, o programa faz a

atualização automática do campo Orçamento, do programa OFIC0021, que

executa a manutenção da tabela CSPAIPRO;

A data impressa no formulário da OS foi alterada para mostrar a data

de abertura da OS, no campo “Data de Emissão”. Assim, a data e hora impressas

passam a ser as datas de abertura da OS e não mais a data do momento da

impressão da OS, “Data de Impressão”.

A data de entrega irá considerar os tempos gastos com processos e

rotinas da oficina, cadastrados no programa OFIC0020, e irá sugerir a data de

entrega levando em consideração esses tempos. Exemplo

Ex.: OFIC0020

Lançamento da OS: 20/10/2015 14:11

Tempo de Manobra: [05:00]

Tempo de Lavagem: [05:30]

Tempo Administrativo: [20:00]

Total: 30:30 – Hora de lançamento 14:11

Estes ajustes levem em conta um funcionamento entre 08:00 e 18:00 para a

concessionária.

Data Sugerida:

CNPJ/CPF Propr.: CNPJ/CPF do Proprietário do veículo. Caso o cliente

informado na ordem de serviço não esteja cadastrado, assim como o veículo,

será apresentada uma tela para o "Cadastro Rápido". Para situações de Matriz

com Filiais “off-line”, todo cliente cadastrado será transmitido para a Matriz. No

campo Banco será apresentada automaticamente a informação que estiver no

campo Banco Cobrança do programa CADA0220. A data de vencimento do

cadastro do proprietário do veículo será exibida junto à mensagem de conceito

e o limite de crédito, conforme informado no programa CLIA1000.

Sobre o campo:

Somente para clientes com bandeira PEUGEOT

Ao informar um CNPJ/CPF de um proprietário que não esteja cadastrado, o

mesmo será cadastrado automaticamente, possibilitando a inclusão do mesmo

(responsável pela O.S.) no cadastro de clientes.

Observações:

Somente será solicitado o responsável pela Ordem de Serviço no

momento da inclusão dos itens, quando no tipo de OS estiver parametrizado o

proprietário como responsável pelo pagamento. Esta definição é efetuada no

programa CADP0100.

A Inscrição Estadual do cliente será consistida de acordo com a UF do

mesmo. O telefone, fax e celular possui o DDD incorporado no número, no

seguinte formato: “DD-PPPP.NNNN”, onde DD = DDD do telefone, PPPP=Prefixo

do número e NNNN é o final do número.

Se a cidade do proprietário estiver com o nome “CLASSIFICAR”, será

informado que é um nome inválido e o usuário será conduzido ao programa de

manutenção de "Cidades", CADA0210, para que esta inconsistência possa ser

corrigida.

Após informar o proprietário, caso o cliente possua algum Nro Rac

(Relatório de Atendimento ao Cliente) em aberto, será apresentada a seguinte

mensagem: “Reclamações Pendentes do Cliente”, exibindo a tela "Manutenção

Relatório Atendimento Cliente", programa CLIE8500, para manutenção, caso

necessário.

Endereço: O endereço do cliente será apresentado automaticamente ao

informar o cliente.

Data Entrega: Data prevista para a entrega do veículo. Será apresentada

como default a data com a quantidade de dias acrescentados no programa

MOBR0001, no campo Dias p/ Previsão de Entrega. Portanto, deverá

parametrizar esta informação no programa MOBR0001. Esta informação será

obrigatória.

Sobre o campo:

Somente para clientes com bandeira PEGEOUT

Será possível efetuar a alteração da data e hora de entrega prevista. Esta

informação será validada (data e hora de entrega prevista), não permitindo

que o mesmo consultor realize duas agendas com a mesma data, devendo ter

no mínimo intervalo de 1 minuto.

Hora Entrega: Hora prevista para entrega do veículo. Esta informação é

obrigatória.

KM/HR: Registro da quilometragem do veículo no momento da entrada do

mesmo na oficina. Será exibida uma mensagem de alerta caso o usuário tente

abrir uma Ordem de Serviço com quilometragem igual à anterior.

Prisma: Número do prisma do veículo.

Nível Combustível: Nível do combustível valores válidos:

Res - Reserva;

1/4 - Um quarto;

2/4 – Dois quartos;

3/4 – Três quartos;

4/4 – Cheio.

Lavagem: Identifica o tipo de Lavagem que será efetuada no veículo. Caso

informe os valores válidos “S = Simples” ou “C = Completa”, será gerado um

relatório de “Requisição de Lavagem” exibindo os campos Número Prisma e

Prisma.

Óleo Motor: Troca óleo do motor? S = sim e N = não.

Óleo Cambio: Troca óleo do câmbio? S = sim e N = não.

Óleo Diferencial: O acesso a este campo somente será permitido para a linha

de concessionária do Departamento MBB.

Cond. Pagamento: Forma de pagamento utilizada pelo cliente.

Sobre o campo:

Somente para clientes com bandeira NISSAN

Não será permitido utilizar uma condição de pagamento que tenha o tipo de

movimento de entrada E, somente poderão ser usadas às condições de

pagamento com movimento de saída S e, as que estiverem para todas as

movimentações T podem ser usadas tanto para entrada como para saída,

programa CADA0140.

O programa verifica se o cliente possui permissão para venda somente a vista

e, se o tipo de faturamento da condição de pagamento parametrizado no programa

CADA0140 é diferente de "Não". Caso as mesmas sejam verdadeiras, será exibida

uma mensagem informando ao usuário que o cliente não pode realizar pagamento

com cheque, mas sim somente em dinheiro. Também se aplica neste caso se a

condição de pagamento for associada a forma de pagamento que o responsável seja

terceiro.

Retrabalho: É retrabalho? S = sim e N = não.

Agente: Responsável pela abertura da Ordem de Serviço. Essa informação

somente será possível se o parâmetro “Pede Agente na Abertura da OS” do

programa “MOBR0001” estiver igual a “S”. Caso contrário, o programa registra

o agente logado no sistema.

Agente Externo: Possibilita informar o Agente de Terceiros, conforme

manutenção efetuada no programa OFIC3000.

Sobre o campo:

Ao verificar as permissões de abertura de uma Ordem de Serviço, no

programa OFIC0130, caso o parâmetro “Verifica Agente” esteja igual a

L, as verificações serão efetuadas para o usuário logado. Caso esteja

como O, no agente que fez a abertura da Ordem de Serviço e caso

esteja como A, será verificado de acordo com a regra anterior.

Observações: Carrega observações cadastradas no OFIC0005, de acordo com

a filial parametrizada.

Sobre o campo:


Após o preenchimento das observações, caso tenha sido selecionada um OS

encerrada em menos de 90 dias (Retrabalho), será apresentada uma tela para

que possam ser informados os dados complementares de retorno/retrabalho,

conforme figura abaixo:

Descrição: Descrição do motivo do retorno do cliente. Preenchimento

obrigatório.

N.R.P.C: (Não Respeito ao Pedido do Cliente). Deverá ser selecionada uma das

opções apresentadas para classificação do motivo do retorno/retrabalho.

Preenchimento não obrigatório.

Trabalho Mal Realizado: Deverá ser selecionada uma das opções

apresentadas para classificação do motivo do retorno/retrabalho.


Peças: Deverá ser selecionada uma das opções apresentadas para

classificação do motivo do retorno/retrabalho. Preenchimento não obrigatório.

Outros: Permite descrever o motivo do retorno/retrabalho caso ele não se

encontre nas opções anteriores (N.R.P.C / Trabalho Mal Realizado / Peças).


Obs.: é obrigatório o preenchimento de uma das classificações do motivo do

retorno/retrabalho. Portanto, o campo N.R.P.C ou Trabalho Mal Realizado ou

Peças ou Outros deverá ser preenchido.

Solução: Descrição da solução de ação preventiva/corretiva proposta para

evitar que o problema ocorra novamente, de acordo com a classificação do

motivo do retorno/retrabalho informada anteriormente.

Data Prevista: Data prevista para a implantação da ação preventiva/corretiva.

Ligação p/ Cliente: Informar a data prevista para ligação para o cliente,

posicionando-o sobre o andamento da ação preventiva/corretiva.

Agente Responsável: Responsável pela ação preventiva/corretiva.

Cotech Responsável: Técnico Cotech responsável pela ação

preventiva/corretiva.

Gerente Responsável: Gerente responsável pela ação preventiva/corretiva.

Não será permitido prosseguir o preenchimento da OS sem a informação dos

dados acima.

Ao finalizar a inserção desses dados, o usuário será questionado se deseja

imprimir o formulário de retorno. Caso a resposta seja afirmativa, o programa

RENA5000 será executado automaticamente e o relatório será emitido.

Após o término do preenchimento dos campos acima, será apresentada uma

nova janela, referente ao(s) tipo(s) de Ordem(ns) que deseja abrir para o veículo:

Na tela da digitação dos códigos de serviço, ao teclar <CTRL>+E, será exibido

um menu de botões com as opções:

Orçamento: Acessa a tela "Lança Orçamento Completo/Resumido em OS",

programa OFIC2005, para que sejam selecionados os itens de um determinado

orçamento para serem incluídos na O.S.

Pacote: Acessa a tela "Consulta Pacote de Serviços", programa DIAG1000 para

que seja informado o pacote a ser incorporado na O.S.

Acordo: Esta opção importa peças e serviços do contrato de manutenção JD,

cadastrado no programa JDCM1000. Ele será apresentado caso as condições

abaixo sejam satisfeitas:

1. Bandeira JDE e JDC;

2. Abertura de Ordens de Serviço para cliente (proprietário) e máquina

(chassis) que possuem acordos de manutenção em aberto (JDCM1000)

com situação = FA ou UT.

3. Item incluso na O.S. for do tipo “Acordo de Manutenção” (parametrizado no

campo “Tipo OS Acordo” do JDCM4000): nesse caso o programa irá

importar as peças e serviços do acordo no item da O.S.

4. Item incluso na O.S. for do tipo “Simples Remessa” (parametrizado no

CADA3020) e o campo “Usa NF Remessa para Atend. Campo” estiver

parametrizado com SIM no JDCM4000: nesse caso, durante a importação

das peças e serviços do Acordo de Manutenção, as Peças serão inclusas

no item de Simples Remessa, e os Serviços serão inclusos

automaticamente no item do tipo do Acordo de Manutenção (tipo).

Sair: Ignora / Cancela o procedimento

Ao informar o primeiro Tipo de OS, após teclar <ENTER>, automaticamente a

Descrição do Tipo de OS será gerada no evento “OSABERTA”, ou seja, neste evento

será gerada somente a primeira descrição do tipo de OS que for cadastrada na tela.

Ao incluir um serviço com tempo padrão “0” (zero), será permitida a informação

do tempo vendido. Sendo assim, tanto o tempo vendido quanto o tempo padrão do

serviço na O.S. serão iguais.

Caso possua um preço fixo para o atributo "Valor do Serviço" contido na tabela

Códigos de Serviço - “csservic”, não será calculado o seu preço com base no tempo

padrão multiplicado pelo preço da hora. O preço do serviço poderá ser digitado no

programa CADP0130.

Na inclusão da TTR não será permitido alterar o tempo padrão. Para clientes

com bandeira "MBB", ao incluir a TTR, será permitido que o consultor incluísse o

tempo que for necessário no lugar do Tempo Padrão, exceto para O.S. de garantia,

quando não será permitido a alteração do Tempo Padrão na TTR.

O atributo “abrevsetor” é carregado com o setor que está indicado no cadastro

de serviços no programa CADP0130 e, será permitida sua alteração para qualquer

setor indicado como produtivo, no cadastro de setores, no programa CADA0305.

Quando a descrição do item for maior que 50 caracteres, automaticamente

será exibida uma tela para digitação do restante da descrição.

A digitação da descrição do item é controlada pela parametrização do

programa CADA0130 pelo campo Pede Descrição, ou seja, se no programa CADA0130

o campo Pede Descrição referente ao item a ser incluso estiver como N, não será

permitido ao usuário a digitação da descrição.

Na digitação dos itens da ordem de serviço (Abertura), caso o campo Veículo

em Estoque do Tipo de O.S. esteja igual a S, no programa CADP0100, não será

permitida a utilização deste tipo de O.S.

Na digitação dos itens, será disponibilizado o botão F10-Prev.Entrega que

permite efetuar a alteração da data e hora de previsão de entrega do veículo.

Não será permitida a inclusão de serviço inativo na O.S., ou seja, o serviço

deverá estar com o atributo “Ativo”, no programa CADP0130.

Em caso de recall para o veículo será apresentada uma advertência. Para

prosseguir tecle <CTRL>+O.

Somente para clientes com bandeira TOYOTA

RECALL

Serão analisados os pacotes considerando o modelo padrão “TOYOTA-RECALL”. Na

digitação dos itens:

1 - Caso digite Não, na confirmação, o programa permite a redigitação

dos itens;

2 - Caso digite Sim, o programa continuará o processo pedindo os dados

dos serviços;

3 - Caso digite <ESC>, será interrompida a digitação dos itens.

A geração de "recall" é efetuada pelo programa CLIV1650 - Filtro por intervalo de

chassi, com a opção Agenda. Após a digitação da placa ou do número do chassi do veículo,

caso haja algum contato registrado para o veículo executar um "recall", será apresentada

uma janela mostrando os "recall’s" ainda sem resultado. Para fechar a janela teclar <ESC>.

Se teclar <ENTER> executa a tela "Digitação do Resultado do Contato", programa CLIV2200

onde será possível informar o resultado do contato e agendar um próximo

contato para o "recall".

A tela de "Informações Adicionais" registra informações para serem impressas na

NF, no caso de seguradoras que pedem que o número da apólice e o número do sinistro

sejam exibidos na NF e informações que ajuda o consultor sobre o que foi solicitado pelo

Cliente.

Na tela onde são informados os dados de contato com o cliente, o campo Horário

de Visita contém o horário preferido pelo cliente para ser contatado.

Especificações para Bandeiras

Se a data prevista de contato for gerada a partir de outra data e essa data for um

sábado, domingo ou feriado, será somado um dia a mais a ela e assim de forma repetitiva,

será efetuada uma nova verificação, até que seja encontrado um dia útil.

Na abertura de ordem de serviço do tipo Revisão, além do programa trazer os

serviços, informa os pacotes gerados no programa VEIC0130. Ao selecionar um pacote,

automaticamente exibe a tela "Consulta Pacote de Serviços", programa DIAG1000,

permitindo a importação do pacote para a O.S. em questão.

Observações:

Processo TSM 2010 – G.O.G.:

No momento da abertura da O.S. (através do comando <CTRL>+E na tela

de “OS em Aberto para o Chassi”), será impresso o “Histórico de Serviço” com as

O.S’s consultadas e “Campanha de Serviço” com as campanhas pendentes no

momento da abertura da O.S.

Quando a empresa estiver parametrizada para utilizar TSM 2010, será

solicitada a prioridade da escolha dos números de contato do cliente.

Após cada item (que se categorize no processo, ou seja, Reparos Gerais de

Cliente, Garantia e Interna) será aberto um script de perguntas que serão feitas ao

cliente, ou seja, serão preenchidas informações adicionais que irão complementar

a interpretação dos itens;

Somente será permitida a abertura de O.S. com os tipos padrões

estabelecidos pela Toyota, dentre:

Tipos de OS’s paga pelo Cliente: "CFF", "CFS", "CFP", "CAI", "CAR", "CSR",

"CSP", "CSG", "CSS", "CSF" e "CSO";

Tipos de OS’s de Garantia: GF", "GA", "GS" e "GSR";

Tipos de OS’s Interna: "IFN", "IFU", "IFG", "IFA", "IFP", "IFS", "IFD", "IFR", "IAN",

"IAU", "IAG", "IAA", "IAP", "IAS", "IAD", "IAR", "IAC", "ISN", "ISU", "ISG", "ISA", "ISP",

"ISS", "ISD", "ISR" e "ISC".

Ao inserir os itens de reclamações do cliente, é possível definir qual o

item com maior prioridade a ser tratado, no campo Prio. Para este procedimento,

basta incluir a letra P neste campo e na impressão da O.S. será impresso esta

marcação no item.

O campo ME (Manutenção Expressa) será apresentado na tela de

itens da Ordem de Serviço caso o parâmetro “Usa Manutenção Expressa (M.E.)”

do programa OFIC0370 esteja igual a S. O propósito do campo é identificar se a

OS é de Manutenção Expressa, onde serão exibidas na geração da planilha pelo

programa OFIT0100.

Possibilidade de Agendar o Item de Recall para outra data, através do

comando <CTRL>+B. Ao excluir o item “GSR” será apresentada a seguinte

mensagem:

"Deseja agendar o serviço para uma nova data? Sim|Não”

Confirmando o procedimento, uma agenda será gerada para o mesmo dia,

que pode ser Consultada / Manipulada através do programa OFIC0380.

Somente para clientes com bandeira PEUGEOT

OS Peugeot

Serão solicitadas algumas informações adicionais (Diagnóstico e Orçamento)

que são utilizadas no painel de programação. Caso haja a necessidade de alterar as

informações, as mesmas deverão ser efetuadas no programa OFIC0021.

Na digitação de Outras Informações, o campo Número Espelho CRLV é utilizado

para armazenar o número do espelho, extraído do CRV (número constante na parte

superior ao lado direito do Certificado de Registro de Veículo). O campo é utilizado na

geração dos livros de entrada e saída, gerados pelo programa OFIC7950, conforme

legislação (Portaria 68 da Divisão de Crimes de Trânsito).

Para utilização do modelo de impressão de OS Peugeot são necessários dois

passos:

1. No programa CADA0220 é necessário ajustar a opção “Formulário de OS”

com o número 114.

2. Efetuar o download do arquivos Imagem_OS_Peugeot.zip e descompactar

na pasta de relatórios do sisdia. O diretório de relatórios pode ser

visualizado no programa COPE0100, na opção “consulta” buscando pelo

programa “RELAT”.

Observações:

Toda abertura de OS ao informar o Tipo de Ordem CADP0100, o

sistema efetuará as seguintes consistências:

http://www2.diasystem.com.br/corporativo/Tools/Imagem_OS_Peugeot.zip

1. Se existe pedido de venda para o veículo da abertura da OS VEIC0400,

selecionado o pedido de venda mais recente diferença da data de

abertura da OS e a data de geração do pedido e que tenha “Incidência”

na tabela CXINCIDC, programa VEIC0026.

2. Se o pedido de venda não esteja cancelado.

3. Se na tabela CPINCIOS programa BRET0025 existe no cadastrado de

parâmetros o registro com os dados “Código da Empresa”, Tipo de Ordem

da OS, Incidência e Tipo do veículo (novo/usado/ambos) do pedido de

venda e se o número de dias pedido (diferença da data de abertura da

OS e a data de geração do pedido) é menor que é o número de dias do

cadastro de parâmetros.

4. Se existe adiantamento em aberto tabela CRADIANT para o cliente da

OS RECE0800.

5. Se todas as consistências forem verdadeiras o sistema apresentará

seguinte a mensagem no processo de abertura da OS "Veículo com

adiantamento gerado pelo VEIC0400, consulte o RECE0800.

Somente para clientes com bandeira FORD

SG Padrão

A Ford modernizou o sistema de processamento das Solicitações de Garantia

no sistema Datadif, com obejtivo dos concessionários passarem a utilizar um padrão

pré-estabelecido para o preenchimento das SG’S quanto ao código das peças, mão de

obra, itens adicionais e demais campos no atendimento de uma ordem de serviço, a

qual esteja ligado especificamente a um boletim de serviço, a um recall ou ao

atendimento específico de itens da frota Ford. Tal padrão denomina-se por: SG

Padrão.

O processo inicia-se com a parametrização no OFIC0020 alterando o campo

“Utiliza SG Padrão = Sim”.

Após parametrizado para SG Padrão, o concessionário faz a importação dos

padrões do sistema Datadif no FORD0001 e em seguida pelo FORD7160, processo

no qual importará a SG Padrão para as tabelas do nosso sistema.

Feito estes passos iniciais no OFIC1000 fica disponível, na tela dos itens, um

botão para acessar o FORD0300, quando o usuário poderá consultar e selecionar SG

Padrão para a ordem de serviço.

Ao selecionar uma SG Padrão para a ordem de serviço, o processo vai gerar

automáticamente um orçamento ligado a ordem de serviço, após confirmar a tela dos

itens. Quando na geração do orçamento, caso o código da peça não exista no

Cadastro de Produtos (PROP1000) ou serviço no Cadastro de Serviços (CADP0130),

estes itens serão ignorados, podendo depois incluí-los manualmente na ordem de

serviço ou a SG Padrão ser exportada novamente, após o cadastro dos mesmos. Na

geração do orçamento, o processo registra as peças em “Peças Aplicadas da OS” e

caso a peça não possua quantidade em estoque suficiente, então, serão geradas a

Solicitação de Compra, a Requisição de Compra e a impressão da requisição.

As peças causadoras que contam na SG Padrão não serão incluídas na ordem

de serviço, deverão ser incluídas manualmente através dos programas que fazem a

manutenção da solicitação de garantia FORD7125 ou FORD7126.

Caso haja necessidade de selecionada outra SG Padrão a ordem de serviço,

deve-se então estornar as peças aplicadas (OFIC1400), estornar a requisição de peça,

a solicitação de peça e a peça pendente na ordem serviço, para depois fazer seleção

da SG Padrão desejada.

Na ordem de serviço impressa vai constar qual é a SP Padrão / Código de

Exemplo utilizada, quando padronizados os formulários 01, 47, 59 ou 99. Além disso,

no campo “Consultor Técnico” será impresso o código do funcionário no STARS.

Ford Protect

O sistema Ford Protect é uma marca Global da Ford e está sendo desenvolvido

para oferecer aos clientes da marca, novos produtos e serviços, e estes poderão ser

comercializados diretamente na venda do automóvel. Para execução deste processo

é mandatório que o processo de SG Padrão já esteja em execução, pois os pacote do

Ford Protect serão carregados, atualizados e enviados juntamento com os pacotes de

SG Padrão. No arquivo FG6 tambem serão enviados a partir de agora os pacotes do

Ford Protect, com o tipo de garantia “E” e o tipo de defeito “RV” (cssgpfs1, cssgpfs4).

O sistema não manterá um controle de utilização dos pacotes, sendo

necessário ao usuário verificar no portal da Ford se o cliente possui pacotes

disponíveis para uso.

No momento da abertura da OS o usuário deverá selecionar um tipo de os

CADP0100 que possua uma transação de garantia ou de revisão CONT0100.

Selecionando o tipo de OS ele será encaminhado para a tela de seleção de serviços

onde ele poderá pesquisar um pacote do Ford Protect pressionando os botões (CTRL-

E). Após selecionar o pacote e confirmar a seleção a OS será criada automaticamente,

portanto não será permitido adicionar nenhum outro serviço nesta OS.

Reclamação do Cliente

Durante a inserção das reclamações do cliente, em caso de O.S. de garantia,

será habilitada a coluna “CCC” onde será permitida a inclusão do Código de

Reclamação do Cliente relacionado à reclamação, pré-registrado através da carga dos

arquivos, no programa FORD0001.

Ao teclar <CRTL>+E no campo CCC, será aberta uma janela para digitação de

uma palavra chave relacionada à reclamação de cliente. Com base na palavra chave

digitada serão mostrados os Códigos registrados relacionados a esta palavra-chave.

Somente serão gravados os códigos de reclamação do cliente (CCC) que

estiverem ativos.

Após a digitação do “CCC” o sistema verifica se a digitação do DTC (Código de

Diagnóstico de Falha) é Obrigatória (opção O) ou Opcional (opção P). Caso seja uma

destas opções, será aberta a tela para digitação do DTC. Se for obrigatória a digitação

do DTC para o “CCC”, não é possível continuar a digitação dos itens sem antes digitar

pelo menos 1 dos códigos DTC.

Observações:

O layout de O.S. em HTML (número 99) exibe o Código "CCC" e a

descrição, para cada item da O.S. que possuir um código "CCC" associado a ele.

Nesse formulário será apresentada também a data/hora de impressão

da ordem de serviço e a data/hora de inclusão de cada reclamação (item da O.S.),

conforme solicitado pela montadora.


TAPV

Se a marca do veículo = REN, ao incluir o item na ordem de serviço, será

solicitado os dados referentes ao controle de garantia Renault, para preenchimento

do arquivo de exportação (EDR), sendo os dados da ordem de serviço gravados na

tabela “csgarren” e os dados do item da O.S. gravados na tabela CSGARITE.

A primeira tela exibe a data de entrega (ou solicita-a, caso não tenha sido

preenchida no programa VEIC0200), solicita o tipo de pós venda TAPV que deve ser

consultado pelo usuário no sistema de controle da Renault ICM e a informação de

veículo imobilizado, ou seja, se o veículo está parado em função do problema

apresentado. Esta tela somente será exibida no primeiro item inserido, ou seja,

quando ainda não existir a informação dos dados da ordem na tabela CSGARREN.

Após o preenchimento destes dados, será exibida a tela onde serão solicitados

os dados referentes ao controle de garantias Renault, de acordo com o tipo de

despesa TAPV e o código de despesa, que também deverá ser consultado pelo

usuário de acordo com o sistema de controle da Renault ICM.

Após a digitação do Código de Despesa da operação, o sistema verifica a

existência de registros de catálogo grade para o tipo de pós-venda TAPV e número

de fabricação daquele veículo. Caso exista, será informado ao usuário e solicitado a

confirmação para verificação do catálogo grade. Em caso afirmativo, será exibida tela

onde através das informações fornecidas pelo usuário, será verificado se o catálogo

grade se aplica para aquele veículo, quilometragem e tempo de vida (meses). Estas

informações indicarão ao sistema o grupo de função (conjunto do veículo, por

exemplo: Carroceria), função (parte específica do conjunto - por exemplo:

Parachoque) e o catálogo aplicado para esta função. Será disponibilizada funções de

ajuda <CTRL>+E para o grupo de função, a função e o código do Catálogo Grade.

Após a verificação do catálogo grade o sistema solicita ao usuário a

confirmação de utilização do percentual de catálogo grade na O.S. Esta informação

será obrigatório para a divisão de valores referentes à grade, programa RENA3501.

Será apresentada também a função Ajuda para o campo Código de Objeção.

Ao selecionar um tipo de pós-venda que possua uma OTS (Operação Técnica

Especial) pendente, o sistema exibe a mensagem ao usuário e solicita confirmação de

visualização da OTS. Em caso afirmativo, será exibida tela contendo todas as OTS’s

pendentes para o número de fabricação e tipo de pós-venda TAPV.

Após a abertura da O.S. e requisição das peças, a mesma estará disponível no

programa OFIC1470.

No momento da impressão da O.S., caso o cliente não esteja cadastrado, o

sistema busca pelo nome do cliente na lista de clientes não cadastrados, no programa

OFIC0375.

Para a visualização das O.S's em formato HTML será necessário:

1- No diretório "c:\windows" da estação encontrar o arquivo "iexplorer.exe";

2- No programa CADA0220, formulário de O.S., indicar o número “99”;

3- No programa MOBR0001 da filial, indicar o número de impressora de O.S. “0”

ou “99”.

O formulário de O.S. número “01” imprime o tipo e o nível de combustível.

No formulário “43” as últimas linhas da caixa de Serviços são reservadas para

exibirem a observação padrão, programa OFIC0005. Estarão disponíveis 126

caracteres em cada linha e as mesmas serão impressas de baixo para cima. Por

exemplo: se a observação possuir até 126 caracteres, será impressa na última linha,

se possuir entre 127 e 252 caracteres, serão impressas na penúltima e última linha,

podendo atingir no máximo 630 caracteres (5 linhas), caso ultrapasse, o restante

será desprezado.

O formulário de O.S. número “75” imprime a hora de previsão de entrega na

frente da data de previsão de entrega.

O formulário de O.S. número “78” contempla o layout da empresa “Mavesa”.

O formulário HTML de ordem de serviço número “111”, é utilizado para clientes

com bandeira “Nissan”.

Nos formulários “96” e “97” TSM2010 será apresentado o campo Cliente ME

posicionado entre os campos Cliente Aguarda e Cliente Retorno (cabeçalho da OS).

No formulário de O.S. número “98”, a imagem de logotipo possui a descrição

“logo_os_99.bmp”, onde “99” refere-se a filial logada. Esta imagem deverá estar

posicionada no diretório report/visualizador.

No layout de impressão de O.S. em HTML, formulário “99”, serão impressos

todos os telefones de contato do cliente (logo abaixo do Telefone Residencial), o e-

mail do cliente, o Carimbo de Garantia e a identificação da frota do veículo.

Associação TMO por Tipo Pós-Vendas x Classe do Veículo.

O processo inicia-se com a importação (carga) do arquivo de TMO (Tempo de

mão-de-obra) Renault através do programa MOBR9061.

Na manutenção de um serviço contido na ordem de serviço, será verificado se

o veículo é da família Renault e, se possui os códigos de pós-vendas/classe

cadastrados na tabela CXVEIREN. Nesse caso, serão consistidos se os códigos de

operação são da classe do veículo. A tela de ajuda para obter o código de operação

passou a ser específica da Renault, sendo possível filtrar os códigos de operação pela

descrição. Serão apresentados os filtros por Classe do veículo e Código de operação.

Quando um veículo possuir tipo de pós-venda e classe cadastrados, somente serão

permitidos códigos de operação de serviços que sejam da mesma classe do veículo.

Os serviços de terceiros podem ser selecionados normalmente.

Foi implementado nova opção: 381 - ‘Abrir OS sem pós venda/classe

cadastrado’ no programa ‘CADA0295’ para que se defina a possibilidade de registro

de Ordem de serviço sem que haja o cadastro de classe cadastrado. Para que seja

possível tal procedimento o usuário deverá dirigir-se à opção referenciada acima ‘

CADA0295 – Cadastro de Usuários’ e efetuar a configuração da opção nr. 381 – ‘Abrir

O.S sem pós venda/classe cadastrado’. Sendo que se existir a configuração o sistema

não irá obrigar a existência da classe cadastrada na tabela ‘cstpvcla - Tipos Pós-

vendas Veículos x Classes de Veículos’, permitindo o registro da Ordem de serviço,

mesmo sem sua existência, caso contrário, não permitirá o registro.

O.S. Garantia Renault

O programa possui uma funcionalidade para as Ordens de Serviço do tipo

Garantia Renault que, ao ser incluído um novo serviço na OS é verificado se o código

do serviço a ser incluído já existe no item da OS. Se existir, é exibida uma mensagem:

“Serviço já existe no item da OS. Continua? ”. Caso seja informado ‘Sim’, o sistema

acrescenta automaticamente uma sequência no código do serviço incluído e incluir

automaticamente este novo serviço no CADP0130 com os mesmos dados do serviço

original.

Exemplos: Se o código do serviço que está sendo incluído for o 2P31H8 e o

código encontrado no item da OS for o 2P31H8, o sistema deverá acrescentar

automaticamente a sequencia 1 no serviço que está sendo incluído, ficando da

seguinte forma: 2P31H8_1. Mas se o código do serviço que está sendo incluído for o

2P31H8 e o código encontrado no item da OS for o 2P31H8_1, o sistema deverá

acrescentar automaticamente a sequencia 2 no serviço que está sendo incluído,

ficando da seguinte forma: 2P31H8_2.

O processo de Exportação das Garantias RENA7200 já está adequado para que

seja verificado se existem serviços a serem enviados nas garantias cujos códigos

possuem sequência. Caso existam, estas sequências serão retiradas dos códigos dos

serviços no arquivo a ser enviado. Ex: código na garantia: 2P31H8_1 código a ser

enviado: 2P31H8. Neste caso a sequência será retirada apenas do arquivo a ser

enviado, permanecendo os códigos inalterados na OS e na SG.

Somente para clientes com bandeira MERECEDES BENZ

O.S. MBB

Se o parâmetro “Utiliza serviços pendentes”, disponível no programa

STAR0030 estiver como S, caso seja excluído um serviço da OS, ou um item que

contenha serviço, será aberta uma janela para a informação do motivo da exclusão do

serviço.

No campo Motivo do Status estará disponível a opção ajuda <CTRL>+E para o

campo, onde serão exibidos os motivos cadastrados no programa STAR0020 com

Ativo = S e Tipo Motivo = 3;

Após a digitação dos itens da O.S., será aberto o questionário por item para

preenchimento, para atender às exigências do "Star Class". O questionário deve ser

criado no programa CLIE8600 e as perguntas no programa CLIE8610. Em seguida,

deverá parametrizar o número do questionário no programa STAR0030. As questões

são impressas na O.S. logo abaixo dos itens;

Importação de Serviços MBB

Processo de importação de serviços MBB através do “ASRA”:

Importar o arquivo de TPR disponível no site do fabricante através do

programa MOBR9010;

Importar os arquivos de modelo e família ASRA através do programa

GMTP1000;

No ASRA, utilizar o chassi completo do veículo e selecionar os

serviços a serem executados no veículo. Gerar o arquivo a ser importado no

SISDIA;

No SISDIA, na ordem de serviço referente a este veículo que pode ter

sido aberta antes de acessar o ASRA, ou após ter gerado o arquivo, da forma

que o usuário preferir, na tela de digitação de serviços, utilizar a função

<CTRL>+E, o botão Importar arquivo ASRA. Será exibida uma tela onde poderá

ser digitado o Nome do Arquivo ou utilizado a função <CTRL>+E para auxílio na

pesquisa do arquivo.

Após a importação do arquivo todos os serviços selecionados no ASRA

passarão a fazer parte da Ordem de Serviço.

Seleção de Serviços MBB

Ao acessar a tela de seleção de serviços, caso o código Baumaster tenha mais

de uma família/modelo cadastrada no programa (“OFIC0030”), será apresentada uma

tela para que possa ser selecionado a família/modelo correspondente ao veículo da

ordem de serviço.

Essa informação será utilizada para filtrar os serviços disponíveis para a

família/modelo selecionada, conforme tela abaixo.

Observações:

No formulário “99” de O.S. serão apresentados os campos: Nome e RG

no quadro “Produto retirado em”. Na impressão de uma O.S. caso existam

serviços ou peças pendentes, será emitido um relatório com os itens e seus

motivos.

O formulário de O.S. número “101” contempla o novo layout da

empresa Saint Germain.


empresa Sevec Veículos.


empresa Inova Veículos.


empresa CIAC - Automóveis.


empresa CIAC - Diesel.


empresa CIAC – Caminhões.


empresa CIAC – Resende.


empresa Hyundai Caoa do Brasil Ltda.


empresa Kia

Obs.: Para exibir a logo do concessionário na parte superior direita do

formulário, deverá haver um arquivo com a seguinte nomenclatura:

logo_os_999.bmp (onde 999 deve ser igual ao código da empresa), no

diretório report/visualizador.

Somente para clientes com bandeira JOHN DEERE

Observações:

Será permitido a impressão da Ordem de Serviço em formato PDF.

Para este procedimento, utilize o formulário número “95” no programa

CADA0220.

Após informar os dados da ordem de serviço, será disponibilizado o

botão Registra Produto, programa GAJD1001, que permite efetuar o registro do

equipamento para garantia ou a atualização do histórico de propriedade;

Possibilita acoplar um chassi a outro, permitindo a alteração do chassi

na abertura da OS;

Para garantia Revisão Fábrica, permite incluir os itens do pacote na

pré-OS. Caso haja mais de OS de garantia Revisão Fábrica, deverá selecionar a

O.S. desejada e incluir os itens do pacote na pré-OS. Se não houver garantia

Revisão Fábrica aberta, ignorar o procedimento, gravar e valorizar o

item/serviço na OS;

Possibilita a Emissão de Nota Fiscal de Remessa para atendimento

em campo. O processo inicia com a abertura de uma Ordem de Serviço. Esta

deverá possuir item do mesmo tipo parametrizado no programa CADA3020, no

quadro Simples Remessa, campo Tipo de Ordem de Serviço. Este tipo deverá ter

uma transação no programa CADA0160 de tipo parametrizado no programa

CONT0100 como “Simples Remessa”. Quando uma nova Ordem de Serviço for

aberta com um item deste tipo, cada peça requisitada será controlada no

processo de Geração de NF Remessa.

Após informado o tipo da OS, apenas para ordens de serviço de

garantia John Deere, será perguntado a data da falha. No campo da data da

falha será informado a data em que foi encontrado a falha referente aquela OS.

E nos casos de edição de OS também será perguntado a data da falha.

Na abertura das ordens de serviço, após a informação do chassi da

máquina/equipamento e do cliente, caso existem acordos disponíveis para a

máquina/equipamento e para o cliente da OS, será exibida uma mensagem de

alerta ao usuário informando que existem acordos disponíveis para a máquina e

o cliente da OS.

Na inclusão dos itens na OS, no menu de importação de orçamentos e

pacotes para a OS, caso existam acordos disponíveis para a máquina e o cliente

da OS, será disponibilizada uma nova opção: “Acordos”. Caso seja acionada,

serão exibidos os acordos e as revisões disponíveis para a OS, com suas

respectivas peças e serviços. O usuário poderá então selecionar um acordo e

uma revisão a ser importada, e alterar/confirmar a quantidade de peças e

serviços a serem importados. Caso seja confirmada a importação, as peças e os

serviços já existentes na OS serão excluídos e as peças e serviços informados

serão importados automaticamente para a OS.

Somente para clientes com bandeira CITROËN

Citroën Service

Ao digitar um tipo de item de garantia, será aberta uma janela para digitação

da data de expiração da garantia e do número de OPR. Estas informações são

impressas no formulário de O.S. número “86” e “91”.

Para a visualização das O.S's em formato HTML será necessário:

1- No diretório "c:\windows" da estação encontrar o arquivo "iexplorer.exe";

2- No programa CADA0220, formulário de O.S., indicar o número “109”;

3- No programa MOBR0001 da filial, indicar o número de impressora de O.S. “0”

ou “99”.

No formulário de O.S. número “109”, deve-se adicionar as imagens de logotipo

com a descrição “logo_citroen.png”, “car_cit_c.png”, “car_cit.png. Esta imagem deverá

estar posicionada no diretório report/. No sistema de chamados “Serviços”,

“Aplicativos” será possível obter as imagens utilizadas na confecção do formulário

Padrao de OS “imagens_os_citroen”.

Obs: Para formulário 109: Ao imprimir uma Ordem de Serviço com mais de 4

itens no Internet Explorer, pode aparecer na impressão páginas em branco entre as

vias da ordem de serviços. Necessário configurar as margens da impressora para

esquerda igual a zero, direita igual a zero, superior igual a zero e inferior igual a zero.

Somente para clientes com bandeira HONDA

Observações:

Se a empresa utiliza integração com o Sistema Recall Honda,

programa OFIC0091, será realizada consulta com o servidor online da Honda

verificando se o chassi pertence a alguma campanha de recall. O tempo máximo

para tentativa de conexão é de 20 segundos, e caso a campanha não esteja

cadastrada, será exibido o programa OFIC0090 automaticamente para ajustes.

O programa OFIC0092 permite manutenção das mensagens de inconsistências

retornadas pelo servidor. O programa é carregado inicialmente com os códigos e

as descrições de acordo com as especificações da montadora.

Somente para clientes com bandeira NISSAN

Observações:

Se a Ordem de Serviço possuir um item que contém peça, não será

permitido separar o mesmo em outra O.S.

Implementada a tela “Informações sobre Transporte Alternativo”, que

será apresentada logo após a confirmação da inclusão da OS. Para tanto, foi

necessário a criação de uma nova tabela para comportar os dados adicionais da

OS. A tabela é denominada CSREVNIS.

Essa informação será necessária caso o usuário desejar que a impressão da

OS se realize de maneira automática. Caso contrário basta pressionar <ESC> para

que a tela seja ignorada e o processo continue normalmente.

No programa OFIC3000 será possível revisar os demais dados da OS

Nissan, através da opção “Complemento”.

Somente para clientes com bandeira BMW

Integração com o Sistema ISPA-BMW “PROCESSO_ISPA_BMW”

O botão F5-Importa ISPA será apresentado disponível na tela inicial, o qual

permite a seleção das O.S. geradas no sistema "ISPA", que ainda não foram

importadas para o SISDIA.

No momento da gravação da O.S. o programa verifica todos os tipos de O.S.

lançados, casa haja mais de um tipo de O.S., sendo um deles de garantia, será aberta

uma nova O.S., transferindo os dados referentes à garantia para esta nova O.S.

Após carregar todos os dados da O.S., será apresentada a tela "Lança

Orçamento Completo/Resumido em OS", programa “OFIC2005”, onde serão inseridos

automaticamente todas as peças/serviços importados do sistema "ISPA" na O.S.

gerada no SISDIA.

Somente para clientes com bandeira GM

Observações:

Foi implementada a consulta de serviços personalizada para o

sistema global de mão-de-obra (GSA). Quando a filial for parametrizada para

utilizar às informações dos arquivos importados do GSA GMSA0000 a ajuda para

informar o serviço irá buscar o serviço pelo código GSA do modelo relacionado a

ele. Caso o usuário queira utilizar a tela de ajuda padrão para serviços, basta

que ele utilize o botão “Consulta Comum” e o sistema irá abrir a tela de ajuda

com o filtro pela descrição e não mais pelo código GSA.

Somente para clientes com bandeira New Holland (NWH)

A consulta dos serviços fica vincula ao chassi da máquina, ou seja, o browse de

consulta de serviço trará somente os serviços vinculados ao chassi. Mas o consultor pode

informar um serviço não vinculado ao chassi.

Obs: Os serviços da New Holland são carregados pelo processo MOBR9096.

Somente para clientes com bandeira KIA

Verificar documento OFIC_KIA_ScriptDiagnostico_AcompServico, que trata do

processo implementado para preenchimento das informações adicionais de diagnóstico.

Somente para clientes com bandeira VW

Orientações para padronização na geração das O.S. de revisão:

Criar um tipo de O.S. CADP0100 para cada revisão que poderá ser

realizada pelo cliente, sendo obrigatório que a descrição esteja da seguinte

forma (por extenso e sem acentuação):

PRIMEIRA REVISAO

SEGUNDA REVISAO

TERCEIRA REVISAO

QUARTA REVISAO

QUINTA REVISAO

Criar um tipo de O.S. CADP0100 de revisão com a seguinte descrição

(sem acentuação):

COMPONENTES REVISAO

Obs.: esses tipos de O.S. deverão ser associados à uma transação de revisão

(CADA0160), onde o tipo de transação CONT0100 esteja com o campo

“Revisao” igual a “S”.

Na abertura da O.S., incluir dois itens. O primeiro deverá ser o

correspondente à revisão que será realizada (PRIMEIRA, SEGUNDA etc.) e o

segundo correspondete aos COMPONENTES REVISAO.

No item correspondente ao número da revisão, ao informar um

pacote (tela de cadastro de serviços, pressionar <CTRL + E>,

botão “Pacote”), serão importados apenas os serviços.

No item com descrição igual a “COMPONENTES REVISAO”, ao

informar o pacote, serão importadas apenas as peças.

Obs.: ao selecionar o botão “Pacote”, o programa DIAG1000 será

executado. Ele é o responsável por realizar a importação dos

serviços/peças.

Após a realização desses procedimentos, ao emitir o formulário de

O.S. ele estará de acordo com o padrão exigido pela montadora, conforme

exemplo na figura abaixo (lembrando que o formulário padrão é o 99

CADA0220):

Obs.: lembrando que será gerado um formulário para cada transação e

responsável por pagamento. Portanto, se os tipos de O.S. criados possuirem

um desses dois itens diferentes, eles não serão impressos na mesma página

do formulário.

Específico SISDIA EVOLUTION

Caso a rotina de Check-in, programa CHCK0100 esteja ativada, se o veiculo

possuir um Check-in e a rotina de realização de Ordem de Serviço tenha ocorrido,

programa CHCK0200, será permitido importar as informações do Check-in para a

Ordem de Serviço. Caso selecionado o Check-in, não serão exibidas as informações de

Pré-Ordem, caso exista, no programa OFIC0375.

Ao selecionar um código de defeito na descrição do item, caso este esteja

cadastrado no programa OFIC1002 com mais de uma linha, será importada a

primeira linha para a descrição do item da O.S. e as demais linhas para

descrição complementar (Exceto Bandeira PEGEOUT)

O agendamento automático para próxima revisão será gerado apenas se o tipo

de manutenção indicado no CADP0100 for igual a “P” (Manutenção Periódica)

e se tiver com o plano de manutenção cadastrado no VEIC0130. (Exceto

Bandeira JOHN DEERE)

Após a finalização da abertura da O.S., o sistema verificará o tipo de pessoa e a

inscrição estadual cadastrado no CADA0380 do proprietário. Caso o mesmo

seja pessoa jurídica não isento, será apresentada a tela abaixo para informar

os dados da nota fiscal de entrada, emitida pelo cliente:

Caso o proprietário seja pessoa física, ou pessoa jurídica isento, será

apresentada a mesma tela que é aberta hoje para informar o valor do

veículo, e será emitida a nota fiscal eletrônica de entrada com base nos

dados do MOBR0001.

O sistema irá gerar a nota de entrada eletrônica referente à remessa do

veículo para conserto.

A Nota Fiscal de Remessa será emitida em Nome do Cliente Proprietário

e sem condições de pagamento.

Caso o usuário tecle <ESC> nesta tela, o sistema apresentará a

seguinte mensagem solicitando confirmação: “NF Remessa p/conserto

NÃO será emitida. Confirma?”. O usuário deverá confirmar a mensagem

para não emitir a NF de remessa.

Instruções e Observações

Ao gerar um orçamento, caso o parâmetro “Bloqueia Cli. Cadastro Vencido”

no programa CADA0220, seja “S”, a Data de Cadastro do Cliente esteja

vencida no programa CLIA1000, e a transação seja de saída e o tipo da

transação seja de compra ou venda e não seja de devolução. Ao informar o

campo Responsável será emitida a mensagem: - "Filial sem permissão –

Cliente cadastro vencido em: ". Neste caso o processo será interrompido até

que seja informado um Cliente que a data de cadastro não esteja vencida e a

transação seja diferente da mencionada acima.

Na criação da ordem de serviço, caso haja informações sobre as clientes

cadastradas no programa CLIA1000 opção Informações Especiais -> Ao

informar o responsável pelo orçamento será exibida uma tela de pop-up

exibindo as informações sobre o cliente.

Após informar o proprietário, será apresentada – caso existam informações -

uma janela detalhando a situação de crédito e conceito do cliente, contendo

um ou mais dos seguintes itens:

"Cliente sem cadastro CLIA1000.";

"Cliente com permissão somente para venda à vista.";

"Cliente com crédito bloqueado.";

"Crédito disponível: <valor>.";

"Data de vencimento do cadastro: <dd/mm/aaaa>.";

"Cliente com cadastro vencido em <dd/mm/aaaa>.";

"Cliente bloqueado na filial.";

"Solicitar atualização de dados do cliente.";

"Conceito do cliente: <descrição_conceito>.";

Mensagem registrada para o cliente (CLIA1000, campo "Msg").

Ao final da entrada dos dados da ordem de serviço será apresentada uma tela

permitindo ao usuário informar, opcionalmente, a cidade onde o serviço

prestado ocorreu. Esta informação será utilizada posteriormente para destacar

na NF de serviço onde o serviço foi prestado.

Durante a abertura da Ordem de Serviço, sempre que houver a existência do

check-list de código “1000” inserido no sistema pelo programa CLIE4100, será

apresentada automaticamente a tela "Informação Check List por Ordem

Serviço", programa CLIE4160 para a inserção do check-list;

Quando for inserido um Tipo de O.S. cujo tipo de manutenção seja "A =

Avarias/Recondicionamentos", o veículo da O.S. deverá estar em estoque, pois

essa O.S. será considerada como custo adicional do veículo;

Exibe histórico de todas as ordens de serviço do cliente demonstrando se a

mesma se encontra aberta, encerrada ou cancelada.

O distribuidor não receberá um arquivo com os DTC’s cadastrados, pois estes

devem ser exatamente os mesmos obtidos através da ferramenta de

diagnóstico (PDS. IDS) para o reparo em questão. Caso a ferramenta de

diagnóstico reporte mais de uma vez o mesmo código, é necessário listar

somente um deles no relatório de garantia. (cfm. Documento DTC_DIAGNOSTIC

TROUBLE CODE, página 9).

No momento da gravação da O.S., o programa checa todos os tipos de OS

lançados, caso haja mais de um tipo de O.S. e um deles seja garantia, será

perguntado se o usuário "Deseja separar este tipo de OS em uma nova OS". Em

caso afirmativo, o programa abre uma nova O.S. transferindo os dados

referentes à garantia para esta nova O.S.

Na abertura da O.S. ou na inclusão de um serviço, o programa checa a

existência de um pacote, de acordo com o parâmetro “Pode Usar Pacote”

disponível no programa CADP0100. Caso esteja parametrizado como “N”, ao

digitar <CONTROL>-E na inclusão dos serviços, não será apresentada esta

opção. Caso esteja parametrizado como U, o mesmo ocorre se o sistema

identificar um pacote já incluído. Se o sistema não localizar um pacote, após o

primeiro pacote incluso, o botão Pacote será desabilitado apresentando a

seguinte mensagem:

"Já existe um pacote requisitado para o Item da OS. Requisite o Pacote em

outro item.OK."

Este tratamento será efetuado para cada item da O.S.

O campo Revalorizar do tipo de O.S. será apresentado como N, ou seja, o item

estará bloqueado para requisição de peças, quando o tipo de O.S for de Recall

(GSR), ou quando no tipo de O.S. for requisitado um pacote, pois nesse caso, o

pacote já possui o preço e quantidade padrão, ou quando uma O.S. for aberta a

partir de uma Pré O.S.

O usuário poderá realizar o desbloqueio do item da O.S. através do programa

OFIC1001, ou alterar o campo Revalorizar para S, pelo programa OFIC3000,

caso necessário.

Ao efetuar qualquer manipulação nos itens da O.S. será verificado se o tipo da

O.S. está com data expirada. Essa validação verifica os dias para bloqueio em

relação à data da abertura da O.S. OFIC0130.

Ao final da entrada dos dados da ordem de serviço será apresentada uma tela

permitindo ao usuário informar, opcionalmente, a cidade onde o serviço

prestado ocorreu. Esta informação será utilizada posteriormente para destacar

na NF de serviço onde o serviço foi prestado. Caso o serviço tenha sido

prestado no mesmo município da filial, o código da cidade não deverá ser

informado, prosseguindo normalmente com a geração da Ordem de Serviço "

Existe uma restrição para digitação de valor na emissão de NF/OS de entrada

do veículo para conserto de acordo com os parametros “Valor Mínimo” e

“Valor Máximo” cadastrados no OFIC0020.

Obs.: O Campo “Emite Nota Fiscal para O.S.:” tem que estar parametrizado em

“E – Entrada” ou “A – Ambas”.

Quando o parametro “imprimir” estiver “N”-Não, (CADP0100) para o tipo de

Ordem usada na abertura, não é impresso o formulário padrão.

Adicionado opção para gerar SMS para envio através da TWW. Ao fazer uma

ordem de serviço exibe a opção de gerar SMS conforme baixo, ao clicar em sim,

é gerado uma ocorrência para envio de SMS, idêntico ao OFIC1260.

Rotina Check-in de Oficina

Após digitar a placa no OFIC1000 é feita uma verificação para identificar se

aquela placa tem um check-in de oficina relacionado. Caso tenha, é exibida a

mensagem “Veiculo possui Check-in, deseja utilizar?

Os dados do check-in serão exibidos antes de importa-lo.

Caso aceite importar o Check-in, os dados que foram inseridos no Linx DMS

Mobile serão importados para os campos da tela.

Ao concluir a criação da OS, o usuário poderá imprimir o Check-in com os dados

e as imagens das evidências coletadas.

As solicitações que foram adicionadas ao check-in no mobile serão importadas

para a OS e será exibida juntamente com as solicitações já existentes.

O processo após é o mesmo já existente para abertura de OS.

Rotina O.S. Mobile

Na funcionalidade mobile “Atendimento de O.S.” é possível criar uma O.S. avulsa em

campo. As peças utilizadas nessa O.S. são peças que sobraram de outras O.S’s que

estão em campo ou do estoque volante.

Após a criação da O.S. no mobile, ela aparecerá em uma lista no OFIC1000 e o

processo de criação de O.S. continuará para que outras informações possam ser

complementadas e os serviços relacionados.

No OFIC1000 esse processo se inicia clicando no botão “OS Mobile” (F6).

Uma lista com as O.S’s mobile disponíveis será apresentada.

Ao selecionar o item da lista, a tela de manutenção de dados do equipamento será

aberta para que o usuário possa complementar os dados, caso seja necessário

V08.20

Desenvolvido novo relatório (118), onde é possível visualizar a nova observação com

o texto exigido pela montadora.

Somente para clientes com bandeira “Hyundai”.

Essas alterações serão tratadas no formulário de número 118, portanto deve ser

alterado o campo “Formulário de OS” no CADA0220, para todas as filiais da marca,

conforme exemplo abaixo.

O usuário deve inserir o texto obrigatório enviado pela montadora através de circular,

no OFIC0005, informando o tipo de OS onde essas observações devem ser exibidas,

ou deixar branco, para todas as ordens de serviço.

Caso existam outras observações já cadastradas, o sistema obedecerá um limite de

14 linhas, sendo desprezados o excesso.

V08.40

Somente para clientes com bandeira JDE / JDC

Para bandeiras JDE ou JDC, será exibido o campo “Tipo de Atendimento”, conforme

pode ser visto na tela abaixo. Esse campo visa atender à necessidade do processo

“ELIPS”, onde deverá tratar as Ordens de Serviços cujo atendimento ocorreu no

campo ou na oficina. O objetivo é preencher a tag fieldRepair no XML com valor

‘true’ para atendimento em campo e ‘false’ para atendimento na oficina.

Os valores do campo ‘Tipo de Atendimento’ são provenientes do cadastro no OFIC0300. Segue abaixo exemplos do cadastro:

OFIC1000 · 2019-03-11 · será apresentada uma tela para o "Cadastro Rápido". Para situações...

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