Post on 23-Dec-2018
INTERNATIONAL
As mAIs AvANçAdAs TEcNOLOgIAs E gRANdEs
INvEsTImENTOspROpORcIONAm umA fORTE pREsENçA NO mERcAdOpARA um fuTuRO gARANTIdO dAs fÁBRIcAs gROB
Edição
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cAROs cOLABORAdOREs,prezados parceiros de negócios, caros amigos da GROB,
gEsTãO gROB Refletindo as megatendências automotivas
A evolução tecnológica na indús-
tria automotiva, discutida há muito
tempo, já está em pleno andamento.
Mesmo assim, o motor de combus-
tão interna continua sendo o elemen-
to central dos conceitos de motoriza-
ção, considerado essencial. Mas por
quanto tempo ainda? O que podemos
esperar em um futuro próximo com
relação às mudanças na indústria au-
tomotiva e como elas afetarão a fa-
bricação de máquinas e, mais concre-
tamente, o Grupo GROB?
Vivemos em um mundo no qual está cada
vez mais difícil prever o desenvolvimento
econômico. As mudanças climáticas, a es-
cassez de recursos e as mudanças demo-
gráficas são os maiores desafios dos nos-
sos tempos. Desafios que principalmente
a indústria automotiva e, consequente-
mente, a engenharia mecânica também
tem que enfrentar. A indústria automo-
tiva, principalmente a área de câmbio,
nunca parou. Mas o contínuo desenvolvi-
mento da indústria automotiva nunca foi
tão emocionante como agora e nem tão
desafiante. Será decisivo como e se apro-
veitaremos de forma coerente esta evolu-
ção tecnológica.
As cinco megatendências na indústria
automotiva
Embora as previsões de desenvolvimento
na indústria automotiva ainda sejam incer-
tas, podemos distinguir no momento cinco
tendências no mundo todo, às quais preci-
samos nos adaptar: Em relação à mobilida-
de com níveis de emissão zero e no topo da
agenda de tecnologia está a redução das
emissões de CO2, com impacto direto sobre
os diferentes conceitos de motorização. As-
sociada à redução, está uma melhor e maior
eficiência energética dos veículos. Tratam-
se de desenvolvimentos tecnológicos que
também exigem a substituição de veículos e
que, com isso, além da maior demanda dos
mercados emergentes, levam a um aumen-
to da produção de automóveis no mundo
todo. Um desenvolvimento que será princi-
palmente observado em mercados novos e
em crescimento na Ásia, e em rápida suces-
são. Além disso, presume-se que os ciclos
de desenvolvimento na indústria automoti-
va se tornem ainda mais curtos, com conse-
quências diretas para a engenharia mecâni-
ca. Outra megatendência é a mudança no
comportamento de condução das pessoas,
ou seja, a forma como elas dirigem, cau-
sada principalmente Pelo crescimento das
grandes metrópoles e da expansão urbana.
Há algum tempo, essas mudanças na in-
dústria automotiva fazem parte da estra-
tégia empresarial da GROB e, consequen-
temente, afetam as vendas internacionais
do Grupo GROB em todas as suas filiais de
vendas e serviços. Assim, recebemos regu-
larmente e de forma contínua informações
da nossa rede internacional de vendas so-
bre os últimos desenvolvimentos da indús-
tria automotiva, de todos os mercados, em
todo o mundo. Estas informações são ana-
lisadas de forma crítica e integradas, bem
como as análises de institutos de pesquisa,
com diferentes níveis de relevância, ao nos-
Nosso exercício financeiro 2013/14, que
terminou em fevereiro de 2014, foi o
melhor da história da empresa. O Grupo
GROB atingiu uma receita de quase um
bilhão de euros. Com um volume de
investimentos de mais de 200 milhões
de euros ao longo dos últimos três anos
conseguimos, entre outras conquistas,
a nossa quarta fábrica de produção no
importante mercado chinês. Com o fim
do primeiro semestre deste ano, pode-
mos orgulhosamente afirmar que alcan-
çamos as nossas metas de desempe-
nho mensal, vendas e pontualidade na
entrega dos pedidos dos clientes. Com
um volume de pedidos garantido para
um período de treze meses e reservas
adicionais de vários contratos, a nossa
situação em relação à utilização opera-
cional e pedidos confirmados continua
sendo muito boa.
Nos últimos dois anos, os mercados rele-
vantes sofreram algumas mudanças no
que diz respeito à importância de novos
projetos e propostas da indústria auto-
motiva. O mercado chinês, por exemplo,
desacelerou significativamente depois
da alta dos anos 2011 e 2012. Em con-
trapartida, o mercado norte-americano
e o mercado mexicano, dependendo
diretamente dele, cresceram significa-
tivamente. Ao mesmo tempo e em um
nível reduzido, o principal mercado na
Europa(o alemão), se estabilizou.
Por conta da menor demanda da China
e da estagnação na Europa, a concorrên-
cia aumentou bastante nos últimos anos,
também causada pelo forte crescimento
de vendas do Grupo GROB. Um cresci-
mento que ampliou, nos últimos cinco
anos, a presença da nossa empresa no
mercado, o que se deve principalmente
aos extensos investimentos em Dalian e
Bluffton, mas acima de tudo, em Minde-
lheim. Investimos também na ampliação
das nossas filiais de serviços e vendas
como, por exemplo, Hyderabad (Índia) e
Györ (Hungria). Outras filiais de serviços
foram criadas em Stuttgart e Salzgitter,
na Alemanha.
E os investimentos continuam: este ano,
concluiremos em Mindelheim a cons-
trução do novo pavilhão de montagem
11 e do pavilhão de capacitação 12. No
final do ano, vamos iniciar a construção
do novo prédio de escritórios em Min-
delheim, o B 6, que abrigará um novo
refeitório, todo o departamento de ven-
das e o departamento financeiro, entre
outros. Estamos ampliando os pavilhões
de produção em Dalian e Bluffton e até
o final do ano, teremos mais de 30.000
metros quadrados de área de produção
à disposição.
Os novos desenvolvimentos das nos-
sas séries de módulos G, da G 300 até
a G 1000, além de toda a automação
com novos pórticos móveis, garantem
o nosso excelente posicionamento no
mercado mundial, e fortalece a con-
fiança dos nossos clientes em nossa
capacidade.
Estamos convencidos de que com sua
excelente qualificação, seu comprome-
timento e a nossa tecnologia inovadora
de máquinas, conseguiremos enfrentar
juntos todos os desafios futuros.
Família GROB e conselho
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MCI 40 % Meio-hibrido15 % VEH 20 % EREV 10 % VEB 10 % VECaC 5 %
MCI Motor de Combustão InternaMeio-hibrido Motor Meio-HibridoVEH Veículo elétrico híbridoEREV Veículo elétrico com autonomia estendidaVEB Veículo elétrico a bateriaVECaC Veículo elétrico de célula a combustível
Font
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Cenários do mercado: Mudanças nos sistemas de motores
Marcos tecnológicos em 2014 da esquerda para a direita: Ingo Walter, Daniela Hüller, Johanna Wyschkon, Marion Häring
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Edição
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so planejamento. Mas a prioridade máxima
das Vendas GROB é e sempre será os clien-
tes, com foco claro nos aspectos direciona-
dos aos mercados.
Mudança de paradigma na fabricação
de veículos
Durante décadas, a fabricação de veículos
foi decisivamente influenciada pelo tama-
nho do veículo e principalmente por mo-
tores cada vez mais potentes, ou seja, com
maior desempenho. Mesmo no início dos
anos 1980, quando as regulamentações le-
gais na Alemanha e na maioria dos países
da Europa Ocidental forçaram a implemen-
tação obrigatória da tecnologia dos catali-
sadores, o menor desempenho associado a
esta tecnologia foi compensado com cilin-
dradas, ou seja, com motores maiores. Se
analisarmos hoje todo o ambiente de inova-
ções automotivas, percebemos que a priori-
dade na evolução automotiva se concentra
mais em motores híbridos, turbocompres-
sores sequenciais de múltiplos estágios, in-
terfaces condutor-máquina inteligentes e
freios eletromagnéticos. O coração de pra-
ticamente qualquer inovação é a engenha-
ria eletrônica, seja em aplicações individuais
ou em sistemas. Ela revoluciona a fabrica-
ção tradicional de veículos. Desde os níveis
de emissão e de rendimento de combustí-
vel, passando pela segurança ativa e passiva,
até a dinâmica de condução e a característi-
ca de desempenho.
Megatendência principal: Novas tec-
nologias ambientais na fabricação de
veículos
A otimização da eficiência energética e a re-
dução das emissões de CO2 são sempre as
questões principais na questão da tecnolo-
gia de motores. Diante disso e por causa das
influências sociais e legais, os motores e suas
transmissões, manual e automática, atraem
a atenção do público. No mundo todo, os
fabricantes de automóveis estão se concen-
trando intensamente na evolução do desen-
volvimento do motor de combustão interna.
Com isso, surgem motores cada vez meno-
res e mais eficientes (down-sizing), com ou-
tros importantes componentes como, por
exemplo, a tecnologia de turbocompressor
que experimentou um enorme renascimen-
to nos últimos anos. Em paralelo, além do
desenvolvimento contínuo da tecnologia de
motores (de combustão interna), novos mo-
delos de sistemas de motorização estão se
tornando cada vez mais importantes. En-
tre eles se encontram veículos híbridos, mo-
vidos à bateria, mas também a células de
combustível.
Neste âmbito, as megacidades estão desem-
penhando um papel especial na fabricação
de veículos e em relação ao desenvolvimen-
to de novas tecnologias ambientais. Elas são
severamente e diretamente afetadas pelas
emissões de poluentes, exigindo da indús-
tria automotiva que repense todos os aspec-
tos do transporte privado. Nestes centros, é
bem provável que, a médio prazo, somen-
te carros com emissões de CO2 significati-
vamente reduzidas possam circular, ou seja,
carros com motores de combustão interna
com consumo extremamente baixo ou em
combinação com motores elétricos. Em úl-
timo caso, pode ser que apenas carros com
motores elétricos sejam autorizados a circu-
lar nos centros das cidades.
Mas não é somente a tecnologia dos moto-
res a questão mais importante na tecnolo-
gia ambiental da fabricação de veículos. No
caso da otimização da eficiência energética,
o desafio é a redução do peso do veículo.
Como consequência, cada vez mais compo-
nentes da carroceria estão sendo fabricados
com metais leves e/ou compósitos de fibras
de carbono em vez de peças de chapas me-
tálicas de paredes finas, comuns até agora.
Além dos desenvolvimentos tecnológicos na
indústria automotiva, também os governos
podem eventualmente ser forçados a ado-
tar novas leis ou novos regulamentos, por
exemplo, para regular a cota de veículos
com motores elétricos no trânsito ou subsi-
diar a compra de veículos elétricos.
Independente da direção e principalmente
da velocidade com a qual as inovações na
indústria automotiva se desenvolverão, elas
sempre terão grande influência sobre a fa-
bricação de máquinas-ferramenta e, por-
tanto, sobre a nossa empresa. Sendo as-
sim, a GROB desenvolve continuamente
novos centros de usinagem dinâmicos, com
tecnologias para melhorar os processos de
usinagem e de tratamento, especialmen-
te necessários com relação às mudanças na
tecnologia dos motores dos veículos.
A globalização da indústria automotiva
não pára
Há anos que a indústria automotiva mundial
está continuamente investindo em novos
centros de produção, principalmente nos
novos e crescentes mercados na Ásia, ou
modernizando os centros de produção na
Europa e na América do Norte. Os proces-
sos de produção nos novos mercados são
muito mais diferenciados e com um maior
nível de automação do que na Europa. Um
desenvolvimento que também afeta signifi-
cativamente a nossa empresa. Diante des-
ta situação, estamos investindo principal-
mente nas nossas fábricas fora da Europa,
criando localmente as melhores condições e
maior competitividade para a produção de
máquinas e equipamentos. Além disso, a
GROB está sempre ampliando a sua rede de
vendas e serviços, principalmente nos mer-
cados em crescimento. “Deste modo, con-
seguimos oferecer aos nossos clientes um
atendimento e um suporte ideal e no local,
garantindo assim o treinamento e a qualifi-
cação do nosso pessoal de atendimento ao
cliente. ” Ao mesmo tempo, a GROB conti-
nua ampliando intensamente a sua equipe
de serviço mundial, da mais elevada quali-
dade, para cuidar de todos os equipamen-
tos e sistemas.
Outro grande desafio para a nossa empresa
são os ciclos de desenvolvimento cada vez
mais curtos, o que leva também à redução
do tempo entre a proposta, o pedido e a
entrega das máquinas. Além disso, aumen-
taram também as alterações solicitadas pe-
los nossos clientes durante o planejamento
de um pedido. É uma reinvindicação natu-
ral por parte da indústria automotiva a um
fabricante profissional de máquinas e equi-
pamentos. Para agirmos de acordo, adapta-
mos continuamente os nossos departamen-
tos de vendas e de tecnologia, e também
assim como os colaboradores, a estas con-
dições na GROB, aumentando o número
de colaboradores e melhorando os recur-
sos e processos técnicos nos departamen-
tos e os alinhando com os nossos clientes
internacionais.
Eficiência energética também na enge-
nharia mecânica
O que vale para os modernos sistemas de
motores na indústria automotiva vale tam-
bém para as máquinas e as linhas de pro-
dução. Elas também precisam evoluir em
relação à dinâmica e precisão, reduzindo
ao mesmo tempo o consumo de energia
e melhorando o desempenho. As expecta-
tivas na otimização do consumo de ener-
gia das máquinas e dos processos de usina-
gem estão ficando cada vez mais exigentes.
Sendo assim, sempre fabricamos na GROB
novos componentes de máquinas com de-
sign compacto e leve, apesar do aumento
da velocidade e da dinâmica das máquinas.
Os engenheiros da GROB também aprovei-
tam novos materiais e processos de fabrica-
ção nos seus projetos de construção. Além
disso, melhoramos as diferentes condições
operacionais da máquina em relação à efici-
ência energética por meio da otimização de
hardware e software. Futuramente, espera-
mos outras reduções importantes através do
uso de novos componentes e estratégias de
controle.
Em geral, a GROB está muito bem prepa-
rada em relação aos desafios das megaten-
dências na indústria automotiva, criando as
condições necessárias para podermos espe-
rar um crescimento contínuo na venda das
máquinas GROB em todo o mundo. Entre
estas condições estão várias medidas de
otimização das nossas instalações de siste-
mas e máquinas universais que são imple-
mentadas em todo o Grupo GROB. Com
isso, as otimizações técnicas e organizacio-
nais, principalmente no departamento de
vendas, levam a uma maior expansão nos
novos mercados, nos quais a GROB já está
muito bem posicionada com suas novas pe-
ças para clientes, podendo assim aprovei-
tar as excelentes condições para um grande
crescimento.
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Previsão
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Crescimento mundial das vendas de veículos de passeio
Crescimento da demanda mundial por máquinas-ferramenta
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mundo. São máquinas que, desde o iní-
cio, foram equipadas com total automa-
ção de operação e transporte das peças.
Sistemas de fabricação flexíveis –
uma nova era se inicia
No fim dos anos 1960, a tecnologia de
fabricação estava em transição. O rápido
desenvolvimento da microeletrônica e
das tecnologias de informação trouxe-
ram para a produção industrial mudan-
ças estruturais importantes. Em 1967,
introduzimos a expressão “sistemas de
fabricação flexíveis”, com o objetivo de
desenvolver uma série de equipamentos
de fabricação quefossem interligados
com um sistema de controle e de trans-
porte, possibilitando assim uma fabrica-
ção automática e, ao mesmo tempo, a
usinagem de diferentes peças. A tecno-
logia de fabricação exigiu, ao longo da
sua evolução, uma maior flexibilidade
das linhas de produção, que não con-
seguiam suportar as máquinas trans-
fer e giratórias altamente produtivas.
Porém, ainda demorou alguns anos até
que os primeiros equipamentos flexíveis
de fabricação chegassem ao mercado,
conseguindo realmente atender a esta
demanda.
TEcNOLOgIA gROBA longa tradição da GROB na fabricação de máquinas-ferramenta
Começando pelas máquinas de mesa
giratória e linhas transfer nos anos
1960, passando pelas linhas de usi-
nagem flexíveis nos anos 1980, até a
primeira série de módulos G: As tec-
nologias da GROB são há cinquenta
anos líder de mercado na fabricação
de máquinas-ferramenta, influen-
ciando decisivamente o setor com
seus desenvolvimentos inovadores.
Percorremos um longo caminho desde
o primeiro produto em série, um motor
de combustão estacionário, logo no iní-
cio da fundação da fábrica “Ernst Grob
Werkzeug und Maschinen Fabrik” em
1926, seguido pelas primeiras máquinas
fresadoras de roscas por volta de 1933,
até a primeira linha transfer no final dos
anos 1960. Sempre parecia que a GROB
estava à frente do seu tempo, como em
1933, quando a ideia de produção em
série passou pela primeira vez pelos cor-
redores da fábrica GROB. Seja para cor-
tar, lixar ou fresar - já naquela época,
a empresa Ernst Grob tinha uma res-
posta para quase todas as necessidades
do mercado. Assim foram lançadas as
bases para que, mais tarde, as fábricas
GROB alcançassem uma excelente repu-
tação na indústria automotiva, se tor-
nando líder mundial de mercado para
linhas de produção na área de Power-
train. Portanto, a GROB está definindo
há décadas o mais alto padrão de tec-
nologia de fabricação na usinagem de
peças complexas, tais como cabeço-
tes e blocos do motor, se tornando um
padrão de referência da indústria.
Este desenvolvimento começou depois
da Segunda Guerra Mundial, em mea-
dos dos anos 1950, sob o comando do
Dr. Burkhart Grob, com a construção e
fabricação de máquinas de mesa girató-
ria, de mesa móvel e de torno mecânico
de precisão. Em 1968, com sua sede
ainda em Munique, a fábrica entre-
gou as suas primeiras linhas transfer.
Destas máquinas, a GROB entregou o
impressionante número de 410 máqui-
nas especiais para todos os fabrican-
tes de automóveis de nome em todo o
1983 - O primeiro centro de
usinagem GROB
A GROB também reagiu às novas necessi-
dades do mercado e construiu, em 1983,
o seu primeiro centro de usinagem. Um
desenvolvimento que foi realizado pri-
meiramente com tecnologia de 4 eixos
nas linhas de produção e fabricação com-
binadas com máquinas especiais. Esta
estreia mundial marcou o início da flexibi-
lização das linhas de produção na indús-
tria automotiva. A tecnologia de 4 eixos
foi somente o começo de uma série de
outras inovações, desenvolvidas natural-
mente pelos centros de usinagem GROB
nos anos seguintes. Além das máquinas
de cinco eixos, a tecnologia bifuso mar-
cou outro passo importante da evolução.
A usinagem simultânea de duas peças
com dois fusos de usinagem e uma exce-
lente qualidade exigiu uma série de novos
projetos especiais na área de configura-
ção de máquinas, ferramentas,dispositi-
vos,no controle elétrico e na programação
dos centros de usinagem. A GROB impul-
sionou o desenvolvimento da tecnologia
bifuso com muito sucesso, oferecendo aos
seus clientes uma tecnologia de fabricação
altamente produtiva em um espaço menor
e energeticamente mais eficiente. Desde
o início dos anos 1980, os centros de usi-
nagem GROB representavam o que era
mais tecnicamente possível, com tecnolo-
gia de última geração e mostrando flexi-
bilidade na aplicação. Os primeiros siste-
mas de fabricação foram desenvolvidos de
acordo com as exigências do cliente, não
sendo normalmente reproduzíveis, o que
causou grandes despesas de planejamento
e de custos.
Na verdade, os sistemas de fabricação
GROB foram os primeiros realmente flexí-
veis. Já naquela época isto significava uma
enorme vantagem competitiva. Pois, para
muitos produtos, o mercado já tinha se tor-
nado um mercado de compradores. Deste
modo, a rentabilidade de uma empresa já
não se media mais apenas pelo volume de
produção e vendas, mas também pela fle-
xibilidade com a qual uma empresa con-
seguia reagir ao mercado. A alta produti-
vidade foi complementada pela busca de
uma alta flexibilidade. Uma demanda que
as máquinas GROB conseguiam atender
totalmente. Destes centros de usinagem
de um e dois fusos, a GROB fabricou e
vendeu mais de 1.500 máquinas.
2004 – A GROB revoluciona a
tecnologia de máquinas
O lançamento da nova série G no mercado
foi a mudança mais decisiva na história do
Grupo GROB, dando à palavra “inovação”
um novo sentido. Nunca antes houve tan-
tas novidades construtivas e inovadoras, e
este sucesso é comprovado pelas dezes-
sete patentes registradas. Nunca antes na
história da nossa empresa o desenvolvi-
mento de uma nova série teve uma influ-
ência tão direta sobre todas as áreas da
empresa. Foi um desenvolvimento que
mudou praticamente tudo no programa
de máquinas na área de usinagem, substi-
tuindo a linha de produtos da GROB,que
consistia de linhas transfer, centros de usi-
nagem e máquinas especiais, por um sis-
tema de fabricação integrado. Em 2003
e sob o comando do Dr. Burkhart Grob,
foi desenvolvida esta série completamente
nova de máquinas para a usinagem per-
feita de peças na indústria automotiva. A
ideia básica era criar um sistema modu-
lar, com a maior diversidade de variações
possível e uma flexibilidade ainda maior. A
primeira fase de desenvolvimento da série
1968 - Primeira linha transfer
1926 - Motor de combustão interna estacionário
1960 – Máquina de corte e centragem
3
Edição
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G foi apresentada com estreia mundial em
2004, na feira EMO em Hanover.
Um marco tecnológico – não somente
para a GROB
As principais características e funções do
módulo G compreendiam a disposição
exclusiva dos três eixos lineares. Os dois
eixos de movimento horizontal, X e Z, fica-
vam no lado da ferramenta do centro de
usinagem, e o eixo Yposicionado do lado
da peça. Assim, o espaço da área de tra-
balho pôde ser reduzido, possibilitando a
fácil remoção de cavacos. O movimento
vertical dos dispositivos e peças ofere-
ceu as condições ideais para o carrega-
mento automático das peças. A máquina
podia ser carregada com um portal linear
por cima ou com um trocador de peças
pela frente. Todas estas vantagens eram,
naquela época, principalmente com uma
expressão tão forte, únicas no mercado.
Os módulos G foram integrados aos sis-
temas de fabricação flexíveis como cen-
tros de usinagem de um e dois fusos.
Com a combinação de processos, dispo-
sitivos, ferramentas e engenharia, a GROB
conseguiu oferecer à indústria automo-
tiva linhas de produção altamente produ-
tivas e flexíveis. Em oito anos, mais qua-
tro fases de desenvolvimento dos módulos
G foram produzidas em série e entregues
para a indústria automotiva, até o ano de
2013. Na quarta fase de desenvolvimento,
os engenheiros trataram das possibilida-
des para melhorar o carregamento auto-
mático e manual das máquinas, e também
das medidas para aumentar a segurança
dos processos. Outro foco foi a melho-
ria da eficiência energética das máquinas.
Graças ao desenvolvimento contínuo da
série G, a GROB conseguiu vender, depois
dos 180 módulos G no primeiro ano de
lançamento, mais de 4.500 máquinas em
um período de 8 anos. Já temos pedidos
para mais 1.500 máquinas, e mais 2.000
máquinas foram orçadas para a indústria
automotiva e de engenharia mecânica em
geral.
Quinta fase de desenvolvimento:
Centros de usinagem sem hidráulica
Tal como acontece para qualquer pro-
duto, todos os módulos G foram continu-
adamente submetidos a um processo de
desenvolvimento. Trata-se principalmente
de novos desenvolvimentos técnicos no
que se refere aos detalhes: seja uma maior
facilidade de uso, um aumento dos maga-
zines, o desenvolvimento de novos fusos
para a usinagem de novos materiais ou
melhorias no sistema de transporte. A
concepção global das linhas de produção
também está sempre em foco. Na quinta
fase de desenvolvimento, os técnicos da
GROB fizeram história, desbravando uma
nova área no desenvolvimento de máqui-
nas-ferramentae, pela primeira vez, cons-
truíram um centro de usinagem 100%
sem hidráulica, para o qual a GROB pôde
registrar mais uma vez várias patentes.
Nesta nova máquina de 5 eixos sem hidráu-
lica todos os deslocamentos dos eixos,
assim como os deslocamentos das peças
e a fixação de ferramentas, são realizados
através de acionamentos eletromecâni-
cos e transmissões de alta precisão. Suas
vantagens se encontram na maior eficiên-
cia da máquina, pela eliminação completa
do óleo hidráulico e pela maior precisão
no controle e no diagnóstico em aciona-
mentos elétricos. Na área de fixação das
peças, a GROB desenvolveu, com seu sis-
tema de fixação de ponto zero, uma fixa-
ção ideal das peças para a indústria auto-
motiva, com a qual é possível posicionar e
usinar as peças em pouquíssimo tempo e
com alta precisão. É claro que o sistema
de fixação de ponto zero também é ofere-
cido na versão sem hidráulica.
No momento, estamos trabalhando em
versões superiores da série de módulos G.
As séries G 300 e G 500 foram principal-
mente projetadas para a indústria auto-
motiva, e as próximas séries, a G 750 e a
nova G 1000, com centros de usinagem
de 4 a 6 eixos, foram desenvolvidas para
outras peças, como de caminhões ou de
engenharia mecânica em geral. A nova G
1000 será apresentada em novembro de
2014, devido a realização da nossa feira
e diante de um círculo de clientes selecio-
nados. Além disso, a partir de 2014 será
lançado um sistema de carregamento de
peças completamente novo. Trata-se da
combinação de um portal linear e um
G300: Módulo G com novo pórtico robótico
robô de braços articulados e múltiplos
eixos. Com esta tecnologia de carrega-
mento, peças de qualquer tipo podem ser
colocadas diretamente na área de traba-
lho do módulo G. Ele funciona também
em pavilhões com altura de teto baixo e
permite o acesso livre por cima, ou seja,
ao módulo G completo.
Software para simulações
e compensações
Para planejar e aproveitar de forma ainda
melhor os sistemas de fabricação GROB
é necessário desenvolver continuamente
tecnologias de software cada vez mais
avançadas. Para isso, a GROB seguiu con-
sistentemente o caminho da simulação,
melhorando os processos de fabricação
de um módulo G. Os programas de usina-
gem NC são simulados com todos os pro-
cessos de troca de peças e ferramentas,
para antecipar quaisquer possibilidades
de falhas e realizar cálculos prévios dos
tempos de usinagem mais precisos. As
máquinas-ferramenta são continuamente
submetidas a diferentes condições de
temperatura e carga, exigindo portanto
possibilidades de compensação adequa-
das. Diante disso, a GROB se lançou em
um desenvolvimento totalmente novo de
programas de software que compensem
as mais variadas situações nas máquinas.
A GROB também está ativa na área de
redes e de transferência de dados entre
várias máquinas e instalações periféricas,
e a palavra chave é: Indústria 4.0.
Para atender a estas novas necessidades,
a GROB está trabalhando no desenvolvi-
mento dos chamados “Sistemas de Manu-
facturing Execution” para seus centros de
usinagem e sistemas de fabricação. Com
este software é possível verificar e pre-
ver, através do painel no centro de usina-
gem, informações e dados, programas de
usinagem NC, desenhos, dados de ferra-
mentas, dispositivos, sequências de fixa-
ção e várias informações complemen-
tares, para os pedidos em andamento e
também para os próximos. Mas não para
por aí: a próxima geração de módulos G
já está sendo desenvolvida e os tornará
ainda mais compactos, dinâmicos e efi-
cientes, pois serão equipados com muitas
novidades.
Série de módulos G
G750: Atualmente maior centro de usinagem
universal
G1000: Novo centro de usinagem de grande porte
4
Edição
01/14
pROduçãO gROB Aumento da capacidade produtiva em Mindelheim
Dois novos pavilhões, otimização
dos processos de produção e mais
investimentos em equipamentos na
área de montagem e fabricação são
algumas das iniciativas tomadas
para o aumento da produção lança-
da no ano passado e que se extende-
rá pelos próximos dois anos . Este
crescimentoservirá principalmente
para cumprirmos todos os pedidos
da unidade de Mindelheim e para
melhorar a qualidade e os custos de
produção. Um crescimento que está
afetando, direta e indiretamente,
praticamente todas as áreas da Pro-
dução GROB.
Quando publicamos na GROB Interna-
tional de 02/2008 pela primeira vez que
o Sistema GROB representa “mais do
que a soma de todas as peças”, ainda
não tínhamos ideia que, seis anos mais
tarde, este slogan seria tão perfeito para
está nova etapa de produção. Consi-
derando a complexidade das ativida-
des que estão sendo realizadas na sede
em Mindelheim, reconhecemos logo um
quebra-cabeça perfeito, resultado de
muito know-how, dedicação e também
capital de investimento. É um desenvol-
vimento extremamente emocionante,
com cada vez mais etapas de planeja-
mento se encaixando aos poucos em um
perfeito “Sistema de Produção GROB”.
Marco I: Novo pavilhão de logística
O eixo principal de todos os processos
de produção, é o fornecimento de ma-
teriais, e isso se aplica também para a
GROB em Mindelheim. Graças a colo-
cação em funcionamento do novo pa-
vilhão de logística em 10 de março de
2014, toda a estrutura está funcionando
perfeitamente. “A necessidade do novo
pavilhão 10 e da nova estrutura logís-
tica, foi devido ao crescimento acelera-
do, não era mais possível superar os pro-
blemas de logística na antiga estrutura”,
descreve Christan Lisiecki, chefe da área
gestão de materiais. “Há poucos meses
atrás, tivemos que distribuir peças e ma-
terial de montagem em diversos depósi-
tos intermediários, espalhados em toda
a área da fábrica e em depósitos exter-
nos, como Türkheim, Unterfeld e Stet-
ten (cidades visinhas) - condições to-
talmente inaceitáveis, não somente em
relação aos custos.” Sendo assim, não
só construímos na GROB um novo pavi-
lhão de logística, mas também reconfi-
guramos praticamente todo o fluxo de
material. O melhor exemplo para isso se
mostra entre os pavilhões 1 e 7. Aqui,
antigamente, todos os caminhões das
transportadoras descarregavam suas en-
tregas, que eram então estocadas nos
depósitos intermediários. Esta situação
não era mais aceitável, principalmen-
te por causa do enorme crescimento no
manuseio de materiais.
Novo sistema de controle infor-
matizado para otimizar o fluxo de
materiais
Futuramente, um novo sistema de con-
trole do pavilhão 10 indicará ao for-
necedor, no momento da sua chegada,
a rota e o horário de descarregamento.
Embora ainda haverá entregas no pa-
vilhão 1, a situação naquela área fica-
rá bem mais organizada. Para aumentar
a disponibilidade das mercadorias en-
tregues, instalamos no pavilhão 10 uma
estação automatizada de desempacota-
mento, reduzindo assim o tempo de ma-
nuseio dos produtos em 25%. Depois
dos produtos desembalados - os quais
podem ser estocados em paletes ou cai-
xas, eles são transferidos para um dos
dois depósitos de prateleiras automáti-
cos. Assim, é possível aumentar o ma-
nuseio com o mesmo número de funcio-
nários, melhorando ao mesmo tempo a
qualidade da preparação dos materiais.
Além disso, os funcionários que fazem
o manuseio podem visualizar outras in-
formações tais como desenhos, fotos ou
outros documentos.
A logística GROB ganha suporte por
meio de um sistema informatizado e in-
terligado baseado no sistema SAP. Para
que nos imensos corredores do depósito
não se acumulem componentes obsole-
tos, aplicamos o princípio FIFO (First In
First Out). Outro destaque é o registro
fotográfico dos paletes armazenados,
assim os funcionários podem a qualquer
momento, visualizar o conteúdo de um
palete por meio das fotos, sem precisar
movimentá-los.
Marco II: Centro de competência
para a tecnologia de automação e
montagem
No início deste ano, lançamos na sede
em Mindelheim, outro grande projeto,a
construçãodo pavilhão 11 ao lado do
pavilhão 10. Nele ficarão os componen-
tes da pré-montagem e a tecnologia de
automação e montagem GROB. “Após
a conclusão do pavilhão 11 teremos à
nossa disposição - graças a redução das
rotas de transporte dos materiais - me-
canismos de resposta mais ágeis.”
A proximidade com a área de fabricação
nos pavilhões 3 e 5 também terá um im-
pacto positivo sobre o processo de pro-
dução. Já que o pavilhão de logística 11
terá uma área coberta até o pavilhão
10, o material poderá ser transferido
com os carros LKE, para o novo pavi-
lhão de montagem, independentemen-
te do clima. Para garantir ainda mais a
qualidade GROB na tecnologia de auto-
mação e montagem, planejamos novas
instalações no pavilhão 11. No futuro,
os portais lineares já poderão ser opera-
dos aqui para mostrar suas funções bá-
sicas. Na área de envio dentro do pavi-
lhão e com os novos equipamentos, os
produtos que requerem embalagem de
alta capacidade poderão ser preparados
para o transporte com todos os mate-
riais de montagem necessários. “Pelo
fato de ser bem mais difícil corrigir um
erro no local do cliente, somente pro-
dutos verificados e sem defeitos deverão
sair da nossa empresa”, explica Franz
Holzmann, chefe de tecnologia de auto-
mação, em relação às intenções da sua
equipe. Outro destaque no pavilhão 11
será a nova sala de medição, reduzindo
ainda mais as rotas de transporte.
Marco III: Construção de um novo
centro de capacitação profissional
no pavilhão 12
Até final de setembro, todas as áreas
da oficina de capacitação, inclusive da
formação orientada aos produtos, mu-
Estações de preparação com carros LKE no Pavilhão 10
Armazém automático de paletes
Estação de recebimento e desempacotamento de mercadorias
5
Edição
01/14
darão para um novo espaço no pavilhão
12. Logo depois, iniciaremos as refor-
mas e a construção de uma nova área
desocupadas dos pavilhões 1 e 6, abrin-
do espaço para a área central de forne-
cimento de materiais da pré-montagem
e da montagem final. O projeto de cons-
trução inclui também investimentos para
uma nova e moderna oficina de trata-
mento térmico e um novo centro de cor-
te. Além da modernização nos processos
já existentes, a GROB investirá também
em novas tecnologias como a nitreta-
ção por plasma, que ganhou importân-
cia nos últimos anos. Estas são medidas
de melhorias que contribuirão para uma
otimização significativa da estabilidade
dos processos de fabricação, pois todos
os processos relevantes serão projetados
de acordo com parâmetros ideais e eco-
nômicos em Mindelheim.
Marco IV: Novos processos de
produção na montagem de máqui-
nas universais e sistemas
Desde março deste ano, o controle do
sistema de montagem de máquinas é
realizado por meio de painéis de contro-
le centrais, com uma estrutura de agen-
damento sincronizado em todas as áre-
as de produção. A pré-montagem e a
montagem final estão agora conecta-
das à gestão de materiais, à fabricação,
ao departamento de compras e futura-
mente também à inicialização de proces-
sos. Combinando os planos de rede de-
talhados com o gerenciamento preciso
dos turnos, é possível adquirir o material
quando necessário e entrega-lo no local
certo, contribuindo assim para uma re-
dução significativa do estoque. Depois
da conclusão dos trabalhos no pavilhão
1, um dos grandes desafios para a mon-
tagem final no pavilhão 8 será trabalhar
nos conjuntos de pré-montagem nas
áreas existentes. Contamos agora com
carros configurados especialmente para
este fim, os quais transportam a carca-
ça inteira de uma máquina, eliminando
assim uma vez por todas a entrega de
folhas de metal em caixas de madeira.
Graças aos novos carros de transporte,
já é possível verificar, no ato do carre-
gamento, se os conjuntos estão comple-
tos, além de protegê-los contra danos.
Todas estas pequenas otimizações me-
lhoram sucessivamente a produtividade
na área de montagem, criando as con-
dições para que a montagem final retor-
ne exclusivamente ao pavilhão 8, garan-
tindo espaço suficiente para um maior
crescimento na fabricação.
Temos também muitos planos inovado-
res para a área de máquinas universais,
principalmente em relação à produção
da nova G1000. A área de produção no
pavilhão 9 estará definida, a montagem
das máquinas universais será ampliada,
implementaremos novos processos já
conhecidos no processo turnkey, redu-
zindo consequentemente ainda mais os
tempos de ciclo. Graças ao maior espaço
disponível, a pré-montagem e a monta-
gem final poderão ser separadas da área
do ínicio do processos.
Marco V: Mais investimentos
em equipamentos na área de
fabricação
Desde o ínicio deste ano,quase todas
as áreas da fabricação GROB, as linhas
existentes foram ampliadas com novos
equipamentos. Um exemplo disso, foi
no setor de funilaria, foram colocadas
em operação a célula de flexão robó-
tica TruBendCell 5000, que em com-
binação com uma máquina de corte a
laser da Trumatic 7000 e o armazena-
mento central na prateleira STOPA, for-
mam um sistema autossuficiente. A se-
quência do processo de fabricação é
realizado automaticamente, desde ma-
teriais básicos, passando pelo corte e
o armazenamento intermediário, até a
peça final dobrada. Antigamente, eram
necessários dois operadores de máqui-
nas para manusear os componentes, e
agora, graças à automação, isto é fei-
to em uma fração do tempo. Depois do
pedido, os componentes dobrados são
transferidos diretamente para as cabi-
nes de solda para o acabamento. Como
os conjuntos de metal representam ou-
tra parte fundamental da montagem
em paralelo no processo final, foi esta-
belecida uma nova pré-montagem das
partes metálicas,Que Futuramente tam-
bem será ampliada.
Investimos também em outros equipa-
mentos fundamentais para o processo
de fabricação, principalmente no setor
de usinagem. Desde março, é possível
fabricar grandes componentes com a
nova máquina GROB para carros cru-
zados. Graças à usinagem paralela com
várias ferramentas, o tempo de usina-
gem foi drasticamente reduzido. A ca-
pacidade liberada, principalmente no
centro de Usinagem GROB GP 2050,
que será utilizada para a fabricação
outros componentes, tais como, mesas
giratórias, pontes e luvas de eixos, que
não são mais fornecidos por terceiros, e
sim de fabricação própria.
As peças produzidas nos pavilhões de
fabricação 3 e 5 não são mais armaze-
nadas. Por meio de pontos de identifi-
cação, chamados de “Pontos i”, as pe-
ças fabricadas ainda são contabilizadas
no local. O sistema identifica se já exis-
te uma demanda na montagem, ou se o
material será transportado pelo sistema
de estoque até o armazenamento.
Com estes investimentos e a otimiza-
ção contínua do processo produtivo, a
GROB continuará seguindo sua visão de
melhorar seu processo de fabricação e
de montagem, até chegar à perfeição.
Porém, o sistema de produção GROB é
projetado de tal maneira que o desen-
volvimento seja frequante, o que levará
certamente a outras melhorias decisivas
em um futuro próximo.
Máquina especial de carros cruzados no Pavilhão 5
Nova célula de flexão robótica no Pavilhão 3
Carro de separação de chapas
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Edição
01/14
INTERNATIONALEdição
Julho14
cONsELhO dE TRABALhAdOREs dA EmpREsA gROBEleição do maior Conselho de Trabalhadores na história da GROB
Com um número recorde de 3.355
eleitores, o novo Conselho de Traba-
lhadores da empresa GROB foi eleito
no final do mês de março. Do total de
eleitores, 66,38 % usaram seu direito
de voto e elegeram 23 membros do
novo Conselho de Trabalhadores da
empresa GROB, o maior na história da
empresa. Anton Heiler continua na
presidência.
A eleição do Conselho de Trabalhadores
está claramente definida nas leis traba-
lhistas. O parágrafo § 9 estabelece que,
em empresas com mais de 2.000 funcio-
nários, o Conselho de Trabalhadores deve
ser constituído por 19 membros e, em
empresas com mais de 3.000 colaborado-
res, por 23 membros. Portanto, no dia 26
de março, dia da eleição, os 3.355 eleito-
res tiveram, pela primeira vez, a oportuni-
dade de eleger 23 membros de uma lis-
ta com 68 candidatos. Entre os eleitores
estavam também os colaboradores tem-
porários que, no momento da eleição do
Conselho de Trabalhadores, já estavam
trabalhando na GROB há no mínimo três
meses ou foram contratados por, no mí-
nimo, três meses. No total, foram entre-
gues 2.227 cédulas eleitorais, o que re-
presenta uma participação de 66,38%.
“Aproveito esta oportunidade para agra-
decer, em especial, à Comissão Eleitoral
e seus voluntários”, diz o Presidente do
Conselho de Trabalhadores da empresa
GROB, Anton Heiler. “Como já se verifi-
cou no passado, esta comissão garantiu
principalmente o bom andamento da elei-
ção do Conselho de Trabalhadores e, no
dia da eleição, contaram os votos até tar-
de da noite.”
Anton Heiler reeleito como Presidente
No dia 24/04/2014, os antigos e novos
membros do Conselho de Trabalhadores
elegeram, durante a reunião constituti-
va do mesmo, o Presidente do Conselho,
seu vice e seis conselheiros facultativos
(de tempo integral). Anton Heiler foi elei-
to Presidente do Conselho de Trabalha-
dores e Carmen Rösch, sua vice. Além de
Anton Heiler e Carmen Rösch, os conse-
lheiros eleitos e facultativos foram os co-
legas Michael Goldberg, Dieter Schüss-
ler, Werner Jensch e Michael Holderried,
que ganharam a confiança do Conselho
de Trabalhadores. Quem ficou particular-
mente feliz com o bom resultado na elei-
ção foi Carmen Rösch, pois, pela primeira
vez, ela ganhou a maioria dos votos en-
tre todos os candidatos elegíveis. “Claro
que estou muito feliz com o bom resulta-
do na eleição deste ano e sou muito gra-
ta pela confiança depositada em mim. Es-
tou ansiosa para realizar as atividades do
Conselho de Trabalhadores nos próximos
quatro anos”, afirma Carmen Rösch após
a sua eleição.
Uma legislatura emocionante para o
novo Conselho de Trabalhadores
E o trabalho do Conselho de Trabalhado-
res não vai acabar tão cedo. Como nos
anos anteriores, a próxima legislatura
sentirá o impacto das grandes mudanças
na empresa. Uma das grandes mudan-
ças aconteceu na área de colaboradores,
com a contratação de mais de 1.000 co-
laboradores ao longo dos últimos anos e
um total de 360 funcionários temporários
no grupo atualmente. A nova construção
dos pavilhões 11 e 12 vai contribuir para
que a flexibilidade dos colaboradores da
GROB seja desafiada ainda mais. A tare-
fa do Conselho de Trabalhadores será re-
presentar os colaboradores em relação
aos seus desejos e interesses no âmbito
da legislação e das oportunidades den-
tro da empresa. “O requisito básico para
tais negociações com a gerência ou com
os supervisores foi e sempre será um tra-
tamento mútuo de confiança, justiça e
respeito”, afirma o Presidente do Conse-
lho de Trabalhadores de longa data, em
relação à sua experiência no passado. E
mais: “Tenho certeza de que somente as-
sim poderemos resolver os conflitos de
interesse, satisfazendo todas as partes
envolvidas. É uma convicção que se de-
senvolveu ao longo de muitos anos.” Es-
tas negociações amigáveis e de confian-
ça mútua (e igualmente complicadas) já
têm uma longa tradição na GROB. “Ain-
da na época do nosso Diretor Sênior, Dr.
Burkhart Grob, todos os acordos foram
sempre honrados. Para ele, os “seus” co-
laboradores sempre estavam no centro de
todas as decisões empresariais”, diz An-
ton Heiler. “Mesmo em tempos economi-
camente difíceis, ele ficou do lado da ‘sua’
força de trabalho e, em 1993, por exem-
plo, ao contrário dos seus concorrentes
daquela época , não anunciou demissões
por razões operacionais. Deste modo,
conseguimos construir uma cultura de
confiança mútua ao longo dos anos.” E é
assim até hoje, nada mudou. Os enormes
investimentos que estão entrando atual-
mente na nossa empresa, representam
uma garantia de emprego a longo prazo
para Mindelheim e nossas filiais. Uma ga-
rantia que, no segmento da engenharia
mecânica, somente empresas com forte
volume de vendas e financeiramente in-
dependentes conseguem oferecer.
da esquerda para a direita: Dieter Schüßler, Michael Holderried, Carmen Rösch, Anton Heiler, Werner Jensch, Michael Goldberg
Edição
Jul14
7
da esquerda para a direita: Ingo Walter, Daniela Hüller, Johanna Wyschkon, Marion Häring
Edição
Julho14
mARkETINg gROB Fortalecimento da marca e sua participação no sucesso corporativo
O aumento nas vendas com diferen-
tes medidas de marketing no negó-
cio de sistemas e máquinas univer-
sais, os crescentes desafios gerados
pelas novas mídias e a importância
de ter uma Corporate Identity glo-
bal e uniforme - nenhuma outra área
do Grupo GROB mudou tanto em ter-
mos percentuais, em volume e con-
teúdo nos últimos anos quanto o
Marketing GROB.
Com a introdução das máquinas uni-
versais GROB e a crescente importância
de uma presença corporativa mundial-
mente uniforme, o marketing de siste-
mas e máquinas universais ganhou um
novo status. Além disso, as plataformas
on-line, como a internet, YouTube ou
fóruns especializados, estão ganhando
um papel cada vez mais importante,
principalmente na indústria de máqui-
nas-ferramenta. O Marketing GROB não
só está enfrentando os desafios quan-
titativos e qualitativos do crescimento,
mas também do desenvolvimento do
mundo das mídias cada vez mais rápido.
O negócio de máquinas universais
gera novos desafios de marketing
Sem dúvida, a entrada no negócio de
máquinas universais trouxe as maio-
res mudanças dos últimos anos para o
Marketing GROB. No negócio de sis-
temas já conhecido, os
relacionamentos pesso-
ais com os clientes, cons-
truídos ao longo de mui-
tos anos, estão em primeiro plano, mas
no negócio de máquinas universais, o
público-alvo é muito mais heterogêneo.
Os diferentes públicos-alvo
que precisam ser alcança-
dos em nível mundial abran-
gem desde as indústrias médica, de mol-
des e matrizes, aeroespacial e de energia
eólica, até os setores automotivo e de
engenharia mecânica. Por um lado, a
GROB impressiona pela sua competên-
cia de desenvolvimento e pela quali-
dade reconhecida das suas máquinas no
negócio de sistemas e, por outro, pelo
seu conceito de marketing consistente
realizado no mundo todo. A participação
em feiras com uma aparência uniforme,
anúncios nas maiores revistas especia-
lizadas, a presença em fóruns especia-
lizados internacionais, exposições na
empresa, uma estreita cooperação com
as mídias especializadas, boletins infor-
mativos e folhetos de produtos, são só
uma pequena parte das várias atividades
de marketing realizadas em parceria com
o departamento de vendas.
A importância de uma apresentação
corporativa uniforme está crescendo
A Corporate Identity é a identidade, a
personalidade de cada empresa. Ela des-
creve o comportamento, a comunica-
ção, a cultura corporativa e o design uni-
forme de uma empresa para o exterior.
Sua importância - também para a GROB
- foi crescendo cada vez mais nos últimos
anos e, à medida que a empresa cresce
e principalmente pela sua maior atuação
internacional, está se tornando essen-
cial. “Para seguir este desenvolvimento
da melhor maneira possível, estamos tra-
balhando em estreita colaboração com
nossas fábricas, filiais e representan-
tes para entender melhor as exigências
de cada país, podendo assim atendê-los
plenamente em toda empresa,” explica
Marion Häring, líder da equipe de marke-
ting na GROB. “Com nossos modelos e
especificações, definidos no Manual de
Design GROB, alcançamos uma comuni-
cação global consistente, garantindo que
nossos clientes nos reconheçam ime-
diatamente.” Além disso, desde feve-
reiro deste ano, todos os documentos
de marketing podem ser acessados no
novo portal de marketing da GROB, com
modelos de marketing definidos.
Mas não é somente a Corporate Identity
que ganha importância à medida que
uma empresa cresce, mas praticamente
todo o volume de trabalho em todas as
áreas de marketing também, o que é
especialmente evidente no compromisso
das FÁBRICAS GROB com as feiras e
exposições. Em 2010, a empresa partici-
pou de dez feiras e atualmente, o depar-
tamento de marketing está organizando
e alinhando para este exercício, a parti-
cipação em vinte-e-duas feiras e fóruns
especializados.
Novas mídias - novos desafios
Além das medidas de marketing espe-
cíficas para cada público-alvo, também
nos empenhamos na publicidade da
marca GROB e no seu grau de reconhe-
cimento. No ano passado, pela primeira
vez, apresentamos no evento EMO um
filme corporativo, mostrando os valores
da empresa e o que representa a marca
GROB. O filme mostra não somente a
qualidade das máquinas, mas também as
pessoas que fazem parte do sucesso da
empresa. Outra ferramenta importante
de marketing é o site da GROB, mantido
nos quatro idiomas da empresa, alemão,
inglês, português e chinês. O site aborda
assuntos atuais da empresa, relata novos
desenvolvimentos na GROB e oferece
também informações sobre a empresa
como empregador. Já que os clientes de
todas as áreas estão se informando cada
vez mais pelas novas mídias, também por
meio de fóruns especializados, as mídias
eletrônicas, como YouTube, aplicativos
ou fóruns especializados on-line, estão
firmemente ancoradas em um conceito
de marketing estratégico.
Questões internas, como a compilação
e manutenção do banco de dados de
marketing, o registro fotográfico dos
detalhes de construção ou implemen-
tação, a imagem de apresentação da
empresa, os indicadores de produção,
folhetos para as diferentes áreas cor-
porativas, a apresentação de telas para
visitantes, modelos de papel timbrado,
meios de publicidade, campanhas de
Natal e modelos para documentos inter-
nos e externos, fazem parte do compro-
misso do marketing. O recrutamento
de funcionários qualificados também
faz parte das atividades do marketing.
Em parceria com a gestão de pessoal da
GROB, a área de marketing organiza fei-
ras de pessoal e capacitação, lançando
também outras medidas de publicidade
como anúncios, publicidade no
rádio e no cinema, dias temá-
ticos e eventos promocionais
em faculdades. Todos os ins-
trumentos de marketing
possuem sempre o mesmo
objetivo, de estabelecer o
nome GROB no mercado
para potenciais clientes e
colaboradores em todo
o mundo, aumentando
ao mesmo tempo o grau
de reconhecimento da
empresa.
Edição
Jul14
8
cRôNIcA gROB Fotos da fábrica 1926 - 2016
Munique 1960 Munique 1960
Munique 1960
Área da fábrica em 1982 com os Pavilhões 1 e 2 e aampliação dos Pavilhões 3 e 5
Fundação da empresa em Munique 1926
Sede social 1973
Construção do prédio de escritórios B1 1980
Área da fábrica 1990
FÁBRICA GROB Mindelheim 1971
Cassino 1, 1973
Edição
Jul14
9
Área da fábrica em 1996 com o prédio de escritórios B4 Área da fábrica em 2008 com o Pavilhão 8 Passagem subterrânea 2010
Novo Cassino 1, 2010 Nova sede social 2010
Nova recepção 2011 Novo pátio 2011 Novo Pavilhão 9, 2011
Área da fábrica em 2013 com o Pavilhão 10 eprédio de escritórios B5
Visão da área da fábrica em 2016
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cApAcITAçãO pROfIssIONAL gROB Os mais novos representantes da nossa empresa
Nossos aprendizes sempre nos sur-
preendem com sua criatividade extra-
ordinária e enorme disposição para
mostrar um bom desempenho, tornan-
do-se assim ótimos representantes da
nossa empresa. No início do ano, suas
habilidades foram comprovadas mais
uma vez pelo excelente desempenho
nas provas finais e também com o seu
último projeto: a construção de um
relógio.
Uma tradição de longa data na capacitação
profissional GROB é a fabricação artesanal
de projetos criativos para eventos especiais.
Com projetos exclusivos, criados e fabrica-
dos praticamente por eles mesmos, nossos
jovens aprendizes comprovaram mais uma
vez a sua criatividade. Cinco aprendizes da
área da mecânica entregaram no início do
ano, um antigo relógio de água ao prefei-
to da cidade de Mindelheim, Dr. Stephan
Winter e também a Wolfgang Vogt, dire-
tor do Museu do Relógio de Mindelheim.
Sob a orientação do diretor da capacitação
profissional de mecânica da GROB, Wer-
ner Drexel, os aprendizes Matthias Hein-
zelmann, Martin Rüger, Stefan Miller, Ste-
fan Wachtl e Lorenz Schreff construíramem
oito semanas, com um trabalho delicado
de artesanato, um relógio de pêndulo de
dois metros de altura, inspirado em um an-
tigo modelo.
O diretor do Museu, Wolfgang Vogt, sem-
pre levava peças dos seus relógios para se-
rem reparadas na GROB. Por isso teve a
ideia para este projeto em comemoração
ao 35º aniversário do Museu do Relógio
de Mindelheim. Ele disponibilizou os pon-
teiros originais do relógio da torre (folhe-
ados a ouro), e todos os outros materiais,
como aço inoxidável e aço revestido em pó,
alumínio e latão (exceto o vidro) vieram da
empresa GROB. Em seguida, os cinco me-
cânicos industriais puderam colocar mãos
à obra e mostrar suas habilidades no de-
senvolvimento do projeto, na concepção e
criação do desenho, no dimensionamen-
to das medidas de todos os componen-
tes necessários, no torneamento, na fresa-
gem, na soldagem e na retífica. A criação
dos trabalhos “de Corte a Laser e Dobra”,
a compra das peças adicionais (bomba), a
montagem e o ajuste de todo o relógio e
dos elementos de fixação dos vidros foram
realizados por eles mesmos. “Um projeto
de primeira categoria, com prazo muito
apertado, onde vários conteúdos relevan-
tes à capacitação e um alto grau de traba-
lho próprio foram realizados pelo quinteto
com enorme motivação”, elogia o diretor
da capacitação profissional de mecânica
GROB, Werner Drexel. E a melhor parte: a
ótima avaliação que Wolfgang Vogt recebe
do público a cada dia durante as visitas ao
museu e o grande interesse por parte dos
visitantes pelo relógio de águasão as mere-
cidas recompensas depois das semanas de
intenso trabalho.
Prêmio de Tecnologia do Departamen-
to de Capacitação
O que Achim Baumann, Florian Krauß e
Cornelius Amann têm em comum? Os
três concluíram a capacitação profissional
na GROB e foram as três cabeças criativas
de um troféu para o Prêmio de Tecnolo-
gia Krafthand, concedido pela revista de
oficina Krafthand a cada dois anos, desde
2006, para produtos e serviços inovadores.
Desde 2008, este troféu é criado por um
aprendiz da GROB com aprovação da edi-
tora. Este prêmio é entregue na feira Auto-
mechanika em Frankfurt, com grande im-
pacto público. “Um troféu com o qual não
apenas os nossos aprendizes se destacam,
mas que também oferece ao grande públi-
co uma excelente impressão sobre as fábri-
cas GROB e seu departamento de capacita-
ção profissional”, anima-se o Diretor Geral
Christian Grob sobre a ótima ideia.
O logotipo da GROB como inspiração
O logotipo da GROB já inspirou várias ve-
zes a criatividade dos nossos aprendizes.
Devido ao 85º aniversário do fundador da
empresa, Dr. Burkhart Grob, foi criado no
ano de 2011, uma “tábua de pregos” com
da esquerda para a direita: Christian Grob, Julia Lang, Joshua Wilbiller, Werner Drexel
1.250 hastes de diferentes tamanhos, sim-
bolizando os 1.250 aprendizes e suas dife-
rentes personalidades. Graças a um reves-
timento diferenciado, o logotipo da GROB
ficava visível - uma ideia maravilhosa. Ou-
tro exemplo é uma foto tirada em 2012,
quando 87 aprendizes formaram o logoti-
po de quatro letras “GROB” em frente ao
edifício da administração em Mindelheim,
onde todos levantaram as cabeças, olhan-
do para os seus chefes.
Longa tradição de capacitação - os me-
lhores do ano
Já é tradição que a nossa empresa ofe-
reça os melhores aprendizes do ano du-
rante a capacitação profissional GROB. Os
melhores estudantes das turmas e das es-
colas fazem parte da nossa capacitação
e os nossos resultados ficam geralmente
de 3 a 5% acima da média da Câmara de
Schwaben (Alemanha), considerando-se
ainda que a Câmara de Schwaben quase
sempre fica acima da média nacional. Te-
mos o grande orgulho de apresentar este
ano mais dois aprendizes da GROB classi-
ficados entre os melhores. Julia Lang, ca-
pacitada em Comunicação Corporativa, e
Joshua Wilbiller, que frequentou o curso
de mecânico industrial com especializa-
ção em montagem de máquinas e equipa-
mentos, conquistaram, com sua nota má-
xima 1,0 na conclusão do curso, a mais
alta posição em suas áreas de capacita-
ção. Julia Lang encerrou todos os anos
do curso técnico com a nota média 1,0 e
Joshua Wilbiller conquistou o Prêmio Esta-
dual da Baviera pelo seu excelente desem-
penho. “Nossos dois melhores aprendizes
provaram ser os melhores representantes
da empresa GROB através de sua excelen-
te formação, e também colocaram no-
vamente à prova o elevado nível de de-
sempenho do curso profissionalizante da
GROB”, afirma a gerência da GROB em
uma carta de agradecimento aos dois jo-
vens funcionários.
Equipe do projeto “Antigo Relógio de Água”
Edição
Jul14
11
O crescente número de capacita-
ções profissionais, novas instala-
ções de capacitação e a necessida-
de da ampliação do espaço para
novos equipamentos de treina-
mento foram as principais razões
para a construção do pavilhão 12, o
novo centro de capacitação profis-
sional das fábricas GROB em Min-
delheim. A mudança para este novo
local está prevista para o final des-
te ano.
O departamento de capacitação também
teve que se adequar ao crescimento signi-
ficativo em Mindelheim. Existem, há mais
de três anos, planos para a construção de
um novo centro de capacitação profissio-
nal na GROB para atender às necessidades
de uma capacitação profissional moderna
e de um número maior de aprendizes.
Os números falam por si: desde 2010,
quando ainda havia 26 jovens por ano no
curso de capacitação na GROB em Minde-
lheim, o número das vagas quase triplicou
Novo centro de capacitação para jovens talentos
para 63 (2015: 70 vagas).
Nova área de capacitação profissio-
nal na GROB
Paralelamente, as ofertas de capacitação
profissional da GROB para novas áreas
foram sendo expandidas de forma sig-
nificativa ao longo dos anos. Devido às
necessidades mais específicas dos depar-
tamentos especializados, outras áreas
de formação foram incorporadas, além
das tradicionais profissões de capacita-
ção, tais como mecânico industrial, téc-
nico eletrônico e designer técnico de
produtos. Desde 2011, os técnicos meca-
trônicos estão sendo preparados princi-
palmente na área de colocação em funcio-
namento e técnica expressa de máquinas
universais, como sua futura área de atu-
ação. Na área de TI, temos desde 2013
os dois primeiros especialistas em infor-
mática cursando Integração de Sistemas.
Com as exigências cada vez maiores na
área de usinagem de máquinas univer-
sais, a partir de setembro de 2014, dois
mecânicos de usinagem começarão sua
formação no curso de fresagem, que terá
duração de três anos e meio. Os progra-
mas de ensino superior foram ampliados
através do curso logística da engenharia
industrial, outra área de necessidade cres-
cente na GROB. Para reforçar a cadeia de
cApAcITAçãO pROfIssIONAL gROB
processos na área de logística, está pre-
visto para o final do ano de 2015, o lan-
çamento do curso de capacitação pro-
fissional de especialistas em logística de
armazenamento. As contratações serão
realizadas, pela primeira vez, utilizando o
processo de recrutamento, já no segundo
semestre de 2014.
Tudo sob o mesmo teto
O novo pavilhão 12 deverá ter uma área
total de 3.545 m², sendo que a oficina
ocupará 3.000 m² desta área. Uma área
que oferecerá espaço suficiente para abri-
gar os novos equipamentos de treina-
mento. Com a colocação em funciona-
mento do novo pavilhão, a distância entre
as áreas de capacitação e o departamento
e também a dupla ocupação de algumas
salas de aula serão eliminadas. “Claro que
estamos aguardando com muita ansie-
dade a construção do novo prédio de
capacitação e, com ele, o ganho de pres-
tígio da nossa capacitação profissional”,
afirma o diretor da capacitação profissio-
nal de mecânica, Werner Drexel, falando
sobre as excelentes perspectivas para a
capacitação profissional GROB. “Como
hoje em dia a batalha para conseguirmos
aprendizes qualificados é mais difícil, a
qualidade da capacitação profissional se
torna um argumento importante.”
Pavilhão 12 – Novo centro de capacitação profissional
Para atender aos enormes volumes
de produção nas nossas fábricas em
todo o mundo, às necessidades no
segmento das máquinas universais
e à expectativa crescente dos nos-
sos clientes em relação a nossa oferta
de serviços, o departamento de ser-
viços GROB foi completamente rees-
truturado em várias áreas. Com uma
estrutura organizacional focada no
mercado e uma equipe reforçada e
qualificada, o departamento de servi-
ços GROB estará em posição de aten-
der às necessidades das máquinas-fer-
ramenta no mundo todo.
Os colegas do departamento de servi-
ços GROB tiveram um ano longo e difícil,
repleto de análises, discussões e decisões.
Juntos, eles conseguiram fazer muitas
mudanças, mas algumas coisas também
mudaram de maneira repentina, sem que
eles pudessem interferir. Uma das mudan-
ças ocorreu com o falecimento repentino
do chefe de departamento, Martin Steinle,
em fevereiro deste ano. Ele se destacou
durante muitos anos no departamento
“After Sales” (pós-venda) e não só traba-
lhou até o fim na sua reestruturação, mas
também deu sempre novos impulsos no
longo caminho em direção a uma orga-
nização de serviços competente e flexível.
Como é possível satisfazer as novas
necessidades do mercado?
O interesse central na reestruturação do
departamento de serviçosGROB sempre
teve como foco os clientes, mas também
o negócio de sistemas e de máquinas uni-
versais. Os clientes exigem uma oferta de
serviço 24 horas por dia, 365 dias por ano.
E sempre surge a seguinte pergunta: de
que maneira o departamento de serviços
GROB pode atender à alta demanda do
mercado? Há quatro anos atrás, cerca de
cinco máquinas eram revisadas pela GROB
a cada ano, gerando novas tarefas para a
produção. Hoje, o planejamento das revi-
sões das máquinas é realizado para cerca
de cem máquinas por ano. Antigamente,
os colegas do departamento de serviços
GROB faziam só a manutenção das máqui-
nas GROB. Hoje, os nossos clientes espe-
ram que também cuidem das máquinas
de outros fabricantes. Portanto, os desa-
fios na área de “Prestação de Serviço”
não apenas cresceram horizontal e quan-
titativamente, mas também vertical e qua-
litativamente. “Estamos sempre em busca
de mais colaboradores, bem qualificados
sERvIçO gROB Novas estruturas para os desafios do mercado em mudança
Linha de assistência direta GROB - Disponível 24 horas por dia
Edição
Jul14
12
e que consigam se apaixonar por este
trabalho exigente”, explica o chefe do
grupo na GROB, Simpert Dillitz, em rela-
ção ao grande desafio atual na expansão
da área de “Prestação de Serviço”. “As
áreas de trabalho devem ser estabelecidas
de forma centralizada e, juntamente com
os departamentos especializados no pro-
cesso de produção, criamos soluções fle-
xíveis para as necessidades de capacidade
que oscilam muito durante o ciclo anual.”
Um trabalho coroado com sucesso. Os
clientes firmam cada vez mais contratos
de manutenção anuais das máquinas com
a GROB, além de acordos gerais para a
revisão dos eixos de motor. “Entendemos
cada vez melhor as necessidades dos nos-
sos clientes e estamos no caminho certo”,
afirma Dillitz. “Mas ainda vai demorar
para alcançarmos as nossas metas.”
Rapidez - disponibilidade
- confiabilidade
Sem peças de reposição, mesmo o melhor
serviço de reparo é tão incapaz quanto um
peixe fora d’água.
Por isso, a disponibilidade de peças de
reposição de qualidade no mundo todo
é de extrema importância para os nos-
sos clientes. E não é só isso. A rapidez e
a confiabilidade, além do conhecimento
das necessidades do cliente, são aspec-
tos essenciais na gestão de peças de repo-
sição. Só no ano passado, a GROB Min-
delheim entregou peças de reposição no
valor de 24 milhões de euros em todo o
mundo. Isto significa que a cada hora,
peças de reposição no valor de 10.000
euros estão deixando o almoxarifado em
Mindelheim. Os responsáveis por este
volume são os nossos colaboradores expe-
rientes do novo departamento de “Ges-
tão de Peças de Reposição”, que consi-
dera principalmente as novas exigências
dos nossos clientes. Em outubro, esta
área será reforçada por Thomas Czech,
que voltará depois de três anos de traba-
lho na fábrica chinesa em Dalian. Ele assu-
mirá a posição de chefe de departamento
nesta área, e poderá tirar proveito de suas
experiências de trabalho na China. É um
passo importante para a gestão de peças
de reposição em Mindelheim, a importân-
cia do mercado chinês está aumentando
cada vez mais. Para atender à demanda
deste desenvolvimento, estamos insta-
lando um novo depósito central da GROB
na zona de livre comércio de Waigoa-
qiao, no porto de Xangai. Num chamado
“Bonded Warehouse”, estão armaze-
nadas peças de reposição de alta quali-
dade, no valor de mais de 600.000 euros,
podendo assim abastecer com agilidade
os clientes da GROB neste mercado asiá-
tico de grande importância. Outros depó-
sitos de peças de reposição se encontram
na fábrica GROB em Dalian e na Central
de Serviços GROB em Xangai. “Com nos-
sas bases de peças de reposição reduzimos
o prazo de entrega para menos de um dia
aos clientes finais”, afirma Thomas Czech
com orgulho, explicando a estratégia desta
estrutura de fornecimento claramente oti-
mizada na China.
A fábrica de motores da Volkswagen em
Salzgitter tem uma importância especial
para a GROB. Junto com a gestão de fabri-
cação da VW, foi inaugurada no final de
abril um depósito de peças em Salzgitter.
Depois de um período de planejamento
de mais de doze meses, lançamos agora
este projeto sem precedentes na nossa
empresa. Na fábrica de motores da VW
em Salzgitter, em um espaço de 200 m²,
ficam 1.200 peças de alta qualidade para
uso imediato, dia e noite, podendo abas-
tecer mais de 1.000 máquinas GROB em
caso de necessidade.
Serviço no negócio de máquinas uni-
versais - um grande desafio
Com mais de 600 máquinas universais
vendidas para 300 clientes no mundo
todo em seis anos, a GROB se posicionou
de forma excelente neste mercado bas-
tante difícil. Um sucesso que gerou novos
desafios para o Departamento de Serviços
GROB. As necessidades do mercado de
máquinas universais são completamente
diferentes das do negócio de sistemas. A
GROB reagiu e, sob o comando de Domi-
nik Hack, que possui uma ampla experiên-
cia no setor de serviços, criamos um depar-
tamento próprio de “Serviço de Máquinas
Universais”. Disponibilizamos uma equipe
de assistência de linha direta, acessível
24 horas por dia, que recebe os avisos de
falhas e os transfere diretamente para os
técnicos da GROB responsáveis. Quando
necessário, os especialistas de diagnóstico
remoto ou os técnicos locais e expressos
da GROB podem chegar imediatamente
“ao local”, por meio de uma conexão de
dados. Todos os avisos de falhas são avalia-
dos por meio de consultas ao nosso banco
de dados, gerando automaticamente pedi-
dos internos, e os resultados entram, con-
forme necessário, diretamente no processo
interno de otimização contínua das máqui-
nas da GROB, nos departamentos especia-
lizados. Em caso de necessidade de peças
de reposição, elas são identificadas com
segurança pela nossa lista de materiais ele-
trônica e enviadas com rapidez para o local
correto. A chave para o sucesso é enten-
der as necessidades dos clientes e estru-
turar os processos internos necessários de
uma maneira clara.
Montagem externa com novo geren-
ciamento de custos
A área de serviços é complementada pelo
departamento de “Coordenação de Mon-
tagem Externa”, onde Werner Müller
assumiu a responsabilidade como chefe
de departamento. Como colaborador da
GROB de longa data, ele traz uma ampla
experiência na área de montagem externa
para sua nova área de responsabilidade.
Junto com dezesseis coordenadores de
projeto, o seu departamento coordena as
atividades de montagem externa em todo
mundo. Eles planejam os trabalhos, iden-
tificam problemas e os resolvem em con-
junto com o gerenciamento de projetos e
os departamentos especializados. E sem-
pre vale a regra: a responsabilidade só
pode ser transferida após a aceitação final.
Além disso, o cliente sempre precisa estar
satisfeito com a sua decisão de optar por
um sistema de produção GROB.
O projeto mais importante deste depar-
tamento nos próximos dois anos será a
implementação de um programa para
otimização dos processos de montagem
externa em conjunto com os departa-
mentos especializados em Mindelheim. O
ponto essencial deste projeto é criar um
processo otimizado e com pouco risco de
falhas, desde a montagem final das máqui-
nas, passando pela primeira aprovação das
máquinas em Mindelheim até a aceitação
final bem sucedida. As necessidades dos
clientes precisam ser atendidas desde o iní-
cio, sem perder nenhuma informação, e as
decisões necessárias precisam ser tomadas
rapidamente e com base nos fundamentos
corretos. Para isto, temos a nossa disposi-
ção mais de cem especialistas de monta-
gem, espalhados no mundo todo em nos-
sos departamentos de serviços e filiais de
serviços, prontos para atender os nossos
clientes com seus conhecimentos na hora
certa e no lugar certo - uma tarefa e tanto.
Nossa meta é a redução do tempo de ciclo
e dos custos em todo o processo de mon-
tagem externa. Ambos só podem ser atin-
gidos com uma abordagem bem estru-
turada, com os melhores resultados nos
departamentos relevantes e a interação
sincronizada com os processos da matriz
em Mindelheim e com os dos clientes tam-
bém. Porque o que conta no final é apenas
a completa satisfação do cliente, principal-
mente em relação ao serviço.Peças de reposição disponíveis 24 horas por dia
Equipe de Serviços GROB
Edição
Jul14
13
Uma estratégia de vendas que, alinha-
da à expansão da empresa, com amplas
medidas estruturais, pessoas destina-
das a reforçar a organização de vendas
em todo o mundo, e (a) uma campanha
de marketing internacional garantiram
que as Vendas GROB conseguissem en-
frentar os duros desafios dos últimos
anos.
O enorme crescimento das FÁBRICAS GROB
ao longo dos últimos quatro anos resultou
em um grande desafio na venda de linhas
de usinagem turnkey e máquinas universais.
O segmento de linhas turnkey foi otimiza-
do por meio da divisão estratégica em seto-
res de vendas em “clientes existentes”, “no-
vos mercados” e “novos componentes”.
Neste âmbito, os chamados clientes exis-
tentes sempre tiveram e continuam tendo
uma alta prioridade. Eles sempre devem re-
ceber o melhor serviço e suporte, para con-
tinuarmos com nossa excelente cooperação
e para crescermos juntos. Para eles, deve-se
evitar a todo custo possíveis falhas no for-
necimento, o que conseguimos por meio
do aumento da capacidade de produção.
O segundo objetivo foi o crescimento com
nossos clientes em novos mercados. Isto se
aplica principalmente ao Brasil, Rússia, Ín-
dia e China (países BRIC), mas também aos
outros países desenvolvidos como Coreia
e menores países emergentes. Além além
deste segmento, também fizemos grandes
esforços no segmento de máquinas univer-
sais. No planejamento de vendas de médio
prazo, que é a terceira parte da estratégia
de vendas GROB, nos concentramos prin-
cipalmente no desenvolvimento sistemáti-
co de outros componentes para a indústria
automotiva. Graças às máquinas universais
automatizadas, a GROB conseguiu ofere-
cer soluções para produções em série, pe-
quenas e médias. Ao mesmo tempo, conse-
guimos gerar um grande número de novos
pedidos de empresas automotivas de alta
produtividade.
Para garantirmos a estratégia de vendas
a médio prazo, tivemos que tomar medi-
das concomitantes, tais como, o aumento
da capacidade e da eficiência. Para isso,
a fabricação foi verticalizada e aperfeiçoa-
da com máquinas de produção de última
geração, a montagem por encomenda foi
transformada em uma montagem em sé-
rie sincronizada, assegurando que, apesar
da fabricação em série, a flexibilidade ne-
cessária para as condições dos clientes e
seus processos fosse mantida.
Extensas medidas de apoio
Para ajudar a alcançar as metas de vendas
planejadas para o segmento de linhas tur-
nkey, foram tomadas medidas estruturais
e também pessoal. Para melhorar a comu-
nicação interna entre o gerenciamento de
projetos e o Key Account Management, e
entre os planejadores de projeto e o servi-
ço interno de vendas, a divisão de “linhas
turnkey” foi transferida para o mesmo
edifício. Para a elaboração de propostas
de máquinas universais com tecnologia de
processo, implementamos um novo gru-
po. O grupo de tecnologia, introduzido no
ano passado, cuida de assuntos relaciona-
dos à fábrica digital, simulação de fluxos
de materiais, custos de ciclo de vida, cus-
to total de propriedade, de implementa-
ção de novos procedimentos e tecnolo-
gias de novas peças e materiais. Só assim
foi possível dobrar o volume de propostas,
atender os vários pedidos de orçamento
em curto prazo e o crescente número de
pedidos de fornecedores da indústria au-
tomotiva. Além disso, otimizamos os pro-
cessos de venda, padronizando as propos-
tas por meio de módulos de texto bem
detalhados.
O negócio das máquinas universais
ganha importância
O desenvolvimento no setor das vendas
de máquinas universais é gratificante. A
mudança e a consolidação do segmento
de máquinas universais no pavilhão 9 tam-
bém tiveram um impacto positivo sobre as
vendas. Nossa equipe de vendas se baseia
em cinco vendedores diretos que também
são responsáveis pelo atendimento aos
revendedores. Além disso, conseguimos
mais representantes de “máquinas uni-
versais” no exterior, os quais no momento
estão recebendo um treinamento especí-
fico para as nossas máquinas e argumen-
tações nos respectivos países e indústrias.
Além da Alemanha, nosso foco está nos
países da América do Norte, México, Bra-
sil, China, Índia e Rússia. Para dar mais su-
porte aos vendedores, a nossa equipe foi
reforçada nas áreas de proposta comercial
e gerenciamento. Considerando um mer-
cado em que a taxa de sucesso é de 1:10
(pedido x oferta) , precisamos gerar 3.000
propostas para alcançar a nossa meta de
vendas de mais de 300 unidades.
Outra contribuição importante para o au-
mento das vendas é a ampliação contínua
do nosso Centro de Tecnologia e Aplica-
ção (TAZ). Desde abril deste ano, os nos-
sos técnicos de aplicação têm uma G750
à sua disposição no TAZ. No ano passado,
e apenas em Mindelheim, realizamos oi-
tenta demonstrações padrão e quase cin-
quenta usinagens de teste com peças de
clientes. Além disso, ainda realizamos cer-
ca de cinquenta testes de componentes
de 5 eixos em sistemas CAD CAM. Feliz-
mente, conseguimos chamar uma especial
atenção da indústria aeroespacial e médi-
ca, pois não nos concentramos apenas em
fornecedores do setor automotivo e na fa-
bricação de ferramentas e moldes.
Grandes desafios no setor de vendas
de Exportação
O forte crescimento mundial de vendas
nos mostra que a ampliação das vendas
de máquinas universais em nossas fábricas
e filiais em todo o mundo foi um passo im-
portante e necessário. Agora temos que
aumentar o know-how do planejamento
de projetos e da tecnologia de aplicação
nos mercados de interesse.
No segmento de máquinas universais,
estaremos presentes neste ano em cer-
ca de vinte e duas feiras no mundo todo,
além de organizarmos mais uma vez in-
teressantes eventos de tecnologia. Deste
modo, no final de fevereiro, apresentamos
a nossa GA550 na feira CCMT em Xan-
gai. Além de várias consultas interessantes
por parte de clientes ainda desconhecidos
para nós, também conseguimos mostrar
ao mercado a alta qualidade com a qual
as máquinas GA são produzidas na Fábri-
ca GROB em Dalian. Outro evento com a
participação da GROB foram os “InDays”,
conhecidos na Alemanha, e que aconte-
ceram desta vez no final de março em Da-
lian. Depois de assistirem a palestras in-
teressantes na filial da Ingersoll, mais de
200 clientes foram levados de ônibus até a
nossa fábrica em Dalian, onde realizamos
demonstrações de usinagem nas duas má-
quinas no TAZ (a GA350 com cabeçote e
a GA550 com rotor fechado). Em junho,
apresentamos uma GA550 com uma de-
monstração de desempenho em aço du-
rante a feira CIMES, em Pequim.
Com a implementação do SAP SD, o pró-
ximo passo será a introdução de um con-
figurador profissional baseado em da-
dos, com o qual ampliaremos a base de
clientes, aumentando ao mesmo tempo o
nosso volume anual que é atualmente de
1.600 propostas. Nos últimos anos, a or-
ganização de ”linhas turnkey” e de “má-
quinas universais”, foi perfeitamente ali-
nhada com os volumes de produção. Estas
medidas de vendas são acompanhadas
por grandes desenvolvimentos tecnológi-
cos, tais como a G1000, que será apre-
sentada oficialmente no final deste ano,
complementando a série G 350-550-750
de maneira convincente.
Nova estratégia de vendas garante à GROB um crescimento mundialvENdAs gROB
Apresentação de produtos na Fábrica Dalian
Montagem final das máquinas universais no Pavilhão 9
14
Edição
01/14
gROB dO BRAsIL – Primeira vez no topo de vendas de linhas turnkey e máquinas universais
Com um aumento da produtividade de
5% ao ano, em média, e uma excelente
gama de produtos, a GROB do Brasil já
conseguiu se firmarcontra a tendência
geral de um desenvolvimento econômico
em baixa no Brasil, colocando-se com a
maior participação de mercado da sua
história, no topo entre os fabricantes de
máquinas-ferramenta no Brasil.
A GROB do Brasil é a segunda maior empresa
do Grupo GROB, mas, em comparação com
as outras fábricas do grupo na Alemanha,
América do Norte e China, só pode atender o
pequeno “mercado interno”. Esta condição
levou, principalmente nos últimos anos, a
muitas atividades técnicas de vendas e uma
alta flexibilidade na produção, garantindo
à GROB do Brasil, até dois anos atrás, um
crescimento constante. Para estabilizar este
resultado neste nível elevado, a longo prazo,
as oscilações específicas do mercado precisam
ser compensadas, e a GROB do Brasil precisa
consolidar-se em uma receita de cerca de 100
milhões de euros. É o único meio de garantir
o sucesso duradouro da GROB no Brasil.
Ambiente macroeconômico em
mudança
Depois do segundo mandato do Presidente
Luiz Inácio Lula da Silva, Dilma Rousseff foi
eleita como Presidente, sendo a segunda
representante do Partido dos Trabalhadores.
Lula conseguiu, durante seus oito anos de
mandato, levar 50 milhões de brasileiros de
uma pobreza extrema para uma nova classe
média, garantindo assim a estabilidade e um
consumo crescente no país. Porém, o efeito
colateral deste processo é que os salários
subiram, em média, 8% ano, e a inflação 6%.
Assim, o Brasil tornou-se, inevitavelmente, um
país de commodities. Na indústria brasileira,
os crescentes custos trabalhistas dificultam
cada vez mais a fabricação de produtos
competitivos. Por outro lado, o número de
veículos licenciados está aumentando a cada
ano - outro sinal visível do consumo. Hoje há
cerca de 3,2 milhões de veículos licenciados,
e para o ano de 2018, a previsão é de cinco
milhões de veículos no Brasil. Portanto,
a estimativa mundial para o mercado
brasileiro de automóveis é muito otimista,
especialmente porque há atualmente um
veículo para cada sete brasileiros.
A GROB do Brasil fez sua tarefa
de casa
Para compensar os altos custos trabalhistas
e impostos, a GROB do Brasil investiu
durante anos milhões de euros na ampliação
da empresa e, portanto, na melhoria da
sua produtividade. “Só nos últimos cinco
anos, conseguimos aumentar a nossa
produtividade em 5% ao ano”, explica
Michael Bauer, Presidente da GROB do Brasil.
“Para uma empresa de engenharia mecânica
como a nossa, é um número excelente”. Este
desenvolvimento só foi possível graças ao
apoio ativo da matriz em Mindelheim.
O sucesso deste desenvolvimento muito
positivo é o fato de que, nos últimos quatro
anos à taxa de câmbio favoreceu as máquinas
da GROB do Brasil, e devido a isso os custos
reduziram em12% , em comparação com
máquinas similares importadas. E mais
importante ainda: Apesar da receita da
GROB do Brasil ter diminuído um pouco no
último exercício devido às difíceis condições
macropolíticas, ela conseguiu um resultado
positivo. Portanto, a GROB do Brasil está
conseguindo se manter nestas condições
de mercado, e se comparada com a
concorrência, se encontra em uma situação
excelente.
Em suma, as medidas de investimento previstas
atualmente ainda não foram concluídas.
Outros investimentos, como a ampliação
do pavilhão de logística e expedição, e a
aquisição de novos equipamentos como,
por exemplo, uma linha de pintura e uma
máquina de flexão de chapas, garantirão que
a produtividade na GROB do Brasil continuará
aumentando, também em 2014.
Líder de mercado no setor
automotivo brasileiro
Na área de vendas, a GROB do Brasil foca nos
pilares “automotivo”, “máquinas universais”
e “máquinas usadas” - um sistema de vendas
on-line com 10.000 acessos por mês e mais
de 150 máquinas anunciadas no mercado
brasileiro, e que está se tornando cada
vez mais popular. Com a implementação
sistemática de sua estratégia de vendas
extremamente bem sucedida, a GROB do
Brasil conseguiu se tornar líder de mercado
no setor automotivo brasileiro. A série de
módulos G possui uma excelente reputação
em toda América do Sul, e já se tornou uma
marca própria. Nossos clientes automotivos
entendem e aceitam a tecnologia GROB.
Quase 90% de todos os projetos, como o
da VW em São Carlos, General Motors em
Rosário, Cummins India em Pune, ou John
Deere em Torreón- México, foram concluídos
pela GROB no exercício passado. Atualmente,
os pedidos confirmados se estendem até
julho de 2015, com boas perspectivas e
continuidade garantida.
Quase 100% de penetração no mercado
A GROB iniciou há dois anos um planejamento
estratégico de vendas através da avaliação
e análise de todo o mercado brasileiro de
máquinas universais. Simultaneamente,
foi ampliada toda a rede de vendas da
GROB. Com uma equipe de vendas de
vinte funcionários, a GROB do Brasil possui
praticamente um representante em cada
estado brasileiro. Eles recebem treinamento
em um “Outdoor Training” e recebem,
durante o evento anual, os últimos folhetos
de venda, com toda a gama de informações
sobre produtos, argumentos de venda para
os produtos GROB, referências de clientes
nacionais e internacionais, informações sobre
inovações técnicas na GROB, descrições
sobre as últimas atividades no departamento
de serviços da GROB no Brasil e também
informações sobre o sistema de vendas on-
line de máquinas usadas.
“Hoje, a GROB do Brasil está atendendo
400 clientes A e B, e todos recebem visitas
regularmente”, descreve com orgulho o
Vice-Presidente da GROB do Brasil, Christian
Müller. “Durante o último ano, realizamos
1.700 visitas e 116 pedidos de orçamento,
enviamos 247 propostas, o que gerou 28
pedidos de G350/550.” Isto significa que a
GROB do Brasil, depois de Mindelheim, possui
a segunda maior base de clientes do Grupo
GROB. Assim, foi possível ampliar a fatia de
mercado da GROB na área de 5 eixos, de
4% para 31%. Um crescimento que tornou
a GROB líder de mercado na tecnologia de 5
eixos na América do Sul.
Trabalho de persuasão no centro
de aplicação
Mas não só nossas visitas regulares aos
clientes contribuíram para este bom
desenvolvimento. Também nossas máquinas
universais marcaram forte presença nas
feiras, juntamente com outras atividades de
marketing direcionadas como anúncios, e
também nosso centro de aplicação técnico
(CAT), reforçado com mais dois funcionários,
estão dando apoio a este crescimento. No
nosso CAT, foram realizados onze testes
especiais e quatro aplicações padrão, além
de dois eventos e sete estudos de tempo.
E o melhor: Depois de todos os testes que
realizamos, fechamos um pedido.
Em suma, podemos constatar que no negócio
de máquinas universais, a GROB do Brasil está
bem posicionada com a G350 e G550. Nossa
fatia de mercado está crescendo a cada ano,
e nossos clientes estão entendendo cada
vez melhor que o caminho para o aumento
da produtividade só é possível passando
pelas máquinas de 5 eixos. Sendo o único
fabricante com esta tecnologia no Brasil, a
GROB está se destacando neste segmento.
Mas temos ainda um longo caminho pela
frente para convencer outros clientes sobre
a tecnologia de 5 eixos. “Justamente por
sermos líder de mercado não podemos
descansar nas vendas de linhas turnkey e de
máquinas universais, precisamos combater as
condições macroeconômicas com um maior
aumento da produtividade, assim, reduzindo
os custos de produção”, afirma Michael
Bauer, explicando qual é a maior ameaça
para a GROB do Brasil.
Equipe de vendas GROB no Brasil
Feira de Mecânica, São Paulo
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01/14
gROB usA – Estratégia empresarial convincente garante crescimento saudável
Investimentos contínuos na Fábrica
GROB em Bluffton, produtos de qua-
lidade e um relacionamento estreito
com os clientes por meio de um serviço
excelente e confiável: pela terceira vez
consecutiva, a GROB Bluffton pode se
orgulhar de um exercício financeiro
extremamente bem sucedido, com as
melhores perspectivas para os próxi-
mos anos devido à sua excelente repu-
tação no mercado norte-americano.
A situação econômica na América do Norte
continua com tendência positiva: o número
de desempregados está diminuindo, o cres-
cimento econômico está por volta de 3%
e a inflação está em apenas 1,5%. Graças
a novas técnicas de exploração, a produ-
ção de petróleo está crescendo, levando à
estabilização dos preços da gasolina e con-
sequentemente a um aumento nas vendas
de veículos, principalmente de camionetes
e veículos de passageiros. Espera-se que no
ano de 2014 sejam vendidos 16 milhões de
veículos. Estas condições permitem que a
GROB Bluffton tenha uma excelente situa-
ção de pedidos. Por isso, no ano passado,
os pedidos para a GROB da América do
Norte ultrapassaram, pela primeira vez, as
encomendas da China. Vale salientar que
atualmente a América do Norte está, em
relação ao mercado norte-americano de
máquinas-ferramenta, no mesmo nível do
início dos anos 1990: uma época na qual
ainda haviam fabricantes norte-america-
nos. E hoje, cinco anos após a queda no
ano de 2009, o mercado de máquinas-fer-
ramenta se encontra novamente em um
nível parecido com o daquela época, mas
com muito menos fabricantes.
Mudança de paradigmas na indústria
norte-americana
Nos últimos anos, muitas empresas nor-
te-americanas mudaram sua estratégia de
fabricar produtos mais baratos na China.
Tiveram que passar pela experiência que,
mesmo com o contínuo aumento dos salá-
rios na China, a qualidade dos produtos
não melhorou e não se manteve estável;
além disso, a distância para China também
tornou-se um problema cada vez maior.
Por isso, várias empresas trouxeram parte
da sua produção de volta para a América
do Norte, o que ajudará principalmente a
GROB no negócio de máquinas universais.
O México também continua sendo um
local interessante para produção. A indús-
tria automotiva, bem como todos os outros
segmentos industriais, está investindo for-
temente no México, pois os salários mexica-
nos são, em relação aos dos EUA e Canadá,
muito mais baixos.
A GROB está mantendo uma estreita
cooperação com as “Big Three”
americanas
A era de “não investir” nos Estados Unidos
acabou definitivamente. As “Big Three”,
sobretudo a General Motors, mas tam-
bém a FORD, investiram bastante. A GROB
possui um contrato com a General Motors
e um acordo específico com a Chrysler.
Alguns meses atrás, a Ford comunicou que
gostaria de registrar a GROB como for-
necedor preferencial, desde que Bluffton
conseguisse atender alguns pré-requisitos.
Já foram realizadas negociações específi-
cas com a FORD, e outras estão previstas.
Para a GROB Bluffton é um grande desa-
fio e muito promissor pois, como fornece-
dor preferencial, teria a vantagem de ser
informada previamente em caso de proje-
tos futuros, podendo assim antecipar suas
decisões sobre investimentos. Esta pro-
posta de cooperação é fruto de esforços
dos colaboradores da GROB Bluffton ao
longo dos últimos anos. Eles conseguiram
se destacar não só pelos seus serviços, mas
também pela qualidade das linhas de pro-
dução GROB. “Na FORD, a opinião geral é
que montamos as nossas máquinas mais
rápido que todos os outros. Elas podem
ser integradas e colocadas para funcionar
com mais rapidez, garantindo assim uma
maior disponibilidade”, alegra-se o Presi-
dente da GROB Bluffton, Michael Hutecker,
em relação ao reconhecimento sincero
do mais antigo fabricante de automóveis
norte-americano.
O negócio de máquinas universais é
um desafio contínuo
“Temos grandes expectativas para o negó-
cio de máquinas universais para este ano”,
afirma Ralf Bronnenmeier, CEO da GROB
Bluffton, “ainda mais porque o nome GROB
está ficando cada vez mais conhecido; os
clientes que compram nossas máquinas
estão muito satisfeitos e avaliam a qualidade
e confiabilidade das nossas máquinas sem-
pre de forma muito positiva.” Porém, para
a GROB Bluffton, o negócio de máquinas
universais continua sendo um grande desa-
fio. Para poder enfrantá-loainda melhor, a
nossa presença no mercado será ainda mais
ampliada. Vamos aumentar o número de
funcionários no centro de aplicação GROB
para poder programar e usinar mais peças
de clientes. Também serão treinados novos
colaboradores no departamento de servi-
ços da GROB para a montagem e operação
de novas máquinas, cumprindo assim com
as expectativas dos clientes quanto ao trei-
namento e prestação de serviços. Na GROB
Bluffton, o departamento de serviços é
tradicionalmente muito importante, pois
muitas empresas conhecem as vantagens
da máquina de 5 eixos, mas não possuem
funcionários que saibam programar e ope-
ra-las. Por este motivo, os colaboradores do
departamento de serviços da GROB passam
muito tempo com o cliente para dar treina-
mento e apoio no início da produção.
Novos clientes, novas peças e novas
perspectivas
Em geral, esperamos continuar rece-
bendo novos pedidos para o negócio de
soluções integradas este ano. Principal-
mente a FORD e a General Motors têm
muitos projetos novos, gerando assim
uma grande demanda por novas linhas
que serão montadas na América do
Norte, na China, na Índia e também na
Europa. No momento, a GROB Bluffton
já está trabalhando com as linhas para as
transmissões de 9 e 10 marchas da Ford e
General Motors, além de várias máquinas
de montagem de blocos e cabeçotes para
a General Motors.
Mas não é somente entre as “Big Three”
que os negócios americanos da GROB
estão indo bem. Especialmente notável
é um pedido da Honda para o forneci-
mento de módulos G. Pela primeira vez
na história da GROB Bluffton, será forne-
cido um módulo G de dois fusos para o
acabamento de cabeçotes de motor a um
cliente japonês nos EUA. Já estão sendo
negociados novos projetos. A GROB Blu-
ffton também já entrou em contato com
outros fabricantes de automóveis japone-
ses nos EUA, e obteve sinais positivos de
todos - um desenvolvimento considerado
extremamente importante. Os fabrican-
tes de automóveis japoneses dominam
quase 50% da produção americana de
automóveis.
Outro lançamento para a GROB Bluff-
ton é o fornecimento de uma linha de
montagem para a Detroit Diesel para a
construção de turbocompressores com-
pletos para caminhões. Trata-se de uma
linha de montagem semiautomática, na
qual os componentes são transportados
de uma estação para outra em paletes,
GM-Supplier Award da esquerda para a direita: Sheri Hickok, Michael Hutecker, Christian Grob, David Drouillard
Montagem final na GROB Bluffton
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Apesar de um crescente aumento da
“produção local” e definições comple-
xas de tarefas em quase todas as áreas
da produção, montagem e logística, a
GROB Dalian atingiu o nível de quali-
dade alemão em um tempo curtíssimo,
colocando-se bem à frente dos con-
correntes. Com a ampliação da planta,
nossos colegas da China terão pela
frente outro grande desafio neste ano.
O exercício 2013/14 para a GROB Machine
Tools em Dalian foi caracterizado pela
“produção local” (localização) e pelo
aumento do valor agregado, colocando-
se como o trunfo dos negócios na China.
Os objetivos definidos e bastante exigentes
foram quase completamente alcançados
com muita dedicação. Com o aumento
sendo então montadas em parte à mão
ou então automaticamente.
No negócio de máquinas universais, a
GROB Bluffton recebeu os primeiros
pedidos de clientes na costa oeste da
Califórnia. “É uma prova de que nossa
estratégia de vender algumas máquinas
nos estados mais importantes e de apli-
cá-las para fins de demonstração está
dando certo”, explica Ralf Bronnenmeier
sobre esta abordagem. “Uma estratégia
que está sendo muito favorável na cons-
trução da marca GROB. É uma estratégia
que poderá nos ajudar principalmente
nas atividades de vendas na área de
‘fabricação de aviões’, onde esperamos
um grande crescimento.”
Programa de investimentos contínuos
até 2015
Apesar da GROB Bluffton ter ampliado
sua área de produção em 9.000 m² nos
últimos dois anos, a capacidade será
mais uma vez aumentada em mais 9.000
m² até fevereiro de 2015. Isto permite
que a GROB Bluffton consiga ser melhor
aproveitada como ponte de distribuição
do Grupo GROB no mercado norte-a-
mericano, além de atender o desejo dos
clientes dos EUA de poder realizar uma
primeira aprovação de suas máquinas no
país. Assim, mais máquinas no sistema de
produção coordenada podem ser constru-
ídas em Mindelheim ou no Brasil, as quais
são integradas no sistema Turn Key em
Bluffton e, em seguida, fornecidas para
aprovação. A fase I de construção teve iní-
cio em junho. A conclusão dos primeiros
4.500 m² da ampliação da área de produ-
ção está prevista para outubro, podendo
assim atender à demanda de uma maior
área para o planejamento de projetos. Em
dezembro, será lançado o próximo grande
projeto conjunto com Mindelheim: a linha
para caixas de transmissão F9 da FORD.
No projeto F9, provavelmente todas as
máquinas serão fornecidas diretamente
de Mindelheim, sem aprovação, integra-
das em Bluffton e em seguida pré-apro-
vadas. Simultaneamente, iniciaremos a
fase II de construção com mais 4.500 m²
gROB chINAGROB - Fabricado em Dalian com o nível alemão de qualidade
Montagem final dos quadros elétricos
do valor agregado na produção e na mon-
tagem, tudo agora é “Made by GROB
China” em Dalian, com exceção de alguns
poucos componentes. Desse modo foi pos-
sível reduzir a porcentagem de importação
das máquinas, tornando-as mais baratas.
Vendas – Máquinas de Dalian no
mundo inteiro
No decorrer do último ano, as primei-
ras máquinas GA350 e GA550 fabrica-
das em Dalian foram enviadas e recebidas
por nossos clientes indianos TVS e CITIC-
DICASTAL. Em especial: Essas eram as pri-
meiras máquinas cujos dispositivos de fixa-
ção foram produzidos na Fábrica Dalian
seguindo as instruções de construção de
Mindelheim e São Paulo. É outro indício de
como a fábrica de Dalian já está integrada
ao Grupo GROB. No último exercício,
foram fabricadas ao todo 38 máquinas da
linha de montagem GA, quatro máquinas
de dois fusos G325, onze máquinas das
linhas G315 e G515 e aproximadamente
1.400 metros de ligação com suas respec-
tivas periféricos. Os clientes são empresas
locais chinesas como TVS Hosur, CITIC-
DICASTAL Qinhuangdao, Bosch, CHERY
Wuhu, VW-ATJ Tianjin e BBAC Beijing,
além da GROB Mindelheim. Outros clien-
tes são BOZHOUNG, FAW-VW, VW-ATJ,
VW-PT, Shanghai Space, Xiaoshan Tech-
nical School, SGM, Chengdi, BBA, Volvo,
SAIC, Gerat Wall, Kumar e Fondalmec.
Graças à crescente integração à estra-
tégia do Grupo GROB, a GROB Machine
Tool em Dalian pode fornecer às fábricas
de produção em todo o mundo, peças e
conjuntos como os magazines adicionais
TM99 e TM167.
Compras – Motor da localização
O departamento de compras, reestrutu-
rado na segunda metade de 2012, con-
tribuiu efetivamente para o resultado
empresarial do exercício 2013/14 através
da compra perfeitamente dimensionada
de grandes volumes de cada grupo de
materiais. Nossos colaboradores recebe-
ram treinamento técnico, os fornecedo-
res foram certificados e as compras são
realizadas agora segundo o modelo ale-
mão. Para melhorar a entrega e a quali-
dade dos componentes fornecidos, fecha-
mos contratos com os fornecedores. Com
exceção da gerência, no departamento
de compras trabalham somente colegas
chineses para garantir um contato claro e
direto com nossos fornecedores.
O foco do departamento no ano passado
esteve principalmente no fornecimento
externo de materiais de qualidade e no
prazo certo, consistindo em uma extensão
da bancada de trabalho para soldagem
e fundição. Todas as medidas de locali-
zação diminuíram consideravelmente os
custos de materiais. Fomos incentivados e
apoiados pela área de “Compras Estraté-
gicas” de Mindelheim, que selou acordos
de fornecimento globais com diferentes
fornecedores da GROB para facilitar o
processo de compra e com preços vanta-
josos. Nas atividades diárias estratégicas
de área de produção. A sua conclusão
está prevista para fevereiro de 2015. Com
isso, a área de produção total da Fábrica
em Bluffton será ampliada para quase
37.000 m², tornando-a a segunda maior
instalação de produção do Grupo GROB
com maior potencial de crescimento,
depois de Mindelheim.
17
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e de operação, os processos e procedi-
mentos foram continuamente desenvol-
vidos para melhorar a cooperação entre
os funcionários do próprio departamento
e também com outros departamentos.
Para continuar conseguindo uma econo-
mia nos custos com materiais este ano,
planejou-se o aumento da localização
técnica por meio de ajustes de projetos
e especificações na área de máquinas
universais em relação aos fabricantes de
componentes chineses locais.
Qualidade – A marca registrada
de Dalian
Após a bem sucedida certificação ISO
9001 em abril de 2013, a primeira audi-
toria de monitoramento será realizada
este ano. O foco desta auditoria externa
será na área técnica. A cada dois anos,
uma auditoria da TÜV Süd será realizada
em Dalian.
No final de 2013 ampliamos a garantia de
qualidade para outra máquina de medi-
ção, para crescer de forma adequada
tanto em relação à técnica quanto ao
tempo em face dos desafios futuros no
processo de aceitação. A frequência de
testes para matérias-primas, peças indivi-
duais e conjuntos é de quase 100% na
GROB em Dalian e está amplamente de
acordo com as exigências de qualidade
do Grupo GROB – também em compara-
ção direta com outras empresas.
Pré-montagem e montagem final –
100% de Dalian
Graças a medidas de construção realiza-
das anteriormente, a pré-montagem pas-
sou a contar no começo deste ano com
uma área ampliada em 1.500 m². Uma
mudança que foi realizada sem grandes
transtornos ao funcionamento das ope-
rações de montagem. Esta ampliação
permitiu que a parcela de conjuntos pré-
montados vindos de Mindelheim pudesse
ser completamente reduzida (sem o eixo
de motor). Não houve reclamações por
parte de nossos clientes em relação à
“qualidade e confiabilidade” das máqui-
nas fornecidas na primeira entrega de
projetos.
Produção – Foco na integração
vertical
O enfoque da produção no ano ante-
rior foi o aumento da integração ver-
tical. Para isso, investiu-se mais na pro-
dução de peças grandes (GP2050), na
retificação CNC e no torneamento com
fusos de fresadora de até DM 500 mm.
Além disso, a oficina de fresagem foi
equipada com uma G550 e uma G350,
ambas com trocador de paletes. A pro-
dução interna aumentou para os dispo-
sitivos de fixação, carros transversais,
suportes e bases (GA350) e peças de
mesa giratória. Assim, o valor agregado
e a autonomia aumentaram. Em relação
à qualidade, Dalian conta com 95% de
peças sem defeitos – um resultado extra-
ordinário para uma empresa jovem. Em
média, são produzidas 19.300 peças por
mês. O gerenciamento da produção está
fortemente estabelecido com relação
aos objetivos, utilização da capacidade e
dimensionamento de lotes (redução dos
tempos de preparação).
Para este ano, Dalian estabeleceu metas
ambiciosas, com um novo aumento da
eficiência. Elas serão alcançadas primeira-
mente pela redução dos tempos de ciclo
e de produção, e pela utilização dos efei-
tos de sinergia de toda a produção glo-
bal. Para integrar totalmente os super-
visores e os chefes de equipe, ambos
chineses, no grupo da gerência, iniciou-
se para eles o programa “Face to Face
2014”. Trata-se de um programa pelo
qual o colaborador selecionado de Dalian
encontra-se com membros da gerência
por seis semanas com o objetivo de cres-
cer com eles e poder usar ainda mais os
efeitos da sinergia.
Logística – Aprendizagem em
Mindelheim
O aumento da circulação de produtos
em 300% em um período de dois anos
só foi alcançado devido à otimização
sistemática da logística de armazena-
mento. Processos do SAP e ciclos KABAN
foram implementados continuamente e
quase todas as estruturas operacionais
foram adaptadas. Todos os processos de
negócios na economia de materiais são
completamente armazenados no SAP
e estreitamente conectados ao Grupo
GROB. Em uma área total de 1.500 m²,
a capacidade de armazenamento interna
dispõe de aproximadamente 1.000 locais
para paletes. A importação e exportação
de máquinas e peças de reposição para
o mercado chinês será, em grande parte,
coberta de forma independente pela
Dalian.
Serviços – No mais elevado
nível europeu
Os serviços GROB em Dalian agora estão
no mais elevado nível. As máquinas
GA350 e GA550, fornecidas a partir de
Dalian, são colocadas em funcionamento
pelos próprios colaboradores da área de
serviços. O primeiro grande Retrofit para
nosso cliente FAW-VW Chang-chung
com sete fusos duplos no total, será inte-
grado diretamente no cliente em um
novo equipamento de Mindelheim. Para
a região asiática, foi disponibilizada uma
linha de assistência direta com funciona-
mento 24 horas, 7 dias por semana, 360
dias por ano. Através desta linha, o cliente
poderá ser atendido em chinês e inglês
por técnicos especializados, no caso de
possíveis interrupções em seus sistemas.
O serviço pós-venda (After Sales Ser-
vice) é uma parceria para a obtenção de
peças de reposição e reparos. Ele inclui
desde a restauração de mesas giratórias
ao reparo de eixos de motor, passando
pela montagem completa, inclusive novo
armazenamento.
Previsão – Com as melhores
perspectivas
Para o ano corrente o foco está na amplia-
ção da planta de Dalian. A conclusão está
prevista para agosto. O desafio será o de
interferir o menos possível na produção
em andamento para não prejudicar o
dinâmico programa de produção que, a
partir da implantação, poderá subir em
50% juntamente com quase a mesma
porcentagem na equipe de trabalho.
Montagem final na GROB Dalian
Área de capacitação profissional na GROB Dalian
Prêmio SGM Supplier
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EsTAmOs à suA dIspOsIçãO Em TOdO O muNdO
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