Os problemas fundamentais da NavegaçãoResumo

Náutica e CartografiaOs problemas fundamentais da Navegação

António Costa Canas

Escola Naval

Centro de História das Ciências da Universidade de Lisboa

Outubro de 2008 / FCUL

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Os problemas fundamentais da NavegaçãoResumo

Sumário

1 Os problemas fundamentais da NavegaçãoIntroduçãoA direcção no marA agulha magnética e a declinaçãoDistâncias e estimaConhecenças e sinaisA pilotagem

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Os problemas fundamentais da NavegaçãoResumo

IntroduçãoA direcção no marA agulha magnética e a declinaçãoDistâncias e estimaConhecenças e sinaisA pilotagem

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1 Os problemas fundamentais da NavegaçãoIntroduçãoA direcção no marA agulha magnética e a declinaçãoDistâncias e estimaConhecenças e sinaisA pilotagem

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IntroduçãoA direcção no marA agulha magnética e a declinaçãoDistâncias e estimaConhecenças e sinaisA pilotagem

Geografia de PtolomeuLivro PrimeiroEdição de Pedro Nunes —1537Texto de cariz teóricoIdentificados problemasresolvidos pelosPortugueses

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IntroduçãoA direcção no marA agulha magnética e a declinaçãoDistâncias e estimaConhecenças e sinaisA pilotagem

Solução «geométrica»Posicionamento sobresuperfície terrestre

Direcção e distânciaentre pontos

Astronomia melhora rigor

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Dificuldade avaliaçãocaminho percorrido

Terra firme — obstáculosMar — intensidadevariável de ventos

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Astronomia facilitaposicionamento

Coordenadasgeográficas

LatitudeLongitude

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Posicionamento sobre uma superfície

Dois sistemasPolarCartesiano

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Coordenadas PolaresUma origemUm ânguloUma distância

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Coordenadas CartesianasUma origemDois eixosDuas distâncias

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1 Os problemas fundamentais da NavegaçãoIntroduçãoA direcção no marA agulha magnética e a declinaçãoDistâncias e estimaConhecenças e sinaisA pilotagem

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Na Antiguidade Clássica

Direcções associadas aos ventosRosa-dos-ventos

Direcção de nascimento e ocaso de astros

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Na Idade Média

Aparecimento da bússola — agulha de marearMelhoria no rigor das direcçõesDesenvolvimento dos portulanos / cartas-portulano

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Mediterrâneo⇒ Raimundo Lullo — 1270Os marinheiros usavam: «instrumento, carta, compasso,agulha e estrela do mar»

Portugal⇒ Mais antiga referência — 1416«Item. Três agulhas de marear e um relógio. Item. Doisprumos de sondar e sua sondareza.»

Provavelmente uso da agulha em data anterior.

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Agulha

Ferros magnetizados — Um ou doisFixos debaixo da rosaNecessidade de magnetizá-losregularmente

Pedra de cevar

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Rosa-dos-ventos

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Divisões da rosa-dos-ventos

Duas direcçõesNorte, Sul

Quatro direcçõesNorte, Leste, Sul, Oeste

Oito direcçõesNorte, Nordeste, Leste,Sueste, Sul, Sudoeste,Oeste, Noroeste

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Divisões da rosa-dos-ventos

Dezasseis direcçõesNorte (N), Nor-nordeste (NNE),Nordeste (NE), Es-nordeste(ENE)Leste (E), Es-sueste (ESE),Sueste (SE), Su-sueste (SSE)Sul (S), Su-sudoeste (SSW),Sudoeste (SW), Oes-sudoeste(WSW),Oeste (W), Oes-noroeste(WNW), Noroeste (NW),Nor-noroeste (NNW)

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Divisões da rosa-dos-ventos

Trinta e duas direcçõesNorte (N)Norte quarta a nordeste (N 1/4 NE)Nor-nordeste (NNE)Nordeste quarta a norte (NE 1/4 N)Nordeste (NE)Nordeste quarta a leste (NE 1/4 E)Es-nordeste (ENE)Leste quarta a nordeste (E 1/4 NE)Este (E)

. . .

Quarta = 11o25′

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Divisões da rosa-dos-ventos

Sessenta e quatro direcções(meias quartas = 5o37, 5′)Cento e vinte e oito direcções(quarto de quarta = 2o48, 75′)Trezentos e sessenta graus

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Declinação magnética

Diferença Norte verdadeiro / Norte magnéticoSeria conhecida dos chineses??? (Fontoura da Costa)Era conhecida por Colombo (finais século XV)Portugal — início século XVI (João de Lisboa)

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Declinação magnética — correcção fixaAlonso de Santa Cruz — 1545

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Declinação magnética — correcção fixaJoão de Lisboa — 1514

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Declinação magnética

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Determinação da declinação magnética

Observando aEstrela Polar

João de LisboaUsando agulhade marcar(descriçãoconfusa)

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Determinação da declinação magnética

Observando o SolRui (ou Francisco)FaleiroAzimute nonascimento e ocasodo Sol

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Determinação da declinação magnética

Observando o SolPedro NunesAlturas iguais do SolTestado por D. Joãode Castro

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Determinação da declinação magnética

Observando o SolJoão BaptistaLavanhaFinais do século XVIAzimute nonascimento ou ocasodo Sol

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Alguns conceitos

ProaDirecção para onde aponta o navio

AbatimentoDesvio provocado por ventos e correntes

RumoCaminho percorrido pelo navio

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Distância

Estimada pelopiloto

Função daforça do vento

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Abatimento

Estimado pelopiloto

Função daforça do ventoDevido àscorrentes

Avaliaçãocomplicada

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Caminho percorrido

Marcado na cartaUsando otronco dasléguasPetipé deléguas

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Descrição das zonas costeiras

Objectivo —facilitar oreconhecimento

Rumos entrelocaisOrientação dacostaAspecto dolocal

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Descrição das zonas costeiras

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Descrição dos portos

Objectivo —facilitar oreconhecimento

InformaçõessobrecapacidadesmilitaresCapacidade deabrigar navios

. . .

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Descrição dos portos

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Sinais ao largo

Objectivo —descreverdeterminadasregiões

AnimaismarinhosVegetaçãoCor/aspectodas águasDeclinaçãomagnética

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PilotagemCondução da navegação de um navio

Perícias adquiridas ao longo do tempo pela experiênciaUtilização de instrumentos

Agulhas magnéticasCartas de marearInstrumentos navegação astronómicaCompassosRelógiosPrumos

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IntroduçãoA direcção no marA agulha magnética e a declinaçãoDistâncias e estimaConhecenças e sinaisA pilotagem

Compassos

Para marcar posições nas cartasPara medir distâncias

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Relógios

AmpulhetasPara estimar a distância percorridaPara definir a rotina diária

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Prumos

Para determinar aprofundidade dos locaisPara conhecer a natureza dosfundos

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Resumo

Posicionamento no mar — direcção e distânciaProcedimento antigo — Ptolomeu

Agulha de marearDiferentes direcçõesDeclinação magnética

Caminho percorrido — estimadoConhecenças e sinais

Auxiliam conhecimento da posição do navioPilotagem

Instrumentos usados para condução da navegação

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Náutica e CartografiaOs problemas fundamentais da Navegação

António Costa Canas

Escola Naval

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