INOVAÇÃO E EMPREENDEDORISMODiferenciais para a

Construção do Futuro

Ozires Silva Presidente

Grupo ÂNIMA de Educação e Cultura Reitor UNIMONTE

08 Maio 2013

O MUNDO DESAFIADOR NO QUAL VIVEMOS

O “NOVO” está vencendo! Tudo está sendo mudado!

Um produto ou serviço inovador

VENCE E OCUPA NOVOS ESPAÇOS!

A NOVA SOCIEDADE MUNDIAL DOCONHECIMENTO

A COMPETIÇÃO ENTRE PAÍSES, NÃO SOMENTE ENTRE EMPRESAS!

O MUNDO GLOBAL E DIGITALIZADO!

A globalização atinge todos os setores! A digitalização, com a Tecnologia da Informação, tem sido

o mecanismo mais presente nas atividades produtivas mundiais!

Ozires Silva

PAÍSES DO ORIENTE USARAM A EDUCAÇÃO

PARA MUDAR

Produtos coreanos e chineses estão em todas cidades do Brasil

e do MundoNão há produtos brasileiros nas cidades chinesas e coreanas!!!

O QUE MUDOU?COMO

CONSEGUIRAM?

Ozires Silva

Manchetes do FINANCIAL TIMES (Londres):

CORÉIA DO SUL “Fanatismo pela Educação!”

CHINA “Maior Revolução Educacional do Mundo Moderno!”

O BRASIL NÃO ESTÁ BEM EM EDUCAÇÃO

Ozires Silva

▪ 70% da população brasileira é analfabeta funcional

▪ Em 40 países os alunos do Brasil aparecem na 39ª colocação

(PISA* 2012)

▪ Em primeiro lugar aparece a Finlândia, seguida da Coréia do Sul e de Hong Kong

NOSSA EDUCAÇÃO PRECISA GANHAR UMA

REAL PRIORIDADE

▪ Eliminar a tributação sobre os Estudantes

▪ Instituir estímulos para as doações

▪ Eliminar os encargos sociais quando as empresas educarem os colaboradores

Aberturas legais para as empresas e pessoas físicas contribuirem para Educação!

O LENTO AVANÇO TECNOLÓGICO

O FORUM ECONÔMICO MUNDIAL:

“é preciso um ecossistema estimule o empreendedorismo e fortaleça as condições para que haja inovação”

Mas isso não acontecerá enquanto tivermos tantos entraves aos negócios

OPORTUNIDADES DO DESENVOLVIMENTO

MUNDIAL

▪ O comércio exterior mundial bate recordes de crescimento

▪ Oportunidades amplas para novos entrantes com produtos ou serviços

inovadores

O grande desafio das VENDAS!!!

AGREGAR VALORAOS NOSSOS PRODUTOS

▪ Commodities – Somente uns US$ 50 ¢/Kg▪Aviões e Eletrônicos – US$ 2,000.00/Kg

▪ Satélites – US$ 50,000.00/Kg▪Produtos de novas tecnologias:

US$ …milhões/Kg

O valor da Proteína da PELE NOVA

A nova e bem sucedida indústria brasileira de produção e vendas de aviões em todo o

mundo, com a EMBRAER e suas subisidárias, nasceu com EXPRESSIVO APOIO DA FAB, e

com base em criação, dedicação e foco nesses conceitos!

A NOSSA INDÚSTRIAAERONÁUTICA

COMEÇAMOS PELA FAB

▪ O Aeroclube de Bauru e os aviões importados dos Estados Unidos

▪ Concurso de Admissão para a FABem 1947

▪ Éramos dois amigos, Zico e eu e nos graduamos como Oficiais Aviadores da FAB

OTAMBÉM

AO FINAL DOS 1940

▪ Um Coronel visionário, Casimiro Montenegro Filho

sonhou e lutou para, em 1950, conseguir que a FAB criasse o

ITA Instituto Tecnológico de Aeronáutica

▪ A primeira escola a formar Engenheiros Aeronáuticos no Brasil

A PERDA DO GRANDE AMIGO ZICO

▪ Zico faleceu num acidente, na Base Aérea de Santa Cruz, RJEm 18 de Março de 1955

▪ Sonhos pareciam esfacelados...▪ Renasceram em 1958, criando umaoportunidade para uma nova etapa!

OPORTUNIDADES QUE REVIVERAM SONHOS

▪ Graduação como Engenheiro Aeronáutico no ITA em 1962

▪ Começo do trabalho profissional no CTA – Centro Técnico Aeroespacial

▪ O local era o certo para se pensar em fabricar aviões, o

Departamento de Aeronaves

O NICHO NO MERCADO: A AVIAÇÃO REGIONAL

▪ Tinha de ser algo novo, e em 1965, achamos o nosso nicho no mercado:

O projeto de uma nova aeronave no CTA, que seria um avião de transporte turbo-hélice,

para 16 passageiros, robusto para operar em aeroportos sem infra-estutura

▪ Nenhum fabricante mundial tinha imaginado!

Muitas dificuldades! Pouca credibilidade!O sonho do primeiro voo!

Esta é a foto original na manhã de 22 de Outubro de 1968

▪ Criação diferentes aeronaves para o Serviço de Transporte Aéreo Regional, que

logo entraria em operação em todo o mundo!

▪ O projeto tinha de ser internacional, a demanda interna não era suficiente para

justificar os pesados investimenos em projetos e produção!

A LUTA PELA PRODUÇÃO

▪ Muitas reuniões com empreendedores privados foram realizadas, todas sem êxito. ▪ Os empresários não acreditavam que seria

possível lançar um tão ousado projeto▪ Mas, impunha-se uma nova iniciativa, e foi imaginada uma companhia com capital

do Estado e do setor privado (PPP)

A BUSCA DE SOLUÇÕES

▪

Num domingo, Abril de 1969 ▪ Presidente da República estava voando para Guaratinguetá, cujo aeroporto,

fechado por forte nevoeiro, não permitiu sua aterrissagem.

▪ SJCampos funcionou como alternativa!▪ Embora num domingo, estávamos trabalhando

e pudemos receber o Presidente, surgindo a oportunidade para convencê-lo para

criar uma nova empresa estatal

Em 26 de Junho de 1969

Numa reunião Ministerial, pela primeira vez, foi pronunciado o nome da

EMBRAER Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A.

criada sob a forma de uma Sociedade de Economia Mista, por Lei de 19 Ago 1969

SUCESSO!!!

“DECOLAMOS” EM 02 JAN 1970

▪ Criar produtos e marcas originais, respondendo aos requisitos internacionais;

▪ Desenvolver tecnologias e ganhar a cooperação de fornecedores

internacionais;▪ Investimentos contínuos em educação e

treinamento da força de trabalho

ESTRATÉGIAS VENCEDORAS

OS DESAFIOS DAS PRIMEIRAS

VENDAS

▪ Precisávamos de VENDAS!!!▪ Na Comissão de Seleção do

Primeiro Supersônico para a FAB, uma boa idéia!

Um Jato Treinador Militar

Primeiro avião de Transporte

Aéreo Regional

FAB encomenda 80 unidades doEMB 110 Bandeirante

O BANDEIRANTE

Avião Agrícola hoje exportado para 17

países

Ministério da Agricultura contrata o projeto e

a fabricação do EMB 200 - IPANEMA

EMB 326 XAVANTEAvião de

Treinamento Militar, para a FAB,

Produzido Sob Licença da

AERMACCHI - Itália

EMB 120 BRASÍLIAAvião de Transporte Pressurizado para

30 passageiros

EMB 312 TUCANOAvião de Treinamento

Militar turboélice

AMX – Avião de Caça de Apoio

ao Solo produzidoem cooperação com a ALENIA da Itália

A PRIVATIZAÇÃO DE 1991-1994

▪ Um passo corajoso, apesar da pesada oposição

▪ Deixar para trás uma legislação restritiva, acanhada e bloqueadora para um futuro de

êxitos e de evolução▪ O nascimento de uma nova EMBRAER

▪ No difícil início do período da privatização da

EMBRAER, em 1991, a empresa precisava de um novo portfólio de produtos para vender!

▪ A Lei de Desestatização não permite investimentos durante o processo

▪ O financiamento dos fornecedores mundiais garantiu o lançamento do Projeto do EMB 145,

primeiro jato comercial da Empresa!

UM NOVO JATO COMERCIAL

EMB 145Primeiro jato

deTransporte

AéreoRegional

Para 50 pax

EMB-170/195Aviões de

70 a 120 assentos2004

Uma novalinha de

aviões de passageiros

Novas aeronaves executivas

4 a 40 assentos

CRIAÇÃO DO SUPER TUCANO

Força Aérea dos EUA seleciona o A-29 Super Tucano para o

programa LAS (Light Air Support)

KC 390Cargueiro militar contratado pela FABPrimeiro voo programado para 2014

Uma Multinacional Latina

FranceLe Bourget

Villepinte

Singapore

EUANashville

Fort LauderdaleJacksonville

CHINAPequimHarbinPortugal

Alverca

BRAZILGavião Peixoto

BotucatuSão José dos Campos

Eugênio de MeloELEB

▪ A competição mundial para o desenvolvimento obriga o ganho de espaços no mercado

internacional

▪ Para tanto temos de viver no mundo e não somente dentro de nossas fronteiras

▪ Há enormes espaços para a COLABORAÇÃO entre empresas internacionais!

ESTA É UMA HISTÓRIA DE PENSAR GRANDE

AVIÕES BRASILEIROS VOAM EM 90 PAÍSES

▪ Produtos globais com características e conteúdos, os melhores do mercado

▪ Intensa renovação de projetos e desenvolvimento de produtos

▪ Responsabilidade pela distribuição e vendas

▪ Inovação permanente com fortesestratégias para o futuro!

O ACELERADO DESENVOLVIMENTO

MUNDIAL▪ O comércio exterior cresce!

▪ Parece não haver consumidores para todos os produtos já em produção

▪ Vencem os mais inovadores e competentes

▪ Oportunidades amplas para novos entrantes com produtos novos e criativos

A MOBILIDADE SE ACENTUA

▪ Para atender os requisitos da mobilidade, novas alternativas e soluções são

necessárias

▪ Oportunidades estão aqui, e agora, e não podem ser perdidas

▪ Estratégias, Planejamentos, Focos, Eficiência Administrativa e Gerencial

A PREVISIBILIDADEE OS INVESTIMENTOS

▪ Novas e agressivas políticas para a Educação, formando cidadãos de sucesso

▪ Garantir investimentos na Infra-Estrutura

▪ Estimular as Ciências e as Pesquisas Tecnológicas e seus mecanismos de transferência dos resultados para os

empreendimentos ASSEGURAR COMPETITIVIDADE MUNDIAL

PARA AS EMPRESAS E ORGANIZAÇÕES

▪ Inovar e vencer na Competição Global▪ Gerar tecnologias e marcas próprias, nas

suas linha de produtos ou serviços▪ Posições nos mercados nacional

e internacional, com produtos atrativosaos olhos dos consumidores mundiais!

EDUCAÇÃO, TREINAMENTO E MOTIVAÇÃO CONTINUADOS DA FORÇA DE TRABALHO!

FINALIZANDO!UMA MENSAGEM PARA

A VIDA!

Numa aula o Professor entregou aos alunos uma folha de papel com um

único, PONTO NEGRO, no centro!Pediu que cada aluno escrevesse um

pequeno texto comentandoo que via!

A VIDA É UMA PÁGINA EM BRANCO E

FUJAM DO PONTO NEGRO

Todos alunos, sem exceção, fixaram-se no Ponto Negro

O Professor comentou que a vida é um presente da Natureza, dado a nós e

temos motivos para comemorar sempre, mas não deveríamos nos fixar no

Ponto Negro!!!

ASSIM, COM DEDICAÇÃO

Respondam aos desafios e construam novas vidas através das:

EDUCAÇÃO, TREINAMENTO, INOVAÇÃO EMPREENDEDORISMO,

LIDERANÇAS E CAPACIDADE GERENCIAL

É POSSÍVEL FAZER MAIS

EM FUTURO PRÓXIMO PODEMOS EMERGIR NO MUNDO COM PRODUTOS E SERVIÇOS DE

SUCESSOABERTAS A TODOS, SÃO

OPORTUNIDADES E NÃO PODEMOS PERDÊ-LAS

UM VALIOSO PENSAMENTO DE EINSTEIN

Ozires Sva

A MENTE QUE SE ABRE PARA UMA NOVA IDÉIA JAMAIS VOLTA AO SEU

TAMANHO ORIGINAL!

COM ENTUSIASMO,

ESFORÇOS, PAIXÃO

E VENÇA!!!