Post on 29-Mar-2016
description
Fórmula SAE Informativo Cheetah Racing UNIFEI - Novembro de 2011
Equipe Cheetah Racing UNIFEI
Começou a se estruturar em meados de 2009
e conseguiu concretizar o sonho de
desenvolver uma equipe no começo de 2010.
Hoje conta diretamente com 30 alunos da
Universidade Federal de Itajubá e acima de
tudo conta também com uma professora
coordenadora, professores para apoio na
tomada de decisões e empresas que confiam
na nossa capacidade de ser uma grande
equipe!
Obrigado por acreditarem e nos instruir!
SUBEQUIPES
DESENVOLVIMENTO INTERNO
Criada com o intuito de gerir as informações
técnicas da equipe, bem como estabelecer as
otimizações de cada parte projetada do
veículo monoposto do tipo Formula, esta
subequipe conta com o apoio do Software de
Otimização modeFrontier® e abaixo tem-se
uma foto de um dos dias de treinamento
oferecido via internet pela ESSS, empresa
responsável pelo software no Brasil.
Como principais acontecimentos da subequipe
de Desenvolvimento Interno, temos:
Tutorial dos books para gestão de conhecimento da equipe - foi feito um projeto para a implementação do conceito que a equipe de desenvolvimento interno chama de “books”. Books são eficientes ferramentas de armazenamento de informação que permitem a gestão do conhecimento do projeto em muitos níveis, como diferentes alternativas de componentes, processos de fabricação e restrições de projeto.
DFMA – Finalização do projeto: os membros da equipe desenvolveram projetos individuais para encontrar características da metodologia “Design for manufactureandassembly” em diversos componentes encontrados na literatura. O próximo trabalho será identificar possíveis focos de aplicação da ferramenta no projeto do protótipo monoposto tipo Fórmula.
Finalização da DSM: os membros se reuniram em reunião para terminar a matriz de relações entre os diferentes subsistemas referentes ao carro. Depois de um grande trabalho, os membros terminaram a criação da matriz. Mesmo que inicialmente a matriz possa não ter ficado totalmente condizente com a
Fórmula SAE Informativo Cheetah Racing UNIFEI - Novembro de 2011
realidade do protótipo, já é um primeiro passo para que próximas gerações façam melhorias e desenvolvam cada vez mais o projeto.
Otimização e curso modeFRONTIER®: foi oferecido a equipe de Desenvolvimento Interno um curso do softwaremodeFRONTIER®, uma importante ferramenta que será utilizada na equipe para a otimização multiobjetiva do projeto. O curso ocorreu durante as manhãs de quinta e sexta e foi de grande ajuda no esclarecimento das características do programa.
Projeto de otimização: para fixar os conceitos aprendidos, a equipe de Gestão Interna realizou um projeto de otimização que consiste na avaliação e obtenção do menor custo possível de uma ponte que permitiria a travessia em uma rodovia. O problema tem inúmeras variáveis de entrada (dimensões, materiais, números de vigas) e foi proposto em uma das provas do curso de otimização do MIT.
AccountabillityBoard: utilizamos nas últimas semanas a ferramenta do Lean chamada AccountabilityBoard. Trata-se de uma importante ferramenta visual utilizada para avaliar o avanço dos estudos dos membros de um projeto durante um “ciclo de
aprendizagem”.
Ciclos de aprendizagem: a equipe de Gestão Interna fez um ciclo de aprendizagem com o objetivo de assimilar os principais conceitos em otimização. O ciclo consiste na divisão dos assuntos em objetivos, que os membros devem se esforçar para cumprir. Posteriormente todas as respostas foram avaliadas em uma extensa reunião, chamada de “Evento Integrante”.
MOTOR E TRANSMISSÃO
A subequipe de motor e transmissão teve seu primeiro desafio logo no início do projeto, com a missão de escolher um motor para o primeiro protótipo.
Depois de pesquisas, conversas, simulações e comparações chegamos a decisão do uso do Yamaha XT 600, pois é um motor resistente, simples, barato e forte. De 595 cilindradas, 45 cavalos de potência máxima e cerca de 57kg.
A partir deste momento nossos focos foram nos estudos para projeto dos sistemas de admissão de ar, exaustão, lubrificação, injeção de combustível e transmissão. Agora, com o motor em mãos, e com a ajuda dos nossos patrocinadores InFlow, MAHLE e SKF estamos colocando os conhecimentos em prática. O objetivo da subequipe para o mês de novembro é finalizar o projeto e construir um dinamômetro para testes do motor, além de testar seu funcionamento com a injeção eletrônica inteligente dos nossos parceiros e patrocinadores da E-MX. O projeto dos demais sistemas está com previsão de se concretizar até o final deste ano.
Fórmula SAE Informativo Cheetah Racing UNIFEI - Novembro de 2011
DIREÇÃO
Decorridos 6 meses de projeto, o subsistema
de direção, suspensão e freios encontra-se em
pleno desenvolvimento e tem como atual
objetivo a integração com outros subsistemas
da equipe. Visto que o projeto do sistema de
freios já fora concluído, é foco também da
equipe encontrar possíveis
colaboradores/patrocinados da área de modo
que tenhamos meios de realizar testes físicos
para validação das simulações e,
consequentemente, do projeto.
Agradecemos a SKF pelo fornecimento de
terminais rotulares/rotulas, rolamentos e
auxílio técnico justamente quando, pelo
cronograma da equipe, seria desenvolvido o
projeto de cubo de rodas.
Gostaríamos de agradecer também as empresas itajubenses Metal Nima e Imelb por acreditarem no projeto e nos apoiar na fabricação de nossa roda que, segundo nossas informações, seremos a primeira equipe a criar e desenvolver todas as etapas do projeto de uma roda do tipo "3 peças". Em breve todos irão poder ver!
ESTRUTURA
A subequipe de Estrutura é responsável pelo Chassi, Carenagem, Aerodinâmica, Segurança e Ergonomia e todos processos que essas responsabilidades envolvem. Com a parceria da ALLTEC faremos nossa primeira carenagem, tivemos auxílio da Ergo-D no desenvolvimento do primeiro projeto ergonômico e na questão de parcerias nos resta apenas conseguir os tubos, o que já está encaminhado. As ambições futuras da subequipe de Estrutura são construir um carro monocoque, como os de F1, e desenvolver estudos aerodinâmicos para utilizar de quaisquer apêndices que, comprovadamente em simulações, melhorarem o desempenho do veículo.
Para o primeiro carro buscamos fazer algo simples e confiável e preparar todos os membros para o desenvolvimento dos próximos embutindo cada vez mais engenharia desenvolvida e aplicada por nós.
INJEÇÃO ELETRÔNICA
A subequipe de injeção eletrônica tem como
objetivo obter a melhor mistura
ar/combustível e preservar o bom
funcionamento do motor. A E-MX, parceira
direta dessa subequipe, cede sua tecnologia
inovadora para a construção do primeiro carro
da Cheetah Racing. Nosso módulo,
caracterizado por ser "inteligente", promete
ser um novo seguimento em injeção
eletrônica, mostrando que o simples pode
valer muito a pena. Nosso próximo passo será
finalizar o projeto e testar o motor em
Fórmula SAE Informativo Cheetah Racing UNIFEI - Novembro de 2011
bancada. Muito em breve o ronco do motor da
equipe de Fórmula SAE, Cheetah Racing,
poderá ser ouvido em nossa oficina.
TELEMETRIA
A equipe de telemetria tem
trabalhado nas melhores opções de captura
dos sinais que serão provindos dos sensores
que estão no carro. Esses sensores são das
mais diversas naturezas, podemos citar:
potenciômetros, hall e temperatura. Eles
serão colocados nos mais variados pontos:
motor, volante, eixo de cada roda.
Desse modo é necessário um
hardware que seja eficiente o bastante para
poder efetuar a captura de todos os sinais
provindos do hardware, armazená-los e, caso
preciso, apresentá-los em displays para o
piloto em tempo real. Para efetuar essa tarefa
a equipe de telemetria decidiu utilizar a placa
EK-LM3S6965 da Texas Instruments (TI); ela foi
considerada uma das melhores alternativas
por oferecer confiança e a eficiência
necessária para a captura, tratamento e
transmissão dos sinais dos sensores. Também
foi feito todo projeto da telemetria do carro,
desde o hardware e as conexões entre eles
que serão necessárias até o planejamento de
onde serão armazenados os dados
capturados.
Além de tudo isso, a equipe de
telemetria, em conjunto com a equipe de
motor, planejou uma bancada eletrônica que
simulará a telemetria do motor que estará no
carro. Com isso, ambas as equipes poderão se
beneficiar: a equipe do motor irá capturar os
dados necessários do motor e a equipe de
telemetria poderá testar seu hardware
previamente antes de se fazer o projeto final
para colocar no carro. Também, em conjunto
com a equipe do motor e a equipe de injeção
eletrônica, a equipe de telemetria ajudou no
mapeamento do chicote do motor do carro e
em seguida na ligação do motor de partida.
Com todas essas atividades, a equipe de
telemetria está cumprindo suas metas, e assim
pretende-se chegar a um protótipo colocado
na bancada de eletrônica mencionada
anteriormente que será testado
exaustivamente para detectar possíveis erros
e que se possa corrigi-los para que o versão
final que ficará no carro funcione sem danos.
GESTÃO EXTERNA
Tem como intuito ser a porta voz de toda
equipe perante patrocinadores, Universidade,
empresas de apoio e quaisquer outras pessoas
ou instituições que desejem contactar a
equipe Cheetah Racing. Tenta ser o mais
transparente possível em todos os contatos
desenvolvidos a fim de criar a melhor relação
possível com os stakeholders. Nesta subequipe
também se encontra os responsáveis pelo
visual, que inclui o site da equipe
Fórmula SAE Informativo Cheetah Racing UNIFEI - Novembro de 2011
(www.cheetahracing.com.br) e as mídias como
Facebook, Twitter e You Tube.
Além dos patrocínios citados no corpo desse
informativo e os que podem ser vistos no
rodapé, a equipe agradece especialmente
duas outras equipes de Formula SAE que nos
receberam muito bem e fizeram com que
tivéssemos mais ímpeto para continuar.
Obrigado Equipe Fórmula FEI de São Paulo
capital e a Equipe V8 da FACENS. Que um dia a
nossa equipe possa retribuir com tanta
vontade a outros que estão por vir,
igualmente vocês aceitaram nos receber!
FOTOS E MURAL
Foto mostrando a equipe Cheetah Racing
UNFEIe alunos dos projetos especiais SACI
Baja SAE e Eco-veículo da Universidade em
visita a empresa SKF onde o Allan nos guiou
durante a visita técnica.
Estar em contato com as empresas é sempre
muito gratificante e uma fonte de muito
aprendizado para nós.
Obrigado!
CONTATOS
equipe@cheetahracing.com.br
www.cheetahracing.com.br
Professora Orientadora:
Lucilene de Oliveira Rodrigues
Capitão da Equipe: Ariel Rennó Chaves
ariel@cheetahracing.com.br
Fórmula SAE Informativo Cheetah Racing UNIFEI - Novembro de 2011