ESPECIALIDADE

Carrinho de rolimã

14 DE SETEMBRO DE 2014

HISTÓRIA CARRINHSO DE ROLIMÃ

Carrinho de rolimã ou carrinho de rolamentos é o nome dado a um carrinho, geralmente construído de madeira e rolamentos de aço, para a disputa de corridas ladeira abaixo. Ele geralmente é utilizado em descidas asfaltadas e lisas.A construção de um carrinho geralmente é artesanal, feita com ferramentas simples, como martelo e serrote. O carrinho pode conter três ou quatro rolamentos (quase sempre usados, dispensados por mecânicas de automóveis) e é constituído de um corpo de madeira com um eixo móvel na frente, utilizado para controlar o carrinho enquanto este desce pela rua. .

*

*O freio deve ser um pouco maior que a distância do

carrinho até o chão e precisa ficar em posição diagonal;

para diminuir a velocidade deve puxar-se o pedaço de

madeira ou uma barra de ferro para uma posição em que

encoste no chão.

*Não se sabe ao certo a origem. Ao que tudo indica os

primeiros exemplares foram construídos em cidades

como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte no final

da década de 1960 e começo da década de 1970,

primeiras cidades a terem ruas asfaltadas e topografia

ingreme. Os rolamentos, também conhecidos

como rolimãs (corruptela do francês roulement) , eram

obtidos em oficinas que faziam manutenção dos carros da

época e a madeira, de sobra

de caixas ou tábuas utilizadas em obras. Os melhores

rolamentos vinham da transmissão.

1-um projeto para confeccionar um carrinho de rolimã (rolamentos) dentro das

seguintes dimensões:

A) Comprimento: 80 a 100 cm

B) Largura: 25 a 35 cm

C) Espessura: 2 a 3 cm

D) Rolamentos com dimensões de 6203 a 6307

2-Saber manusear ferramentas como martelo, serrote, furadeira e saber os

cuidados necessários ao usar cada uma delas.

3-Qual a diferença dos freios laterais dos freios centrais? Em que eles implicam na

hora da frenagem? Por que não é aconselhável adaptar os freios nas rodas?

4-Concluir seu projeto, montando e dando acabamento com tinta em seu carrinho.

5-Saber como o atrito, aderência e lubrificação dos rolamentos afeta o seu

desempenho.

6-Ter noção básica de primeiros socorros em casos de escoriações leves e

direção defensiva quanto à segurança em curvas e velocidade excessiva.

7-Saber quais locais são apropriados para treinar e testar seus carrinhos.

8-Participar de um evento em seu Clube ou distrito, observando as regras

de segurança como local apropriado, equipamentos de proteção individual

e também a desportividade.

FAZENDO SEU CARRINHO.....

O carrinho de rolimã é formado por:

uma tábua, dois eixos e quatro rodas.

Anote o material de que você precisará para fazer o brinquedo:

- 1 tábua de 1m x 30 cm

- 1 ripa de 80 cm x 3 cm

- 1 ripa de 60 cm x 3 cm

- 4 rolimãs

- 1 parafuso com porca

- pregos

- tinta esmalte sintético

- martelo

- serrote

- furadeira

- lixa para madeira

Primeiro, você deverá serrar a tábua, fazendo a frente do carrinho (desenho 1):

Em seguida, você deverá fazer um furo na tábua e outro na ripa maior (desenho 2)

e, com uma lâmina, arredondar as pontas das ripas na largura dos rolimãs (desenho 3):

Na sequência, você deverá encaixar os rolimãs e colocar os calços feitos com as sobras

da madeira (desenho 4).

Chegou a hora de lixar todo o carrinho e suas peças. Depois de fazer isso, pinte as

ripas e a tábua e deixe secar. Assim que secar, você deverá pregar a ripa menor na

parte de trás da tábua (desenho 5).

Para terminar, é só fixar a ripa maior da parte da frente com o parafuso e a porca

(desenho 6).

Galera....

Domingo que vem Vamos fazer a parte Prática ok??

As partes do carrinho eu trarei então só confeccionaremos os

carrinhos !!

VLW FLW

1 ► Fazer uma redação de 20 linhas com a entrevista de alguém

mais velho contando suas experiências com o carrinho de rolimã.

OBS: O trabalho deve conter capa com nome e o nome do

entrevistado