Relatório Estatístico da Movimentação de Cargas · Relatório Estatístico Anual da...

Relatório Estatístico da

Movimentação de Cargas

Anuário de 2014

Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 2

CORPO DIRETOR

CLOVIS LASCOSQUE DIRETOR PRESIDENTE

DANILO ROGER MARÇAL QUEIROZ DIRETOR DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO

HUGO JOSÉ AMBOSS MERÇON DE LIMA DIRETOR DE INFRAESTRUTURA E OPERAÇÕES

RAUL MOURA DE SÁ DIRETOR DE ADMINISTRAÇÃO E FINANÇAS

EQUIPE EXECUTORA

ANDRÉ FEDERICI MENDES COORDENADOR DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO

EDUARDO LYCURGO DE ARAÚJO SERRA ANALISTA PORTUÁRIO ADMINISTRADOR

JÚLIO CESA DAL PIAZ ANALISTA PORTUÁRIO ENG. ELETRICISTA

RICARDO AUGUSTO P. REZENDE TNS ENG. AGRÔNOMO

MATHEUS NESPOLI DO NASCIMENTO ESTAGIÁRIO

CONTATO:

[email protected]

(27) 2104-3420


Sumário Índice de Figuras ..................................................................................................................................... 4

Índice de Tabelas .................................................................................................................................... 5

Considerações Gerais .............................................................................................................................. 6

Terminologia Utilizada ............................................................................................................................ 7

Síntese da movimentação de cargas....................................................................................................... 8

Quadro de atracações ............................................................................................................................. 9

Quadro de movimentação por terminal ............................................................................................... 11

Quadro comparativo da movimentação de cargas ............................................................................... 15

Quadro comparativo da movimentação de contêineres ...................................................................... 18

Quadro comparativo da movimentação de automóveis ...................................................................... 20

Quadro comparativo da movimentação das principais mercadorias ................................................... 22


Índice de Figuras Gráfico 1 – Quantitativo de atracações – Terminais Públicos, Arrendados e CPVV – Navegações de

Apoio e Movimentação de Cargas ........................................................................................................ 10

Gráfico 2 – Quantitativo de atracações – Terminais Públicos, Arrendados e CPVV – Outras

Navegações ........................................................................................................................................... 10

Gráfico 3 – Quantitativo de atracações – Terminais Públicos, Arrendados e CPVV – Total ................. 10

Gráfico 4 – Movimentação de cargas por natureza de carga ............................................................... 13

Gráfico 5 – Movimentação de cargas por terminal .............................................................................. 13

Gráfico 6 – Percentuais de navegações e sentidos ............................................................................... 14

Gráfico 7 – Movimentação de cargas nos terminais públicos e arrendados por sentido e navegação 17

Gráfico 8 - Movimentação de cargas nos terminais privados por sentido e navegação ...................... 17

Gráfico 9 – Movimentação de contêineres no porto de Vitória ........................................................... 19

Gráfico 10 – Comparativo da movimentação mensal de automóveis entre 2013 e 2014 ................... 21


Índice de Tabelas Tabela 1 - Quantitativo de atracações nos Terminais Públicos, Arrendados e CPVV ............................. 9

Tabela 2 - Movimentação de cargas por terminal no porto de Vitoria ................................................ 11

Tabela 3 - Movimentação de carga por natureza de carga nos terminais público e arrendados ........ 12

Tabela 4 - Comparativo da movimentação de cargas entre 2013 e 2014* .......................................... 15

Tabela 5 - Movimentação acumulada nos portos/terminais privados* ............................................... 16

Tabela 6 - Comparativo da movimentação de contêineres no porto de Vitória .................................. 18

Tabela 7 - Comparativo mensal da movimentação de automóveis ..................................................... 20

Tabela 8 – Principais mercadorias movimentadas ............................................................................... 22


Considerações Gerais

Os dados estatísticos do Porto Organizado de Vitória apresentados neste anuário correspondem à

movimentação de cargas nos berços públicos e arrendados sob a administração da CODESA. São

eles:

a) Cais Comercial de Vitória – berços 101 a 104;

b) Cais de Capuaba – berços 201, 202 e Dolfins de Atalaia – berço 207;

c) Terminal de Vila Velha (arrendado ao Terminal Vila Velha S.A) – berços 203 e 204;

d) Terminal Portuário Peiú (arrendado à Peiú de Propósito Específico S.A) – berço 206;

e) Terminal Paul/Codesa – berço 905; e

f) Terminal Ilha do Príncipe (arrendado à Flexibrás S.A) – berço 906.

Dentre os Terminais de Uso Privado - TUP são apresentados apenas os dados referentes à Compa-

nhia Portuários Vila Velha - CPVV, quanto aos Portos de Praia Mole, Terminal Aquaviario de Barra do

Riacho - TABR e Portocel encontram-se disponíveis para consulta no site da ANTAQ (ANTAQ /SIG -

Sistema de Informações Gerenciais). O Porto de Praia Mole encontra-se em área do Porto Organiza-

do de Vitória, e TABR e Portocel em área do Porto Organizado de Barra Riacho, sendo responsabili-

dade dessa Agência Reguladora a compilação e divulgação das informações estatísticas dos portos

privados.


Terminologia Utilizada

Cais: Local físico em parte da margem do porto em que atracam os navios e realiza-se o embarque e

desembarque de pessoas ou mercadorias.

Navegação de Apoio Marítimo: Navegação realizada para o apoio logístico a embarcações e instala-

ções em águas territoriais e na Zona Econômica, que atuem nas atividades de pesquisa e lavra de

minerais e hidrocarbonetos. Oferecendo serviços de: reboque e posicionamento de plataformas;

suprimento de insumos para a exploração de petróleo; abastecimento de combustíveis, lubrifican-

tes, sobressalentes, água potável, víveres; transporte de passageiros (petroleiros); "stand by" (para

prestação de socorro às plataformas).

Navegação de Apoio Portuário: Navegação realizada exclusivamente nos portos e terminais aquavi-

ários, para atendimento a embarcações e instalações portuárias. Os principais serviços oferecidos

são: reboque portuário (atracação, desatracação, assistência, auxílio à manobra, etc); transporte de

tripulação e carga; transporte de práticos; manobras de espias; coleta de lixo e resíduos de porão;

abastecimento de combustíveis, lubrificantes, sobressalentes, água potável e víveres; transbordo de

carga.

Navegação de Cabotagem: Navegação realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utili-

zando a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores.

Navegação de Longo Curso: Navegação realizada entre portos brasileiros e estrangeiros. A operação

ou exploração do transporte de mercadorias na navegação de longo curso é aberta aos armadores,

às empresas de navegação e às embarcações de todos os países, observados os acordos firmados

pela União, atendido o princípio da reciprocidade.

TEU: É a abreviatura para: Twenty Feet or Equivalent Unit, referindo-se a contêineres de vinte pés

ou de unidade equivalente.


Síntese da movimentação de cargas

Em 2014, os terminais públicos e arrendados sob administração da CODESA, movimentaram

6.513.308 toneladas líquidas (descontada a tara dos contêineres) de mercadorias diversas, 17,53%%

a mais que no mesmo período de 2013, no qual foram movimentadas 5.542.012 toneladas líquidas,

das quais 3.253.266 toneladas corresponderam ao desembarque e 2.288.746 toneladas ao embar-

que. Do total movimentado em 2014, 3.415.201 toneladas corresponderam ao desembarque e

3.098.106 toneladas ao embarque, variação de 4,98% e 35,36%, respectivamente, em relação ao

mesmo período do ano anterior.

A movimentação de carga geral solta e de contêineres (carga líquida) alcançou 3.608.314 de tonela-

das (55,40%), os granéis líquidos com 808.745t (12,42%) e os granéis sólidos com 2.096.249t

(32,18%), tendo como destaque a movimentação de mármores, granitos e outras rochas com

1.740.932t; gasolina, álcool, óleo diesel e outros combustíveis com 600.570t; trigo, malte e outros

cereais em grãos e farinha com 479.919t e fertilizantes com 655.783t.

A movimentação total de contêineres chegou a 184.659 unidades, equivalentes a 238.776 TEU’s

(Twenty Feet or Equivalent Unit), 45,1% acima do movimentado no mesmo período do ano anterior

(225.471 TEU’s), sendo 117.068 TEU’s no embarque e 121.708 TEU’s no desembarque do ano de

2014.

A Cia. Portuária Vila Velha movimentou 614.342 mil toneladas líquidas, sendo 237.155 toneladas de

carga geral, 370.116 t de granel líquido e 7071 t de granel sólido, no ano de 2014.


Quadro de atracações Tabela 1 - Quantitativo de atracações nos Terminais Públicos, Arrendados e CPVV

Comparativo 2013/2014

TERMINAIS/BERÇOS Apoio Portuário/Marítimo + Mov. de

Cargas OUTRAS TOTAL

2013 (A) 2014 (B) Var. % B/A 2013 (C) 2014 (D) Var. % D/C 2013 (E) 2014 (F) Var. % E/F

101 - Cais Comercial (Carga Geral) 79 166 110,1% 57 44 -22,8% 136 210 54,4%

102 - Cais Comercial (Carga Geral) 88 158 79,5% 34 34 0,0% 122 192 57,4%

103 - Cais Comercial (Carga Geral) 86 99 15,1% 39 42 7,7% 125 141 12,8%

104 - Cais Comercial (Carga Geral) 0 1 100,0% 0 0 - 0 1 -

Cais Comercial de Vitória 253 424 67,6% 130 120 -7,7% 383 544 42,0%

201 - Capuaba (Terminal de Cereais) 75 79 5,3% 25 13 -48,0% 100 92 -8,0%

202 - Capuaba (Cereais/Carga Geral) 133 113 -15,0% 20 20 0,0% 153 133 -13,1%

207 - Dolfins Paul (Carga Geral) 137 123 -10,2% 11 12 9,1% 148 135 -8,8%

Terminal de Capuaba 345 315 -8,7% 56 45 -19,6% 401 360 -10,2%

203 - TVV (Produtos diversos) 105 119 13,3% 18 8 -55,6% 123 127 3,3%

204 - TVV (Produtos diversos) 185 232 25,4% 3 4 33,3% 188 236 25,5%

TVV 290 351 21,0% 21 12 -42,9% 311 363 16,7%

206 - Peiu (Produtos Diversos) 513 367 -28,5% 41 27 -34,1% 554 394 -28,9%

902 - São Torquato (Graneis Líquidos) 0 11 - 0 11 - 0 22 -

905 - PAUL / CODESA (FERRO GUSA) 189 107 -43,4% 70 76 8,6% 259 183 -29,3%

906 - Flexibras (Tubos Flexíveis) 84 88 4,8% 14 28 100,0% 98 116 18,4%

Total dos Terminais Públicos e Arrendados 1.674 1.663 -0,7% 332 319 -3,9% 2.006 1.982 -1,2%

CPVV (Berço 903) 1.930 1.848 -4,2% 9 0 - 1.939 1.848 -4,7%

Total Geral 3.604 3.511 -2,6% 341 319 -6,5% 3.945 3.830 -2,92%

Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas

253345 290

513

0189

424315 351 367

11107

Cais Comercial de Vitória

Terminal de Capuaba

TVV 206 - Peiu (Produtos Diversos)

902 - São Torquato (Graneis Líquidos)

905 - PAUL / CODESA (FERRO GUSA)

2013 2014

383544


Gráfico 2 – Quantitativo de atracações – Terminais Públicos, Arrendados e CPVV ções de Apoio e Movimentação de Cargas

Gráfico 1 – Quantitativo de atracações


84

1.930

88

1.848

PAUL / 906 -Flexibras (Tubos

Flexíveis)

CPVV (Berço 903)

130

56

21

41

120

45

12

27


Terminal de Capuaba


2013

401 311

554

0

25998

1.939

360 363 394

22183 116

1.848

Terminal de Capuaba



905 - PAUL / CODESA

(FERRO GUSA)

906 -Flexibras (Tubos

Flexíveis)

CPVV (Berço 903)

2013 2014

Terminais Públicos, Arrendados e CPVV – Navega-

Gráfico 3 – Quantitativo de atracações – Terminais Públicos, Arrendados e CPVV Navegações

Quantitativo de atracações – Terminais Públicos, Arrendados e CPVV – Total

Página 10

0

70

14 911

76

28

0

Peiu (Produtos Diversos)


905 - PAUL / CODESA

(FERRO GUSA)

906 -Flexibras (Tubos

Flexíveis)

CPVV (Berço 903)

2013 2014

Terminais Públicos, Arrendados e CPVV – Outras avegações


Quadro de movimentação por terminal

Tabela 2 - Movimentação de cargas por terminal no porto de Vitoria

ANO CAIS Embarque Desembarque

Total Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem

2014

CAPUABA 302.783,1 27.589,2 1.323.828,3 725.232,9 2.379.433,5

TERMINAL PAUL/CODESA 391.535,0 8.433,3 0,0 28.818,9 428.787,2

TERMINAL PEIÚ 4.960,7 33.832,9 243.935,7 17.377,0 300.106,2

TERMINAL TVV 1.962.107,3 48.196,2 897.008,9 7.561,2 2.914.873,6

TOTAL DOS TERMINAIS DE V.VELHA 2.661.386,1 118.051,6 2.464.772,9 778.990,0 6.023.200,6

Participação dos Terms. V.Velha (%) 92,2% 17,8% 96,7% 75,7% 84,5%

CAIS COMERCIAL 224.512,2 57.240,1 83.084,9 78.176,1 443.013,3

FLEXIBRÁS 0,0 36.916,4 0,0 10.177,9 47.094,3

TOTAL DOS TERMINAIS DE VITÓRIA 224.512,2 94.156,5 83.084,9 88.354,0 490.107,6

Participação dos Terms. Vitória (%) 7,8% 14,2% 3,3% 8,6% 6,9%

CPVV(*) 593,4 452.430,8 0,0 161.317,9 614.342,0

TOTAL DO PORTO DE VITÓRIA 2.886.491,7 664.638,9 2.547.857,8 1.028.661,8 7.127.650,2

Valores em toneladas

(*) CPVV: Terminal privado operando dentro da área do porto organizado.


Tabela 3 - Movimentação de carga por natureza de carga nos terminais público e arrendados

ANO Natureza da carga Embarque Desembarque

Total (Líquido) Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem

2014

Carga Contêinerizada 1.528.015,0 47.121,9 808.972,5 6.803,8 2.390.913,2

Carga Geral Solta 710.871,8 129.484,7 289.889,8 87.154,5 1.217.400,7

Granel Líquido 0,0 35.359,4 0,0 773.385,6 808.745,0

Granel Sólido 647.011,6 242,2 1.448.995,5 0,0 2.096.249,3

Participação das Cargas (%) 44,3% 3,3% 39,1% 13,3%

6.513.308,2

TOTAL 2.885.898,4 212.208,1 2.547.857,8 867.343,9

Valores em Toneladas

(*) Cais Comercial de Vitória, Capuaba, Flexibrás, Paul, Peiú, São Torquato e TVV


Longo Curso

Carga Conteinerizada 1.528.015

Carga Geral Solta

Granel Líquido

Granel Sólido

0200.000400.000600.000800.000

1.000.0001.200.0001.400.0001.600.0001.800.000

TON

ELA

DA

S

Embarque Longo Curso

Embarque Cabotagem

Desembarque Longo Curso

Desembarque Cabotagem

0

500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

TON

ELA

DA

S


Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem

Embarque Desembarque

1.528.015 47.122 808.973

710.872 129.485 289.890

0 35.359 0 773.386

647.012 242 1.448.995

CAPUABAPAUL /

CODESAPEIÚ TVV

CAIS COMERCI

AL

FLEXIBRÁS

302.783 391.535 4.961 1.962.107 224.512 0

27.589 8.433 33.833 48.196 57.240 36.916

1.323.828 0 243.936 897.009 83.085 0

725.233 28.819 17.377 7.561 78.176 10.178

Gráfico 5 – Movimentação de cargas por terminal

Gráfico 4 – Movimentação de cargas por natureza de carga

Página 13

Cabotagem

6.804

87.154

773.386

0

FLEXIBRÁCPVV(*)

593

452.431

0

161.318



44%

2%

41%

13%

Embarque Longo Curso

Embarque Cabotagem

Desembarque Longo Curso

Desembarque Cabotagem

Gráfico 6 – Percentuais de navegações e sentidos

Página 14


Quadro comparativo da movimentação de cargas

Tabela 4 - Comparativo da movimentação de cargas entre 2013 e 2014*

ESPECIFICAÇÃO

EMBARQUE DESEMBARQUE TOTAL

Carga Geral (**)

Granel Sólido

Granel Líquido

Soma Carga Geral

(**) Granel Sólido

Granel Líquido

Soma Carga Geral

(**) Granel Sólido

Granel Líquido

Soma

LONGO CURSO

2013 1.827.878,9 242.420,7 7.875,6 2.078.175,2 1.233.878,8 1.256.116,9 0,0 2.489.995,6 3.061.757,7 1.498.537,6 7.875,6 4.568.170,8

2014 2.238.886,8 647.011,6 0,0 2.885.898,4 1.098.862,3 1.448.995,5 0,0 2.547.857,8 3.337.749,0 2.096.007,1 0,0 5.433.756,1

CABOTA-GEM

2013 152.354,4 2.055,0 56.161,7 210.571,2 74.051,6 120,9 689.097,9 763.270,4 226.406,0 2.175,9 745.259,6 973.841,5

2014 176.606,6 242,2 35.359,4 212.208,1 93.958,3 0,0 773.385,6 867.343,9 270.564,9 242,2 808.745,0 1.079.552,1

TOTAL LÍ-QUIDO

2013 1.980.233,3 244.475,7 64.037,3 2.288.746,3 1.307.930,4 1.256.237,7 689.097,9 3.253.266,0 3.288.163,7 1.500.713,4 753.135,2 5.542.012,3

2014 2.415.493,4 647.253,8 35.359,4 3.098.106,5 1.192.820,6 1.448.995,5 773.385,6 3.415.201,7 3.608.313,9 2.096.249,3 808.745,0 6.513.308,2


(*) Cais Comercial de Vitória, Capuaba, Flexibrás, Paul, Peiú, São Torquato e TVV

(**) Carga Geral = Σ Carga contêinerizada, solta, produtos siderúrgicos e automóveis.


Tabela 5 - Movimentação acumulada nos portos/terminais privados*

ESPECIFICAÇÃO

EMBARQUE DESEMBARQUE TOTAL

Carga Geral (**)

Granel Sólido

Granel Líquido

Soma Carga Geral (**)

Granel Sólido

Granel Líquido

Soma Carga

Geral (**) Granel Sólido

Granel Líquido

Soma

LONGO CURSO

2013 2.215.337,7 287.006,2 1.709,5 2.504.053,4 0,0 6.999.265,9 0,0 6.999.265,9 2.215.337,7 7.286.272,1 1.709,5 9.503.319,3

2014 1.458.347,0 132.215,6 6.025,9 1.596.588,4 16.331,5 11.151.675,3 0,0 11.168.006,8 1.474.678,4 11.283.890,9 6.025,9 12.764.595,2

CABO-TAGEM

2013 987.331,0 18.680,2 324.220,8 1.330.232,0 103.784,2 138.971,5 24.545,5 267.301,2 1.091.115,3 157.651,7 348.766,3 1.597.533,2

2014 3.558.124,9 7.071,2 634.285,3 4.199.481,4 105.072,2 81.790,6 66.626,2 253.489,0 3.663.197,1 88.861,8 700.911,5 4.452.970,4

TOTAL LÍQUIDO

2013 3.202.668,8 305.686,3 325.930,4 3.834.285,5 103.784,2 7.138.237,4 24.545,5 7.266.567,1 3.306.453,0 7.443.923,7 350.475,8 11.100.852,5

2014 5.016.471,8 139.286,8 640.311,2 5.796.069,8 121.403,7 11.233.465,9 66.626,2 11.421.495,8 5.137.875,5 11.372.752,7 706.937,3 17.217.565,6


(*) Barra do Riacho, CPVV e Praia Mole

(**) Carga Geral = Σ Carga contêinerizada, solta, produtos siderúrgicos e automóveis.


2.000.000

4.000.000

6.000.000

8.000.000

10.000.000

12.000.000

LONGO CURSO 2013

LONGO CURSO 2014

CABOTAGEM 2013

CABOTAGEM 2014

TON

ELA

DA

S

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

LONGO CURSO 2013

LONGO CURSO 2014

CABOTAGEM 2013

CABOTAGEM 2014TO

NEL

AD

AS

Gráfico 7 – Movimentação de cargas

Gráfico 8 - Movimentação de cargas nos terminais privados por sentido e navegação


0

2.000.000

4.000.000

6.000.000

8.000.000

10.000.000

12.000.000

Carga Geral (**)

Granel Sólido

Granel Líquido

Carga Geral (**)

Granel Sólido

Granel Líquido

EMBARQUE DESEMBARQUE

LONGO CURSO 2013 2.215.338 287.006 1.710 0 6.999.266 0

LONGO CURSO 2014 1.458.347 132.216 6.026 16.331 11.151.675 0

CABOTAGEM 2013 987.331 18.680 324.221 103.784 138.971 24.545

CABOTAGEM 2014 3.558.125 7.071 634.285 105.072 81.791 66.626

0

500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

Carga Geral (**)

Granel Sólido

Granel Líquido

Carga Geral (**)

Granel Sólido

Granel Líquido

EMBARQUE DESEMBARQUE

LONGO CURSO 2013 1.827.879 242.421 7.876 1.233.879 1.256.117 0

LONGO CURSO 2014 2.238.887 647.012 0 1.098.862 1.448.995 0

CABOTAGEM 2013 152.354 2.055 56.162 74.052 121 689.098

CABOTAGEM 2014 176.607 242 35.359 93.958 0 773.386

Movimentação de cargas nos terminais públicos e arrendados por sentido e navegação

Movimentação de cargas nos terminais privados por sentido e navegação

Página 17


Quadro comparativo da movimentação de contêineres

Tabela 6 - Comparativo da movimentação de contêineres no porto de Vitória


EMBARQUE

LONGO CURSO

589

71.919


EMBARQUE EMBARQUE DESEMBARQUE DESEMBARQUE

LONGO CURSO CABOTAGEM LONGO CURSO CABOTAGEM

0 389 0

71.919

20.633

52.808

38.289

1 0 31 0

PEIÚ TVV OUTROS

Gráfico 9 – Movimentação de contêineres no porto de Vitória

Página 19


Quadro comparativo da movimentação de automóveis

Tabela 7 - Comparativo mensal da movimentação de automóveis

MÊS ANO INDICADORES

2011 2012 2013 2014 Média (2011 a 2014) V% no Período 2014/2013

Janeiro 21.372 16.239 7.154 8.830 13.399 23,43%

Fevereiro 19.216 13.022 3.318 4.187 9.936 26,19%

Março 22.657 18.124 7.546 10.440 14.692 38,35%

Abril 26.346 16.439 7.022 4.460 13.567 -36,49%

Maio 22.060 13.338 9.652 11.628 14.170 20,47%

Junho 18.649 12.234 3.219 7.521 10.406 133,64%

Julho 32.628 8.917 8.202 3.298 13.261 -59,79%

Agosto 25.811 7.585 7.774 4.251 11.355 -45,32%

Setembro 29.596 5.246 7.949 2.095 11.222 -73,64%

Outubro 16.277 11.069 8.044 2.892 9.571 -64,05%

Novembro 30.245 6.898 7.206 1.589 11.485 -77,95%

Dezembro 28.397 10.496 5.725 2.426 11.761 -57,62%

TOTAL 293.254 139.607 82.811 63.617 144.822 -23,18%

Valores em unidades


7.154

3.318

7.5467.022

9.652

3.219

8.2027.774 7.949 8.044

7.206

5.725

8.830

4.187

10.440

4.460

11.628

7.521

3.298

4.251

2.095

2.892

1.589

2.426

2013 2014

Gráfico 10 – Comparativo da movimentação mensal de automóveis entre 2013 e 2014


Quadro comparativo da movimentação das principais mercadorias

Tabela 8 – Principais mercadorias movimentadas

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