Trans’2015 VI Congresso Internacional de
Transportes da Amazônia e VI Feira Internacional de Transportes da
Amazônia
Belém 03 de Setembro de 2015
Caracteriza-se pela utilização de embarcações náuticas como finalidade
da movimentação turística, podendo ocorrer em lagoas, rios, represas,
lagos ou no mar, envolvendo também as atividades de cruzeiros
(marítimos ou fluviais), passeios, excursões e outras viagens realizadas
em embarcações náuticas com finalidade turística (MTur).
TURISMO NÁUTICO
TURISMO NÁUTICO PARAENSE
Passeio de barco no rio Tapajós Fonte: http://matuete.com/wpmatuete/wpcontent/uploads/2014/04/35.Tupaiu.jpg
As atividades náuticas na região Amazônica e no Pará
• A navegação é algo inerente ao contexto socioambiental da Amazônia,está relacionado ao processo histórico de ocupação do território e deseu desenvolvimento econômico;
• No Pará, os rios são os caminhos naturais que integram pessoas,garantem a assistência e possibilitam o escoamento da produção, asembarcações e navegação fazem parte do cotidiano da população;
• As atividades náuticas desempenham papel estratégico no contextosociocultural e econômico do Pará, como meio de transporte, comolazer e ainda apresentam elevado potencial turístico;
POR QUE INVESTIR NO TURISMO NÁUTICO PARAENSE?
As deficiências de estruturação das atividades, estruturas e serviços de apoio náutico
• O transporte fluvial que é disponibilizado atualmente se mostrainadequado para a população paraense e para seus visitantes;
• As embarcações em geral são antigas, mal conservadas e,normalmente, são desconfortáveis, lentas e aparentam serem poucoseguras;
• As instalações náuticas para o atendimento de passageiros e cargassão precárias e, frequentemente, denunciam situações caóticas emtermos de organização dos serviços e das normas de segurança.
POR QUE INVESTIR NO TURISMO NÁUTICO PARAENSE?
A qualidade das embarcações, dos serviços, da estrutura física e
instalações náuticas de apoio são determinantes para o desenvolvimento
do turismo e fator preponderante para a competitividade dos produtos
característicos do segmento.
POR QUE INVESTIR NO TURISMO NÁUTICO PARAENSE?
Píer Turístico Vale Verde – Estação das Docas Disponível em http://www.agenciapara.com.br/multimidiaSGN/galeria/6901/6901_33934.jpg
Foto: Sílvio Junior - disponível em http://3.bp.blogspot.com/-ZjzRlwMUCms/U9twlX814wI/AAAAAAAAzrI/ltO1KSew8E0/s1600/49761_111606.jpg
Novo Terminal Hidroviário de Belém
INVESTIMENTOS FEITOS PELO ESTADO PARA MELHORAR OS TERMINAIS HIDROVIÁRIOS DE PASSAGEIROS EM BELÉM
Foto: Associação dos Pequenos Transportadores Fluviaishttp://s2.glbimg.com/PPd4elplcscnThyxgvMyMa_yZvg=/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2013/09/02/porto.jpg
Foto: Gerson Sobreirahttp://www.terrastock.com.br/images/full/C6733.jpgPorto Ver-o-Peso
MAS A SITUAÇÃO AINDA É PRECÁRIA AO LONGO DA ORLA...
PRINCIPAIS OBJETIVOS
• Qualificar e diversificar a oferta turística no Estado com base nosprincípios e práticas de sustentabilidade ambiental e sociocultural;
• Implantar instrumentos para o ordenamento turístico das estruturas deapoio náutico para garantir eficiência dos serviços, segurança, confortoe condições adequadas para o atendimento e o bem-estar dos usuários;
• Ampliar e qualificar a estrutura de apoio náutico dos destinosselecionados;
• Melhorar a integração e as condições de acesso aos atrativos turísticos;
• Fomentar a geração de emprego e renda do setor e a estabilidade de postos de trabalho;
• Contribuir para o ordenamento das orlas;
• Promover a articulação e a integração entre organizações públicas e privadas que atuam na cadeia produtiva do turismo de náutico.
Região Portuária de BelémDisponível em http://www.agenciapara.com.br/multimidiaSGN/galeria/
ESTAÇÃO DAS DOCAS
VER-O-PESO
TERMINAL HIDROVIÁRIO
TRAPICHE COMPLEXO FELIZ LUSITÂNIA
PORTO ARARAPI
PORTO AÇAÍ BIRUTA
PORTO DO SAL
Porto de Camará – Marajó
Disponível em http://4.bp.blogspot.com/-QRzTIXAIXa8/T4Wm_1q_tvI/AAAAAAAACgw/eE4YRrVvDRs/s1600/Ilha+do+Marajo+076.jpg
Orla portuária de SantarémDisponível em http://1.bp.blogspot.com/-ZDRir6hXdwU/UYJTKIAW-qI/AAAAAAAAEms/3-nDdQESGUE/s1600/DSC_0477.JPG
•Levantamento e mapeamento das principais estruturas eempreendimentos náuticos nos Polos Belém, Marajó e Tapajós(2013/2014);
•Benchmarking no litoral do Rio de Janeiro (2013);
•Sistematização das informações sobre os polos (2014);
•Atualização do levantamento e mapeamento no Polo Belém (2015);
•Articulação para o sucesso nos receptivos nas temporadas doscruzeiros marítimos.
PRINCIPAIS AÇÕES REALIZADAS
O levantamento realizado em 2013/2014 apresenta a diversidade deestruturas e empreendimentos náuticos nos Polos Belém, Tapajós eMarajó
• Portos e píeres instalados nas margens dos rios;
• Marinas, restaurantes ribeirinhos, lojas de equipamentos e serviços demanutenção.
RESULTADOS PARCIAIS SOBRE O SETOR NÁUTICO NO PARÁ
Visitas realizadas:
Polo Belém:
• 10 marinas e sete restaurantes ao longo dos rios Maguari, Pratiquara, Guamá e Ariri, Igarapé Linguajara e Baía do Guajará;
• 04 operadores de passeios fluviais;
• 06 portos que se encontram em atividade;
RESULTADOS PARCIAIS SOBRE O SETOR NÁUTICO NO PARÁ
Visitas realizadas:
Polo Tapajós:• Uma marina;• Empreendimentos comerciais ligados ao segmento náutico.
Polo Marajó:• Estruturas que dão suporte às atividades náuticas.
RESULTADOS PARCIAIS SOBRE O SETOR NÁUTICO NO PARÁ
Na atualização da pesquisa em Belém, em andamento, verificou-se nas 05
marinas visitadas o expressivo crescimento no número de embarcações,
empregos e atividades de lazer, as quais poderão tornar-se atrativos para
os turistas que visitam a cidade.
Observou-se também maiores investimentos em segurança, acessibilidade
e ações de responsabilidade social.
RESULTADOS PARCIAIS SOBRE O SETOR NÁUTICO NO PARÁ
2013 2015
Nº DE
EMBARCAÇÕES
369 690
Nº DE EMPREGOS 25 70
ATIVIDADES Garagem
Manutenção
Lavagem
Resgate marítimo
Comunicação por
rádio
Eventos
Stand up
Canoagem
Slack line
Passeio de lancha
Aluguel de jet ski
FUNCIONAMENTO
(EM GERAL)
Terça a domingo Diário
COMPARATIVO 2013 -2015(RESULTADOS PARCIAIS)
PRINCIPAIS CONSIDERAÇÕES DOS EMPREENDEDORES ENTREVISTADOS EM 2015
•Importância de se construir equipamentos de suporte às atividades
náuticas (trapiches e flutuantes) nas parias, praças e pontos turísticos
(Ex: Estação das Docas);
•Necessidade da intensificação da segurança nos rios próximos à ilha de
Outeiro para evitar os frequentes assaltos a praticantes de atividades
náuticas.
ALGUMAS ATIVIDADES PLANEJADAS:
No âmbito da gestão• Instituir comitê gestor do turismo náutico nos municípios de Belém,
Santarém, Soure e Salvaterra;
• Elaborar e divulgar o código de normas do turismo náutico;
• Elaborar e implantar de programa de Educação Ambiental nas áreasportuárias, de orlas, para prestadores de serviços e equipamentos deapoio náutico;
• Prestar apoio técnico de suporte à fiscalização das embarcações deuso turístico;
• Definir e implementar políticas de incentivo à qualificação dasembarcações de uso turístico;
ALGUMAS ATIVIDADES PLANEJADAS:
•Obras de ampliação e qualificação da infraestrutura de apoio náutico• Realizar obras de melhoria dos terminais fluviais de passageiros de
movimentação turística (limpeza, conservação, construção ouqualificação de banheiros, construção de rampas e apoios deacessibilidade, sinalização indicativa e orientação para passageiros,dentre outros);
• Construir ou ampliar cais e flutuantes para apoio das atividades deturismo náutico em áreas turísticas prioritárias;
• Qualificação urbana no entorno dos principais terminais depassageiros de movimentação turística.
DIRETORIA DE PRODUTOS TURÍSTICOS
Conceição Silva da Silva – Diretora de Produtos Turísticos
Allyson Neri de Oliveira – Coordenador de Segmentação de Produtos
Turísticos
E-mail: [email protected]
Fone: (91) 3110-5063 / 8896-0817
Ana Cristina Leão – Gerente de Turismo de Natureza
Rafaella Brito – Gerente de Turismo Cultural
Deoclécio Junior – Gerente de Turismo de Sol e Praia
Daniel Bastos – Gerente de Turismo Náutico
Conceição Pereira – Gerente de Turismo Rural
Fabíola Ramos – Gerente de Turismo de Negócios, Eventos e Incentivos
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