Rotas Tecnológicas e Novos Mercados Rotas Tecnológicas e Novos Mercados para o Álcoolpara o Álcool
Alfred Szwarc ADS tecnologia e desenvolvimento sustentável
Seminário “Os Desafios do Álcool Combustível”
16 de Fevereiro de 2004 - São Paulo
INDÚSTRIA AERONÁUTICA NEIVA (subsidiaria da EMBRAER) desenvolveu uma versão do EMB-201/202 “Ipanema” movido a etanol hidratado
A NEIVA estima que a versão a álcool trará economia com despesas de combustível em ~ 60%, aumento de 5% na potência do motor, redução na emissão de poluentes e possibilitará ampliar os períodos de manutenção
Outros tipos de aeronaves podem vir a ser produzidos na versão a álcool
Aeronave está em processo de homologação no CTA
AVIAÇÃO CIVIL
Fonte: www.aeroneiva.com.br
IPANEMA a Álcool
• AEROALCOOL TECNOLOGIA LTDA (empresa que desenvolve aplicações para o álcool na aviação) desenvolveu um sistema para a conversão do “Ipanema” e do Piper PA-25 “Pawnee”
• 1 Piper Pawnee vem sendo usado para testes
• A empresa vem trabalhando com os principais propulsores para aeronaves de pequeno porte (Lycoming, Continental e Pratt&Whitney)
• Segundo a empresa, os motores convertidos podem gerar, pelo menos, mais 8% em regime de potência máxima, podendo atingir até mais 20% nessa condição.
• O CTA está conduzindo o processo de homologação para o Piper e Ipanema.
MOTOCICLETAS A ÁLCOOL
• Tecnologia conhecida e aplicação economicamente viável
• Décadas de 70/80 produção de motos a álcool no Brasil
• Tecnologia “flex fuel” pode ser uma opção
Honda CG 125 álcool -1982 (4T) Yamaha RX 125 álcool - 1982 (2T)
+
Cana-de-açúcar
Soja
Ou Amendoim, Milho, Girasol, Algodão, Babaçu....etc
Etanol Anidro+Óleos Vegetais = Biodiesel
BIODIESEL
transesterificação Ester Etílico
(B5 – B100)
VEÍCULOS COMERCIAIS COM MOTOR A ÁLCOOL
• Pesquisas desde a década de 30
• Década de 80 produção de veículos comerciais no Brasil
• CTA em 1989 motor 240 CV para ônibus experimental
Veículos Médios(vans, micrônibus, caminhões leves, híbridos etc)
Conceito avançado de motor a álcool: TC > 14:1 + Injeção direta
+ Ignição eletrônica alta potência + Sobrealimentação ar
Desempenho e Consumo compatíveisRedução de ruído e emissões
MOTORES DIESEL E COMBUSTÍVEIS C/ ÁLCOOL
Misturas álcool-diesel
USINA CATANDUVA
Tanque com mistura 93% diesel – 7% álcool
Frota: 5 MB 2635 e 5 Scania R113E
MOTORES DIESEL ADAPTADOS PARA ÁLCOOL
1- Álcool com aditivo promovedor de ignição
2- Motor com sistema auxiliar de ignição
3- Motor com sistema bi-combustível
CALDEIRAS E FORNALHAS
CÉLULAS A COMBUSTÍVEL
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