ESQUEMA DE CONEXÃO ELÉTRICA PARA 4/5/6 e 8 CILINDROS com OBD
REV. 181013
12
34
56
78
1 2 3 4
%
%
%
%
5 6 7 8
Lambda Banco 1
ECU originaldo carro
Lambda Banco 2
Positivo dos bicos 12v
Positivo dos bicos 12v
I
Conector OBD-CANdo carro
Opcional
Sensor de nivel SCN
Interface
15 Amp.
Rampa dos bicos de Gas 1
ECU SGAS plus 148
Rampa dos bicos de Gas 2
1- Azul (2J)2- Amarelo (2K)3- Preto (4L)4- Vermelho (3K)
Marron (3D)Preto (3E)Vermelho (3F)Azul (3C)
Verde/Vermelho (3K)Branco (2D)Preto (Aterramento)
Azul (3L)
Preto (4L)
Laranja (2E)Preto (4L)
para a ECU do carro:1- Azul/Preto (4C)2- Vermelho/Preto (4D)3- Verde/Preto (4E)4- Amarelo/Preto (4F)
para os bicos do carro:1- Azul (1D)2- Vermelho (1C)3- Verde (1B)4- Amarelo (1A)
para os bicos do carro:5- Azul ( )6- Vermelho ( )7- Verde ( )8- Amarelo ( )
Roxo (2C)
Cinza (2B)
+12V Vermelho/(2M/2L)1- Amarelo (1M)2- Azul (1L)3- Verde (1K)4- Laranja (1J)
Amarelo (42)Preto (03)
Banco 1:Bicos de gasolina
Banco 2:Bicos de gasolina
para a ECU do carro:5- Azul/Preto ( )6- Vermelho/Preto ( )7- Verde/Preto ( )8- Amarelo/Preto ( )
Sensor temperatura do redutor
+12V pós-chave ou positivo dos bicos (35)
+12V direto da bateria
Vermelho (4M)
Preto (4L)
Vermelho/Branco (3K)
+12V Vermelho/(2M/2L)5- Azul Claro (1F)6- Roxo (1E)7- Roxo (1H)8- Marron (1G)
Sonda Lambda antes do catalizador
1 Amp.
Negativo direto da bateria
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Sinal da Bobina
Marrom (3B)
Pin 4 - GNDPin 5 - GNDPin 6 - CAN alto (J-2284)Pin 7 - OBDII K-LinePin 14 - CAN baixo (J-2284)Pin 16 - +12V
Comutador com campainha
Eletroválvula do redutor
CAN_L (baixo) amarelo (3G)
CAN_H (alto) branco (3H)OBDII K-Line AZUL(3J)
Rosa (3M)
Ligar: Variador de avanço ou Bomba da gasolina.
ECU originaldo carro
Plus 148 Injeção Seqüencial para GNV-GLP www.sgvgas.com
Opcional
R
M
Amarelo (2F)Azul (2G)Branco (2H)Vermelho (3K)Preto (4L)
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