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Motorways of the Sea Gijon – Nantes St. Nazaire

Cenário comparação com transporte rodoviário

ISEG - IDEFE

13ª Pós-Graduação

Retail Management & Logistics

Manuel José Gomes

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Gijón – Nantes St. Nazaire

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Índice

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1) Mercado geográfico alvo

de Portugal para Norte Europa e retorno)

2) Conjugação transporte rodoviário / marítimo

Portugal – Gijón

Viagem Motorway of the Sea Gijón – Nantes St. Nazaire

Possíveis destino: zona Paris / linha Holanda-Bélgica / norte Alemanha

3) Alternativa rodoviária totalidade do percurso

6) Estimativa volume cargas “mercado alvo”

Saídas e entrada desde centro / norte Portugal

7) Possível solução operacional transporte marítimo só caixa carga

8) Anexos

4) Comparação custos diferentes alternativas

5) Transporte rodoviário

Resumo regime condução / descanso motorista

Custo transporte por km

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1 - Mercado geográfico alvo

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Origem :

- centro Norte Portugal

Destino:

- zona de Paris / norte França

- arco Holanda / Bélgica

- norte Alemanha

Sentido inverso

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2 - Conjugação transporte rodoviário / marítimo

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Modo rodoviário

semi-reboque com 2 motoristas

centro / norte Portugal – porto Gijón

Transporte short-sea Gijón – Nantes

viatura completa + motoristas

Viagem marítima:

- aproveitar o período descanso

semanal dos 2 motoristas: 11h

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Nantes-St. Nazaire:

- 3 arcos possíveis de destino

Viagem rodoviária com 2 motoristas

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3 - Alternativa rodoviária totalidade percurso

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Centro Norte Portugal – rectângulo Norte Europa

Saídas / Entradas

Cálculo 2015 – X1000 tons

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4 - Comparação de custos diferentes alternativas

o Média : 80 km / h

o Custo : 1,17€ / km (2 motoristas)

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PORTO – arco HOLANDA / BÉLGICA

Porto – Gijón

Gijón -

Nantes

Nantes

– HO / Bélgica 31h 2.045€

Porto – arco Holanda / Bélgica

(total rodoviário) 33,5h 2.200€

PORTO – arco norte ALEMANHA

Porto – Gijón

Gijón -

Nantes

Nantes - norte

Alemanha 34,5h 2.265€

Porto – arco norte Alemanha

(total rodoviário) 35,5h 2.400€

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vs

-3h

-145 €

rota Porto – zona Paris

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vs

-2h

-155 €

rota Porto – arco Holanda / Bélgica

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rota Porto – arco Norte Alemanha

vs

-1h

-135 €

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5 - Transporte rodoviário

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CUSTOS FIXOS € / km

Amortização equipamento * 0,11

Seguros 0,027

Imposto camionagem 0,004

Custos motorista 0,26

Encargos financeiros 0,05

Custos licenciamento 0,001

TOTAL CUSTOS FIXOS / KM 0,459

CUSTOS VARIÁVEIS € / km

Gasóleo * 0,289

Consumo óleo 0,004

Encargos pneus 0,035

Custos manutenção 0,038

Aditivo AdBlue 0,008

Trânsitos internacionais * 0,075

TOTAL CUSTOS VAR / KM 0,440

Custos indirectos 0,006

TOTAL CUSTO (1 motorista) 0,90€/km

TOTAL CUSTO (2 motoristas) 1,17€/km

Custo transporte / km

Viatura tipo galera – total 120K kms ano

Notas: • Amortização equipamento: caixa carga + tractor e transporte seco • Gasóleo: considerado uma base de 1,130€ / lt, consumo de 32 lt/100 kms e desconto de 0,05€/lt ao transportador pela gasolineira Trânsitos internacionais: inclui valor de portagens

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6 - Estimativa volume cargas anual “mercado alvo”

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Para: Total

Portugal Centro Norte Portugal

- Norte França 580 290 292 307 329

- Bélgica 182 91 92 97 104

- Holanda 193 93 97 102 109

- Norte Alemanha 280 140 141 148 159

Estimativa Saídas

x 1000 tons

2003 2005 2013 2015

701

2005 – 2003 var 2013 / 2005: 5,2% / 8 anos = +0,65% ano

2013 – 2005 var 2013 / 2005: +5,2% período

2015 – 2013 var 2013 / 2011: +7,2% período

Dados Centro / Norte Portugal = ½ total Portugal

701K tons / 20 tons =

~35K viagens ano

(camiões semi-reboques) 20

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De: Total

Portugal Centro Norte Portugal

- Norte França 752 376 379 407 418

- Bélgica 302 151 152 163 167

- Holanda 402 201 203 218 224

- Norte Alemanha 454 227 229 246 253

Estimativa Entradas

x 1000 tons

2003 2005 2013 2015

1,062

2005 – 2003 var 2013 / 2005: 7,4% / 8 anos = +0,93% ano

2013 – 2005 var 2013 / 2005: +7,4% período

2015 – 2013 var 2013 / 2011: +2,8% período

Dados Centro / Norte Portugal = ½ total Portugal

1,062K tons / 20 tons =

~50K viagens ano

(camiões semi-reboques) 21

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7 - Solução operacional viagem ferry apenas caixa carga

(unacompanied)

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Solução operacional transporte marítimo caixa carga

(unacompanied)

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8 - Anexos

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Porto – Gijón

Percurso:

Porto – A3 (Braga) – A7 (Guimarães) – A24 (Chaves)

- A75 (Espanha) – A52 (Benavente) – A66 (Leon) – Gijón

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Nantes St. Nazaire – região de Paris

Percurso:

Nantes (N171) – N165 – AE A11 (Le Mans) – A10 (Paris)

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Nantes St. Nazaire – região de Bruxellas

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Nantes St. Nazaire – norte Alemanha

(região de Dusseldorf)

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