Ford Fiesta 1
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1. Descrição básica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.1 FICHA TÉCNICA GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.1.2 FICHA TÉCNICA POR MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.1.3 ÂNGULOS DA SUSPENSÃO/DIREÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41.2.1 INTERPRETAÇÃO DO NÚMERO DO CHASSI (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLÁSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61.4 DIMENSÕES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.4.1 DIMENSÕES EXTERNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71.4.2 DIMENSÕES DOS VÃOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81.4.3 ALTURA DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91.4.4 DIMENSÕES DE COTAS DA CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
1.5 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
2. Reparabilidade da carroceria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142.1 PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.1.1 PÁRA-BARRO DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152.1.2 CONJUNTO ÓTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162.1.3 PÁRA-CHOQUE DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.1.4 PÁRA-LAMA DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192.1.5 CAPÔ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .222.1.6 PAINEL DIANTEIRO E TRAVESSA INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242.1.7 LONGARINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
2.2 PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292.2.1 PORTA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302.2.2 PORTA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362.2.3 SOLEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
2.3 PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 442.3.1 LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 452.3.2 PÁRA-CHOQUE TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 462.3.3 ALOJAMENTO DA LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 472.3.4 PAINEL TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 502.3.5 LATERAL TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 532.3.6 TAMPA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
3. Elementos mecânicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 623.1 CONJUNTO RADIADOR, CONDENSADOR E ELETROVENTILADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 623.2 CONJUNTO POWER-TRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
4. Características técnicas de pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 724.1 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DE COR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 724.2 CORES DE SÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 724.3 PEÇAS PLÁSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Sumário
Ford Fiesta 2
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1 - Descrição básica
1.1.2 - Ficha técnica por modelo
1.1 - Ficha técnica geral
O Ford Fiesta é um veículo de design atual e aerodinâmico, moderno, que apresenta umaestrutura segura com zonas de deformação progressiva na dianteira e traseira. Seu principaldestaque é o motor Zetec Rocam, o mais potente da categoria. A segurança do carro nessanova versão não foi esquecida; agora possui air-bag disponível em todas as versões. Possuiversões Street, GL, GLX e Sport.A seguir, verifique suas principais características:
Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson, com molas helicoidais, braços inferiores em forma de "L", amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla ação, pressurizados a gás, e barra
estabilizadora disponível em algumas versões.Suspensão traseira: Eixo rígido tipo "V" invertido, molas auxiliares de poliuretano e amortecedores telescópicos pressurizados a gás.Direção: Mecânica ou hidráulica ( opcional ) - pinhão, cremalheira e coluna absorvedora de energia.
Motor: Dianteiro, transversal, 1.0L e 1.6L, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 65cv a 5750rpm e 95cv a 5500rpmTransmissão: Mecânica de 5 marchasPeso (Kg): 995,0 – Sport 1.0L 1005,0 – Sport 1.6LRodas e Pneus: 175/65 R14’Freios: A disco nas rodas dianteiras e a tambor nas rodas traseiras
Motor: Dianteiro, transversal, 1.6L, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 95cv a 5500rpm
Transmissão: Mecânica de 5 marchasPeso (Kg): 1005,0Rodas e Pneus: 175/65 R14’Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras
Motor: Dianteiro, transversal, 1.0L, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 65cv a 5750rpmTransmissão: Mecânica de 5 marchasPeso (Kg): 995,0Rodas e Pneus: 165/70 R13’Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras
Fiesta GL 1.0L Class
Motor: Dianteiro, transversal, 1.0L, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 65cv a 5750rpm
Transmissão: Mecânica de 5 marchasPeso (Kg): 995,0Pneus: 165/70 R13’Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras
Carroceria: Monobloco de aço estampado, 2 volumes, 2 e 4 portas, 5 ocupantes. Portas com barra de proteção lateral, colunas A e B reforçadas. Capô, tampa traseira e portas unidas por parafusos / pinos, painéis laterais e pára-lamas unidos por ponto de solda de resistência. Seu coeficiente de penetração aerodinâmica é 0,38.
Fiesta GLX 1.6L
Fiesta GL 1.0L/Street
Fiesta Sport
Ford Fiesta 3
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Rodas traseirasRodas dianteiras
Câmber
Caster
Convergência
1.1.3 - Ângulos da suspensão/direção
-0º40’ ± 1º24’ -1º15’ ± 0º45’
1º20’± 1º15’
0,0 mm ± 2,4 mm 2,1 mm ± 1,9 mm
Obs.: valores em ordem de marcha
Ford Fiesta 4
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As características que identificam o veículo encontram-se no número do chassi (VIN) e naplaqueta de identificação do fabricante. Sua correta localização está descrita abaixo:
1.2 - Placas de identificação do veículo
A B C D
E F G
C
B
E
FG
D
A
Nos vidros Na coluna “B”, ladodireito
Sobre a torre doamortecedor
Sobre o painel dianteiro Na lateral direita dobloco, parte inferiortraseira, próximo à
carcaça da embreagem
No assoalho, lado direito No assoalho, ladoesquerdo
Ford Fiesta 5
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Número do chassi
Consta de 17 caracteres alfanuméricos que indicam diversas características do veículo,como data de fabricação, modelo, procedência, etc.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
9 B F Z Z Z F H A Y B 2 7 6 7 5 1
12 a 17 Número de produção seqüencial
1 Região geográfica América do Sul2 País de origem Brasil3 Fabricante Ford
4,5,6 Sem definição7 Modelo do veículo F Fiesta8,9 Tipo de carroceria
10 Ano de fabricação X 1999Y 2000
1 2001
11 Local de montagem São Bernardo do Campo
1.2.1 - Interpretação do número do chassi (VIN)
Ford Fiesta 6
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1.3 - Elementos externos de materiais plásticos
*nf: não fornecido
Entre os materiais utilizados na construção do Ford Fiesta, encontram-se elementoscompostos por diversos tipos de plásticos, os quais, devido à sua localização, sãosuscetíveis a ruptura em caso de colisão.Segue abaixo a foto com o nome, material e o número de referência da peça:
Pára-barro
>PP+EPDM<
Dir. 96FG/16114/AK/
Esq. 96FG/16115/AM
Conjunto ótico
>PP-GF30<Dir. YS/13005/JB/Esq. YS61/13006/JÁ/
Pára-choque
dianteiro
>PP+EPDM<YS61/17762/FR/ESH
Retrovisor
ABS
Dir. XS61/17682/GB
Esq. 96FB/17682/DE/
Grade do
radiador
*nfYS6X/8A133/AF/W
Moldura da grade
do radiador
Fibra de vidroYS6X/8390/AF/W
Maçaneta da
porta dianteira
>PA6-GF40<
Dir. 96FG/A22400/AD
Esq. 96FG/A22400/AD
Maçaneta da
porta traseira
>PA6-GF40<Dir. 96FG/A26601/ADEsq. 96FG/A26600/AD
Lanterna traseira
com luz de ré branca
>PP-T20<Dir. 97FU/13A602/AAEsq. 97FU/13A603/AA
Maçaneta da
tampa traseira
>PA6-GF40<96FB/A43836/AA
Pára-choque
traseiro
>PP+EPD-M10<
BF9A/17862/FR/ESH
Friso lateral
traseiro
Borracha97FU/A25532/AB/ZCA
Calota
ABSYS61/1130/BB/
Aerofólio
Fibra de vidro96FB/B44210/AA/YYD
Friso lateral
dianteiro
Borracha96FU/A20938/AB/ZCA
Ford Fiesta 7
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1.4 - Dimensões
1.4.1 - Dimensões externas
A verificação e o controle de possíveis deformações nos elementos estruturais dacarroceria do veículo, submetidos a grandes esforços (longarinas, travessas, pilares, caixas-de-roda, etc.), devem ser realizados por meio da verificação das cotas e dimensões de umasérie de pontos do monobloco, como ponto da fixação da suspensão, longarinas, torres eassoalhos. Estas medições foram realizadas com mecânica montada. A comprovação dasdimensões na parte superior da carroceria foi feita com a utilização de compasso de varas,verificando-se a igualdade das medidas de suas formas entre as peças do lado esquerdo edo lado direito.
A Entre eixos 2446,0
B Comprimento total 3823,0
C Bitola dianteira 1429,0
D Largura do carro ( excluindo os retrovisores ) 1634,0
E Bitola traseira 1373,0
F Altura total ( sem carga ) 1334,0
Obs.: Medidas em milímetro
A
B
C
DE
F
Ford Fiesta 8
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A 1167,0B 1167,0C 492,0D 492,0
E 1256,0F 1245,0G 1245,0
H 900,0I 1278,0J 868,0
K 1090,0L 952,0M 1015,0
Obs.: medidas foram tomadas com as borrachas e guarnições desmontadas( medidas em milímetro )
1.4.2 - Dimensões dos vãos
C
A B
D E
F G
K
L
MJ
H
I
Ford Fiesta 9
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1.4.3 - Altura do veículoAbaixo seguem as medidas referenciais de alturas de pára–choques, lanternas e faróis,medidas cuja inclusão em catálogos técnicos dos veículos seria interessante, pois são degrande importância para análise de sinistros, inseridas nos prospectos técnicos dosveículos, estarão ajudando diretamente os departamentos técnicos de recontituição deacidentes das seguradoras.
Segue abaixo a descrição gráfica das medidas ( A1, B1, C1, D1, A2, B2, C2 e D2 )
Medidas em milímetros ( mm )
A1 B1 C1 D1 A2 B2 C2 D2
FORD FIESTA 250,0 580,0 595,0 760,0 320,0 600,0 700,0 920,0
Ford Fiesta 10
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1.4.4 - Dimensões de cotas da carroceria
Obs.: medidas foram tomadas em mm
Ford Fiesta 11
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1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricanteA seguir, estão detalhadas as peças da carroceria do Ford Fiesta comercializadas pelofabricante.
*elementos da carroceria referentes à parte dianteira do veículo.
Nomenclatura:
1 Painel dianteiro2 Travessa inferior dianteira3 Reforço superior so painel DASH4 Caixa-de-roda completa com
longarina4a Longarina dianteira4b Chapa de fechamento da longarina
dianteira5 Capô do motor
6 Pára-lama dianteiro7 Suporte da bateria8 Dobradiças do capô9 Reforço interior do painel DASH10 Painel DASH11 Reforço dianteiro do assoalho12 Gancho13 Reforço do avental14 Avental
4a
4b
14
13
4
1
2
12 6
11
9
10
3
5
8
7
Ford Fiesta 12
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*elementos da carroceria referentes à parte central do veículo.Nomenclatura:
15 Limitador da porta16 Assoalho17 Reforço do assoalho18 Chapa de fechamento da soleira19 Travessa dianteira do teto20 Teto21 Reforço lateral do teto22 Travessa traseira do teto23 Reforço do pilar dianteiro24 Chapa de fechamento do pilar
dianteiro25 Pilar dianteiro
26 Reforço da soleira27 Reforço da coluna dianteira do teto28 Chapa de fechamento do reforço
lateral do teto29 Reforço da coluna central30 Porta dianteira31 Painel da porta32 Dobradiça superior da porta32a Dobradiça inferior da porta33 Porta traseira34 Soleira
21
19
28
27
24
23
16
26
18
17
32a
15
32
29
6-a
30 31
20
22
33
34
Ford Fiesta 13
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Nomenclatura:
35 Reforço interno da lateral traseira36 Chapa de fechamento da caixa-de-
rodas37 Assoalho traseiro completo38 Seção do assoalho do porta-mala39 Longarina traseira40 Reforço traseiro do assoalho do
porta-malas41 Travessa traseira do assoalho do
porta-malas42 Painel traseiro43 Reforço do painel traseiro44 Sede da lanterna traseira45 Tampa traseira46 Painel da tampa traseira47 Caixa-de-rodas traseira48 Conj. dobradiça tampa traseira49 Seção parcial lateral traseira
*elementos da carroceria referentes à parte traseira do veículo.
48 46
4445
42
43
40
38
41
37
39
35 47 36
49
Ford Fiesta 14
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Nesta parte, são estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Ford Fiesta,
em particular a complexidade de sua reparação ou substituição, em função dos elementosque necessitam ser desmontados previamente.
São avaliadas acessibilidade para o reparador e à união a carroceria, entre outros. Sãoenfocados os elementos externos que são danificados com maior freqüência em colisões.
Nesta seção analisamos os elementos da parte dianteira do Ford Fiesta que são afetadoscom maior freqüência em um impacto dianteiro. As figuras abaixo mostram quais sãoessas peças:
1 Pára-barro dianteiro2 Conjunto ótico3 Pára-choque dianteiro4 Pára-lama
5 Capô6 Painel dianteiro6a Travessa inferior dianteira7 Longarina Dianteira
2 - Reparabilidade da carroceria
2.1 - Parte dianteira
6
6a
3
1
7
2
4
5
Ford Fiesta 15
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Desconectar bateria * Parafusos torx 30
Remover parafuso philips quevai unido ao pára-choque
Remover presilha. Usar saca-grampo
Remover pára-barro
Remover parafusos torx 30
Desmontagem do componente
O pára-barro vai fixado por meio de cinco parafusos e uma presilha juntos à carroceria, maisum parafuso no pára-choque. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualqueroperação.
2.1.1 - Pára-barro dianteiro
* Obs.: Nesta operação não é necessário remover as rodas dianteiras. A imagem foiincluída para apresentar a localização dos parafusos.
1 2 2.1
2.32.2 2.4
Ford Fiesta 16
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Desmontagem do componente
O conjunto ótico vai fixado por meio de três parafusos torx 30: dois no painel dianteiro eum no pára-lama. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.1.2 - Conjunto ótico
Desconectar bateria Grade frontal vai fixada no conjunto ótico por meio de
quatro travas
Remover grade frontal
Parafusos torx 30 Remover parafuso que vai fixado no pára-lama
Remover parafusos que selocalizam no reforço do
painel dianteiro
Afastar conjunto ótico Desconectar conjunto ótico
1 2
3
2.1
3.1
3.3
3.2
3.4
Ford Fiesta 17
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2.1.3 - Pára-choque dianteiro
Desmontagem do componente
O pára-choque vai fixado por meio de quatro parafusos; sua localização está descritaabaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Desconectar bateria Remover pára-barro Remover grade frontal
Remover conjunto ótico Pára-choque dianteiro Parafuso torx 30 que vai fixadoao pára-lama, um de cada lado
Remover parafuso que vai fixado ao pára-lama
1 2
4
3
5.15
5.2
Remover reservatório de ar para ter acesso à porca do
pára-choque do lado esquerdo.O reservatório vai fixado por
meio de uma braçadeira e umparafuso M6 sextavado 10mm
6
Parafuso M6 sextavado 10mm
6.1
Ford Fiesta 18
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Remover parafuso Remover braçadeira Remover reservatório de ar
Porca M8 sextavada 13mm dolado esquerdo, que se localiza
atrás do reservatório de ar
Remover porca Remover porca do lado direitoque tem acesso livre
Remover pára-choque
6.2 6.46.3
7 7.27.1
8
Ford Fiesta 19
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2.1.4 - Pára-lama dianteiro
Desmontagem do componente
O pára-lama vai fixado por meio de dois parafusos e uma série de pontos de solda porresistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Desconectar bateria Remover pára-barro Remover grade frontal
Remover conjunto ótico Remover pára-choque Remover e desconectar piscalateral
Remover guia do pára-choque.Usar saca-grampo
1 2
4
3
65
7
Remover batente
8
Parafusos com rosca soberbasextavada 10mm
9
Ford Fiesta 20
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* Obs.: Nesta operação não é necessário remover as rodas dianteira e o capô. A imagemfoi incluída para apresentar a localização dos parafusos e pontos de solda.
Remover parafusos Despontear dois pontos de solda que se localizam na lateral
do pára-choque
Despontear pontos de solda
Despontear quatro pontos de solda à soleira
Despontear pontos de solda Despontear oito pontos de soldaque se localizam na moldura da
caixa-de-rodas
Despontear pontos de solda Remover pára-lama
9.1 10.110
10.2 10.410.3
10.5 11
Ford Fiesta 21
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A foto mostra a acessibilidade do pára-lama.
Fácil
Difícil
Acessibilidade
Ford Fiesta 22
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2.1.5 - Capô
Desmontagem do componente
O capô vai fixado por meio de duas dobradiças com dois parafusos M6 sextavados 10mmcada uma. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Desconectar bateria Remover e desconectarmangueira do esguicho
Parafusos M6 sextavados 10mmque vão unidos na dobradiça
Remover parafusos Remover capô
1 2
3.1
3
4
Ford Fiesta 23
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Acessibilidade
A foto mostra a acessibilidade do capô.
Fácil
Nulo
Ford Fiesta 24
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2.1.6 - Painel dianteiro e travessa inferior
(*) para ver mais detalhes sobre a remoção do conjunto radiador, condensador eeletroventilador, consultar a seção 3 – Elementos Mecânicos (página 62).
Remover pára-barro Remover grade frontal
Afastar conjunto ótico Remover pára-choque Remover trinco do capô que vaiunido por meio de três
parafusos torx 30
Remover parafusos Remover capô
Desconectar bateria
Desmontagem do componente
O painel dianteiro e a travessa inferior vão fixadas à carroceria mediante a uma série depontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes dequalquer operação.
21 3
4 5 6
6.1 8
Remover conjunto radiador,condensador e eletroventilador(*)
7
Ford Fiesta 25
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Remover haste do capô Remover batente do capô Remover chicote
Tubulação da direção hidráulica.É necessário fazer sua
remoção parcial
Remover porcas do ladoesquerdo com chaves 21 e 16
para soltar a tubulação
Drenar fluido
Remover porca do lado direitocom chave 21 e 16 e braçadeira
para soltar tubulação
Para soltar a tubulação énecessário remover trêsparafusos e soltar uma
mangueira
9 10
12
11
12.1
12.3
12.2
12.4
Soltar tubulação que se encontra do lado esquerdo
Remover parafusos que seencontram na travessa inferior
Soltar conexão da mangueira
12.6
12.5
12.7
Defletores
13
Ford Fiesta 26
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Defletor central vai fixado pormeio de dois parafusos philips
Remover parafusos Remover defletor central
Defletor lateral vai fixado pormeio de um parafuso philips
e uma trava
Remover parafuso Soltar a trava e remover defletorlateral
Para remoção do painel dianteiro e da travessa inferiorserá necessário despontear os
pontos de solda que os une à carroceria
13.1 13.2
13.4
13.3
13.5
14
13.6
Ford Fiesta 27
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2.1.7 - Longarina
Desconectar bateria Remover pára-barro Remover grade frontal
Remover conjunto ótico Remover pára-choque Remover pára-lama
Remover capô
Desmontagem do componente
A longarina vai fixada à carroceria mediante a uma série de pontos de solda por resistência.Iremos mostrar como se deve proceder para fazer uma substituição parcial na longarina.Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
21 3
54 6
7
Remover conjunto radiador,condensador e eletroventilador(*)
8
Remover painel dianteiro etravessa inferior
9
Ford Fiesta 28
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(*) para ver mais detalhes sobre a remoção do conjunto radiador, condensador eeletroventilador, consultar a seção 3 – Elementos Mecânicos (página 62).
(*)Remover conjunto Power Train Linha de corte.
10
Ford Fiesta 29
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2.2 - Parte central
1 Porta dianteira2 Porta traseira3 Soleira
Nesta seção analisamos os elementos externos da parte central do Ford Fiesta maisafetados em caso de impacto lateral. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
1 2
3
Ford Fiesta 30
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2.2.1 - Porta dianteira
Desmontagem do componente
A porta dianteira vai fixada à carroceria por meio de duas dobradiças na carroceria e umlimitador. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Desconectar bateria Forração da porta vai fixada por meio de três parafusosphilips que se encontram
atrás de pequenas molduras e presilhas internas
Moldura do apoio do braço da porta
Remover parafuso do apoio do braço
Remover moldura do porta-objetos
Remover parafuso do porta-objetos
Moldura da maçaneta interna da porta
Remover parafuso da maçanetainterna
Remover maçaneta da porta
1 2
2.2
2.1
2.3
2.5
2.4
2.6 2.7
Ford Fiesta 31
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Remover forração da porta Desconectar acionamento dosvidros elétricos
Moldura interna do retrovisor vai fixada por meio de um
parafuso philips
Remover parafuso Desconectar alavanca deregulagem e remover moldura
interna do retrovisor
Retrovisor vai fixado por meiode quatro parafusos, três M6
sextavados 10mm e um philips
Remover parafuso philips Remover parafusos M6sextavados 10mm
Remover retrovisor
Alto-falante da porta vai fixadopor meio de quatro parafusos
philips
Remover parafusos
2.8 3
4.1
4
4.2
4.4
4.3
4.5
5
4.6
5.1
Remover e desconectar alto-falante
5.2
Ford Fiesta 32
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Suporte de fixação de apoio dobraço vai fixado por meio três
rebites 3/16’
Desbastar rebites com broca de3/16’
Remover membrana da porta
Canaleta do vidro é fixada pormeio de dois parafusos philips e
vai colada com uretano
Remover parafuso Remover parafuso
Remover uretano Remover canaleta do vidro Maçaneta externa vai fixada pormeio de dois parafusos philips
Desconectar vareta da maçaneta Remover maçaneta Miolo da chave. Desconectar avareta
6 6.1
8
7
8.1
8.3
8.2
8.4
9.1
9
9.2 10
Ford Fiesta 33
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Desconectar a trava do miolo dachave
Remover miolo da chave Fechadura vai fixada por meiode três parafusos philips
Remover parafusos Maçaneta interna da porta vaifixada por meio de encaixe
Desconectar trava elétrica
Remover conjunto trinco ( maçaneta e fechadura )
Remover chicote da porta. Usarsaca-grampo
Desconectar máquina do vidro
Desconectar base dealimentação do chicote
Vidro vai fixado por meio de doisparafusos philips
10.1 10.2
11.1
11
11.2
11.4
11.3
12
14
13
15
Remover parafusos
15.1
Ford Fiesta 34
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Remover pestana Remover guarnição da porta Remover vidro
Máquina do vidro vai fixada pormeio de três rebites 3/16’ e trêsparafusos M6 sextavados 10mm
Remover rebites com furadeira ebroca de 3/16’
Remover parafusos
Remover máquina do vidro Limitador vai fixado por meio deum parafuso torx 40 e duasporcas M6 sextavado 10mm
Remover parafuso
Remover porcas A porta vai fixada junto acarroceria por meio de duas
dobradiças
Remover pinos da dobradiça
15.2 15.3
16
15.4
16.1
16.3
16.2
17
17.2
17.1
18 18.1
Ford Fiesta 35
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Acessibilidade
A foto mostra a acessibilidade da porta dianteira.
Remover friso lateral Remover porta
19 20
Fácil
Difícil
Nulo
Ford Fiesta 36
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2.2.2 - Porta traseira
Desmontagem do componente
A porta traseira vai fixada à carroceria por meio de duas dobradiças e um limitador. Para suasegurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Remover forração da porta
Desconectar bateria Forração da porta vai fixada por meio de dois parafusosphilips que se encontram
atrás de pequenas molduras e presilhas internas
Remover moldura da maçanetainterna
Remover moldura do apoio dobraço
Remover parafuso philips damoldura da maçaneta interna
Remover parafuso philips doapoio do braço
Remover maçaneta Remover presilhas internas.Usar saca-grampo
1 2
2.2
2.1
2.3
2.5
2.4
2.6 2.7
Ford Fiesta 37
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Suporte de fixação do apoio dobraço vai fixado por meio de três
rebites 3/16’
Desbastar rebites com broca de3/16’
Remover membrana da porta
Conjunto trinco ( maçaneta efechadura )
Fechadura vai fixada por meiode três parafusos philips
Remover parafusos
Desconectar trava elétrica Remover maçaneta que vaiencaixada na porta por meio
de travas
Remover conjunto trinco
Remover chicote. Usar saca-grampo
Máquina do vidro vai fixada pormeio de quatro rebites
3 3.1
5
4
5.1
5.3
5.2
5.4
6
5.5
7
Desbastar rebites com afuradeira e broca de 3/16
7.1
Ford Fiesta 38
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Remover máquina do vidro Moldura vai fixada por meio deum parafuso philips
Remover parafuso
Remover moldura Remover pestana Guia dos vidros vai fixado pormeio de quatro parafusos, dois
torx 25 e dois philips
Parafusos philips Remover parafusos philips Remover parafusos torx 25
Remover parafusos torx 25 Remover guia dos vidros Remover vidro
7.2 8
8.2
8.1
9
10.1
10
10.2
10.4
10.3
10.5 11
Ford Fiesta 39
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Remover vidro Remover guarnição Remover friso lateral
Limitador vai fixado por meio deum parafusos torx 40 e duasporcas M6 sextavadas 10mm
Remover parafuso Porcas M6 sextavadas 10mm
Remover porcas Dobradiças que unem a porta àcarroceria por meio de pinos
Remover pinos
Remover porta
12 13
15
14
16
17.1
17
18
20
19
Ford Fiesta 40
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Acessibilidade
A figura mostra a acessibilidade da porta traseira.
Fácil
Difícil
Nulo
Ford Fiesta 41
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Desmontagem do componente
A soleira vai fixada à carroceria mediante a uma série de pontos de solda por resistência.A desmontagem foi feita do lado direito por ser mais complexo. Para sua segurança,desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.2.3 - Soleira
Desconectar bateria Remover pára-barro Remover grade frontal
Desconectar e remover conjuntoótico direito
Desconectar e remover conjuntoótico esquerdo
Remover reservatório de ar
Remover pára-choque dianteiro Desconectar e remover pisca lateral
Remover roda dianteira
21 3
54 6
87 9
Ford Fiesta 42
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Reservatório do limpador dopára-brisa vai fixado por meio de
duas porcas M6 sextavadas10mm e um parafuso de roscasoberba sextavado 10mm. Seránecessário afastar o reservatório
para ter acesso aos parafusosdo pára-lama
Remover porcas Remover parafuso
Remover porta dianteira Remover porta traseira Assento do banco traseiro vaifixado por meio de três
parafusos philips
Remover parafuso que selocaliza no lado direito
Remover parafuso que selocaliza no centro
Remover parafuso que selocaliza no lado esquerdo
Remover pára-lama Remover guarnição da portadianteira
Remover guarnição da portatraseira
10.110 10.2
1211 13
1514 16
16.216.1 16.3
Ford Fiesta 43
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Remover assento do bancotraseiro
Cinto de segurança. Seránecessário fazer sua remoção
parcialmente
Remover parafuso torx 45 emsua parte inferior
Remover moldura do banco quevai fixado por meio de presilhasque se localizam internamente
Moldura interna da soleira vaifixada por meio de quatro
presilhas, um parafusos philips e um parafuso de plástico
Remover presilhas
Remover parafuso philips Remover parafuso de plástico Remover presilhas internas comsaca-grampo
Remover moldura interna dasoleira
Soleira da porta vai fixada àcarroceria mediante a uma série
de pontos de solda porresistência. Corte na linha
tracejada para fazer sua remoçãocompleta
1716.5 17.1
1918 19.1
19.319.2 19.4
2019.5
Ford Fiesta 44
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1 Lanterna traseira2 Pára-choque traseiro3 Alojamento da lanterna
4 Painel traseiro5 Lateral traseira6 Tampa traseira
Nesta seção analisamos os elementos externos da parte traseira do Ford Fiesta quepodem ser afetados no caso de colisão traseira. As figuras abaixo mostram quais são essaspeças:
2.3 - Parte traseira
56
3
4
1
2
Ford Fiesta 45
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Desmontagem do componente
A lanterna traseira vai fixada por meio de três porcas. Sua localização é mostrada abaixo.Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.3.1 - Lanterna traseira
Desconectar bateria Remover forração do porta-mala Desconectar chicote da lanterna
Porcas M6 sextavadas 10mm Remover porcas Remover lanterna traseira
1 2
4
3
4.1 4.2
Ford Fiesta 46
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Desmontagem do componente
O pára-choque traseiro vai fixado à carroceria por meio de dois parafusos junto à lateraltraseira e duas porcas junto ao painel traseiro. Para sua segurança, desconecte a bateriaantes de qualquer operação.
2.3.2 - Pára-choque traseiro
Desconectar bateria Parafusos philips que selocalizam nas laterais traseiras,
dois em cada lado
Remover parafusos
Porca M8 sextavada 13mm quevai fixada junto ao painel
traseiro, uma de cada lado
Remover porca
Remover pára-choque
1 2
2.2
2.1
2.3
5
4
Desconectar luz da placa
Ford Fiesta 47
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2.3.3 - Alojamento da lanterna traseira
Desmontagem do componente
O alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência nacarroceria. A desmontagem do componente foi feita do lado direito por ser mais complexa.Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Desconectar bateria Remover guarnição do porta-malas
Remover porta pacotes
Remover forração do assoalho Afastar banco traseiro Remover forração da lateral
Remover parcialmente aguarnição da porta traseira
Moldura do suporte do porta-pacotes vai fixado por meio
de quatro parafusos
Remover três parafusos M4 sextavados 8mm
21 3
54 6
87 8.1
Ford Fiesta 48
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Remover parafuso philips Cinto de segurança vai fixadopor meio de três parafusos.
Será necessário remover apenas dois torx 50
Remover moldura na partesuperior para ter acesso ao
parafuso
Remover parafuso Remover parafuso na parteinferior
Remover moldura do suporte doporta-pacotes e cinto de
segurança traseiro
Remover moldura da coluna C Remover ferramentas Desconectar lanterna traseira
Remover lanterna traseira Remover batente usando saca-grampo
Remover pára-choque traseiro
98.2 9.1
9.39.2 9.4
1110 12
1312.1 14
Ford Fiesta 49
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Remover aleta lateral Alojamento da lanterna traseiravai fixado por meio de pontos de
solda por resistência
1615
Ford Fiesta 50
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Desmontagem do componente
O painel traseiro vai fixado à carroceria mediante a uma série de pontos de solda porresistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.3.4 - Painel traseiro
Desconectar bateria Remover guarnição do porta-malas
Remover forração lateral doporta-malas
Remover forração do assoalhodo porta-malas
Ferramentas se localizam atrásda lanterna do lado direito
Remover ferramentas
Remover lanterna Remover pára-choque Base do interruptor que vaifixado por meio de travas
21 3
54 5.1
76 8
Ford Fiesta 51
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Remover base do interruptor Desconectar base do interruptor Trinco do porta-malas vai fixadopor meio de dois parafusos
torx T30
Remover parafusos Aleta lateral Remover aleta lateral que vaifixada por meio de uma trava,
uma de cada lado
Remover parafuso M5sextavado 8 que fixa o fio terra
na carroceria, sendo um de cadalado
Remover presilhas que fixam ochicote
Remover chicote
8.28.1 9
109.1 10.1
1211 12.1
Ford Fiesta 52
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Acessibilidade
A figura mostra a acessibilidade do painel traseiro
Fácil
Difícil
Nulo
Ford Fiesta 53
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Desmontagem do componente
A lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência na carroceria. A desmontagem será feita do lado direito. Vamos mostrar como se deve proceder pararealizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes dequalquer operação.
2.3.5 - Lateral traseira
Desconectar bateria Remover guarnição do porta-malas
Remover porta-pacotes
Remover forração do assoalho Afastar banco traseiro Remover forração da lateral
Remover parcialmente aguarnição da porta traseira
Remover moldura do suporte doporta-pacotes e cinto de
segurança traseiro
Remover moldura da coluna C
21 3
54 6
87 9
Ford Fiesta 54
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Assento do banco traseiro vaifixado por meio de três
parafusos philips
Remover parafuso na partecentral
Remover parafuso do ladodireito
Remover parafuso na parteesquerda
Remover presilha que fixa amoldura da caixa-de-rodas. Usar
saca-grampo
Remover assento do banco
Remover moldura da caixa-de-rodas
Desconectar lanterna traseiraRemover ferramentas
Remover lanterna traseira Remover pára-choque traseiroRemover batente usando saca-grampo
10.110 10.2
10.410.3 11
1211.1 13
1413.1 15
Ford Fiesta 55
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Remover aleta lateral Trinco da porta traseira vai fixadopor meio de dois parafusos
torx 40
Remover parafusos
Remover trinco da porta traseira Para fazer uma substituiçãoparcial na lateral é necessário
despontear pontos de solda porresistência que se encontramtodos visiveis. Cortar na linha
tracejada
Despontear pontos de solda porresistência
Linha tracejada indica o corte a ser feito
1716 17.1
1817.2 18.1
18.2
Ford Fiesta 56
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Acessibilidade
A foto mostra a acessibilidade da lateral traseira.
Fácil
Difícil
Nulo
Ford Fiesta 57
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Desmontagem do componente
A tampa traseira vai fixada à carroceria por meio de duas dobradiças com um pino cada.Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.3.6 - Tampa traseira
Desconectar bateria Limpador do vigia vai fixado pormeio de uma porca M8
sextavada 13
Remover porca
Forração da tampa do porta-malas vai fixada por meio de um
parafuso philips e presilhas
Remover parafuso Remover presilhas que selocalizam internamente.
Usar saca-grampo
Remover forração da tampa Máquina do limpador do vigia vai fixado por meio de três
parafusos M6 sextavados 10mm
1 2
3
2.1
3.1
3.3
3.2
4
Desconectar chicote dealimentação
4.1
Ford Fiesta 58
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Remover parafusos
7.1
Remover parafuso do fio terra Remover os parafusos Remover máquina do limpadordo vigia
Interruptor vai fixado por meiode dois parafusos philips
Remover parafusos Desconectar chicote dealimentação
Maçaneta da tampa do porta-malas vai fixado por meio
de quatro porcas M6 sextavadas 10mm
Os parafusos se encontramatrás da forração da mala
Remover parafusos
Remover maçaneta da tampa doporta-malas
Trinco do porta-malas vai fixadopor meio de dois parafusos
torx 40
4.2 4.3
5
4.4
5.1
6
5.2
6.1
6.3
6.2
7
Ford Fiesta 59
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Desconectar cabo Remover porca que trava omiolo da chave
Remover miolo da chave e ocabo
Guarnição do limpador do vigia Removê-lo
Aerofólio vai fixado por meio de quatro porcas M6
sextavadas 11mm
Porcas que se encontram atrásdas membranas
Remover membranas para teracesso às porcas
Remover porcas Remover aerofólio
7.2 8
9
8.1
9.1
11 11.1
11.3
11.2
11.4
Remover presilhas
10
Remover esguicho
12
Ford Fiesta 60
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Remover tampa traseira
20
Desconectar conector do ladodireito
Desconectar conector do ladoesquerdo
Remover chicote
Remover logo "Fiesta" Remover logo "GL" Vidro traseiro vai encaixado natampa traseira
Colocar ventosas Afastar a guarnição Remover vidro
Remover travas dosamortecedores
Remover pinos da dobradiça
13 13.1
15
14
16
17.1
17
17.2
18
17.3
19
Ford Fiesta 61
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Acessibilidade
A foto mostra a acessibilidade da tampa traseira.
Fácil
Difícil
Nulo
Ford Fiesta 62
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Desmontagem do componente
O conjunto vai fixado por meio de parafusos e apoiado por buchas em uma travessa. Parasua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Nesta seção, são analisados alguns elementos mecânicos afetados em caso de colisão.Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para ter acesso na reparação doselementos da carroceria.
3 - Elementos mecânicos
3.1 - Conjunto radiador, condensador e eletroventilador
Desconectar bateria Proteção das polias vai fixadapor meio de dois parafusos, um
torx 25 e um M6 sextavado10mm
Remover parafuso torx 25
Remover parafuso M6sextavado 10mm
Remover proteção das polias Soltar mangueira inferior doradiador
Drenar líquido de arrefecimento Soltar mangueira superior doradiador
Soltar mangueira do vaso deexpansão
21 2.1
2.32.2 3
43.1 5
Ford Fiesta 63
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Soltar tubulação superior docondensador
Soltar tubulação inferior docondensador
Conexões do eletroventilador
Desconectar conexão do sensor Desconectar conexão do motordo eletroventilador
Travessa do radiador vai fixadapor meio de quatro parafusosM8 sextavados 10mm, sendo
dois em cada lado
Parafusos M8 sextavados 10mm Remover parafusos Remover travessa do radiador e o conjunto (radiador,
condensador, eletroventilador)
Para separar o conjunto énecessário remover parafusos
O eletroventilador vai fixado pormeio de dois parafusos de rosca
soberba 10mm sextavados
Remover parafusos
76 8
8.28.1 9
9.29.1 9.3
1110 11.1
Ford Fiesta 64
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Tarefas adicionais na montagem:
• Abastecer o veículo com o líquido arrefecedor ( 40% de aditivo e 60% de água );• Recarregar o sistema de ar-condicionado;• Verificar se não há vazamentos;• Verificar se há mangueiras / tubulações com vazamentos ou danificadas e substituí-las,
se necessário;• Verificar o bom funcionamento da parte elétrica;• Verificação geral.
Remover eletroventilador O condensador vai fixado juntoao radiador por meio de quatro
parafusos de rosca soberba10mm sextavados
Remover parafusos
Separar radiador do condensador
11.2 12
12.2
12.1
Ford Fiesta 65
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Desmontagem do componente
O conjunto mecânico vai fixado à carroceria por meio de dois coxins, sendo que cada umtem três porcas, mais duas porcas junto ao telescópio, três parafusos no agregadoesquerdo e quatro no direito. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualqueroperação.
3.2 - Conjunto Power Train
Desconectar bateria Remover parafusos M6sextavados 10mm que fixam
bateria em uma alça
Remover bateria
Caixa da bateria vai fixada pormeio de três parafusos M8
sextavados 13mm
Remover parafusos Remover caixa da bateria
Filtro de ar e suas tubulações Soltar mangueira de respiro domotor
Remover braçadeira datubulação do filtro
Remover braçadeira datubulação do filtro
Remover filtro que vai apoiadoem dois coxins
Soltar mangueira inferior doradiador
21 2.1
3.13 3.2
4.14 4.2
4.44.3 5
Ford Fiesta 66
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Drenar líquido de arrefecimento Remover travessa que apoia oconjunto (radiador, condensador,
eletroventilador)
Desconectar a conexão dainjeção eletrônica
Desconectar a conexão dasonda lâmbda
Desconectar a conexão do VSS Desconectar a conexão dabobina de ignição
Desconectar a conexão domotor de arranque
Desconectar tubulação do servofreio
Desconectar tubulação superiordo vaso expansor do radiador
Desconectar tubulação inferiordo vaso expansor
Desconectar as tubulações do arquente
Desconectar tubulação doretorno do combustível
65.1 7
8.18 9
1110 12
1312.1 14
Ford Fiesta 67
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Desconectar tubulação dealimentação do combustível
Desconectar tubulação Desconectar conexão da luz de ré
Desconectar cabo do acelerador Desconectar tubulação cilindrode acionamento da embreagem
Desconectar tubulação dorespiro do câmbio
Desconectar tubulação docondensador
Desconectar tubulação superiordo condensador
Desconectar tubulação inferiordo condensador
Desconectar tubulação do fluidoda direção hidráulica
Proteção das polias vai fixadapor meio de dois parafusos, um
torx 25 e parafuso M6sextavado 10mm
Remover parafuso torx 25
1615 17
1918 20
21.121 21.2
2322 23.1
Ford Fiesta 68
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Remover parafuso sextavado 10mm
Remover proteção das polias Remover rodas
Escapamento vai fixado pormeio de duas porcas sextavadas
15mm e quatro coxins
Remover porcas Remover coxim
Remover coxins do silencioso Remover coxim do silencioso Remover escapamento
Trambulador Remover manopla do câmbio Isolador térmico
23.323.2 24
25.125 25.2
25.425.3 25.5
26.126 26.2
Ford Fiesta 69
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Remover isolador térmico quevai fixado por meio de quatro
porcas rápidas
Remover isolador térmico Remover outro isolador térmicopara ter acesso aos parafusos.
Ele vai fixado por meio de cincoporcas rápidas
Remover parafuso sextavado13mm do trambulador
Remover parafuso sextavado15mm do trambulador
O trambulador vai fixado junto àcarroceria por meio de dois
parafusos sextavados 10mm
Remover parafusos Remover trambulador Pinça do freio vai fixada pormeio de duas porcas sextavada
15mm
Porcas que se localizam atrás dapinça
Remover porcas Porca de fixação da tubulação dofreio
26.426.3 26.5
26.726.6 26.8
26.1026.9 27
27.227.1 27.3
Ford Fiesta 70
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Remover porca Agregado do lado esquerdo vaifixado junto à carroceria pormeio de quatro parafusos
sextavados 15mm
Parafuso do agregado do ladoesquerdo que é fixado na
longarina
Remover parafusos Remover parafuso que vai fixadona longarina
Agregado do lado direito vaifixado junto à carroceria por
meio de três parafusossextavados 15mm
Parafuso do agregado do ladodireito que é fixado na longarina
Remover parafusos Remover parafuso que vai fixadona longarina
Telescópio que vai fixado pormeio de uma porca sextavados
18mm
Remover porca Coxim superior do lado direitovai fixado por meio de trêsporcas sextavadas 15mm
2827.4 28.1
28.328.2 29
29.229.1 29.3
30.130 31
Ford Fiesta 71
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Tarefas adicionais na montagem:
• Abastecer o veículo com o líquido arrefecedor ( 40% de aditivo e 60% de água );• Recarregar o sistema de ar-condicionado;• Abastecer o sistema de direção hidráulica ( sangrar se necessário );• Sangria do sistema de freios ( se necessário );• Verificar se há mangueiras / tubulações com vazamentos ou danificadas e substituí-las,
se necessário;• Verificar o bom funcionamento da parte elétrica;• Verificação geral.
Remover porcas Coxim do lado esquerdo que vaifixado por meio de três porcas
Remover porcas
Remover conjunto Power Train Verificar a remoção
3231.1 32.1
3433
Ford Fiesta 72
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4 - Características técnicas de pintura
4.1 - Placa de identificação de cor
4.2 - Cores de série
As características técnicas de pintura estão contidas em uma placa de identificação. Seguenos tópicos abaixo sua localização e sua descrição.
A placa de identificação de cor do Ford Fiesta localiza-se na porta dianteira do lado direito,fixada na parte inferior da coluna B
Segue abaixo, os códigos das cores fornecidos pelo fabricante da tinta:
1ª linha
2ª linha
3ª linha
4ª linha
1ª linha Fabricante da tinta
2ª linha Denominação da cor
3ª linha Código da cor fornecido pela Ford
4ª linha Código da cor fornecido para retoques ou uma nova pintura
Cores Código internacional
Azul Safira MLQ
Branco Aspen PQ5
Preto Ebony 2Ø7
Prata Columbia 112
Vermelho Florida PYE
Vermelho Paris Ø2Ø
Verde Havaí Ø49
Ford Fiesta 73
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As peças de material plástico que compõem o Ford Fiesta são termoplásticas; portanto,esse tipo de material deve receber um tratamento com seladora para plástico.A seladora exerce a função de promover a aderência dos demais materiais no plástico.É importante, antes da realização de qualquer processo de pintura, observar quais são asrecomendações do fabricante de tinta.
Atualmente, na fabricação dos automóveis, é utilizada uma grande variedade de peçasplásticas. Para cada modelo de veículo, é impossível variar quais tipos plásticos, comodevem ser pintados e que tipo de preparação eles devem receber. Podemos verificar aseguinte tabela.
4.3 - Peças plásticas
Moldura dagrade doradiador
Fibra de vidro
Pára-choquedianteiro
>PP+EPDM<
Retrovisor
ABS
Maçaneta
>PA6-GF40<
Puxador datampa
traseira
>PA6-GF40<
Aerofólio
Fibra devidro
Pára-choquetraseiro
>PP+EPD-M10<
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