IDROMECCANICA BERTOLINI SPA
BERTOLINI:
Desde 1918 o nome das bombas…
Porque Bertolini significa100% Tradição Italiana:
A partir de 3 geraçõesapenas produtos fabricados
em Reggio Emilia,com peças Made in Italy
Porque Bertolini significaHISTÓRIA E COMPETÊNCIA
Desde quase 100 anos:
Desde 1918,Estamos sempre comprometidos com o desenvolvimento de soluções técnicas
resolver problemas relacionados a aplicação de bombas de membranas e
de pistão, tanto no campo agrícolocomo no campo industrial
Bomba Littoria - 1920
Bomba PBO 1840 - 2015
Porque Bertolini significa
PAIXÃO por trabalho e DEDICAÇÃO ao cliente.
Ideais que resultam em: estudos técnicos contínuos,
inovação constante e sistema de produção avançado
Porque os produtos da Bertolini
Patentes ExclusivasDesenvolvidos pelo nosso departamento
técnico, incluindo, por exemplo:� Bomba com duplo circuito � Bomba sem Óleo � Bomba de pistão com válvula incorporada na
cabeça� Bomba de pistão com alta velocidade de rotação (3450 rpm)� Bombas de membrana em polipropileno para aplicação de
fertilizantes químicos
Porque os produtos da Bertolini receberam
Prêmios internacionaisPor exemplo: � Kombipump Duplex MultiPOLY Bertolini
foi premiado como o "Best in Show" na Feira de Agricultura Elmia 2007 - Suécia
� Polypumps: medalha de ouro para inovação em Exposição Polagra 2010 - Polônia
Ampla presença em todos os continentes com distribuidores, centros de serviços e clientes OEM
Existem 3 filiais de representação:
Na RÚSSIA: “OOO BERTOSERVICE” (Moscou)
Na OCEANIA: “BERTOLINI AUSTRALASIA” (Hamilton - Nova Zelândia)
No BRASIL: “BERTOLINI DO BRASIL” (Piracicaba – São Paulo)
SOLUÇÕES TÉCNICASINOVADORAS
1. Três pontos-chave para um sistema de pacote de vedação inteligente
1. Centralização perfeita entre pistão e vedação
2. Nenhum contato entre metal e cerâmica
3. Glândula Frontal
4. Drenagem
5. Glândula Traseira
6. Selo de alta pressão expansível coberto com anti-fricção (MoS2)
7. Anel anti-extrusão auto-lubrificante extra grosso
8. Vedação de Baixa Pressão coberta com anti-fricção(MoS2) e menor tensão
9. Anel de pressão de alta pressão
10. Anel de pressão de baixa pressão
11. Pistão Al203 99%
1. Três pontos-chave para um sistema de pacote de vedação inteligente
1.A Um selo de alta pressão
É feito de uma mistura especial que permite a expansão, dependendo da quantidade de pressão aplicada. A força da tensão aumenta progressivamente, mas sempre mantendo o valor ideal da pressão de contato entre o selo e o pistão.
O atrito é sempre reduzido ao mínimo, garantindo uma retenção perfeita, em qualquer condição por um período de tempo mais longo. O material auto-lubrificante que cobre o selo lubrifica continuamente o pistão, formando assim um filme que aumenta a suavidade.
Baixa Pressão
1. Três pontos-chave para um sistema de pacote de vedação inteligente
1B. Anel anti-extrusão
Feito de PTFE e grafite, é mais grosso que o normal. Graças às suas propriedades auto-lubrificantes superiores, é uma combinação precisa para o pistão, deslizando sobre ele sem qualquer atrito, garantindo assim uma perfeita centralização dos vedantes. Sua capacidade de nunca perder a forma proporciona um excelente suporte à vedação, e permite um aumento na folga entre o pistão e a gaxeta, evitando, portanto, em qualquer condição, contato direto entre metal e cerâmica.
Media Pressão
1. Três pontos-chave para um sistema de pacote de vedação inteligente
1.C Selo de baixa pressão
Projetado especificamente para trabalhar sempre em baixa pressão, possui menor tensão para reduzir ao mínimo o atrito com o pistão. É feito de uma mistura especial contendo materiais auto-lubrificantes e coberto com MoS2 para aumentar a lubrificação do pistão.
Máxima Pressão
2.
• O óleo especial usado na remessa é: SynPower Gear Oil 75W-90, graças à sua formulação exclusiva e aos aditivos, deposita uma película anti-desgaste macia, perfeitamente aderente às peças lubrificadas pelo resto de sua vida útil.
• As substâncias detergentes contidas no óleo removem e suspendem todos os resíduos que se formam durante o período de amaciamento e as primeiras horas de funcionamento da bomba.
• Após 50-100 horas de operação, é suficiente trocar o óleo apenas uma vez por um óleo de transmissão regular: 75 W90 para garantir uma lubrificação eficiente durante o resto da vida da bomba.
3.
Pistões martensíticos de aço inoxidável,
temperado
endurecido;
polido com muito alta resistência,
sem desgaste para o resto da vida da bomba
Pressão nas ranhuras da rosca
Risco de afrouxamento durante a operação
Torque alto no aperto
Uso de Loctite - Risco de danos durante a remoção
Alta tensão nos fios
Baixa eficiência de segurança com o risco de rachaduras na cabeça
4.
ConcorrentesTampas de válvularegulares
A Loctite
B Alto estresse por fadiga
4.
C No Loctite
D No presión
E Esfuerzos reducidos
Exclusivo Bertolini!
Introduzido pela Bertolini desde 2002, este design inovador dos Tampões de Válvula elimina a presença de água sob pressão dentro dos fios.
• Nenhuma pressão nas ranhuras de rosca• Nenhum risco de afrouxamento durante a operação• Torque reduzido em 40%• Fácil de remover sem risco de danos• Stress em threads reduzido em 60%• Eficiência de alta segurança sem o risco de
rachaduras na cabeçaNENHUM RISCO DE EXPULSÃO DE TAMPAS
5.
As bombas da série RA-RB estão equipadas com um exclusivo e patenteado sistema de alimentação de água de entrada.
O canal respiratório, construído no cárter, resfria fortemente o óleo contido, com a alimentação de entrada de água.
Outro benefício é derivado do fato de que os Selos de Baixa Pressão, estando sempre em contato com a alimentação de entrada de água, estão constantemente sendo lubrificados e resfriados, dando-lhes um aumento de 50% na duração do trabalho de vedação.
6.
As cabeças da série INOX são construídas em aço inoxidável AISI 316, que é um aço inoxidável, e é o que garante a máxima resistência à corrosão.
As tampas das válvulas, em aço AISI 316, são construídas de acordo com a plaqueta exclusiva .Elimina a pressão interna dentro dos fios e a possibilidade de qualquer problema durante a operação.
Parafusos e porcas em aço inoxidável AISI 316.
Retentores de Alta Pressão (TAM) com anel intermediário em AISI 316, retentor em AISI 316 e anel anti-extrusão em PTFE.
Válvulas de retenção com mola de ação rápida, cabeçote e assento feitos de aço inoxidável AISI 316.
7.
A
316Check ValvesTM
Todas as bombas de pistão de cerâmica triplex da Bertolini são equipadas com válvulas de retenção com mola de ação rápida, gatinha e assento feitos de aço inoxidável AISI 316, e garante a máxima resistência à corrosão.
As bombas dos nossos concorrentes instalam válvulas de retenção com componentes fabricados em aço inoxidável AISI 303 ou 304 e, conseqüentemente, não suportam o fenômeno de corrosão.
PLUS: em forma de seção esférica
A
CB
8.
O cárter da bomba é construído de uma liga leve anti-corrosão, com grande resistência mecânica e alta eficiência de condutividade térmica.
Isso, também graças ao design com barbatanas pronunciadas, dispersa o exterior do calor gerado pela bomba, contribuindo assim para manter a temperatura baixa.
O acabamento feito com ferramentas de diamante endurece a superfície das guias do pistão, tornando-as extremamente lisas A - Superfícies muito polidas dos guias do pistão
B - Aletas pronunciadas para a dispersão de calorC - Rolamento de grandes dimensões da marca Premium
ExtraStrengthConrodsTM9.
ExtraStrengthConrods
Biela extra larga, fabricada em liga anti-fricção especial ou bronze.
Redesenhado de tamanho maior para torná-los mais fortes e resistentes, a fim de reduzir ao mínimo a pressão da biela-eixo
. O lado traseiro tem um formato “exclusivo”, projetado para reduzir o atrito e melhorar a lubrificação.
O uso combinado de bielas especiais de óleo e anti-fricção reduz a temperatura de trabalho em 10 ° C e prolonga a vida útil de todos os componentes.Manutenção reduzida.
Guia de pistão de duplo diâmetro:
Esta característica permite ter um diâmetro de trabalho dedicado ao anel de vedação do óleo, separado da zona de deslizamento da guia.
Double life time seal TM10.
A superfície guia tem um diâmetro maior e conseqüentemente reduz as cargas e a fricção.Este projeto é o resultado de estudos específicos e testes experimentais para eliminar o risco de vazamento de óleo e reduzir as temperaturas de operação.
Custos de manutenção reduzidos
HighEfficiencyPumpHeadTM11.
Nas cabeceiras da bomba Bertolini, o fluxo de entrada e saída de água nunca atravessa diretamente as válvulas de retenção. Esta solução impede que a passagem da água prejudique o funcionamento das válvulas, garantindo assim:
• Risco reduzido de cavitação• Alta eficiência volumétrica
Graças à alta eficiência de suas bombas, a Bertolini sempre declara o fluxo real. Pelo contrário, os competidores freqüentemente declaram fluxos teóricos.
PickledPumpHeadTM12.
As cabeças de bombas da Bertolini passaram por um tratamento especial de "decapagem", resultando em maior resistência à corrosão ao bombear soluções químicas agressivas e especialmente com detergentes.
As cabeças de bomba dos competidores são apenas jateadas, então elas têm menos resistência a ataques químicos.
100%Italian/EuropeanComponentsTM13.
Todos os componentes das bombas Bertolini são de
Origem italiana ou européia.
Todos os sistemas de vedação utilizados foram projetados em “participação de engenharia” em
conjunto com a Parker
(FABRICANTE DO LÍDER MUNDIAL)
SERIE WJC-U
Serie WB Serie WM Series TM
BOMBAS TRIPLEXAPLICAÇÕES DE LAVAGEM
Serie TTL Serie TTK Serie KTL Serie KKL
BOMBAS TRIPLEXALTA PRESSÃO
Serie RA Serie RD(S.S.AISI 316)
Bombas
Serie RAL Serie RB
WHY 1520 THY 2715
BOMBAS COM MOTOR HIDRÁULICO
BOMBAS DE JATO DE ÁGUA:SÉRIE 316 (S.S.AISI 316)
Série TAM Series KA Série
Série CA Série CAX
BOMBAS PESADASNON STOP SERVICE
CK3003 Series C3006 Series
CPQ Series CX Series
A Bertolini também oferece uma ampla gama de acessórios
para todas as bombas:
�Válvulas reguladoras de pressão,
�Válvulas de segurança
�Caixas de engrenagens
�Acoplamentos
�... e mais ...
MARINE FIRE FIGHTING MINES
RAILWAYS AND ROAD RE-CYCLED WATER PARTS CLEANING
www.bertolinipumps.com / www.hpwjp.com
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