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ESTANTES PARA PALETIZAÇÃO PUSH-BACK
Sistema de armazenagem por acumulação que permite armazenar até quatro paletes em profundidadespor cada nível
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PALETIZAÇÃO PUSH-BACK
As estantes Push-back são um sistema de armaze-
nagem por acumulação que permite armazenar até
quatro paletes em profundidade, por cada nível.
Todas as paletes de um mesmo nível, exceptuando a
última, são depositadas num conjunto de carros que
se deslocam, por impulso, sobre os carris de roda-
gem. Estes carris estão montados com uma ligeira in-
clinação, sendo a parte dianteira a de menor altura,
para permitir o avanço das paletes posteriores, ao re-
tirar a palete mais próxima do corredor.
As paletes depositadas em cada nível devem per-
tencer à mesma referência, e devem ser geridas pelo
princípio FIFO (a primeira palete a entrar é a última a
sair).
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PALETIZAÇÃO PUSH-BACK
Comparação da ocupação de espaço entre um sistema convencional e um sistema Push-back
Cálculo realizado para paletes de 1.200 x 1.200 mm
21.700 mm
8.700 mmEspaço recuperado
Vantagens deste sistema:
- Óptimo aproveitamento do espaço, por ser um
sistema de armazenagem compacto. Comparado
com o sistema convencional, as estantes Push-
back permitem aumentar consideravelmente a
capacidade do armazém.
- Ideal para a armazenagem de produtos de rotação
média, com duas ou mais paletes por referência.
- Perda de espaço em altura minimizada, graças a
um sistema especialmente desenhado.
- Ao contrário dos outros sistemas compactos, cada
nível pode armazenar uma referência diferente.
- Os centralizadores de paletes, topos e dispositivos
de bloqueio permitem realizar as manobras de
carga e descarga com facilidade e segurança.
- É um sistema muito fácil de instalar e de modificar,
que pode adaptar-se às necessidades de cada
momento.
13.000 mmEspaço ocupado
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Manipulação de paletes com um empilhador elevador
Ao contrário de um sistema convencional, nas estantes Push-back o empilhador ele-
vador manipula as paletes com os patins inferiores posicionados perpendicularmente,
para que estes se apoiem de forma transversal nos carros e nos carris.
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Funcionamento
C
B
B’
A
A’
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PALETIZAÇÃO PUSH-BACK
O funcionamento destas estantes é muito simples:
1.Cada nível de estantes incorpora dois ou três
carros paralelos com alturas diferentes.
2.O empilhador deposita a primeira palete sobre o
conjunto de carros paralelos mais elevado.
3.Com a segunda palete a armazenar, o empilhador
empurra a primeira palete até descobrir o seguin-
te par de carros, depositando a palete sobre o
mesmo.
4.Se a instalação estiver destinada à armazenagem
de quatro paletes, repete-se a operação com a
terceira palete, apoiando-se a última palete direc-
tamente sobre os carris de rodagem, e não sobre
os carros.
5.Para retirar as paletes procede-se da maneira
inversa, de modo a que ao retirar a primeira pale-
te as restantes se desloquem uma posição na di-
recção do corredor.
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Componentes
A forma em I do carril permite que os
elementos de rodagem se encontrem
encaixados de ambos os lados da alma, ga-
rantindo assim a sua correcta deslocação e
evitando a possibilidade de descarrilamento.
1) Bastidor
2) Vigas frontais PB
3) Vigas intermédias PB
4) Vigas das extremidades PB
5) Carris
6) Carros PB
Elementos básicos das estantes tipo Push-back
Os níveis estão construídos para suportar
um ou dois canais de armazenagem.
Os carris de circulação apoiam-se, junta-
mente com os carros, nas vigas das estan-
tes. Estas estão montadas com o desnível
necessário para assegurar a correcta
deslocação dos carros.
7) Suportes para carril PB
8) Disp. de bloqueio PB
9) Indicador de presença de carro
10) Placas suplementares
11) Fixações
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7
5
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PALETIZAÇÃO PUSH-BACK
Além dos elementos de rodagem, cada
carro possui um dispositivo de bloqueio
de segurança, que impede a sua desloca-
ção se a palete não tiver sido correcta-
mente colocada.
Para centrar a palete, existem dois cen-
tralizadores situados em ambos os lados
de cada canal, que ajudam a colocar
correctamente a palete junto com os
topos da viga dianteira.
As vigas dianteiras dispõem de ele-
mentos de apoio e fixação, bem como
de topos e de furos, que permitem que
sobressaia um indicador de presença
de carro disponível, necessário sobre-
tudo nos níveis elevados.
2
6
9
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6
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Adaptações
O sistema pode ser adaptado para armazenar duas, três ou quatro paletes em profun-
didade. Uma vez analisado o modelo e as medidas das paletes, o espaço disponível e
o tipo de empilhador elevador a utilizar, pode definir-se a quantidade de paletes a
armazenar em profundidade.
Em qualquer dos casos, o sistema de construção é idêntico, variando apenas o núme-
ro e as medidas dos carros e dos carris.
Conjunto para duas paletes em profundidade
Este conjunto apenas possui dois carris e dois carros
paralelos. A primeira palete apoia-se sobre os carros
e a segunda directamente sobre os carris.
Conjunto para três paletes emprofundidade
O sistema incorpora quatro carris e quatro carros
(sendo dois carris mais curtos). A primeira e a segun-
da palete armazenam-se sobre os carros, e a terceira
palete é colocada directamente sobre os carris.
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PALETIZAÇÃO PUSH-BACK
Conjunto para quatro paletes emprofundidade
Este conjunto possui seis carris com três medidas di-
ferentes, e seis carros. A primeira, segunda e terceira
paletes armazenam-se sobre os carros, sendo a quar-
ta palete colocada directamente sobre os carris.
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Push-back sobre rolos
O sistema de canais de rolos constitui uma variante
do sistema de carros. O seu funcionamento é similar
ao dos carros, sendo estes e os carris substituídos
por rolos de transporte.
O sistema de construção é idêntico ao do sistema
dinâmico, com a diferença de que as paletes são
introduzidas e retiradas pelo mesmo lado.
Com este sistema, as paletes manipulam-se pelo
lado mais estreito, para que os patins inferiores das
paletes se apoiem perpendicularmente sobre os
rolos para facilitar a sua deslocação.
Uma vez que os canais têm uma certa inclinação, ao
extrair a primeira palete as restantes avançarão uma
posição.
Para escolher o sistema mais adequado, é necessá-
rio ter em conta as particularidades no que se refere
a capacidade, ao número de referências e ao siste-
ma operativo mais adaptado às necessidades de
cada cliente.
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