CONTROLE DA QUALIDADE
SEMINÁRIO DE ATUALIZAÇÃO SOBRE
A CADEIA PRODUTIVA DO BIODIESEL
Dr. BILL J. COSTA
POR QUE AVALIAR A QUALIDADE DO BIODIESEL?
AVALIAR DESEMPENHO E DURABILIDADE DE MOTORES E SISTEMAS DE INJEÇÃO
IDENTIFICAR ADULTERAÇÕES
MEDIR IMPACTOS AMBIENTAIS
BIODIESEL IMPURO
FASE GLICERINOSA
ÁLCOOLÓLEO
VEGETAL
+
TRANSESTERIFICAÇÃO
CATAL.
POR QUE AVALIAR A QUALIDADE DO BIODIESEL?
POR QUE AVALIAR A QUALIDADE DO BIODIESEL?
FORMAÇÃO MONO E DIACILGLICERÍDEOS
TRIACILGLICERÍDEOS NÃO REAGIDOS
ÁLCOL RESIDUAL
ÁCIDOS GRAXOS LIVRES
GLICERINA NÃO REMOVIDA
RESÍDUOS DE CATALISADOR
ÁGUA RESIDUAL
IMPUREZAS
DETERIORAÇÃO DO COMBUSTÍVEL
AUMENTO DA ACIDEZ
CRESCIMENTO MICROBIANO
FORMAÇÃO DE BORRAS
ENTUPIMENTO DE FILTROS E BICOS
IMPUREZAS O QUE ELAS CAUSAM?
DETERIORAÇÃO DO COMBUSTÍVEL
RESÍDUOS DE CARBONO
FORMAÇÃO DE ÓXIDOS
DESGASTE ACELERADO DE INJETORES
E REVESTIMENTO DE CILINDROS
IMPUREZAS O QUE ELAS CAUSAM?
QUEM QUER COMPRAR ESSE BIODIESEL?
EXISTE ALGO PIOR QUE UMA PROPAGANDA RUIM?
A QUALIDADE DO BIODIESEL DEVE SER INQUESTIONÁVEL !!
QUALQUER UM PODE FAZER BIODIESEL.
NEM TODOS PODEM FAZE-LO COM QUALIDADE
CONSISTENTEMENTE !
CARACTERÍSTICA UNIDADE LIMITEAspecto - LIIMassa específica a 20 OC kg/m3 850-900
Viscosidade Cinemática a 40 OC mm2/s 3,0-6,0
Teor de Água mg/kg Máx. 500
Contaminação Total mg/kg Máx. 24
Ponto de fulgor 0C Mín. 00,0
Teor de éster % massa Mín. 96,5
Resíduo de carbono % massa Máx. 0,050Cinzas sulfatadas % massa Máx. 0,020Enxofre total mg/kg Máx. 50Sódio + Potássio mg/kg Máx. 5
Cálcio + Magnésio mg/kg Máx. 5
Fósforo mg/kg Máx. 10
Corrosividade ao Cobre - Máx. 1
RESOLUÇÃO ANP Nº 4, DE 2.2.2010 - DOU 3.2.2010 – RETIFICADA DOU 22.2.2010
AGRICULTURA PRODUÇÃO COPRODUTOS
CARACTERIZAÇÃO ECONTROLE DA QUALIDADE ARMAZENAMENTO
Ministério da Ciência e Tecnologia - MCTSecretaria de Desenvolvimento Tecnológico e Inovação – SETECCoordenação Geral de Tecnologias Setoriais - CGTS
LINHAS DE PESQUISACARACTERIZAÇÃO FÍSICO-QUÍMICA DE:
ÓLEOS IN NATURA
BIODIESEL
MISTURAS DIESEL-BIODIESELDESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIAS
CAPACITAÇÃO DE RECURSOS HUMANOS
CONFIABILIDADE METROLÓGICA
PROJETO LINHA VERDE - CURITIBA
LIGEIRÃO - CURITIBA
USO DO B100
PISTÃO
BLOCO
USO DO B100
E O B5 ?
BiodieselBR Jun/Jul 2011
E O B5 ?
BiodieselBR Ago/Set 2011
E O B5 ?
Relatório Fecombustíveis 2011
O BIODIESEL É UM ÓTIMO COMBUSTÍVEL MAS...
PROBLEMAS ERAM PREVISTOS
HIGROSCÓPICO
SUSCETÍVEL A EXTREMOS DE TEMPERATURA
PROPRIEDADES DE SOLVENTE
O BIODIESEL É UM ÓTIMO COMBUSTÍVEL MAS...
PROBLEMAS ERAM PREVISTOS
Cu, Pb, Sn, Zn ACELERAM OXIDAÇÃO E A FORMAÇÃO DE SEDIMENTOS
INCOMPATÍVEL COM CERTAS BORRACHAS
TRANSPORTE EM CAMINHÕES
PROBLEMAS COM B5
POSSÍVEIS CAUSAS
BD NÃO ESPECIFICADO ?
CONTAMINAÇÃO NO TRANSPORTE ?
ESTOCAGEM EM TANQUES SUJOS ?
DIESEL DE MÁ QUALIDADE ?
PROBLEMAS COM B5
O QUE FAZER ?
ALTERAR ESPECIFICAÇÕES ?
MAIOR RIGOR NO MANUSEIO,
E TRANSPORTE ?
LIMPEZA PERIÓDICA DOS TANQUES ?
PROBLEMAS COM B5
O QUE FAZER ?
NÃO “CRUCIFICAR” O BIODIESEL
BUSCAR SOLUÇÕES COM EQUIPES MULTIDISCIPLINARES
PROBLEMAS COM B5
CERTAMENTE
MAIOR ATUAÇÃO DOS LABORATÓRIOSDA RBTB
TRABALHO EM CONJUNTO COM PRODUTORES, DISTRIBUIDORES E
MONTADORAS
CONCLUSÃO
BIODIESEL
TEMOS MUITO A EVOLUIR
A QUALIDADE É INDISPENSÁVEL
OBRIGADO
WWW.TECPAR.BR/CERBIO
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