CITROËN C4
CITROËN C4
UM PÁRA-BRISAS PROLONGADO, UM GRANDE ÂNGULO DE VISÃO, UM TECTO
PANORÂMICO EM VIDRO E UMA SUPERFÍCIE EM VIDRO RECORDE: VAI VIAJAR
NUM NOVO MUNDO. DESCUBRA O CITROEN C4 PICASSO, O VISIOSPACE.
Preparado para ver as coisas de uma outra forma?
Admire as suas linhas! UM AMPLO CAPOT DE LINHAS ALONGADAS, UM TEJADILHO QUE PARECE SALTAR DO
PÁRA-BRISAS PARA SE LANÇAR NUMA TRAJECTÓRIA PERFEITA, UMA LINHA DE CINTURA DA
CARROÇARIA EM EVOLUÇÃO DESDE O GUARDA-LAMAS DIANTEIRO ATÉ AO FAROLIM TRASEIRO…
SE GOSTA DE AUTOMÓVEIS COM CARÁCTER, CERTAMENTE QUE ESTE NÃO LHE SERÁ INDIFERENTE.
Contemple o seu estilo.APROXIME-SE. PARE. OBSERVE O PERFIL: UM ARCO ALONGADO SEM DESCONTINUIDADE.
UM TRAÇO SIMPLES, PLANO, FLUIDO, EXPRESSÃO IMEDIATA DE UMA PRESENÇA DENSA
E REQUINTADA. AQUI E ALI ALGUMAS LINHAS REALÇAM O DINAMISMO AUDACIOSO DO SEU
PERFIL. ESTÁ PREPARADO PARA VIAJAR NO CITROËN C4 PICASSO?
Uma linha muito pessoal.COM UM ESTILO ÚNICO ONDE TODOS OS VOLUMES SÃO ENALTECIDOS E APERFEIÇOADOS, O CITROËN
C4 PICASSO EVOCA IRRESISTIVELMENTE A HARMONIA, O DINAMISMO E A DISTINÇÃO.
INDEPENDENTEMENTE DO ÂNGULO DE PERSPECTIVA, SEDUZ-NOS DE IMEDIATO PELAS SUAS LINHAS
MUITO CARACTERÍSTICAS E EXPRESSIVAS.
Os faróis traseiros e a 3ª luz de stop, de grandes dimensões edesign inovador, apresentam uma nova iluminação,perfeitamente controlada tanto de dia como à noite graças àtecnologia dos "guias de luz", sendo uma verdadeiraassinatura visual do veículo.
Os faróis atraem o olhar devido à sua estética exclusiva e àpreciosa elegância da sua transparência, discretamentemarcada em todo o comprimento da área colorida do indicadorde mudança de direcção.
Com a tecnologia xénon bi-função, geram uma iluminaçãomais potente, mais confortável e mais segura, já que o feixedos faróis auto-direccionais acompanha as mais pequenasmudanças de direcção.
Sim, viu bem.SETE VERDADEIROS LUGARES NUM AUTOMÓVEL,
NÃO É MUITO USUAL. SETE PASSAGEIROS COM
IGUAIS CONDIÇÕES, É RARO.
Excepcional! Um espaço concebido para acolher até seteadultos em 3 filas de bancos não é nada comum. Mas nãosatisfeito por fazer surgir os lugares, sabe também fazê-losdesaparecer, como que por magia.
Cada um dos 3 bancos na 2ª fila podem escamotear-seindividualmente com um movimento da mão, para libertar umpiso plano e contínuo até aos encostos dos bancos dianteiros.
E basta um gesto para desdobrar os 2 bancos traseirosadicionais escondidos sob o piso da bagageira! Disse "modularidade"?
Viaje de outra forma!COM A CAIXA MANUAL PILOTADA DE 6 VELOCIDADES, UMA CONSOLA DESENHADA COM UM ÚNICO
TRAÇO LIBERTA UM ESPAÇO ADICIONAL ENTRE OS DOIS BANCOS DIANTEIROS. A CONCEPÇÃO
INOVADORA DO POSTO DE CONDUÇÃO, A IMPLANTAÇÃO IDEAL DE TODOS OS COMANDOS FUNCIONAIS E
O ESPAÇO ADICIONAL, OFERECEM ASSIM MAIS COMODIDADE E BEM-ESTAR. VERÁ QUE NUNCA SE SENTIU
TÃO BEM!
Um único ecrã central reagrupa todas as informações decondução e de conforto. A cor de fundo e a informação podemser escolhidas pelo condutor e pelos passageiros, comiluminação e extinção progressivas.
Melhor ainda: associada ao sistema de navegação GPS e aotelefone GSM Navidrive, pode escolher entre 7 cores para oecrã multifunções, e compor combinações personalizadas deleitura sempre ideal.
O conforto individualizado é já uma realidade. Exemplo: oscomandos da climatização dos passageiros da frente estãocolocados nas extremidades da consola, com regulaçãoindividualizada da temperatura!
Outro exemplo: o sensor de qualidade do ar detecta oseventuais poluentes na atmosfera e activa automaticamente areciclagem do ar. Mas o conforto é igualmente olfactivo: oambientador difunde aromas especialmente concebidos para obem-estar de todos!
Implantado na base do espelho retrovisor, um repetidor dosindicadores de mudança de direcção assegura uma visibilidadeideal aos condutores dos veículos situados ao mesmo nívelnuma faixa lateral.
A segurança para crianças, ao alcance do condutor, permite-lhe activar ou desactivar facilmente a trancagem dos vidros edas portas traseiras a partir do interior.
O prazer de viajar.É COM O PASSAR DOS QUILÓMETROS QUE O CONDUTOR E PASSAGEIROS, VÃO APRECIAR AS MÚLTIPLAS
DISPOSIÇÕES DE CONFORTO OFERECIDAS PELO CITROËN C4 PICASSO. BANCOS, TEMPERATURA,
LUMINOSIDADE, EQUIPAMENTOS… RARAMENTE TEVE A OPORTUNIDADE DE TER TUDO ISSO! ENTÃO,
INSTALE-SE CONFORTAVELMENTE E DESFRUTE DA VIAGEM.
Que a luz entre … ou não, a escolha é sua, graças ao pára-brisas panorâmico de grande ângulo equipado com duas palaspára-sol deslizantes e de regulação independente.
Na parte de trás, em todos os vidros, as cortinas de protecçãosolar são escamoteáveis e o enrolador está integrado nospainéis do veículo. Um sistema muito simples, que todos lhevão agradecer!
No Citroën C4 Picasso, cada passageiro pode regular aventilação e/ou a temperatura, graças a uma distribuição doscomandos de ventilação em quatro zonas distintas.
Com o Pack Vídeo, os passageiros de trás dispõem de 2 ecrãsa cores de 7” 16/9. Situados nas costas dos bancos dianteirose dissimulados nas mesas “tipo avião”, são escamoteáveis ereguláveis em inclinação.
O acesso à 3ª fila é particularmente fácil graças a umacinemática original dos bancos. O assento dos bancos lateraisda 2ª fila sobem automaticamente para o encosto quando seacciona o comando e depois, com um simples movimento damão, o banco desliza e posiciona-se por trás da 1ª fila debancos.
O VOLANTE DE NÚCLEO CENTRAL FIXO PERMITE ACESSO FÁCIL A TODAS AS FUNÇÕES E, EXCEPTO NOS MODELOS COM
CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL, OS COMANDOS DE MUDANÇA DE VELOCIDADES ENCONTRAM-SE IGUALMENTE
INCORPORADOS NO VOLANTE. DESTE MODO, A CAIXA MANUAL PILOTADA DE 6 VELOCIDADES PERMITE-LHE ESCOLHER
ENTRE O PRAZER DE MUDAR AS VELOCIDADES COM A PONTA DOS DEDOS E O CONFORTO DE DEIXAR AGIR O MODO
AUTOMATIZADO.
Descubra finalmente o quesignifica este prazer de conduzir.
Carregue o automóvel! Na configuração de "5 lugares",apresenta uma bagageira de dimensões impressionantes:cerca de 576 L de volume de carga até à chapeleira, e 893 Laté ao tejadilho.
Esta bagageira é extensível até cerca de 2 m3, depois deescamotear sobre o piso os 3 bancos da 2ª fila.
Muito prático, o óculo traseiro com abertura permite aceder àbagageira mesmo num ambiente estreito e optimizar ocarregamento até ao tejadilho!
Arrume tudo sem hesitar!O CONFORTO EM VIAGEM É TAMBÉM TER SEMPRE À MÃO AQUILO DE QUE PRECISAMOS. EXISTEM
DEZENAS DE ESPAÇOS DE ARRUMAÇÃO REPARTIDOS, TANTO À FRENTE NA CONSOLA COM 4 GRANDES
ESPAÇOS, COMO ATRÁS NO PISO OU NOS PAINÉIS DAS PORTAS. ASSIM, CADA OBJECTO ESTÁ NO SEU
LUGAR, SEMPRE DISPONÍVEL E PRONTO PARA SER UTILIZADO.
Na parte superior esquerda e direita da consola, encontram-seduas grandes áreas de arrumação. Dispõem de umrevestimento anti-derrapante, iluminação interior e tampa deabertura amortecida.
O porta-luvas iluminado integra na face interior dois locaismuito cómodos para guardar ao alcance da mão os pequenosobjectos do dia-a-dia, bem como dois recipientes para oambientador.
Nas versões de caixa manual pilotada de 6 velocidades,encontra-se associado à climatização um espaço dearrumação adicional, igualmente fechado por uma tampa deabertura amortecida e iluminada, de modo a manter fresca umagarrafa de 1,5 litros e 2 garrafas de 0,5 litros.
P 14 cm
Novas sensações de condução.EM CIDADE, EM ESTRADA OU AUTO-ESTRADA, COM CARGA MÁXIMA OU VAZIO, VAI APRECIAR A
QUALIDADE DE CONDUÇÃO QUE LHE RESERVA O CITROËN C4 PICASSO EM QUALQUER
CIRCUNSTÂNCIA, GRAÇAS ÀS PERFORMANCES ASSOCIADAS DA SUA MOTORIZAÇÃO E DO SEU
SISTEMA DE SUSPENSÃO PNEUMÁTICA COM CONTROLO DA ALTURA AO SOLO. SÓ TEM DE
CONDUZIR, O SEU CITROËN C4 PICASSO VAI OCUPAR-SE DE TUDO O RESTO.
O Citroën C4 Picasso pode ser equipado com uma suspensãopneumática traseira que oferece um conforto acrescido egarante uma altura ao solo constante, independentemente dacarga do veículo.
Graças a um sistema electrónico associado a «almofadas» dear comprimido, esta suspensão compensa instantaneamentequalquer variação de carga para manter uma distância ao soloconstante.
Vantagem adicional da suspensão pneumática, um comandosituado no interior da bagageira permite – com o veículoparado – baixar a altura do piso de carga (cerca de 14 cm) deforma a facilitar o carregamento.
O nivelamento efectua-se de seguida manualmente,pressionando o comando, ou automaticamente quando oveículo ultrapassa a velocidade de 10 km/h.
O Citroën C4 Picasso está disponível em duas motorizaçõesdiesel, concebidas para conjugar o prazer de conduzir com aeconomia e o respeito pelo meio ambiente.
O 1.6 HDi de 110 cv está disponível com Caixa Manual Pilotadade 6 velocidades ou com uma caixa manual de 5 velocidades,para uma condução com 100% de prazer e economia. O 2.0HDi de 138 cv com Caixa Manual Pilotada de 6 velocidadesconjuga na perfeição prazer de conduzir, suavidade,dinamismo e economia.
Amigo do ambiente, o Citroën C4 Picasso esforça-se ao máximo para limitar a emissão de poluentes, optimizar oconsumo e favorecer a reciclagem dos materiais. Desta forma,a partir da concepção, a aerodinâmica notável do veículo e osmateriais seleccionados para a sua ligeireza permitiram reduziro peso em vazio e, logo, o nível de consumo. Nesta óptica, foiutilizado alumínio para diversas peças da carroçaria (capot etecto) e deu-se privilégio ao magnésio para os cárteres dosbancos. Os motores diesel, por seu lado, estão todosequipados com um filtro de partículas (FAP), que assegura a destruição por combustão dos resíduos não queimados.
À noite, discretos frisos luminosos incorporados nos painéisdas portas, na consola e no tecto difundem uma luz suavecriando uma deliciosa sensação de calor e conforto paratodos os passageiros.
A intensidade luminosa destas luzes pode ser ajustadaatravés do comando translúcido sob a consola.
Quem é que nunca procurou sem encontrar uma lanterna debolso, infelizmente sempre descarregada quando realmenteprecisamos dela? Para solucionar este tipo de situações, osnossos engenheiros tiveram uma ideia… luminosa!Efectivamente, a iluminação automática da bagageira éassegurada por uma lâmpada móvel, que, depois dedesencaixada do seu suporte, se torna numa verdadeiralanterna que dispõe de uma autonomia de cerca de 40minutos. Fácil de encontrar, e sempre carregada…Exactamente aquilo com que sempre sonhou!
Bem-vindos à luz.SE NÃO GOSTA DE SE SENTIR FECHADO, O CITROËN C4 PICASSO FOI FEITO PARA SI, COM UM ESPAÇO
INTERIOR TOTALMENTE BANHADO PELA LUZ. PRIMEIRO, LUZ EXTERIOR QUE ENTRA LIVREMENTE POR
TODOS OS LADOS, GRAÇAS A UMA SUPERFÍCIE EM VIDRO EXCEPCIONAL. DE SEGUIDA, LUZ INTERIOR,
DISSEMINADA POR TODO O VEÍCULO CRIANDO UMA ATMOSFERA ACOLHEDORA E TRANQUILIZANTE .
Incrível! Basta deslizar a ponta dos dedos nas bolsas dospainéis das portas para que estes se iluminemautomaticamente. E alguns segundos depois de retirar amão, a luz apaga-se. É difícil fazer algo mais prático!
Integrada nas costas dos bancos dianteiros, uma luz deleitura comandada por um interruptor permite iluminar comtoda a discrição a prateleira de leitura quando esta seencontra aberta.
Bem-vindos à segurança.SEGURANÇA ACTIVA GRAÇAS A UMA ABUNDÂNCIA DE EQUIPAMENTOS DE PREVENÇÃO E DE
ASSISTÊNCIA À CONDUÇÃO; SEGURANÇA PASSIVA, PARA LIMITAR AO MÁXIMO AS CONSEQUÊNCIAS DE
UMA EVENTUAL COLISÃO, GRAÇAS A UMA ESTRUTURA DE ABSORÇÃO DE ENERGIA DA CARROÇARIA,
UM HABITÁCULO REFORÇADO, CINTOS DE SEGURANÇA DE 3 PONTOS EM TODOS OS BANCOS E 7
AIRBAGS; SEGURANÇA PARA CRIANÇAS, COM FIXAÇÕES ISOFIX PARA CADEIRAS DE CRIANÇAS E ATÉ
SEGURANÇA DE MANOBRAS, COM A ASSISTÊNCIA AO ESTACIONAMENTO OU AO ARRANQUE EM
SUBIDAS… DESTA FORMA, CADA UM MANTÉM O ESPÍRITO CALMO E PODE APRECIAR PLENAMENTE A
VIAGEM.
O controlo dinâmico de estabilidade (ESP) permite estabilizar atrajectória do veículo nas curvas intervindo automaticamentena distribuição da travagem e no regime do motor, no caso derisco de sobre ou subviragem.
O ABS ajusta automaticamente a pressão de travagem paraevitar o bloqueio das rodas e manter a aderência do veículo, aopasso que o Repartidor Electrónico de Travagem (REF)equilibra a pressão de travagem entre as rodas para eficáciamáxima. O sistema de Assistência à Travagem de Emergência(AFU), liberta a máxima pressão de travagem no caso docondutor pressionar rapidamente o pedal do travão, reduzindoassim a distância de paragem em caso de emergência.
Inovação exclusiva do Citroën C4 Picasso, o sistema demedição do espaço assiste automaticamente o condu-torquando procura estacionar. Basta activar a função premindo ocomando situado no volante e, de seguida, definir o lado amedir activando o “pisca” correspon-dente. Ao avançar aolongo do lugar, a menos de 20 km/h, o sistema faz um "scan"do espaço livre e informa o condutor sobre o grau dedificuldade da manobra!
Ao manobrar, os sensores incorporados nos pára-choquesdianteiro e traseiro, detectam os obstáculos situados naproximidade, localiza-os e assinala ao condutor a respectivadistância, graças a avisos sonoros e visuais. Por outro lado,quando engrena a marcha-atrás, os espelhos dos retrovisorespodem ser orientados para o passeio de modo a facilitar oestacionamento. Estacionar torna-se muito simples!
O sistema AFIL (alerta de transposição involuntária de linha limitadora de via) permite detectar qualquertransposição involuntária de faixa a partir dos 80 km/h, graçasa sensores infra-vermelhos implantados por trás do pára-choques dianteiro e dirigidos para o solo.
Desta forma, se o sistema detectar uma mudança de trajectóriado veículo, sem que o indicador de mudança de direcção sejaaccionado, um vibrador implantado por baixo do banco avisa ocondutor para que este possa efectuar de imediato ascorrecções necessárias.
Os airbags frontais do condutor e passageiro dispõem de umsistema de insuflação de duplo gerador de pressão, queadapta a velocidade e a pressão de enchimento de acordo coma intensidade da colisão. O airbag do condutor, optimizadoquanto à forma, encontra-se associado a um airbag de joelhos. Em caso de colisão lateral, os airbags de tórax integrados nosbancos dianteiros disparam, de forma a deslocar o ocupantepara o interior do habitáculo e a protegê-lo ainda melhor aoafastá-lo da zona de impacto. Finalmente, os airbags decortina à frente e atrás, dissimulados no tejadilho, disparam emcaso de colisões laterais, para proteger a cabeça dospassageiros dos bancos laterais.
Acabou-se o travão de mão impossível de libertar e o pesadelodos arranques em subidas! O Citroën C4 Picasso oferece-lhe a solução ideal, com o seu travão de mão eléctrico auto-mático (FSE) e graças ao seu sistema de assistência ao arranque em subidas. Quando a ignição é desligada, o FSE activa-se automaticamente e liberta-se progressivamenteno arranque, em simultâneo com o início de marcha do veículo. Pode igualmente ser comandado manualmente, graças a ummanípulo situado no centro da consola.
Além disso, para prestar assistência ao arranque em subidas,o C4 Picasso está equipado com um sistema que mantémtemporariamente os travões accionados: o tempo necessáriopara que consiga passar tranqui-lamente do pedal do travão aopedal do acelerador.
Citroën Service
Automóveis Citroën, S.A.:
Capital Social: 608.000 Euros, Matricula nº 20.349 na Conservatória do Registo Comercial de Loures
NIF 500 038 961 • Sede: Rua Vasco da Gama, 20 - 2685-244 Portela LRS
www.citroen.pt
As definições dos veículos Citroën comercializados na UE podem variar de um país para outro. Para conhecer detalhadamente a definição
dos equipamentos de cada modelo da gama Citroën, consulte o seu ponto de venda Citroën. Este documento é referente apenas a veículos
comercializados na UE. As informações sobre os modelos e as suas características correspondem a uma definição no momento da impressão deste
documento, não podendo as mesmas serem consideradas como contratuais. Automóveis Citroën S.A. reserva-se o direito de modificar sem aviso prévio
as características dos modelos apresentados, sem ter que actualizar este documento.
Automóveis Citroën atesta, por aplicação do disposto na directiva CEE nº 2000/53 CE de 18 de Setembro de 2000 relativa aos veículos em fim de vida,
que respeita os objectivos nela fixados e que materiais recicláveis são utilizados na fabricação dos produtos que comercializa. A representação das cores
de carroçaria é indicativa, uma vez que as técnicas de impressão não permitem uma reprodução fiel das cores. Se, e apesar do extremo cuidado que
colocamos na realização deste catálogo, considerar que existe um erro, não deixe de nos contactar na morada indicada ou em ww.citroen.pt
Setembro 2006
• Citroën Serviço Expresso
Sem marcação e sem demoras em toda a Rede,
pode mudar fluídos e líquidos, pneus, assistência a
travões e suspensões, substituição de pára-brisas,
serviço de escape, controlo anti-poluição, montagem
de acessórios e operações de curta duração.
GARANTIAS
• Garantia contratual :
2 anos sem limite de km
• Garantie Anticorrosão
12 anos para os veículos ligeiros
de passageiros.
5 anos para os veículos comerciais ligeiros.
• Garantia de Pintura
3 anos para veículos ligeiros
de passageiros.
• Contrato de Garantia
3 ou 4 anos (limite 120.000 Km).
5 ou 6 anos (limite 160.000 Km).
• Contrato Service
36 meses – 80.000 Km
48 meses – 100.000 Km
60 meses – 120.000 Km
Manutenção periódica
Peças de desgaste (excepto pneus)
Reparações ou substituição de
peças defeituosas.
• Contrato Service Pro
12 a 60 meses
20 a 200.000 Km
Manutenção periódica
Peças de desgaste (excepto pneus)
Reparação ou substituição de peças defeituosas.
Quadro de consumos e emissões de CO2
Motorização Urbano Extra Urbano Misto Emissão CO2
(l/100km) (l/100km) (l/100km) (g/km)
1.6HDi 110cv CMP 6 6,8 5,1 5,7 150
1.6HDi 110cv 7,3 5,1 5,9 155
2.0HDi 138cv CMP 6 7,9 5,1 6,1 160
Branco Banquise Cinza alu
Preto OnyxAzul oriental Vermelho lucifer Ouro ardonise
BurlatNocciola
Icare
Cinza fer
C&T Tetrix Veludo quantamatinal
Alcantara® matinal
Couro claudia mistral
Couro yellow stone
C&T Trione
Embelezedor LofotenEmbelezedor Féroé Jante Baïkal Jante Roskilde Jante Krakatoa
Vermelho Show
Cores e estofos
N ã o i m a g i n a t u d o o q u e a C i t r o ë np o d e f a z e r p o r s i .
Cré
atio
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