Catarina Cavaleiro, nº5Mauro Conceição, nº20
Nuno Pinto, nº24Dina Margarida, nº32
Lisboa, 25 de Março de 2014
Fonte: Fotografia tirada em trabalho de campo
Figura 1 – R. de Santa Marta
Este trabalho foi realizado na disciplina de Geografia A no âmbito do projeto “Nós Propomos! Cidadania e Inovação em Educação Geográfica”. O nosso grupo constituído por quatro elementos , decidiu focar-se na Rua de Santa Marta, localizada na freguesia de Santo António, em Lisboa.
Temos como objectivos identificar e caracterizar os seus principais aspectos problemáticos, desde o estado de conservação dos edifícios, aos problemas de mobilidade, e à forma como nela se vive.
Identificados os problemas procuramos então encontrar propostas para os solucionar, tendo em conta o PDM de Lisboa, tudo aquilo que foi estudado em aula, e principalmente a opinião que nos foi dada através dos inquéritos por questionário que foram feitos nesta rua.
Lisboa, 25 de Março de 2014
Fonte: ArcGIS
Figura 2 – Rua de Santa Marta em Lisboa.
Lisboa, 25 de Março de 2014
A nossa área de estudo centra-se numa parte da Rua de Santa Marta, (Fig. 3 e Fig. 4) nomeadamente, no fim da Rua Barata Salgueiro até a intersecção com a Rua Manuel Jesus Coelho, na freguesia de Santo António, em Lisboa.
Fonte:ArcGIS
Fonte: Fotografias tirada em trabalho de campo
Fig. 4Fig. 3
Lisboa, 25 de Março de 2014
• Os edifícios têm em média 3 a 4 andares;• Encontram-se uma grande quantidade de edifícios degradados, com as suas fachadas em mau estado (Fig. 5);• Esta rua tem vindo a perder moradores;• Grande degradação dos passeios, estreitos, e dos pavimentos;• Grande problema ao nível dos lixos urbanos (Fig. 6).
Fonte: Fotografias tiradas em trabalho de campo
Fig. 6Fig. 5 Fig. 6
Lisboa, 25 de Março de 2014Fonte: ArcGIS
Legenda:
Habitação
Comércio Alimentar
Edifício Devoluto
Comércio- outros
Vestuário
Fig. 7
Lisboa, 25 de Março de 2014Fig. 8
Lisboa, 25 de Março de 2014
• Problemas graves a nível de organização do espaço;• Envelhecimento da área que tem vindo a ser abandonada;• Falta de espaço nos passeios;• Falta de interesse na modernização do edificado;• Envelhecimento da população residente e trabalhadora;•Grande contraste, da “noite para o dia” entre esta Rua e a importante Avenida da Liberdade.
Fonte: Fotografias trabalho de campo
Fig. 10
Fig. 9
Lisboa, 25 de Março de 2014
Fig.11
Lisboa, 25 de Março de 2014
O grupo decidiu levar em frente estas propostas: tornar a nossa parte estudada da Rua de Santa Marta uma zona pedonal, a construção de um parque de estacionamento e, por último, a reabilitação dos edifícios que aqui se encontram, tendo em conta o atual PDML e os nossos objetivos.
• Atrair a população• Incentivar a reabilitação e requalificação• Promover mobilidade sustentável• Apostar em medidas nesta rua de modo a pô-la em “harmonia” com a Avenida da Liberdade
Lisboa, 25 de Março de 2014
• Tornar esta área da rua de Santa Marta uma zona pedonal
através do reordenamento do trânsito e alternativas ao antigo percurso
• Reabilitação/Construção de um “prédio-estacionamento” com vários andares
Fonte: Fotografia tirada em trabalho de campo
Fig. 12
Lisboa, 25 de Março de 2014
Aposta na reabilitação/requalificação dos edifícios e espaços, no apoio ao comércio local e serviços, através de
uma intervenção municipal
Esta reabilitação necessita de uma total aprovação e apoio da Câmara Municipal de Lisboa que aqui irá encontrar um grande desafio e uma enorme oportunidade de revalorização daquilo que é uma das Ruas mais próximas da
famosa Avenida da Liberdade.
Melhoria da qualidade de vida dos moradores e das pessoas que aqui trabalham;Criação de condições de atração para novos moradores, mais jovens; A atração de população que visita a Av. da Liberdade e aqui pode encontrar uma “Lisboa mais antiga com história para contar .
Webgrafia
• • http://www.cm-lisboa.pt/
• • http://www.cm-lisboa.pt/viver/urbanismo/planeamento-urbano/plano-diretor-municipal