1Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
CANAL DO PANAMÁCANAL DO PANAMÁ
Thiago GuedesThiago GuedesRodrigo NunesRodrigo Nunes
André MeloAndré MeloÉrico de OliveiraÉrico de Oliveira
Abril 2012Abril 2012
Universidade do Vale do Rio dos Sinos – Unisinos
Engenharia Mecânica
2Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá 2Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Canal do PanamáCanal do Panamá
3Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
RoteiroRoteiro 1- Apresentação1- Apresentação 2- Por um Mundo Menor2- Por um Mundo Menor 3- O Canal de Panamá 3- O Canal de Panamá
3.1- Apresentação3.1- Apresentação 3.2- Roteiro3.2- Roteiro 3.3- Desenvolvimento3.3- Desenvolvimento
Construção do Canal Construção do Canal EclusasEclusas Travessia do canalTravessia do canal Guerra pelo CanalGuerra pelo Canal O Canal do Panamá HojeO Canal do Panamá Hoje Canal NovoCanal Novo
3.4- Comentário e Conclusões3.4- Comentário e Conclusões 3.5- Fechamento3.5- Fechamento
4- Comentários e Conclusões4- Comentários e Conclusões 5- Referências5- Referências
3Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
4Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
1- Apresentação1- Apresentação
Canal do Panamá, Por um Mundo menorCanal do Panamá, Por um Mundo menor Construção do CanalConstrução do Canal Água morro acimaÁgua morro acima Guerra pelo CanalGuerra pelo Canal O Canal AtualmenteO Canal Atualmente Novo CanalNovo Canal
4Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
5Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
2- Por um Mundo Menor2- Por um Mundo Menor
““Durante 300 anos, os homens sonharam com Durante 300 anos, os homens sonharam com um caminho mais curto entre o Pacífico e o um caminho mais curto entre o Pacífico e o Atlântico. Inaugurado em 1914, o Canal do Atlântico. Inaugurado em 1914, o Canal do Panamá dividiu um continente e uniu dois Panamá dividiu um continente e uniu dois oceanos”oceanos”
5Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
6Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Esse canal artificial está localizado no istmo do Esse canal artificial está localizado no istmo do Panamá, na América CentralPanamá, na América Central
Une os oceanos Atlântico e PacíficoUne os oceanos Atlântico e Pacífico Possui 81 quilômetros de extensão, 91,5 metros Possui 81 quilômetros de extensão, 91,5 metros
de largura e 26 metros de profundidadede largura e 26 metros de profundidade
6Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
7Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
A Construção do CanalA Construção do Canal
Custou 639 milhões de dólares 55% gasto pelos Estados Unidos e 45% pela
França Cerca de 80 mil pessoas estiveram envolvidas 75% na etapa americana e 25% na etapa
francesa Mais de 25 mil mortes nos 35 anos de
construção do canal
7Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
8Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Todo o cimento utilizado na construção da Todo o cimento utilizado na construção da estrutura foi trazido em navios de Nova York estrutura foi trazido em navios de Nova York
Removidas cerca de 300 milhões de metros Removidas cerca de 300 milhões de metros cúbicos terracúbicos terra
Uma das primeiras fotos tiradas da construção do canalUma das primeiras fotos tiradas da construção do canal
9Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
O projeto inicial foi várias vezes alterado A solução de comportas mostrou-se a mais A solução de comportas mostrou-se a mais
acertadaacertada
9Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
10Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Um dique em Gatun criou um lago artificial cujas águas enchem as eclusas
10Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
11Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Fim das obras em 1914 Fim das obras em 1914 O cargueiro SS Ancon foi oficialmente o primeiro O cargueiro SS Ancon foi oficialmente o primeiro
navio a passar o canalnavio a passar o canal
11Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
12Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Na década de 1960, foi criado o padrão de Na década de 1960, foi criado o padrão de navios Panamax que seguia as medidas das navios Panamax que seguia as medidas das eclusas do Canaleclusas do Canal
13Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Em 1980, a tecnologia dos armadores e de Em 1980, a tecnologia dos armadores e de navegação permitiu a fabricação de navios navegação permitiu a fabricação de navios maiores e com capacidade de carga e maiores e com capacidade de carga e autonomia ampliadasautonomia ampliadas
14Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
EclusasEclusas São diques que se enchem de água e permitem São diques que se enchem de água e permitem
a descida e elevação de embarcaçõesa descida e elevação de embarcações Funcionam como degraus ou elevadores para Funcionam como degraus ou elevadores para
naviosnavios
14Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
15Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
É formado por câmaras, comportas e tubulações É formado por câmaras, comportas e tubulações que levam a água de uma câmara à outraque levam a água de uma câmara à outra
Cada câmara leva entre 8 e 15 minutos para Cada câmara leva entre 8 e 15 minutos para encher de águaencher de água
15Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
16Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
São três as eclusas do canal do Panamá, São três as eclusas do canal do Panamá, fazendo um total de seis comportas (duas em fazendo um total de seis comportas (duas em cada eclusa)cada eclusa)
Elevam as embarcações em 26 metros até Elevam as embarcações em 26 metros até atingir o Lago Gatun, após descem até o nível atingir o Lago Gatun, após descem até o nível do mardo mar
16Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
17Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
A travessia do CanalA travessia do Canal O piloto habilitado do canal assume o comando O piloto habilitado do canal assume o comando
da embarcaçãoda embarcação O navio é conectado a um rebocadorO navio é conectado a um rebocador A travessia é feita com a ajuda de mulas A travessia é feita com a ajuda de mulas
(locomotivas)(locomotivas)
17Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
18Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Guerra pelo Canal
Os direitos de exploração da área do canal foram adquiridos pelos Estados Unidos
A presença americana nem sempre foi amigável Em 1977, o tratado foi revisto passando o
Panamá a controlar o canal desde de 31 de Dezembro de 1999 e o direito de explorar o mais importante recurso econômico do país
19Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
O Canal do Panamá hojeO Canal do Panamá hoje
Eclusa de Miraflores
20Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
O Canal do Panamá hojeO Canal do Panamá hoje
Casa de controle Miraflores
21Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
O Canal do Panamá hojeO Canal do Panamá hoje
Eclusa de Gatun
22Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
O Canal do Panamá hojeO Canal do Panamá hoje
As receitas do Canal representam cerca de 5% do comércio mundial e 25% da riqueza do Panamá
23Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Atualmente atravessam, por ano, mais de Atualmente atravessam, por ano, mais de 14.000 embarcações que pagam cerca de 14.000 embarcações que pagam cerca de um dólar por tonelada.um dólar por tonelada.
23Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
24Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Novo CanalNovo Canal Está em curso um projeto de ampliação do Está em curso um projeto de ampliação do
canal do Panamá, com a construção de uma canal do Panamá, com a construção de uma nova hidrovia, que permitirá a passagem de nova hidrovia, que permitirá a passagem de navios muito maiores que os atuaisnavios muito maiores que os atuais
serão chamados: serão chamados: post-panamaxpost-panamax As novas comportas estão projetadas para As novas comportas estão projetadas para
entrar em funcionamento em 2015entrar em funcionamento em 2015
ConclusãoConclusão
Assim, com a construção do canal, temos hoje em dia um dos caminhos marítimos mais usados no mundo que realmente economiza em muito os trajetos dos navios
25Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
VídeosVídeos
26Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Comentários e ConclusõesComentários e Conclusões
27Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Por um Mundo Menor
Construção do Canal
Eclusas
Travessia do Canal
Guerra pelo Canal
O Canal Hoje
Novo Canal
Mais fotos
ReferênciasReferências
http://www.infoescola.com/engenharia/eclusa/
http://historia.abril.com.br/fatos/canal-panama-mundo-menor-433711.shtml
http://geoconceicao.blogspot.com.br/2011/11/canal-do-panama-por-um-mundo-menor.html
http://www.edukbr.com.br/mochila/maravilha.asp?Id=133
28Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Canal do PanamáCanal do Panamá““O Canal do Panamá é, sem dúvida, de vital O Canal do Panamá é, sem dúvida, de vital
importância para o comércio mundial!”importância para o comércio mundial!”
André MeloAndré Melo
Érico de OliveiraÉrico de Oliveira
Rodrigo gouvea nunesRodrigo gouvea nunes
Thiago R. GuedesThiago R. Guedes
Muito obrigado!Muito obrigado!
29Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Fotos extrasFotos extras
30Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
31Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
32Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
33Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
34Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
35Introdução à Engenharia Mecânica
Canal do Panamá
Top Related