BRAY MARTINS LDA
Diagnóstico Automóvel Tecnomotor
03-04-2012
Ações de Formação Técnica
Apoio técnico remoto
Com a constante evolução tecnológica, na área automóvel, o Profissional necessita de uma constante busca de conhecimentos, não perdendo assim competências.
Connosco, além de encontrar bons investimentos para a oficina independente, encontra um parceiro que o ajuda na difícil atividade, que envolve os múltiplos sistemas existentes na Multimarca.
Queremos estar perto, quando a dificuldade surge.
Apoio via TeamViewer - Custo= 120,00€ / Ano (+I va)
Informático: Instalação de Programas Reconfiguração Portas de Comunicação Atualização Software Tecnomotor Formação Software Tecnomotor
Apoio Técnico: Dúvidas sobre sistemas Falha de Comunicação com Centralina Procedimentos Técnicos Realização de Diagnóstico online.
Ações de Formação Online - Custo= 120,00€ / Ano (+Iva)
Publicação de Manuais Informativos Debates Técnicos Online Forum Debate
Apoio online, através de programa Team Viewer,
(gratuito).
Comunicação através de computador com o programa
Skype sem custos.
Microcontrolador para
comunicação em tempo real
com as unidades de controlo
do veículo: Fujitsu MB96F543 -
Co-processador Altera
EPM77128SQ
128 KB de RAM para
comunicação em tempo real do
hardware com as unidades de
controlo do veículo
Multiplexador Electrónico
Completo: Não requer
componentes eletrónicos
externos para comutação de
pinos. Totalmente
automatizado.
Protocolos suportados: Código
de impulsos, KL-ISO9141, K-
ISO14230, J1850VPW,
J18050PWM, CAN a baixa/alta
velocidade, RS485. Compatível
com J2534-2
Temperatura de
funcionamento: -20 - 70°C
Ligação a PC através de porta
USB
Caixa à prova de choques
Alimentação: 8 a 60 V
Intel/Marvell II PXA 270:
Relógio Interno a 406 MHz -
Bus a 208 MHz ou superior
Ecrã TFT de 320x240: tamanho
3,5", 262144 cores, alta
luminosidade e visibilidade
Teclado de 16 teclas
RAM: 32 MB - 16 MB
Strataflash
Cartão SD Amovível: 1 GB ou
superior
Impressão de relatórios:
através de memória de
armazenamento em massa USB
Microcontrolador para
comunicação em tempo real
com as unidades de controlo
do veículo: Fujitsu MB96F543
- Co-processador Altera
EPM77128SQ,128 KB de RAM
para comunicação em tempo
real do hardware com as
unidades de controlo do
veículo Multiplexador
Eletrónico Completo: Não
requer componentes
eletrónicos externos para
comutação de pinos.
Totalmente automatizado.
Ecrã Táctil
RAM: 64MB - 16MB Strataflash
Expansões disponíveis: 3 portas
USB, endoscópio, detector de
fugas de Gás Natural/GPL.
Comunicação com a centralina:
Microcontrolador para
comunicação em tempo real
com as unidades de controlo:
Fujitsu MB96F543, co-
processador Altera EPM77128SQ
128 KB de RAM para
comunicação em tempo real do
hardware com unidades de
controlo de veículos
Multiplexador Eletrónico
Completo: não requer
componentes eletrónicos
externos para comutação de
pinos. Totalmente
automatizado.
ECRÃ/MULTÍMETRO (imagem
dos sensores)
Microcontrolador com
Osciloscópio ARM NXP LPC 2378
Ecrã ADC de 4 canais. Taxa de
amostragem de 15 MS/s.
Resolução vertical de 8 bits
Multímetro. Resolução vertical
de 10 bits
Os componentes eletrónicos estão
presentes nas oficinas há mais de
vinte anos.
Por este motivo, o diagnóstico
eletrónico tornou-se um instrumento
essencial para o técnico de
reparação. Passámos de uma simples
unidade de controlo de injeção no
início dos anos 90 para mais de 50
unidades de controlo instaladas no
mesmo veículo.
Um instrumento "superficial", com
capacidade apenas de
leitura/eliminação de erros ou de
leitura de parâmetros do motor, não
é suficiente.
Atualmente, é necessário ter um
instrumento com capacidade de
realizar diagnósticos completos em
cada centralina eletrónica do veículo,
ler diversos parâmetros, ativar os
componentes a verificar e codificar
os mesmos.
Além disso, é igualmente necessário
um sistema de "prova de estrada"
eficiente quando não é possível
resolver um erro num veículo
imobilizado, uma vez que é
necessário gravar dados quando o
veículo se encontra em marcha na
estrada.
Estimativa de Custo da Reparação: Leitura de Erros do Sistema Eletrónico de Bordo com relatório para preparação da estimativa de custo. Leitura de Airbags e teste para reset/substituição da centralina que garante uma clara compreensão dos dados da centralina. Activação de Componentes ( Motor, Ventoinhas Elétricas, Espelhos Retrovisores, Elevadores de Vidros, Sistema de Fecho Centralizado, Faróis, etc.). Assistência: Gestão de Airbags (Reinicialização de Airbag, Geração de Código para Codificação de Novo Airbag, Codificação de Novo Airbag, Ativação/Desativação de Airbags) com indicações claras sobre o significado dos dados e as ações necessárias. Regulação da Direção/Suspensão: Regulação do Ângulo de Direção, Análise da Suspensão com dados geométricos que ajudam a estabelecer uma configuração correta. Funcionalidades Especiais: Reinicialização do A/C. Codificação de Chaves e Controlos Remotos. Codificação/Configuração de Unidades de Controlo. Substituição de Faróis. Verificação/Substituição da Bateria. Entrega do Veículo: Eliminação de Erros do Veículo com relatório para o cliente
Ficha Técnica
Tempo máximo de aquecimento: 3 min. Reset: Electrónico e automático através de electroválvula Temp. de Óleo: 0 -150°C Res.1° C Gama de CO: 0 - 10% Res. Vol 0,01% Vol Gama de CO2: 0 - 20% Res. Vol 0,1% Vol Gama de HC: 0 - 20000 ppm Res. Vol (opcional) 1 ppm Vol Gama de O2: 0 - 21% Res. Vol 0,01% Vol Factor LAMBDA: 0 - 2 Res. 0.001 Gama de NOx: 0 - 5000 ppm Res. Vol (opcional) 1 ppm Vol Duração da bateria interna (opcional): mais de 4 horas Alcance do Bluetooth interno (opcional): 300 m em espaço livre Normas de metrologia: OIML Classe 0, MID 2004/22/CE
Os novos módulos de dispositivo
de teste de gases de escape da
série 800 foram concebidos para
oferecer alta fiabilidade e precisão
em aplicações de alto desempenho.
Os exigentes critérios de desenho
permitiram que obtivessem
certificações com as principais
normas internacionais, tais
comoOIML Classe 0 e MID
2004/22/CE..
Graças a um vasto leque de opções
e acessórios, têm capacidade de
responder a todas necessidades
das linhas de revisão ou das
oficinas de reparações. A série
inclui módulos de teste autónomos
(com LCD, teclado e impressora) e
módulos de medição para interface
com unidades de visualização
portáteis ou PCs através de cabo
ou ligação Bluetooth (alcance de
transmissão até 300 m em espaço
livre).
As unidades podem estar
equipadas com baterias auxiliares
internas que garantem um mínimo
de 4 horas de funcionamento
ininterrupto.
Analisador de Gases
Gasolina
A nova câmara de medição de fumo
desenvolvida pela Tecnomotor
mantém a fiabilidade e a precisão na
medição dos seus antecessores em
aplicações de alto desempenho (tais
como camiões e máquinas
agrícolas), apresentada com um
desenho compacto e
complementada por funcionalidades
de poupança de energia. Os
componentes eletrónicos avançados
e os algoritmos do software
eliminam a necessidade de
calibragem dos componentes
ópticos internos: em termos de
manutenção, basta uma única
inspeção anual.
À semelhança dos dispositivos de
teste de gases, estas unidades estão
disponíveis numa vasta gama de
configurações que respondem às
mais diversas necessidades, tais
como:
- Amostragem de gases (por
exemplo, utilizando sensores
adequados para tubos de escape
elevados em autocarros)
- A unidade de visualização sem fios
permite testar a partir do banco do
condutor, sem ser necessário sair do
veículo entre acelerações.
Alimentação: 220/110V - 50/60 Hz 80 W Temperatura de funcionamento: 5 - 40°C Temperatura de armazenamento: -20 - 60°C Pressão: 850 hPa - 1025 hPa Humidade: 0% HR - 95 % HR Tempo máximo de aquecimento: 5 minutos Reset/calibragem: Electrónico e automático através de electroválvula Temp. de Óleo: 0 -150°C Res.1° C Coeficiente K de absorção (m-1): 0 - 9,99 m-1 Res 0,01 m-1 Taxa de absorção N (%): 0 - 99,9 % Res 0,1% Tempo de aceleração: 0 - 5 s. Res 0,1s Temperatura do fumo:
0 - 300℃ Res 1℃ Comprimento efectivo da câmara: 334 mm
Temperatura da câmara: 75 ℃ Norma de metrologia: ISO 11614
Medidor de Fumos
Opacimetro Diesel
A A/C 930 é uma estação completamente automática para recuperação de óleo, reciclagem e injecção, e para recarrega de gás refrigerante R134, assim como para detecção de micro-fugas em automóveis, veículos comerciais, camiões e veículos agrícolas. A estação A/C 930 tem todas as características de uma estação avançada para gestão de sistemas A/C e satisfaz as necessidades dos veículos modernos, cumprindo com as provisões das normas mais recentes: programas de lavagem especiais para veículos híbridos, temporizador integrado para gerir a quantidade de refrigerante liberado no ambiente a ser transferido para um PC através de uma chave USB. O A/C 930 aumenta o nível de profissionalismo do seu serviço: Os sensores de pressão de alta-precisão presentes dentro da máquina, combinados com uma estratégia moderna de diagnóstico, permitem detectar mesmo as fugas mais pequenas do sistema hidráulico. O cliente terá a certeza que o sistema de ar condicionado será restaurado para corrigir a eficiência e o funcionamento. A análise de micro-fugas é automática e não é obrigatório que o utilizador possua experiência especial.
Estação completamente automática com 2 escalas separadas eletrónicas para óleo e refrigerante.
Base de dados de automóveis, veículos comerciais, camiões e veículos agrícolas atualizada através de uma chave USB ou porta USB de PC. A base de dados fornece informações sobre a quantidade de refrigerante, a quantidade de óleo e o tipo de óleo, esta última característica cada vez mais frequentemente exigida pelos fabricantes.
Impressão do relatório através de chave USB ou impressora interna (acessório).
Aquecedor automático de cilindro com sensor integrado de calor.
Possibilidade de uma impressão atrasada de relatório graças à função "Últimas operações".
Ciclo de lavagem (limpeza). Programa especial para
veículos HÍBRIDOS. Estatísticas de recarga Freon
recarregando de acordo com as disposições da Comunidade
Europeia. Sensor de pressão de alta-
precisão para análise automática de fugas ou micro-fugas durante o ciclo de recarga.
Mais rápido, pois a manutenção é executada automaticamente e assim não é necessária qualquer fase de manutenção.
Indicação automática de manutenção para a substituição dos filtros e óleo da bomba.
Compensação de comprimento de canos de recarga.
Função RTC integrada (data e hora), indispensável para conformidade com a norma de gestão de refrigerante.
Sistema de segurança com fechadura automática para altas pressões e cilindro cheio de refrigerante.
Exibição do valor digital de pressão durante a fase de manutenção para um nível mais alto de exatidão das análises.
Mostrador com alto-brilho e
visibilidade.
Atualização de Software Tecnomotor
Porquê atualizar?………………………………………………..…. Porque a sua área de trabalho, estando em constante
evolução tecnológica, exige do profissional um conhecimento
profundo dos novos sistemas e suas aplicações.
Não atualizar o software Tecnomotor, significa desvalorizar o investimento que fez aquando da compra do equipamento. No entanto, sabemos a dificuldade que enfrenta na sua atividade, nestes tempos difíceis. Assim, mesmo que a sua password esteja cancelada, deve continuar a efetuar a atualização do software. Desta forma continuará a ter um software atualizado podendo, assim de forma consciente, decidir quando atualizar. Não se assuste se já tem 2 ou 3 anos em atraso. A Tecnomotor apenas tem 2 valores de atualizações (1 ou mais anos). Envie-nos um email, indicando Modelo e Nº Série, teremos todo o prazer em lhe enviar a informação pretendida.
Para um profissional, que tem uma
oficina Multimarca, o conhecimento de
todos os sistemas, sem a ajuda de um
bom software, tona-se um objetivo
impossível de alcançar
Por isso Bray Martins, tem uma
condição especial junto de Autodata,
para clientes Tecnomotor.
Solicite informação
Em tempos de crise, a Bray Martis apresenta-lhe alternativas para dinamizar o seu negócio. Conheça a oferta de serviços financeiros do nosso parceiro Grenke Renting. Aprovações em 20 minutos (500€ a 50.000€). Dados a indicar: Nome, morada e contribuinte. Todos os dados fiscais, tratados via online com o máximo de sigilio.
Solicite informação
BRAY MARTINS
Rua General Gomes de Freire Nº148 – 2910 517 Setúbal
Telefone 265543170 – Fax 265543174
www.braymartins.pt
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