ANO 06 - NÚMERO 105 Maricá, 18 de setembro de 2014www.obarao.blogspot.com jornalismopr@hotmail.com

O INFORMATIVO DO MUNICÍPIO DE MARICÁ

PR PRODUÇÕES TRAZ JORNADAS DE UNHAS DECORADAS E FAZ O PRIMEIROCAMPEONATO DE UNHAS DECORADAS DE MARICÁ

O FIM DA EMPRESA QUE NEM COMEÇOU

VALORES FAMILIARES SÃOENFATIZADOS EM MAIS UM ENCONTRO

Página 8

PREFEITO CRIA AUTARQUIA PARAGERIR A EMPRESA DE ÔNIBUS

Desde dezembro do ano passado, o Barão de Inohan vem denunciando os desmandos e todosos erros cometidos da empresa de ônibus que nunca funcionou. Há duas edições atrás, noticiamos aCRISE NA EMPRESA QUE NUNCA EXISTIU. Ali, era o início do fim. Agora, numa grande jogadaELEITOREIRA e em total desespero para conseguir mais alguns votos para os candidatos do PT,prefeito e prefeitura podem cometer um GRANDE CRIME ELEITORAL. TRE e MPE (MinistérioPúblico Eleiroral) já estão de olho.

Mas ao que tudo indica, o prefeito não está se importando muito com isso, e a certeza de que aempresa agora decola (não porque os ônibus ainda estejam no aeródromo) é tanta, que já estádefinido o ponto do final em Itaipuaçu da primeira linha da nova autarquia (Jaconé - Itaipuaçu): o pontofinal estará localizado ao lado do colégio João Monteiro no Recanto de Itaipuaçu, próximo ao início dasubida da Serrinha. E o processo de friação da empresa já está a todo vapor. Confira nas págs 3 e 5.

Os ônibus adesivados de MARICÁ TRANSPORTES PÚBLICOS terão que ter novaadesivação para EMPRESA PÚBLICA DE TRANSPORTES. Embora a empresa não existamais e a autarquia ainda está para nascer, os ônibus já possuem reboque para um eventualproblema. Outro fato que nos chamou atenção é o cano de descarga dos ônibus na capota.Mas isso é assunto para outra edição!!!

SARAMARICANDAIA

Aconteceu na manhã da terça feira 16 de setembro, o café da manhã oferecido por Ciro Fontouraaos amigos de Paulo Melo e Marcelo Delaroli. O grande tema do encontro foi o verdadeiro valor dafamília. Confira na página 4

PONTO PRONTO:O QUE FALTA

PARA ENTRAR EMUSO?

Depois de nossasdenúncias sobre ocongestionamento gigante naavenida Roberto Silveira,demos como solução aconstrução do ponto de ônibusconforme projeto da novaRoberto Silveira e a prefeiturafez sua parte. Mas quandocomeçarão a usar? Página 7

Com o uso deste novo ponto deônibus, o fluxo de veículos pararegião dos lagos e Ponta Negra ficarálivre, diminuindo o grandecongestionamento da RobertoSilveira principalmente na hora dorush!

PREFEITURA CORRE PARA ENTREGAR CENTRO CULTURAL HENFIL.CALÇADAS AINDA CAUSAM TRANSTORNOS

A prefeitura está trabalhando emjornada dupla para tentar entregarantes das eleições PARTE do CentroCultural Henfil, uma vez que só oprédio principal está pronto. Será queo cinema sai, ou será apenas umPASTEL DE VENTO? E as calçadas?A secretaria de obras quebrou tudoao mesmo tempo e comerciantes estãoamargando grandes prejuízos,enquanto pedestres se arriscam nomeio da rua. Na quarta feira (17/09),várias árvores foram cortadas oupodadas. Crime ambiental? Página 2

Pedestres se arriscam pelo meioda rua devido a mais uma serviçomal feito pela prefeitura

O BARÃO DE INOHAN ano 06 nº 104 - 18 de setembro de 2014 Propriedade PR PRODUÇÕES. Diagramação e Fotos: José Pery Salgado Edição e Fotos: Rosemery Oliveira Jornalista Responsável: Edison Torres (R.P.385 DRT-PA) Impressão: A Tribuna RJ. Distribuição Gratuita e Dirigida ao público de Maricá. CULTURARTE, Culturateen, Culturartween e CulturartKids são marcas de propriedade da PR Produções. Edição mensal. As matériasassinadas são de responsabilidade exclusiva de seus autores. Contatos: (21) 99281-4037 jornalismopr@hotmail.com INFORMATIVO ESPÍRITA, CULTURARTE, JORNAL DA MICROLINS, INFORMATIVO FRK, INFORMAÇÃOCOMPLETA e INFORMATIVO PRofissionalizar, PRETO NO BRANCO, MAIS UM, CADERNO E e o BARÃO DE INOHAN são criações de Pery Salgado. Tiragem 4000 exemplares.

2 - BARÃO DE INOHAN CIDADE 2014www.obarao.blogspot.com

CURTAS E BOAS(Nem sempre tão boas)

ROMÁRIO VEM À MARICÁ, E SUAEQUIPE DÁ MAL EXEMPLO!

O ex-jogador e atual Deputado FederalRomário (torcedor do América) que é candidatoa Senador pelo PSB em uma aliança com o PT(que tanto ele e seu partido tanto criticam) que atéhoje não ficou bem explicada à população, esteveem Maricá, pela primeira vez para participar desua campanha ao senado.

O craque já esteve outras duas vezes parareceber homenagens da Câmara dosVereadores.

O interessante, que não estava acompanhadode ninguém de Maricá (o baixinho é esperto, nãoé bobo não!) e segundo um dos participantes doseu grupo que pediu para não se identificar, “elenão quis misturar a imagem dele com oscandidatos do PT daqui, pois sabe que não sãobem vistos pela população”, numa interessantecolocação.

Romário circulou pelas principais ruas docentro e esteve com Fabricia Moreira, Miss Maricá2014, com quem fez questão de tirar uma foto.

A nota triste é que um dos carros queacompanhavam Romário e sua comitiva foiinfracionado várias vezes, mesmo depois depedidos dos Guardas Municipais para o carroabaixar o volume da música de campanha, e sairdo ponto de táxi onde estava estacionadoirregularmente.

Só saiu depois que foi fotografado pela nossareportagem, mas foi logo flagrado parado em outrolocal proibido (na praça Conselheiro MacedoSoares), com som alto (em frente ao um órgãopúblico) e dessa vez, sem ser incomodado pelosGuardas Municipais que estavam a menos decinquenta metros do infrator.

No mais, o baixinho foi só sorrisos e foi paraos braços da galera. Segundo TODAS aspesquisas eleitorais ele lidera com folga a corridaao Senado Federal, com César Maia em segundolugar.

Romário sempre muito simpático fezquestão de tirar foto com a Miss Maricá

2014 - Fabrícia Moreira

Depois de denúncia do jornal Barão deInohan há cerca de três meses em sua versãoimpressa e on line sobre a obra da “majestosa”ponte da avenida Francisco Sabino da Costa(entre a Rua Amadeu Pugliesi e o colégio SantaMônica) orçada em mais de R$ 500 mil e que amais de um ano não era executada, finalmentehá cerca de 3 semanas a empresa responsávelpela obra cercou o local com chapas metálicas(causando inclusive risco de vida aos alunos epedestres que andam pelo meio da rua de intensomovimento) na iniciativa de começar a obra.

Durante a segunda feira 15 de setembro(NÃO ENTENDEMOS POR QUE ESTESERVIÇO FOI REALIZADO NUMA SEGUNDAFEIRA, CAUSANDO ENORME TUMULTO NOTRÂNSITO, QUANDO PODERIA TER SIDOREALIZADO DURANTE O DOMINGOANTERIOR SEM MAIORES TRANSTORNOS)as três vigas que sustentarão a nova pontealargando a avenida foram colocadas no local.

Resta saber agora quando será feito aconcretagem da pista e sua pavimentação, equando o mesmo procedimento acontecerá napista sentido Centro - Rj 106.

A avenida Francisco Sabino da Costapassará a ter duas faixas de rolamento em cadapista e o estacionamento na via será ao longo damesma e não mais em 45º como acontece emalguns locais.

A denúncia foi replicada e acompanhada peloItaipuaçu Site.

DEPOIS DE MAIS DE UM ANO,OBRA DA PONTE DA AVENIDA

RECOMEÇATEM ALGO ERRADO NAS RUAS

Nossa reportagem tem recebido uma série dereclamações de abusos de motoristas maleducados que ao se “vestirem” com o material depropaganda dos candidatos do PT, se sentemsuper heróis, e tudo para eles é permitido. Andarna contra-mão, estacionar onde querem, abusarliteralmente. O fato é que além de cometerem umasérie de infrações, causam problemas para osdemais motoristas e pedestres e ATRAPALHAM aimagem de seus candidatos, que passam a sermal vistos nas ruas pelas irregularidades cometidaspor quem deveria os ajudar. O coordenador dacampanha já foi avisado pela nossa reportagem epela reportagem da TV Copacabana, mas nãotem adiantado muito.

Até caminhão sem placa tem transportadomaterial de campanha do PT

TRE DIVULGA CARTILHA DOCANDIDATO SOBRE

PROPAGANDA ELEITORALO TRE-RJ está disponibilizando para todos

os candidatos uma cartilha informando o que elespodem e não podem fazer nas eleições e ocidadão, o eleitor, também precisa saber paradenunciar irregularidades. A cartilha está disponívelno endereço www.tre-rj.jus.br/site/eleicoes/2014/index.jsp . Mas você poderá ter acesso acartilha na 55º zona eleitoral de Maricá localizadana avenida Roberto Silveira em frente ao Carlinhosdo Gás no bairro do Flamengo.

PREFEITURA CORRE PARAENTREGAR CENTRO CULTURAL

HENFIL.CALÇADAS AINDA CAUSAM

TRANSTORNOS E ÁRVORES SÃOARRANCADAS.

A prefeitura está trabalhando em jornada duplapara tentar entregar antes das eleições PARTEdo Centro Cultural Henfil, uma vez que só o prédioprincipal está pronto. Será que o cinema sai, ouserá apenas um PASTEL DE VENTO?

Mas além das obras do centro cultural, aprefeitura resolveu refazer as calçadas do entornodo Centro Cultural, porém, algum gênio daengenharia e do planejamento da prefeitura, aoinvés de refazer as calçadas por pedaços (vintemetros por exemplo), ou então, fazer por cadarua do quarteirão, resolveu quebrar todas ascalçadas do quarteirão, deixando pedestres searriscando no meio da rua, moradores sem ter odevido acesso às suas casas e comerciantesamargando já por duas semanas, grandesprejuízos, uma vez que o acesso às suas lojasficou limitadíssimo. Na quarta feira (17/09), váriasárvores foram cortadas ou podadas e seus galhose troncos só foram retirados na quinta e sextafeiras seguintes, causando mais contratempos. Epor que cortaram as árvores? Árvore velha nãoserve para calçada nova? Isso foi um Crimeambiental? O que nos tem a dizer o secretárioAllan Novaes? Ele ficou sabendo disso?

Ah, sim! É bom lembrar que se a prefeiturafizer a inauguração do Centro Cultural Henfil antesdo dia 05 de outubro e citar o nome dos candidatosRosangela Zeidan e Fabiano Horta e estescomparecerem ao ato, será registrado como crimeeleitoral. O TRE estará acompanhado ainauguração, caso aconteça antes das eleições!

CIDADE BARÃO DE INOHAN - 3www.obarao.blogspot.com

PREFEITO CRIA AUTARQUIA PARAGERIR A EMPRESA DE ÔNIBUS

O FIM DA EMPRESA QUE NEM COMEÇOU

Foi criada na quarta feira 10 de setembro aEMPRESA PÚBLICA DE TRANSPORTES - EPT(sugestivo esse nome, não acham?). Votada emregime de urgência pela Câmara dos Vereadorespor solicitação do prefeito de Maricá, a EPT -uma autarquia municipal - foi votada em segundoturno na sessão do dia 10 de setembro e tevesua lei sancionada pelo Prefeito de Maricá nasexta feira 12 de setembro.

Conforme noticiou o BARÃO DE INOHAN nasua edição 103 com o título CRISE DA EMPRESADE ÔNIBUS QUE AINDA NÃO EXISTE(reprodução ao lado), a empresa segundodiscurso do próprio prefeito (no final desta matériaretirado na integra em video de Marcelo Bessado Itaipuaçu Site) foi extinta e a seu pedido juntoà Câmara, criada em regime de urgência umaautarquia, onde a prefeitura irá disponibilizar cercade R$ 600 mil por mês para gerir a empresa, queainda não tem. sede social.

Como autarquia municipal (leiam abaixo ossignificados de uma autarquia), a empresa teráadministração e vida própria, mas será tuteladapela prefeitura municipal, que irá contratar atravésde concursos públicos e licitações, os funcionáriosque irão compor o quadro da empresa.

Obviamente, como estamos em ano deeleição, isso só poderá acontecer no mês denovembro, após o término do segundo turno daseleições presidenciais.

PREFEITO CULPA FETRANSPOR PORIMPEDIR O FUNCIONAMENTO DA MARICÁTRANSPORTES PÚBLICOS E MENTE MAISUMA VEZ AO DIZER QUE MARICÁ SERÁ APRIMEIRA CIDADE DO BRASIL A TERTRANSPORTE PÚBLICO GRATUITO

Em seu discurso no comício no bairro de SãoJosé, o prefeito Washington Siqueira (o Quaquá),explicou (???!!!) ao público presente (compostoem grande parte de comissionados como sempre)o porque extinguiu a Maricá Transporte Públicose criou a Empresa de Transporte Público,culpando a Fetranspor pelo transtorno gerado,acusando a entidade de inclusive negar osvalidadores para os ônibus da prefeitura.

Com isso, informou que Maricá será a“primeira cidade no no Brasil”a ter ônibus gratuito,embora tenha esquecido que em Silva Jardim(cidade fluminense cujo prefeito também é petista),já tenha adotado essa prática há cerca de seismeses, e que vários outros municípios brasileirosjá adotam essa prática há alguns anos, tais como,Porto Real (município também do estado do Rio),Ivaiporã, Pitanga e Potirendaba no Paraná,Paulínia e Agudos em São Paulo e Muzambinhoem Minas.

Desde dezembro do ano passado, o Barão de Inohan vem denunciando os desmandos e todosos erros cometidos da empresa de ônibus que nunca funcionou. Há duas edições atrás, noticiamos aCRISE NA EMPRESA QUE NUNCA EXISTIU. Ali, era o início do fim. Agora, numa grande jogadaELEITOREIRA e em total desespero para conseguir mais alguns votos para os candidatos do PT,prefeito e prefeitura podem cometer um GRANDE CRIME ELEITORAL. TRE e MPE (MinistérioPúblico Eleiroral) já estão de olho.

COM CHEIRO DE CRIME ELEITORAL,PREFEITO TENTA COLOCAR EPT -

Empresa Pública de Transportes -FUNCIONANDO DIA 1º Outras cidades estão

em processo de adoçãode transporte públicogratuito, mas uma coisa écomum nestas cidades: aexceção de Paulínia quetem cerca de 110 milhabitantes, todas asoutras não possuem maisdo que 50 mil habitantese índice ded e s e n v o l v i m e n t oaltíssimo.

Confira abaixo otrecho do comício onde oprefeito explica a criaçãoda autarquia (veja odiscurso completo novídeo abaixo):

“... pela Fetranspor,pelo Sindicato dasEmpresas de ônibus. Éum negócio absurdo! Éuma vergonha! Quemdevia defender ointeresse do povo,defende interesse deempresários de ônibus. Ea Fetranspor obviamentefez uma reunião ePROIBIU A EMPRESAPÚBLICA de rodar.

O que que eu fiz? Eufiz as contas, a minhaequipe fez as contas, euestou com 13 ônibus lá“parado”, que que eu fiz? Chamei Fabiano efalei: meu presidente, chama os vereadores, fazo seguinte; já que EU não posso ter umaEMPRESA, vamos EXTINGUIR A EMPRESA evamos criar uma AUTARQUIA PÚBLICA, umaAUTARQUIA PÚBLICA e eles pra ME FERRAR,eles não queriam botar o Rio Card, então, o queadiantava EU botar o ônibus a R$ 2,00 se elesnão iam botar a maquininha do Rio Card? Vocêia sair daqui pra trabalhar, ia pra Inoã por exemplopegar o ônibus e ai vc ia ter que pagar os R$2,00 mais o ônibus para o Rio.

Que que EU fiz? Fiz as contas, vi que sair ocusto da empresa em torno de R$ 600 mil reaispor mês e DECIDI, mandei para Câmara e aCâmara votou na quarta feira (10/09) emsegunda votação e eu sancionei na sexta feira alei, já é lei, criamos a ETP, o Serviço Público deTransporte (??????????) e nós vamos botaragora, só a tempo de licitação, ÕNIBUS DEGRAÇA, O PRIMEIRO MUNICÍPIO DO BRASILA TER ÔNIBUS DE GRAÇA, serviço públicogratuito de ônibus, quero fazer o mais rápido

possível o concurso para contratação dosmotoristas, e o ônibus vai ser de graça, vou botaragora pra rodar.”

O ESCANDALOSO CALENDÁRIO ENTRE ACRIAÇÃO E O POSSÍVEL FUNCIONAMENTO

O prefeito de Maricá, se reuniu com o presidenteda Câmara na domingo 07 de setembro e pedeque em toque de urgência criem a EPT. A LeiComplementar (já prontinha) foi votada na sessãode segunda feira dia 08 e aprovada em segundoturno na sessão do dia 10. A tal Autarquia Municipalfoi criada em 11 de setembro através de LeiComplementar Municipal nº 244 que tambémrevogava a autorização conferida pela Lei nº 2.474de 09 de outubro de 2013 para criação daempresa de transportes públicos de Maricá. Jáno dia 12 de setembro, o prefeito baixo o decretonº 087, regulamentando a referida lei e no mesmodia, apresenta o EDITAL NORMATIVO Nº 001,estabelecendo a SELEÇÃO PÚBLICASIMPLIFICADA para contratação de servidores

para prover o novo Órgão Público, com cerca de70 (setenta) vagas, com o argumento daPREMÊNCIA DA CONTRATAÇÃO eNECESSIDADE TEMPORÁRIA DEEXCEPCIONAL INTERESSE PÚBLICO, o quena verdade é falso e PROIBIDO nestes termosem qualquer período eleitoral, configurando-secrime. Tais contratações só poderiam acontecerse uma catástrofe (por exemplo) acontecesse emnossa cidade e as duas empresas de ônibusLEGALIZADAS existentes em Maricá, deixassemde existir. Nesse caso, poderiam acontecer ascontratações emergências.

Mas continuando sobre o calendáriotipicamente eleitoreiro, o periodo de contrataçõescomeçou no dia 16 terminando no dia 19 (apenas3 dias). A análise dos currículos de todos oscandidatos será nos dias 20 e 21. O resultadopreliminar será divulgado no dia 22, com resultadofinal no dia 24, ou seja, todas as fases do processoocorrerão em APENAS 9 DIAS, o que reforça atese de que o prefeito de Maricá, Sr. ashingtoSiqueira (o Quaquá), pretendo de todos os meiospossíveis legítimos e ilegítimos colocar emcirculação os vermelhinhos de forma GRATUITAnos dias que antecedem o primeiro turno daseleições e no dia da sua realização, no dia 05 deoutubro, quebrando e ferindo totalmente o contratode licitação em vigor desde 2005 com validadeaté 2020, renovável até 2035.

Isto configurará flagrante CRIMEELEITORAL. Os ônibus só poderão rodar semque o prefeito e a prefeitura cometam crimeeleitoral a partir do dia 27 de outubro, um diaseguinte ao segundo das eleições deste ano.

O TRE e o MPE estão de olho e várias açõesjá foram enviadas à justiça.

Sobre a justificativa de que a FETRANSPORnão liberou a empresa, o fato é que a prefeituradeveria ter entrado com ofício no SETRERJ(Sindicato de Transportes do Estado do Rio deJaneiro) solicitando os validadores de cartões,para poder ter crédito junto ao sindicato e aFetranspor. Por algum motivo (provavelmentefalta de crédito), o mesmo não foi concedido, e aFETRANSPOR não liberou os validadores parauso nos ônibus da prefeitura, o que inviabilizou atentativa do prefeito de fazer cobrança em ônibusde chapa branca (veículos oficiais), o que éterminantemente proibido. UM MAR DEIRREGULARIDADES !

E você, sabe o que uma autarquia?Tire suas dúvidas lendo a matéria

explicativa na página 5

Treze (???) ônibus chegaram. A empresanão existe mais. Foi criada uma autarquia.Os ônibus continuam parados, mas já temREBOQUE!

4 - BARÃO DE INOHAN CIDAwww.obarao.blogspot.com

Estão abertas a

A MAIS BESão duas categorias:Pré juvenil: de 11 a 14 anosJuvenil: de 15 a 27 anosAs inscrições podem ser feitno Centro Comercial VarandãConcurso:No domingo dia 21, começa para a escolha da Mais Bela A grande final acontecerá noRestaurante Confessionário centro de Maricá). A entrada Além da Mais Bela Estudantea Estudante Solidária de 201A vencedora da categoria priA Mais bela Estudante de MaAs vencedoras de cada categprêmios, faixas, diplomas e digital oferecido pela PR ProVenha participar.Queremos saber quem é aMais Bela Estudante de Maricem 2014.

REALIZAÇÃOPR PRODUÇÕES

Aconteceu na manhã ensolarada da terçafeira 16 de setembro, o café da manhãoferecido por Ciro Fontoura aos amigos dePaulo Melo e Marcelo Delaroli. Por problemasna sua agenda (onde em cima da hora precisouparticipar de uma reunião de emergência como governador Pezão no Rio de Janeiro), oDeputado Paulo Melo não se fez presente, masCiro Fontoura, conduziu de maneira impecávelo encontro com Marcelo Delaroli. Forammomentos de grande emoção mais uma vez, eem especial nesse encontro, onde o tomFAMILIAR foi a grande nota do dia. Fazendoparte da mesa de trabalho, Ciro chamou suamãe (Maria Josefina), a mãe de Marcelo (D.Ieda), Jorge Factorine (ex-presidente da ACEIM)e o ex-prefeito Uilton Vianna.

Começando com “Fininha”, foramrelembrados momentos da vida das famílias -

CAFÉ DA MANHÃ COM CIRO FONTOURA, ENALTECE OSVALORES DA FAMÍLIA E EMOCIONA MARCELO DELAROLI

As palavras de Maria Josefina (mãe de Ciro Fontoura) e de Iêda (mãe de MarceloDelaroli) emocionaram o candidato a Deputado Federal

A união de duas famílias tradicionais de Maricá, em prol do desenvolvimento domunicípio: “Correção, ética e valores de família são nossos princípios”

tradicionais em Maricá e na políticamaricaense - e que agora novamente seencontram para trilhar um novo momento paraMaricá. D. Ieda, se emocionou ao falar domenino Ciro que viu na barriga de sua amigaFininha, a mesma que “lhe ensinou” a usarbatom. Falando dos valores familiares, JorgeFactorine disse que todos estavam alí naquelamanhã na verdade louvando as famílias, fatoque hoje, no Brasil e no mundo estes valoresde grande significado e importância estãoficando de lado.

Já Marcelo Delaroli - mais solto e a vontadedo que em outros encontros - falou da históriado seu pai (a quem chamou para a mesa),falou dos valores que busca na vida pública,dizendo que não faz política para se locupletar

como muitos que estão aí fazem, mas sim, parabuscar valores de vida onde possa andar comcabeça erguida e trazer reais benefícios econquista para o povo maricaense.

Pediu à todos muita união, lembrando estarbem em várias pesquisas, mas que nesta retafinal, muitos candidatos “desconhecidos” dopovo de Maricá, estarão chegando para tentaralguns votos do povo daqui. Agradeceu o apoiode Paulo Melo e garantiu à todos que a luta éárdua, mas que com a união de todos Maricáserá vencedora!.

ADE BARÃO DE INOHAN - 5www.obarao.blogspot.com

www.pintandoasvinte.blogspot.com

as inscrições para o concurso

ELA ESTUDANTE 2014

tas até o sábado dia 20 de setembro na loja XIKIDIDUÊão do Zé Carlos, no centro de Maricá.

a primeira etapa com votação pela internet,Estudante Web.

o domingo dia 28 de setembro a partir das 17 horas no(próximo a Igreja de Nossa Senhora do Amparo, noé franca e limitada.

e, conheceremos também a Estudante Mais Simpática e4 nas duas categorias.incipal seráaricá 2014.goria receberãoum book

oduções.

cá

Ingrid LealA Mais Bela Estudante

de Maricá 2013Nathália Bolsanello, A

Mais Bela Estudantede Maricá 2013

(categoriapré-juvenil)

O QUE É AUTARQUIA?

Autarquia significa poder absoluto. É o tipo de governo emque uma pessoa ou um grupo de pessoas concentram o podersobre uma nação. Autarquia é quando o Estado tem total autonomiasobre si próprio, é auto-suficiente.

Autarquia é uma expressão de origem grega “autárkeia” quesignifica comandar a si mesmo. Autarquia é um termo utilizado emeconomia, em filosofia e na administração pública.

Autarquia na Administração PúblicaAutarquia na administração pública (ou em direito

administrativo) é uma entidade autônoma, auxiliar e descentralizadada administração pública, porém fiscalizada e tutelada pelo Estado,com patrimônio formado com recursos próprios, cuja finalidade éexecutar serviços que interessam a coletividade ou de naturezaestatal.

No Brasil são exemplos de autarquias a Caixa Econômica, osinstitutos de previdência e outros.

QUAL O CONCEITO DE AUTARQUIAMUNICIPAL?

Vejamos o conceito de autarquia: “Serviço autônomo, criadopor lei, com personalidade jurídica, patrimônio e receita próprios,para executar atividades típicas da Administração Pública, querequeiram, para seu melhor funcionamento, gestão administrativae financeira descentralizada ou “entidade de direito público, comautonomia econômica, técnica e administrativa, embora fiscalizadae tutelada pelo Estado, o qual eventualmente lhe fornece recursos,e constitui órgão auxiliar de seus serviços.” Esta última definiçãoencontra-se no Dicionário Houaiss, onde, substituindo onde se lê“...tutelada pelo Estado...” por “...tutelada pelo Município...” podenos dar o conceito de uma autarquia municipal.

VOCÊ SABE?

TERMINAL DO CENTRO JÁ TEM MÁQUINA DERECARREGAMENTO DE CARTÕES RIO CARD

A jovem Priscila (18) - estudante e moradora do centro,gostou muito da máquina que já usava em outros

terminais: “Foi uma mão na roda. Agora temos acesso acréditos todos os dias e a qualquer hora”

Depois de muita solicitação, a FETRANSPOR colocou emfuncionamento no ínício deste mês, a máquina de carga e recargados cartões Bilhete Único e Rio Card. Antes, o serviço era realizadopor funcionários da Viação Nossa Senhora do Amparo de segundaa sábado das 7 às 18 horas. Agora, o carregamento pode ser feitoTODOS OS DIAS, DURANTE 24 HORAS, utilizando notas a partirde R$ 10,00. Mas atenção, vá com o valor correto R$ 10, R$ 20,R$ 50 ou R$ 100,00, pois a máquina não dá troco para o cliente.Algumas pessoas com mais idade estão tendo alguma dificuldadena recarga, mas estão sendo orientadas e estão começando a seacostumar com a máquina. Quem já conhece (como a jovem Priscila),achou tudo fantástico: “Uma mão na roda! Já estou acostumada eme facilitou muito!” confirmou feliz com a facilidade dada aos usuáriosdo terminal do centro. O terminal de Itaipuaçu já possui esta máquinadesde a sua inauguração.

6 - BARÃO DE INOHAN ELEIÇÕES 2014www.obarao.blogspot.com

JULIO LOPES, O PAI DO BILHETEÚNICO ESTEVE EM MARICÁ

Na noite da terça feira 16 de setembro, o povo maricaenserecebeu a visita de Julio Lopes, o criador do Bilhete Único.

Candidato a Deputado Federal pelo PP, Julio em uma noitemuito descontraída falou de vários fatos da sua vida, e de comoconheceu Sebastião Rodrigues que anos depois veio a ser seusub-secretário estadual de transportes.

Todos que compuseram a mesa diretora dos trabalhos danoite, foram unânimes em falar do grande benefício e da grandeconquista do trabalhador com o Bilhete Único.

Para demonstrar a importância do Bilhete Único e a grandeeconomia que o cidadão recebe, Tiãozinho fazendo contas rápidasdisse que sem o Bilhete Único, hoje um trabalhador de Maricágastaria de ida e volta ao Rio, usando mais um outro transportemodal (trem, metro ou ônibus na capital) cerca de R$ 33,00, mashoje, com o Bilhete Único, gasta apenas R$ 10,50.

Falou do início de sua carreira política, pelas mãos do seupadrinho político, o Senador Francisco Dornelles (candidato avice-governador do estado do Rio na chapa com Pezão) eagradeceu a acolhida e a confiança que Julio Lopes sempredepositou nele.

Sebastião Rodrigues e Julio Lopes

Julio Lopes, fazendo uso da palavra, agradeceu a presençade todos, falando especialmente com muito carinho de Marivaldo,Juninho do Gás (o grande fogueteiro de Maricá) e de SebastiãoRodrigues.

Julio (muito bem acompanhado das Julietes (foto abaixo) -lindas meninas que fazem parte do seu grupo de trabalho) pediu oapoio de todos os presentes e da população de Maricá, para quepossa continuar fazendo boas coisas no transporte estadual erepresentando bem nosso estado em Brasília.

Juninho doGás e LuizCarlosVelloso, sub-secretárioestadual deTransporte,estiverampresentes eforamlembradoscom muitocarinho porJulio Lopes.Um grandepúblico estevena sede socialdo EsporteClube parareceber ocandidato aDeputadoFederal.

JULIO LOPES, O CARA DO BILHETE ÚNICO

Julio Lopes criou o Bilhete Único pensando na economia parao bolso do trabalhador!

Morar longe ou perto passou a não fazer mais diferença nahora de disputar uma vaga de emprego! O empregador paga omesmo valor pelo transporte de todos os seus funcionários nãoimportando onde ele more. Quem mora em Maricá e trabalha noRio, gera o mesmo custo ao patrão de quem mora em Niterói ouSão Gonçalo.

Como Secretário Estadual de Transporte, Julio Lopes nãoperdeu um minuto sequer. Os investimentos na sua mobilidadesempre foram prioritários para Julio.

Só no Metrô foram inauguradas por ele junto com o governodo estado, três estações: General Osório (Ipanema), Cidade Nova(Centro) e Uruguai (Tijuca).

A linha 4 que chegará a Barra em 2016 é outra obra de JulioLopes. Uma linha revolucionária que transportará 350 milpassageiros por dia.

JULIO LOPES REVOLUCIONA MOBILIDADECOM TELEFÉRICOS

Foi Julio Lopes que idealizou o sistema de transporte porteleféricos na cidade do Rio de Janeiro, e fez dele um meio detransportes e também, uma atração turística.

O primeiro dos teleféricos - o do Morro do Alemão - veio paramelhorar a vida dos moradores do complexo do Alemão. Depoisdo teleférico, a vida de quem mora na região mudou completamente.

O sistema é integrado com a estaç]ão de trens de Bonsucesso.Foi o primeiro de transporte de massa por cabos do Brasil. Desdesua inauguração, estima-se que quase 9 milhões de pessoas jáfizeram uso dele. Agora é a vez do teleférico do Morro daProvidência no centro, sistema que se intégra com os trens naCentral do Brasil, com vans e ônibus que seguem para diversospontos do Rio e da Baixada Fluminense e municípios vizinhos.

Com o teleférico, a oferta de emprego nas regiões servidaspelo sistema aumentou muito. Moradores cadastrados têm direito aduas viagens gratuitas por dia e pagam R$ 1,00 pelo trechoexcedente. Para visitantes, o valor do passe é de R$ 5,00.

NOVAS BARCAS COM NOVAS ESTAÇÕES

Até 2015, nove novas embarcações serão colocadas emoperação pelo consórcio CCR. Destas nove novas barcas, seteserão exclusivas para a travessia Rio - Niterói. Serão barcas comdois mil lugares e na linha, terão mais dois catamarãs de 500lugares para fazer o trajeto entre Ilha Grande, Angra dos Reis eMangaratiba.

A modernização e ampliação das estações Praça XV e aAraribóia já começaram e estão em fase de conclusão, agora commuito mais espaço e conforto para o usuário.

Em Niterói por exemplo, a nova estação oferece arcondicionado e sistema de sinalização eletrônico com novas catracase banheiros, ampliando a capacidade de 2 mil para 4 milpassageiros. E até o fim do ano, o saguão será ampliado,comportando oito mil pessoas.

TRENS SÃO PRIORIDADE

Quando Julio Lopes assumiu em 2007 o setor de transportesdo estado do Rio de Janeiro, o sistema ferroviários estavasucateado e com apenas 10 trens operando com ar condicionado.A partir de 2009, foram adquiridos 130 novos trens, que somadosa frota reformada totalizam 150 trens com ar condicionado. Essenúmero deve chegar a 200 até 2016. Além disso, várias estaçõesforam reformadas e modernizadas com bicicletários de integração,elevando a procura de sistema de trens em 87%.

CIDADE BARÃO DE INOHAN - 7

Afim de terminar os grandes congestionamentos em todos oshorários (principalmente nos finais de tardes), na confluência daRua Ary Spindola (rua que vai para o cemitério) com a AvenidaRoberto Silveira, a prefeitura de Maricá através da Secretaria deTransportes, colocou três sinais de trânsito, um em cada esquina ecada um com um minuto de abertura.

Como a avenida Roberto Silveira é muito estreita e possuiapenas duas pistas em mão e contra mão, os sinais precisam tertempos independentes para cada ação.

No sentido Flamengo - Centro, ao abrir, o sinal permite queveículos entrem na rua Ary Spindola ou sigam pela Roberto Silveirarumo ao centro.

Já no sentido Centro - Flamengo, ao abrir, o sinal permite queos veículos entrem à direita na Rua Ary Spindola ou sigam pelaRoberto Silveira rumo a RJ 106.

Ao abrir na Rua Ary Spindola, os dois sentidos da RobertoSilveira ficam parados e os veículos que saem da rua do cemitériopodem optar por virar a esquerda na direção do centro de Maricá,ou virar a direita indo na direção da RJ 106.

VEREADOR ALDAIR DE LINDA CONSEGUE SINAIS DE TRÂNSITO PARA PERIGOSOS CRUZAMENTOS DE MARICÁAtendendo a solicitações do vereador Aldair de Linda, a Secretaria de Transportes e Trânsito de

Maricá colocou sinais de trãnsito nos cruzamentos da Rua 66 com Rua 35 no Jardim Atlântico e naAvenida Roberto Silveira com Ary Spyndola no bairro do Flamengo. Em Itaipuaçu o resultado foibastante significativo, enquando que no Flamengo, apesar de uma ação meritória, os congestionamentosó aumentaram. A única solução (e muito simples de ser adotada), é a mão única nas vias, onde aavenida Roberto Silveira passaria a ser mão única do centro de Maricá até a quadra poliesportivaLeonel Brizola e a rua Uirapurus passaria também a ser mão única da quadra poliesportiva LeonelBrizola até o Posto de Gasolina dos Motoristas (Posto Ipiranga). Os ônibus intermunicipais deixariam detrafegar pelo centro, entrando direto no terminal rodoviário por trás, aliviando em muito o tráfego emoutras ruas do centro de Maricá.

Com isso, na confluência da Roberto Silveira com a Ary Spindola um dos sinais poderia ser eliminado,melhorando significativamente o fluxo de trânsito no local, conforme mapa descritivo abaixo.

Em determinados horários, o congestionamento naRoberto Silveira chega a ter quase um quilometro,

chegando ao colégio Domício da Gama

Durante todo o dia e parte da noite, o congestionamentona Ary Spindola chega até a rua Soares e Souza, a duas

quadras do cemitério.

A ação meritória, porémprecisará de ajustes, e ajustes estesem períodos distintos, de acordocom o fluxo do trânsito e horáriosde pico. Por exemplo, na parte damanhã, são mais veículos indo nadireção do centro de Maricá e à tarde são mais veículos indo nadireção da RJ 106.

Como cada uma das três ações tem um minuto para cada uma,os veículos aguardam por dois minutos para poderem ter o sinalliberado para seguirem seu trajeto, o que na manhã de hoje jáprovou que os problemas sem os devidos ajustes serão enormes.O congestionamento no sentido Flamengo - Centro, chegavapróximo ao colégio Domício da Gama (cerca de 800 metros dosinal de trânsito).

Motoristas de ônibus informaram que esperavam por quase10 minutos para fazer este trajeto de menos de um quilômetro.

Seria interessante que a Secretaria de Transporte e/ou aGuarda Municipal, fiquem durante o dia nesta confluência, afim derealizar os devidos ajustes.

Fazendo esses ajustes, a ação como dissemos, foi meritória,ou então, que a secretaria de transporte coloque logo em prática,a mão única na Rua Uirapurus e na Roberto Silveira. Ai tudo ficariaperfeito.

PONTO PRONTO: O QUE FALTA PARA ENTRAR EM USO?Depois de nossas denúncias e nossa sugestão para que o

ponto de ônibus localizado no cruzamento da RJ 106 com RJ 114fosse para o local previsto no projeto de reforma da Avenida RobertoSilveira, a prefeitura, me menos de um mês fez sua parte e o pontoestá pronto. Mas já está pronto desde o dia 10 de setembro e aí elesnos dão motivo para sempre dar uma porradinha: POR QUE NÃOCOLOCAM LOGO EM USO PARA DIMINUIR OCONGESTIONAMENTO NA ROBERTO SILVEIRA e deixar fluirmelhor o trânsito na direção da Região dos Lagos e Ponta Negra?

Acertam, fazem o correto, mas demoram para finalizar, irritandoo povo!

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ESTADO E CEDAE NÃO SE MOBILIZAMPREFEITURA COMEÇA A RESOLVER O PROBLEMA

Depois de anos deproblemas e erros de projetoda CEDAE e da MACADAME(empresa contratada pelogoverno do estado junto aFundação DER para areforma da avenida RobertoSilveira - trecho urbano da RJ114), e de omissão daprefeitura, esta, resolveu agirdeixando a omissão de lado.Depois da duas edições ondedenunciamos os graves errose grandes incomodos que aCEDAE vem gerando acomerciantes, motoristas epedestres na avenidaRoberto Silveira (na altura dapracinha) quando efetua a retrolavagem dos filtrosda estação de tratamento localizada no bairro BelaVista.Segundo o engenheiro José Alexandre, gerenteregional da CEDAE, na obra da Macadame oduto de águas pluviais deveria ter sido feito com1,5 de diâmetro, mas na verdade foi construídocom apenas 80 centímetros e está totalmenteobstruído, fazendo com que a água daretrolavagem aflore na avenida. Vários buracosestão aparecendo na avenida, colocando moto-

ristas em risco.Mas na manhã de 18/09 (quinta feira), uma

equipe da secretaria de obras, comandada peloengenheiro Edson Câmara, esteve no local e falouà nossa reportagem que estavam ali para resolverdefinitivamente o problema, uma vez que CEDAEe estado nada fazem. Esclareceu também que éfalsa a informação do Sr. José Alexandre e que aligação da CEDAE está na linha antiga feita hámais de 15 anos pela prefeitura, e que a CEDAEdeveria ter na época da obra de reforma da

Roberto Silveira, ter feito aligação de sua linha deretolavagem com o novo dutode águas pluviais, fato que NÃOACONTECEU, causando todosesses problemas durante anos.

Edson garantiu que irãoaveriguar qual o rela problemae que este será resolvido e sefor necessário, a prefeitura faráa ligação da linha deretrolavagem da CEDAE como duto de águas pluviais daavenida Roberto Silveira,segundo ele, resolvendodefinitivamente o problema.

Assim esperamos. O Barãocontinua de olho!