AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO E DAS
EMISSÕES DE UM MOTOR DIESEL
FUNCIONANDO COM UM DIESEL
MICROEMULSIONADO
Aluno: Aluno: Manoel Reginaldo Fernandes Manoel Reginaldo Fernandes Orientadores: Orientadores: Prof. Afonso Avelino Dantas NetoProf. Afonso Avelino Dantas Neto
Prof. Eduardo Lins de Barros NetoProf. Eduardo Lins de Barros Neto
MotivaçãoMotivação
Grande consumo de diesel pelo Brasil.
O motor ser gerador de emissão como NOx, CO, MP e
fumaça.
A necessidade de se obter novas tecnologias de
combustíveis que:
Melhore o desempenho dos motores e,
Minimize as emissões.
ObjetivosObjetivos
Estabelecer os melhores sistemas microemulsionados e obter
as propriedades e características utilizáveis no motor diesel.
Avaliar o desempenho e as emissões de poluentes de motores
utilizando combustíveis microemulsionados e compará-lo, ao
diesel puro através de curvas características.
Metodologia ExperimentalMetodologia Experimental
Determinação das regiões de microemulsão
As microemulsões serão preparadas por titulação
Os ensaios de potência, consumo e emissão de poluentes
serão feitos em bancada dinamométrica.
Banco de Resistência
A
V
W
Var
PF
0.0000
0
5
10
Motor Gerador
Quadro de Comando
0.0000
Analisadorde Emissões
Figura 1- Esquema do sistema com banco dinamométrico (gerador, quadro de comando e banco de resistência) e analisador de emissões.
ResultadosResultados
0,0E+00
5,0E-05
1,0E-04
1,5E-04
2,0E-04
2,5E-04
3,0E-04
3,5E-04
4,0E-04
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Con
s. E
sp.
(g/K
Wh)
2000 rpm sad
2000 rpm cad
0,E+00
5,E-05
1,E-04
2,E-04
2,E-04
3,E-04
3,E-04
4,E-04
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Con
s. E
sp.
(g/K
Wh)
2500 rpm sad
2500 rpm cad
2500 rpm me
0,E+00
1,E-04
2,E-04
3,E-04
4,E-04
5,E-04
6,E-04
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Con
s. E
sp.(
g/K
Wh)
3000 rpm sad
3000 rpm cad
3000 rpm me
0,E+00
5,E-05
1,E-04
2,E-04
2,E-04
3,E-04
3,E-04
4,E-04
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Con
s. E
sp.(
g/K
Wh)
3500 rpm sad
3500 rpm cad
3500 rpm me
0,0E+00
5,0E-05
1,0E-04
1,5E-04
2,0E-04
2,5E-04
3,0E-04
3,5E-04
4,0E-04
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Cons.
Esp.
(g/k
Wh)
4000 rpm sad
4000 rpm cad
4000 rpm me
0,0E+00
5,0E-05
1,0E-04
1,5E-04
2,0E-04
2,5E-04
3,0E-04
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Con
s. E
sp.
(g/k
Wh)
4500 rpm sad
4500 rpm cad
0,0E+00
2,0E-05
4,0E-05
6,0E-05
8,0E-05
1,0E-04
1,2E-04
1,4E-04
1,6E-04
1,8E-04
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
Potência (kW)
Con
s. E
sp.
(g/k
Wh)
5000 rpm sad
5000 rpm cad
Figura 2 – consumo específico em função da potência.
ResultadosResultados
0
200
400
600
800
1000
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Cons
. Hor
ário
. (g/
h)
2000 rpm sad
2000 rpm cad
0
200
400
600
800
1000
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Cons
. Hor
ário
(g/h
)
2500rpm sad
2500 rpm cad
2500 rpm me
0
200
400
600
800
1000
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Cons
. Hor
ário
(g/h
)
3000 rpm sad
3000 rpm cad
3000 rpm me
0
200
400
600
800
1000
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Con
s. H
orár
io (
g/h)
3500 rpm sad
3500 rpm cad
3500 rpm me0
200
400
600
800
1000
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Con
s. H
orár
io (
g/h)
4000 rpm sad
4000 rpm cad
4000 rpm me
0
200
400
600
800
1000
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Potência (kW)
Cons.
Horá
rio (
g/h
)
4500 rpm sad
4500 rpm cad
0
200
400
600
800
1000
1200
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
Potência (kW)
Con
s. H
orár
io (
g/h)
5000 rpm sad
5000 rpm cad
Figura 3 – consumo horário em função da potência.
Aplicação na IndústriaAplicação na Indústria
O combustível microemulsionado poderá ser aplicado em motores de ciclo
diesel de automóveis, embarcações, navios, e também em motores
estacionários de empregos diversos.
BenefíciosBenefícios
Reduzir emissões de gases tóxicos gerados pelo
combustível diesel;
minimizar problemas de saúde pública e ambiental;
aumento da proteção e limpeza do sistema de alimentação
de combustível;
baixos custos de manutenção.
AgradecimentosAgradecimentos
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