APRESENTAÇÃOAPRESENTAÇÃO
ANTF-CONAMAANTF-CONAMA
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICASESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Via Permanente
Leito da estrada de ferro, incluindo-se os troncos, ramais e desvios ferroviários.
Divide-se em:
A)INFRA-ESTRUTURA:
obras de implantação e manutenção (pontes, túneis, PN´s, drenagens, terraplanagens)
B)SUPERESTRUTURA:
lastro, dormentes, trilhos e acessórios
Passagens em Desnível
Características da Infra-estrutura
Características da Infra-estrutura
Terraplanagem e acampamento
Características da Superestrutura
Trilhos
Solda
Fixações
Características da Superestrutura
Características da Superestrutura
Aparelhos de mudança de via (AMV's)Lastro de pedra britada
Características da Superestrutura
Descarga de Brita e Socaria
Faixa de DomínioFaixa de terreno de largura variável em relação ao seu comprimento, em que se localizam as vias férreas e demais instalações da ferrovia, incluindo áreas adjacentes, adquiridas pela administração ferroviária para fins de ampliação da ferrovia.
Unidades de Apoio
Terminais de cargas
Unidades necessárias à operação ferroviária.
Unidades de Apoio
Pátio de Manutenção de Vagões (PMV´s)
Unidades de ApoioVista Aérea da Oficina de Manutenção de Locomotivas e Pátio de Formação
de Trens.
Unidades de Apoio
Oficina de Manutenção de Locomotivas
Unidades de Apoio
Vista Aérea do Pátio de Cruzamento e à sua esquerda um desvio ferroviário
Unidades de Apoio
Vista Aérea do Pátio de Cruzamento com desvios ferroviários.
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